ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Συμβουλές για να μην χάσετε την αποσκευή σας
Τίποτα δεν υπονομεύει περισσότερο ένα προγραμματισμένο ταξίδι από την απώλεια της αποσκευής σας άμα τη αφίξει στον προορισμό της επιλογής σας.
Το τρέξιμο και η ταλαιπωρία που ακολουθούν σε τέτοια περίπτωση έτσι ώστε να τη βρείτε (σε περίπτωση που σταθείτε τυχεροί) σίγουρα δεν είναι ο καλύτερος οιωνός για να ξεκινήσετε τις διακοπές σας. Μάθετε, λοιπόν, τι πρέπει να κάνετε για να ελαχιστοποιήσετε, αν όχι εκμηδενίσετε, αυτό το ενδεχόμενο ακολουθώντας προσεκτικά τα έξι tips που ακολουθούν.
1. Τοποθετήστε το δρομολόγιο και τον προορισμό σας μέσα στην αποσκευή. Οι χάρτινες ετικέτες που τοποθετούν στις αποσκευές σας στο check-in μπορούν πολύ εύκολα να κοπούν. Γι’ αυτόν το λόγο τοποθετήστε σε εμφανές σημείο μέσα σε αυτή ένα αντίγραφο του δρομολογίου και του τελικού προορισμού σας (ακόμη και του ξενοδοχείου) με τα στοιχεία επικοινωνίας σας. Έτσι, σε περίπτωση που η αποσκευή σας καθυστερήσει ή χαθεί το προσωπικό της αεροπορικής (σε παρόμοιες καταστάσεις ανοίγουν τις αποσκευές) να μπορέσει να σας βρει εγκαίρως.
2. Αναβαθμίστε την ετικέτα της αποσκευής σας. Προμηθευτείτε μία «smart» ετικέτα για την αποσκευή σας, έτσι ώστε να είστε σίγουροι ότι δεν θα την χάσετε ποτέ. Οι συγκεκριμένες ετικέτες διαθέτουν μικροτσίπ και κωδικούς τους οποίους μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σε περίπτωση απώλειας της αποσκευής σας. Επιπλέον, μπορείτε να τοποθετήσετε ένα μικροτσίπ και στο εσωτερικό της αποσκευής σας για μεγαλύτερη ασφάλεια και πιο σίγουρη επανάκτησή της.
3. Ανανεώνετε πάντα την ετικέτα στη βαλίτσα σας. Φροντίστε κάθε φορά που ετοιμάζεστε για ταξίδι να ξεκολλάτε από την αποσκευή σας την ετικέτα από την προηγούμενη πτήση. Αν την ξεχάσετε και αυτή χαθεί ή καθυστερήσει, τότε το προσωπικό της αεροπορικής θα δυσκολευτεί πολύ να σας βοηθήσει.
4. Φωτογραφίστε την αποσκευή σας. Σε περίπτωση απώλειας ή καθυστέρησης της αποσκευής αν κρατάτε πάνω σας κάποιες φωτογραφίες θα είναι ευκολότερο ο υπάλληλος της αεροπορικής να σας βοηθήσει να τη βρείτε, έχοντας εικόνα της. Φωτογραφίστε, επίσης, και το εσωτερικό της με όλα σας τα υπάρχοντα, έτσι ώστε σε περίπτωση που δεν βρεθεί να μπορείτε να αποδείξετε την αξία τους για την αποζημίωσή σας.
5. Προσθέστε της ένα επιπλέον «αξεσουάρ». Δεν είναι λίγες οι φορές που έχουν μπερδευτεί αποσκευές από τους ίδιους τους συνταξιδιώτες σας, λόγω μεγάλης ομοιότητας. Γι’ αυτόν το λόγο προσθέστε ένα χρωματιστό λουράκι, κάποιο άλλο διακριτικό, ένα αυτοκόλλητο ή ό,τιδήποτε άλλο δημιουργικό και έξυπνο σκεφτείτε έτσι ώστε να διαφοροποιηθεί από τις παρόμοιές της.
6. Αν η πτήση σας είναι με ενδιάμεσο, αποφύγετε εκείνη με το λιγότερο χρόνο αναμονής. Η αλήθεια είναι ότι κανείς δεν θέλει να «χάνει» το χρόνο του στα αεροδρόμια, περιμένοντας για την επόμενη πτήση. Αυτό, ωστόσο, μπορεί να αποδειχθεί τροχοπέδη με τους υπαλλήλους να μην προλάβουν να μεταφέρουν τις αποσκευές σας στο επόμενο αεροπλάνο ή εσάς τους ίδιους να τρέχετε να προλάβετε εκ νέου τον έλεγχο των αποσκευών (σε όποια αεροδρόμια αυτό είναι απαραίτητο).
Πηγή: greekguide.com
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Αποκαθίσταται ύστερα από πέντε μήνες η επικοινωνία της NASA με το Voyager 1
Αποκαθίσταται ύστερα από πέντε μήνες η επικοινωνία με το διαστημικό σκάφος Voyager 1, το πλέον απομακρυσμένο από τη Γη ανθρώπινο δημιούργημα, ανακοίνωσε τη Δευτέρα η NASA.
Το Voyager 1, το οποίο απέχει περίπου 24 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα από τη Γη, δεν είχε στείλει αξιοποιήσιμα επιστημονικά και τεχνικά δεδομένα για την κατάστασή του από τον Νοέμβριο, εξήγησε η αμερικανική υπηρεσία διαστήματος.
Ωστόσο, οι υπεύθυνοι της αποστολής μπορούν να στέλνουν εντολές στο σκάφος, που εκτοξεύτηκε πριν από 46 χρόνια κι εξακολουθεί να λειτουργεί κανονικά.
Εξαιτίας προβλήματος στον έναν από τους υπολογιστές που ευθύνεται για τη μορφοποίηση των επιστημονικών και τεχνικών δεδομένων που μεταδίδει, το Voyager 1 έστελνε ακατανόητο κώδικα πίσω στη Γη.
Οι μηχανικοί της NASA φαίνεται όμως πως κατάφεραν να βρουν λύση ώστε να είναι αναγνώσιμα τα δεδομένα.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Αποκαθίσταται ύστερα από πέντε μήνες η επικοινωνία της NASA με το Voyager 1
- Ιταλική έρευνα εντόπισε τον ακριβή χώρο ταφής του Πλάτωνα
- Εγκρίθηκαν οι προτάσεις του σχεδίου αποκατάστασης για το αρχαίο θέατρο της Δωδώνης
- Ημερίδα: “Βία κατά των Γυναικών. Η κρίση της εποχής μας” στην Ελληνική Κοινότητα Βερολίνου
- Πτώση στις πωλήσεις των επιβατικών αυτοκινήτων στην ΕΕ τον Μάρτιο
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Ιταλική έρευνα εντόπισε τον ακριβή χώρο ταφής του Πλάτωνα
Το ακριβές σημείο ταφής του Πλάτωνα κατέστη δυνατό να εντοπιστεί, σύμφωνα με έρευνα του Ιταλικού Ιδρύματος Ερευνών, η οποία βασίσθηκε σε παπύρους της τοποθεσίας Ερκολάνο, κοντά στην Νάπολη.
Σύμφωνα με την έρευνα, με υπεύθυνο τον Ιταλό παπυρολόγο Γκρατσιάνο Ρανόκια, ο Πλάτωνας ενταφιάστηκε στην «Ακαδημία» που φέρει το όνομά του στην Αθήνα, σε κήπο πλησίον του «ναού των Μουσών».
Η σημαντική αυτή ανακάλυψη, σύμφωνα με ό,τι έγινε γνωστό, οφείλεται σε νέα ανάγνωση παπύρου του Φιλόδημου του Επικούρειου, ο οποίος περιέχει την Ιστορία της «Ακαδημίας».
Οι πάπυροι «αναγνώσθηκαν» από βιονικό μάτι, το οποίο, παρά το ότι απανθρακώθηκαν από την έκρηξη του Βεζούβιου το 79 μ.Χ. η οποία κατέστρεψε και την Πομπηία, μπόρεσε να ανακαλύψει τις νέες, χρησιμότατες αυτές πληροφορίες.
Η όλη έρευνα ξεκίνησε πριν από τρία χρόνια και θα ολοκληρωθεί το 2026. Το βιονικό μάτι εντόπισε χίλιες νέες λέξεις, σε σύγκριση με την προηγούμενη, η οποία είχε γίνει το 1991, δηλαδή 30% επιπλέον κείμενο.
Πρόκειται συνολικά για πάνω από 1.800 παπύρους, με φιλοσοφικά κείμενα, κυρίως του Φιλοδήμου του Επικούρειου.
Στην μεγάλη τους πλειοψηφία φυλάσσονται στην Εθνική Βιβλιοθήκη της Νάπολης και δεν εκτίθενται στο κοινό διότι θεωρούνται ιδιαίτερα «ευαίσθητα» αρχαιολογικά ευρήματα.
Σύμφωνα με την επίσημη καταγραφή, πρόκειται για 1.814 παπύρους και αποσπάσματα, οι 1.756 από τους οποίους ανακαλύφθηκαν το 1855. Χάρη στις προσπάθειες των παπυρολόγων, μέχρι τώρα 340 έχουν αναγνωστεί, 970 θεωρούνται μερικώς κατεστραμμένοι, ενώ περίπου 500 είναι απανθρακωμένα αποσπάσματα.
Οι Ιταλοί ερευνητές προσθέτουν ότι από την νέα αυτή ανάγνωση «προκύπτει πως ο Πλάτωνας πωλήθηκε ως δούλος ήδη το 404 π. Χ., όταν οι Σπαρτιάτες κατέκτησαν την Αίγινα, ή, ως εναλλακτική περίπτωση, το 399 π.Χ., αμέσως μετά τον θάνατο του Σωκράτη».
Μέχρι τώρα, για το συγκεκριμένο συμβάν γινόταν πάντα αναφορά στο 387 π.Χ. και στην περίοδο κατά την οποία ο Πλάτωνας βρισκόταν στις Συρακούσες της Σικελίας.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Αποκαθίσταται ύστερα από πέντε μήνες η επικοινωνία της NASA με το Voyager 1
- Ιταλική έρευνα εντόπισε τον ακριβή χώρο ταφής του Πλάτωνα
- Εγκρίθηκαν οι προτάσεις του σχεδίου αποκατάστασης για το αρχαίο θέατρο της Δωδώνης
- Ημερίδα: “Βία κατά των Γυναικών. Η κρίση της εποχής μας” στην Ελληνική Κοινότητα Βερολίνου
- Πτώση στις πωλήσεις των επιβατικών αυτοκινήτων στην ΕΕ τον Μάρτιο
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Εγκρίθηκαν οι προτάσεις του σχεδίου αποκατάστασης για το αρχαίο θέατρο της Δωδώνης
Το στρατηγικό ολιστικό σχέδιο συντήρησης και αποκατάστασης του αρχαίου θεάτρου Δωδώνης, με στόχο την αξιολόγηση των μέχρι σήμερα εργασιών και τη σύνταξη του οδικού χάρτη για την περαιτέρω εξέλιξη του έργου, εξέτασε το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο, το οποίο και γνωμοδότησε ομοφώνως θετικά επί των προτάσεων.
Όπως πληροφορεί μεταξύ άλλων σχετική ανακοίνωση του Υπουργείου Πολιτισμού, το στρατηγικό σχέδιο περιλαμβάνει το ιστορικό των επεμβάσεων στο θέατρο από το 2000 μέχρι σήμερα, την αποτίμηση των επεμβάσεων αποκατάστασης στο κάτω κοίλο, την επικαιροποιημένη καταγραφή της παθολογίας κάθε επιμέρους περιοχής του μνημείου, την ανάλυση-επαλήθευση της γεωμετρίας του μνημείου με βάση προηγούμενες μελέτες και τα νεότερα δεδομένα που προέκυψαν κατά τη διάρκεια εκτέλεσης του έργου, τη χρονική ιεράρχηση των εργασιών με βάση την εμπειρία που αποκτήθηκε και τις αρχές αποκατάστασης που εφαρμόστηκαν στο κάτω κοίλο.
«Ένα από τα πιο σύνθετα και δύσκολα έργα το οποίο έχουν αναλάβει, εδώ και χρόνια, να φέρουν σε πέρα οι αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Πολιτισμού είναι η αποκατάσταση του αρχαίου θεάτρου της Δωδώνης.
Βασική αιτία της δυσκολίας αποτελεί το ίδιο το δομικό υλικό του μνημείου καθώς ο ασβεστόλιθος με τον οποίον έχει χτιστεί θρυμματιζόταν εξ αιτίας των περιβαλλοντικών συνθηκών που επικρατούν στην περιοχή» δήλωσε η υπουργός Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η χρονική ιεράρχηση των επομένων εργασιών έχει ως εξής: 1. Αποκατάσταση της μεσαίας ζώνης (κερκίδων, αναλημμάτων και εξωτερικών κλιμακοστασίων), ξεκινώντας από την κερκίδα 5Β με στόχο να επιφέρει τη γεωμετρική κανονικότητα στη ζώνη αυτή του μνημείου. 2. Αποκατάσταση του επιθεάτρου.
Πρόκειται για το εκτενέστερο τμήμα του μνημείου, το οποίο δεν έχει υποστεί δομικές παρεμβάσεις καθώς δεν συμπεριλήφθηκε στις αναστηλωτικές εργασίες του 1960.
Η επέμβαση στο επιθέατρο δεν μπορεί, επί του παρόντος, να προσδιοριστεί επαρκώς. Ωστόσο, οι μελέτες και εργασίες που έχουν πραγματοποιηθεί στο κάτω κοίλο, και προβλέπεται να εφαρμοστούν και στο μεσαίο, αποτελούν βάση και δεξαμενή πληροφοριών απαραίτητων για την τελική διαχείριση του επιθεάτρου.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Αποκαθίσταται ύστερα από πέντε μήνες η επικοινωνία της NASA με το Voyager 1
- Ιταλική έρευνα εντόπισε τον ακριβή χώρο ταφής του Πλάτωνα
- Εγκρίθηκαν οι προτάσεις του σχεδίου αποκατάστασης για το αρχαίο θέατρο της Δωδώνης
- Ημερίδα: “Βία κατά των Γυναικών. Η κρίση της εποχής μας” στην Ελληνική Κοινότητα Βερολίνου
- Πτώση στις πωλήσεις των επιβατικών αυτοκινήτων στην ΕΕ τον Μάρτιο
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Πτώση στις πωλήσεις των επιβατικών αυτοκινήτων στην ΕΕ τον Μάρτιο
Αρνητικό πρόσημο κατέγραψε η ευρωπαϊκή αγορά των επιβατικών αυτοκινήτων τον περασμένο Μάρτιο σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα. Τον τρίτο μήνα της φετινής χρονιάς, η πτώση του όγκου των πωλήσεων των επιβατικών αυτοκινήτων ήταν 5,2% σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τον περασμένο Μάρτιο οι συνολικές πωλήσεις των επιβατικών αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση ήταν 1 εκατ. μονάδες.
Αξίζει να τονισθεί ότι σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), ο περασμένος Μάρτιος ήταν ο πρώτος μήνας της χρονιάς που σημειώθηκε πτώση των πωλήσεων.
Η μειωμένη ζήτηση και η πτωτική τάση στον όγκο των πωλήσεων οφείλεται σε πολλούς παράγοντες. Οι κυριότεροι παράγοντες είναι ο πληθωρισμός, η ακρίβεια και η διακοπή των οικονομικών κινήτρων για την αγορά αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), ανακοίνωσε ότι ο χρόνος των εορτών του Πάσχα επηρέασε αρνητικά τις πωλήσεις του περασμένου μήνα στις περισσότερες αγορές της ΕΕ, συμπεριλαμβανομένων των τεσσάρων μεγαλύτερων αγορών: Γερμανία (-6,2%), Ισπανία (-4,7%), Ιταλία (-3,7%) και Γαλλία (-1,5%).
Ειδικότερα, τον Μάρτιο του 2024, οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία μειώθηκαν κατά 11,3% στις 134.397 μονάδες, αντανακλώντας την ευρύτερη ύφεση της αγοράς.
Τα υβριδικά αυτοκίνητα ξεχώρισαν, σημειώνοντας άνοδο 12,6% στις ταξινομήσεις τον Μάρτιο, παρά τη γενική πτώση της αγοράς. Ωστόσο, οι ταξινομήσεις plug-in υβριδικών μειώθηκαν κατά 6,5% τον περασμένο μήνα, με τη Γερμανία και το Βέλγιο να σημειώνουν πτώση 4,5% και 15,3% αντίστοιχα.
Τον Μάρτιο του 2024, από όλα τα τμήματα κινητήρων, η βενζίνη και το ντίζελ επηρεάστηκαν σημαντικά από τη συνολική ύφεση της αγοράς.
Οι πωλήσεις βενζίνης μειώθηκαν κατά 10,2% ενώ η ύφεση στην αγορά των αυτοκινήτων με κινητήρα που καταναλώνει ντίζελ ήταν ακόμη πιο έντονη, με πτώση 18,5% τον Μάρτιο.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Αποκαθίσταται ύστερα από πέντε μήνες η επικοινωνία της NASA με το Voyager 1
- Ιταλική έρευνα εντόπισε τον ακριβή χώρο ταφής του Πλάτωνα
- Εγκρίθηκαν οι προτάσεις του σχεδίου αποκατάστασης για το αρχαίο θέατρο της Δωδώνης
- Ημερίδα: “Βία κατά των Γυναικών. Η κρίση της εποχής μας” στην Ελληνική Κοινότητα Βερολίνου
- Πτώση στις πωλήσεις των επιβατικών αυτοκινήτων στην ΕΕ τον Μάρτιο
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Δανία: Δημιουργία “πράσινου ταμείου” για την καλύτερη προστασία του περιβάλλοντος
Η Δανία, η οποία ενδέχεται να μην επιτύχει τους κλιματικούς της στόχους για το 2025, ανακοίνωσε τη δημιουργία ενός «πράσινου ταμείου» 670 εκατομμυρίων ευρώ με στόχο την καλύτερη προστασία του περιβάλλοντος.
«Ως το 2030 θα επενδύσουμε 5 δισεκατομμύρια κορώνες (περίπου 670 εκατομμύρια ευρώ) επιπλέον αυτών που έχουμε ήδη διαθέσει. Πρόκειται για σημαντική συμβολή ώστε η Δανία να γίνει μια πράσινη και φιλική προς το Κλίμα χώρα», δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου ο υπουργός Οικονομικών Νικολάι Βάμεν.
Η ίδρυση του ταμείου αυτού, που θα χρηματοδοτείται κυρίως από αύξηση του φόρου στο ντίζελ κατά 50 λεπτά της κορώνας, υποστηρίχθηκε από το μεγαλύτερο μέρος της αντιπολίτευσης με εξαίρεση την άκρα δεξιά και την Φιλελεύθερη Συμμαχία.
Περίπου 1,2 δισεκατομμύρια κορώνες θα διατεθούν στο πρώτο πρόγραμμα κλιματικής προσαρμογής της χώρας και 2 δισεκατομμύρια στο υδάτινο περιβάλλον και στην προστασία του πόσιμου νερού, στην αναδάσωση και σε πρόγραμμα δράσης κατά των λεγόμενων «παντοτινών ρυπαντών», τις συνθετικές χημικές ουσίες PFAS.
Η αποξυγόνωση του νερού – η οποία απειλεί το οικοσύστημα – αποτελεί πρόβλημα για την σκανδιναβική χώρα, καθώς πλήττει έκταση που αντιστοιχεί σε 7.500 τετραγωνικά χιλιόμετρα, δηλαδή το 17% της επιφάνειας της μητροπολιτικής Δανίας, σύμφωνα με την δανική Υπηρεσία Περιβάλλοντος.
Μόνον 5 από τις 109 παράκτιες περιοχές της Δανίας κατατάσσονται σε «καλή οικολογική κατάσταση» από την υπηρεσία αυτή.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Αποκαθίσταται ύστερα από πέντε μήνες η επικοινωνία της NASA με το Voyager 1
- Ιταλική έρευνα εντόπισε τον ακριβή χώρο ταφής του Πλάτωνα
- Εγκρίθηκαν οι προτάσεις του σχεδίου αποκατάστασης για το αρχαίο θέατρο της Δωδώνης
- Ημερίδα: “Βία κατά των Γυναικών. Η κρίση της εποχής μας” στην Ελληνική Κοινότητα Βερολίνου
- Πτώση στις πωλήσεις των επιβατικών αυτοκινήτων στην ΕΕ τον Μάρτιο
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Ολοένα και συχνότερα τα κύματα ακραίας ζέστης στην Ευρώπη, προειδοποιούν οι επιστήμονες
Η Ευρώπη είναι αντιμέτωπη ολοένα και συχνότερα με κύματα ακραίας ζέστης, την οποία δυσκολεύεται να αντιμετωπίσει ο ανθρώπινος οργανισμός, καθώς λόγω της κλιματικής αλλαγής εξακολουθεί να αυξάνεται η θερμοκρασία, προειδοποίησε η ευρωπαϊκή υπηρεσία Κοπέρνικος και ο Παγκόσμιος Μετεωρολογικός Οργανισμός.
Σε έκθεσή τους για τις κλιματικές συνθήκες στην Ευρώπη οι δύο υπηρεσίες αναφέρθηκαν στις ακραίες συνθήκες που παρατηρήθηκαν το 2023, περιλαμβανομένου του καύσωνα που σημειώθηκε τον Ιούλιο και προκάλεσε στο 41% της νότιας Ευρώπης ισχυρή, πολύ ισχυρή ή ακραία θερμική επιβάρυνση.
Πρόκειται για μεγαλύτερη έκταση της Ευρώπης που έχει αντιμετωπίσει τέτοιες συνθήκες από τότε που διατηρούνται αρχεία.
Η ακραία ζέστη είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη για την υγεία όσων εργάζονται σε εξωτερικούς χώρους, για τους ηλικιωμένους και τα άτομα που πάσχουν από νοσήματα όπως καρδιαγγειακές παθήσεις ή διαβήτη.
Η θερμική επιβάρυνση μετρά τις επιπτώσεις του περιβάλλοντος στο ανθρώπινο σώμα, συνδυάζοντας παράγοντες όπως η θερμοκρασία, η υγρασία και η αντίδραση του σώματος για να ορίσει την «αισθητή» θερμοκρασία.
Το 2023 περιοχές της Ισπανίας, της Γαλλίας, της Ιταλίας και της Ελλάδας αντιμετώπισαν έως και δέκα ημέρες ακραίας θερμικής επιβάρυνσης, με την «αισθητή» θερμοκρασία να ξεπερνά τους 46 βαθμούς Κελσίου.
Οι θάνατοι που συνδέονται με τη ζέστη αυξήθηκαν κατά περίπου 30% στην Ευρώπη τα τελευταία 20 χρόνια, αναφέρει η έκθεση.
Η ευρωπαϊκή υπηρεσία κάλεσε τις κυβερνήσεις τον προηγούμενο μήνα να προετοιμάσουν τα συστήματα υγείας τους για την κλιματική αλλαγή και ζήτησε να υιοθετηθεί νομοθεσία για την προστασία από την ακραία ζέστη όσων εργάζονται σε εξωτερικούς χώρους.
Η περσινή χρονιά είναι η θερμότερη που έχει καταγραφεί από τότε που διατηρούνται αρχεία, ενώ η θερμοκρασία στην Ευρώπη αυξάνεται πιο γρήγορα σε σχέση με οποιαδήποτε άλλη περιοχή της γης.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters
- Αποκαθίσταται ύστερα από πέντε μήνες η επικοινωνία της NASA με το Voyager 1
- Ιταλική έρευνα εντόπισε τον ακριβή χώρο ταφής του Πλάτωνα
- Εγκρίθηκαν οι προτάσεις του σχεδίου αποκατάστασης για το αρχαίο θέατρο της Δωδώνης
- Ημερίδα: “Βία κατά των Γυναικών. Η κρίση της εποχής μας” στην Ελληνική Κοινότητα Βερολίνου
- Πτώση στις πωλήσεις των επιβατικών αυτοκινήτων στην ΕΕ τον Μάρτιο