ΕΛΛΑΔΑ
Στον Ιβάν Σαββίδη η τέταρτη τηλεοπτική άδεια
«Είμαι ο πρώτος επιλαχών και εντός των επόμενων ημερών είμαι έτοιμος να καταθέσω τη πρώτη δόση» δήλωσε ο επιχειρηματίας Ιβάν Σαββίδης, μετά την ανακοίνωση αποχώρησης του επιχειρηματία Γ.Καλογρίτσα από τη διεκδίκηση μίας εκ των τεσσάρων τηλεοπτικών αδειών.
«Εάν μας πληροφορήσουν ότι έχουμε το δικαίωμα για την απόκτηση της άδειας, τότε θα είμαστε έτοιμοι σε 2-3 ημέρες να πληρώσουμε τη δόση» ανέφερε ο κ. Σαββίδης, ενώ πρόσθεσε ότι θα ξεκινήσει συνομιλίες για συνεργασία με τον Alpha ή το Star.
Σε περίπτωση, είπε, που οι κ.κ. Κοντομηνάς και Βαρδινογιάννης αρνηθούν, τότε αυτοί θα πρέπει να προχωρήσουν σε περικοπές προσωπικού και «εμείς να προχωρήσουμε μόνοι μας».
Ο επιχειρηματίας πρόσθεσε ότι εντός των 90 ημερών που έχει θέσει το κράτος ως προθεσμία, θα λυθεί το ζήτημα πιθανών συνεργασιών, καθώς πιο σωστό είναι να παραμείνουν στις θέσεις τους οι υπάρχοντες εργαζόμενοι στα κανάλια.
Σε ερώτηση τι κανάλι ονειρεύεται να δημιουργήσει, ο Ιβάν Σαββίδης δήλωσε: «Ό,τι κάνουμε, είναι παράγωγο του χαρακτήρα μας και το κανάλι δεν αποτελεί εξαίρεση».
Σύμφωνα με τη διαδικασία, μετά τον απαιτούμενο έλεγχο του «πόθεν έσχες» του Ιβάν Σαββίδη, ο επιχειρηματίας είναι υποχρεωμένος, εντός των επόμενων ημερών, να καταβάλει το τίμημα της πρώτης δόσης που του αναλογεί.
Στη δημοπρασία των τηλεοπτικών αδειών ο Ιβάν Σαββίδης είχε καταθέσει ποσό 61, 5 εκατ. ευρώ και το σχήμα του Alpha ποσό 61 εκατ. ευρώ.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Ξεκινά την 1η Ιουλίου το δρομολόγιο Λισαβόνα – Αθήνα από την ΤΑΡ Air Portugal
Το νέο δρομολόγιο μεταξύ Λισαβόνας και Αθήνας, το οποίο ξεκινά την 1η Ιουλίου, με πέντε πτήσεις την εβδομάδα εγκαινιάζει η TAP Air Portugal.
Από το αεροδρόμιο Humberto Delgado, οι πτήσεις θα αναχωρούν στις 21:30 κάθε Τετάρτη, Πέμπτη, Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή, με άφιξη στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών στις 03:40 (π.μ.) της επόμενης ημέρας. Στην αντίθετη κατεύθυνση, οι αναχωρήσεις από την Αθήνα θα πραγματοποιούνται στις 04:40 κάθε Δευτέρα, Πέμπτη, Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή, με άφιξη στη Λισαβόνα στις 07:15 (τοπική ώρα).
Η TAP Air Portugal είναι η κορυφαία αεροπορική εταιρεία της Πορτογαλίας και μέλος της Star Alliance από το 2005. Η εταιρεία προσφέρει περισσότερες από 1.000 πτήσεις την εβδομάδα προς 75 πόλεις, καλύπτοντας 6 αεροδρόμια στην Πορτογαλία, 10 στη Βόρεια Αμερική, 14 στην Κεντρική και Νότια Αμερική, 13 στην Αφρική και 38 στην Ευρώπη (εκτός Πορτογαλίας).
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Ξεκινά την 1η Ιουλίου το δρομολόγιο Λισαβόνα – Αθήνα από την ΤΑΡ Air Portugal
- Αυξήθηκαν οι στρατιώτες των γερμανικών ενόπλων δυνάμεων
- Διαμαρτυρία αγροτών έξω από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για τη συμφωνία ΕΕ – Mercosur
- Το ΕΚ “παγώνει” την επικύρωση της εμπορικής συμφωνίας ΕΕ – ΗΠΑ
- Η ΟΕΚ Γερμανίας ξεπέρασε τα σοβαρά θεσμικά προβλήματα και στοχεύει σε συνέδριο εντός του 2026
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Γιάννης Χατζηθεοδοσίου: Η ακρίβεια έχει μετατραπεί σε καθημερινή δοκιμασία για την κοινωνία και την αγορά
Σοβαρή οικονομική πίεση, περιορισμένη αγοραστική δύναμη και έντονη αβεβαιότητα χαρακτηρίζουν σήμερα τα νοικοκυριά της Αττικής, σύμφωνα με τα αποτελέσματα της νέας Έρευνας Γνώμης Καταναλωτών που πραγματοποιήθηκε για λογαριασμό του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών (ΕΕΑ), από την εταιρεία RASS.
Η ακρίβεια αναδεικνύεται ως το κυρίαρχο κοινωνικό και οικονομικό φαινόμενο, με περισσότερους από 8 στους 10 πολίτες να δηλώνουν ότι έχουν επηρεαστεί πολύ ή αρκετά από την άνοδο των τιμών, ενώ το 74% αναφέρει ότι η αγοραστική του δύναμη έχει επιδεινωθεί τα τελευταία δύο χρόνια.
Παράλληλα, σχεδόν 8 στους 10 πολίτες έχουν αναγκαστεί να μειώσουν δαπάνες, ακόμη και σε βασικές κατηγορίες όπως τρόφιμα, ενέργεια και υπηρεσίες υγείας.
Ιδιαίτερα ανησυχητικό είναι το εύρημα ότι οι πολίτες αντιλαμβάνονται εκτεταμένα φαινόμενα στρεβλώσεων και αθέμιτων πρακτικών σε βασικούς κλάδους της οικονομίας. Οι τομείς που συγκεντρώνουν τις περισσότερες αναφορές είναι τα τρόφιμα, η ενέργεια και τα καύσιμα, δηλαδή αγαθά πρώτης ανάγκης που επηρεάζουν άμεσα το κόστος ζωής. Παράλληλα, το 68% θεωρεί ότι οι ελεγκτικοί μηχανισμοί δεν ελέγχουν επαρκώς την αγορά.
Το περιβάλλον αυτό υπονομεύει την εμπιστοσύνη των καταναλωτών και δημιουργεί πρόσθετες δυσκολίες για τις υγιείς επιχειρήσεις που λειτουργούν με όρους θεμιτού ανταγωνισμού, σημειώνει σε σχετικό δελτίο τύπου το ΕΕΑ.
Στον τομέα της υγείας, καταγράφεται σαφής διαφοροποίηση μεταξύ δημόσιων και ιδιωτικών υπηρεσιών. Περίπου 6 στους 10 πολίτες δηλώνουν ικανοποιημένοι από τις ιδιωτικές υπηρεσίες υγείας, ενώ μόλις 4 στους 10 από τις δημόσιες. Παρά τη χαμηλότερη ικανοποίηση, το δημόσιο σύστημα παραμένει βασικός πυλώνας νοσηλείας, κυρίως λόγω κόστους και καθολικής πρόσβασης.
Η ασφάλιση υγείας αντιμετωπίζεται κυρίως ως εργαλείο κάλυψης σοβαρών περιστατικών (νοσηλεία) και λιγότερο ως μέσο καθημερινής φροντίδας.
Η έρευνα καταδεικνύει ότι η ασφάλιση στην Ελλάδα παραμένει σε μεγάλο βαθμό υποχρεωτική επιλογή (π.χ. αυτοκίνητο) και όχι συνειδητή πράξη πρόληψης, αναφέρει το Επαγγελματικό Επιμελητήριο και προσθέτει ότι σημαντικό ποσοστό πολιτών δεν διαθέτει ασφαλιστικό προϊόν ή έχει διακόψει συμβόλαια λόγω υψηλού κόστους ή μη ικανοποιητικών παροχών.
Παράλληλα, καταγράφεται σοβαρό έλλειμμα ασφαλιστικής γνώσης, καθώς πάνω από 8 στους 10 πολίτες αγνοούν βασικές χρεώσεις των συμβολαίων, γεγονός που ενισχύει τη δυσπιστία και την ανασφάλεια απέναντι στον κλάδο.
Οι πολίτες εμφανίζονται μέτρια ικανοποιημένοι από τις τραπεζικές υπηρεσίες, ωστόσο η σχέση με το τραπεζικό σύστημα παραμένει εύθραυστη. Οι τράπεζες χρησιμοποιούνται κυρίως ως υποδομή συναλλαγών και όχι ως φορείς αποταμίευσης ή επένδυσης, ενώ ιδιαίτερα αρνητική είναι η εικόνα για τη διαχείριση των «κόκκινων δανείων» και τις εισπρακτικές εταιρείες.
Επιπλέον, η πλειονότητα των πολιτών δηλώνει χαμηλή εμπιστοσύνη στα ασφαλιστικά προϊόντα που προωθούνται από τις τράπεζες, ενώ σημαντικό ποσοστό αναφέρει ότι η ασφάλιση παρουσιάστηκε ως προϋπόθεση για τη χορήγηση άλλου τραπεζικού προϊόντος, σύμφωνα με τα ευρήματα.
Για την έρευνα της RASS ο Πρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών, κ. Γιάννης Χατζηθεοδοσίου, δήλωσε τα εξής:
«Η ακρίβεια έχει πάψει να είναι μια αφηρημένη οικονομική έννοια και έχει μετατραπεί σε καθημερινή δοκιμασία για την κοινωνία και την αγορά. Όπως προκύπτει και από την έρευνα της RASS για λογαριασμό του ΕΕΑ, η αύξηση των τιμών επηρεάζει άμεσα την ποιότητα ζωής των πολιτών, συμπιέζει το διαθέσιμο εισόδημα και περιορίζει τη δυνατότητα επιλογών, ενώ ταυτόχρονα υπονομεύει την εμπιστοσύνη στη λειτουργία των βασικών μηχανισμών της οικονομίας.
Οι πολίτες αισθάνονται ότι η αγορά δεν λειτουργεί πάντα με όρους διαφάνειας και θεμιτού ανταγωνισμού, γεγονός που επιβαρύνει τόσο τους καταναλωτές όσο και τις υγιείς μικρομεσαίες επιχειρήσεις.
Παράλληλα, στην έρευνα αναδεικνύονται σημαντικά ζητήματα εμπιστοσύνης σε τομείς όπως η υγεία, η ασφάλιση και το τραπεζικό σύστημα, με κυρίαρχο αίτημα την προσβασιμότητα, τη σαφήνεια και τη δικαιοσύνη.
Η αντιμετώπιση της ακρίβειας απαιτεί ενίσχυση των ελεγκτικών μηχανισμών, στήριξη της αγοραστικής δύναμης, διαφάνεια και επένδυση στην οικονομική παιδεία. Μόνο έτσι μπορεί να προστατευθεί η πραγματική οικονομία και να ενισχυθεί η κοινωνική συνοχή.»
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα αποτελέσματα της έρευνας της RASS παρουσιάστηκαν κατά τη χθεσινή συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του ΕΕΑ και είναι διαθέσιμα στο κανάλι του ΕΕΑ στο youtube.
- Ξεκινά την 1η Ιουλίου το δρομολόγιο Λισαβόνα – Αθήνα από την ΤΑΡ Air Portugal
- Αυξήθηκαν οι στρατιώτες των γερμανικών ενόπλων δυνάμεων
- Διαμαρτυρία αγροτών έξω από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για τη συμφωνία ΕΕ – Mercosur
- Το ΕΚ “παγώνει” την επικύρωση της εμπορικής συμφωνίας ΕΕ – ΗΠΑ
- Η ΟΕΚ Γερμανίας ξεπέρασε τα σοβαρά θεσμικά προβλήματα και στοχεύει σε συνέδριο εντός του 2026
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Αυξήθηκαν κατά 23,8% οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ελλάδα τον Δεκέμβριο
Αύξηση 23,8% σημείωσαν πέρυσι τον Δεκέμβριο οι πωλήσεις των αυτοκινήτων στη χώρα μας, καθώς, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, τον συγκεκριμένο μήνα κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 18.341 αυτοκίνητα (καινούργια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού) έναντι 14.815 που κυκλοφόρησαν τον αντίστοιχο μήνα του 2024 (μείωση 4,9% είχε σημειωθεί τον Δεκέμβριο του 2024 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2023).
Τα καινούργια αυτοκίνητα ανέρχονται σε 11.956 έναντι 9.314 που κυκλοφόρησαν τον Δεκέμβριο του 2024, παρουσιάζοντας αύξηση 28,4%.
Στο σύνολο του 2025, κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 258.136 αυτοκίνητα (καινούργια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού) έναντι 243.796 που κυκλοφόρησαν το 2024, παρουσιάζοντας αύξηση 5,9% (αύξηση 2,4% είχε καταγραφεί το δωδεκάμηνο Ιανουαρίου-Δεκεμβρίου του 2024 σε σχέση με το αντίστοιχο του 2023).
Τα καινούργια αυτοκίνητα ανέρχονται σε 156.561 έναντι 148.276 που κυκλοφόρησαν το 2024, παρουσιάζοντας αύξηση 5,6%.
Παράλληλα, τον Δεκέμβριο κυκλοφόρησαν 3.139 νέες μοτοσυκλέτες κυβισμού άνω των 50 cc (καινούργιες και μεταχειρισμένες εξωτερικού) έναντι 3.277 τον αντίστοιχο μήνα του 2024, παρουσιάζοντας μείωση 4,2% (αύξηση 28,9% είχε σημειωθεί τον Δεκέμβριο του 2024 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2023).
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Ξεκινά την 1η Ιουλίου το δρομολόγιο Λισαβόνα – Αθήνα από την ΤΑΡ Air Portugal
- Αυξήθηκαν οι στρατιώτες των γερμανικών ενόπλων δυνάμεων
- Διαμαρτυρία αγροτών έξω από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για τη συμφωνία ΕΕ – Mercosur
- Το ΕΚ “παγώνει” την επικύρωση της εμπορικής συμφωνίας ΕΕ – ΗΠΑ
- Η ΟΕΚ Γερμανίας ξεπέρασε τα σοβαρά θεσμικά προβλήματα και στοχεύει σε συνέδριο εντός του 2026
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Ξεκινούν οι εργασίες αναβάθμισης υποδομών στο Αεροδρόμιο Ηρακλείου
Κλειστός θα παραμείνει ο κύριος διάδρομος προσγείωσης του Κρατικού Αερολιμένα Ηρακλείου Κρήτης, από την Δευτέρα 19 Ιανουαρίου 2026 και ώρα 08:00 έως και την Δευτέρα 26 Ιανουαρίου 2026 και ώρα 07:00 στο πλαίσιο των προγραμματισμένων έργων αναβάθμισης και συντήρησης.
Κατά τη διάρκεια των εργασιών το αεροδρόμιο θα παραμείνει επιχειρησιακά ανοικτό καθώς οι πτήσεις θα εξυπηρετούνται από τον δεύτερο διάδρομο προσγείωσης του αερολιμένα με την υιοθέτηση απαραίτητων περιορισμών ασφαλείας.
Ειδικότερα, σύμφωνα με ενημέρωση της ΥΠΑ το αεροδρόμιο θα εξυπηρετεί αεροπλάνα έως 72 θέσεων, και τα αεροπορικά δρομολόγια θα γίνονται από το πρώτο φως της ημέρας μέχρι την δύση του ηλίου.
Η ΥΠΑ έχει ήδη εκδώσει σχετικό NOTAM για το ανωτέρω χρονικό διάστημα καθώς και δελτίο τύπου από τις 30 Νοεμβρίου 2025, ανακοινώνοντας τις προγραμματισμένες εργασίες που θα λάβουν χώρα στο “Νίκος Καζαντζάκης”.
Η χρονική περίοδος διεξαγωγής των έργων συντονίστηκε με τις αεροπορικές εταιρίες και επιλέχθηκε βάσει των δεδομένων της επιβατικής κίνησης, με γνώμονα τη μικρότερη δυνατή επίπτωση των μετακινήσεων των ταξιδιωτών προς και από την Κρήτη, σημειώνεται σχετικά.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Ξεκινά την 1η Ιουλίου το δρομολόγιο Λισαβόνα – Αθήνα από την ΤΑΡ Air Portugal
- Αυξήθηκαν οι στρατιώτες των γερμανικών ενόπλων δυνάμεων
- Διαμαρτυρία αγροτών έξω από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για τη συμφωνία ΕΕ – Mercosur
- Το ΕΚ “παγώνει” την επικύρωση της εμπορικής συμφωνίας ΕΕ – ΗΠΑ
- Η ΟΕΚ Γερμανίας ξεπέρασε τα σοβαρά θεσμικά προβλήματα και στοχεύει σε συνέδριο εντός του 2026
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Bridging Borders: Από τα τείχη των διακρίσεων στις γέφυρες της συμπερίληψης
Η πρώτη εκδήλωση της σειράς «KMOP Dialogues» για το 2026 έρχεται στις 22-23 Ιανουαρίου στον Πειραιά (Τζαβέλλα 106).
Το ΚΜΟΠ – Κέντρο Κοινωνικής Δράσης και Καινοτομίας διοργανώνει το διήμερο φεστιβάλ «Bridging Borders: Από τα τείχη των διακρίσεων στις γέφυρες της συμπερίληψης», μια ανοιχτή δράση αφιερωμένη στη συμπερίληψη, τα ανθρώπινα δικαιώματα και την ενίσχυση της δημοκρατικής συμμετοχής.
Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 22 και την Παρασκευή 23 Ιανουαρίου 2026 και φιλοδοξεί να αποτελέσει έναν ζωντανό χώρο διαλόγου και ανταλλαγής εμπειριών, φέρνοντας κοντά πολίτες, επαγγελματίες, εκπροσώπους φορέων και μέλη της κοινωνίας των πολιτών.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το πρόγραμμα του φεστιβάλ έχει σχεδιαστεί με στόχο την ουσιαστική συμμετοχή και τον αναστοχασμό γύρω από σύγχρονες κοινωνικές προκλήσεις.
Την πρώτη ημέρα στο επίκεντρο της εκδήλωσης θα βρεθούν οι διακρίσεις και το φαινόμενο του ρατσισμού στην Ελλάδα, όπως αποτυπώνονται στην εθνική έρευνα “Ecosystem”, οι προκλήσεις και οι ευκαιρίες για τη συμμετοχή όλων στις τοπικές κοινότητες καθώς και ιστορίες ανθρώπων που χτίζουν καθημερινά γέφυρες συμπερίληψης.
Η δεύτερη ημέρα περιλαμβάνει βιωματικά και διαδραστικά εργαστήρια που εστιάζουν στην κατανόηση των προκαταλήψεων και στη δημιουργία συμπεριληπτικών χώρων συμμετοχής. Το πρόγραμμα ολοκληρώνεται με την προβολή του ντοκιμαντέρ Civic Champions, και συζήτηση για την ενίσχυση του δημοκρατικού χώρου.
Περισσότερες πληροφορίες είναι διαθέσιμες στον σύνδεσμο https://www.kmop.gr/news-bridging-borders-apo-ta-teichi-ton-diakriseon-stis-gefyres-tis-syberilipsis/
Για τα εργαστήρια θα δοθούν βεβαιώσεις παρακολούθησης, ενώ η συμμετοχή στο φεστιβάλ είναι δωρεάν με απαραίτητη προεγγραφή.
Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να εγγραφούν – χωρίς κόστος – για να παρακολουθήσουν τη διήμερη εκδήλωση στο σύνδεσμο https://docs.google.com/…/1FAIpQLSfc9r4jv627Z7…/viewform
Για άμεση επικοινωνία μέσω e-mail στo: communication@kmop.org ή στο τηλέφωνο 210-3637547.
- Ξεκινά την 1η Ιουλίου το δρομολόγιο Λισαβόνα – Αθήνα από την ΤΑΡ Air Portugal
- Αυξήθηκαν οι στρατιώτες των γερμανικών ενόπλων δυνάμεων
- Διαμαρτυρία αγροτών έξω από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για τη συμφωνία ΕΕ – Mercosur
- Το ΕΚ “παγώνει” την επικύρωση της εμπορικής συμφωνίας ΕΕ – ΗΠΑ
- Η ΟΕΚ Γερμανίας ξεπέρασε τα σοβαρά θεσμικά προβλήματα και στοχεύει σε συνέδριο εντός του 2026
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Στον πρώτο ημιτελικό της Eurovision η Ελλάδα, στον δεύτερο κληρώθηκε η Κύπρος
Η Ελλάδα θα συμμετάσχει στον πρώτο ημιτελικό του διαγωνισμού τραγουδιού της Eurovision, στις 12 Μαΐου, σύμφωνα με την κλήρωση που έγινε στο δημαρχείο της Βιέννης.
Στον ίδιο ημιτελικό θα εμφανιστούν οι εκπρόσωποι του Μαυροβουνίου, της Εσθονίας, της Γεωργίας, της Πορτογαλίας, του Αγίου Μαρίνου, της Κροατίας, της Σουηδίας, της Πολωνίας, του Βελγίου, της Λιθουανίας, της Σερβίας, της Φινλανδίας, της Μολδαβίας και του Ισραήλ.
Στον δεύτερο ημιτελικό, στις 14 Μαΐου, κληρώθηκαν η Αλβανία, η Δανία, η Αρμενία, η Ρουμανία, η Κύπρος, η Ελβετία, η Νορβηγία, το Αζερμπαϊτζάν, το Λουξεμβούργο, η Μάλτα, η Βουλγαρία, η Αυστραλία, η Ουκρανία, η Τσεχία και η Λετονία.
Η βαθμολογία των επιτροπών θα συνδυαστεί με τα αποτελέσματα από την ψηφοφορία του κοινού ώστε να επιλεγούν τα δέκα τραγούδια από τον κάθε ημιτελικό που θα περάσουν στον τελικό, ο οποίος θα διεξαχθεί στις 16 Μαΐου.
Απευθείας στον τελικό περνούν η περσινή νικήτρια Αυστρία και οι τέσσερις «μεγάλες» χώρες, η Γαλλία, η Γερμανία, η Ιταλία και η Βρετανία, οι σημαντικότεροι χρηματοδότες του διαγωνισμού.
Η πέμπτη «μεγάλη» χώρα, η Ισπανία, μποϊκοτάρει φέτος τη Eurovision λόγω της συμμετοχής του Ισραήλ, το οποίο κατηγορήθηκε από ορισμένες χώρες ότι χειραγώγησε το σύστημα της ψηφοφορίας του κοινού στον διαγωνισμό του 2025 και καταπνίγει την ελευθερία του Τύπου στον πόλεμο στη Γάζα. Για τους ίδιους λόγους απέχουν φέτος η Ιρλανδία, η Ισλανδία, η Ολλανδία και η Σλοβενία.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Ξεκινά την 1η Ιουλίου το δρομολόγιο Λισαβόνα – Αθήνα από την ΤΑΡ Air Portugal
- Αυξήθηκαν οι στρατιώτες των γερμανικών ενόπλων δυνάμεων
- Διαμαρτυρία αγροτών έξω από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για τη συμφωνία ΕΕ – Mercosur
- Το ΕΚ “παγώνει” την επικύρωση της εμπορικής συμφωνίας ΕΕ – ΗΠΑ
- Η ΟΕΚ Γερμανίας ξεπέρασε τα σοβαρά θεσμικά προβλήματα και στοχεύει σε συνέδριο εντός του 2026















You must be logged in to post a comment Login