Connect with us

ΕΥΡΩΠΗ

Γερμανία-Spiegel: «H ευρωπαϊκή κρίση είναι βαθύτερη από ό,τι νομίζουμε»

Published

on

«H ευρωπαϊκή κρίση είναι βαθύτερη από ό,τι νομίζουμε.  Μόνο συγκεκριμένες προτάσεις και μεγάλες ιδέες μπορούν να σώσουν, την ευρισκόμενη σήμερα σε αντιδημοκρατική φάση, Ευρωπαϊκή Ενωση. Η καγκελάριος  Μέρκελ πρέπει να δράσει. Ας ελπίσουμε ότι θα ξεπεράσει την προσεκτική προσέγγιση της και θα αντιληφθεί ποια ιστορική ευκαιρία τής δίνεται. Κρατά τα κλειδιά της Ευρώπης στα χέρια της. Μπορεί πραγματικά, μαζί με τον Εμανουέλ Μακρόν, να επανεξετάσει αυτήν τη χαμένη στον εαυτό της Ευρώπη, να την επανεφεύρει  και να την οργανώσει δημοκρατικά. Έχει απαλλαγεί από τον μεγάλο αντιευρωπαίο της κυβέρνησής της, τον Βόλφγκανγκ Σόιμπλε. Ο νέος αντιευρωπαίος Κρίστιαν Λίντνερ (σ.σ. ο πρόεδρος του Φιλελεύθερου Κόμματος της Γερμανίας / FDP) δεν πρέπει να συνεχίσει να υποσκάπτει τα θεμέλια της δημοκρατικής τάξης με την ολέθρια αυστηρή πολιτική της λιτότητας» γράφει, μεταξύ άλλων, σε άρθρο του ο Γκέοργκ Ντίτς, αρθρογράφος του Spiegel online. 

 «Η ίδια η Ευρώπη έχει καταστεί μια διφορούμενη έννοια, είναι κενή, άνευ περιεχομένου, επειδή τα σχέδια, οι αξίες, οι πεποιθήσεις,  είναι όλα τόσο ασαφή και αμφιλεγόμενα, επειδή η ήπειρος βρίσκεται λιγότερο σε μια από τις συνήθεις κρίσεις της και περισσότερο σε μια τελική θύελλα από χαλάζι, σε μια ορμητική αναστροφή της ιστορίας, που ανοίγει πληγές οι οποίες ανάγονται σε 100, 200, 500 χρόνια στο παρελθόν. Τι άλλο μπορεί να σημαίνει -σε συνάρτηση με αυτά- το γεγονός ότι το Φιλελεύθερο Κόμμα της Γερμανίας (FDP), τόσο στη διάρκεια του προεκλογικό αγώνα, αλλά και τώρα κατά τις διαπραγματεύσεις (για τον σχηματισμό κυβέρνησης), εμφανίζεται ως ευρωπαϊκό κόμμα, ενώ υποστηρίζει μια πολιτική η οποία οδήγησε κατά τον Εμανουέλ Μακρόν στα πρόθυρα ενός ευρωπαϊκού “εμφυλίου πολέμου”; Η σκληρή, άκαμπτη, ανόητη γερμανική πολιτική της αυστηρής λιτότητας είναι το καθοριστικό γεγονός εξ αιτίας του οποίου μπορεί να διαλυθεί η Ευρώπη» συνεχίζει ο αρθρογράφος του γερμανικού περιοδικού.

«Αυτό που αποδεικνύεται σε κάθε περίπτωση στην κρίση της Καταλονίας είναι ότι η Ευρώπη ως οικονομική και νομισματική Ένωση έχει φτάσει στον τέλος της. Ήταν μια ιδέα / μια σύλληψη του ψυχρού πολέμου, η οποία μετά το 1989 περιήλθε σε τέλμα και δεν μεταρρυθμίστηκε ριζοσπαστικά ποτέ, δηλαδή δεν εκδημοκρατικοποιήθηκε. Για κάτι τέτοιο είναι πιθανόν πολύ αργά, τουλάχιστον με τη σημερινή της μορφή, διότι ακριβώς εκείνες οι χώρες, οι οποίες εντάχθηκαν βιαστικά μετά την πτώση του τείχους του Βερολίνου, αποδεικνύονται ως μια αντιδραστική ομάδα. Εδώ και καιρό όμως η δημοκρατία στην Ευρώπη ακυρώνεται ντε φάκτο από την ίδια, όπως συνέβη στην πράξη  στην περίπτωση της Ιταλίας και της Ελλάδας, όπου παρενέβη στα κυριαρχικά δικαιώματά τους και απαίτησε την αντικατάσταση εκλεγμένων κυβερνήσεων προκειμένου να εφαρμοστούν τα οικονομικά μέτρα, ενώ την ίδια ώρα αρνείται ρητά να λάβει, έστω και μερικώς, μέτρα κατά της Ουγγαρίας και της Πολωνίας, Τσεχία θα προστεθεί σύντομα σε αυτές, εκεί όπου δηλαδή παραβιάζονται θεμελιώδη ανθρώπινα δικαιώματα και υποδαυλίζεται το μίσος ειδικά κατά των Εβραίων ια των Μουσουλμάνων; Η Ευρώπη, λοιπόν, διαθέτει στην πράξη λίγο υλικό πάνω στο οποίο μπορεί να χτίσει,  στον δε τομέα των ιδεών λείπει εντελώς το ιδεολογικό πλαίσιο ή το σχέδιο. Σε Δύση και Ανατολή βρίσκεται αυτήν την στιγμή υπό υπαρξιακή πίεση: H  Ευρωπαϊκή Ενωση απέδειξε σαφώς στην περίπτωση της Ισπανίας ότι οι δημοκρατικές προσπάθειες δεν έχουν καμιά πιθανότητα και τα συμφέροντα των εθνικών κρατών είναι εκείνα τα οποία έχουν προτεραιότητα. Και ενδιάμεσα υπάρχει ένα κενό. Ο Εμανουέλ Μακρόν είναι επί του παρόντος «ο τελευταίος επιζών» στην Ευρώπη. Λέει το προφανές χωρίς το οποίο δεν μπορεί να υπάρξει μια σταθερή και αλληλέγγυα Ευρώπη, ότι δηλαδή  απαιτείται ένα πραγματικά ευρωπαϊκό εκλεγμένο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, ένας κοινός προϋπολογισμός και ένας  Ευρωπαίος υπουργός Οικονομικών.

ΑΠΕ ΜΠΕ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Eurovision 2025: Η Ελλάδα στον τελικό με την εντυπωσιακή Κλαυδία

Published

on

Από

Photo credits: ERT Press Office

Ο Β΄ Ημιτελικός του 69ου Διαγωνισμού Τραγουδιού της Eurovision, ολοκληρώθηκε και η Ελλάδα πέρασε στον μεγάλο Τελικό, με την Kλαυδία και το τραγούδι «Αστερομάτα».

Η νεαρή τραγουδίστρια απέδειξε για ακόμη μία φορά τις φωνητικές της ικανότητες και την υπέροχη σκηνική της παρουσία δια χειρός Φωκά Ευαγγελινού στον «Ημιτελικό της Καρδιάς μας» όπως είπε ο Γιώργος Καπουτζίδης στο ξεκίνημα της μετάδοσης.

Η αποθέωση από το κοινό στην αρένα St. Jakobshalle της Βασιλείας και τα διθυραμβικά σχόλια στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης επιβεβαίωσαν την επιτυχία της εμφάνισής της.

Στο πλευρό της Κλαυδίας στη σκηνή βρέθηκε η Χριστίνα Καλιακάτσου, ενώ μια εξαιρετική ομάδα επαγγελματιών συνέβαλε στην άρτια παρουσίαση: ο Χρήστος Μαγκανάς (video artist), οι Deux Hommes (fashion designer), ο Γιάννης Μουρίκης (set designer) και ο Γιώργος Τέλλoς (light designer). Ο Χρήστος Νικολάου ήταν στο πλευρό του Φωκά Ευαγγελινού.



Το τραγούδι «Αστερομάτα», δημιουργία των Arcade και της Κλαυδίας στη σύνθεση και σε στίχους των Arcade, πλαισιώθηκε από μια σκηνική παρουσίαση γεμάτη συμβολισμούς.

Η έννοια του αποχωρισμού κυριάρχησε, με την κίνηση της Κλαυδίας προς τον βράχο να συμβολίζει την ατομική πορεία προς το φως. Η συγκλονιστική προβολή της Καρυάτιδας αποτέλεσε μια εμβληματική στιγμή ενώ το φινάλε της εμφάνισης, με την αλλαγή του φωτισμού και την αποκάλυψη του λευκού φορέματος, έδωσε ένα ισχυρό μήνυμα για μια νέα αρχή.



Δεκαέξι χώρες έδωσαν τη μάχη για να εξασφαλίσουν μία θέση στο μεγάλο Τελικό του Σαββάτου, ωστόσο μόνο 10 πήραν το χρυσό εισιτήριο: η Λιθουανία, το Ισραήλ, η Αρμενία, η Δανία, η Αυστρία, το Λουξεμβούργο, η Φιλανδία, η Λετονία, η Μάλτα και η Ελλάδα.

Ο 69ος Διαγωνισμός Τραγουδιού της Eurovision θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 17 Μαΐου. Θα μεταδοθεί στην Ελλάδα ζωντανά από την ΕΡΤ1, ραδιοφωνικά από το Δεύτερο Πρόγραμμα 103,7 καθώς και από το Eurovision Channel, το ψηφιακό κανάλι του ERTFLIX με πλήρη διερμηνεία στην ελληνική νοηματική γλώσσα.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Eurovision 2025: Πώς μπορείτε να ψηφίσετε την Ελλάδα

Published

on

Από

Photo credits: ERT Press Office

Η πιο σημαντική στιγμή για την στήριξη της ελληνικής συμμετοχής στη Eurovision 2025 έφτασε!

Μέσα από τις παρακάτω κάρτες ψηφοφορίας γνωστοποιείται ο τρόπος για το πώς μπορεί κάθε χώρα να ψηφίσει την Ελλάδα στον Β’ Ημιτελικό της Eurovision, σήμερα το βράδυ.

Photo credits: ERT Press Office

Η διαδικασία είναι η εξής:

  1. Την Πέμπτη 15 Μαΐου, στις 21:00 (ώρα κεντρικής Ευρώπης – CEST) ξεκινάει η μετάδοση από τους δημόσιους ραδιοτηλεοπτικούς φορείς κάθε χώρας (π.χ. BBC, FRANCE2, ARD, RTC, 1TV, ORF, DR, YLE, RTE, KAN, RTL, PBS, κτλ)
  2. Περίπου μία ώρα μετά, ανακοινώνεται ότι ξεκινάει η ψηφοφορία.
  3. Το διάστημα αυτό (που διαρκεί περίπου 15 λεπτά) μπορεί να ψηφιστεί η Ελλάδα με τον τρόπο που γράφουν οι κάρτες (τηλέφωνο ή/και SMS, ή/και μέσω του www.esc.vote).
  4. Επιτρέπονται έως 20 ψήφοι!
Photo credits: ERT Press Office

*Οι χώρες που μπορούν να ψηφίσουν την Ελλάδα είναι: Αυστραλία, Μαυροβούνιο, Ιρλανδία, Λετονία, Αρμενία,  Αυστρία, Ηνωμένο Βασίλειο, Ελλάδα, Λιθουανία, Μάλτα, Γεωργία, Γαλλία, Δανία, Τσεχία, Λουξεμβούργο, Ισραήλ, Γερμανία, Φινλανδία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Γερμανία και οι ‘rest of the world‘, δηλαδή οι χώρες που ΔΕΝ συμμετέχουν καθόλου στη Eurovision. Η ψηφοφορία από αυτές γίνεται αποκλειστικά μέσω του www.esc.vote και η διαδικασία διαρκεί 24 ώρες, ξεκινάει δηλαδή από το βράδυ της Τετάρτης.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι την περασμένη Πέμπτη, η Klavdia ανέβηκε στη σκηνή της Eurovision για δεύτερη φορά, για την προγραμματισμένη τεχνική πρόβα της ελληνικής αποστολής, δίνοντας τον καλύτερό της εαυτό και αποδεικνύοντας ότι είναι έτοιμη να κατακτήσει το κοινό του κορυφαίου Διαγωνισμού Τραγουδιού.

Καλή επιτυχία Ελλάδα!


Continue Reading

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Μια αγριόπαπια στην Ελβετία “συνελήφθη” να πετάει με υπερβολική ταχύτητα

Published

on

Από

Σύμφωνα με τον τοπικό δήμο, η αγριόπαπια πετούσε με ταχύτητα 52 χιλιομέτρων την ώρα, σε μια ζώνη όπου το επιτρεπόμενο όριο είναι τα 30. Photo credits: DerWeg / pixabay

Μια πάπια που πετούσε με… υπερβολική ταχύτητα καταγράφηκε από ένα ραντάρ της τροχαίας στην κεντρική Ελβετία και τα πλάνα αφήνουν να εννοηθεί ότι αυτή δεν ήταν η πρώτη παράβασή της, ανέφεραν οι τοπικές αρχές.

Οι αστυνομικοί της πόλης Κόντζιγκ, κοντά στη Βέρνη, αιφνιδιάστηκαν όταν ανακάλυψαν, παρακολουθώντας τις εικόνες που τράβηξε το ραντάρ στις 13 Απριλίου, ότι ένας από τους παραβάτες που εντοπίστηκαν από το σύστημα ελέγχου δεν ήταν άλλος από μια… αγριόπαπια.

Σύμφωνα με τον τοπικό δήμο, η αγριόπαπια πετούσε με ταχύτητα 52 χιλιομέτρων την ώρα, σε μια ζώνη όπου το επιτρεπόμενο όριο είναι τα 30.



Η υπόθεση ωστόσο, την οποία αποκάλυψε την Δευτέρα η εφημερίδα Berner Zeitung, πήρε απρόσμενη τροπή: αποδείχθηκε ότι πριν από επτά χρόνια, την ίδια ημερομηνία και το ίδιο μέρος, ένα ραντάρ κατέγραψε μια άλλη πάπια που πετούσε με την ίδια ακριβώς ταχύτητα: 52 χιλιόμετρα την ώρα.

Ο δήμος αναρωτήθηκε μήπως επρόκειτο για φάρσα ή αν κάποιος μόνταρε τις εικόνες ή παρενέβη με κάποιο τρόπο στο ραντάρ της τροχαίας. Η αστυνομία πάντως διαβεβαιώνει ότι είναι αδύνατον να παρέμβει κάποιος στο ραντάρ.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP


Continue Reading

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Ευρωπαϊκή νομοθεσία για επαλήθευση ηλικίας κατά τη δημιουργία λογαριασμού στα social media

Published

on

Από

Η υφυπουργός δήλωσε πως θέλει εντός τριών μηνών να κινητοποιήσει τους Ευρωπαίους εταίρους στην υποχρεωτική επαλήθευση της ηλικίας. Photo credits: Ralf1403 / pixabay

Η Γαλλία μαζί με την Ελλάδα, την Ισπανία και την Ιρλανδία προτίθενται να προωθήσουν σε πανευρωπαϊκό επίπεδο νομοθεσία, η οποία θα υποχρεώνει τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης να επαληθεύουν την ηλικία κατά τη δημιουργία ενός λογαριασμού, δήλωσε η υφυπουργός Ψηφιακής Πολιτικής, της Γαλλίας Κλάρα Σαπάζ.

Όπως επισημαίνει η υφυπουργός σε συνέντευξη της στην γαλλική εφημερίδα Liberation, ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν είχε ταχθεί υπέρ της απαγόρευσης της χρήσης κινητού τηλεφώνου πριν από την ηλικία των 11 ετών και των μέσων κοινωνικής δικτύωσης πριν από τα 15, βασιζόμενος στα πορίσματα ειδικών σχετικά με τις επιπτώσεις της έκθεσης των νέων στις οθόνες.



Σύμφωνα με την Σαπάζ «πρέπει να προχωρήσουμε παραπέρα από το ευρωπαϊκό θεσμικό πλαίσιο του Κανονισμού για τις Ψηφιακές Υπηρεσίες (Digital Services Act) για να ενισχύσουμε τη φερεγγυότητά του και να υποχρεώνονται τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης να μην αποδέχονται τη δημιουργία λογαριασμού χωρίς επαλήθευση ηλικίας».

Η υφυπουργός δήλωσε επίσης πως θέλει εντός τριών μηνών να κινητοποιήσει τους Ευρωπαίους εταίρους στην υποχρεωτική επαλήθευση της ηλικίας.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ξεπέρασαν σε πωλήσεις τα μεταχειρισμένα πετρελαιοκίνητα στην Ευρώπη

Published

on

Από

Η διείσδυση των νέων μεταχειρισμένων ηλεκτρικών (λιγότερο των 2 ετών) έχουν μερίδιο αγοράς 11%, με ανάπτυξη μόλις 0,5% το πρώτο τρίμηνο του 2025. Photo credits: andreas160578 / pixabay

Τον Μάρτιο, για πρώτη φορά, τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ξεπέρασαν σε πωλήσεις τα μεταχειρισμένα πετρελαιοκίνητα στην κατηγορία στην κατηγορία των πολύ καινούριων αυτοκινήτων (κάτω των δύο ετών) στην Ευρώπη.

Το 2024, οι πωλήσεις νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε ολόκληρη την ΕΕ μειώθηκαν κατά 6% σε ετήσια βάση, ενώ τον Φεβρουάριο είχαν σημειώσει αύξηση 28%, παρά το γεγονός ότι δεν υπάρχουν σήμερα επιδοτήσεις σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες.

Η διείσδυση των νέων μεταχειρισμένων ηλεκτρικών (λιγότερο των 2 ετών) έχουν μερίδιο αγοράς 11%, με ανάπτυξη μόλις 0,5% το πρώτο τρίμηνο του 2025.



Μεγάλο ενδιαφέρον σημειώνουν και τα παλαιότερα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα (3-4 ετών) που καταλαμβάνουν ποσοστό πάνω από 10% στην Ευρώπη, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε η πλατφόρμα ανάλυσης δεδομένων που εστιάζει κυρίως στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, Indicata.

Τα plug-in υβριδικά (PHEV) εξακολουθούν να ξεπερνούν σε πωλήσεις τα BEV στην κατηγορία των 3-4 ετών, αλλά οι όγκοι πωλήσεων παραμένουν στάσιμοι στο πρώτο τρίμηνο, ενώ τα βενζινοκίνητα και τα ήπια υβριδικά (HEV) αντιπροσώπευαν μαζί το 61% του συνολικού όγκου πωλήσεων των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων το πρώτο τρίμηνο στην κατηγορία αυτοκινήτων κάτω των δύο ετών.



Όμως, τα ήπια υβριδικά υπερτερούν αριθμητικά των αμιγώς βενζινοκίνητων αυτοκινήτων, ενώ μέχρι πρόσφατα τα βενζινοκίνητα είχαν τον πρώτο λόγο.

Τέλος, τα στοιχεία της Indicata δείχνουν ότι τα πιο δημοφιλή μοντέλα μεταχειρισμένων αυτοκινήτων (ηλικίας έως 4 ετών) σε όγκο ήταν το VW Golf (σε όλους τους κινητήρες), το VW T-ROC (για τα συμβατικά οχήματα), το Toyota Yaris ΡΗΕV (για τα plug in) και το VW ID.3 (για τα ηλεκτρικά).

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Βρετανία: Η κυβέρνηση σχεδιάζει να περιορίσει τις βίζες εργασίας μόνο σε πτυχιούχους

Published

on

Από

Τα υψηλά επίπεδα νόμιμης μετανάστευσης ήταν ένας από τους σημαντικότερους λόγους που ώθησαν τους Βρετανούς να ψηφίσουν υπέρ του Brexit το 2016. Photo credits: fietzfotos / pixabay

Η βρετανική κυβέρνηση παρουσίασε το περίγραμμα των σχεδίων της για περιορισμό της μαζικής μετανάστευσης, με στόχο να βάλει τέλος στο «αποτυχημένο πείραμα της ελεύθερης αγοράς», όπως το αποκάλεσε, χορηγώντας βίζες για ειδικευμένο προσωπικό μόνο σε πτυχιούχους.

Ο πρωθυπουργός Κιρ Στάρμερ δέχεται πιέσεις να μειώσει την καθαρή μετανάστευση μετά την επιτυχία του δεξιού, αντιμεταναστευτικού κόμματος Reform UK του Νάιτζελ Φάρατζ στις τοπικές εκλογές αυτόν τον μήνα.

Σύμφωνα με τα νέα σχέδια της κυβέρνησης, βίζες για εξειδικευμένους εργαζόμενους θα χορηγούνται μόνο σε πτυχιούχους, ενώ βίζες για θέσεις χαμηλότερης ειδίκευσης θα εκδίδονται μόνο σε τομείς κρίσιμους για τη βιομηχανική στρατηγική της χώρας.



Σε αντάλλαγμα οι επιχειρήσεις πρέπει να αυξήσουν την κατάρτιση των Βρετανών εργαζομένων.

Οι εταιρείες στον τομέα της περίθαλψης δεν θα μπορούν πλέον να ζητούν βίζες για εργαζόμενους που προσλαμβάνονται στο εξωτερικό.

Τα υψηλά επίπεδα νόμιμης μετανάστευσης ήταν ένας από τους σημαντικότερους λόγους που ώθησαν τους Βρετανούς να ψηφίσουν υπέρ του Brexit το 2016, καθώς εμφανίζονταν δυσαρεστημένοι με την ελεύθερη κυκλοφορία των εργαζομένων στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Μετά την οριστική αποχώρηση της Βρετανίας από την ΕΕ το 2020, η τότε κυβέρνηση των Συντηρητικών μείωσε τα όρια χορήγησης βίζας χαρακτηρίζοντας «εξειδικευμένο προσωπικό» κατηγορίες όπως οι δάσκαλοι γιόγκα, οι φροντιστές σκύλων και οι DJ.



Ενώ οι αλλαγές στις βίζες μετά το Brexit μείωσαν απότομα τον αριθμό των μεταναστών από την Ευρωπαϊκή Ένωση στη Βρετανία, οι νέοι κανόνες για τις βίζες εργασίας και οι άνθρωποι που φτάνουν από την Ουκρανία και το Χονγκ Κονγκ στο πλαίσιο ειδικών προγραμμάτων οδήγησαν σε άνοδο της μετανάστευσης.

Οι Βρετανοί εργοδότες εκφράζουν ανησυχίες για τα σχέδια της κυβέρνησης να αυστηροποιήσει τους κανόνες για τους αλλοδαπούς εργαζομένους, λέγοντας ότι είναι απαραίτητοι για την κάλυψη των κενών στην αγορά εργασίας.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters


Continue Reading

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΚΑΙ ΔΙΑΔΩΣΤΕ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΟΛΙΤΗ

Advertisement Europolitis

ΕΝΤΥΠΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ – GEDRUCKTE VERSIONEN

Advertisement Europolitis

Like us on Facebook

Advertisement
Advertisement Europolitis