ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Βαρουφάκης: Τι κερδίσαμε – Πού συμβιβαστήκαμε
Για αλλαγή σελίδας έκανε λόγο ο υπουργός Οικονομικών, Γιάνης Βαρουφάκης, στη συνέντευξη Τύπου μετά την ολοκλήρωση του Eurogroup.
Συνοπτικά τι δήλωσε ο υπουργός Οικονομικών, σύμφωνα με το iefimerida.gr:
Χρειάστηκαν τρεις συνεδριάσεις ώστε να αλλάξουμε σελίδα ως Ελλάδα και ως Ευρώπη.
Η προσπάθεια εγκλωβισμού της κυβέρνησης στις προθεσμίες που είχε συμφωνήσει η προηγούμενη κυβέρνηση απέτυχε.
Η διαπραγμάτευση γίνεται για να επιτευχθεί μια συμφωνία.
Η διαπραγμάτευση σημαίνει ταυτόχρονα αμοιβαίες κινήσεις συμβιβασμού αλλά και την δυνατότητα να διανοηθείς τη ρήξη.
Να πεις «όχι» εφόσον αυτό που σου προτείνουν δεν έχεις την λαϊκή εντολή να το αποδεχθείς
Τα περιθώρια ήταν όχι μόνο ασφυκτικά αλλά και απάνθρωπα για μια μόλις πρόσφατα εκλεγμένη κυβέρνηση
Αποδείξαμε ότι μπορούμε να διαπραγματευτούμε μέσα σε αυτά τα ασφυκτικά χρονοδιαγράμματα.
Καταφέραμε να συνδυάσουμε το σεβασμό για τους κανόνες με το σεβασμό για τη Δημοκρατία.
Τη συνδυάσαμε με μία επιδέξια στρατηγική.
Να μπούμε όρθιοι και όχι σκυφτοί σε αυτή τη διαπραγμάτευση.
Η συμφωνία είναι ένα μικρό βήμα σε μία διαφορετική κατεύθυνση.
Το σαββατοκύριακο θα είναι χαράς και δημιουργίας.
Αποτρέψαμε νέα υφεσιακά μέτρα, αναιρέθηκαν οι δεσμεύσεις για αύξηση ΦΠΑ και μειώσεις συντάξεων. Αποτρέψαμε τη δέσμευση για αποπνικτικο πλεόνασμα 3%.
Μέτρα στα οποία είχε δεσμευθεί η προηγούμενη κυβέρνηση
Αυτό το πρωτογενές πλεόνασμα που θα πετύχουμε θα συνάδει με την κοινή εκτίμηση των πραγματικών συνθηκών της ελληνικής οικονομίας.
Τα πρωτογενή πλεονάσματα τις επόμενες χρονιές να συνάδουν με το πιο είναι το βέλτιστο πρωτογενές πλεόνασμα το οποίο συνάδει με τη μείωση του χρέους αλλά και την έξοδο της Ελλάδας από την κρίση.
Αυτό το πρωτογενές πλεόνασμα που θα πετύχουμε θα συνάδει με την κοινή μας εκτίμηση για τις πραγματικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει η ελληνική οικονομίας
Στόχος να ανακουφιστεί και ο ιδιωτικός τομέας στην Ελλάδα ο οποίος ασφυκτιούσε από τα προηγούμενα πρωτογενή πλεονάσματα
Είχαμε κάποιες δεσμεύσεις. Δεσμευτήκαμε ότι δεν θα προβούμε σε μονομερή κίνηση που θα έχει αντίκτυπο στη δημοσιονομική σταθερότητα. Τη θέλαμε. Όποιες μεταρρυθμίσεις εισάγουμε, είτε πρόκειται για ληξιπρόθεσμες οφειλές, κόκκινα δάνεια δεν θέλουμε να έχουν αρνητικό αντίκτυπο.
Πρωτογενή πλεονάσματα για τις επόμενες χρονιές που να συνάδουν με τις εκτιμήσεις για την ελληνική οικονομία
Για το προεκλογικό πρόγραμμα και τα νομοσχέδια που εξαγγέλθηκαν
Το προεκλογικό μας πρόγραμμα αφορά μια ολόκληρη τετραετία
Η συμφωνία αφορά τέσσερις μήνες
Το πρόγραμμά μας συστηματικά και με συνέπεια αναφερόταν στην ανάγκη ότι μέτρο εισάγουμε να μην εκτροχιάζει τον προϋπολογισμό
Η δέσμευση που πήραμε σήμερα: Κανένα μέτρο δεν θα έχει αντίκτυπο στην οικονομική σταθερότητα και τις προοπτικές ανάπτυξης
Το ζήτημα των κόκκινων δανείων, των ληξιπρόθεσμων οφειλών που ανέπτυξαν αρκετά οι αναπληρωτές υπουργοί του υπουργείου μου παραμένουν κορυφαία ζητήματα
Θα τα αντιμετωπίσουμε άμεσα και με τρόπο που δεν θα έχει αντίκτυπο
Αυτή μας η δέσμευση είναι απαραίτητη
Το πρόβλημα με τον ΕΝΦΙΑ είναι ότι είναι αναποτελεσματικός επειδή είναι άδικος
Σκοπός μας να περάσουμε μέτρα που δεν χρειάζονται ούτε τον πατριωτισμό ούτε το ΣΔΟΕ
Δέχθηκα τεράστιες πιέσεις
Προέρχονταν από διαρροές, από κύκλους και δημιουργούσαν εκνευρισμό σε καταναλωτές και τράπεζες
Αυτό σταμάτησε σήμερα
Η νέα ελληνική κυβέρνηση έχει άποψη για το ποιο πρέπει να είναι το νομοθετικό πλαίσιο της εποχής
Η Ευρώπη να νιώθει καλύτερα γιατί έχει ξεπεράσει τα τελεσίγραφα
Για τις διαφορές της συμφωνίες Ελλάδας – Ευρώπης
Δεν υπάρχει καμία ουσιώδης διαφορά στο γράμμα που στείλαμε
Σκεφτείτε ότι στο Eurogroup που έχει 19 υπουργούς Οικονομικών, όταν αναγνωσθεί από μια επιτροπή αλλάζει
Κατ ΄ουσίαν είναι το ίδιο με την επιστολή μας
Τι θα γίνει με τον ELA και τη χρηματοδότηση των τραπεζών
Διαβεβαιώνω τους Ελληνες ότι θα βρουν χρήματα στα ΑΤΜ
Ακόμη και πριν εκλεγούμε έλεγαν στους Ελληνες ότι αν βγει ο ΣΥΡΙΖΑ στην κυβέρνηση θα σταματήσουν τα χρήματα
Αυτή η σημερινή συμφωνία θέτει τέρμα στους φόβους και στη φημολογία
Οι τράπεζες θα ανακάμψουν και ο Ελληνες θα διαβεβαιωθούν ότι η Ελλάδα βρήκε τον τρόπο με την Ευρώπη
Εχω πλήρη εμπιστοσύνη ότι η ΕΚΤ θα κάνει τις ανακοινώσεις που θα βελτιώσει το κλίμα
Υπάρχει ρητή δέσμευση ότι τα 10,9 δισ. ευρώ που βρίσκονται στο ΤΧΣ θα παραμείνουν διαθέσιμα για να χρησιμοποιηθούν σε θέματα που έχουν να κάνουν με μη εξυπηρετούμενα δάνεια κα
Η δήλωση ότι αυτά τα χρήματα βρίσκονται εκεί και θα χρησιμοποιηθούν για τυχόν ανακεφαλαιοποίηση είναι μια δήλωση αισιοδοξίας για τις τράπεζες
Το τραπεζικό σύστημα είναι σταθερό όχι για αύριο ή την Τρίτη αλλά στο άπειρο.
Το Μνημόνιο τελείωσε
Το μνημόνιο τελείωσε. Αυτό που προβλέπει το κείμενο είναι πάρα πολύ απλό: Θα πρέπει να γράψουμε ένα κείμενο για τις μεταρρυθμίσεις που θα κάνουμε τους επόμενους 4 μήνες.
Θα αξιολογηθούμε από τους θεσμούς στη βάση της επιτυχίας εφαρμογής αυτών των μεταρρυθμίσεων. Αυτό δεν είναι Μνημόνιο.
Γι’ αυτό μίλησα – και με βλέπετε και ιδιαίτερα χαρούμενο – για την μετατροπή της ελληνικής κυβέρνησης σε συν-συγγραφείς.
Πρόσκληση στα κόμματα να συνυποβάλουν προτάσεις μεταρρυθμίσεων
Θα είμαστε ανοικτοί σε όλα τα κόμματα.
Καλώ μέσα στο σαββατοκύριακο να μας πουν και οι υπόλοιπες Κοινοβουλευτικές Ομάδες, ποιες είναι οι μεταρρυθμίσεις που πρέπει να γίνουν κατά τη γνώμη τους, φυσικά μέσα στο πλαίσιο του εφικτού.
Θα πάρουμε και την άποψη των θεσμών γι’ αυτό. Γιατί; Γιατί έτσι θέλουμε
Η μεγάλη μας αγωνία είναι αν θα μπορέσουμε να τις εφαρμόσουμε.
Και δεν θα το κάνουμε εμείς, ο ΣΥΡΙΖΑ που πήραμε ένα πάρα πολύ καλό 36-37% αλλά το 100% του ελληνικού λαού.
Δεν έχουμε υπογράψει κανένα Μνημόνιο. Το Μνημόνιο βρίσκεται ήδη σε απραξία. Θα καταστρώσουμε το δικό μας σχέδιο. Θα κριθούμε με βάση την εφαρμογή όσων θέλουμε να κάνουμε.
Θα κάνουμε έξυπνη απομείωση χρέους μέσω κινήσεων με swaps κλπ και σας βεβαιώ ότι έχουμε ευήκοα ώτα στους θεσμούς γι’ αυτό
Εαν απορριφθούν τη Δευτέρα οι μεταρρυθμίσεις που θα προτείνουμε θα είναι νεκρή η συμφωνία αυτή
Εάν οι μεταρρυθμίσεις που θα υποβάλλουμε τη Δευτέρα δεν εγκριθούν, αυτή η συμφωνία θα είναι νεκρή.
Εχουμε πίστη ότι σε συνεργασία με τους θεσμούς θα φτάσουμε σε έναν καινούργιο κατάλογο με τις μεταρρυθμίσεις που ο ελληνικός λαός θέλει. Η διαφορά με την προηγούμενη κυβέρνηση είναι ότι εμείς δεν επιβάλουμε στον ελληνικό λαό τις μεταρρυθμίσεις
Εχουμε έναν ελληνικό λαό λίγο περίεργο και μπροστά σας έναν υπουργό που είναι λίγο διαφορετικός γιατί προσπαθεί να σας πει την αλήθεια.
Αυτή η κυβέρνηση είναι απολύτως προσηλωμένη στην πάταξη της φοροδιαφυγής και της φοροαποφυγής.
Θα μπορούσα να σας πω έναν αριθμό αλλά όπως είπα και στον κ. Σόιμπλε δεν θα ήθελα αν δεν μπορώ να είμαι απολύτως σίγουρος.
Ιδιωτικοποιήσεις
Η κυβέρνηση δεν έχει ιδεοληψίες για τις ιδιωτικοποιήσεις
Η ιδέα ενός ξεπουλήματος που θα μας επιτρέψει να πάρουμε μερικά χρήματα και να μας βάλει σε μια μαύρη δημοσιονομική τρύπα δεν μας βρίσκει σύμφωνους
Κατώτατος μισθός
Είναι δέσμευσή μας ότι θα αυξήσουμε τον κατώτατο μισθό
Αυτό αφορά τον ιδιωτικό τομέα δεν έχει δημοσιονομικό αντίκτυπο, αλλά η ανησυχία των Ευρωπαίων είναι για την ανταγωνιστικότητα
Η κυβέρνηση δεν θα κάνει μονομερείς ενέργειες, αλλά αυτό αφορά αυτή την τετραμηνία
Για τους δημόσιους υπαλλήλους
Θα επαναπροσλάβουμε περίπου 2.500 δημοσίους υπαλλήλους που απολύθηκαν παράνομα
Δεν θα κάνουμε καμία κίνηση που να έχει αντίθετο δημοσιονομικό αποτέλεσμα
Θα τις ξαναπροσλάβουμε, αλλά θα λάβουμε μέτρα ώστε αυτές οι επαναπροσλήψεις να μην έχουν δημοσιονομικό αντίκτυπο
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Επαναλειτουργεί το αεροδρόμιο Βασιλείας – Μυλούζης
![](https://www.europolitis.eu/wp-content/uploads/2024/05/plane_ThePixelman-e1716199388137.jpg)
Το γαλλοελβετικό αεροδρόμιο Βασιλείας – Μυλούζης επαναλειτούργησε μετά την εκκένωσή του σήμερα το πρωί ύστερα από προειδοποίηση για βόμβα, ανακοίνωσαν οι αρχές του αεροδρομίου, επισημαίνοντας ότι επαναλειτούργησε αφού ακολουθήθηκε το συνηθισμένο πρωτόκολλο ασφαλείας.
Οι αρχές του διαμερίσματος Άνω Ρήνου είχαν ανακοινώσει νωρίτερα σήμερα ότι υπήρχε “προειδοποίηση για βόμβα” και ότι θα ακολουθείτο “η συνήθης διαδικασία”, η οποία προβλέπει την αποστολή πυροτεχνουργών.
“Για λόγους ασφαλείας χρειάστηκε να εκκενωθεί ο τερματικός σταθμός και έκλεισε”, είχε επίσης ανακοινώσει νωρίτερα στον ιστότοπό του το αεροδρόμιο Βασιλείας – Μυλούζης Euroairport, που βρίσκεται στη Γαλλία, κοντά στα σύνορα με την Ελβετία.
Στα τέλη της περσινής χρονιάς το Euroairport είχε δεχθεί πολλές φορές προειδοποιήσεις για βόμβα, μετά τις οποίες οι αρχές του είχαν προχωρήσει στην εκκένωση του αεροδρομίου.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP – Reuters
- Δύο μοντέλα Τεχνητής Νοημοσύνης αρίστευσαν στη Διεθνή Μαθηματική Ολυμπιάδα
- Επαναλειτουργεί το αεροδρόμιο Βασιλείας – Μυλούζης
- Αλλάζει το χαρτοφυλάκιο με τις μάρκες της η Stellantis μετά την μείωση των κερδών
- Πέρυσι και φέτος οι μεγαλύτεροι σε διάρκεια καύσωνες της σύγχρονης μετεωρολογικής ιστορίας στην Ελλάδα
- Eurostar: Ματαιώσεις και καθυστερήσεις δρομολογίων λόγω βανδαλισμών στο δίκτυο
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Αλλάζει το χαρτοφυλάκιο με τις μάρκες της η Stellantis μετά την μείωση των κερδών
![](https://www.europolitis.eu/wp-content/uploads/2024/07/cars_fietzfotos-e1721989607477.jpg)
Αναδιοργάνωση του χαρτοφυλακίου της Stellantis για να αυξήσει τα κέρδη της δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Κάρλος Ταβάρες.
Τα περιθώρια κέρδους μειώθηκαν σημαντικά στη Βόρεια Αμερική, τη βασική περιοχή κερδών της Stellantis, αναφέρει το Automotive News Europe.
Η Stellantis N.V. είναι ένας πολυεθνικός ευρωπαϊκός – αμερικανικός όμιλος κατασκευής αυτοκινήτων, που ιδρύθηκε τον Ιανουάριο του 2021 βάσει μιας διασυνοριακής συγχώνευσης 50% – 50% μεταξύ του ιταλο-αμερικανικού ομίλου Fiat Chrysler Automobiles και του γαλλικού ομίλου PSA.
Από τον Μάιο του 2021, η Stellantis είναι η έκτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως (πίσω από τον όμιλο Volkswagen, την Toyota, την Renault – Nissan – Mitsubishi Alliance, την General Motors και την Hyundai Motor Group).
Η κύρια δραστηριότητα του Stellantis είναι ο σχεδιασμός, η ανάπτυξη, η κατασκευή και η πώληση αυτοκινήτων των εταιρειών (με αλφαβητική σειρά) Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati, Mopar, Opel, Peugeot, Ram και Vauxhall.
Ο όμιλος Stellantis έχει 300.000 υπαλλήλους, με παρουσία σε περισσότερες από 130 χώρες και με εγκαταστάσεις παραγωγής σε 30 χώρες
Η Stellantis φαίνεται ότι είναι έτοιμη να πουλήσει είτε να μειώσει την δραστηριότητα των εμπορικών σημάτων της με χαμηλή απόδοση μετά από την απότομη πτώση στα κέρδη του πρώτου εξαμήνου του 2024, αναφέρει το Reuters.
Η Maserati τίθεται υπό έλεγχο μετά το απογοητευτικό πρώτο εξάμηνο του 2024.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν την αποδυνάμωση της ζήτησης, ειδικά για ηλεκτρικά αυτοκίνητα καθώς και τον εντεινόμενο ανταγωνισμό στην Ασία και την Ευρώπη από Κινέζους κατασκευαστές.
Για να αντιμετωπίσει την ύφεση, ο κατασκευαστής κινείται ήδη στην απόρριψη περιουσιακών στοιχείων.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Δύο μοντέλα Τεχνητής Νοημοσύνης αρίστευσαν στη Διεθνή Μαθηματική Ολυμπιάδα
- Επαναλειτουργεί το αεροδρόμιο Βασιλείας – Μυλούζης
- Αλλάζει το χαρτοφυλάκιο με τις μάρκες της η Stellantis μετά την μείωση των κερδών
- Πέρυσι και φέτος οι μεγαλύτεροι σε διάρκεια καύσωνες της σύγχρονης μετεωρολογικής ιστορίας στην Ελλάδα
- Eurostar: Ματαιώσεις και καθυστερήσεις δρομολογίων λόγω βανδαλισμών στο δίκτυο
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Eurostar: Ματαιώσεις και καθυστερήσεις δρομολογίων λόγω βανδαλισμών στο δίκτυο
![](https://www.europolitis.eu/wp-content/uploads/2024/07/eurostar_hpgruesen-e1721984420177.jpg)
Η εταιρεία Eurostar ανακοίνωσε ότι οι σιδηροδρομικές υπηρεσίες που συνδέουν το Λονδίνο με το Παρίσι έχουν επηρεαστεί από τους βανδαλισμούς που υπέστησαν στη διάρκεια της νύχτας τρεις διαδρομές τρένων υψηλής ταχύτητας στη Γαλλία.
Η επίθεση είχε ως αποτέλεσμα να υπάρξουν πολλές ματαιώσεις ή καθυστερήσεις δρομολογίων.
Η γαλλική εταιρεία σιδηροδρόμων SNCF υπέστη στη διάρκεια της νύχτας της Πέμπτης προς σήμερα Παρασκευή “μαζική επίθεση εύρους ικανού να προκαλέσει παράλυση” του δικτύου τρένων υψηλής ταχύτητας TGV, το οποίο “διαταράχθηκε σε μεγάλο βαθμό”, ενημέρωσε η ίδια στο AFP, μερικές ώρες πριν από την τελετή έναρξης των Ολυμπιακών Αγώνων του Παρισιού.
“Εξαιτίας των συντονισμένων κακόβουλων ενεργειών στη Γαλλία, που επηρέασαν τη γραμμή του δικτύου τρένων υψηλής ταχύτητας TGV ανάμεσα στο Παρίσι και στην Λιλ, όλα τα τρένα υψηλής ταχύτητας προερχόμενα από το Παρίσι και κατευθυνόμενα προς αυτό εκτρέπονται σήμερα 26 Ιουλίου μέσω της κλασικής γραμμής.
Αυτό παρατείνει τη διάρκεια του ταξιδιού κατά περίπου μιάμιση ώρα. Πολλά δρομολόγια έχουν ματαιωθεί”, αναφέρει η ανακοίνωση της Eurostar.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters
- Δύο μοντέλα Τεχνητής Νοημοσύνης αρίστευσαν στη Διεθνή Μαθηματική Ολυμπιάδα
- Επαναλειτουργεί το αεροδρόμιο Βασιλείας – Μυλούζης
- Αλλάζει το χαρτοφυλάκιο με τις μάρκες της η Stellantis μετά την μείωση των κερδών
- Πέρυσι και φέτος οι μεγαλύτεροι σε διάρκεια καύσωνες της σύγχρονης μετεωρολογικής ιστορίας στην Ελλάδα
- Eurostar: Ματαιώσεις και καθυστερήσεις δρομολογίων λόγω βανδαλισμών στο δίκτυο
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Ναυάγιο που χρονολογείται από τον 19ο αιώνα ανακαλύφθηκε από δύτες με το αμπάρι γεμάτο κιβώτια σαμπάνιας
![](https://www.europolitis.eu/wp-content/uploads/2024/04/dive_romerorc-e1714213995403.jpg)
Πολωνοί δύτες ανακοίνωσαν ότι ανακάλυψαν την περασμένη εβδομάδα στα ανοιχτά των σουηδικών ακτών της Βαλτικής Θάλασσας ένα ναυάγιο ενός πλοίου του 19ου αιώνα του οποίου το αμπάρι είναι γεμάτο με κιβώτια σαμπάνιας και αντικείμενα από πορσελάνη.
«Το ναυάγιο είναι γεμάτο με κιβώτια σαμπάνιας, μεταλλικού νερού και αντικείμενα πορσελάνης», δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο ο Τόμας Στακούρα, επικεφαλής της καταδυτικής ομάδας Baltictech.
Σύμφωνα με τον ίδιο, ανάμεσα στα αντικείμενα που βρέθηκαν ήταν περίπου εκατό μπουκάλια σαμπάνιας.
Η ανακάλυψη, που έγινε περίπου 20 ναυτικά μίλια νότια του σουηδικού νησιού Έλαντ, ήταν σε μεγάλο βαθμό αποτέλεσμα τύχης, σύμφωνα με τους δύτες που για χρόνια χτενίζουν τον βυθό της Βαλτικής Θάλασσας αναζητώντας ναυάγια.
Η ανακάλυψη μεταλλικού νερού σε σφραγισμένες πήλινες φιάλες κατέστησε εφικτό να διαπιστωθεί ότι το σκάφος βυθίστηκε στο δεύτερο μισό του 19ου αιώνα.
«Καταφέραμε να τραβήξουμε φωτογραφίες μιας σφραγίδας σε ένα μπουκάλι, που αποδείχθηκε ότι ήταν της γερμανικής μάρκας Selters – και αυτές οι στάμπες είχαν ένα συγκεκριμένο σχήμα εκείνη την εποχή», εξήγησε ο Στακούρα.
Οι δύτες ενημέρωσαν τις σουηδικές περιφερειακές αρχές για την ανακάλυψή τους. Τόνισαν επίσης ότι δεν θα εξαχθεί σύντομα λόγω διοικητικών περιορισμών.
«Βρισκόταν εκεί στο βυθό για 170 χρόνια, οπότε ας το αφήσουμε να… ξεκουραστεί για ακόμη μια χρονιά, θα έχουμε περισσότερο χρόνο για να προετοιμαστούμε σωστά για αυτήν την επιχείρηση», κατέληξε ο Στακούρα.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Δύο μοντέλα Τεχνητής Νοημοσύνης αρίστευσαν στη Διεθνή Μαθηματική Ολυμπιάδα
- Επαναλειτουργεί το αεροδρόμιο Βασιλείας – Μυλούζης
- Αλλάζει το χαρτοφυλάκιο με τις μάρκες της η Stellantis μετά την μείωση των κερδών
- Πέρυσι και φέτος οι μεγαλύτεροι σε διάρκεια καύσωνες της σύγχρονης μετεωρολογικής ιστορίας στην Ελλάδα
- Eurostar: Ματαιώσεις και καθυστερήσεις δρομολογίων λόγω βανδαλισμών στο δίκτυο
ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Ακτιβιστές για το κλίμα απέκλεισαν το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης
![](https://www.europolitis.eu/wp-content/uploads/2024/07/airport_VP68-e1721897808674.jpg)
Περισσότερες από 50 πτήσεις από και προς το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης ακυρώθηκαν σήμερα έως τις 07:00 (τοπική ώρα), καθώς ακτιβιστές για το κλίμα βρέθηκαν στον χώρο στάθμευσης των αεροσκαφών και κόλλησαν τις παλάμες τους στο οδόστρωμα.
Η εναέρια κυκλοφορία διεξάγεται πλέον κανονικά.
Σύμφωνα με την εφημερίδα BILD, οι ακτιβιστές της οργάνωσης «Τελευταία Γενιά» (Letzte Generation) εισέβαλαν στις 05:00 στον χώρο του αεροδρομίου ανοίγοντας τρύπες σε φράχτη και απέκλεισαν σε δύο σημεία τους διαδρόμους του αεροδρομίου.
Αντίστοιχη ήταν η κατάσταση χθες στο αεροδρόμιο Βόννης-Κολωνίας, το οποίο παρέλυσε για τουλάχιστον δύο ώρες, με αποτέλεσμα πολλές πτήσεις είτε να ακυρωθούν είτε να καθυστερήσουν.
Από τα δύο αεροδρόμια ανακοινώθηκε ότι οι διοικήσεις θα προχωρήσουν στις προβλεπόμενες νομικές ενέργειες.
«Είναι παράλογο αυτό που συμβαίνει εδώ! Χθες στην Βόννη-Κολωνία, σήμερα στη Φρανκφούρτη. Οι φράχτες στα αεροδρόμια έχουν μήκος χιλιομέτρων. Ως εκ τούτου, δεν είναι φυσικά εύκολο να παρακολουθεί κανείς αυτή την περιοχή απρόσκοπτα και με συνέπεια», δήλωσε ο εκπρόσωπος του συνδικάτου της αστυνομίας Αντρέας Ρόσκοπφ, τόνισε ωστόσο ότι «οι φορείς εκμετάλλευσης των αεροδρομίων πρέπει να υποχρεούνται από το νόμο να επικαιροποιούν τα πρότυπα ασφαλείας τους».
Μετά και το σημερινό περιστατικό, ο ομοσπονδιακός υπουργός Μεταφορών Φόλκερ Βίσινγκ ζήτησε την λήψη αυστηρών προληπτικών μέτρων και την επιβολή μεγαλύτερων ποινών για τους δράστες.
«Ο νομοθέτης πρέπει να απαντήσει με την μέγιστη δυνατή αυστηρότητα», δήλωσε ο κ. Βίσινγκ και έκανε λόγο για ποινές φυλάκισης που θα φθάνουν έως και τα πέντε χρόνια.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Δύο μοντέλα Τεχνητής Νοημοσύνης αρίστευσαν στη Διεθνή Μαθηματική Ολυμπιάδα
- Επαναλειτουργεί το αεροδρόμιο Βασιλείας – Μυλούζης
- Αλλάζει το χαρτοφυλάκιο με τις μάρκες της η Stellantis μετά την μείωση των κερδών
- Πέρυσι και φέτος οι μεγαλύτεροι σε διάρκεια καύσωνες της σύγχρονης μετεωρολογικής ιστορίας στην Ελλάδα
- Eurostar: Ματαιώσεις και καθυστερήσεις δρομολογίων λόγω βανδαλισμών στο δίκτυο
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
CrowdStrike: Ένα σφάλμα οδήγησε στην ελαττωματική αναβάθμιση που προκάλεσε την κατάρρευση υπολογιστών
![](https://www.europolitis.eu/wp-content/uploads/2024/07/network_Tumisu-e1721862023466.jpg)
Η αναβάθμιση λογισμικού της CrowdStrike που είχε αποτέλεσμα την κατάρρευση υπολογιστών σε όλο τον κόσμο την περασμένη εβδομάδα επηρεάζοντας τη λειτουργία, μεταξύ άλλων, αεροδρομίων, τραπεζών και νοσοκομείων προκλήθηκε από ένα σφάλμα στον μηχανισμό ποιοτικού ελέγχου της αμερικανικής εταιρίας κυβερνοασφάλειας, όπως ανέφερε η εταιρία.
Η βλάβη στα συστήματα πληροφορικής την περασμένη Παρασκευή σημειώθηκε επειδή ο αισθητήρας Falcon της CrowdStrike, μια προηγμένη πλατφόρμα που προστατεύει τα συστήματα από κακόβουλο λογισμικό και χάκερς, περιείχε ένα λάθος που οδήγησε στην κατάρρευση των υπολογιστών που χρησιμοποιούσαν το λειτουργικό σύστημα Windows της Microsoft και την εμφάνιση της “Μπλε Οθόνης Θανάτου”.
«Λόγω ενός σφάλματος στον Ελεγκτή Περιεχομένου, ένα από τα δύο Template Instances πέρασε την επαλήθευση παρά το ότι περιείχε προβληματικά δεδομένα περιεχομένου», ανέφερε σε μια ανακοίνωση η CrowdStrike, αναφερόμενη στη βλάβη ενός συστήματος εσωτερικού ποιοτικού ελέγχου που επέτρεψε σε προβληματικά δεδομένα να εισδύσουν στους ελέγχους ασφαλείας της ίδιας της εταιρίας.
Η CrowdStrike δεν ανέφερε ποια ήταν αυτά τα δεδομένα περιεχομένου (content data), ούτε γιατί ήταν προβληματικά.
Το “Template Instance” είναι μια δέσμη οδηγιών που καθοδηγεί το λογισμικό ποιες απειλές να ψάξει και πώς να απαντήσει.
Η CrowdStrike ανέφερε πως πρόσθεσε έναν «νέο έλεγχο» στη διαδικασία ποιοτικού ελέγχου της στην προσπάθεια να αποτρέψει μια επανάληψη του συμβάντος.
Η έκταση της βλάβης που προκλήθηκε από την ελαττωματική αναβάθμιση εξακολουθεί να είναι υπό αξιολόγηση.
Η CrowdStrike δημοσιοποίησε πληροφορίες για την επιδιόρθωση των επηρεαζόμενων συστημάτων την περασμένη εβδομάδα, όμως ειδικοί είπαν πως η επαναφορά τους θα χρειαστεί χρόνο καθώς απαιτεί χειροκίνητη απομάκρυνση του ελαττωματικού κώδικα.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters
- Δύο μοντέλα Τεχνητής Νοημοσύνης αρίστευσαν στη Διεθνή Μαθηματική Ολυμπιάδα
- Επαναλειτουργεί το αεροδρόμιο Βασιλείας – Μυλούζης
- Αλλάζει το χαρτοφυλάκιο με τις μάρκες της η Stellantis μετά την μείωση των κερδών
- Πέρυσι και φέτος οι μεγαλύτεροι σε διάρκεια καύσωνες της σύγχρονης μετεωρολογικής ιστορίας στην Ελλάδα
- Eurostar: Ματαιώσεις και καθυστερήσεις δρομολογίων λόγω βανδαλισμών στο δίκτυο
You must be logged in to post a comment Login