Connect with us

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΕΕ: Εγκρίθηκε η νέα νομοθεσία για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας

Published

on

Πηγή φωτογραφίας: pixabay

Το Συμβούλιο της ΕΕ ενέκρινε τη νέα οδηγία για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, σχεδόν διπλασιάζοντας το μερίδιό τους στην κατανάλωση ενέργειας στην ΕΕ στο 42,5% ως το 2030, από 22% που είναι σήμερα.

Η νέα οδηγία προβλέπει και έναν πρόσθετο στόχο στο 45% που θα προσπαθήσουν να επιτύχουν τα κράτη-μέλη της ΕΕ.

Όλα τα κράτη μέλη θα συμβάλουν στην επίτευξη των φιλόδοξων στόχων στον κλάδο των μεταφορών, στη βιομηχανία και στα κτίρια, με στόχο να επιταχυνθεί η ενσωμάτωση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας σε αυτούς τους τομείς.

Ειδικότερα, η νέα οδηγία προβλέπει επιτάχυνση των διαδικασιών αδειοδότησης για έργα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Ο σκοπός είναι να επιταχυνθεί η ανάπτυξη ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, στο πλαίσιο του σχεδίου REPowerEU της ΕΕ, ούτως ώστε η ΕΕ να ανεξαρτητοποιηθεί από τα ρωσικά ορυκτά καύσιμα, μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία.

Τα κράτη μέλη θα σχεδιάσουν περιοχές επιτάχυνσης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας όπου τα έργα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας θα υποβάλλονται σε απλοποιημένη και γρήγορη διαδικασία χορήγησης αδειών.

Η ανάπτυξη ανανεώσιμων πηγών ενέργειας θα θεωρείται επίσης «υπέρτατου δημόσιου συμφέροντος», γεγονός που θα περιορίσει τους λόγους νομικών αντιρρήσεων σε νέες εγκαταστάσεις.

Για τις μεταφορές, τα κράτη μέλη θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν μεταξύ ενός δεσμευτικού στόχου μείωσης κατά 14,5% της έντασης των αερίων θερμοκηπίου στις μεταφορές από τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας έως το 2030 ή δεσμευτικό μερίδιο τουλάχιστον 29% των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στην τελική κατανάλωση ενέργειας στον τομέα των μεταφορών έως το 2030.

Για τη βιομηχανία, η νέα οδηγία προβλέπει αύξηση της χρήσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας ετησίως κατά 1,6%. Τα κράτη μέλη συμφώνησαν ότι το 42% του υδρογόνου που χρησιμοποιείται στη βιομηχανία θα πρέπει να προέρχεται από ανανεώσιμα καύσιμα μη βιολογικής προέλευσης (RFNBO) έως το 2030 και το 60% έως το 2035.

Για τα κτίρια, οι νέοι κανόνες θέτουν ενδεικτικό στόχο τουλάχιστον 49% μεριδίου ανανεώσιμης ενέργειας ως το 2030. Οι στόχοι για τις ανανεώσιμες πηγές θέρμανσης και ψύξης θα αυξηθούν σταδιακά, με δεσμευτική αύξηση 0,8% ετησίως σε εθνικό επίπεδο έως το 2026 και 1,1% από το 2026 έως το 2030.

Ο ελάχιστος ετήσιος μέσος όρος που ισχύει για όλα τα κράτη μέλη συμπληρώνεται με πρόσθετες ενδεικτικές αυξήσεις που υπολογίζονται ειδικά για κάθε κράτος μέλος.

Για τη βιοενέργεια, η νέα οδηγία ενισχύει τα κριτήρια αειφορίας για τη χρήση βιομάζας για ενέργεια, προκειμένου να μειωθεί ο κίνδυνος μη βιώσιμης παραγωγής βιοενέργειας. Τα κράτη μέλη θα διασφαλίσουν ότι εφαρμόζεται η αρχή της κλιμάκωσης, με έμφαση στα καθεστώτα στήριξης και λαμβάνοντας δεόντως υπόψη τις εθνικές ιδιαιτερότητες.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή χαιρέτισε την υιοθέτηση των δύο τελικών πυλώνων της νομοθετικής της δέσμης «Fit for 55» για την επίτευξη των κλιματικών στόχων της ΕΕ για το 2030.

Με την υιοθέτηση της αναθεωρημένης Οδηγίας για τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας και του Κανονισμού Αεροπορίας ReFuelEU, η ΕΕ έχει πλέον νομικά δεσμευτικούς κλιματικούς στόχους που καλύπτουν όλους τους βασικούς τομείς της οικονομίας.

Η νέα οδηγία εγκρίθηκε από τους ευρωβουλευτές στα μέσα Σεπτεμβρίου και το πράσινο φως που έδωσε το Συμβούλιο της ΕΕ (κράτη-μέλη), ανοίγει τον δρόμο για την έναρξη ισχύος της.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Κατάργηση των δασμών στα ηλεκτρικά οχήματα VW που κατασκευάζονται στην Κίνα, επανεξετάζει η ΕΕ

Published

on

Από

Η Επιτροπή, η οποία επέβαλε δασμούς στα ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα τον Οκτώβριο του 2024, δήλωσε ότι έλαβε προσφορά δέσμευσης από την VW και η αξιολόγησή της θα αξιολογήσει εάν ήταν αποδεκτή και πρακτική. Photo credits: Didgeman / pixabay

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ξεκίνησε μια αναθεώρηση των δασμών κατά των επιδοτήσεων στα ηλεκτρικά οχήματα της Volkswagen που κατασκευάζονται στην Κίνα, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει στην αντικατάστασή τους με μια δέσμευση ελάχιστης τιμής, ανέφερε η επίσημη εφημερίδα της ΕΕ.

Η Επιτροπή, η οποία επέβαλε δασμούς στα ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα τον Οκτώβριο του 2024, δήλωσε ότι έλαβε προσφορά δέσμευσης από την VW και η αξιολόγησή της θα αξιολογήσει εάν ήταν αποδεκτή και πρακτική, αναφέρει το Reuters.



Ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ προτείνει μείωση των στόχων για την εξοικονόμηση καυσίμου στα αυτοκίνητα. Οι ηγέτες της αυτοκινητοβιομηχανίας και της πετρελαϊκής βιομηχανίας χαιρετούν την κίνηση, ενώ οι οικολογικές ομάδες λένε ότι θα αυξήσει το κόστος για τους οδηγούς, αναφέρει η Financial Times.

Η τελευταία προσπάθεια της κυβέρνησης Τραμπ να επιβραδύνει τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα έρχεται μετά την κατάργηση, τον Σεπτέμβριο, μιας φορολογικής έκπτωσης 7.500 δολαρίων για τα ηλεκτρικά οχήματα και την εκστρατεία της για να αποτρέψει την πολιτεία της Καλιφόρνια από το να εισαγάγει αυστηρότερους ελέγχους εκπομπών.



Αυτό έρχεται σε μια στιγμή που οι αυτοκινητοβιομηχανίες που υποφέρουν από απογοητευτικές πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων έχουν εκφράσει την αντίθεσή τους στα λεγόμενα εταιρικά πρότυπα μέσης οικονομίας καυσίμου, τα οποία υποστηρίζουν ότι έχουν αυξήσει το κόστος των βενζινοκίνητων οχημάτων.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Η ατμοσφαιρική ρύπανση στο Νέο Δελχί ευθύνεται για 200.000 περιστατικά ασθενειών του αναπνευστικού

Published

on

Από

Από τα μέσα Οκτωβρίου, η συγκέντρωση σωματιδίων PM2.5 ήταν συχνά δεκάδες φορές υψηλότερη από το μέγιστο ημερήσιο επίπεδο που συνιστά ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας. Photo credits: confused_me / pixabay

Η έντονη ατμοσφαιρική ρύπανση που μαστίζει την πρωτεύουσα της Ινδίας, το Νέο Δελχί, ευθύνεται για περισσότερα από 200.000 περιστατικά σοβαρών αναπνευστικών ασθενειών μεταξύ 2022 και 2024, ανέφερε ανώτερος αξιωματούχος του υπουργείου Υγείας της Ινδίας.

Η μεγαλούπολη των 30 εκατομμυρίων κατοίκων καλύπτεται συνεχώς από ένα πυκνό, τοξικό νέφος που παράγεται από τα εργοστάσια και τα οχήματα, το οποίο επιδεινώνεται κάθε χειμώνα από τον καπνό που προκαλεί η καύση των υπολειμμάτων των καλλιεργειών στις γύρω περιοχές.



Από τα μέσα Οκτωβρίου, η συγκέντρωση σωματιδίων PM2.5 -η πιο επικίνδυνη επειδή απορροφάται απευθείας στην κυκλοφορία του αίματος- ήταν συχνά δεκάδες φορές υψηλότερη από το μέγιστο ημερήσιο επίπεδο που συνιστά ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (ΠΟΥ).

Αντιμέτωποι με αυτήν την απειλή, ο δήμος και η κεντρική κυβέρνηση έχουν μέχρι στιγμής εφαρμόσει ανεπαρκή μέτρα, που κυμαίνονται από σπορά νεφών (τεχνητή βροχή) μέχρι ρίψεις νερού με drones και πύργων καθαρισμού αέρα.



Από τις 200.000 περιπτώσεις ασθενειών του αναπνευστικού που σχετίζονται με τη ρύπανση και καταγράφηκαν μεταξύ 2022 και 2024, οι 30.000 χρειάστηκαν νοσηλεία, σύμφωνα με τον ο υφυπουργός Υγείας Πραταπράο Τζαντχάβ. Ο υφυπουργός διευκρίνισε, ωστόσο, ότι η κακή ποιότητα του αέρα δεν μπορεί να είναι η μόνη αιτία αυτών των νοσηλειών.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Υπερχείλιση του Ενιπέα και διακοπή της σιδηροδρομικής συγκοινωνία Αθηνών – Θεσσαλονίκης από την κακοκαιρία

Published

on

Από

Σε κατάσταση αυξημένης επιφυλακής τέθηκαν από νωρίς το πρωί οι κάτοικοι της ευρύτερης περιοχής του νομού Λάρισας, μετά την αποστολή προειδοποιητικού μηνύματος από το 112, εξαιτίας της υπερχείλισης του Ενιπέα. Photo credits: anvel / pixabay

Δύσκολη είναι η κατάσταση που διαμορφώνεται στον Δομοκό και στα χωριά από βρίσκονται στα όρια με τη Λάρισα και την Καρδίτσα καθώς πλημμύρισε ο Ενιπέας και φούσκωσαν ρέματα.

Η κυκλοφορία στο μεγαλύτερο μέρος του οδικού δικτύου έχει διακοπεί ενώ, έχει διακοπεί και η σιδηροδρομική συγκοινωνία Αθηνών – Θεσσαλονίκης επειδή οι σιδηροδρομικές γραμμές έχουν καλυφθεί από νερά.



Ήδη υπάρχουν πολύωρες καθυστερήσεις σε ό,τι αφορά τα τρένα που κινούνται από Θεσσαλονίκη προς Αθήνα, ενώ τα προβλήματα εντοπίζονται στην περιοχή του Νέου Μοναστηρίου και της ευρύτερης περιοχής, της ίδιας περιοχής που είχε υποστεί καταστροφές από την κακοκαιρία Daniel.

Στην περιοχή υπάρχει ύφεση των καιρικών φαινομένων γεγονός που επιτρέπει την παρέμβαση με μηχανήματα.



Σε κατάσταση αυξημένης επιφυλακής τέθηκαν από νωρίς το πρωί του Σαββάτου οι κάτοικοι της ευρύτερης περιοχής του νομού Λάρισας, μετά την αποστολή προειδοποιητικού μηνύματος από το 112, εξαιτίας της υπερχείλισης του ποταμού Ενιπέα.

Παράλληλα πτώση βράχων σημειώθηκε στο 48ο χιλιόμετρο της λεωφόρου Αθηνών-Σουνίου, στο ρεύμα προς Ανάβυσσο, έκλεισε η δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Γερμανία: Περισσότεροι από τους μισούς δικαιούχους του βασικού επιδόματος δεν αναζητούν εργασία

Published

on

Από

Όπως επισημαίνεται στην έρευνα, 1,8 εκατομμύρια άνθρωποι στη Γερμανία λαμβάνουν τη βασική εισοδηματική στήριξη, είναι εγγεγραμμένοι ως άνεργοι και θεωρούνται ικανοί για απασχόληση. Photo credits: jackmac34 / pixabay

Οι περισσότεροι από μισούς δικαιούχους βασικής στήριξης εισοδήματος δεν αναζητούν εργασία, επικαλούμενοι ψυχικές ή χρόνιες ασθένειες και έλλειψη κατάλληλων ευκαιριών απασχόλησης, αποκαλύπτεται σε έρευνα.

Σύμφωνα με έρευνα του Ιδρύματος Bertelsmann, το 57% των ερωτηθέντων δήλωσε ότι δεν έχει αναζητήσει νέα εργασία τουλάχιστον τον τελευταίο μήνα.



Από αυτούς, το 74% δήλωσε ότι αντιμετωπίζει προβλήματα υγείας, ενώ το 49% υποστήριξε ότι υπήρχαν «πολύ λίγες κατάλληλες θέσεις εργασίας».

Το 25,5% είπε ότι η οικονομική του κατάσταση δεν θα βελτιωνόταν μέσω της αναζήτησης εργασίας και το 22% ότι ήταν απασχολημένο με τη φροντίδα παιδιών ή συγγενών. Ένα 11% δήλωσε ότι αντεπεξέρχεται οικονομικά με «περιστασιακή εργασία».



Όπως επισημαίνεται στην έρευνα, 1,8 εκατομμύρια άνθρωποι στη Γερμανία λαμβάνουν τη βασική εισοδηματική στήριξη, είναι εγγεγραμμένοι ως άνεργοι και θεωρούνται ικανοί για απασχόληση.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Ασθενές φαινόμενο La Niña προβλέπεται για το επόμενο τρίμηνο

Published

on

Από

Σύμφωνα με τον ΠΜΟ, οι θερμοκρασίες σε πολλές περιοχές αναμένεται να είναι υψηλότερες από το κανονικό, γεγονός που αυξάνει τις πιθανότητες για πλημμύρες και ξηρασίες και σημαίνει συνέπειες για τις καλλιέργειες. Photo credits: lmaresz / pixabay

Ένα ασθενές φαινόμενο La Niña είναι πιθανόν να επηρεάσει τις παγκόσμιες μετεωρολογικές συνθήκες κατά τη διάρκεια των επόμενων τριών μηνών, σύμφωνα με την πρόγνωση του Παγκόσμιου Μετεωρολογικού Οργανισμού (ΠΜΟ).

Αν και η επίδραση του φαινομένου La Niña σημαίνει πρόσκαιρα μείωση των θερμοκρασιών στον κεντρικό και τον ανατολικό Ειρηνικό Ωκεανό, οι θερμοκρασίες σε πολλές περιοχές αναμένεται να είναι υψηλότερες από το κανονικό, γεγονός που αυξάνει τις πιθανότητες για πλημμύρες και ξηρασίες και σημαίνει συνέπειες για τις καλλιέργειες, σύμφωνα με τον ΠΜΟ.



Η πιθανότητα ασθενούς φαινομένου La Niña από αυτόν τον μήνα μέχρι τον Φεβρουάριο είναι 55%. Στα μέσα του Νοεμβρίου 2025, οι ωκεάνιοι και οι ατμοσφαιρικοί δείκτες έδειχναν οριακές συνθήκες La Niña, σύμφωνα με τον ΠΜΟ.

Οι πιθανότητες για ουδέτερες συνθήκες από τον Ιανουάριο μέχρι τον Μάρτιο και από τον Φεβρουάριο μέχρι τον Απρίλιο είναι 65% και 75% αντιστοίχως.



Ο Οργανισμός προβλέπει ότι δεν είναι πιθανό να υπάρξει φαινόμενο El Niño, το μετεωρολογικό φαινόμενο που τροφοδοτεί τους τροπικούς τυφώνες στον Ειρηνικό και ενισχύει τις βροχοπτώσεις και τους κινδύνους πλημμυρών σε περιοχές της αμερικανικής ηπείρου και αλλού.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Επιστροφή χρημάτων σε επιβάτες για κακή εξυπηρέτηση στις δημόσιες συγκοινωνίες της Ρώμης

Published

on

Από

Η έρευνα έκλεισε αφού η Atac δεσμεύτηκε να διαθέσει περισσότερα από 3 εκατομμύρια ευρώ για επιστροφές χρημάτων σε κατόχους ετήσιων καρτών για μέσα μαζικής μεταφοράς, ανακοίνωσε η ρυθμιστική αρχή. Photo credits: wal_172619 / pixabay

Η εταιρεία δημόσιων συγκοινωνιών Atac της Ρώμης δεσμεύτηκε να προσφέρει επιστροφές χρημάτων σε περιπτώσεις παροχής ανεπαρκούς εξυπηρέτησης, ανακοίνωσε η ιταλική αρχή ανταγωνισμού, τερματίζοντας μια έρευνα για τον υπό κρατικό έλεγχο εταιρεία συγκοινωνιών.

Η ρυθμιστική αρχή ξεκίνησε έρευνα κατά της Atac τον Φεβρουάριο για «πιθανές αθέμιτες εμπορικές πρακτικές» για φερόμενη μη τήρηση των προτύπων ποιότητας κατά την περίοδο 2021-2023.

Η εταιρεία δεν κατάφερε να επιτύχει τους στόχους για την ακρίβεια δρομολογίων, τη λειτουργία κυλιόμενων σκαλών και ανελκυστήρων και την παροχή φυλάκων ασφαλείας σε σταθμούς του μετρό, μεταξύ άλλων ζητημάτων, τόνισε τότε η ρυθμιστική αρχή.



Η έρευνα έκλεισε αφού η Atac δεσμεύτηκε να διαθέσει περισσότερα από 3 εκατομμύρια ευρώ για επιστροφές χρημάτων σε κατόχους ετήσιων καρτών για μέσα μαζικής μεταφοράς, ανακοίνωσε η ρυθμιστική αρχή.

Οι κάτοχοι ετήσιων καρτών για το 2024 θα λάβουν 5 ευρώ ο καθένας, και επιπλέον 5 ευρώ θα δοθούν σε κατόχους ετήσιων καρτών για μέσα μαζικής μεταφοράς σε οποιοδήποτε έτος μεταξύ 2021 και 2023, ανέφερε η αρχή. Οι ετήσιες κάρτες κοστίζουν 250 ευρώ, εξαιρουμένων των εκπτώσεων.



Η Atac θα εισαγάγει επίσης μια νέα εφαρμογή για κινητά που προσφέρει μερικές επιστροφές χρημάτων στους χρήστες σε περίπτωση καθυστερήσεων άνω των 15 λεπτών σε τακτικές υπηρεσίες λεωφορείων, τραμ ή μετρό.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters


Continue Reading

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΚΑΙ ΔΙΑΔΩΣΤΕ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΟΛΙΤΗ

Advertisement Europolitis

ΕΝΤΥΠΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ – GEDRUCKTE VERSIONEN

Advertisement Europolitis

Like us on Facebook

Advertisement
Advertisement Europolitis