Επικοινωνήστε μαζί μας

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Βρετανία: Υποχρεωτική καραντίνα 2 εβδομάδων για όσους έρχονται στη χώρα

Δημοσιεύθηκε

στις

Από τις 8 Ιουνίου θα τεθεί σε ισχύ η υποχρεωτική καραντίνα δύο εβδομάδων για όσους φτάνουν στη Βρετανία από το εξωτερικό, από αέρος, θαλάσσης και σιδηροδρόμων, με στόχο να αποφευχθεί ένα δεύτερο κύμα της πανδημίας του κορονοϊού, ανακοίνωσε η υπουργός Εσωτερικών, Πρίτι Πατέλ, στην ενημέρωση της κυβέρνησης.

Ξεκαθάρισε ότι σε όσους δεν συμμορφώνονται με το μέτρο της υποχρεωτικής καραντίνας θα επιβάλλεται πρόστιμο ύψους 1.000 λιρών – ποσό το οποίο μπορεί να αυξηθεί ανάλογα με τις συνθήκες – που θα αφορά την Αγγλία, ή ποινική δίωξη με την δυνατότητα να επιβληθεί απεριόριστο ποσό, ενώ τα υπόλοιπα έθνη της Βρετανίας θα θέσουν τους δικούς τους κανόνες στις παραβιάσεις του μέτρου.

Από την καραντίνα εξαιρούνται συγκεκριμένες ελάχιστες κατηγορίες πολιτών (όσοι έρχονται από την Ιρλανδία, γιατροί που ειδικεύονται στην αντιμετώπιση της Covid-19, κάποιοι εποχιακοί εργάτες αγροτικών εργασιών). Για όσους δεν έχουν κανονίσει πού θα περάσουν τις μέρες της καραντίνας, η κυβέρνηση θα κανονίζει τη διαμονή τους.

Επίσης οι επιβάτες που φτάνουν στη Βρετανία, προβλέπεται ότι θα συμπληρώνουν έντυπο με στοιχεία επικοινωνίας τους και του χώρου διαμονής τους κατά την καραντίνα, όπως και πληροφορίες για το ταξίδι τους, ώστε να είναι εφικτός ο εντοπισμός τους στο ενδεχόμενο της μόλυνσης, αλλά και πιθανοί τυχαίοι έλεγχοι στη διάρκεια της καραντίνας τους, τους οποίους θα διεξάγουν οι υπηρεσίες δημόσιας υγείας για να διαπιστωθεί η συμμόρφωση με τον κανόνα.

Κατά την παραμονή τους στην καραντίνα δεν θα μπορούν να δεχτούν επισκέπτες, ούτε να βγουν για την αγορά των βασικών αγαθών, για τα οποία θα πρέπει να φροντίσουν άλλοι.

«Πρέπει να προστατέψουμε τον πληθυσμό της Βρετανίας, μειώνοντας τον αριθμό των περιστατικών που θα διέρχονται των συνόρων μας. Εισάγουμε αυτά τα νέα μέτρα τώρα για να κρατήσουμε τον ρυθμό μετάδοσης σε χαμηλό επίπεδο και να αποτρέψουμε ένα καταστροφικό δεύτερο κύμα», εξήγησε η υπουργός.

Πρόσθεσε ότι η κυβέρνηση θα προσπαθήσει να βρει νέο τρόπο να ανοίξει τα διεθνή ταξίδια και τον τουρισμό, όπως και ότι τα μέτρα αυτά θα επανεξετάζονται κάθε τρεις εβδομάδες. «Δεν κλείνουμε τα σύνορά μας, αυτά τα μέτρα θα επανεξετάζονται. Αυτό που θέλουμε να κάνουμε είναι να ελέγξουμε την εξάπλωση του ιού γιατί δεν θέλουμε ένα δεύτερο κύμα» τόνισε.

Σύμφωνα με την Πρίτι Πατέλ, η συνοριακή φύλαξη της χώρας θα πραγματοποιεί ελέγχους και θα μπορεί να αρνηθεί την είσοδο σε ξένους πολίτες (που δεν είναι κάτοικοι Βρετανίας), ενώ η απομάκρυνση από τη χώρα θα χρησιμοποιηθεί ως τελευταία λύση.

Απαντώντας σε ερώτηση για τη ματαίωση των φετινών διακοπών είπε: «Η συμβουλή είναι ότι δεν είναι η στιγμή για κρατήσεις διακοπών, αυτά τα μέτρα ελήφθησαν για τους σαφείς λόγους που υπογραμμίσαμε» και πρόσθεσε: «η σύσταση του υπουργείου Εξωτερικών είναι να μην ταξιδεύουμε παρά μόνο για πολύ βασικούς λόγους. Δεν μιλάμε για κρατήσεις διακοπών τώρα, θέλουμε να αποφύγουμε ένα δεύτερο κύμα».

Αντιδράσεις για το μέτρο της καραντίνας

Ο διευθυντής της ADS, της Ένωσης που εκπροσωπεί τους τομείς αεροδιαστημικής, άμυνας, ασφάλειας και διαστήματος του Ηνωμένου Βασιλείου, Πολ Έβεριτ, υποστήριξε ότι η υποχρεωτική απομόνωση στους ταξιδιώτες θα φρενάρει την ανάκαμψη της οικονομίας της χώρας, και ότι το μέτρο θα πρέπει να έχει περιορισμένη διάρκεια, δηλαδή να αρθεί αμέσως μόλις οι ενδείξεις το επιτρέψουν, ώστε να επαναληφθούν οι πτήσεις όσο το δυνατό συντομότερα.

Η διευθύντρια της Ένωσης Φορέων Διαχείρισης Αερολιμένων, Κάρεν Ντι, καταθέτοντας στην κοινοβουλευτική επιτροπή για εσωτερικές υποθέσεις, τόνισε ότι θα ήθελε περισσότερες λεπτομέρειες για την «χρησιμότητα» κάποιων εξαιρέσεων στην εφαρμογή της καραντίνας. «Μία αεροπορική εταιρία δεν πρόκειται να πετάξει εάν υπάρχουν μόνο ένας ή δύο άνθρωποι που εξαιρούνται. Ανησυχούμε για τον τρόπο που θα λειτουργήσει αυτό το σύστημα, γιατί απλά θα οδηγήσει στην παράταση της διακοπής λειτουργίας όλης της αεροπλοΐας» είπε.

Ο επικεφαλής της ταξιδιωτικής εταιρίας Vivid και πρώην διευθυντής της Ένωσης Τουριστικών Πρακτόρων, ABTA, Κέιν Πίρι, καταδίκασε το σχέδιο της κυβέρνησης για την ισχύ καραντίνας σε όσους εισέρχονται στη Βρετανία, λέγοντας ότι είναι σαν να «ρίχνεις λάδι στη φωτιά» για τις επιχειρήσεις του κλάδου, τη στιγμή που οι ταξιδιωτικές εταιρίες παλεύουν να φέρουν σε πέρας τις επιστροφές χρημάτων (σε πελάτες των οποίων τα ταξίδια ακυρώθηκαν).

Και εκπρόσωπος της Virgin Atlantic υποστήριξε ότι η υποχρεωτική καραντίνα δεν θα επιτρέψει επανάληψη των υπηρεσιών προς τους επιβάτες πριν τον Αύγουστο, το νωρίτερο, και ζήτησε την εφαρμογή μίας πολυεπίπεδης προσέγγισης μέτρων υγιεινής και ελέγχων της δημόσιας υγείας, που θα επιτρέψουν την επιτυχημένη και ασφαλή επανεκκίνηση των διεθνών αεροπορικών ταξιδιών για επιβάτες και επιχειρήσεις.

Τα σχολεία θα αποφασίσουν αν θα ανοίξουν και πάλι

Τα σχολεία στη Βρετανία θα πρέπει να αποφασίσουν από μόνα τους πότε θα ξανανοίξουν έπειτα από το κλείσιμό τους που επιβλήθηκε σε εθνικό επίπεδο λόγω της πανδημίας του κορονοϊού και κάποια από αυτά πρόκειται να το πράξουν, ανακοίνωσε ανώτερη αξιωματούχος υγείας.

Η κυβέρνηση του πρωθυπουργού Μπόρις Τζόνσον θέλει τα σχολεία στην Αγγλία να ανοίξουν εκ νέου για κάποιους μαθητές την 1η Ιουνίου αλλά τα σχέδιά της έχουν δεχτεί κριτική από τα συνδικαλιστικά όργανα των εκπαιδευτικών, ενώ πολλές τοπικές αρχές δεν σκοπεύουν να ανοίξουν τα σχολεία της περιοχής τους.

“Τελικά, θα εναπόκειται στα ίδια τα σχολεία να αποφασίσουν αν είναι έτοιμα γι αυτό και αν οι γονείς έχουν εμπιστοσύνη να στείλουν και πάλι τα παιδιά τους”, δήλωσε η Ιβόν Ντόιλ, γιατρός και διευθύντρια της υπηρεσίας προστασίας της δημόσιας υγείας της Αγγλίας, ενώπιον μιας επιστημονικής επιτροπής του κοινοβουλίου.

“Είμαι βέβαιη ότι ορισμένα σχολεία ήδη αισθάνονται έτοιμα να ανοίξουν και άλλα ίσως όχι”, πρόσθεσε η ίδια.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters

 

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Με την υγειονομική κρίση οι Ευρωπαίοι οδηγοί έγιναν… λιγότερο νευρικοί

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Πρόκειται πιθανότατα για ένα «έμμεσο αποτέλεσμα» της υγειονομικής κρίσης: οι Ευρωπαίοι, ανάμεσά τους και οι Έλληνες, είναι λιγότερο νευρικοί στο τιμόνι μετά την εκδήλωση της πανδημίας της Covid-19, σύμφωνα με το 11ο Βαρόμετρο Υπεύθυνης Οδήγησης του ιδρύματος Vinci Autoroutes που δόθηκε στη δημοσιότητα.

Οι οδηγοί βρίζουν πλέον λιγότερο εύκολα, αν και εξακολουθούν να βρίζουν πολύ συχνά: 52% έχουν ήδη βρίσει έναν άλλο οδηγό, ποσοστό που είναι μειωμένο κατά τέσσερις μονάδες σε σχέση με την προηγούμενη έρευνα, η οποία είχε πραγματοποιηθεί στην αρχή της περασμένης χρονιάς, πριν ξεσπάσει η επιδημία του νέου κορονοϊού.

Επίσης λιγότεροι είναι οι οδηγοί που κορνάρουν χωρίς να υπάρχει λόγος (47%, -4 μονάδες) και που θεωρούν ότι γίνονται «άλλος άνθρωπος» στο τιμόνι, δηλαδή πιο νευρικοί, παρορμητικοί ή επιθετικοί (12%, -4).

Οι κάτοικοι των μεσογειακών χωρών είναι οι πιο νευρικοί: οι Έλληνες και οι Γάλλοι είναι αυτοί που βρίζουν περισσότερο τους άλλους (65%), ενώ οι Ισπανοί έχουν την τάση να κάνουν κατάχρηση στο κλάξον (62%).

Άραγε η υγειονομική κρίση έχει κάνει πλέον τους οδηγούς πιο χαλαρούς;

Σύμφωνα με τη γενική αντιπρόσωπο του ιδρύματος Vinci Autoroutes, Μπερναντέτ Μορό, η κρίση είχε κυρίως «έμμεσο αντίκτυπο», στο μέτρο που, με τους περιορισμούς των μετακινήσεων, «υπάρχει λιγότερος κόσμος στο δρόμο, λιγότερη κυκλοφορία και συνεπώς λιγότερες εντάσεις».

«Έχει ενδιαφέρον να δούμε αν αυτές οι καλύτερες συμπεριφορές θα διαρκέσουν στο χρόνο ή αν θα επανέλθουμε στον ‘κόσμο του πριν’», προσθέτει μιλώντας στο Γαλλικό Πρακτορείο.

Αυτή η βελτίωση είναι εξάλλου μικρή, συνεχίζει, αφού 93% των οδηγών (όσοι και πέρυσι) φοβούνται την επιθετική στάση του άλλου.

Επίσης η χρήση στη διάρκεια της οδήγησης μέσων που αποσπούν την προσοχή του οδηγού (τηλέφωνο, συστήματα πλοήγησης με GPS) βρίσκεται σε σημαντική άνοδο, μια τάση η οποία είναι συνεχής εδώ και χρόνια: 53% (+3 μέσα σε ένα χρόνο και +10 σε πέντε χρόνια) τηλεφωνούν χρησιμοποιώντας ένα σύστημα Bluetooth και 43% εισάγουν παραμέτρους στο GPS τους την ώρα που οδηγούν (+6 σε πέντε χρόνια).

Οι Μεσογειακοί, με τους Έλληνες και τους Ιταλούς (57%), είναι επίσης αυτοί που χρησιμοποιούν περισσότερο το τηλέφωνο, αλλά έχουν εκθρονισθεί από τους Βέλγους (55%) όσον αφορά τη χρήση του GPS.

«Αυτά που αποσπούν την προσοχή του οδηγού καταλαμβάνουν ακόμη περισσότερο χώρο. Έχει κανείς την εντύπωση ότι αυτό δεν θα σταματήσει ποτέ, ιδιαίτερα επειδή τα οχήματα είναι όλο και περισσότερο συνδεδεμένα και δίνουν την ψευδαίσθηση ότι μπορούμε να κάνουμε πολλά πράγματα μαζί», σχολιάζει η Μπερναντέτ Μορό.

Η έρευνα πραγματοποιήθηκε από την Ipsos μέσω του Ίντερνετ από τις 2 έως τις 15 Μαρτίου, μεταξύ 12.400 Ευρωπαίων ηλικίας από 16 ετών και άνω, από τους οποίους κατ’ ελάχιστον 1.000 πρόσωπα σε καθεμιά από τις 11 χώρες που σφυγμομετρήθηκαν (Ελλάδα, Γαλλία, Γερμανία, Βέλγιο, Ισπανία, Βρετανία, Ιταλία, Σουηδία, Πολωνία, Ολλανδία, Σλοβακία), σύμφωνα με τη μέθοδο των ποσοστώσεων.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Γερμανία: Συγκεντρώσεις κατά του Ισραήλ σε διάφορες πόλεις

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Διαδηλώσεις κατά του Ισραήλ και των εβραίων πραγματοποιήθηκαν χθες, Τετάρτη, το βράδυ σε πολλές περιοχές της Γερμανίας, με κυριότερες αυτές στο Γκέλζενκίρχεν και στο Αννόβερο, όπου οι συγκεντρώσεις κλιμακώθηκαν βίαια και διαλύθηκαν τελικά από την Αστυνομία.

Στο Γκέλζενκίρχεν, σύμφωνα με την BILD, συγκεντρώθηκαν περίπου 200 άτομα έξω από τη Συναγωγή της πόλης, φωνάζοντας συνθήματα κατά των εβραίων, ενώ κρατούσαν σημαίες της Παλαιστίνης, της Τουρκίας και της Αλγερίας.

Η Αστυνομία εμπόδισε την τελευταία στιγμή τους συγκεντρωμένους να πλησιάσουν στην Συναγωγή και δεν υπήρξαν τραυματισμοί.

Στο Αννόβερο, η Αστυνομία επενέβη για να διαλύσει συγκέντρωση 550 ατόμων, για λόγους όμως παραβίασης των κανόνων περιορισμού της πανδημίας. Δύο άτομα επιχείρησαν να κάψουν σημαίες του Ισραήλ, φωνάζοντας συνθήματα, όπως «εβραίοι, ο στρατός του Μωάμεθ θα έρθει και πάλι!».

Σε βάρος τους σχηματίστηκαν δικογραφίες για προσβολή εθνικού συμβόλου ξένης χώρας.

Το προηγούμενο βράδυ άγνωστοι έκαψαν σημαίες του Ισραήλ έξω από τις Συναγωγές στη Βόνη και στο Μούνστερ, με αποτέλεσμα οι τοπικές αρχές να ενισχύσουν την προστασία πιθανών στόχων.

Ο Πρωθυπουργός της Βόρειας Ρηνανίας – Βεστφαλίας ‘Αρμιν Λάσετ δήλωσε σοκαρισμένος από τα γεγονότα και εξέφρασε την συμπαράστασή του στην εβραϊκή κοινότητα του κρατιδίου του.

«’Αναυδο» δήλωσε σήμερα το Κεντρικό Εβραϊκό Συμβούλιο της Γερμανίας, σε ανακοίνωσή του για τα επεισόδια της χθεσινής νύχτας: «Οι καιροί, στους οποίους οι Εβραίοι προσβάλλονταν δημόσια στους δρόμους, θα έπρεπε να έχουν παρέλθει προ πολλού. Εδώ πρόκειται για καθαρό αντισημιτισμό και τίποτα άλλο», αναφέρεται στην ανακοίνωση.

Η «Πρωτοβουλία κατά του Αντισημιτισμού» στο Γκέλζενκίρχεν, η οποία βρισκόταν επιτόπου όταν ξέσπασαν τα επεισόδια στη Συναγωγή, έκανε λόγο για «τρομακτική κατάσταση», επισημαίνοντας ότι η κατάσταση θα μπορούσε να είχε κλιμακωθεί ακόμη πιο επικίνδυνα, εάν η Αστυνομία δεν είχε σταματήσει το πλήθος λίγα μέτρα από την Συναγωγή.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Ρόδος: Με 9 πτήσεις ξεκίνησε σήμερα η τουριστική περίοδος

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Ξεκίνησε σήμερα η τουριστική περίοδος για το νησί της Ρόδου με προσδοκίες ότι τα πράγματα θα εξελιχθούν καλύτερα τις επόμενες εβδομάδες, σύμφωνα και με τις εκτιμήσεις των τουριστικών παραγόντων του νησιού.

Επισήμως, την έναρξη της τουριστικής περιόδου σηματοδότησε η άφιξη, σήμερα το πρωί, των πρώτων τουριστών από το Ισραήλ και μάλιστα με αρκετές πτήσεις κατά τη διάρκεια της ημέρας, (συνολικά 9 εκ των οποίων οι 7 από το Ισραήλ) ενώ ο αντιδήμαρχος Τουριστικής Προβολής, Κώστας Ταρασλιάς, με στελέχη της Διεύθυνσης Τουρισμού, υποδέχτηκαν τους πρώτους τουρίστες με μουσική, παραδοσιακούς χορούς, κεράσματα και παραδοσιακά προϊόντα. 

Οι πρώτες δύο πτήσεις ήρθαν νωρίς το πρωί από το Ισραήλ ενώ στην διάρκεια της ημέρας αναμένεται να έρθουν και άλλες πτήσεις από το Ισραήλ καθώς και μία πτήση από Παρίσι και μία από Βρυξέλλες.

Σε δηλώσεις του ο περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, Γιώργος Χατζημάρκος, εξέφρασε την ικανοποίηση του ευχόμενος καλή σεζόν και επισημαίνοντας ότι «ώριμος τουριστικός προορισμός, είναι αυτός που εμπνέει εμπιστοσύνη στους επισκέπτες του. Είναι αυτός που έχει αποδείξει ότι ακόμα και στα πιο δύσκολα σχεδιάζει και εφαρμόζει λύσεις για όλα τα προβλήματα. Είναι αυτός, που στηρίζεται στην καλή και σκληρή δουλειά του υγιούς τμήματος της κοινωνίας του.

Σε αυτό το κομμάτι της κοινωνίας που ευτυχώς για όλους είναι συντριπτικά μεγαλύτερο από αυτό που ψάχνει μονίμως το λάθος σε μια παγκόσμια κρίση που οδήγησε όλες τις χώρες σε παράλυση».

Πετύχαμε να κάνουμε τουρισμό το 2020, θα πετύχουμε και το 2021, τόνισε επίσης ο κ. Χατζημάρκος.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Γερμανία: Συστήματα καθαρισμού αέρα σε παιδικούς σταθμούς και δημοτικά σχολεία

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Το ομοσπονδιακό υπουργείο Οικονομίας θα αναλάβει το μεγαλύτερο μέρος του κόστους για την εγκατάσταση στατικών συστημάτων καθαρισμού αέρα σε παιδικούς σταθμούς και δημοτικά σχολεία.

Όπως ανακοίνωσε στο Twitter o επικεφαλής της καγκελαρίας Χέλγκε Μπράουν, το υπουργείο Οικονομίας θα ενισχύσει αμέσως το 80% των νέων εγκαταστάσεων σε νηπιαγωγεία και δημοτικά σχολεία.

“Καλό ενάντια στον κορονοϊό και μακροπρόθεσμα, ο καλός εσωτερικός αέρας είναι καλός για το μαθησιακό κλίμα! Θα τοποθετηθούν κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών διακοπών!”, έγραψε ο Χριστιανοδημοκράτης (CDU) πολιτικός.

Σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομίας, ο λόγος είναι η επέκταση της ομοσπονδιακής χρηματοδότησης για την προσαρμογή και την αναβάθμιση των σταθερών συστημάτων καθαρισμού αέρα (συστημάτων RLT) που περιλαμβάνουν την τοποθέτησή τους σε κτίρια τα οποία στεγάζουν παιδιά κάτω των δώδεκα ετών.

Η επέκταση της οικονομικής ενίσχυσης, που αποφασίστηκε από το υπουργικό συμβούλιο, χρησιμεύει στην καλύτερη καταπολέμηση των πανδημιών, όπως ανακοινώθηκε.

Η παροχή καθαρού αέρα είναι πολύ σημαντική για την προστασία από λοιμώξεις – ειδικά για παιδιά κάτω των δώδεκα ετών, επειδή δεν μπορούν ακόμη να εμβολιασθούν.

Στην περίπτωση των σχολείων, ελήφθησαν υπόψη εκείνα στα οποία διδάσκονται παιδιά κάτω των δώδεκα – ακόμη και αν υπάρχουν και μεγαλύτεροι μαθητές.

Το υπουργείο Οικονομίας θα εργαστεί «πυρετωδώς» για την σχετική ρύθμιση.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – dpa

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Νέοι κανονισμοί σε ισχύ για την είσοδο στη Γερμανία

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Χωρίς την υποχρέωση παραμονής σε προληπτική καραντίνα θα μπορούν στο εξής να ταξιδεύουν στη Γερμανία όσοι προέρχονται από «περιοχές κινδύνου», εφόσον είτε έχουν πιστοποιητικό εμβολιασμού κατά της Covid-19 είτε απόδειξη ότι έχουν αναρρώσει από τη νόσο είτε είναι σε θέση να παρουσιάσουν αρνητικό τεστ για κορονοϊό το αργότερο 48 ώρες μετά την άφιξή τους, αποφάσισε η κυβέρνηση.

Αυστηρότεροι κανόνες εξακολουθούν ωστόσο να ισχύουν για όσους προέρχονται από περιοχή η οποία χαρακτηρίζεται ως «υψηλού αριθμού κρουσμάτων» ή από περιοχή «παραλλαγών» του βασικού στελέχους του κορονοϊού.

Για τους πρώτους εξακολουθεί να ισχύει επιπλέον η υποχρέωση για παραμονή σε δεκαήμερη καραντίνα, ενώ εάν δεν έχουν εμβολιαστεί κατά της Covid-19 ή αναρρώσει από τη νόσο, θα πρέπει να παρουσιάσουν αρνητικό τεστ πριν από την επιβίβασή τους.

Πέντε μέρες μετά την άφιξή τους στην Γερμανία, μπορούν ωστόσο να υποβληθούν σε τεστ και, εφόσον είναι αρνητικό, να απαλλαγούν από την περαιτέρω υποχρέωση της καραντίνας.

Αντιθέτως, όσοι φθάνουν στην Γερμανία από «περιοχή παραλλαγών» πρέπει να έχουν αρνητικό τεστ πριν από την επιβίβαση, αλλά και να μείνουν σε καραντίνα επί 14 ημέρες, ενώ δεν τους δίδεται η δυνατότητα να την διακόψουν νωρίτερα, με αρνητικό τεστ.

Οι «περιοχές κινδύνου», στις οποίες αυτή τη στιγμή συγκαταλέγεται και η Ελλάδα μαζί με τις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες, είναι περιοχές όπου τα νέα κρούσματα ξεπερνούν τα 100 ανά 100.000 κατοίκους εντός επτά ημερών, ενώ εξετάζονται και άλλες παράμετροι, όπως π.χ. ο αριθμός των τεστ που διενεργούνται.

Ως περιοχή «υψηλού αριθμού κρουσμάτων» χαρακτηρίζεται μια περιοχή όταν ο δείκτης υπερβεί το 200 και σε συνδυασμό με άλλα στοιχεία, ενώ οι περιοχές «παραλλαγών» είναι εκείνες στις οποίες διαπιστώνεται έξαρση παραλλαγών του βασικού στελέχους του κορονοϊού.

Όλες οι κατηγορίες καταγράφονται από το Ινστιτούτο «Ρόμπερτ Κοχ» και αναρτώνται καθημερινά στην ιστοσελίδα του (www.rki.de).

Ενδεικτικά, στις περιοχές «υψηλού αριθμού κρουσμάτων» περιλαμβάνονται αυτή τη στιγμή η Γαλλία, η Ολλανδία, η Κροατία, η Τουρκία και η Κύπρος, ενώ στις περιοχές «παραλλαγών» ανήκουν η Βραζιλία, η Ινδία και η Νότια Αφρική.

Από τις περιοχές «κινδύνου» αφαιρέθηκαν πρόσφατα η Αλβανία και η Μάλτα, καθώς και περιοχές της Νορβηγίας, της Φινλανδίας και της Πορτογαλίας, αλλά και οι Παρθένες Νήσοι οι Νήσοι Φώκλαντ του Ηνωμένου Βασιλείου.

Η γερμανική κυβέρνηση διευκρίνισε ακόμη ότι «εμβολιασμένος» θεωρείται κάποιος, ο οποίος έχει εμβολιαστεί με ένα από τα αδειοδοτημένα από τον ΕΜΑ εμβόλια (BioNTech/Pfizer, AstraZeneca, Moderna, Johnson&Johnson) και το πιστοποιητικό πρέπει να είναι γραμμένο στα γερμανικά, τα αγγλικά, τα γαλλικά, τα ισπανικά ή τα ιταλικά.

Ο εμβολιασμός πρέπει να έχει ολοκληρωθεί πριν από τουλάχιστον 14 ημέρες, ενώ οι αποθεραπευθέντες πρέπει να μπορούν να αποδείξουν ότι έχουν περάσει 28 ημέρες έως έξι μήνες από θετικό τεστ.

Σε ό,τι αφορά τα τεστ, αποδεκτά γίνονται τα μοριακά (PCR, LAMP, TMA), αλλά και τα τεστ αντιγόνου, εφόσον πληρούν τα κριτήρια του ΠΟΥ και έχουν διενεργηθεί από ειδικό. Τα τεστ αντισωμάτων δεν γίνονται αποδεκτά.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

2,8 εκατ. σημεία φόρτισης έως το 2030 θέλει να αναπτύξει η Ευρωπαϊκή Ένωση

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Το 2020 υπήρχαν περίπου 285.800 δημόσιοι σταθμοί φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα σε ολόκληρη την Ευρώπη. Οι σταθμοί φόρτισης σημείωσαν μεγάλη αύξηση τα τελευταία 10 χρόνια, με σημαντικές αυξήσεις να παρουσιάζονται το 2011, το 2012 και το 2016.

Τα ηλεκτρικά οχήματα σήμερα κατέχουν μερίδιο αγοράς περίπου 5,3% σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση, ενώ τα plug-in υβριδικά οχήματα κατέχουν μερίδιο 5,2%.

Πλέον, η ηλεκτροκίνηση βαδίζει με γοργούς ρυθμούς και πολύ σύντομα θα είναι αυτή που θα επικρατήσει στην αυτοκίνηση.

Η αύξηση των σημείων φόρτισης είναι επιτακτική και γίνεται σταδιακά η αύξηση των σημείων φόρτισης. Και όσο αυξάνεται το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, τόσο θα αυξάνονται και τα σημεία φόρτισης και πολύ σύντομα θα αποτελούν το βασικό στοιχείο για τους ευρωπαϊκούς δρόμους.

Το 2019, η Γερμανία είχε περίπου 40.000 δημόσιους φορτιστές, ενώ στην Νορβηγία αυτός ο αριθμός είναι υψηλότερος, καθώς είναι η χώρα με το μεγαλύτερο μερίδιο ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε όλη την Ευρώπη.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση επιθυμεί να αναπτύξει περίπου 2,8 εκατομμύρια σημεία φόρτισης σε όλη την Ευρώπη μέχρι το 2030. Δηλαδή 10 φορές περισσότερα σημεία φόρτισης απ’ όσες υπάρχουν σήμερα.

Μέχρι το 2015 αυτά τα σημεία φόρτισης ήταν σχεδόν μηδενικά σε πολλές χώρες της Ευρώπης. Όπως έγινε στην γειτονική μας Ιταλία που θεωρείται μια από τις μεγαλύτερες αγορές αυτοκινήτου στην Ευρώπη. Ωστόσο, υπάρχει και ένα ακόμη πρόβλημα με τα σημεία φόρτισης.

Η Γαλλία, η Γερμανία και η Ολλανδία αντιπροσωπεύουν σήμερα ποσοστό άνω του 70% του συνολικού δικτύου, με την συνολική έκταση να έχουν αυτές οι χώρες περίπου το 20%. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την άνιση γεωγραφική κατανομή των φορτιστών.

Δεν θα πρέπει να παραγνωρίσουμε το γεγονός ότι η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτου (ACEA) και η Euroelectric που είναι η εκπρόσωπος των περισσοτέρων εταιρειών που δραστηριοποιούνται στους τομείς παραγωγής, διανομής και παροχής ενέργειας, επισημαίνουν ότι θα πρέπει να τηρηθεί το Σχέδιο Ανάκαμψης που σχετίζονται με τα σημεία φόρτισης και προβλέπει ένα εκατομμύριο σημεία φόρτισης.

Σε επιστολή η ACEA δηλώνει ότι τα σημεία φόρτισης θα βοηθήσουν τις αυτοκινητοβιομηχανίες και τους φορείς εκμετάλλευσης ηλεκτρικού δικτύου να βγουν μπροστά και να σχεδιάζουν τα μελλοντικά τους πλάνα. «Η Επιτροπή της ΕΕ πρέπει γρήγορα να αναλάβει δράση και να θέσει δεσμευτικούς στόχους για την αύξηση της υποδομής φόρτισης στα κράτη μέλη», δήλωσε πριν λίγο καιρό ο πρόεδρος της ACEA, Oliver Zipse, ο οποίος είναι επίσης διευθύνων σύμβουλος της BMW.

Όλα αυτά όταν κάθε μήνα οι αυτοκινητοβιομηχανίες λανσάρουν νέα ηλεκτρικά μοντέλα για να πληρούν τους αυστηρότερους κανόνες εκπομπών της ΕΕ και αρκετές κυβερνήσεις ενισχύουν τα προγράμματα επιδότησης για να δώσουν επιπλέον κίνητρα ανόδου της ηλεκτροκίνησης.

Τέλος, στα πλάνα που έχουν τεθεί περιλαμβάνονται και περίπου 1.000 σταθμούς υδρογόνου έως το 2029, όπου, σύμφωνα με αναλυτές του αυτοκινήτου, θα αποτελέσει την επόμενη μεγάλη «καινοτομία» της αυτοκίνησης.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια
Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis

ΕΝΤΥΠΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ – GEDRUCKTE VERSIONEN

Like us on Facebook

Advertisement Europolitis 24

Für mehr

Abonnieren Sie kostenlos unsere Mailingliste und erhalten Sie interessante Informationen zu Ihrem E-Mail-Posteingang.

Danke fürs Abonnieren.

Something went wrong.

Advertisement
ΟΜΟΓΕΝΕΙΑ11 ώρες πριν

Ακόμη 21 πρεσβείες και προξενικές Αρχές σε 15 χώρες προστίθενται στο myConsulLive

ΕΙΔΗΣΕΙΣ12 ώρες πριν

Με την υγειονομική κρίση οι Ευρωπαίοι οδηγοί έγιναν… λιγότερο νευρικοί

ΓΕΡΜΑΝΙΑ15 ώρες πριν

Γερμανία: Συγκεντρώσεις κατά του Ισραήλ σε διάφορες πόλεις

ΕΙΔΗΣΕΙΣ16 ώρες πριν

Ρόδος: Με 9 πτήσεις ξεκίνησε σήμερα η τουριστική περίοδος

ΓΕΡΜΑΝΙΑ17 ώρες πριν

Γερμανία: Συστήματα καθαρισμού αέρα σε παιδικούς σταθμούς και δημοτικά σχολεία

ΓΕΡΜΑΝΙΑ19 ώρες πριν

Νέοι κανονισμοί σε ισχύ για την είσοδο στη Γερμανία

ΟΜΟΓΕΝΕΙΑ20 ώρες πριν

Κ. Βλάσης: Πρόθεση της πολιτείας ο εορτασμός της Ημέρας Ελληνικής Διασποράς

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 ημέρα πριν

2,8 εκατ. σημεία φόρτισης έως το 2030 θέλει να αναπτύξει η Ευρωπαϊκή Ένωση

ΕΙΔΗΣΕΙΣ2 ημέρες πριν

Η χρήση του Ίντερνετ «απογειώθηκε» στην Ελλάδα εν μέσω πανδημίας, ακόμη και στους ηλικιωμένους

ΕΙΔΗΣΕΙΣ2 ημέρες πριν

Η Ολλανδία ανοίγει την πόρτα σε νέα χαλάρωση των περιορισμών

ΓΕΡΜΑΝΙΑ1 εβδομάδα πριν

Γερμανία: Ανάκτηση ελευθεριών για εμβολιασμένους και πρώην ασθενείς Covid-19

ΓΕΡΜΑΝΙΑ1 εβδομάδα πριν

Γερμανία: Ανάκτηση ελευθεριών για εμβολιασμένους και πρώην ασθενείς Covid-19 από την Κυριακή

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 ημέρες πριν

Γερμανία: Καταργείται η καραντίνα για όσους έχουν εμβολιαστεί, αναρρώσει ή φέρουν αρνητικό τεστ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ3 εβδομάδες πριν

Για πρώτη φορά με διεθνή πιστοποίηση η Αρχαία Ελληνική γλώσσα

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Η Γερμανία αυστηροποιεί τους περιορισμούς παρά τις επικρίσεις

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 ημέρες πριν

Βερολίνο: Ανοίγουν στις 23 Μαΐου υπαίθριοι χώροι καφέ και εστιατορίων

ΓΕΡΜΑΝΙΑ1 εβδομάδα πριν

Γερμανία: Ζευγάρι Βουλγάρων συνελήφθη για εμπόριο βρεφών

ΓΕΡΜΑΝΙΑ6 ημέρες πριν

Γερμανία: Περισσότερες ελευθερίες για εμβολιασμένους και όσους έχουν αναρρώσει από Covid-19

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 εβδομάδες πριν

Η Βαυαρία θα εξομοιώνει τους εμβολιασμένους με όσους έχουν πρόσφατα αρνητικά τεστ

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Εγκρίθηκε από την Bundestag το “φρένο έκτακτης ανάγκης” για την πανδημία

Europolitis TV4 εβδομάδες πριν

(E.E) Το μέλλον του τουρισμού: βιώσιμος, υπεύθυνος, έξυπνος τουρισμός

Europolitis TV1 μήνα πριν

Διαδικτυακή εκδήλωση παρουσίασης της Τουριστικής Καμπάνιας του Επιμελητηρίου Αρκαδίας «This is Arcadia»

Europolitis TV3 μήνες πριν

RescEU : H E.E έχει περισσότερο ανάγκη από ποτέ την αλληλεγγύη στην αντιμετώπιση καταστροφών

Europolitis TV6 μήνες πριν

ΕΥΡΩΠΟΛΙΤΗΣ Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ

Europolitis TV1 έτος πριν

E.E: Covid-19 και Erasmus, δεν θα χαθεί το ακαδημαϊκό έτος.

Europolitis TV1 έτος πριν

Ο Εκδότης του Ευρωπολίτη Βασίλης Βούλγαρης στο Παρα5 με τον Σπύρο Λάτσα ENA Channel (24/04/2020)

Europolitis TV1 έτος πριν

Ελληνική Ψυχή: Αννα Ιωαννίδου-Η Ελληνική Κοινότητα Στουτγκάρδης κοντά στον ελληνισμό (Video)

Europolitis TV1 έτος πριν

Ελληνική Ψυχή :(Ελληνική Κοινότητας Βερολίνου): Ο εθελοντισμός και συμμετοχή δυναμώνουνε μια κοινότητα

Europolitis TV1 έτος πριν

Ο Εκδότης του Ευρωπολίτη Βασίλης Βούλγαρης μιλάει στο ENA Channel

ΓΕΡΜΑΝΙΑ1 έτος πριν

CORONAVIRUS(Μόναχο): Video δείχνει την πυροσβεστική να ενημερώνει για την απαγόρευση κυκλοφορίας

Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis