ΚΟΣΜΟΣ
Ο πιο ζεστός μήνας στα μετεωρολογικά χρονικά ο φετινός Αύγουστος
Η Εθνική Υπηρεσία Ωκεανών και Ατμόσφαιρας (ΝΟΑΑ) των ΗΠΑ, μετά τη NASA, επιβεβαίωσε ότι ο φετινός Αύγουστος υπήρξε ο πιο ζεστός Αύγουστος στα μετεωρολογικά χρονικά του πλανήτη. Στην Ευρώπη πάντως ο φετινός Αύγουστος δεν έσπασε κάποιο ρεκόρ, καθώς ήταν ο δέκατος πιο ζεστός στα μετεωρολογικά χρονικά.
Είναι ο 16ος συνεχόμενος μήνας που καταγράφεται θερμοκρασία ρεκόρ στη Γη, ένα «σερί» που δεν έχει συμβεί εδώ και 137 χρόνια. Η μέση παγκόσμια θερμοκρασία του Αυγούστου 2016 υπήρξε κατά 0,09 βαθμούς Φαρενάιτ υψηλότερη σε σχέση με τον περυσινό Αύγουστο και κατά 1,66 βαθμούς πάνω από τον μέσο όρο του περασμένου αιώνα.
Επίσης η θερμοκρασία στο φετινό καλοκαίρι (τρίμηνο Ιουνίου-Αυγούστου 2016) υπήρξε κατά 0,07 βαθμούς μεγαλύτερη από το περυσινό καλοκαίρι και κατά 1,6 βαθμούς Φαρενάιτ μεγαλύτερη από τον μέσο όρο του 20ού αιώνα.
Αυτό αποτελεί σαφή ένδειξη πως όλο το 2016 θα αποδειχθεί το πιο θερμό στην μετεωρολογική ιστορία. Μέχρι στιγμής η παγκόσμια θερμοκρασία είναι κατά 1,52 βαθμούς Φαρενάιτ υψηλότερη από τον μέσο όρο του 2015.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Ιαπωνία: Χιόνισε στην κορυφή του όρους Φούτζι μετά από καθυστέρηση ρεκόρ
Το όρος Φούτζι, το ψηλότερο βουνό στην Ιαπωνία, ανέκτησε και πάλι χθες, Πέμπτη, την εμβληματική χιονισμένη του κορυφή έπειτα από μια μακρά περίοδο ρεκόρ κατά την οποία η κορυφή του παρέμεινε γυμνή.
Στις 29 Οκτωβρίου, η κορυφή του κατέκτησε ένα αρνητικό ρεκόρ: Αυτό της απουσίας χιονιού έπειτα 130 χρόνια, σύμφωνα με την Ιαπωνική Μετεωρολογική Υπηρεσία.
Το προσωπικό στο τοπικό Μετεωρολογικό Γραφείο στο Κόφου, το οποίο ανακοινώνει την πρώτη χιονόπτωση στο Όρος Φούτζι κάθε χρόνο από τότε που άρχισαν να τηρούνται αρχεία το 1894, διέκρινε λίγο χιόνι κοντά στην ύψους 3.776 μέτρων κορυφή στο βουνό, το οποίο είναι και ενεργό ηφαίστειο, το πρωί της Πέμπτης, όπως ανακοίνωσε.
Η “πρώτη χιονόπτωση” στο Φούτζι ορίζεται ως το σημείο όπου όλο ή τμήμα του βουνού καλύπτεται με χιόνι, ορατό από το παρατηρητήριο του Κόφου για πρώτη φορά μετά το καλοκαίρι.
Τα τελευταία χρόνια, η πρώτη χιονόπτωση στο όρος Φούτζι καθυστερεί, παρότι οι λόγοι για το φαινόμενο παραμένουν ασαφείς, δήλωσε ο Μαμόρου Ματσουμότο του παρατηρητηρίου του Κόφου.
Οι ασυνήθιστα υψηλές θερμοκρασίες σημαίνει ότι οι βροχοπτώσεις δεν μετατράπηκαν σε χιόνι τον Οκτώβριο όταν η μέση θερμοκρασία στην κορυφή άγγιξε υψηλό ρεκόρ 1,6 βαθμούς Κελσίου, σε σχέση με τον προηγούμενο Οκτώβριο όπου η μέση θερμοκρασία ήταν -2, έδειξαν τα επίσημα στοιχεία.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters
- Ιαπωνία: Χιόνισε στην κορυφή του όρους Φούτζι μετά από καθυστέρηση ρεκόρ
- Γερμανία: Χωρίς αποτέλεσμα για το χρονοδιάγραμμα προς τις εκλογές η συνάντηση Σολτς – Μερτς
- ΠΑΣΟΚ: Άμεση και επιτακτική η ανάγκη για επαναλειτουργία του Συμβουλίου Απόδημου Ελληνισμού
- Η υπνηλία κατά τη διάρκεια της ημέρας μπορεί να συνδέεται με άνοια
- Η Nissan καταργεί 9.000 θέσεις εργασίας και μειώνει την παραγωγική ικανότητά της
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Η Nissan καταργεί 9.000 θέσεις εργασίας και μειώνει την παραγωγική ικανότητά της
Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Nissan ανακοίνωσε σήμερα, χωρίς να διευκρινίσει το χρονοδιάγραμμα, ότι καταργεί 9.000 θέσεις εργασίας στο παγκόσμιο δυναμικό της, μειώνοντας παράλληλα κατά 20% την ικανότητα παραγωγής της σε όλο τον κόσμο.
Στόχος είναι να προσαρμοστεί στη σημαντική μείωση των πωλήσεών της.
Η επιχείρηση μπήκε στο κόκκινο από τον Ιούλιο ως το Σεπτέμβριο, σύμφωνα με τα πολύ λιγότερο καλά απ’ ό,τι αναμενόταν αποτελέσματα που δημοσιοποίησε σήμερα, και αναθεώρησε σημαντικά προς τα κάτω τις προβλέψεις της για το τρέχον οικονομικό έτος.
«Μπροστά στη σοβαρότητα της κατάστασης, η Nissan λαμβάνει επείγοντα μέτρα για την ανάκαμψη της απόδοσής της και για να δημιουργήσει μια επιχείρηση που να αντιδρά καλύτερα και να είναι πιο ανθεκτική, ικανή να προσαρμόζεται γρήγορα στις εξελίξεις της αγοράς», σημειώνει ο όμιλος σε ανακοίνωση που εξέδωσε.
Όπως και το σύνολο των Ιαπώνων και δυτικών ανταγωνιστών της, η Nissan υποφέρει από την παγκόσμια μείωση των πωλήσεων καινούργιων αυτοκινήτων και από την υποτονική οικονομική συγκυρία.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Ιαπωνία: Χιόνισε στην κορυφή του όρους Φούτζι μετά από καθυστέρηση ρεκόρ
- Γερμανία: Χωρίς αποτέλεσμα για το χρονοδιάγραμμα προς τις εκλογές η συνάντηση Σολτς – Μερτς
- ΠΑΣΟΚ: Άμεση και επιτακτική η ανάγκη για επαναλειτουργία του Συμβουλίου Απόδημου Ελληνισμού
- Η υπνηλία κατά τη διάρκεια της ημέρας μπορεί να συνδέεται με άνοια
- Η Nissan καταργεί 9.000 θέσεις εργασίας και μειώνει την παραγωγική ικανότητά της
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
ΕΕ: Επιπρόσθετοι δασμοί ως και 35% στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την Κίνα
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υιοθέτησε κανονισμό που επιβάλλει επιπρόσθετους δασμούς στα ηλεκτρικά οχήματα που εισάγονται από την Κίνα, κατηγορώντας τις κατασκευάστριές τους για αθέμιτο ανταγωνισμό.
Παρά την αντίθετη στάση της Γερμανίας, οι Βρυξέλλες αποφάσισαν να προσθέσουν στον δασμό 10% που εφαρμοζόταν περαιτέρω δασμούς, που φθάνουν ως το 35%, σε οχήματα κινούμενα χάρη σε μπαταρίες που κατασκευάζονται στην Κίνα.
Η απόφαση, που έχει εφαρμογή για περίοδο πέντε ετών, δημοσιεύθηκε χθες Τρίτη στην επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ και τίθεται σε ισχύ από σήμερα.
Διακηρυγμένος στόχος είναι να εξασφαλιστούν ισότιμοι όροι ανταγωνισμού με τις κινεζικές κατασκευάστριες, που οι Βρυξέλλες κατηγορούν πως επωφελούνται από μαζικές δημόσιες επιδοτήσεις.
Ζητούμενο είναι η προστασία ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών και των 14 εκατομμυρίων θέσεων εργασίας τους έναντι των πρακτικών αθέμιτου ανταγωνισμού που προσάπτει η ΕΕ στις κινεζικές έπειτα από μακρά έρευνα της Κομισιόν.
Το μερίδιο αγοράς των κινεζικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων παρουσίασε εκρηκτική ανάπτυξη στην ΕΕ, αυξανόμενο από το επίπεδο κάτω του 2% το 2020 στο 14% το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, σύμφωνα με τους αριθμούς της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Η Κίνα απειλεί σε αντίποινα να πλήξει ευρωπαϊκά συμφέροντα. Ήδη έχει αρχίσει να διενεργεί έρευνες αντιντάμπινγκ που βάζουν στο στόχαστρο το χοιρινό, τα γαλακτομικά και οινοπνευματώδη που εισάγει από την Ευρώπη, ιδίως είδη κονιάκ.
Η κυβέρνηση της Κίνας τόνισε πως «δεν εγκρίνει» και «δεν αποδέχεται» την απόφαση που έλαβε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Η Γερμανία και άλλες τέσσερις χώρες (Ουγγαρία, Σλοβακία, Σλοβενία, Μάλτα) ψήφισαν κατά του σχεδίου της Κομισιόν για την επιβολή δασμών, χωρίς ωστόσο να εξασφαλίσουν την απαιτούμενη πλειοψηφία για να αποτρέψουν την επιβολή τους.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναλαμβάνει τον κίνδυνο να πυροδοτήσει «εμπορικό πόλεμο», προειδοποίησε λόμπι των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών (το VDA). Οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες φοβούνται πως θα πληρώσουν αυτές το τίμημα.
Οι δασμοί υποστηρίχθηκαν από δέκα κράτη μέλη της ΕΕ, συμπεριλαμβανομένων της Γαλλίας, της Ιταλίας και της Πολωνίας. Άλλες δώδεκα προτίμησαν την αποχή, ανάμεσά τους η Ισπανία και η Σουηδία.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Ιαπωνία: Χιόνισε στην κορυφή του όρους Φούτζι μετά από καθυστέρηση ρεκόρ
- Γερμανία: Χωρίς αποτέλεσμα για το χρονοδιάγραμμα προς τις εκλογές η συνάντηση Σολτς – Μερτς
- ΠΑΣΟΚ: Άμεση και επιτακτική η ανάγκη για επαναλειτουργία του Συμβουλίου Απόδημου Ελληνισμού
- Η υπνηλία κατά τη διάρκεια της ημέρας μπορεί να συνδέεται με άνοια
- Η Nissan καταργεί 9.000 θέσεις εργασίας και μειώνει την παραγωγική ικανότητά της
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Είδος φιδιού που ανακαλύφθηκε στα Ιμαλάια πήρε το όνομα διάσημου ηθοποιού
Ένα νέο είδος φιδιού που ανακαλύφθηκε στα Ιμαλάια πήρε το όνομα του σταρ του Χόλιγουντ Λεονάρντο Ντι Κάπριο, προς τιμήν του ηθοποιού και ιδρυτή και δωρητή οργανισμών για την προστασία του περιβάλλοντος.
Το Anguiculus dicaprioi είναι ένα φίδι με χάλκινο χρώμα, κοντό κεφάλι, μεγάλα ρουθούνια και «δεκάδες δόντια», σύμφωνα με μελέτη που δημοσιεύτηκε στο επιστημονικό περιοδικό Nature.
Τα φίδια του συγκεκριμένου είδους μεγαλώνουν σε μήκος έως και 55 εκατοστά ανέφερε η ομάδα ερευνητών από τη Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ινδία.
Το Anguiculus dicaprioi ανακαλύφθηκε όταν οι ερευνητές το καλοκαίρι του 2020 αποφάσισαν να αναζητήσουν κάποια ελάχιστα γνωστά είδη φιδιών στο πλαίσιο υπό εξέλιξη έρευνας για τα ερπετά.
Τα φίδια βρέθηκαν σε δρόμους με λάσπη στη βόρεια πολιτεία της Ινδίας, Χιματσάλ Πραντές. Έμειναν ακίνητα μέχρι να πιαστούν και δεν έκαναν καμία προσπάθεια να δαγκώσουν, σύμφωνα με τους επιστήμονες.
Τα συγκεκριμένα φίδια είναι κυρίως ενεργά από τα τέλη Μαΐου έως τον Αύγουστο και δεν απαντώνται άλλες εποχές του χρόνου.
Οι ερευνητές είπαν ότι ονόμασαν το νέο είδος προς τιμήν του Λεονάρντο Ντι Κάπριο επειδή «δραστηριοποιείται ενεργά στην ευαισθητοποίηση σχετικά με την παγκόσμια κλιματική αλλαγή και στην ολοένα αυξανόμενη απώλεια της βιοποικιλότητας».
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Ιαπωνία: Χιόνισε στην κορυφή του όρους Φούτζι μετά από καθυστέρηση ρεκόρ
- Γερμανία: Χωρίς αποτέλεσμα για το χρονοδιάγραμμα προς τις εκλογές η συνάντηση Σολτς – Μερτς
- ΠΑΣΟΚ: Άμεση και επιτακτική η ανάγκη για επαναλειτουργία του Συμβουλίου Απόδημου Ελληνισμού
- Η υπνηλία κατά τη διάρκεια της ημέρας μπορεί να συνδέεται με άνοια
- Η Nissan καταργεί 9.000 θέσεις εργασίας και μειώνει την παραγωγική ικανότητά της
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Ένα άγνωστο βαλς του Σοπέν βρέθηκε σε αποθήκη βιβλιοθήκης
Περισσότερα από 175 χρόνια μετά τον θάνατό του, ο Φρεντερίκ Σοπέν κάνει ακόμη τον κόσμο να χορεύει.
Ένα άγνωστο βαλς του Πολωνού συνθέτη βρέθηκε τυχαία στις αποθήκες της Βιβλιοθήκης – Μουσείου Μόργκαν της Νέας Υόρκης, σύμφωνα με την εφημερίδα New York Times.
Η παρτιτούρα, που έγραφε επάνω «Βαλς» στα γαλλικά, ανακαλύφθηκε από έναν συντηρητή την περασμένη άνοιξη.
Στην αρχή δεν ήταν βέβαιος ότι το βαλς αυτό αποτελούσε πράγματι σύνθεση του Σοπέν. Τράβηξε φωτογραφία την παρτιτούρα και έπαιξε το κομμάτι στο πιάνο που είχε στο σπίτι του.
Στη συνέχεια συμβουλεύτηκε έναν ειδικό από το Πανεπιστήμιο της Πενσιλβάνια και η Βιβλιοθήκη Μόργκαν κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το βαλς είναι αυθεντικό, αφού εξετάστηκαν το μελάνι που χρησιμοποιήθηκε και το χαρτί στο οποίο γράφτηκε.
Η καλλιγραφία αντιστοιχούσε σε εκείνη του Σοπέν, όπως για παράδειγμα ένα κλειδί του φα και κάποια ορνιθοσκαλίσματα, χαρακτηριστικά του ιδιοφυούς συνθέτη ο οποίος πέθανε στη Γαλλία το 1849.
Σύμφωνα με τη Βιβλιοθήκη Μόργκαν, το κομμάτι χρονολογείται μεταξύ 1830-35, όταν ο Σοπέν ήταν γύρω στα 20-25.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Ιαπωνία: Χιόνισε στην κορυφή του όρους Φούτζι μετά από καθυστέρηση ρεκόρ
- Γερμανία: Χωρίς αποτέλεσμα για το χρονοδιάγραμμα προς τις εκλογές η συνάντηση Σολτς – Μερτς
- ΠΑΣΟΚ: Άμεση και επιτακτική η ανάγκη για επαναλειτουργία του Συμβουλίου Απόδημου Ελληνισμού
- Η υπνηλία κατά τη διάρκεια της ημέρας μπορεί να συνδέεται με άνοια
- Η Nissan καταργεί 9.000 θέσεις εργασίας και μειώνει την παραγωγική ικανότητά της
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Τα πλάνα των ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών για την ηλεκτροκίνηση
Μπορεί τους τελευταίους μήνες η ηλεκτροκίνηση να γνωρίζει μια στασιμότητα ως προς τις πωλήσεις, όμως αυτή δεν αναιρεί τους στόχους που έχουν βάλει οι αυτοκινητοβιομηχανίες.
Τα νέα όρια για τους ρύπους που θα ισχύσουν από το 2025 δεν αφήνουν πολλά περιθώρια στις κατασκευάστριες εταιρείες της Ευρώπης για την παραγωγή μοντέλων με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Τα πρόστιμα είναι βαριά και μπορεί να δημιουργήσουν πρόβλημα βιωσιμότητας.
Το γκρουπ της BMW, μέχρι το τέλος του έτους, αλλά και τους πρώτους μήνες του 2025 θα βγάλει στην παραγωγή περισσότερα από 15 διαφορετικά ηλεκτρικά μοντέλα.
Η Ford θα παρουσιάσει μια σειρά από νέα ηλεκτρικά μοντέλα. Δεν θα πρέπει να ξεχνάμε ότι έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια δολάρια σε εγκαταστάσεις παραγωγής για να μετατρέψει ολόκληρη τη γκάμα των επιβατικών και των επαγγελματικών οχημάτων της σε ηλεκτροκίνητα έως το 2035.
Η Mercedes θέλει να δημιουργήσει έναν στόλο νέων αυτοκινήτων με ουδέτερο CO2 έως το 2039. Αναμένει ότι το παγκόσμιο μερίδιο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και των plug-in υβριδικών στις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων θα φτάσει έως και το 50% στο δεύτερο μισό της δεκαετίας.
Η Renault επενδύει στην ηλεκτροκίνηση. Όμως επενδύει και σε υβριδικά οχήματα που προσφέρουν χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και λειτουργούν έως και 80% ηλεκτρικά στην κίνηση της πόλης.
Ο όμιλος Stellantis είναι πεπεισμένος ότι η ηλεκτροκίνηση θα επικρατήσει και εμμένει στη στρατηγική του να πωλεί μόνο νέα επιβατικά οχήματα μηδενικών εκπομπών (BEV) στην Ευρώπη από το 2030.
Η Toyota θέλει να απαλλαγεί τα επόμενα χρόνια από τις εκπομπές ρύπων. Αυτό την οδηγεί στο να προσφέρει αποκλειστικά οχήματα μηδενικών εκπομπών νωρίτερα από το 2035. Η Toyota έχει συμφωνήσει με τη Mazda και τη Subaru να αναπτύξουν από κοινού μια νέα γενιά κινητήρων.
Η Volkswagen εμμένει στην προώθηση της ηλεκτροκίνησης. Ωστόσο θα κρατήσει στην γκάμα της τους οικονομικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης, τα plug-in υβριδικά μοντέλα και τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Ιαπωνία: Χιόνισε στην κορυφή του όρους Φούτζι μετά από καθυστέρηση ρεκόρ
- Γερμανία: Χωρίς αποτέλεσμα για το χρονοδιάγραμμα προς τις εκλογές η συνάντηση Σολτς – Μερτς
- ΠΑΣΟΚ: Άμεση και επιτακτική η ανάγκη για επαναλειτουργία του Συμβουλίου Απόδημου Ελληνισμού
- Η υπνηλία κατά τη διάρκεια της ημέρας μπορεί να συνδέεται με άνοια
- Η Nissan καταργεί 9.000 θέσεις εργασίας και μειώνει την παραγωγική ικανότητά της
You must be logged in to post a comment Login