ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Στην τελική ευθεία η σύνοδος-θρίλερ: Συνεδριάζουν επί 15 ώρες – Ποιά είναι τα “αγκάθια”
Στην τελική της ευθεία φαίνεται ότι βρίσκεται η μαραθώνια Σύνοδος Κορυφής που ξεκίνησε χθες λίγο πριν τις 6 το απόγευμα και ακόμα δεν έχει τελειώσει! Σύμφωνα με πληροφορίες, αυτή την ώρα είναι σε εξέλιξη διαβουλεύσεις για το τελικό κείμενο.
Kατά τη διάρκεια όλων αυτών των ωρών οι διακοπές ήταν συνεχείς για να συναντηθούν κατ ιδίαν Τσίπρας, Μέρκελ, Ολάντ και Τουσκ. Σήμερα το πρωί αποχώρησε από τις διαβουλεύσεις ο Σλοβένος πρωθυπουργός, ο οποίος είπε ότι μόνο ένα ζήτημα μένει ανοιχτό, αλλά και η Λιθουανή πρόεδρος που δήλωσε ότι η Σύνοδος έει σχεδόν τελειώσει.
Ο Αλέξης Τσίπρας όλες αυτές τις ώρες βρίσκεται σε κλοιό αφόρητων πιέσεων. Στη Σύνοδο έγιναν συνεχείς συσκέψεις του έλληνα πρωθυπουργού με τη Μέρκελ, τον Ολάντ και τον Τουσκ με κύριο μήνυμα είναι ότι για να υπάρξει σοβαρή πρόοδος και να ξεκινήσουν διαπραγματεύσεις για νέο πρόγραμμα, θα πρέπει να συμφωνηθούν όλα τα ανοιχτά θέματα. Οι συζητήσεις πέρασαν απο πολλές φάσεις και σχεδόν έφτασαν μέχρι την ρήξη, χωρίς αυτό να έχει αποφευχθεί ακόμα ως ενδεχόμενο!
H εμπλοκή μετά και την τρίτη συνάντηση των «4» συνεχίζεται, με Ελλάδα και εταίρους να διαφωνούν σε δύο κρίσιμα θέματα:
– Στη μεταφορά περιουσιακών στοιχείων του ελληνικού δημοσίου ύψους έως 50 δισ. ευρώ σε εταιρία, υπό την διαχείριση των δανειστών, είτε στο Λουξεμβούργο, είτε εντός της χώρας. Η κυβέρνηση θεωρεί την πρόταση αποικιοκρατικού χαρακτήρα και δεν δέχεται την απαίτηση. “Θυμίζει δέκατο όγδοο αιώνα” έλεγε κυβερνητικό στέλεχος. Μάλιστα σημείωνε ότι δεν υπήρχε αυτο το θέμα μέχρι χθες το βράδυ. Σύμφωνα με πληροφορίες, τις τελευταίες ώρες αναδεικνύεται και η εναλλακτική να υπάρξει μεταφορά των τίτλων της περιουσίας του Δημοσίου, ύψους 50 δισ. στο fund στο Λουξεμβούργο, αλλά οι τίτλοι αυτοί να χρησιμοποιούνται ως εγγύηση για την αποπληρωμή δόσεων της ελληνικής οικονομίας για τα επόμενα τρία χρόνια. «Οι λεπτομέρειες για το νέο ταμείο είναι ακόμα ανοιχτές. Μπορεί να μην είναι στο Λουξεμβούργο» αναφέρει ο δημοσιογράφος της El Mundo Πάμπλο Ροντρίγκεζ και διευκρινίζει ότι ενδέχεται να πρόκειται για ένα ποσό μέχρι 50 δισ. ευρώ. «Είδαμε πολλών ειδών περιουσιακά στοιχεία, εκ των οποίων κτίρια, γη, εταιρεία ύδρευσης, ενέργειας. Αλλά δεν χρειάζεται βιασύνη. Δεν πρόκειται για στοιχεία που πωλούνται γρήγορα» γράφει ο Ροντρίγκεζ, επικαλούμενος ευρωπαϊκή πηγή.
– Στο ρολο του ΔΝΤ κατά το διάστημα μετά τον Μάρτιο του 2016, όταν και λήγει το τρέχον πρόγραμμα του Ταμείου. Η κυβέρνηση θέλει ένα κατά το δυνατον αμιγές ευρωπαϊκό πρόγραμμα. Υπενθυμίζεται ότι το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο θα δρα ως δανειστής της χώρας μέχρι το 2016 και όπως προβλέπει το αρχικό πρόγραμμα στη συνέχεια θα σταματήσει να υποστηρίζει την Ελλάδα. Ενόψει του νέου προγράμματος όμως, υπάρχει διαφωνία ως προς τη συνέχεια ή όχι του ΔΝΤ στο πρόγραμμα. Η ελληνική πλευρά προτιμά να μην εμπλακεί περαιτέρω το ΔΝΤ, καθώς τα κόστη δανεισμού του είναι υψηλότερα από τον ESM, όμως οι εταίροι θέλουν την επιμήκυνση της παρουσίας του για να μειωθεί το ποσοστό συμμετοχής τους στο νέο ελληνικό πρόγραμμα.
Για το χρέος φαίνεται ότι παραμένει στο τραπέζι χωρίς αμφισβήτηση από τους ευρωπαίους εταίρους η αρχική διατύπωση του κειμένου, όπως την έθεσε η εληνική πλευρά περί συζήτησης για ρύθμιση σύντομα.
Όσο για το άλλο θέμα που ειχε προκαλέσει όλη νύχτα διαβουλεύσεις, περί απόσυρσης των “μονομερών ενεργειών” της κυβέρνησης δηλαδή των νομοσχεδίων της προηγούμενης περιόδου (για προσλήψεις, για ΕΡΤ, για δόσεις κλπ) οι πληροφορίες αναφέρουν ότι εχουν υιοθετηθεί περίπλοκες διατυπώσεις, που δίνουν ευελιξία στην ελληνική πλευρά. Πληροφορίες από τις Βρυξέλλες αναφέρουν πως δεν υπάρχει κάποιο πρόβλημα με την επαναλειτουργία της ΕΡΤ, όμως στην ανακοίνωση θα υπάρχει ρητή αναφορά στη μη καταπάτηση των προηγούμενων μέτρων με την πρόσληψη νέων δημοσίων υπαλλήλων.
Οι προτάσεις της κυβέρνησης για ιδιωτικοποιήσεις έχουν γίνει δεκτές και έχουν προκαλέσει θετικά σχόλια από τους θεσμούς, υπάρχει όμως η απαίτηση να γίνουν περισσότερες κινήσεις.
Στη βάση της ανακοίνωσης του Eurogroup αλλά και με προσθήκες που προς το παρόν δεν είναι γνωστές, συζητείται η πιθανότητα ενός προγράμματος-«γέφυρας» με χρηματοδότηση από παλαιούς μηχανισμούς και διμερή δάνεια από άλλα κράτη-μέλη.
Από πού θα προέλθει η χρηματοδότηση
Πιο συγκεκριμένα, πηγές από τις Βρυξέλλες αναφέρουν πως υπάρχουν διαθέσιμοι μηχανισμοί που διαθέτουν ικανούς πόρους, όπως ο παλαιός EFSM (Ευρωπαικός Μηχανισμός Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας), που ιδρύθηκε επι προεδρίας Μπαρόζο στις 9 Μαΐου 2010 και διαθέτει πόρους 13 δισ. ευρώ, που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τις άμεσες ανάγκες του ελληνικού κράτους. Από εκεί θα μπορούν να αντληθούν περί τα δύο έως τέσσερα δισ. ευρώ, που, σε συνεργασία με άλλους πόρους, θα ικανοποιήσουν τις ανάγκες του κράτους.
Επίσης, συζήτηση γίνεται για εναλλακτικές πηγές χρηματοδότησης, εκτός από τα κέρδη από τα ομόλογα της ΕΚΤ, τα γνωστά ως SMPs, που, καθώς χρειάζεται διαπραγμάτευση για νέο πρόγραμμα, δεν είναι άμεσα διαθέσιμα, μέσω διμερών δανείων από άλλα κράτη-μέλη.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, θα δοθούν επτά δισ. ευρώ, συν τα κέρδη από τα SNPs και ίσως αναζητηθούν και άλλοι τρόποι χρηματοδότησης.
Προβληματικό σημείο στις συζητήσεις είναι το γεγονός πως πολλά κράτη-μέλη, ιδιαίτερα η Ολλανδία, αντιμετωπίζουν προβλήματα με τα Κοινοβούλιά τους, καθώς υπάρχουν έντονες αντιρρήσεις στο εσωτερικό τους.
Τι θα γίνει με τον ELA
Κρίσιμη είναι και η αντίδραση της ΕΚΤ που, αν αξιολογήσει πως υπάρχουν ικανές συνθήκες για επανένταξη της Ελλάδας σε πρόγραμμα, τότε θα χορηγήσει εκ νέου ρευστότητα (ELA) στις τράπεζες.
Πληροφορίες αναφέρουν πως κάτι τέτοιο δεν είναι πιθανό να συμβεί σήμερα, καθώς για να ξεκινήσουν εκ νέου οι διαπραγματεύσεις θα χρειαστεί μια «ολική συμφωνία» από όλες τις πλευρές, κάτι που, βάσει των απαιτήσεων των θεσμών για υπερψήφιση νομοσχεδίων μέσα στην βδομάδα, αποκλείει το άνοιγμα των τραπεζών τη Δευτέρα.
Η ελληνική πλευρά, πάντως, συνεπικουρούμενη από συμμάχους, ζητά να υπάρξει σήμα προς την ΕΚΤ, για να ανοίξει και πάλι ο ELA.
H ελληνική πλευρά θέλει να αποφύγει την «ντρίμπλα» της Γερμανίας, που φέρεται να ρίχνει την ιδέα για ένα νέο Eurogroup την Τετάρτη, το οποίο θα δώσει το πράσινο φως για την έναρξη των διαπραγματεύσεων για ένταξη στον ESM. Στόχος αυτής της «ντρίπλας» είναι να ξεκινήσει ο ELA μετά την Τετάρτη και όχι τη Δευτέρα, που θέλει η Ελλάδα.
Κυβερνητικές πηγές από τις Βρυξέλλες αναφέρουν: «Φύγαμε από τη φάση της κρίσης και πάμε στην αναζήτηση συγκεκριμένων λύσεων και δράσεων».
Η παράγραφος για το Grexit εχει βγει φυσικά από το κείμενο που συζητούν. Για την ακρίβεια, δεν συζητήθηκε ποτέ το συγκεκριμένο σημείο στη σύνοδο αυτή.
Η Γαλλία φέρεται να μιλά για τη δυνατότητα διμερών δανείων προς την Ελλάδα, με την ίδια να είναι πρόθυμη να προχωρήσει σε κάτι τέτοιο. Δεν επιβεβαιώνει, ωστόσο, το Παρίσι.
Πηγή: protothema.gr
ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Σε κοινό σχέδιο για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας συμφώνησαν Γαλλία και Γερμανία
Η Γαλλία και η Γερμανία επιβεβαίωσαν ότι συνήψαν μια συμφωνία για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία προβλέπει μικρότερη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2) με ορίζοντα το 2035, αλλά και ενίσχυση του «Made in Europe», καθώς εξασφαλίζει ότι ηλεκτρικά οχήματα της επόμενης γενιάς θα αναπτύσσονται και θα κατασκευάζονται στην Ευρώπη.
Ο πρωθυπουργός του γερμανικού κρατιδίου της Κάτω Σαξονίας Όλαφ Λις, ο οποίος συμμετέχει στο εποπτικό συμβούλιο της Volkswagen, καλωσόρισε τη συμφωνία και έκανε λόγο για ένα ισχυρό σινιάλο για τον ευρωπαϊκό τομέα του αυτοκινήτου που προστατεύει τις θέσεις εργασίας στους κατασκευαστές, τους προμηθευτές και τα εργοστάσια στην Κάτω Σαξονία. Ο συμβιβασμός θα ενισχύσει επίσης μελλοντικές αγορές, όπως αυτές των μπαταριών και του πράσινου χάλυβα, πρόσθεσε.
Το σχέδιο χαράσσει μια ευρωπαϊκή οδό για την απανθρακοποίηση με ρυθμιστική ευελιξία και κίνητρα για επένδυση, έρευνα, παραγωγή και ανθεκτικές εφοδιαστικές αλυσίδες, αναφέρεται στη δήλωση.
Για να επιτευχθεί αυτός ο συμβιβασμός, το Παρίσι χρειάσθηκε να αποδεχθεί περαιτέρω ευελιξία όσον αφορά τα οχήματα με θερμικούς κινητήρες, κάτι που ζητούσε το Βερολίνο ώστε να προστατεύσει την ισχυρή αυτοκινητοβιομηχανία του.
Σύμφωνα με ένα γαλλογερμανικό έγγραφο που ήρθε σε γνώση του Γαλλικού Πρακτορείου, οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα πρέπει να μειώσουν τις εκπομπές τους CO2 κατά 90% μέχρι τη χρονολογία αυτή, όμως χωρίς να αντισταθμίσουν το υπόλοιπο 10%, αντίθετα με μια αρχική πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Το κείμενο αυτό δικαιολογεί αυτή την παραχώρηση επικαλούμενο «την αυξανόμενη χρήση» των λεγόμενων «ανανεώσιμων καυσίμων», μεταξύ των οποίων τα βιοκαύσιμα.
Σε αντάλλαγμα, η Γερμανία αποδέχεται έναν πιο αυστηρό ορισμό της ευρωπαϊκής προτίμησης, ο οποίος συνίσταται στην υποχρέωση των επιχειρήσεων, που επωφελούνται από δημόσιους πόρους, να προμηθεύονται εξαρτήματα που κατασκευάζονται στην Ευρώπη ή σε ορισμένες χώρες εταίρους.
Η συμφωνία θα πρέπει να επιτρέψει στην Ευρωπαϊκή Ένωση να σημειώσει πρόοδο όσον αφορά το «πακέτο» της για την αυτοκινητοβιομηχανία και τη νομοθεσία της σχετικά με την ευρωπαϊκή προτίμηση, ζητήματα των οποίων η διαπραγμάτευση συνεχίζεται μεταξύ των 27 και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP – Reuters
- Σε κοινό σχέδιο για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας συμφώνησαν Γαλλία και Γερμανία
- Μεγάλη μείωση της συγκομιδής φρούτων και λαχανικών στην Αυστρία
- Επιβεβαιώθηκε στο 3,8% ο πληθωρισμός της Ευρωζώνης τον Σεπτέμβριο – Στο 5,1% στην Ελλάδα
- Η πρώιμη έκθεση στη νικοτίνη μπορεί να συνδέεται με μακροχρόνιες αλλαγές στο ανοσοποιητικό σύστημα
- Η Λισαβόνα αναστέλλει τη λειτουργία κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών
Η συγκομιδή φρούτων και λαχανικών στην Αυστρία έχει μειωθεί κατά 30% και 40% αντίστοιχα φέτος λόγω της παρατεταμένης ζέστης και ξηρασίας κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, τόνισε το Γεωργικό Επιμελητήριο (LKOe).
Η σοδειά σε κρεμμύδια και καρότα έχουν μειωθεί κατά 25% σε σύγκριση με πέρυσι, ενώ ορισμένες καλλιέργειες, όπως το λάχανο, έχουν δει πτώση έως και 50% σε ορισμένες περιοχές, ανέφερε το LKOe σε ανακοίνωσή του.
Η συγκομιδή μήλων συνεχίζεται ακόμη, αλλά αναμένεται να μειωθεί κατά περίπου 35%, σύμφωνα με το Γεωργικό Επιμελητήριο.
Η Αυστρία βίωσε το πιο ζεστό καλοκαίρι που έχει καταγραφεί ποτέ φέτος, με μέσες θερμοκρασίες 2,6 βαθμούς Κελσίου πάνω από τον μέσο όρο της περιόδου 1991-2020, σύμφωνα με την εθνική μετεωρολογική υπηρεσία GeoSphere Austria.
Η χώρα υπέφερε επίσης από ακραίες συνθήκες ξηρασίας, με βροχοπτώσεις περίπου ένα τρίτο κάτω από τον εθνικό μέσο όρο.
Οι αρχές ανέφεραν πολύ χαμηλά επίπεδα υπόγειων υδάτων και μειωμένες ροές ποταμών, ενώ οργανώσεις γεωργών είπαν ότι η ξηρασία και η ζέστη επηρέασε τις καλλιέργειες σε εθνικό επίπεδο.
Η ξηρασία οδήγησε επίσης σε έλλειψη ζωοτροφών και αύξηση του αριθμού των ζώων που σφαγιάστηκαν τον Αύγουστο, ανέφερε το πρακτορείο ειδήσεων APA, επικαλούμενο στοιχεία από την Agrarmarkt Austria (AMA).
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Σε κοινό σχέδιο για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας συμφώνησαν Γαλλία και Γερμανία
- Μεγάλη μείωση της συγκομιδής φρούτων και λαχανικών στην Αυστρία
- Επιβεβαιώθηκε στο 3,8% ο πληθωρισμός της Ευρωζώνης τον Σεπτέμβριο – Στο 5,1% στην Ελλάδα
- Η πρώιμη έκθεση στη νικοτίνη μπορεί να συνδέεται με μακροχρόνιες αλλαγές στο ανοσοποιητικό σύστημα
- Η Λισαβόνα αναστέλλει τη λειτουργία κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών
Στο 3,8% επιταχύνθηκε ο ετήσιος πληθωρισμός στην Ευρωζώνη τον Σεπτέμβριο του 2026, από 3,2% τον Αύγουστο, σύμφωνα με τα τελικά στοιχεία που ανακοίνωσε η Eurostat, τα οποία επιβεβαίωσαν την προκαταρκτική εκτίμηση.
Έναν χρόνο νωρίτερα, τον Σεπτέμβριο του 2025, ο πληθωρισμός είχε διαμορφωθεί στο 2,2%.
Αντίστοιχη αύξηση καταγράφηκε και στο σύνολο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπου ο ετήσιος πληθωρισμός ανήλθε στο 3,8% τον Σεπτέμβριο, έναντι 3,2% τον Αύγουστο και 2,6% τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους.
Στην Ελλάδα, επιβεβαιώθηκε ο ετήσιος ρυθμός 5,1%, με μηνιαία αύξηση κατά 1,9%, ελαφρώς υψηλότερη από την προκαταρκτική εκτίμηση (1,8%), σύμφωνα με την ευρωπαϊκή στατιστική υπηρεσία.
Σύμφωνα με την ευρωπαϊκή στατιστική υπηρεσία, τα χαμηλότερα ετήσια ποσοστά πληθωρισμού καταγράφηκαν στη Σουηδία (1%), στην Ουγγαρία και στη Δανία (2,1% και στις δύο χώρες). Αντίθετα, τα υψηλότερα ποσοστά σημειώθηκαν στη Ρουμανία (6,5%), στη Λιθουανία (6,1%) και στη Βουλγαρία (5,6%).
Η ενέργεια είχε τη μεγαλύτερη συμβολή στον ετήσιο πληθωρισμό της Ευρωζώνης τον Σεπτέμβριο, προσθέτοντας 1,71 ποσοστιαίες μονάδες. Ακολούθησαν οι υπηρεσίες, με συμβολή 1,52 ποσοστιαίων μονάδων, τα μη ενεργειακά βιομηχανικά αγαθά με 0,29 ποσοστιαίες μονάδες και η κατηγορία τροφίμων, αλκοόλ και καπνού με 0,25 ποσοστιαίες μονάδες.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Σε κοινό σχέδιο για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας συμφώνησαν Γαλλία και Γερμανία
- Μεγάλη μείωση της συγκομιδής φρούτων και λαχανικών στην Αυστρία
- Επιβεβαιώθηκε στο 3,8% ο πληθωρισμός της Ευρωζώνης τον Σεπτέμβριο – Στο 5,1% στην Ελλάδα
- Η πρώιμη έκθεση στη νικοτίνη μπορεί να συνδέεται με μακροχρόνιες αλλαγές στο ανοσοποιητικό σύστημα
- Η Λισαβόνα αναστέλλει τη λειτουργία κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών
Ο δήμαρχος της Λισαβόνας, Κάρλος Μοέδας, αποφάσισε να «αναστείλει» τη λειτουργία του συστήματος κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών της πόλης επειδή «δεν λειτουργεί», παρά τους αυστηρότερους κανονισμούς που θεσπίστηκαν το 2023.
«Το σύστημα με τη σημερινή του μορφή δεν λειτουργεί. Υπάρχουν ηλεκτρικά πατίνια που οδηγούνται με λάθος τρόπο, επικίνδυνη συμπεριφορά, περισσότερα ατυχήματα και πατίνια που εγκαταλείπονται σε δημόσιους χώρους. Συλλέγουμε περισσότερα από 1.200 από αυτά κάθε μήνα», υποστήριξε ο δήμαρχος.
Τον Φεβρουάριο του 2023, η πόλη διαπραγματεύτηκε νέους κανονισμούς με τους φορείς εκμετάλλευσης ηλεκτρικών πατινιών με στόχο τη μείωσή τους κατά το ήμισυ, τη μείωση της μέγιστης ταχύτητάς τους και την αυστηρή ρύθμιση της στάθμευσής τους.
Εκείνη την εποχή, η Λισαβόνα διέθετε έναν από τους μεγαλύτερους αριθμούς κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών στην Ευρώπη.
Η Λέσχη Αυτοκινήτου της Πορτογαλίας, μια ομάδα υπεράσπισης των οδηγών, ανακοίνωσε τον Σεπτέμβριο ότι έχει συγκεντρώσει περίπου 20.000 υπογραφές με αίτημα τη διεξαγωγή δημοτικού δημοψηφίσματος σχετικά με την πιθανή απαγόρευση της χρήσης κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Σε κοινό σχέδιο για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας συμφώνησαν Γαλλία και Γερμανία
- Μεγάλη μείωση της συγκομιδής φρούτων και λαχανικών στην Αυστρία
- Επιβεβαιώθηκε στο 3,8% ο πληθωρισμός της Ευρωζώνης τον Σεπτέμβριο – Στο 5,1% στην Ελλάδα
- Η πρώιμη έκθεση στη νικοτίνη μπορεί να συνδέεται με μακροχρόνιες αλλαγές στο ανοσοποιητικό σύστημα
- Η Λισαβόνα αναστέλλει τη λειτουργία κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών
Σειρά καθυστερήσεων καταγράφονται από σήμερα το πρωί σε πολλά μεγάλα αεροδρόμια της Ιταλίας, λόγω βλάβης που σημειώθηκε στο κεντρικό σύστημα εναέριας κυκλοφορίας.
Οι αρμόδιες αρχές ανακοίνωσαν ότι οι προσγειώσεις και απογειώσεις αεροσκαφών μειώθηκαν τις πρωινές ώρες κατά 50% και ότι οι καθυστερήσεις αγγίζουν κατά μέσο όρο τις δυο ώρες.
Όπως επισημαίνεται πάντως, τα προβλήματα δεν προκύπτει να οφείλονται σε συνέπειες κυβερνοεπίθεσης.
Οι καθυστερήσεις άρχισαν γύρω στις 6 το πρωί, τοπική ώρα, στα αεροδρόμια της Ρώμης, του Μιλάνου και του Τορίνο.
Στο αεροδρόμιο της ιταλικής πρωτεύουσας «Φιουμιτσίνο- Λεονάρντο Ντα Βίντσι» ακυρώθηκαν τουλάχιστον τέσσερις πτήσεις.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Σε κοινό σχέδιο για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας συμφώνησαν Γαλλία και Γερμανία
- Μεγάλη μείωση της συγκομιδής φρούτων και λαχανικών στην Αυστρία
- Επιβεβαιώθηκε στο 3,8% ο πληθωρισμός της Ευρωζώνης τον Σεπτέμβριο – Στο 5,1% στην Ελλάδα
- Η πρώιμη έκθεση στη νικοτίνη μπορεί να συνδέεται με μακροχρόνιες αλλαγές στο ανοσοποιητικό σύστημα
- Η Λισαβόνα αναστέλλει τη λειτουργία κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών
Οι Βρετανοί βλέπουν σχεδόν καθημερινά μια παμπ να βάζει λουκέτο, καθώς σχεδόν 300 έκλεισαν οριστικά τους πρώτους εννέα μήνες του έτους, σύμφωνα με στοιχεία του κλάδου.
Νεότερα στοιχεία της βρετανικής ένωσης ζυθοποιών και ιδιοκτητών παμπ (British Beer and Pub Association / BBPA) έδειξαν ότι 226 παμπ έκλεισαν στην Αγγλία, 64 στην Σκωτία και άλλες πέντε στην Ουαλία.
Σύμφωνα με τις προβλέψεις της BBPA, ο αριθμός των επιχειρήσεων αυτών που θα βάλουν λουκέτο μέχρι το τέλος του έτους θα ανέλθει σε 360 περίπου. Η εξέλιξη αυτή συνεπάγεται απώλεια περίπου 5.000 θέσεων εργασίας, με περισσότερες από τις μισές εξ αυτών να αφορούν νέους κάτω των 25 ετών.
Οι ιδιοκτήτες παμπ αποδίδουν το φετινό κύμα λουκέτων στο λειτουργικό κόστος και την υψηλή φορολογία, παρά την πρόσφατη μείωση στα δημοτικά τέλη για τις επιχειρήσεις του κλάδου.
Η Έμμα ΜακΚλάρκιν, επικεφαλής της BBPA, απηύθυνε έκκληση στον πρωθυπουργό Άντι Μπέρναμ να λάβει επιπλέον μέτρα στήριξης του κλάδου, προκειμένου να σωθούν θέσεις εργασίας και να ενισχυθούν οι τοπικές οικονομίες.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – dpa
- Σε κοινό σχέδιο για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας συμφώνησαν Γαλλία και Γερμανία
- Μεγάλη μείωση της συγκομιδής φρούτων και λαχανικών στην Αυστρία
- Επιβεβαιώθηκε στο 3,8% ο πληθωρισμός της Ευρωζώνης τον Σεπτέμβριο – Στο 5,1% στην Ελλάδα
- Η πρώιμη έκθεση στη νικοτίνη μπορεί να συνδέεται με μακροχρόνιες αλλαγές στο ανοσοποιητικό σύστημα
- Η Λισαβόνα αναστέλλει τη λειτουργία κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών
Σε κοινό σχέδιο για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας συμφώνησαν Γαλλία και Γερμανία
Μεγάλη μείωση της συγκομιδής φρούτων και λαχανικών στην Αυστρία
Επιβεβαιώθηκε στο 3,8% ο πληθωρισμός της Ευρωζώνης τον Σεπτέμβριο – Στο 5,1% στην Ελλάδα
Η πρώιμη έκθεση στη νικοτίνη μπορεί να συνδέεται με μακροχρόνιες αλλαγές στο ανοσοποιητικό σύστημα
Η Λισαβόνα αναστέλλει τη λειτουργία κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών
Προκήρυξη πρόσληψης εκπαιδευτικών σε σχολεία της Βόρειας Ρηνανίας Βεστφαλίας και της Κάτω Σαξωνίας
Ημερίδα για την Ψυχική Υγεία Παιδιών και Εφήβων το Σάββατο 10 Οκτωβρίου στο Ντύσσελντορφ
Αποκλειστικά ηλεκτρονικά τα ραντεβού στο Γενικό Προξενείο Ντύσσελντορφ από 1η Οκτωβρίου
Ελπιδοφόρα εξέταση αίματος για ανίχνευση του καρκίνου του παγκρέατος στα αρχικά στάδια
Αναστολή πτήσεων σε αρκετά αεροδρόμια της Ανατολικής Ακτής των ΗΠΑ
H Δρ. Μαρία Αυγουστίδου, Παθολόγος-Ογκολόγος, μας μιλάει για την Ανακουφιστική Ιατρική
Δρ. Νικόλαος Βάσσος, Γενικός Χειρουργός και Χειρουργός Ογκολόγος:6o MEDICAL FORUM
Δρ. Χρήστος Κρόγιας Νευρολόγος, Διευθυντής Νευρολογικής- 6o MEDICAL FORUM
Δρ. Νικόλαος Φλώρος, Αγγειοχειρουργός- 6o MEDICAL FORUM
Στέφανος Τριαρίδης Πρόεδρος της Ιατρικής σχολής του ΑΠΘ- 6o MEDICAL FORUM
You must be logged in to post a comment Login