Η Γαλλία και η Γερμανία επιβεβαίωσαν ότι συνήψαν μια συμφωνία για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία προβλέπει μικρότερη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2) με ορίζοντα το 2035, αλλά και ενίσχυση του «Made in Europe», καθώς εξασφαλίζει ότι ηλεκτρικά οχήματα της επόμενης γενιάς θα αναπτύσσονται και θα κατασκευάζονται στην Ευρώπη.

Ο πρωθυπουργός του γερμανικού κρατιδίου της Κάτω Σαξονίας Όλαφ Λις, ο οποίος συμμετέχει στο εποπτικό συμβούλιο της Volkswagen, καλωσόρισε τη συμφωνία και έκανε λόγο για ένα ισχυρό σινιάλο για τον ευρωπαϊκό τομέα του αυτοκινήτου που προστατεύει τις θέσεις εργασίας στους κατασκευαστές, τους προμηθευτές και τα εργοστάσια στην Κάτω Σαξονία. Ο συμβιβασμός θα ενισχύσει επίσης μελλοντικές αγορές, όπως αυτές των μπαταριών και του πράσινου χάλυβα, πρόσθεσε.

Σχέδιο αναδιάρθρωσης της BMW: Στο επίκεντρο Τεχνητή Νοημοσύνη, περικοπές και δύο νέα μοντέλα

Το σχέδιο χαράσσει μια ευρωπαϊκή οδό για την απανθρακοποίηση με ρυθμιστική ευελιξία και κίνητρα για επένδυση, έρευνα, παραγωγή και ανθεκτικές εφοδιαστικές αλυσίδες, αναφέρεται στη δήλωση.

Για να επιτευχθεί αυτός ο συμβιβασμός, το Παρίσι χρειάσθηκε να αποδεχθεί περαιτέρω ευελιξία όσον αφορά τα οχήματα με θερμικούς κινητήρες, κάτι που ζητούσε το Βερολίνο ώστε να προστατεύσει την ισχυρή αυτοκινητοβιομηχανία του.

Σύμφωνα με ένα γαλλογερμανικό έγγραφο που ήρθε σε γνώση του Γαλλικού Πρακτορείου, οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα πρέπει να μειώσουν τις εκπομπές τους CO2 κατά 90% μέχρι τη χρονολογία αυτή, όμως χωρίς να αντισταθμίσουν το υπόλοιπο 10%, αντίθετα με μια αρχική πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Το κείμενο αυτό δικαιολογεί αυτή την παραχώρηση επικαλούμενο «την αυξανόμενη χρήση» των λεγόμενων «ανανεώσιμων καυσίμων», μεταξύ των οποίων τα βιοκαύσιμα.

Εμπορικές συμφωνίες ΕΕ – Κίνας, με στόχο “να αποφευχθεί μια κλιμάκωση”

Σε αντάλλαγμα, η Γερμανία αποδέχεται έναν πιο αυστηρό ορισμό της ευρωπαϊκής προτίμησης, ο οποίος συνίσταται στην υποχρέωση των επιχειρήσεων, που επωφελούνται από δημόσιους πόρους, να προμηθεύονται εξαρτήματα που κατασκευάζονται στην Ευρώπη ή σε ορισμένες χώρες εταίρους.

Η συμφωνία θα πρέπει να επιτρέψει στην Ευρωπαϊκή Ένωση να σημειώσει πρόοδο όσον αφορά το «πακέτο» της για την αυτοκινητοβιομηχανία και τη νομοθεσία της σχετικά με την ευρωπαϊκή προτίμηση, ζητήματα των οποίων η διαπραγμάτευση συνεχίζεται μεταξύ των 27 και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP – Reuters

• Σε κοινό σχέδιο για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας συμφώνησαν Γαλλία και Γερμανία
• Μεγάλη μείωση της συγκομιδής φρούτων και λαχανικών στην Αυστρία
• Επιβεβαιώθηκε στο 3,8% ο πληθωρισμός της Ευρωζώνης τον Σεπτέμβριο – Στο 5,1% στην Ελλάδα
• Η πρώιμη έκθεση στη νικοτίνη μπορεί να συνδέεται με μακροχρόνιες αλλαγές στο ανοσοποιητικό σύστημα
• Η Λισαβόνα αναστέλλει τη λειτουργία κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών

Η συγκομιδή φρούτων και λαχανικών στην Αυστρία έχει μειωθεί κατά 30% και 40% αντίστοιχα φέτος λόγω της παρατεταμένης ζέστης και ξηρασίας κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, τόνισε το Γεωργικό Επιμελητήριο (LKOe).

Η σοδειά σε κρεμμύδια και καρότα έχουν μειωθεί κατά 25% σε σύγκριση με πέρυσι, ενώ ορισμένες καλλιέργειες, όπως το λάχανο, έχουν δει πτώση έως και 50% σε ορισμένες περιοχές, ανέφερε το LKOe σε ανακοίνωσή του.

Η συγκομιδή μήλων συνεχίζεται ακόμη, αλλά αναμένεται να μειωθεί κατά περίπου 35%, σύμφωνα με το Γεωργικό Επιμελητήριο.

Ρεκόρ ξηρασίας τον Αύγουστο σε 10 ευρωπαϊκές χώρες

Η Αυστρία βίωσε το πιο ζεστό καλοκαίρι που έχει καταγραφεί ποτέ φέτος, με μέσες θερμοκρασίες 2,6 βαθμούς Κελσίου πάνω από τον μέσο όρο της περιόδου 1991-2020, σύμφωνα με την εθνική μετεωρολογική υπηρεσία GeoSphere Austria.

Η χώρα υπέφερε επίσης από ακραίες συνθήκες ξηρασίας, με βροχοπτώσεις περίπου ένα τρίτο κάτω από τον εθνικό μέσο όρο.

Ρεκόρ υψηλής θερμοκρασίας στην Αυστρία με 40,8°C

Οι αρχές ανέφεραν πολύ χαμηλά επίπεδα υπόγειων υδάτων και μειωμένες ροές ποταμών, ενώ οργανώσεις γεωργών είπαν ότι η ξηρασία και η ζέστη επηρέασε τις καλλιέργειες σε εθνικό επίπεδο.

Η ξηρασία οδήγησε επίσης σε έλλειψη ζωοτροφών και αύξηση του αριθμού των ζώων που σφαγιάστηκαν τον Αύγουστο, ανέφερε το πρακτορείο ειδήσεων APA, επικαλούμενο στοιχεία από την Agrarmarkt Austria (AMA).

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP

• Σε κοινό σχέδιο για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας συμφώνησαν Γαλλία και Γερμανία
• Μεγάλη μείωση της συγκομιδής φρούτων και λαχανικών στην Αυστρία
• Επιβεβαιώθηκε στο 3,8% ο πληθωρισμός της Ευρωζώνης τον Σεπτέμβριο – Στο 5,1% στην Ελλάδα
• Η πρώιμη έκθεση στη νικοτίνη μπορεί να συνδέεται με μακροχρόνιες αλλαγές στο ανοσοποιητικό σύστημα
• Η Λισαβόνα αναστέλλει τη λειτουργία κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών

Στο 3,8% επιταχύνθηκε ο ετήσιος πληθωρισμός στην Ευρωζώνη τον Σεπτέμβριο του 2026, από 3,2% τον Αύγουστο, σύμφωνα με τα τελικά στοιχεία που ανακοίνωσε η Eurostat, τα οποία επιβεβαίωσαν την προκαταρκτική εκτίμηση.

Έναν χρόνο νωρίτερα, τον Σεπτέμβριο του 2025, ο πληθωρισμός είχε διαμορφωθεί στο 2,2%.

Απεργούν οι ιδιοκτήτες και οδηγοί φορτηγών σε Σικελία και Καλαβρία

Αντίστοιχη αύξηση καταγράφηκε και στο σύνολο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπου ο ετήσιος πληθωρισμός ανήλθε στο 3,8% τον Σεπτέμβριο, έναντι 3,2% τον Αύγουστο και 2,6% τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους.

Στην Ελλάδα, επιβεβαιώθηκε ο ετήσιος ρυθμός 5,1%, με μηνιαία αύξηση κατά 1,9%, ελαφρώς υψηλότερη από την προκαταρκτική εκτίμηση (1,8%), σύμφωνα με την ευρωπαϊκή στατιστική υπηρεσία.

Γ. Χατζηθεοδοσίου: Πόσο δίκαιο είναι να αποκλείονται από τα μέτρα στήριξης οι ενεργοβόρες ΜμΕ;

Σύμφωνα με την ευρωπαϊκή στατιστική υπηρεσία, τα χαμηλότερα ετήσια ποσοστά πληθωρισμού καταγράφηκαν στη Σουηδία (1%), στην Ουγγαρία και στη Δανία (2,1% και στις δύο χώρες). Αντίθετα, τα υψηλότερα ποσοστά σημειώθηκαν στη Ρουμανία (6,5%), στη Λιθουανία (6,1%) και στη Βουλγαρία (5,6%).

Η ενέργεια είχε τη μεγαλύτερη συμβολή στον ετήσιο πληθωρισμό της Ευρωζώνης τον Σεπτέμβριο, προσθέτοντας 1,71 ποσοστιαίες μονάδες. Ακολούθησαν οι υπηρεσίες, με συμβολή 1,52 ποσοστιαίων μονάδων, τα μη ενεργειακά βιομηχανικά αγαθά με 0,29 ποσοστιαίες μονάδες και η κατηγορία τροφίμων, αλκοόλ και καπνού με 0,25 ποσοστιαίες μονάδες.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Σε κοινό σχέδιο για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας συμφώνησαν Γαλλία και Γερμανία
• Μεγάλη μείωση της συγκομιδής φρούτων και λαχανικών στην Αυστρία
• Επιβεβαιώθηκε στο 3,8% ο πληθωρισμός της Ευρωζώνης τον Σεπτέμβριο – Στο 5,1% στην Ελλάδα
• Η πρώιμη έκθεση στη νικοτίνη μπορεί να συνδέεται με μακροχρόνιες αλλαγές στο ανοσοποιητικό σύστημα
• Η Λισαβόνα αναστέλλει τη λειτουργία κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών

Ο δήμαρχος της Λισαβόνας, Κάρλος Μοέδας, αποφάσισε να «αναστείλει» τη λειτουργία του συστήματος κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών της πόλης επειδή «δεν λειτουργεί», παρά τους αυστηρότερους κανονισμούς που θεσπίστηκαν το 2023.

«Το σύστημα με τη σημερινή του μορφή δεν λειτουργεί. Υπάρχουν ηλεκτρικά πατίνια που οδηγούνται με λάθος τρόπο, επικίνδυνη συμπεριφορά, περισσότερα ατυχήματα και πατίνια που εγκαταλείπονται σε δημόσιους χώρους. Συλλέγουμε περισσότερα από 1.200 από αυτά κάθε μήνα», υποστήριξε ο δήμαρχος.

Κυβερνοεπίθεση σε ψυγεία εκατοντάδων σούπερ μάρκετ στη Γαλλία

Τον Φεβρουάριο του 2023, η πόλη διαπραγματεύτηκε νέους κανονισμούς με τους φορείς εκμετάλλευσης ηλεκτρικών πατινιών με στόχο τη μείωσή τους κατά το ήμισυ, τη μείωση της μέγιστης ταχύτητάς τους και την αυστηρή ρύθμιση της στάθμευσής τους.

Εκείνη την εποχή, η Λισαβόνα διέθετε έναν από τους μεγαλύτερους αριθμούς κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών στην Ευρώπη.

Η Λέσχη Αυτοκινήτου της Πορτογαλίας, μια ομάδα υπεράσπισης των οδηγών, ανακοίνωσε τον Σεπτέμβριο ότι έχει συγκεντρώσει περίπου 20.000 υπογραφές με αίτημα τη διεξαγωγή δημοτικού δημοψηφίσματος σχετικά με την πιθανή απαγόρευση της χρήσης κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP

• Σε κοινό σχέδιο για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας συμφώνησαν Γαλλία και Γερμανία
• Μεγάλη μείωση της συγκομιδής φρούτων και λαχανικών στην Αυστρία
• Επιβεβαιώθηκε στο 3,8% ο πληθωρισμός της Ευρωζώνης τον Σεπτέμβριο – Στο 5,1% στην Ελλάδα
• Η πρώιμη έκθεση στη νικοτίνη μπορεί να συνδέεται με μακροχρόνιες αλλαγές στο ανοσοποιητικό σύστημα
• Η Λισαβόνα αναστέλλει τη λειτουργία κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών

Σειρά καθυστερήσεων καταγράφονται από σήμερα το πρωί σε πολλά μεγάλα αεροδρόμια της Ιταλίας, λόγω βλάβης που σημειώθηκε στο κεντρικό σύστημα εναέριας κυκλοφορίας.

Οι αρμόδιες αρχές ανακοίνωσαν ότι οι προσγειώσεις και απογειώσεις αεροσκαφών μειώθηκαν τις πρωινές ώρες κατά 50% και ότι οι καθυστερήσεις αγγίζουν κατά μέσο όρο τις δυο ώρες.

Όπως επισημαίνεται πάντως, τα προβλήματα δεν προκύπτει να οφείλονται σε συνέπειες κυβερνοεπίθεσης.

Αναστέλλονται και πάλι οι πτήσεις στο αεροδρόμιο της Κατάνης λόγω… Αίτνας

Οι καθυστερήσεις άρχισαν γύρω στις 6 το πρωί, τοπική ώρα, στα αεροδρόμια της Ρώμης, του Μιλάνου και του Τορίνο.

Στο αεροδρόμιο της ιταλικής πρωτεύουσας «Φιουμιτσίνο- Λεονάρντο Ντα Βίντσι» ακυρώθηκαν τουλάχιστον τέσσερις πτήσεις.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Σε κοινό σχέδιο για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας συμφώνησαν Γαλλία και Γερμανία
• Μεγάλη μείωση της συγκομιδής φρούτων και λαχανικών στην Αυστρία
• Επιβεβαιώθηκε στο 3,8% ο πληθωρισμός της Ευρωζώνης τον Σεπτέμβριο – Στο 5,1% στην Ελλάδα
• Η πρώιμη έκθεση στη νικοτίνη μπορεί να συνδέεται με μακροχρόνιες αλλαγές στο ανοσοποιητικό σύστημα
• Η Λισαβόνα αναστέλλει τη λειτουργία κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών

Οι Βρετανοί βλέπουν σχεδόν καθημερινά μια παμπ να βάζει λουκέτο, καθώς σχεδόν 300 έκλεισαν οριστικά τους πρώτους εννέα μήνες του έτους, σύμφωνα με στοιχεία του κλάδου.

Νεότερα στοιχεία της βρετανικής ένωσης ζυθοποιών και ιδιοκτητών παμπ (British Beer and Pub Association / BBPA) έδειξαν ότι 226 παμπ έκλεισαν στην Αγγλία, 64 στην Σκωτία και άλλες πέντε στην Ουαλία.

Σύμφωνα με τις προβλέψεις της BBPA, ο αριθμός των επιχειρήσεων αυτών που θα βάλουν λουκέτο μέχρι το τέλος του έτους θα ανέλθει σε 360 περίπου. Η εξέλιξη αυτή συνεπάγεται απώλεια περίπου 5.000 θέσεων εργασίας, με περισσότερες από τις μισές εξ αυτών να αφορούν νέους κάτω των 25 ετών.

Στις 20 Νοεμβρίου η σύνοδος κορυφής ΕΕ – Ηνωμένου Βασιλείου

Οι ιδιοκτήτες παμπ αποδίδουν το φετινό κύμα λουκέτων στο λειτουργικό κόστος και την υψηλή φορολογία, παρά την πρόσφατη μείωση στα δημοτικά τέλη για τις επιχειρήσεις του κλάδου.

Η Έμμα ΜακΚλάρκιν, επικεφαλής της BBPA, απηύθυνε έκκληση στον πρωθυπουργό Άντι Μπέρναμ να λάβει επιπλέον μέτρα στήριξης του κλάδου, προκειμένου να σωθούν θέσεις εργασίας και να ενισχυθούν οι τοπικές οικονομίες.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – dpa

• Σε κοινό σχέδιο για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας συμφώνησαν Γαλλία και Γερμανία
• Μεγάλη μείωση της συγκομιδής φρούτων και λαχανικών στην Αυστρία
• Επιβεβαιώθηκε στο 3,8% ο πληθωρισμός της Ευρωζώνης τον Σεπτέμβριο – Στο 5,1% στην Ελλάδα
• Η πρώιμη έκθεση στη νικοτίνη μπορεί να συνδέεται με μακροχρόνιες αλλαγές στο ανοσοποιητικό σύστημα
• Η Λισαβόνα αναστέλλει τη λειτουργία κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών