Connect with us

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Ποιες χώρες απειλούνται από ιντερνετικό μπλάκ-άουτ;

Published

on

Το πρόσφατο περιστατικό διακοπής της σύνδεσης της Βορείου Κορέας με το παγκόσμιο δίκτυο, για διάστημα περίπου δέκα ωρών, επανέφερε στη δημοσιότητα μελέτη της Dyn Research, η οποία σκιαγραφεί στον παγκόσμιο χάρτη τις χώρες που θεωρητικά κινδυνεύουν από ένα διαδικτυακό μπλακ άουτ.

Μεταξύ αυτών, αναφέρει το protothema.gr, εμφανίζεται και η Ελλάδα, καθώς οι ερευνητές έλαβαν υπόψη τους τον αριθμό των τοπικών παρόχων που έχουν απευθείας σύνδεση με τον Internet, οπότε αντίστοιχα αυξάνεται ή περιορίζεται η πιθανότητα μιας γενικευμένης διακοπής της διασύνδεσης. Προφανώς, όσο περισσότεροι είναι οι πάροχοι με αυτόνομη πρόσβαση στο Διαδίκτυο, τόσο αυξάνονται οι εναλλακτικές επιλογές δρομολόγησης της κίνησης δεδομένων.

Χώρες με λιγότερους από 10 ISPs αντιμετωπίζουν θεωρητικά αυξημένο κίνδυνο να βρεθούν κάποια στιγμή διαδικτυακά αποκλεισμένες.

Η Βόρεια Κορέα είναι μεταξύ εκείνων που (με έντονο πράσινο χρώμα) εμφανίζονται να διατρέχουν πολύ υψηλό ρίσκο, όπως ανάμεσα σε πολλές άλλες και το Τουρκμενιστάν, η Συρία, η Λιβύη και η Υεμένη. Ενδεικτικά, στην περίπτωση της Βορείου Κορέας όπως έγινε ευρύτερα γνωστό τις τελευταίες ημέρες, η διασύνδεση με το Internet γίνεται αποκλειστικά μέσω της China Unicom.

Στην Ευρώπη, η Ελλάδα, η Πορτογαλία, οι χώρες των Βαλκανίων (πλην της Ρουμανίας) και της πρώην Γιουγκοσλαβίας, της Βαλτικής, η Ουγγαρία, η Σλοβακία, η Μολδαβία και η Ισλανδία εμφανίζονται να αντιμετωπίζουν χαμηλό κίνδυνο, ενώ το Μαυροβούνιο και η Λευκορωσία είναι σε δυσμενέστερη θέση.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Αυτοκίνητο: Βασική εργασία του οδηγού ο τακτικός έλεγχος της στάθμης του λιπαντικού

Published

on

Από

Αν διαπιστωθεί πτώση του λιπαντικού σε έναν έλεγχο, τότε ο οδηγός θα πρέπει να συμπληρώσει λιπαντικό το συντομότερο. Photo credits: Skica911 / pixabay

Ο έλεγχος της στάθμης του λιπαντικού στο αυτοκίνητο αποτελεί μία βασική εργασία του οδηγού. Αν σε περίπτωση το λιπαντικό πέσει κάτω από τα επιτρεπτά όρια που ορίζει ο κατασκευαστής τότε κινδυνεύουν από πρόωρη φθορά τα μηχανικά του μέρη, ενώ μπορεί να εμφανιστούν θέματα υπερθέρμανσης ή ακόμη να σημειωθεί σημαντική μηχανική βλάβη.

Ο έλεγχος της στάθμης του λιπαντικού πρέπει να γίνεται τακτικά. Μάλιστα τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν μια κόκκινη ένδειξη έλλειψης του λιπαντικού στον πίνακα ελέγχου.



Φυσικά σε καμία περίπτωση δεν θα πρέπει να αφήσει ο οδηγός να φθάσει σε αυτή την κατάσταση ο κινητήρας. Αν διαπιστωθεί πτώση του λιπαντικού σε έναν έλεγχο, τότε ο οδηγός θα πρέπει να συμπληρώσει λιπαντικό το συντομότερο.

Η ιδανική λύση είναι να προσθέσει το ίδιο λάδι με αυτό που υπάρχει στον κινητήρα, ώστε να είναι ίδιες οι προδιαγραφές. Αν αυτό δεν είναι εφικτό, τότε πρέπει ο οδηγός να προσθέσει ένα λιπαντικό με το ίδιο ιξώδες με αυτό που ήδη υπάρχει στον κινητήρα.



Η ανάμειξη λιπαντικού με τα διαφορετικό ιξώδες δεν συνιστάται, καθώς αλλοιώνεται η δράση των πρόσθετων και μειώνεται το επίπεδο προστασίας.

Κάθε κατασκευαστής ορίζει συγκεκριμένες προδιαγραφές λαδιού για κάθε κινητήρα. Αν μπει κάποιο λιπαντικό που είναι εκτός προδιαγραφών, τότε δεν γίνεται σωστή λίπανση του κινητήρα με ότι συνεπάγεται αυτό.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Η NASA αναθεωρεί την αποστολή Artemis για επιστροφή στη Σελήνη

Published

on

Από

Η νέα αποστολή Artemis σχεδιάζεται για το 2027 και είναι μία από τις πολλές αλλαγές που ανακοίνωσε η NASA, καθώς η Κίνα πλησιάζει εγγύτερα στον δικό της στόχο. Photo credits: sweri / pixabay

Η αμερικανική διαστημική υπηρεσία πρόσθεσε μια νέα αποστολή στο πρόγραμμα επιστροφής στη Σελήνη Artemis, που περιλαμβάνει τη δοκιμαστική πρόσδεση ενός διαστημικού σκάφους σε τροχιά γύρω από τη Γη, πριν να προσσεληνώσει τους πρώτους αστροναύτες της, πάνω από μισό αιώνα από την τελευταία φορά που πάτησε άνθρωπος στο έδαφος του γήινου δορυφόρου.

Η νέα αποστολή Artemis σχεδιάζεται για το 2027 και είναι μία από τις πολλές αλλαγές που ανακοίνωσε η υπηρεσία, καθώς η Κίνα πλησιάζει εγγύτερα στον δικό της στόχο, να προσσεληνώσει μια επανδρωμένη αποστολή το 2030.

Παράλληλα, Αμερικανοί ειδικοί στον τομέα της ασφάλειας προειδοποιούν ότι απαιτούνται περισσότερες δοκιμές προτού να κάνει η NASA την απόπειρα να στείλει ανθρώπους στη Σελήνη, κάτι που πλέον σχεδιάζεται να γίνει το 2028 με την αποστολή Artemis IV.



Η NASA ακύρωσε επίσης την προσπάθεια αναβάθμισης του πυραύλου Space Launch System (SLS), για να επικεντρωθεί στην παραγωγή και το κόστος του πυραύλου αυτού, που είναι αργή σε σύγκριση με τους νεότερους πυραύλους.

Η αναθεωρημένη, επανδρωμένη αποστολή Artemis III, με το διαστημικό σκάφος Orion, δεν θα προσσεληνωθεί αλλά θα κάνει μια δοκιμή πρόσδεσης με μία ή και με τις δύο σεληνακάτους σε χαμηλή τροχιά γύρω από τη Γη. Η διαδικασία είναι ένα κρίσιμο βήμα στην πορεία της υπηρεσίας προς την επιστροφή στη Σελήνη.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters – AFP


Continue Reading

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Νέφος ρύπανσης συνδέεται με την επανείσοδο πυραύλου στην ατμόσφαιρα

Published

on

Από

Οι ανενεργοί δορυφόροι και τα χρησιμοποιημένα ανώτερα τμήματα πυραύλων έχουν σχεδιαστεί ώστε να διαλύονται κατά την επανείσοδό τους στην ατμόσφαιρα. Photo credits: StockSnap / pixabay

Νέφος ρύπανσης από λίθιο στην ανώτερη ατμόσφαιρα, το οποίο παρατηρήθηκε τον Φεβρουάριο του 2025, αποδίδεται από ερευνητές στην επανείσοδο στην ατμόσφαιρα συγκεκριμένου τμήματος πυραύλου.

Τα αποτελέσματα, που δημοσιεύθηκαν στο περιοδικό «Communications Earth & Environment», αποτελούν την πρώτη γνωστή άμεση ανίχνευση ρύπανσης στην ανώτερη ατμόσφαιρα από την επανείσοδο διαστημικών απορριμμάτων.



Οι ανενεργοί δορυφόροι και τα χρησιμοποιημένα ανώτερα τμήματα πυραύλων έχουν σχεδιαστεί ώστε να διαλύονται κατά την επανείσοδό τους στην ατμόσφαιρα. Μέχρι σήμερα, η έρευνα έχει επικεντρωθεί κυρίως στους κινδύνους από ενδεχόμενη πρόσκρουση θραυσμάτων στο έδαφος.

Ωστόσο, λίγα είναι γνωστά για τις επιπτώσεις που μπορεί να έχει η αποσύνθεση διαστημικών απορριμμάτων στη μεσόσφαιρα (περίπου 50-85 χιλιόμετρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας) και στην κάτω θερμόσφαιρα (περίπου 85-120 χιλιόμετρα).



Οι ερευνητές, με επικεφαλής το γερμανικό ινστιτούτο Leibniz Institute of Atmospheric Physics, μέτρησαν τη συγκέντρωση ατόμων λιθίου στη θερμόσφαιρα χρησιμοποιώντας lidar, ένα όργανο τηλεπισκόπησης βασισμένο σε λέιζερ για τη μέτρηση ατμοσφαιρικών συνθηκών, το οποίο βρίσκεται στη βόρεια Γερμανία. Το λίθιο χρησιμοποιείται ευρέως σε εξαρτήματα διαστημοπλοίων, αλλά σε αυτά τα υψόμετρα απαντάται φυσικά μόνο σε ίχνη.

Οι συγγραφείς επισημαίνουν ότι η έρευνά τους αποτελεί μελέτη περίπτωσης της ρύπανσης που προκαλείται από ένα και μόνο αντικείμενο διαστημικών απορριμμάτων, παρουσιάζοντας παράλληλα μια μέθοδο ανίχνευσης τέτοιου είδους ρύπανσης. Προειδοποιούν, ωστόσο, ότι δεν είναι δυνατόν να μετρηθούν με αυτό τον τρόπο όλα τα υλικά που απελευθερώνονται κατά την επανείσοδο, λόγω των χημικών μεταβολών που υφίστανται κατά την κάθοδό τους.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Διάσκεψη Κορυφής για την AI: Έκκληση για μία Τεχνητή Νοημοσύνη «ασφαλή, αξιόπιστη και ακμαία»

Published

on

Από

Δεκάδες αντιπροσωπείες από ολόκληρο τον κόσμο συναντήθηκαν την περασμένη εβδομάδα στο Νέο Δελχί για να συζητήσουν τον τρόπο ρυθμιστικής πλαισίωσης αυτής της αστραπιαίας εξέλιξης τεχνολογίας. Photo credits: AMRULQAYS / pixabay

Έκκληση για μία Τεχνητή Νοημοσύνη «ασφαλή, αξιόπιστη και ακμαία» διατυπώνεται στο κοινό ανακοινωθέν που εκδόθηκε κατά την ολοκλήρωση των εργασιών της διάσκεψης κορυφής για την AΙ στο Νέο Δελχί και υπογράφεται από δεκάδες χώρες περιλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών και της Κίνας.

«Η προώθηση μίας Τεχνητής Νοημοσύνης ασφαλούς, αξιόπιστης και ακμαίας είναι σημαντική για την θεμελίωση της εμπιστοσύνης και την μεγιστοποίηση των κοινωνικών και οικονομιών οφελών», δηλώνεται στο κείμενο που υπογράφεται από 86 χώρες και δύο διεθνείς οργανισμούς.



Καμία συγκεκριμένη δέσμευση δεν περιέχεται στο κείμενο του κοινού ανακοινωθέντος, το οποίο προωθεί σειρά μη δεσμευτικών πρωτοβουλιών με βασικό στόχο την από κοινού χρήση των ερευνητικών δυνατοτήτων της Τεχνητής Νοημοσύνης σε διεθνές επίπεδο.

«Θεωρούμε ότι το δυναμικό της Τεχνητής Νοημοσύνης δεν πραγματώνεται πλήρως παρά όταν τα οφέλη μοιράζονται στο σύνολο της ανθρωπότητας», σημειώνεται στο κείμενο του κοινού ανακοινωθέντος.



Δεκάδες αντιπροσωπείες από ολόκληρο τον κόσμο συναντήθηκαν την περασμένη εβδομάδα στο Νέο Δελχί για να συζητήσουν τον τρόπο ρυθμιστικής πλαισίωσης αυτής της αστραπιαίας εξέλιξης τεχνολογίας.

Μεταξύ των καυτών θεμάτων ήταν τα κοινωνικά πλεονεκτήματα της πολύγλωσσης μετάφρασης από την Τεχνητή Νοημοσύνη, οι απειλές επί της απασχόλησης και το πρόβλημα της ενεργειακής κατανάλωσης των κέντρων δεδομένων.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP


Continue Reading

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η Σουηδία θα αναπτύξει δικό της μοντέλο τεχνητής νοημοσύνης

Published

on

Από

Τα μεγάλα γλωσσικά μοντέλα (LLM) τροφοδοτούν τα προγράμματα που προσομοιώνουν την ανθρώπινη συνομιλία, όπως τα ChatGPT της OpenAI ή το Gemini της Google. Photo credits: geralt / pixabay

Η Σουηδία θα αναπτύξει το δικό της μοντέλο τεχνητής νοημοσύνης, στη σουηδική γλώσσα, βασιζόμενη στις δυνατότητες των σουηδικών εταιριών, ανακοίνωσε η κυβέρνηση.

«Η κυβέρνηση υιοθέτησε μια σουηδική στρατηγική όσον αφορά την ΤΝ, σημαντικό στοιχείο της οποίας είναι ότι η Σουηδία χρειάζεται μια ΤΝ υψηλής ποιότητας στα σουηδικά» είπε ο πρωθυπουργός Ουλφ Κρίστερσον σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε. «Για να γίνει αυτό απαιτείται ένα μοντέλο υψηλής ποιότητας στη σουηδική γλώσσα», σημείωσε.



Τα μεγάλα γλωσσικά μοντέλα (LLM) τροφοδοτούν τα προγράμματα που προσομοιώνουν την ανθρώπινη συνομιλία, όπως τα ChatGPT της OpenAI ή το Gemini της Google.

«Αυτά τα γλωσσικά μοντέλα δεν περιορίζονται στη μετάφραση λέξεων, είναι επίσης φορείς ιστορίας, πολιτισμού, παραδόσεων, αξιών, όλων των στοιχείων που στηρίζονται σε μια γλώσσα», είπε ο Κρίστερσον. Όταν χρησιμοποιούνται διαμορφώνουν τον τρόπο με τον οποίο ερμηνεύονται, ιεραρχούνται με μεταδίδονται οι πληροφορίες, συνέχισε, εκτιμώντας ότι ένα μοντέλο που θα έχει αναπτυχθεί στη Σουηδία θα αποτελούσε «στρατηγική δυνατότητα» για την ανάπτυξη της ΤΝ στη χώρα.



Εκπρόσωποι του κόσμου των επιχειρήσεων, συγγραφείς και εκδότες, όμιλοι μέσων ενημέρωσης, ερευνητικά ινστιτούτα και άλλες ομάδες που ενδιαφέρονται για το θέμα θα συνεργαστούν σε αυτό το σχέδιο.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP


Continue Reading

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Το γυαλί ως αξιόπιστο υλικό για μακροπρόθεσμη αποθήκευση δεδομένων, αναδεικνύει έρευνα

Published

on

Από

Η κωδικοποίηση δεδομένων σε γυαλί μέσω λέιζερ είναι, σύμφωνα με την έρευνα, μια πολλά υποσχόμενη τεχνική, καθώς είναι ανθεκτική στην υγρασία, τις αλλαγές θερμοκρασίας και τις ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές. Photo credits: WikiImages / pixabay

Οι σημερινές μέθοδοι αποθήκευσης δεδομένων, όπως οι μαγνητικές ταινίες και οι σκληροί δίσκοι, δεν διατηρούνται έπειτα από λίγα χρόνια ή δεκαετίες, με αποτέλεσμα να είναι ακατάλληλες για μακροχρόνια φύλαξη δεδομένων.

Λύση στο πρόβλημα αυτό φαίνεται να αποτελεί το γυαλί, που θα μπορούσε να αποθηκεύει τεράστιες ποσότητες δεδομένων για περισσότερα από 10.000 χρόνια, σύμφωνα με μελέτη της Microsoft Research που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό Nature.



Η κωδικοποίηση δεδομένων σε γυαλί μέσω λέιζερ είναι, σύμφωνα με την έρευνα, μια πολλά υποσχόμενη τεχνική, καθώς είναι ανθεκτική στην υγρασία, τις αλλαγές θερμοκρασίας και τις ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές.

Η τεχνολογία αυτή θα μπορούσε να αποδειχθεί ιδιαίτερα αποτελεσματική για τη μακροχρόνια αποθήκευση νομικών, προσωπικών και εμπορικών δεδομένων που πρέπει να διαφυλαχθούν με ασφάλεια στο πέρασμα του χρόνου.



Οι συγγραφείς επισημαίνουν ότι διαφορετικές συνθέσεις γυαλιού ενδέχεται να επηρεάσουν την ικανότητα ανάγνωσης και εγγραφής του συστήματος, ενώ σημειώνουν ότι το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί με έτοιμα λέιζερ. Ωστόσο, περιορισμός των πειραμάτων διάρκειας ζωής είναι ότι οι εκτιμήσεις δεν λαμβάνουν υπόψη παράγοντες όπως η μηχανική καταπόνηση ή η χημική διάβρωση, που μπορούν να αλλοιώσουν το γυάλινο μέσο και τα δεδομένα του.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΚΑΙ ΔΙΑΔΩΣΤΕ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΟΛΙΤΗ

Advertisement Europolitis

ΕΝΤΥΠΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ – GEDRUCKTE VERSIONEN

Advertisement Europolitis

Like us on Facebook

Advertisement
Advertisement Europolitis