Η μακροχρόνια έκθεση στην ατμοσφαιρική ρύπανση προκαλεί «σημαντική επιβάρυνση» όσον αφορά την υγεία και την οικονομία, με δεκάδες χιλιάδες νέα κρούσματα αναπνευστικών, καρδιαγγειακών και μεταβολικών ασθενειών να σημειώνονται κάθε χρόνο στη Γαλλία.

«Η μακροχρόνια έκθεση στην ατμοσφαιρική ρύπανση συνιστά σημαντικό βάρος για την υγεία και την οικονομία στην ηπειρωτική Γαλλία», εξηγεί η Σίλβια Μεντινά, συντονίστρια του προγράμματος Αέρας και Υγεία του οργανισμού δημόσιας υγείας της χώρας κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου.

Για πρώτη φορά, ο οργανισμός αξιολόγησε, κατά την περίοδο 2016-2019, τις ποσοτικές επιπτώσεις της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην εμφάνιση οκτώ ασθενειών με αποδεδειγμένη σχέση με την έκθεση σε λεπτά σωματίδια και διοξείδιο του άνθρακα.

OpenEU: Μία συμμαχία για τη δημιουργία του πρώτου πανευρωπαϊκού ανοικτού πανεπιστημίου

Εξετάστηκαν ο καρκίνος του πνεύμονα, η χρόνια αποφρακτική πνευμονοπάθεια (ΧΑΠ), το άσθμα, η πνευμονία και άλλες οξείες λοιμώξεις του κατώτερου αναπνευστικού συστήματος (εκτός της γρίπης), αλλά και το εγκεφαλικό επεισόδιο, το οξύ έμφραγμα του μυοκαρδίου, η υψηλή αρτηριακή πίεση και ο διαβήτης τύπου 2.

«Μεταξύ 12 και 20% των νέων περιπτώσεων αναπνευστικών παθήσεων σε παιδιά (δηλαδή μεταξύ 7.000 και σχεδόν 40.000 περιπτώσεις) και μεταξύ 7 και 13% των νέων περιπτώσεων αναπνευστικών, καρδιαγγειακών ή μεταβολικών ασθενειών σε ενήλικες (μεταξύ 4.000 και σχεδόν 78.000 περιπτώσεις)» αποδίδονται σε αυτή τη ρύπανση κάθε χρόνο, συνοψίζει η αρχή δημόσιας υγείας.

Η μείωση των συγκεντρώσεων στα επίπεδα που συνιστά ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας θα μπορούσε να αποτρέψει το 75% των περιπτώσεων ασθενειών που συνδέονται με την έκθεση σε μικροσωματίδια (PM2,5) και σχεδόν το 50% για εκείνες που συνδέονται με το διοξείδιο του αζώτου (NO2).

Επιστροφή της Βρετανίας στην ΕΕ ζητά η πλειοψηφία των πολιτών

Σχεδόν 30.000 νέα κρούσματα άσθματος σε παιδιά ηλικίας 0 έως 17 ετών θα μπορούσαν έτσι να αποφευχθούν.

Το «μείζον οικονομικό βάρος» της επίδρασης της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στις οκτώ ασθένειες αξιολογείται επίσης, σε συνεργασία με την AMSE, τη Σχολή Οικονομικών Επιστημών του πανεπιστημίου της Μασσαλίας: «12,9 δισεκατομμύρια ευρώ συνδέονται με τα PM2,5, ή σχεδόν 200 ευρώ ετησίως ανά κάτοικο, και 3,8 δισ ευρώ για το ΝΟ2 ή 123 ευρώ ετησίως ανά κάτοικο».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP

• Η μακροχρόνια έκθεση στην ατμοσφαιρική ρύπανση προκαλεί «σημαντική επιβάρυνση» στην υγεία και την οικονομία
• Χαμηλές θερμοκρασίες για την εποχή μέχρι και τα μέσα του μήνα
• Γ. Κώτσηρας για την Παγκόσμια Ημέρα Ελληνικής Γλώσσας: Η κιβωτός της ελληνικής ταυτότητας στον χρόνο
• Copernicus: Ο Ιανουάριος του 2025 ήταν ο πιο θερμός που καταγράφτηκε ποτέ στην υφήλιο
• Στην ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων για τις μεταφορές επενδύει η ΕΕ

«Μέχρι και τα μέσα του μήνα θα διατηρηθούν οι χαμηλές θερμοκρασίες για την εποχή», όπως αναφέρει σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης “X” ο διευθυντής της Εθνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας, Θοδωρής Κολυδάς. 

Σύμφωνα με τον κ. Κολυδά, τοπικά φαινόμενα θα εκδηλώνονται, όχι σημαντικά, μέχρι τα μέσα της ερχόμενης εβδομάδος. Αργότερα, ειδικότερα προς το τέλος του δευτέρου δεκαημέρου, όπως προσθέτει ο καιρός θα γίνει σαφώς θερμοκρασιακά ηπιότερος και υπάρχει τάση εκδήλωσης περισσοτέρων φαινομένων από συστήματα που θα έρθουν από τα δυτικά.

Σύμφωνα με το meteo.gr/ Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών σήμερα τις πρωινές ώρες σημειώθηκαν πολύ χαμηλές ελάχιστες θερμοκρασίες με τον υδράργυρο να πλησιάζει τους -10 βαθμούς Κελσίου.

Η χαμηλότερη θερμοκρασία σημειώθηκε στο Σέλι με -9,8 °C. 

Copernicus: Ο Ιανουάριος του 2025 ήταν ο πιο θερμός που καταγράφτηκε ποτέ στην υφήλιο

Αυξημένες θα είναι οι νεφώσεις στα ανατολικά και νότια, με ασθενείς βροχές στα πεδινά και ασθενείς χιονοπτώσεις στα ορεινά, αναφέρει για σήμερα το meteo.gr/ ΕΑΑ.

Παράλληλα αναμένονται χαμηλές θερμοκρασίες, με παγετό τη νύχτα και νωρίς το πρωί στα ηπειρωτικά. Οι άνεμοι θα είναι βορειοανατολικοί άνεμοι με εντάσεις έως 7 μποφόρ στο Αιγαίο.

Η θερμοκρασία θα κυμανθεί στη Δυτική Μακεδονία από -7 έως 4 βαθμούς, στην υπόλοιπη βόρεια Ελλάδα από -4 έως 8-9, στην Ήπειρο από -1 έως 11-13 βαθμούς, στα δυτικά και νότια ηπειρωτικά από 0 έως 12-14 βαθμούς, στη Θεσσαλία και στη Βόρεια Στερεά από -2 έως 8-9, στα υπόλοιπα ανατολικά ηπειρωτικά από 0 έως 9 βαθμούς, στα Επτάνησα από 5 έως 12, στα νησιά του Βόρειου Αιγαίου από 2 έως 8 και στα υπόλοιπα νησιωτικά τμήματα του Αιγαίου και στην Κρήτη από 5 έως 10-12 βαθμούς.

ΕΚΠΑ: Περισσότεροι από 2.500 σεισμοί εντοπίστηκαν έως την 1η Φεβρουαρίου

Στο Αιγαίο θα πνέουν βορειοανατολικοί άνεμοι με εντάσεις 6-7 μποφόρ, με εξαίρεση τα Δωδεκάνησα όπου θα πνέουν βορειοδυτικοί άνεμοι με εντάσεις 5-6 μποφόρ και στο Θερμαϊκό όπου αναμένονται ασθενείς άνεμοι. Στο Ιόνιο θα πνέουν άνεμοι ανατολικών διευθύνσεων με εντάσεις 4-5 μποφόρ και τοπικά 6 μποφόρ.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Η μακροχρόνια έκθεση στην ατμοσφαιρική ρύπανση προκαλεί «σημαντική επιβάρυνση» στην υγεία και την οικονομία
• Χαμηλές θερμοκρασίες για την εποχή μέχρι και τα μέσα του μήνα
• Γ. Κώτσηρας για την Παγκόσμια Ημέρα Ελληνικής Γλώσσας: Η κιβωτός της ελληνικής ταυτότητας στον χρόνο
• Copernicus: Ο Ιανουάριος του 2025 ήταν ο πιο θερμός που καταγράφτηκε ποτέ στην υφήλιο
• Στην ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων για τις μεταφορές επενδύει η ΕΕ

Ο Ιανουάριος του 2025 ήταν ο θερμότερος που μετρήθηκε ποτέ στον πλανήτη, ανακοίνωσε το ευρωπαϊκό παρατηρητήριο Κοπέρνικος· κατά τη διάρκειά του καταρρίφθηκε το ρεκόρ υψηλής θερμοκρασίας, που είχε καταγραφεί μόλις την περασμένη χρονιά.

Ο περασμένος αποδείχτηκε «άλλος ένας εκπληκτικός μήνας», καθώς συνεχίστηκαν «οι θερμοκρασίες-ρεκόρ που παρατηρήθηκαν κατά τη διάρκεια των τελευταίων δυο χρόνων, παρά την ανάπτυξη συνθηκών (του φαινομένου) Λα Νίνια στον τροπικό Ειρηνικό (Ωκεανό) και την προσωρινή επίπτωσή τους που ήταν η μείωση των παγκόσμιων θερμοκρασιών», αντίστροφα προς το φαινόμενο Ελ Νίνιο, τόνισε η Σαμάνθα Μπέρτζες, η αναπληρώτρια διευθύντρια της υπηρεσίας κλιματικής αλλαγής (C3S) του παρατηρητηρίου Copernicus.

ΕΕ: Σε «κρίσιμη» υγειονομική κατάσταση τα επιφανειακά ύδατα στην Ευρώπη

Καθώς η μέση θερμοκρασία επιφανείας έφθασε τους 13,23° Κελσίου, σύμφωνα με το παρατηρητήριο Κοπέρνικος, τον Ιανουάριο του 2025 η θερμοκρασία ήταν υψηλότερη «κατά 1,75° Κελσίου» σε σύγκριση την προβιομηχανική εποχή, προτού οι άνθρωποι αρχίσουν να αλλάζουν το κλίμα με τη μαζική χρήση άνθρακα, πετρελαίου και αερίου για την παραγωγή ενέργειας και άλλους σκοπούς.

Με άλλα λόγια, έσπασε το φράγμα του 1,5° Κελσίου, τον πιο φιλόδοξο στόχο της συμφωνίας του Παρισιού, που κλείστηκε πριν από δέκα χρόνια, το 2015, κι είχε σκοπό να περιοριστεί η άνοδος της θερμοκρασίας κάτω από τους 2° Κελσίου και να συνεχιστούν οι προσπάθειες να παραμείνει περί τον 1,5° Κελσίου.

Τέσσερις φορές ταχύτερη η υπερθέρμανση των ωκεανών από ό,τι στα τέλη της δεκαετίας του 1980

Η συμφωνία πάντως αναφερόταν στις μακροπρόθεσμες τάσεις. Αυτή η αύξηση θα πρέπει να παρατηρηθεί για τουλάχιστον είκοσι χρόνια ώστε να θεωρηθεί πως το όριο ξεπεράστηκε.

Οι παγκόσμιες θερμοκρασίες εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από αυτές στην επιφάνεια των θαλασσών, ρυθμιστή του παγκόσμιου κλίματος, καθώς καλύπτουν πάνω από το 70% της υφηλίου. Και αυτές παραμένουν σε επίπεδα που δεν είχαν καταγραφεί ποτέ πριν από τον Απρίλιο του 2023.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP

• Η μακροχρόνια έκθεση στην ατμοσφαιρική ρύπανση προκαλεί «σημαντική επιβάρυνση» στην υγεία και την οικονομία
• Χαμηλές θερμοκρασίες για την εποχή μέχρι και τα μέσα του μήνα
• Γ. Κώτσηρας για την Παγκόσμια Ημέρα Ελληνικής Γλώσσας: Η κιβωτός της ελληνικής ταυτότητας στον χρόνο
• Copernicus: Ο Ιανουάριος του 2025 ήταν ο πιο θερμός που καταγράφτηκε ποτέ στην υφήλιο
• Στην ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων για τις μεταφορές επενδύει η ΕΕ

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε ότι επέλεξε 39 καινοτόμα έργα σε ολόκληρη την ΕΕ, αφιερωμένα στην ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων.

Μια συνολική επένδυση 422 εκατομμυρίων ευρώ, που παρέχεται μέσω της Διευκόλυνσης Υποδομής Εναλλακτικών Καυσίμων (AFIF), θα υποστηρίξει αυτές τις πρωτοβουλίες για την προώθηση της μετάβασης σε καθαρότερες μεταφορές.

Ο νέος Πρέσβης της Ελλάδας στη Γερμανία επέδωσε τα διαπιστευτήριά του στον Πρόεδρο της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας

Τα επιλεγμένα έργα θα επικεντρωθούν στην εγκατάσταση δημόσιων σταθμών επαναφόρτισης ηλεκτρικής ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων των φορτιστών υψηλής ισχύος μεγαβάτ για βαρέα και ελαφρά οχήματα, την ανάπτυξη σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου και χερσαίων εγκαταστάσεων ηλεκτρικής ενέργειας σε λιμάνια, καθώς και την ηλεκτροδότηση αεροδρομίων και παροχή υποδομής για εναλλακτικά καύσιμα, όπως αμμωνία και μεθανόλη για τη ναυτιλία.

Το AFIF λειτουργεί μέσω συνεχούς κυλιόμενης πρόσκλησης υποβολής προτάσεων, επιτρέποντας την τακτική χρηματοδότηση νέων και καινοτόμων έργων καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πλέον το ίδιο αξιόπιστα όπως τα συμβατικά, σύμφωνα με βρετανική μελέτη

Η τρέχουσα πρόσκληση, που ξεκίνησε στις 29 Φεβρουαρίου 2024, μόλις ολοκλήρωσε τον πρώτο γύρο αξιολόγησης. Η επόμενη αποκοπή θα είναι στις 11 Ιουνίου 2025, όπου ο υπόλοιπος προϋπολογισμός ύψους περίπου 578 ευρώ σε χρηματοδότηση θα είναι διαθέσιμος για επιτυχημένες προτάσεις.

Ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, δήλωσε: «Τα 39 έργα που υποστηρίζουμε σήμερα, θα επιταχύνουν την ανάπτυξη κρίσιμων υποδομών επαναφόρτισης και ανεφοδιασμού που απαιτούνται για τους στόλους μας που κατευθύνονται προς τις μηδενικές εκπομπές. Μαζί, θα προσθέσουν σχεδόν 5.000 νέα σημεία φόρτισης, συμπεριλαμβανομένων φορτιστών 626 mega-watt, βοηθώντας τους πολίτες να επιλέξουν οχήματα μηδενικών εκπομπών και να συμβάλουν σε ένα καθαρότερο περιβάλλον».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Η μακροχρόνια έκθεση στην ατμοσφαιρική ρύπανση προκαλεί «σημαντική επιβάρυνση» στην υγεία και την οικονομία
• Χαμηλές θερμοκρασίες για την εποχή μέχρι και τα μέσα του μήνα
• Γ. Κώτσηρας για την Παγκόσμια Ημέρα Ελληνικής Γλώσσας: Η κιβωτός της ελληνικής ταυτότητας στον χρόνο
• Copernicus: Ο Ιανουάριος του 2025 ήταν ο πιο θερμός που καταγράφτηκε ποτέ στην υφήλιο
• Στην ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων για τις μεταφορές επενδύει η ΕΕ

Αυτοκίνητο τρέχει με 50 χλμ την ώρα σε βρεγμένο δρόμο πίσω από φορτηγάκι. Ο οδηγός του στέλνει SMS. Το προπορευόμενο όχημα αλλάζει ξαφνικά λωρίδα. Ο οδηγός του πίσω αυτοκινήτου έχει τα μάτια στην οθόνη του κινητού του. Δεν βλέπει το παιδί που διασχίζει τον δρόμο και πέφτει επάνω του με όλη του την ταχύτητα.

Το τραγικό αυτό σενάριο αναπαράγεται σε προσομοίωση σε κέντρο δοκιμών στην περιφέρεια του Παρισιού καθώς η γαλλική υπηρεσία οδικής ασφάλειας ξεκινά εκστρατεία ευαισθητοποίησης για τους κινδύνους του smartphone στο τιμόνι, με την ευκαιρία της Παγκόσμιας Ημέρας Χωρίς Κινητό.

«Δεν χρειάζεται παρά ένα δευτερόλεπτο για να γίνει το κακό», λέει ο Σαρλ Ρενό, επικεφαλής του προγράμματος που συμμετέχει στην προσομοίωση. «Ακολουθείς ένα όχημα που κινείται με σταθερή ταχύτητα, άρα έχεις την εντύπωση ότι δεν υπάρχει κίνδυνος. Αλλά με το βλέμμα στο κινητό, δεν μπορείς να το αποφύγεις», λέει και αναφέρεται στην κούκλα που θα μπορούσε να είναι ένα εξάχρονο παιδί.

ΕΕ: Σε «κρίσιμη» υγειονομική κατάσταση τα επιφανειακά ύδατα στην Ευρώπη

«Το κινητό ενέχεται σε ένα θανατηφόρο τροχαίο στα δέκα και στο ένα τέταρτο των τροχαίων με τραυματισμό», δηλώνει στους δημοσιογράφους η διυπουργική υπεύθυνη οδικής ασφάλειας Φλοράνς Γκιγιόμ επιβεβαιώνοντας ότι οι αριθμοί αυξάνονται. Όμως παρατηρεί ότι είναι δύσκολο να αποτυπωθεί η πραγματικότητα σε αριθμούς, διότι η χρήση του κινητού στο τιμόνι δεν μπορεί να διαπιστωθεί εύκολα, αντίθετα με το το αλκοόλ και τα ναρκωτικά.

«Πρέπει να βγούμε από την άρνηση», λέει και εξηγεί ότι το smartphone είναι ο μεγαλύτερος παράγοντας απόσπασης της προσοχής. Αποσπά την οπτική, ακουστική, γνωστική και φυσική προσοχή… Οι άνθρωποι βρίσκονται σε άρνηση γιατί το χρησιμοποιεί όλος ο κόσμος και γιατί μπορούν να τηλεφωνούν με Bluetooth, εξηγεί.

Σύμφωνα με το βαρόμετρο 2024 της ένωσης Axa Prévention, το 80% των οδηγών παραδέχεται ότι χρησιμοποιεί το κινητό οδηγώντας. Το ποσοστό ανεβαίνει στο 97% στα επαγγελματικά οχήματα.

Ειδικοί στην κυβερνοασφάλεια προειδοποιούν για χρήση της Τεχνητής Νοημοσύνης σε απάτες

To 2023, σύμφωνα με το Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας, 555.146 κλήσεις δόθηκαν στην Γαλλία για χρήση κινητού που κρατούσε στο χέρι του ο οδηγός εν κινήσει αυτοκινήτου. Και 57.461 για οδήγηση με ακουστικό, αφού το κιτ hands free δεν επιτρέπεται παρά με ανοικτή ακρόαση.

«Το γράψιμο SMS καθώς οδηγείς πολλαπλασιάζει τον κίνδυνο ατυχήματος επί 23 και η συνομιλία στο κινητό επί 3», λέει η Φλοράνς Γκιγιόμ.

Το σύνθημα της καμπάνιας για την οδική ασφάλεια θα είναι «Οταν κοιτάτε το τηλέφωνό σας, ποιος κοιτά τον δρόμο;» και η ελπίδα είναι ότι ο πληθυσμός θα συνειδητοποιήσει τον κίνδυνο.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP

• Η μακροχρόνια έκθεση στην ατμοσφαιρική ρύπανση προκαλεί «σημαντική επιβάρυνση» στην υγεία και την οικονομία
• Χαμηλές θερμοκρασίες για την εποχή μέχρι και τα μέσα του μήνα
• Γ. Κώτσηρας για την Παγκόσμια Ημέρα Ελληνικής Γλώσσας: Η κιβωτός της ελληνικής ταυτότητας στον χρόνο
• Copernicus: Ο Ιανουάριος του 2025 ήταν ο πιο θερμός που καταγράφτηκε ποτέ στην υφήλιο
• Στην ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων για τις μεταφορές επενδύει η ΕΕ

Σε τελετή που πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 31 Ιανουαρίου 2025, ο νέος Πρέσβης της Ελλάδας στη Γερμανία, κ. Αλέξανδρος Παπαϊωάννου, επέδωσε τα διαπιστευτήριά του στον Πρόεδρο της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας κ. Frank-Walter Steinmeier.

• Η μακροχρόνια έκθεση στην ατμοσφαιρική ρύπανση προκαλεί «σημαντική επιβάρυνση» στην υγεία και την οικονομία
• Χαμηλές θερμοκρασίες για την εποχή μέχρι και τα μέσα του μήνα
• Γ. Κώτσηρας για την Παγκόσμια Ημέρα Ελληνικής Γλώσσας: Η κιβωτός της ελληνικής ταυτότητας στον χρόνο
• Copernicus: Ο Ιανουάριος του 2025 ήταν ο πιο θερμός που καταγράφτηκε ποτέ στην υφήλιο
• Στην ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων για τις μεταφορές επενδύει η ΕΕ