ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Ψήφος Ελλήνων εξωτερικού: Ομόθυμη η αποδοχή του νομοσχεδίου από εκπροσώπους των φορέων της Ομογένειας

Σε πλήρη ομοθυμία, οι εκπρόσωποι των φορέων της Ομογένειας τάχθηκαν υπέρ της άρσης των περιορισμών για την άσκηση του εκλογικού δικαιώματος των Ελλήνων του εξωτερικού, στην αρμόδια κοινοβουλευτική Επιτροπή, στην οποία ψηφίστηκε με ευρεία πλειοψηφία το σχετικό νομοσχέδιο.
«Είμαστε η ψυχή και η φωνή της Ελλάδας στο εξωτερικό. Προβάλουμε και στηρίζουμε τα εθνικά θέματα. Το μέλλον της Ελλάδας είναι και δικό μας μέλλον», ανέφεραν οι εκπρόσωποι από την Ευρώπη και την Αμερική και κάλεσαν όλα τα κόμματα να υπερψηφίσουν το νομοσχέδιο, καθώς η ομοφωνία της ελληνικής Βουλής θα στείλει ένα ηχηρό μήνυμα στους απανταχού Έλληνες και θα συμβάλει στη προσπάθεια σύνδεσης των Ελλήνων της διασποράς με την πατρίδα.
Οι εκπρόσωποι των φορέων χαρακτήρισαν «άδικες και απαράδεκτες» τις προϋποθέσεις που έθεσε ο υφιστάμενος νόμος, με αποτέλεσμα να εμποδιστεί η μεγάλη συμμετοχή των Ελλήνων του εξωτερικού στις πρόσφατες εθνικές εκλογές.
Κάλεσαν δε, σε δεύτερο χρόνο, να υιοθετηθεί το σύστημα της επιστολικής ψήφου και να δημιουργηθούν εκλογικές περιφέρειες εξωτερικού.
Η πρόεδρος της Ελληνικής Κοινότητας Παρισίων και Περιχώρων, Σέτα Θεοδωρίδου, αφού τόνισε ότι οι απόδημοι Έλληνες «είμαστε η ψυχή και η φωνή της Ελλάδας στο εξωτερικό, προβάλλουμε την Ελλάδα με κάθε ευκαιρία, στηρίζουμε συστηματικά τα εθνικά μας θέματα και είμαστε οι καλύτεροι πρεσβευτές της στα κράτη που μας φιλοξενούν, λατρεύουμε την πατρίδα μας και το έχουμε δείξει έμπρακτα», επισήμανε ότι αποτελεί υποχρέωση της γενέτειρας να ακουστεί η φωνή των Ελλήνων του εξωτερικού.
Η κ. Θεοδωρίδου εκτίμησε ότι είναι καιρός αυτή η υποχρέωση να γίνει και δικαίωμα, χωρίς περιορισμούς, χωρίς όρους για κάθε Ελληνίδα και Έλληνα που θέλει να συμβάλει με την ψήφο του στο υπέρτατο εργαλείο της Δημοκρατίας, την εκλογική διαδικασία και εξέφρασε την ελπίδα όλα τα κόμματα να ψηφίσουν την άρση των άδικων περιορισμών διότι -όπως είπε- αποδοχή της άρσης των άδικων περιοριστικών μέτρων θα φέρει την ισονομία και έτσι δεν θα υπάρχουν Έλληνες δύο ταχυτήτων. «Είναι τεράστια ευκαιρία για την ελληνική Βουλή και ιστορική ευθύνη για κάθε Ελληνίδα και Έλληνα βουλευτή, να αποδείξουν πως η σημερινή Ελλάδα είναι η φυσική συνέχεια της χώρας που γέννησε τη δημοκρατία, ψηφίζοντας την άμεση άρση όλων των περιορισμών του νόμου 4648/2019 και καθιερώνοντας στη συνέχεια την επιστολική ψήφο για όλους τους απόδημους του εξωτερικού από τον τόπο διαμονής τους, ασχέτως αν ζουν σε περιοχή με ελληνικές προξενικές αρχές ή όχι, όπως εξάλλου εφαρμόζουν πολλά σύγχρονα και ανεπτυγμένα κράτη» ανέφερε χαρακτηριστικά. Η κ. Θεοδωρίδου κάλεσε την ελληνική Βουλή, σε δεύτερη φάση, να θεσπίσει βουλευτικές έδρες για τους απόδημους, δημιουργώντας περιφέρειες αποδήμων, ώστε να υπάρξει και η σωστή αντιπροσώπευσή τους στο ελληνικό Κοινοβούλιο.
Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Ελληνικών Κοινοτήτων της Βραζιλίας, Σταύρος Κυριόπουλος, αφού ανέφερε ότι «δεν πρέπει να φοβούνται οι Έλληνες που ζουν στην Ελλάδα, γιατί κι εμείς Έλληνες είμαστε και θέλουμε το καλό για την πατρίδα μας» παρουσίασε τις προτάσεις του για καθιέρωση και για τους Έλληνες του εξωτερικού των όσων ισχύουν για τους Έλληνες που ζουν στην Ελλάδα.
Ο πρόεδρος της Ομογένειας Γερμανίας, Κωνσταντίνος Καχριμανίδης, εκπροσωπώντας 500.000 και πλέον ομογενείς, ενημέρωσε την Επιτροπή ότι ο νεοσύστατος δευτεροβάθμιος θεσμός της Ομογένειας Γερμανίας, αριθμεί 60 θεσμούς και πλέον, μεταξύ αυτών ελληνικές κοινότητες, ελληνικά σχολεία, πολιτιστικούς και αθλητικούς συλλόγους και χαρακτήρισε «στιγμή μεγάλης σημασίας για τον οικουμενικό ελληνισμό» την άρση των περιορισμών του εκλογικού δικαιώματος των Ελλήνων του εξωτερικού. «Σήμερα έχουμε την ευκαιρία, με την υπερψήφιση του νομοσχεδίου, να πετύχουμε όλοι μαζί μια επανάσταση πολιτική, οικονομική και πολιτιστική, με την ενεργό συμμετοχή των ομογενών. Είναι μια μοναδική ευκαιρία να φέρουμε πίσω τους Έλληνες που εγκατέλειψαν τη χώρα μας κατά τη διάρκεια της οικονομικής κρίσης, αλλά όχι μόνο αυτούς» είπε ο κ. Καχριμανίδης, προσθέτοντας πως η υπερψήφιση του νόμου θα στείλει ένα ισχυρό μήνυμα στους απανταχού Έλληνες.
«Είμαστε όλοι Έλληνες, ανεξάρτητα από τον τόπο κατοικίας μας και η συνεργασία μας αυτή μπορεί να οδηγήσει σε μια καλύτερη Ελλάδα, σε μια πιο δυνατή πατρίδα. Ζητάμε την κατάργηση των περιορισμών στην ψήφο των Ελλήνων του εξωτερικού, καθώς, επίσης, πλήρες εκλογικό δικαίωμα. Ζητάμε να στηρίξετε όλοι αυτή την πρόταση, που έχει ως γνώμονα το καλό της πατρίδας. Με την αλληλεγγύη και την ενότητά μας, μπορούμε να διαμορφώσουμε μια καλύτερη κοινωνία για όλους τους Έλληνες όπου κι αν βρίσκονται στον κόσμο» είπε χαρακτηριστικά.
Ο Συνήγορος του Πολίτη, Ανδρέας Ποττάκης, ζήτησε ο τίτλος του σχεδίου νόμου να αναφέρεται σε κατάργηση προϋποθέσεων και όχι άρση περιορισμών για εγγραφή στους ειδικούς εκλογικούς καταλόγους εκλογέων εξωτερικού. Επίσης επιχειρηματολόγησε υπέρ της χρησιμότητας πρόβλεψης στο σχέδιο νόμου, ειδικής ένστασης και ενδεχομένως και επιτροπής εξέτασης των σχετικών ενστάσεων.
Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Ελληνικών Συλλόγων και Κοινοτήτων Σουηδίας, Μωυσής Νικολαΐδης, τόνισε ότι ενώ στις τελευταίες εκλογές παραχωρήθηκε η διευκόλυνση της ψήφου από τον τόπο κατοικίας τους, υπήρξαν πάρα πολλοί περιορισμοί με αποτέλεσμα η συντριπτική πλειοψηφία των Ελλήνων του εξωτερικού να μην μπορεί να συμμετέχει και δήλωσε ότι οι απόδημοι Έλληνες είναι υπέρ του να ψηφίζουν όλοι στους τόπους κατοικίας τους χωρίς περιορισμούς. Σε δεύτερη φάση, ζήτησε να εξετασθεί και το θέμα της επιστολικής ψήφου και ταυτόχρονα και το θέμα της δημιουργίας εκλογικών περιφερειών στο εξωτερικό.
Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Ελληνικών Κοινοτήτων Γερμανίας, Πάνος Δροσινάκης, ανέφερε ότι οι προϋποθέσεις που τέθηκαν για την ψήφο των Ελλήνων του εξωτερικού με τον προηγούμενο νόμο προκάλεσαν πικρία, αγανάκτηση και απογοήτευση σε πάρα πολλούς Έλληνες, ενώ προέκυψαν σοβαρά πρακτικά προβλήματα κατά την εφαρμογή του και χαιρέτισε την προσπάθεια της κυβέρνησης να τροποποιήσει αυτές τις προϋποθέσεις και να δώσει σε όλους το δικαίωμα να ψηφίζουν στον τόπο διαμονής τους. Ταυτοχρόνως εξέθεσε τα διαχρονικά αιτήματα της Ομοσπονδίας Ελληνικών Κοινοτήτων Γερμανίας, που δεν ικανοποιούνται με τον νόμο αυτό και κάλεσε τα κόμματα να εργαστούν ώστε να εφαρμοστεί μια νέα πολιτική και μια νέα στρατηγική για τον ελληνισμό της διασποράς, «διότι η Ελλάδα μόνο οφέλη μπορεί να έχει από αυτό».
Ο πρόεδρος της Παγκόσμιας Διακοινοβουλευτικής Ένωσης Ελληνισμού, Λεωνίδας Ραπτάκης, εξέφρασε την χαρά του που βρέθηκε στην Βουλή των Ελλήνων και αναφέρθηκε στην πρόσφατη συνάντηση με 43 από τους 93 εκλεγμένους από το εξωτερικό, (Αμερική, Αυστραλία, Καναδά, Γαλλία, Ηνωμένο Βασίλειο, Νότια Αφρική, Κένυα, Ιορδανία, Ουκρανία) και εξέφρασε τις ευχαριστίες του για τη βοήθεια που προσφέρει το ελληνικό Κοινοβούλιο τόσο για τους βουλευτές και τους Έλληνες που μένουν στο εξωτερικό όσο και για την υπερψήφιση του νομοσχεδίου. «Εμείς είμαστε οι πρέσβεις, όμως η γέφυρα είναι τα 300 μέλη της ελληνικής Βουλής», είπε.
Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Ελληνικών Ιατρικών Συλλόγων Βορείου Αμερικής, Σπύρος Μεζίτης, συνεχάρη τους αρμόδιους υπουργούς για το νομοσχέδιο, επισημαίνοντας πως θα αρθούν οι αντισυνταγματικοί περιορισμοί και θα επιτρέπεται σε όλους τους ενήλικες που έχουν ελληνικά διαβατήρια, να ψηφίζουν στις εθνικές εκλογές από τον τόπο διαμονής τους κάτι που θα σημάνει ότι αντί για τους 20.000, περίπου, ομογενείς που ψήφισαν φέτος, να μπορούν να ψηφίσουν πάνω από 500.000.
Από την πλευρά της, η υπουργός Εσωτερικών Νίκη Κεραμέως, εξέφρασε τις ευχαριστίες της προς τους εκπροσώπους των φορέων της Ομογένειας για την συμμετοχή τους στον διάλογο και σε όλη την διαδικασία και δήλωσε την ικανοποίησή της για το γεγονός ότι όλοι τοποθετήθηκαν θετικά ως προς την άρση των περιορισμών. «Γι’ αυτόν ακριβώς το λόγο εργαζόμαστε σε αυτή την κατεύθυνση, προκειμένου ακριβώς η φωνή η δική σας να ακούγεται πιο δυνατά, όπως ακριβώς οφείλουμε να κάνουμε» είπε.
Σημειώνεται πως το νομοσχέδιο για την άρση περιορισμών για την εγγραφή στους ειδικούς καταλόγους εκλογέων εξωτερικού ψηφίστηκε με ευρεία πλειοψηφία επί της αρχής από την Επιτροπή Δημόσιας Διοίκησης.
Το νομοσχέδιο εισάγεται στην Ολομέλεια τη Δευτέρα και μετά από δύο συνεδριάσεις αναμένεται να ψηφιστεί την Τρίτη.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του

Η εισαγγελία της Αόστα, στη βορειοδυτική Ιταλία, ξεκίνησε έρευνα σε βάρος γιατρού ο οποίος έσωσε την γάτα του, υποβάλλοντάς την σε αξονική τομογραφία, στο νοσοκομείο στο οποίο εργάζεται.
Ο γιατρός είναι υπεύθυνος του ακτινολογικού τμήματος του νοσοκομείου της Αόστα. Όπως εξήγησε ο ίδιος, αποφάσισε να υποβάλει την γάτα σε αξονική τομογραφία, σε ωράριο κατά το οποίο οι εξετάσεις των ασθενών είχαν ολοκληρωθεί, μετά από τις οκτώ το βράδυ.
Το κατοικίδιο ονομάζεται «Αθηνά» και είχε πέσει από μπαλκόνι, στον έκτο όροφο πολυκατοικίας. Ο κτηνίατρος που την επισκέφθηκε διεπίστωσε ότι είχε υποστεί πολλαπλά τραύματα, αποκόλληση πνεύμονα και, πιθανώς, πνευμοθώρακα.
«Υπέβαλα την Αθηνά σε αξονική τομογραφία η οποία διήρκεσε μόνον λίγα δευτερόλεπτα και, αξιολογώντας την σοβαρότητα του πνευμοθώρακα, προχώρησα στην αφαίρεση του υγρού. Κάτι που της επέτρεψε, επιτέλους, να ξαναρχίσει και πάλι να αναπνέει κανονικά και να ανακτήσει, σιγά σιγά, όλες τις δυνάμεις της», εξήγησε ο γιατρός.
Ο ίδιος πρόσθεσε ότι είναι διατεθειμένος, αν του ζητηθεί, να πληρώσει τα έξοδα που αντιστοιχούν στην χρήση του αξονικού τομογράφου, ενώ πολλοί συνάδελφοί του – γιατροί και νοσοκόμοι – θέλησαν να του εκφράσουν την αλληλεγγύη τους.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του
- Οι κινήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών για μείωση του κόστους των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
- Eurostat: Στο 2,5% ο πληθωρισμός τον Ιανουάριο στην ευρωζώνη
- ΕΕ: Σε «κρίσιμη» υγειονομική κατάσταση τα επιφανειακά ύδατα στην Ευρώπη
- Η μουσική μπορεί να «αγγίξει» την καρδιά, ακόμα και μέσα στη μήτρα
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Οι κινήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών για μείωση του κόστους των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Υπολογίζεται ότι η μπαταρία ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου αντιπροσωπεύει το 30% – 50% της τιμής του. Αυτό συμβαίνει επειδή σπάνιες και ακριβές πρώτες ύλες όπως το λίθιο, το κοβάλτιο και το νικέλιο χρησιμοποιούνται στην παραγωγή των μπαταριών.
Η εξαγωγή και η επεξεργασία αυτών των στοιχείων είναι αρκετά δαπανηρή και περίπλοκη, ενώ οι μπαταρίες ιόντων λιθίου που χρησιμοποιούνται πιο συχνά στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα απαιτούν προηγμένη τεχνολογία κατασκευής.
Η κλίμακα παραγωγής είναι επίσης ένα ζήτημα. Αν και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα συνεχίζουν να αυξάνονται σε αριθμό, οι μπαταρίες δεν παράγονται ακόμη σε ποσότητες που θα επέτρεπαν σημαντικές μειώσεις κόστους.
Απαιτούνται μεγάλες επενδύσεις σε εργαστήρια και εκπαίδευση προσωπικού, προκειμένου να πέσει το κόστος της μπαταρίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι μπαταρίες αυτοκινήτων εξακολουθούν να απαιτούν συνεχείς επενδύσεις σε έρευνα και ανάπτυξη για τη βελτίωση της απόδοσης, της ασφάλειας και της αντοχής.
Η παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο των διαδικασιών παραγωγής μεταφράζεται σε εξάλειψη ελαττωμάτων σε αρχικό στάδιο. Όμως, όσο αυτές οι τεχνολογίες είναι δαπανηρές στην εφαρμογή τους, μπορούν να ανταποκριθούν οικονομικά μόνο οι μεγαλύτερες εταιρείες.
Εναλλακτικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν άλλες πρώτες ύλες. Για παράδειγμα, το κοβάλτιο, είναι ένα από τα πιο ακριβά στοιχεία που χρησιμοποιούνται στις μπαταρίες ιόντων λιθίου, μπορεί να αντικατασταθεί με φθηνότερα μέταλλα, όπως ο σίδηρος που χρησιμοποιείται σε μπαταρίες λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού.
Η έρευνα για τις μπαταρίες στερεάς κατάστασης είναι ένα κομμάτι της εξέλιξης που χρίζει προσοχής. Προσφέρουν υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μπαταρίες ιόντων λιθίου. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να αποθηκεύσουν περισσότερη ενέργεια σε λιγότερο όγκο, κάτι που μεταφράζεται σε αυξημένη αυτονομία για τα ηλεκτρικά οχήματα.
Μια σημαντική πρόκληση δεν είναι μόνο η μείωση του κόστους παραγωγής μιας μπαταρίας για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά και η μέγιστη χρήση της διαθέσιμης ενέργειας της μπαταρίας.
Η κατασκευή γιγα εργοστασίων θα μπορούσε να έχει καθοριστικό αντίκτυπο στη μείωση του κόστους κατασκευής των μπαταριών. Αυτά τα εργοστάσια έχουν την ευκαιρία να διαπραγματευτούν καλύτερους όρους για την αγορά πρώτων υλών χάρη σε μεγαλύτερες παραγγελίες. Άρα καλύτερες τιμές. Παράλληλα οι μεγάλες εγκαταστάσεις παραγωγής μπορούν να επενδύσουν περισσότερο στην έρευνα και την ανάπτυξη, οδηγώντας σε τεχνολογική καινοτομία.
Τέλος, μια άλλη αξιόλογη στρατηγική για τη μείωση του κόστους παραγωγής μιας μπαταρίας για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι να τοποθετηθούν οι εγκαταστάσεις παραγωγής πιο κοντά σε προμηθευτές πρώτων υλών και κατασκευαστές αυτοκινήτων. Η μείωση των αποστάσεων μεταφοράς μειώνει το κόστος που σχετίζεται με τη μεταφορά υλικών και τελικών προϊόντων.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του
- Οι κινήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών για μείωση του κόστους των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
- Eurostat: Στο 2,5% ο πληθωρισμός τον Ιανουάριο στην ευρωζώνη
- ΕΕ: Σε «κρίσιμη» υγειονομική κατάσταση τα επιφανειακά ύδατα στην Ευρώπη
- Η μουσική μπορεί να «αγγίξει» την καρδιά, ακόμα και μέσα στη μήτρα
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Eurostat: Στο 2,5% ο πληθωρισμός τον Ιανουάριο στην ευρωζώνη

Ο ετήσιος πληθωρισμός στη ζώνη του ευρώ αναμένεται να διαμορφωθεί στο 2,5% τον Ιανουάριο του 2025, από 2,4% τον Δεκέμβριο του 2024, σύμφωνα με προκαταρκτική εκτίμηση της Eurostat.
Εξετάζοντας τις κύριες συνιστώσες του πληθωρισμού στη ζώνη του ευρώ, οι υπηρεσίες αναμένεται να έχουν τον υψηλότερο ετήσιο ρυθμό τον Ιανουάριο (3,9%, έναντι 4,0% τον Δεκέμβριο), ακολουθούμενες από τα τρόφιμα, το αλκοόλ και τον καπνό (2,3%, έναντι 2,6% τον Δεκέμβριο), την ενέργεια (1,8%, έναντι 0,1% τον Δεκέμβριο) και τα μη ενεργειακά βιομηχανικά αγαθά (0,5%, σταθερή σε σύγκριση με τον Δεκέμβριο).
Στην Ελλάδα ο πληθωρισμός εκτιμάται ότι θα αυξηθεί στο 3,1% τον Ιανουάριο από 2,9% το Νοέμβριο του 2024.
Τον Ιανουάριο, τα υψηλότερα επίπεδα πληθωρισμού στην ευρωζώνη καταγράφουν η Κροατία (5%), το Βέλγιο (4,4%), η Σλοβακία (4,1%) και η Αυστρία (3,5%).
Τα χαμηλότερα επίπεδα πληθωρισμού στην ευρωζώνη καταγράφουν η Ιρλανδία (1,5%), η Φινλανδία (1,6%), η Ιταλία και το Λουξεμβούργο (1,7% και οι δύο) και η Γαλλία (1,8%).
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του
- Οι κινήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών για μείωση του κόστους των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
- Eurostat: Στο 2,5% ο πληθωρισμός τον Ιανουάριο στην ευρωζώνη
- ΕΕ: Σε «κρίσιμη» υγειονομική κατάσταση τα επιφανειακά ύδατα στην Ευρώπη
- Η μουσική μπορεί να «αγγίξει» την καρδιά, ακόμα και μέσα στη μήτρα
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
ΕΕ: Σε «κρίσιμη» υγειονομική κατάσταση τα επιφανειακά ύδατα στην Ευρώπη

Λίμνες, ρυάκια, ποταμοί, πηγές…: τα επιφανειακά ύδατα στην Ευρώπη βρίσκονται σε «κρίσιμη» υγειονομική κατάσταση, προειδοποιεί έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία αναζητεί πόρους για να αντιμετωπίσει την ρύπανση.
«Μόνο το 39,5% της μάζας των επιφανειακών υδάτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση βρίσκονταν σε καλή οικολογική κατάσταση και 26,8% σε καλή χημική κατάσταση» το 2021, έναντι 33,5% το 2015. «Αυτό οφείλεται κυρίως στην σοβαρή ρύπανση από υδράργυρο και άλλες τοξικές ρυπαντικές ουσίες», εξηγεί η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Αντίθετα, ο υδροφόρος ορίζοντας έχει γνωρίσει ελαφρά βελτίωση: το 86% της μάζας των υπογείων υδάτων βρίσκονταν σε καλή χημική κατάσταση το 2021, έναντι 82,2% το 2015.
Η έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής εκτιμά ότι τα κράτη μέλη δεν θα καταφέρουν να επιτύχουν τους ευρωπαϊκούς στόχους για την ποιότητα των υδάτων μέχρι το 2027.
Επιφορτισμένη με το Περιβάλλον, η Ευρωπαία επίτροπος Τζέσικα Ρόσβαλ αναμένεται να παρουσιάσει τους επόμενους μήνες μία «στρατηγική για την προστασία των υδάτων».
Εχει δεσμευθεί επίσης να παρουσιάσει μέχρι το τέλος του έτους πρόταση για την τροποποίηση του νόμου για τις χημικές ουσίες στην Ευρώπη (Reach) και για την καλύτερη αντιμετώπιση των PFAS (υπερφθοριωμένες αλκυλιωμένες ουσίες), των αιώνιων συνθετικών ρυπαντών που ρυπαίνουν το νερό.
Η μάχη αναμένεται να είναι σκληρή την άνοιξη στους κόλπους της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην διαπραγμάτευση του επόμενου πολυετούς δημοσιονομικού πλαισίου για την περίοδο 2028-2034.
Για το περιβάλλον «οφείλουμε να είμαστε περισσότερο καινοτόμοι ως προς την χρηματοδότηση», δηλώνει η επίτροπος και επικαλείται τα «nature credits» που μπορούν να κερδίσουν και να επανεπενδύσουν οι οικολογικά «ενάρετοι» καλλιεργητές ή οι ιδιοκτήτες δασικών εκτάσεων.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του
- Οι κινήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών για μείωση του κόστους των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
- Eurostat: Στο 2,5% ο πληθωρισμός τον Ιανουάριο στην ευρωζώνη
- ΕΕ: Σε «κρίσιμη» υγειονομική κατάσταση τα επιφανειακά ύδατα στην Ευρώπη
- Η μουσική μπορεί να «αγγίξει» την καρδιά, ακόμα και μέσα στη μήτρα
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Τον νότιο σεληνιακό πόλο θα εξερευνήσει η ρομποτική αποστολή Chang’e-7

Η προγραμματισμένη ρομποτική κινεζική αποστολή εξερεύνησης της Σελήνης Chang’e-7 αναμένεται να εκτοξευτεί το 2026, επιδιώκοντας να εξερευνήσει τον νότιο σεληνιακό πόλο.
Η ρομποτική αποστολή θα διεξάγει έρευνα για τον εντοπισμό υδάτινου πάγου, ενώ θα δοκιμάσει τεχνολογίες αιχμής, που είναι καθοριστικές για τις βιώσιμες ανθρώπινες δραστηριότητες στο φεγγάρι, σύμφωνα με την China Media Group.
Η αναφερόμενη διαστημική αποστολή θα πραγματοποιηθεί από ένα καινοτόμο τεχνολογικά ρομποτικό διαστημικό όχημα που έχει σχήμα χοάνης, ενώ θα είναι εξοπλισμένο με μία συσκευή μοριακής ανάλυσης ύδατος, ώστε να επιβεβαιώσει την ύπαρξη και διασπορά υδάτινου πάγου σε κρατήρες που βρίσκονται μόνιμα στη σκιά του φεγγαριού, σύμφωνα με την ίδια δημοσιογραφική αναφορά.
Οι διαστημικές αποστολές Chang’e-3 και Chang’e-5 προσεδαφίστηκαν επιτυχώς στην κοντινή πλευρά του φεγγαριού που βλέπει πάντα προς τη Γη, ενώ οι διαστημικές αποστολές Chang’e-4 και Chang’e-6 επέτυχαν ιστορικές προσεδαφίσεις στην μακρινή πλευρά του φεγγαριού.
Έτσι, η προγραμματισμένη προσεδάφιση της αποστολής Chang’e-7 στον νότιο πόλο της Σελήνης θα δοκιμάσει την ικανότητα των διαστημικών σεληνιακών αποστολών της Κίνας ως προς την προσέγγιση της οποιαδήποτε περιοχής του φεγγαριού, δήλωσε ο Τανγκ Γιούχουα αναπληρωτής υπεύθυνος σχεδιασμού της διαστημικής αποστολής Chang’e-7 στην ίδια συνέντευξη.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Xinhua
- Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του
- Οι κινήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών για μείωση του κόστους των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
- Eurostat: Στο 2,5% ο πληθωρισμός τον Ιανουάριο στην ευρωζώνη
- ΕΕ: Σε «κρίσιμη» υγειονομική κατάσταση τα επιφανειακά ύδατα στην Ευρώπη
- Η μουσική μπορεί να «αγγίξει» την καρδιά, ακόμα και μέσα στη μήτρα
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Αυξήθηκε η προσφορά των μεταχειρισμένων οχημάτων το 2024

Η ευρωπαϊκή αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων αναπτύσσεται διαρκώς τα τελευταία χρόνια. Το 2024 η προσφορά μεταχειρισμένων οχημάτων αυξήθηκε κατά 5% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.
Η μέση τιμή ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου στις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές ανήλθε στα 24.592 ευρώ.
Στο Λουξεμβούργο η μέση τιμή ήταν 37.860 ευρώ (+3%), στη Γαλλία 29.627 ευρώ (-1%), στη Γερμανία 26.942 ευρώ (-6%), στην Αυστρία 26.310 ευρώ (-3%), στην Ολλανδία 22.248 ευρώ (-6%), στο Βέλγιο 21.288 ευρώ (-9%) και στην Ιταλία 20.710 ευρώ (-6%).
Η μείωση της τιμής των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων οφείλεται στο γεγονός ότι κατά την περίοδο της πανδημίας οι τιμές είχαν ανέβει αρκετά.
Η έλλειψη των ημιαγωγών τότε είχε αυξήσει την περίοδο παράδοσης των καινούργιων αυτοκινήτων, με αποτέλεσμα μεγάλη μερίδα καταναλωτών να στραφεί στην αγορά των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.
Η συγκεκριμένη διόρθωση των τιμών αναμένεται να συνεχιστεί και το 2025, σύμφωνα με την ετήσια έρευνα του Autoscout24, με τις τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων να είναι ελαφρώς χαμηλότερες το καλοκαίρι και ελαφρώς υψηλότερες το χειμώνα.
Εξετάζοντας τα κινητήρια σύνολα, τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα το 2024 ήταν τα πιο ακριβά μεταχειρισμένα αυτοκίνητα στη Δυτική Ευρώπη (με μέσο όρο 36.863 ευρώ) με την ζήτηση να είναι αυξημένη σε σχέση με το 2023. Παρά τη μείωση των τιμών κατά 17%, τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήταν ακριβά (31.141 ευρώ), άσχετα εάν η ζήτηση για αυτοκίνητα της κατηγορίας αυξήθηκε κατά 37%.
Το Volkswagen Golf και το Renault Clio ήταν τα πιο δημοφιλή μεταχειρισμένα αυτοκίνητα στη Δυτική Ευρώπη, ενώ η Tesla συνεχίζει να έχει πρώτο λόγο στις πωλήσεις των μεταχειρισμένων ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του
- Οι κινήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών για μείωση του κόστους των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
- Eurostat: Στο 2,5% ο πληθωρισμός τον Ιανουάριο στην ευρωζώνη
- ΕΕ: Σε «κρίσιμη» υγειονομική κατάσταση τα επιφανειακά ύδατα στην Ευρώπη
- Η μουσική μπορεί να «αγγίξει» την καρδιά, ακόμα και μέσα στη μήτρα
You must be logged in to post a comment Login