Connect with us

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Βαρουφάκης: Τι κερδίσαμε – Πού συμβιβαστήκαμε

Published

on

Για αλλαγή σελίδας έκανε λόγο ο υπουργός Οικονομικών, Γιάνης Βαρουφάκης, στη συνέντευξη Τύπου μετά την ολοκλήρωση του Eurogroup.

Συνοπτικά τι δήλωσε ο υπουργός Οικονομικών, σύμφωνα με το iefimerida.gr:

Χρειάστηκαν τρεις συνεδριάσεις ώστε να αλλάξουμε σελίδα ως Ελλάδα και ως Ευρώπη.
Η προσπάθεια εγκλωβισμού της κυβέρνησης στις προθεσμίες που είχε συμφωνήσει η προηγούμενη κυβέρνηση απέτυχε.
Η διαπραγμάτευση γίνεται για να επιτευχθεί μια συμφωνία.
Η διαπραγμάτευση σημαίνει ταυτόχρονα αμοιβαίες κινήσεις συμβιβασμού αλλά και την δυνατότητα να διανοηθείς τη ρήξη.
Να πεις «όχι» εφόσον αυτό που σου προτείνουν δεν έχεις την λαϊκή εντολή να το αποδεχθείς
Τα περιθώρια ήταν όχι μόνο ασφυκτικά αλλά και απάνθρωπα για μια μόλις πρόσφατα εκλεγμένη κυβέρνηση
Αποδείξαμε ότι μπορούμε να διαπραγματευτούμε μέσα σε αυτά τα ασφυκτικά χρονοδιαγράμματα.
Καταφέραμε να συνδυάσουμε το σεβασμό για τους κανόνες με το σεβασμό για τη Δημοκρατία.
Τη συνδυάσαμε με μία επιδέξια στρατηγική.
Να μπούμε όρθιοι και όχι σκυφτοί σε αυτή τη διαπραγμάτευση.
Η συμφωνία είναι ένα μικρό βήμα σε μία διαφορετική κατεύθυνση.
Το σαββατοκύριακο θα είναι χαράς και δημιουργίας.
Αποτρέψαμε νέα υφεσιακά μέτρα, αναιρέθηκαν οι δεσμεύσεις για αύξηση ΦΠΑ και μειώσεις συντάξεων. Αποτρέψαμε τη δέσμευση για αποπνικτικο πλεόνασμα 3%.
Μέτρα στα οποία είχε δεσμευθεί η προηγούμενη κυβέρνηση
Αυτό το πρωτογενές πλεόνασμα που θα πετύχουμε θα συνάδει με την κοινή εκτίμηση των πραγματικών συνθηκών της ελληνικής οικονομίας.
Τα πρωτογενή πλεονάσματα τις επόμενες χρονιές να συνάδουν με το πιο είναι το βέλτιστο πρωτογενές πλεόνασμα το οποίο συνάδει με τη μείωση του χρέους αλλά και την έξοδο της Ελλάδας από την κρίση.
Αυτό το πρωτογενές πλεόνασμα που θα πετύχουμε θα συνάδει με την κοινή μας εκτίμηση για τις πραγματικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει η ελληνική οικονομίας
Στόχος να ανακουφιστεί και ο ιδιωτικός τομέας στην Ελλάδα ο οποίος ασφυκτιούσε από τα προηγούμενα πρωτογενή πλεονάσματα
Είχαμε κάποιες δεσμεύσεις. Δεσμευτήκαμε ότι δεν θα προβούμε σε μονομερή κίνηση που θα έχει αντίκτυπο στη δημοσιονομική σταθερότητα. Τη θέλαμε. Όποιες μεταρρυθμίσεις εισάγουμε, είτε πρόκειται για ληξιπρόθεσμες οφειλές, κόκκινα δάνεια δεν θέλουμε να έχουν αρνητικό αντίκτυπο.
Πρωτογενή πλεονάσματα για τις επόμενες χρονιές που να συνάδουν με τις εκτιμήσεις για την ελληνική οικονομία

Για το προεκλογικό πρόγραμμα και τα νομοσχέδια που εξαγγέλθηκαν

Το προεκλογικό μας πρόγραμμα αφορά μια ολόκληρη τετραετία
Η συμφωνία αφορά τέσσερις μήνες
Το πρόγραμμά μας συστηματικά και με συνέπεια αναφερόταν στην ανάγκη ότι μέτρο εισάγουμε να μην εκτροχιάζει τον προϋπολογισμό
Η δέσμευση που πήραμε σήμερα: Κανένα μέτρο δεν θα έχει αντίκτυπο στην οικονομική σταθερότητα και τις προοπτικές ανάπτυξης
Το ζήτημα των κόκκινων δανείων, των ληξιπρόθεσμων οφειλών που ανέπτυξαν αρκετά οι αναπληρωτές υπουργοί του υπουργείου μου παραμένουν κορυφαία ζητήματα
Θα τα αντιμετωπίσουμε άμεσα και με τρόπο που δεν θα έχει αντίκτυπο
Αυτή μας η δέσμευση είναι απαραίτητη
Το πρόβλημα με τον ΕΝΦΙΑ είναι ότι είναι αναποτελεσματικός επειδή είναι άδικος
Σκοπός μας να περάσουμε μέτρα που δεν χρειάζονται ούτε τον πατριωτισμό ούτε το ΣΔΟΕ
Δέχθηκα τεράστιες πιέσεις
Προέρχονταν από διαρροές, από κύκλους και δημιουργούσαν εκνευρισμό σε καταναλωτές και τράπεζες
Αυτό σταμάτησε σήμερα
Η νέα ελληνική κυβέρνηση έχει άποψη για το ποιο πρέπει να είναι το νομοθετικό πλαίσιο της εποχής
Η Ευρώπη να νιώθει καλύτερα γιατί έχει ξεπεράσει τα τελεσίγραφα

Για τις διαφορές της συμφωνίες Ελλάδας – Ευρώπης

Δεν υπάρχει καμία ουσιώδης διαφορά στο γράμμα που στείλαμε
Σκεφτείτε ότι στο Eurogroup που έχει 19 υπουργούς Οικονομικών, όταν αναγνωσθεί από μια επιτροπή αλλάζει
Κατ ΄ουσίαν είναι το ίδιο με την επιστολή μας
Τι θα γίνει με τον  ELA και τη χρηματοδότηση των τραπεζών
Διαβεβαιώνω τους Ελληνες ότι θα βρουν χρήματα στα ΑΤΜ
Ακόμη και πριν εκλεγούμε έλεγαν στους Ελληνες ότι αν βγει ο ΣΥΡΙΖΑ στην κυβέρνηση θα σταματήσουν τα χρήματα
Αυτή η σημερινή συμφωνία θέτει τέρμα στους φόβους και στη φημολογία
Οι τράπεζες θα ανακάμψουν και ο Ελληνες θα διαβεβαιωθούν ότι η Ελλάδα βρήκε τον τρόπο με την Ευρώπη
Εχω πλήρη εμπιστοσύνη ότι η ΕΚΤ θα κάνει τις ανακοινώσεις που θα βελτιώσει το κλίμα
Υπάρχει ρητή δέσμευση ότι τα 10,9 δισ. ευρώ που βρίσκονται στο ΤΧΣ θα παραμείνουν διαθέσιμα για να χρησιμοποιηθούν σε θέματα που έχουν να κάνουν με μη εξυπηρετούμενα δάνεια κα
Η δήλωση ότι αυτά τα χρήματα βρίσκονται εκεί και θα χρησιμοποιηθούν για τυχόν ανακεφαλαιοποίηση είναι μια δήλωση αισιοδοξίας για τις τράπεζες
Το τραπεζικό σύστημα είναι σταθερό όχι για αύριο ή την Τρίτη αλλά στο άπειρο.

Το Μνημόνιο τελείωσε

Το μνημόνιο τελείωσε. Αυτό που προβλέπει το κείμενο είναι πάρα πολύ απλό: Θα πρέπει να γράψουμε ένα κείμενο για τις μεταρρυθμίσεις που θα κάνουμε τους επόμενους 4 μήνες.
Θα αξιολογηθούμε από τους θεσμούς στη βάση της επιτυχίας εφαρμογής αυτών των μεταρρυθμίσεων. Αυτό δεν είναι Μνημόνιο.
Γι’ αυτό μίλησα – και με βλέπετε και ιδιαίτερα χαρούμενο – για την μετατροπή της ελληνικής κυβέρνησης σε συν-συγγραφείς.

Πρόσκληση στα κόμματα να συνυποβάλουν προτάσεις μεταρρυθμίσεων

Θα είμαστε ανοικτοί σε όλα τα κόμματα.
Καλώ μέσα στο σαββατοκύριακο να μας πουν και οι υπόλοιπες Κοινοβουλευτικές Ομάδες, ποιες είναι οι μεταρρυθμίσεις που πρέπει να γίνουν κατά τη γνώμη τους, φυσικά μέσα στο πλαίσιο του εφικτού.
Θα πάρουμε και την άποψη των θεσμών γι’ αυτό. Γιατί; Γιατί έτσι θέλουμε
Η μεγάλη μας αγωνία είναι αν θα μπορέσουμε να τις εφαρμόσουμε.
Και δεν θα το κάνουμε εμείς, ο ΣΥΡΙΖΑ που πήραμε ένα πάρα πολύ καλό 36-37% αλλά το 100% του ελληνικού λαού.
Δεν έχουμε υπογράψει κανένα Μνημόνιο. Το Μνημόνιο βρίσκεται ήδη σε απραξία. Θα καταστρώσουμε το δικό μας σχέδιο. Θα κριθούμε με βάση την εφαρμογή όσων θέλουμε να κάνουμε.
Θα κάνουμε έξυπνη απομείωση χρέους μέσω κινήσεων με swaps κλπ και σας βεβαιώ ότι έχουμε ευήκοα ώτα στους θεσμούς γι’ αυτό

Εαν απορριφθούν τη Δευτέρα οι μεταρρυθμίσεις που θα προτείνουμε θα είναι νεκρή η συμφωνία αυτή

Εάν οι μεταρρυθμίσεις που θα υποβάλλουμε τη Δευτέρα δεν εγκριθούν, αυτή η συμφωνία θα είναι νεκρή.
Εχουμε πίστη ότι σε συνεργασία με τους θεσμούς θα φτάσουμε σε έναν καινούργιο κατάλογο με τις μεταρρυθμίσεις που ο ελληνικός λαός θέλει. Η διαφορά με την προηγούμενη κυβέρνηση είναι ότι εμείς δεν επιβάλουμε στον ελληνικό λαό τις μεταρρυθμίσεις
Εχουμε έναν ελληνικό λαό λίγο περίεργο και μπροστά σας έναν υπουργό που είναι λίγο διαφορετικός γιατί προσπαθεί να σας πει την αλήθεια.
Αυτή η κυβέρνηση είναι απολύτως προσηλωμένη στην πάταξη της φοροδιαφυγής και της φοροαποφυγής.
Θα μπορούσα να σας πω έναν αριθμό αλλά όπως είπα και στον κ. Σόιμπλε δεν θα ήθελα αν δεν μπορώ να είμαι απολύτως σίγουρος.

Ιδιωτικοποιήσεις

Η κυβέρνηση δεν έχει ιδεοληψίες για τις ιδιωτικοποιήσεις
Η ιδέα ενός ξεπουλήματος που θα μας επιτρέψει να πάρουμε μερικά χρήματα και να μας βάλει σε μια μαύρη δημοσιονομική τρύπα δεν μας βρίσκει σύμφωνους

Κατώτατος μισθός

Είναι δέσμευσή μας ότι θα αυξήσουμε τον κατώτατο μισθό
Αυτό αφορά τον ιδιωτικό τομέα δεν έχει δημοσιονομικό αντίκτυπο, αλλά η ανησυχία των Ευρωπαίων είναι για την ανταγωνιστικότητα
Η κυβέρνηση δεν θα κάνει μονομερείς ενέργειες, αλλά αυτό αφορά αυτή την τετραμηνία

Για τους δημόσιους υπαλλήλους

Θα επαναπροσλάβουμε περίπου 2.500 δημοσίους υπαλλήλους που απολύθηκαν παράνομα
Δεν θα κάνουμε καμία κίνηση που να έχει αντίθετο δημοσιονομικό αποτέλεσμα
Θα τις ξαναπροσλάβουμε, αλλά θα λάβουμε μέτρα ώστε αυτές οι επαναπροσλήψεις να μην έχουν δημοσιονομικό αντίκτυπο

Advertisement
Click to comment

Leave a Reply

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Comment moderation is enabled. Your comment may take some time to appear.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Το φωτεινότερο αντικείμενο που έχει παρατηρηθεί ποτέ στο Σύμπαν εντόπισαν αστρονόμοι

Published

on

Από

Το πιο φωτεινό κβάζαρ J059-4351, του φωτεινού πυρήνα ενός μακρινού γαλαξία, που τροφοδοτείται από μια υπερμεγέθη μαύρη τρύπα (καλλιτεχνική απεικόνιση). Photo credit: ESO / M.Kornmesser

Ένα πολύ φωτεινό κβάζαρ, το πιο φωτεινό αντικείμενο που έχει παρατηρηθεί ποτέ στο Σύμπαν, εντόπισαν οι αστρονόμοι χρησιμοποιώντας το Πολύ Μεγάλο Τηλεσκόπιο (VLT) του Ευρωπαϊκού Νότιου Παρατηρητηρίου (ESO).

Η έρευνα δημοσιεύεται σήμερα στο περιοδικό «Nature Astronomy».

Τα κβάζαρ είναι οι φωτεινοί πυρήνες των μακρινών γαλαξιών και τροφοδοτούνται από υπερμεγέθεις μαύρες τρύπες.

Οι μαύρες τρύπες που τροφοδοτούν τα κβάζαρ συλλέγουν ύλη από το περιβάλλον τους σε μια διαδικασία τόσο ενεργητική που εκπέμπει τεράστιες ποσότητες φωτός.

Σε αυτό το κβάζαρ με την ονομασία J0529-4351 η μαύρη τρύπα έχει μάζα 17 δισεκατομμυρίων Ήλιων και η μάζα της αυξάνεται σε ισοδύναμο ενός Ήλιου την ημέρα αποτελώντας την ταχύτερα αναπτυσσόμενη μαύρη τρύπα μέχρι σήμερα!

Βρίσκεται τόσο μακριά από τη Γη που το φως του χρειάστηκε πάνω από δώδεκα δισεκατομμύρια χρόνια για να φτάσει σε εμάς.

Το J0529-4351 εκπέμπει τόση ενέργεια που είναι πάνω από 500 τρισεκατομμύρια φορές πιο φωτεινό από τον Ήλιο.

Αξιοσημείωτο είναι ότι αν και βρισκόταν σε… κοινή θέα, παρέμενε άγνωστο μέχρι σήμερα και αυτό γιατί η εύρεση κβάζαρ απαιτεί ακριβή παρατηρησιακά δεδομένα από μεγάλες περιοχές του ουρανού.

Τα σύνολα δεδομένων που προκύπτουν είναι τόσο μεγάλα, που οι ερευνητές χρησιμοποιούν συχνά μοντέλα μηχανικής μάθησης για να τα αναλύσουν και να ξεχωρίσουν τα κβάζαρ από άλλα ουράνια αντικείμενα.

Ωστόσο, τα μοντέλα αυτά εκπαιδεύονται σε υπάρχοντα δεδομένα, γεγονός που περιορίζει τους πιθανούς υποψήφιους σε αντικείμενα παρόμοια με τα ήδη γνωστά, με αποτέλεσμα εάν ένα νέο κβάζαρ είναι πιο φωτεινό από οποιοδήποτε άλλο που έχει παρατηρηθεί προηγουμένως, το πρόγραμμα μπορεί να το απορρίψει και να το ταξινομήσει ως άστρο.

Οι ερευνητές αναγνώρισαν το J0529-4351 ως ένα μακρινό κβάζαρ πέρυσι χρησιμοποιώντας το τηλεσκόπιο 2,3 μέτρων του Εθνικού Πανεπιστημίου της Αυστραλίας, αλλά η ανακάλυψη ότι πρόκειται για το πιο φωτεινό κβάζαρ που έχει παρατηρηθεί ποτέ απαιτούσε ένα μεγαλύτερο τηλεσκόπιο και μετρήσεις από ένα πιο ακριβές όργανο.

Ο φασματογράφος X-shooter στο VLT του ESO παρείχε τα κρίσιμα δεδομένα.

Περισσότερα δεδομένα για την ταχύτερα αναπτυσσόμενη μαύρη τρύπα που έχει παρατηρηθεί ποτέ θα δώσει η αναβάθμιση GRAVITY+ στο συμβολόμετρο του VLT, που έχει σχεδιαστεί για την ακριβή μέτρηση της μάζας των μαύρων τρυπών.

Επιπλέον, το Εξαιρετικά Μεγάλο Τηλεσκόπιο (ELT) του ESO, που κατασκευάζεται και εκείνο στην έρημο Ατακάμα της Χιλής θα καταστήσει τον εντοπισμό και τον χαρακτηρισμό τέτοιων ασύλληπτων αντικειμένων ακόμα πιο εφικτό.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Κλειστός για δεύτερη ημέρα ο Πύργος του Άιφελ λόγω απεργίας του προσωπικού

Published

on

Από

Πηγή φωτογραφίας: pixabay

Κλειστός θα παραμείνει και σήμερα, για δεύτερη συναπτή μέρα, ο Πύργος του Άιφελ εξαιτίας της απεργίας που κήρυξαν τα συνδικάτα καταγγέλλοντας τη διαχείριση του πιο διάσημου αξιοθέατου στο Παρίσι, όπως έγινε γνωστό από συνδικαλιστική πηγή.

Η δημαρχία της γαλλικής πρωτεύουσας, ο βασικός μέτοχος της εταιρείας Sete που διαχειρίζεται τον Πύργο, «αρνείται να διαπραγματευτεί προς το παρόν», δήλωσε χθες στο Γαλλικό Πρακτορείο εκπρόσωπος του συνδικάτου CGT.

Η χθεσινή απεργία στον Πύργο του Άιφελ ήταν η δεύτερη που πραγματοποιείται μέσα σε δύο μήνες για τον ίδιο λόγο.

Τα συνδικάτα έχουν επικρίνει την SETE για το επιχειρηματικό της μοντέλο, το οποίο – όπως υποστηρίζουν – βασίζεται σε υπερβολική εκτίμηση του αριθμού μελλοντικών επισκεπτών, ενώ υποτιμά τα λειτουργικά κόστη.

Ο Πύργος του Άιφελ, το διασημότερο αξιοθέατο του Παρισιού, προσελκύει σχεδόν επτά εκατομμύρια επισκέπτες ετησίως, περίπου τα τρία τέταρτα των οποίων είναι ξένοι τουρίστες, σύμφωνα με την ιστοσελίδα του.

Κατά τη διάρκεια της πανδημίας της Covid ο αριθμός των επισκεπτών μειώθηκε δραματικά εξαιτίας του κλεισίματος χώρων και των ταξιδιωτικών περιορισμών, αλλά ανέκαμψε και απέφερε έσοδα 5,9 εκατομμυρίων το 2022.

Ο αριθμός των επισκεπτών στο Παρίσι αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά αυτό το καλοκαίρι καθώς η γαλλική πρωτεύουσα φιλοξενεί τους Ολυμπιακούς Αγώνες.

Σε κοινή τους ανακοίνωση τα συνδικάτα CGT και FO έκαναν έκκληση στην πόλη του Παρισιού “να είναι λογική με τις οικονομικές της απαιτήσεις για να εξασφαλίσει την επιβίωση του μνημείου και της εταιρείας που το διαχειρίζεται”.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP

Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Αυτοκίνητο: Πετρελαιοκίνητα, η μεγάλη μερίδα ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων στην Ευρώπη

Published

on

Από

Πηγή φωτογραφίας: pixabay

Οι στόλοι ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (LCV) είναι κατά βάση πετρελαιοκίνητοι παρά το γεγονός ότι γίνονται προσπάθειες εξηλεκτρισμού.

Αυτός ο τύπος καυσίμου έχει τα πρωτεία καθώς προσφέρει οικονομία, αντοχή και χαμηλές εκπομπές ρύπων.

Για παράδειγμα, το Άμστερνταμ απαιτεί τα μικρά επαγγελματικά φορτηγά με κινητήρες ντίζελ να πληρούν τις ελάχιστες προδιαγραφές Euro4 και πάνω για να μπορούν να κυκλοφορούν ελεύθερα στο κέντρο, ενώ κάτι αντίστοιχο ισχύει και σε άλλες μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις.

Όπως δείχνουν τα στοιχεία, η μέση ηλικία των στόλων ελαφρών φορτηγών στην ΕΕ στις αρχές του περασμένου έτους ήταν 12 έτη, με την Ιταλία να έχει τον παλαιότερο στόλο (14 έτη) και να ακολουθεί η Ισπανία με 13,6 έτη.

Τα ντίζελ κυριαρχούν παρά τη μεγάλη διείσδυση των ηλεκτρικών οχημάτων.

Τα τελευταία στοιχεία της ACEA δείχνουν μια έκρηξη πωλήσεων ηλεκτρικών e-LCV, αλλά το ντίζελ εξακολουθεί να έχει τον πρώτο λόγο.

Το 2023, οι νέες πωλήσεις LCV στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά 14,6% σε ετήσια βάση, σε σχεδόν 1,5 εκατομμύρια μονάδες.

Οι πωλήσεις LCV αυξήθηκαν περισσότερο στην Ιταλία (+22,7%), ακολουθούμενη από την Ισπανία (+22%), τη Γερμανία (+12,1%) και τη Γαλλία (+8,9%).

Από το σύνολο των 1,5 εκατομμυρίων, τα 1,2 εκατομμύρια ήταν ντίζελ (+10,4%), ενώ οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 56,8%.

Τη μεγαλύτερη άνοδο σημείωσε η Ολλανδία (+110,4%), η Ισπανία (+100,3%) και η Γαλλία (+76,7%).

Παρά την αύξηση των ηλεκτρικών οχημάτων από 0,9% σε 7,4% σε μόλις ένα χρόνο, το ντίζελ παραμένει το καύσιμο που επιλέγουν οι επαγγελματίες σε όλη την Ευρώπη, για δύο βασικούς λόγους. Πρώτον, γιατί είναι οικονομικό στις μετακινήσεις και δεύτερον, έχουν μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων.

Στα πετρελαιοκίνητα επαγγελματικά αυτοκίνητα προτιμώνται οι κινητήρες ντίζελ «εν σειρά». Οι κινητήρες ντίζελ με διάταξη V προτιμούνται για μεγαλύτερα οχήματα.

Ο V6 προτιμάται για LCV με βαρύτερο ωφέλιμο φορτίο και ο V8 για LCV βαρέως τύπου, παρέχοντας περισσότερη ισχύ και ροπή αλλά με αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Ο υπερσυμπιεστής που τοποθετείται στον κινητήρα ντίζελ αυξάνει την απόδοση και την απόδοση ροπής, παρέχοντας περισσότερο αέρα για καύση.

Σε σύγκριση με έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα, ένας κινητήρας ντίζελ με υπερσυμπιεστή προσφέρει λιγότερη κατανάλωση καυσίμου και λιγότερες εκπομπές ρύπων.

Οι κινητήρες ντίζελ Common Rail Direct Injection (CRDI) συγκαταλέγονται στις πιο πρόσφατες τεχνολογίες στους κινητήρες ντίζελ, βελτιώνοντας σημαντικά την απόδοση ενώ είναι φιλικοί προς το περιβάλλον.

Μπορεί να έχουν πολλά πλεονεκτήματα οι κινητήρες ντίζελ αλλά δεν εξαιρούνται από τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς. Το πιο πρόσφατο πρότυπο εκπομπών, συμπεριλαμβανομένων των LCV, είναι το Euro 6, το οποίο εκδόθηκε το 2014 και επεκτάθηκε το 2015.

Το Euro 6 ακολουθήθηκε από το Euro 6d και το Euro 6d-TEMP που συνδέονται με τις πραγματικές εκπομπές ρύπων οδήγησης. Καθώς τα πρότυπα είναι ήδη πολύ περίπλοκα, η Ευρωπαϊκή Ένωση ετοιμάζεται να εισαγάγει το Euro7 το 2025, αναμένοντας τελικά λιγότερες εκπομπές για τα LCV.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Continue Reading

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Γερμανία: Σε εξέλιξη η νέα απεργία στα αεροδρόμια

Published

on

Από

Πηγή φωτογραφίας: pixabay

Από τις 04:00 – και σε ορισμένες περιπτώσεις ήδη από χθες, Δευτέρα, το βράδυ – βρίσκεται σε εξέλιξη νέα απεργία του προσωπικού εδάφους της Lufthansa από την συνδικαλιστική οργάνωση Ver.di.

Σοβαρά προβλήματα διαπιστώνονται ήδη στα μεγαλύτερα αεροδρόμια της χώρας, με την αεροπορική εταιρία να προειδοποιεί ότι θα ακυρωθεί τουλάχιστον το 80-90% των προγραμματισμένων πτήσεων και θα επηρεαστούν πάνω από 100.000 επιβάτες.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής της διαπραγμάτευσης από την πλευρά της Ver.di Μάρβιν Ρεσίνσκι, η κινητοποίηση αφορά τα αεροδρόμια Φρανκφούρτης, Μονάχου, Αμβούργου, Βερολίνου, Ντίσελντορφ, Κολωνίας-Βόννης και Στουτγάρδης, όπου έχουν κληθεί σε απεργία οι εργαζόμενοι στους τομείς logistics, αποσκευών και εμπορευματικών μεταφορών, αλλά και όσοι απασχολούνται στις διαδικασίες check-in και στις πύλες επιβίβασης.

Η απεργία έχει προγραμματιστεί να λήξει αύριο στις 7:10 πμ..

Το συνδικάτο, το οποίο εκπροσωπεί περίπου 25.000 εργαζόμενους του κλάδου, εξέφρασε τη δυσαρέσκειά του για την πορεία των διαπραγματεύσεων με την Lufthansa, καθώς, όπως είπε, οι εργοδότες προτείνουν χαμηλότερες αυξήσεις σε σύγκριση με άλλους κλάδους του ομίλου, ενώ διαφωνούν με την καταβολή «αποζημίωσης απώλειας εισοδήματος» για την περίοδο της πανδημίας.

«Ενώ ο όμιλος δίνει σε πιλότους με αποδοχές έως και 270.000 ετησίως ακόμη και αυξήσεις διψήφιου ποσοστού, οι εργαζόμενοι στο έδαφος, οι οποίοι συχνά αμείβονται μόνο με τον βασικό μισθό των 13 ευρώ/ώρα, δεν αποζημιώνονται καν για τις απώλειες των προηγούμενων ετών και για τον πληθωρισμό», δήλωσε ο κ. Κρεσίνσκι και πρόσθεσε ότι η Ver.di διεκδικεί αύξηση αποδοχών ύψους 12,5% ή τουλάχιστον 500 ευρώ/μήνα και εφάπαξ «αποζημίωση πληθωρισμού» 3.000 ευρώ.

Η κίνηση στα αεροδρόμια δεν αναμένεται να εξομαλυνθεί πλήρως πριν από το απόγευμα της Τετάρτης.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Ξανά κλειστός ο Πύργος του Άιφελ λόγω απεργίας του προσωπικού

Published

on

Από

Πηγή φωτογραφίας: pixabay

Ο Πύργος του Άιφελ, ένα από τα διασημότερα τουριστικά αξιοθέατα παγκοσμίως, έκλεισε σήμερα εξαιτίας της απεργίας του προσωπικού του, όπως είπαν συνδικάτα στο AFP.

Η απεργία, η οποία προκηρύχθηκε σε ένδειξη διαμαρτυρίας για την οικονομική διαχείριση του τοπόσημου αυτού της γαλλικής πρωτεύουσας, ενδεχομένως να παραταθεί, όπως είπαν.

Η διαχειρίστρια εταιρεία του πύργου, η SETE, ανέφερε στην ιστοσελίδα της ότι “σήμερα θα επηρεαστούν οι επισκέψεις στο μνημείο” και συμβούλευσε όσους είχαν εισιτήρια να ελέγχουν τις ανακοινώσεις στην ιστοσελίδα της προτού μεταβούν εκεί ή να αναβάλουν την επίσκεψή τους.

Οι κάτοχοι ηλεκτρονικών εισιτηρίων κλήθηκαν να ελέγξουν την ηλεκτρονική τους αλληλογραφία για περισσότερες πληροφορίες.

Η σημερινή απεργία στον Πύργο του Άιφελ είναι η δεύτερη που πραγματοποιείται μέσα σε δύο μήνες για τον ίδιο λόγο.

Τα συνδικάτα έχουν επικρίνει την SETE για το επιχειρηματικό της μοντέλο, το οποίο – όπως υποστηρίζουν – βασίζεται σε υπερβολική εκτίμηση του αριθμού μελλοντικών επισκεπτών, ενώ υποτιμά τα λειτουργικά κόστη.

Ο Πύργος του Άιφελ, το διασημότερο αξιοθέατο του Παρισιού, προσελκύει σχεδόν επτά εκατομμύρια επισκέπτες ετησίως, περίπου τα τρία τέταρτα των οποίων είναι ξένοι τουρίστες, σύμφωνα με την ιστοσελίδα του.

Κατά τη διάρκεια της πανδημίας της Covid ο αριθμός των επισκεπτών μειώθηκε δραματικά εξαιτίας του κλεισίματος χώρων και των ταξιδιωτικών περιορισμών, αλλά ανέκαμψε και απέφερε έσοδα 5,9 εκατομμυρίων το 2022.

Ο αριθμός των επισκεπτών στο Παρίσι αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά αυτό το καλοκαίρι καθώς η γαλλική πρωτεύουσα φιλοξενεί τους Ολυμπιακούς Αγώνες.

Σε κοινή τους ανακοίνωση τα συνδικάτα CGT και FO έκαναν έκκληση στην πόλη του Παρισιού “να είναι λογική με τις οικονομικές της απαιτήσεις για να εξασφαλίσει την επιβίωση του μνημείου και της εταιρείας που το διαχειρίζεται”.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP

Continue Reading

ΕΛΛΑΔΑ

Ανοιξε η ηλεκτρονική πλατφόρμα της επιστολικής ψήφου για τις Ευρωεκλογές 2024

Published

on

Από

epistoliki.ypes.gov.gr – Ενεργοποιήθηκε η ηλεκτρονική πλατφόρμα της επιστολικής ψήφου για τις Ευρωεκλογές – Αίρονται στην πράξη όλα τα πρακτικά εμπόδια για τους Έλληνες εκλογείς

Σε λειτουργία τίθεται από σήμερα, Δευτέρα 19 Φεβρουαρίου, η ηλεκτρονική πλατφόρμα για την εγγραφή στους εκλογικούς καταλόγους επιστολικής ψήφου, λίγες εβδομάδες μετά την ψήφιση του σχετικού νόμου.

Η ενεργοποίηση της πλατφόρμας σηματοδοτεί την καθιέρωση, για πρώτη φορά στην Ελλάδα, της επιστολικής ψήφου ως μέσου διευκόλυνσης της άσκησης του εκλογικού δικαιώματος των εκλογέων για τις Ευρωεκλογές και τα εθνικά δημοψηφίσματα. Πρόκειται για ένα ουσιαστικό άνοιγμα προς τον απανταχού ελληνισμό με την κατάργηση όλων των πρακτικών εμποδίων στην άσκηση του εκλογικού δικαιώματος των Ελλήνων πολιτών, όπου και αν βρίσκονται.

Η εφαρμογή της επιστολικής ψήφου αφορά όλους τους Έλληνες πολίτες που είναι εγγεγραμμένοι στους εκλογικούς καταλόγους και επιθυμούν να ασκήσουν το εκλογικό τους δικαίωμα, εντός ή εκτός επικρατείας.

Παράλληλα, υπενθυμίζεται ότι οι Έλληνες κάτοικοι του εξωτερικού μπορούν να ασκήσουν το εκλογικό τους δικαίωμα στις προσεχείς ευρωεκλογές αποκλειστικά μέσω επιστολικής ψήφου.

Οι εντός Ελλάδας εκλογείς εισέρχονται στην ηλεκτρονική εφαρμογή μέσω του συνδέσμου http://epistoliki.ypes.gov.gr και εγγράφονται στους ειδικούς εκλογικούς καταλόγους επιστολικής ψήφου αποκλειστικά μέσω taxisnet κάνοντας χρήση των προσωπικών τους διαπιστευτηρίων.

ΣΥΝΔΕΘΕΙΤΕ ΕΔΩ

Οι Έλληνες που διαμένουν στο εξωτερικό μπορούν να εισέλθουν στην παραπάνω εφαρμογή και να εγγραφούν με έναν από τους παρακάτω τρόπους:

·         Μέσω taxisnet (εφόσον διαθέτουν διαπιστευτήρια εισόδου).

·         Υποβάλλοντας τα στοιχεία του ελληνικού τους διαβατηρίου και του δελτίου αστυνομικής ταυτότητας συνδυαστικά.

·         Υποβάλλοντας τα στοιχεία του ελληνικού τους διαβατηρίου και του αριθμού δημοτολογίου συνδυαστικά.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤIΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΕΓΓΡΑΦΗΣ

Εναλλακτικά, οι εντός Ελλάδας εκλογείς μπορούν να εγγραφούν στους ειδικούς εκλογικούς καταλόγους επιστολικής ψήφου μέσω των Κέντρων Εξυπηρέτησης Πολιτών, ενώ οι εκτός επικρατείας εκλογείς μπορούν να απευθύνονται στις αρμόδιες ελληνικές Προξενικές Αρχές (Γενικά Προξενεία, Προξενεία, Προξενικά Γραφεία Πρεσβειών).

Με την καθιέρωση της  επιστολικής ψήφου εκσυγχρονίζονται οι τρόποι άσκησης του εκλογικού δικαιώματος και δίνεται η δυνατότητα στους Έλληνες πολίτες του εξωτερικού να ψηφίσουν από τον τόπο κατοικίας τους, χωρίς να χρειαστεί να δαπανήσουν χρόνο και χρήματα για την μετακίνησή τους.

Εντός επικρατείας, μέσω της επιστολικής ψήφου διευκολύνονται ιδιαίτερα – ενδεικτικά – ηλικιωμένοι συμπολίτες μας, εποχικά εργαζόμενοι και εργαζόμενοι την Κυριακή, άτομα με αναπηρία, φοιτητές και μαθητές εν μέσω εξεταστικής περιόδου.

Πηγή: ypes.gr

Continue Reading
Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΚΑΙ ΔΙΑΔΩΣΤΕ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΟΛΙΤΗ

Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis

ΕΝΤΥΠΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ – GEDRUCKTE VERSIONEN

Like us on Facebook

Advertisement
ΕΙΔΗΣΕΙΣ8 ώρες ago

Το φωτεινότερο αντικείμενο που έχει παρατηρηθεί ποτέ στο Σύμπαν εντόπισαν αστρονόμοι

Deutsch12 ώρες ago

Familienversicherung in der Krankenkasse: Wer kostenlos mit rein kommt

ΕΙΔΗΣΕΙΣ13 ώρες ago

Κλειστός για δεύτερη ημέρα ο Πύργος του Άιφελ λόγω απεργίας του προσωπικού

ΟΜΟΓΕΝΕΙΑ15 ώρες ago

Η Χορωδία και Ορχήστρα του 2ου Γυμνασίου Θέρμης Θεσσαλονίκης στο Ντύσσελντορφ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ16 ώρες ago

Αυτοκίνητο: Πετρελαιοκίνητα, η μεγάλη μερίδα ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων στην Ευρώπη

ΓΕΡΜΑΝΙΑ17 ώρες ago

Γερμανία: Σε εξέλιξη η νέα απεργία στα αεροδρόμια

ΕΛΛΑΔΑ19 ώρες ago

Στη δημιουργία πλατφόρμας για τον γαστρονομικό τουρισμό στην Ελλάδα προχωρά το υπουργείο Τουρισμού

ΕΛΛΑΔΑ1 ημέρα ago

Οι Λειψοί στην κορυφή των 11 πιο υποσχόμενων προορισμών του κόσμου για το 2024

ΕΙΔΗΣΕΙΣ2 ημέρες ago

Ξανά κλειστός ο Πύργος του Άιφελ λόγω απεργίας του προσωπικού

ΑΡΘΡΑ2 ημέρες ago

Κλιματική αλλαγή?! Μύθος ή πραγματικότητα;

ΟΜΟΓΕΝΕΙΑ4 εβδομάδες ago

Με την Κοπή της Βασιλόπιτας ξεκίνησε η επετειακή χρονιά 2024 για την Ελληνική Ένωση Μπόχουμ α.Σ.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ4 εβδομάδες ago

Τους 38 βαθμούς Κελσίου έφτασε η διαφορά θερμοκρασίας ανάμεσα σε Δυτ. Μακεδονία και Δωδεκάνησα

ΓΕΡΜΑΝΙΑ4 εβδομάδες ago

Γερμανία: Εκατοντάδες χιλιάδες διαδηλωτές κατά της ακροδεξιάς AfD

ΕΙΔΗΣΕΙΣ4 εβδομάδες ago

Το τέλος της αποστολής του Ingenuity στον Άρη ανακοίνωσε η NASA

ΓΕΡΜΑΝΙΑ4 εβδομάδες ago

Γερμανία: Νέα εξαήμερη απεργία εξήγγειλε το συνδικάτο των σιδηροδρομικών

ΓΕΡΜΑΝΙΑ4 εβδομάδες ago

Γερμανία: Άρχισε η εξαήμερη απεργία στους σιδηροδρόμους

ΟΜΟΓΕΝΕΙΑ1 εβδομάδα ago

Την καθιερωμένη βασιλόπιτα έκοψε η Πανηπειρωτική Ομοσπονδία Ευρώπης

ΟΜΟΓΕΝΕΙΑ4 εβδομάδες ago

Το στεγαστικό πρόβλημα των ελληνικών σχολείων του Μονάχου στη συνάντηση των Συλλόγων γονέων με τον Σ. Κυμπουρόπουλο

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες ago

Γερμανία: Εγκρίθηκε ο προϋπολογισμός του 2024

ΕΛΛΑΔΑ4 εβδομάδες ago

Στους καλύτερους προορισμούς της Ευρώπης η Κάρπαθος για το 2024

Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis