Ο Ανεξάρτητος Οργανισμός Αξιολόγησης Αυτοκινήτων, Euro NCAP ανακοίνωσε τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα για το 2025.

Το αυτοκίνητο με την υψηλότερη βαθμολογία ήταν η Mercedes CLA η οποία κατέκτησε την κορυφή στην κατηγορία μικρών οικογενειακών αυτοκινήτων και κέρδισε τον τίτλο του καλύτερου αυτοκινήτου του 2025.

Κατάφερε να πάρει 94% στην προστασία επιβατών, 89% στην προστασία παιδιών, 93% στην προστασία ευάλωτων χρηστών των δρόμων και 85% για τα συστήματα ασφαλείας.

Πώς να διατηρήσουμε σε καλή κατάσταση τον κινητήρα ενός αυτοκινήτου τον χειμώνα

Το καλύτερο μεγάλο οικογενειακό αυτοκίνητο αναδείχθηκε το Tesla Model 3 που κατάφερε να πάρει 90% στην προστασία επιβατών, 93% στην προστασία παιδιών, 89% στην προστασία ευάλωτων χρηστών των δρόμων και 87% για τα συστήματα ασφαλείας.

Στην κατηγορία το καλύτερο μικρό SUV ήταν το Tesla Model Y που κατάφερε να πάρει 91% στην προστασία επιβατών, 93% στην προστασία παιδιών, 84% στην προστασία ευάλωτων χρηστών των δρόμων και 92% για τα συστήματα ασφαλείας.

Στην κατηγορία το καλύτερο μεγάλο SUV ήταν το smart#5 που κατάφερε να πάρει 88% στην προστασία επιβατών, 93% στην προστασία παιδιών, 84% στην προστασία ευάλωτων χρηστών των δρόμων και 92% για τα συστήματα ασφαλείας.

Το υψηλό κόστος επισκευής αποτρεπτικός παράγοντας για την τακτική συντήρηση ενός αυτοκινήτου

Στην κατηγορία τα καλύτερα στην κατηγορία City και Supermini ήταν το Mini Cooper E που κατάφερε να πάρει 89% στην προστασία επιβατών, 87% στην προστασία παιδιών, 77% στην προστασία ευάλωτων χρηστών των δρόμων και 79% για τα συστήματα ασφαλείας.

Τέλος, στην κατηγορία το καλύτερο πολυτελές ήταν το Polestar 3 που κατάφερε να πάρει 90% στην προστασία επιβατών, 93% στην προστασία παιδιών, 79% στην προστασία ευάλωτων χρηστών των δρόμων και 83% για τα συστήματα ασφαλείας.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Ξεκινά την 1η Ιουλίου το δρομολόγιο Λισαβόνα – Αθήνα από την ΤΑΡ Air Portugal
• Αυξήθηκαν οι στρατιώτες των γερμανικών ενόπλων δυνάμεων
• Διαμαρτυρία αγροτών έξω από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για τη συμφωνία ΕΕ – Mercosur
• Το ΕΚ “παγώνει” την επικύρωση της εμπορικής συμφωνίας ΕΕ – ΗΠΑ
• Η ΟΕΚ Γερμανίας ξεπέρασε τα σοβαρά θεσμικά προβλήματα και στοχεύει σε συνέδριο εντός του 2026

Το υπουργικό συμβούλιο υπό τον πρωθυπουργό Πέδρο Σάντσεθ ενέκρινε ένα νομοσχέδιο που στοχεύει στον έλεγχο των deepfake και την αυστηροποίηση των κανονισμών συναίνεσης σε φωτογραφίες, καθώς ευρωπαϊκά κράτη αναλαμβάνουν δράση για την επιβολή σκληρότερων μέτρων σε σχέση με το σεξουαλικό περιεχόμενο που δημιουργείται μέσω της Τεχνητής Νοημοσύνης.

Το νομοσχέδιο που εγκρίθηκε από το υπουργικό συμβούλιο ενισχύει την προστασία για τα παιδιά, ορίζει τα 16 έτη ως την ελάχιστη ηλικία για την παροχή συναίνεσης για τη χρήση της φωτογραφίας ενός προσώπου και περιορίζει την επαναχρησιμοποίηση των φωτογραφιών που έχουν αναρτηθεί στο διαδίκτυο και τις φωνές ή απεικονίσεις που έχουν δημιουργηθεί με την Τεχνητή Νοημοσύνη χωρίς άδεια.

Η ασφάλεια των online αγορών στις εκπτώσεις στο μικροσκόπιο της Kaspersky

Η Ευρωπαϊκή Ένωση εντείνει τις προσπάθειες να ελέγξει τα deepfakes, με την εφαρμογή νέων κανόνων που απαιτούν από τα κράτη μέλη να ποινικοποιήσουν τα χωρίς συναίνεση σεξουαλικού περιεχομένου deepfake έως το 2027.

«Το γεγονός ότι άνθρωποι μοιράζονται προσωπικές ή οικογενειακές φωτογραφίες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης δεν δίνει απόλυτη ελευθερία να χρησιμοποιούνται αυτές οι φωτογραφίες σε άλλα περιεχόμενα», επισήμανε ο υπουργός Δικαιοσύνης Φέλιξ Μπολάνος.

3 στους 10 Έλληνες μιλούν πιο άνετα για τα οικονομικά τους με AI παρά με άνθρωπο

Το νομοσχέδιο επιχειρεί να αντιμετωπίσει επίσης την Τεχνητή Νοημοσύνη απευθείας, θεωρώντας παράνομη τη χρήση της εικόνας ενός προσώπου ή τη φωνή που δημιουργούνται μέσω της ΤΝ για διαφημιστικούς ή εμπορικούς σκοπούς χωρίς συναίνεση.

Το νομοσχέδιο θα αποτελέσει αντικείμενο διαβουλεύσεων προτού καταλήξει στην κυβέρνηση για την τελική έγκριση και κατατεθεί για ψήφιση στο κοινοβούλιο.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ- Reuters

• Ξεκινά την 1η Ιουλίου το δρομολόγιο Λισαβόνα – Αθήνα από την ΤΑΡ Air Portugal
• Αυξήθηκαν οι στρατιώτες των γερμανικών ενόπλων δυνάμεων
• Διαμαρτυρία αγροτών έξω από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για τη συμφωνία ΕΕ – Mercosur
• Το ΕΚ “παγώνει” την επικύρωση της εμπορικής συμφωνίας ΕΕ – ΗΠΑ
• Η ΟΕΚ Γερμανίας ξεπέρασε τα σοβαρά θεσμικά προβλήματα και στοχεύει σε συνέδριο εντός του 2026

Νέα έρευνα της Kaspersky αποκαλύπτει πως το 65% των χρηστών, παγκοσμίως, που πραγματοποιούν διαδικτυακές αγορές, πιστεύει ότι μπορεί να εντοπίσει μόνο του τις απάτες, ενώ μόνο το 42% χρησιμοποιεί λογισμικό ασφαλείας για την προστασία των πληρωμών του και τον αποκλεισμό κακόβουλων συνδέσμων.

Οι ειδικοί θεωρούν ότι αυτό συνιστά σημαντικό κίνδυνο για τους online αγοραστές. Τον τελευταίο χρόνο, η Kaspersky εντόπισε σχεδόν 6,7 εκατομμύρια επιθέσεις phishing που μιμούνταν ηλεκτρονικά καταστήματα, συστήματα πληρωμών και τράπεζες, με το 55,6% αυτών να στοχεύει online αγοραστές.

Σημειώνεται ότι η έρευνα πραγματοποιήθηκε από το κέντρο έρευνας αγοράς της Kaspersky τον Νοέμβριο του 2025. Συμμετείχαν συνολικά 3.000 ερωτώμενοι από 15 χώρες (Αργεντινή, Χιλή, Κίνα, Γερμανία, Ινδία, Ινδονησία, Ιταλία, Μαλαισία, Μεξικό, Σαουδική Αραβία, Νότια Αφρική, Ισπανία, Τουρκία, Ηνωμένο Βασίλειο και Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα).

Κενό απορρήτου σε πλατφόρμα επικοινωνίας εντόπισαν ερευνητές του Πανεπιστημίου της Βιέννης

Αναλυτικότερα, τα ευρήματα της έρευνας δείχνουν ότι το 97% των ερωτηθέντων επιδεικνύει υψηλό επίπεδο επίγνωσης των κινδύνων της διαδικτυακής ασφάλειας και εφαρμόζει τουλάχιστον κάποια μέτρα για την προστασία των ψηφιακών συναλλαγών του.

Ωστόσο, η έρευνα διαπίστωσε ότι λιγότεροι από τους μισούς συμμετέχοντες χρησιμοποιούν εξειδικευμένο λογισμικό ασφαλείας για να εμποδίσουν απόπειρες phishing και για να προστατεύσουν τις συναλλαγές πληρωμής τους. Η ανησυχητική αυτή τάση είναι ιδιαίτερα έντονη στις μεγαλύτερες ηλικίες (55+), καθώς μόνο το 32% των ερωτηθέντων της συγκεκριμένης ηλικιακής ομάδας χρησιμοποιεί πράγματι λογισμικό ασφαλείας όταν πραγματοποιεί διαδικτυακές αγορές.

Οι περίοδοι εκπτώσεων αποτελούν διάστημα αιχμής για τους απατεώνες, σύμφωνα με την έρευνα.

Για να προστατευθούν οι καταναλωτές από τις αναδυόμενες απειλές, μπορούν να εφαρμόσουν τις ακόλουθες πρακτικές ασφάλειας:

* Μην αποθηκεύετε ποτέ τα πλήρη στοιχεία της πιστωτικής σας κάρτας σε ιστοσελίδες, εκτός αν είναι απολύτως απαραίτητο.

Σχέδιο απαγόρευσης των social media για παιδιά κάτω των 15 ετών ετοιμάζει η Γαλλία

* Εξετάστε το ενδεχόμενο να χρησιμοποιείτε μια ξεχωριστή χρεωστική κάρτα ειδικά για διαδικτυακές αγορές και ενεργοποιήστε τις ειδοποιήσεις συναλλαγών στους τραπεζικούς σας λογαριασμούς και στις πιστωτικές σας κάρτες.

* Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί με τις «αστραπιαίες εκπτώσεις» που φαίνονται υπερβολικά καλές για να είναι αληθινές. Να είστε επιφυλακτικοί με ιστοσελίδες που σας πιέζουν να πάρετε γρήγορες αποφάσεις και πωλητές που αρνούνται επιστροφές ή αλλαγές.

* Χρησιμοποιείτε διαφορετικούς κωδικούς πρόσβασης για κάθε διαδικτυακό λογαριασμό και ενεργοποιήστε τον έλεγχο ταυτότητας δύο παραγόντων (two-factor authentication) όπου είναι δυνατόν.

* Εφαρμόστε μια λύση ασφαλείας με ισχυρό μηχανισμό προστασίας από phishing.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Ξεκινά την 1η Ιουλίου το δρομολόγιο Λισαβόνα – Αθήνα από την ΤΑΡ Air Portugal
• Αυξήθηκαν οι στρατιώτες των γερμανικών ενόπλων δυνάμεων
• Διαμαρτυρία αγροτών έξω από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για τη συμφωνία ΕΕ – Mercosur
• Το ΕΚ “παγώνει” την επικύρωση της εμπορικής συμφωνίας ΕΕ – ΗΠΑ
• Η ΟΕΚ Γερμανίας ξεπέρασε τα σοβαρά θεσμικά προβλήματα και στοχεύει σε συνέδριο εντός του 2026

Η PowerCo έθεσε σε λειτουργία το gigafactory του Salzgitter στη βόρεια Γερμανία και κατασκεύασε τις πρώτες κυψέλες μπαταριών στην Ευρώπη.

Η έναρξη παραγωγής σηματοδοτεί ένα κομβικό ορόσημο όχι μόνο για τον όμιλο Volkswagen, αλλά και για τη συνολική ευρωπαϊκή βιομηχανία μπαταριών.

Για πρώτη φορά, ο όμιλος σχεδιάζει, αναπτύσσει και παράγει κυψέλες μπαταριών εξ ολοκλήρου στην Ευρώπη, ενισχύοντας ουσιαστικά την τεχνολογική του ανεξαρτησία και την ευρωπαϊκή κυριαρχία σε μια κρίσιμη τεχνολογία του μέλλοντος.

Η Mercedes-Benz μεταφέρει την παραγωγή της A Class από τη Γερμανία στην Ουγγαρία

Οι πρώτες κυψέλες θα παραδοθούν άμεσα στις μάρκες του ομίλου για τελικές δοκιμές στον δρόμο, με την αρχική τους εφαρμογή να προγραμματίζεται για το επόμενο έτος στην οικογένεια των Electric Urban Car (ID.Polo, ID.Every1, ID.Cross, Skoda Epiq κλπ) των Volkswagen, Skoda κλπ.

Η PowerCo αναμένεται να καλύπτει περίπου το 50% της συνολικής ζήτησης με το υπόλοιπο να προέρχεται από εξωτερικούς συνεργάτες. Η συγκεκριμένη τεχνολογία καλύπτει όλο το φάσμα σύγχρονων και μελλοντικών λύσεων, από κυψέλες LFP (φωσφορικού σιδήρου λιθίου) και NMC (νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου) έως και μπαταρίες στερεάς κατάστασης (solid state).

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Ξεκινά την 1η Ιουλίου το δρομολόγιο Λισαβόνα – Αθήνα από την ΤΑΡ Air Portugal
• Αυξήθηκαν οι στρατιώτες των γερμανικών ενόπλων δυνάμεων
• Διαμαρτυρία αγροτών έξω από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για τη συμφωνία ΕΕ – Mercosur
• Το ΕΚ “παγώνει” την επικύρωση της εμπορικής συμφωνίας ΕΕ – ΗΠΑ
• Η ΟΕΚ Γερμανίας ξεπέρασε τα σοβαρά θεσμικά προβλήματα και στοχεύει σε συνέδριο εντός του 2026

Σχεδόν όλα τα νέα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν στη Νορβηγία πέρσι ήταν πλήρως ηλεκτρικά, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία. Η σκανδιναβική χώρα εδραιώνει το παγκόσμιο προβάδισμά της στη σταδιακή κατάργηση των βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων οχημάτων.

Η ταχεία στροφή της πετρελαιοπαραγωγού Νορβηγίας σε οχήματα με μπαταρία έρχεται σε αντίθεση με την υπόλοιπη Ευρώπη, όπου η χαμηλή ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα ώθησε την Ευρωπαϊκή Ένωση τον περασμένο μήνα να αναιρέσει την προγραμματισμένη απαγόρευση των αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης για το 2035, αναφέρει το Reuters.

Μικρή αύξηση κατέγραψαν οι πωλήσεις καινούργιων αυτοκίνητων τον Νοέμβριο στην ΕΕ

Λόγω των φορολογικών κινήτρων, το 95,9% όλων των νέων αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν στη Νορβηγία το 2025 ήταν ηλεκτρικά οχήματα, με το ποσοστό αυτό να διαμορφώνεται σε σχεδόν 98% τον Δεκέμβριο. Το ετήσιο ποσοστό αυξήθηκε από 88,9% το 2024, σύμφωνα με στοιχεία της Νορβηγικής Οδικής Ομοσπονδίας (OFV).

Ο αριθμός ρεκόρ των 179.549 νέων αυτοκινήτων ταξινομήθηκε στη Νορβηγία κατά τη διάρκεια του έτους, σημειώνοντας αύξηση 40% από το 2024, σύμφωνα με την OFV.

Το υψηλό κόστος επισκευής αποτρεπτικός παράγοντας για την τακτική συντήρηση ενός αυτοκινήτου

Η Νορβηγία, η οποία άρχισε να φορολογεί τα ηλεκτρικά οχήματα το 2023, ανακοίνωσε τον Οκτώβριο ότι θα προσθέτει έως και 5.000 δολάρια σε φόρο προστιθέμενης αξίας ανά όχημα από την 1η Ιανουαρίου 2026, πυροδοτώντας μια προσπάθεια μεταξύ των αγοραστών και των αυτοκινητοβιομηχανιών να προλάβουν την προθεσμία του 2025.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Ξεκινά την 1η Ιουλίου το δρομολόγιο Λισαβόνα – Αθήνα από την ΤΑΡ Air Portugal
• Αυξήθηκαν οι στρατιώτες των γερμανικών ενόπλων δυνάμεων
• Διαμαρτυρία αγροτών έξω από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για τη συμφωνία ΕΕ – Mercosur
• Το ΕΚ “παγώνει” την επικύρωση της εμπορικής συμφωνίας ΕΕ – ΗΠΑ
• Η ΟΕΚ Γερμανίας ξεπέρασε τα σοβαρά θεσμικά προβλήματα και στοχεύει σε συνέδριο εντός του 2026

Η γαλλική κυβέρνηση θέλει να προχωρήσει σε απαγόρευση των μέσων κοινωνικής δικτύωσης για παιδιά κάτω των 15 ετών από τη σχολική χρονιά του 2026, σύμφωνα με νομοσχέδιο στο οποίο είχε πρόσβαση το Γαλλικό Πρακτορείο και αναμένεται να συζητηθεί σύντομα στο κοινοβούλιο.

Το σχέδιο αυτό, που περιλαμβάνει δύο άρθρα, θέλει να απαγορεύσει «την παροχή, μέσω διαδικτυακής πλατφόρμας, υπηρεσίας μέσων κοινωνικής δικτύωσης σε ανηλίκους κάτω των 15 ετών» από την 1η Σεπτεμβρίου 2026.

Διαδικτυακή εκδήλωση με θέμα “Ομογένεια και Ελληνική Γλώσσα: Προκλήσεις και Προοπτικές”

«Πολυάριθμες μελέτες και εκθέσεις διαπιστώνουν τους διάφορους κινδύνους που προκαλούνται από την υπερβολική χρήση των ψηφιακών οθονών από εφήβους» εξηγεί η κυβέρνηση στο έγγραφο, αναφέροντας κυρίως «την έκθεση σε ακατάλληλο περιεχόμενο», την «κυβερνοπαρενόχληση» και τις «διαταραχές ύπνου».

Το πρώτο άρθρο του νομοσχεδίου εμπίπτει στο πλαίσιο του νόμου για την εμπιστοσύνη στην ψηφιακή οικονομία (LCEN) και εμπιστεύεται στην Arcom, τη γαλλική ρυθμιστική αρχή για τη ραδιοτηλεοπτική και την ψηφιακή επικοινωνία, το καθήκον της τήρησης της απαγόρευσης αυτής.

Ερώτηση στη Βουλή για τα σοβαρά προβλήματα δυσλειτουργίας των Ελληνικών Σχολείων στη Νυρεμβέργη

Στο δεύτερο άρθρο, το νομοσχέδιο της κυβέρνησης θέλει να διευρύνει στο λύκειο την απαγόρευση της χρήσης του κινητού τηλεφώνου. Ένα μέτρο που έχει ήδη τεθεί σε εφαρμογή από τον παιδικό σταθμό έως τις πρώτες τάξεις της δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης με νόμο του 2018, παρόλο που κάποιες φορές είναι δύσκολο να εφαρμοστεί.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP

• Ξεκινά την 1η Ιουλίου το δρομολόγιο Λισαβόνα – Αθήνα από την ΤΑΡ Air Portugal
• Αυξήθηκαν οι στρατιώτες των γερμανικών ενόπλων δυνάμεων
• Διαμαρτυρία αγροτών έξω από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για τη συμφωνία ΕΕ – Mercosur
• Το ΕΚ “παγώνει” την επικύρωση της εμπορικής συμφωνίας ΕΕ – ΗΠΑ
• Η ΟΕΚ Γερμανίας ξεπέρασε τα σοβαρά θεσμικά προβλήματα και στοχεύει σε συνέδριο εντός του 2026