ΚΟΣΜΟΣ
Σε δεινή κατάσταση η Βενεζουέλα – Πλέον ζυγίζουν χρήματα και δεν τα μετράνε
«Ένα κομμάτι τυρί αξίζει σίγουρα πολύ περισσότερο από όσο αυτός ο πάκος με τα χρήματα», αναφέρει χαρακτηριστικά ο ιδιοκτήτης παντοπωλείου, Ουμπέρτο Γκονζάλες, στο Καράκας της Βενεζουέλας, καθώς αφαιρεί από την ζυγαριά του τις φέτες από το τυρί και προσθέτει δεσμίδες με χαρτονομίσματα. Με αυτές τις δεσμίδες πρέπει να πληρωθούν τα προιόντα στα καταστήματα.
Το ζύγισμα των χρημάτων είναι πλέον ο μόνος τρόπος υπολογισμού λόγω του καλπάζοντα υπερπληθωρισμού που υπάρχει στην οικονομία της Βενεζουέλας.
«Όταν αρχίσει το μέτρημα, είναι μια χαρακτηριστική ένδειξη για υπερπληθωρισμό εκτός ελέγχου» λέει στο Bloomberg που μεταδίδει τα στοιχεία και τις συγκλονιστικές εικόνες ο αναλυτής Χέσους Κασίκ. «Οι πολίτες δεν ξέρουν πόσο άσχημα είναι τα πράγματα ακριβώς γιατί η κυβέρνηση δεν δημοσιεύει στοιχεία» συνεχίζει ο αναλυτής, αναφερόμενος στο γεγονός ότι εδώ και αρκετό καιρό στη χώρα δεν δημοσιεύονται επίσημα στοιχεία για την οικονομία. Ενδεικτικές του κλίματος είναι το γεγονός οι εκτιμήσεις που κάνουν λόγο για πληθωρισμό που θα κλείσει για το 2016 κάπου ανάμεσα στο 200% και 1.500%.
Η Μπολιβαριανή κυβέρνηση έχει ήδη ζητήσει από τις πέντε εταιρείες της χώρας που τυπώνουν χαρτονομίσματα να επισπέσουν τις διαδικασίες τυπώματος μεγαλύτερων χαρτονομίσματων των 1.000, 5.000, 10.000 ή και των 20.000 μπολιβάρες. Όπως προσθέτει το δημοσίευμα, δεδομένου ότι στόχος της κυβέρνησης είναι να δώσει χριστουγεννιάτικο μπόνους και ο χρόνος μοιάζει να μην είναι αρκετός για να τυπωθούν νέα χαρτονομίσματα, διατυπώνονται και πιο πρακτικές σκέψεις, όπως να προσθέσουν απλά ορισμένα μηδενικά στα υπάρχοντα τραπεζογραμμάτια, αλλάζοντας και το χρώμα.
Τα προβλήματα ωστόσο είναι βουνό. Σε πρακτικό καθημερινό επίπεδο η ζωή των πολιτών γίνεται όλο και πιο δύσκολη. Ο Χοσέ Μαρκάνο, υπάλληλος γραφείου κάθε μέρα μεταφέρει σακούλες δεκάδων κιλών με τα χρήματα της επιχείρησης, με το μηχανάκι του διακινδυνεύοντας την ίδια του τη ζωή. «Το να μεταφέρεις τόσα πολλά χρήματα είναι εξαιρετικά επικίνδυνο και η ζωή μου τίθεται εν αμφιβόλω», σημειώνει.
«Νιώθω σαν τον Πάμπλο Εσκομπάρ» αναφέρει με νόημα ο Μπρέμερ Ροντρίγκες, φούρναρης στο επάγγελμα, ο οποίος αναγκάζεται να μετράει σακιά με χρήματα κάθε μέρα στο μαγαζί του, ενώ για το φόβο των Ιουδαίων, τα κρατάει στο μαγαζί του μέχρι να τα μεταφέρει στην τράπεζα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Οι κινήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών για μείωση του κόστους των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Υπολογίζεται ότι η μπαταρία ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου αντιπροσωπεύει το 30% – 50% της τιμής του. Αυτό συμβαίνει επειδή σπάνιες και ακριβές πρώτες ύλες όπως το λίθιο, το κοβάλτιο και το νικέλιο χρησιμοποιούνται στην παραγωγή των μπαταριών.
Η εξαγωγή και η επεξεργασία αυτών των στοιχείων είναι αρκετά δαπανηρή και περίπλοκη, ενώ οι μπαταρίες ιόντων λιθίου που χρησιμοποιούνται πιο συχνά στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα απαιτούν προηγμένη τεχνολογία κατασκευής.
Η κλίμακα παραγωγής είναι επίσης ένα ζήτημα. Αν και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα συνεχίζουν να αυξάνονται σε αριθμό, οι μπαταρίες δεν παράγονται ακόμη σε ποσότητες που θα επέτρεπαν σημαντικές μειώσεις κόστους.
Απαιτούνται μεγάλες επενδύσεις σε εργαστήρια και εκπαίδευση προσωπικού, προκειμένου να πέσει το κόστος της μπαταρίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι μπαταρίες αυτοκινήτων εξακολουθούν να απαιτούν συνεχείς επενδύσεις σε έρευνα και ανάπτυξη για τη βελτίωση της απόδοσης, της ασφάλειας και της αντοχής.
Η παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο των διαδικασιών παραγωγής μεταφράζεται σε εξάλειψη ελαττωμάτων σε αρχικό στάδιο. Όμως, όσο αυτές οι τεχνολογίες είναι δαπανηρές στην εφαρμογή τους, μπορούν να ανταποκριθούν οικονομικά μόνο οι μεγαλύτερες εταιρείες.
Εναλλακτικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν άλλες πρώτες ύλες. Για παράδειγμα, το κοβάλτιο, είναι ένα από τα πιο ακριβά στοιχεία που χρησιμοποιούνται στις μπαταρίες ιόντων λιθίου, μπορεί να αντικατασταθεί με φθηνότερα μέταλλα, όπως ο σίδηρος που χρησιμοποιείται σε μπαταρίες λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού.
Η έρευνα για τις μπαταρίες στερεάς κατάστασης είναι ένα κομμάτι της εξέλιξης που χρίζει προσοχής. Προσφέρουν υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μπαταρίες ιόντων λιθίου. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να αποθηκεύσουν περισσότερη ενέργεια σε λιγότερο όγκο, κάτι που μεταφράζεται σε αυξημένη αυτονομία για τα ηλεκτρικά οχήματα.
Μια σημαντική πρόκληση δεν είναι μόνο η μείωση του κόστους παραγωγής μιας μπαταρίας για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά και η μέγιστη χρήση της διαθέσιμης ενέργειας της μπαταρίας.
Η κατασκευή γιγα εργοστασίων θα μπορούσε να έχει καθοριστικό αντίκτυπο στη μείωση του κόστους κατασκευής των μπαταριών. Αυτά τα εργοστάσια έχουν την ευκαιρία να διαπραγματευτούν καλύτερους όρους για την αγορά πρώτων υλών χάρη σε μεγαλύτερες παραγγελίες. Άρα καλύτερες τιμές. Παράλληλα οι μεγάλες εγκαταστάσεις παραγωγής μπορούν να επενδύσουν περισσότερο στην έρευνα και την ανάπτυξη, οδηγώντας σε τεχνολογική καινοτομία.
Τέλος, μια άλλη αξιόλογη στρατηγική για τη μείωση του κόστους παραγωγής μιας μπαταρίας για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι να τοποθετηθούν οι εγκαταστάσεις παραγωγής πιο κοντά σε προμηθευτές πρώτων υλών και κατασκευαστές αυτοκινήτων. Η μείωση των αποστάσεων μεταφοράς μειώνει το κόστος που σχετίζεται με τη μεταφορά υλικών και τελικών προϊόντων.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του
- Οι κινήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών για μείωση του κόστους των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
- Eurostat: Στο 2,5% ο πληθωρισμός τον Ιανουάριο στην ευρωζώνη
- ΕΕ: Σε «κρίσιμη» υγειονομική κατάσταση τα επιφανειακά ύδατα στην Ευρώπη
- Η μουσική μπορεί να «αγγίξει» την καρδιά, ακόμα και μέσα στη μήτρα
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Τον νότιο σεληνιακό πόλο θα εξερευνήσει η ρομποτική αποστολή Chang’e-7

Η προγραμματισμένη ρομποτική κινεζική αποστολή εξερεύνησης της Σελήνης Chang’e-7 αναμένεται να εκτοξευτεί το 2026, επιδιώκοντας να εξερευνήσει τον νότιο σεληνιακό πόλο.
Η ρομποτική αποστολή θα διεξάγει έρευνα για τον εντοπισμό υδάτινου πάγου, ενώ θα δοκιμάσει τεχνολογίες αιχμής, που είναι καθοριστικές για τις βιώσιμες ανθρώπινες δραστηριότητες στο φεγγάρι, σύμφωνα με την China Media Group.
Η αναφερόμενη διαστημική αποστολή θα πραγματοποιηθεί από ένα καινοτόμο τεχνολογικά ρομποτικό διαστημικό όχημα που έχει σχήμα χοάνης, ενώ θα είναι εξοπλισμένο με μία συσκευή μοριακής ανάλυσης ύδατος, ώστε να επιβεβαιώσει την ύπαρξη και διασπορά υδάτινου πάγου σε κρατήρες που βρίσκονται μόνιμα στη σκιά του φεγγαριού, σύμφωνα με την ίδια δημοσιογραφική αναφορά.
Οι διαστημικές αποστολές Chang’e-3 και Chang’e-5 προσεδαφίστηκαν επιτυχώς στην κοντινή πλευρά του φεγγαριού που βλέπει πάντα προς τη Γη, ενώ οι διαστημικές αποστολές Chang’e-4 και Chang’e-6 επέτυχαν ιστορικές προσεδαφίσεις στην μακρινή πλευρά του φεγγαριού.
Έτσι, η προγραμματισμένη προσεδάφιση της αποστολής Chang’e-7 στον νότιο πόλο της Σελήνης θα δοκιμάσει την ικανότητα των διαστημικών σεληνιακών αποστολών της Κίνας ως προς την προσέγγιση της οποιαδήποτε περιοχής του φεγγαριού, δήλωσε ο Τανγκ Γιούχουα αναπληρωτής υπεύθυνος σχεδιασμού της διαστημικής αποστολής Chang’e-7 στην ίδια συνέντευξη.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Xinhua
- Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του
- Οι κινήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών για μείωση του κόστους των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
- Eurostat: Στο 2,5% ο πληθωρισμός τον Ιανουάριο στην ευρωζώνη
- ΕΕ: Σε «κρίσιμη» υγειονομική κατάσταση τα επιφανειακά ύδατα στην Ευρώπη
- Η μουσική μπορεί να «αγγίξει» την καρδιά, ακόμα και μέσα στη μήτρα
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Σικελία: Βροχόπτωση ενός μήνα σημειώνεται σε 4 ώρες και προκαλεί πλημμύρες

Πυροσβέστες διέσωσαν παγιδευμένους κατοίκους ενώ οχήματα παρασύρθηκαν από φουσκωμένα ρέματα στη σικελική περιφέρεια της Μεσσήνης, αφού μέσα σε τέσσερις ώρες έπεσε βροχή ισόποση με αυτή που κατά μέσον όρο καταγράφεται σ’ έναν μήνα.
Η κατακρήμνιση έφθασε σχεδόν τα 150 χιλιοστά, προκαλώντας κορεσμό του συστήματος απορροής των όμβριων υδάτων, εξήγησε ο δήμος σε ανακοίνωσή του, περιγράφοντας μετεωρολογικό φαινόμενο «εξαιρετικής» έντασης.
Οι ισχυρές βροχοπτώσεις προκάλεσαν ποτάμια λάσπης· οχήματα σταθμευμένα κοντά σε ποτάμια ή ρέματα παρασύρθηκαν από ορμητικά νερά.
Το πυροσβεστικό σώμα προχώρησε σε πάνω από 100 επεμβάσεις, χρησιμοποιώντας ιδίως φουσκωτά, για να διασώσει πολίτες παγιδευμένους στα σπίτια τους.
Η προειδοποίηση της μετεωρολογικής υπηρεσίας επέτρεψε να αποφευχθούν θύματα στις περιοχές που επλήγησαν, σημείωσε η πολιτική προστασία.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του
- Οι κινήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών για μείωση του κόστους των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
- Eurostat: Στο 2,5% ο πληθωρισμός τον Ιανουάριο στην ευρωζώνη
- ΕΕ: Σε «κρίσιμη» υγειονομική κατάσταση τα επιφανειακά ύδατα στην Ευρώπη
- Η μουσική μπορεί να «αγγίξει» την καρδιά, ακόμα και μέσα στη μήτρα
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Ειδικοί στην κυβερνοασφάλεια προειδοποιούν για χρήση της Τεχνητής Νοημοσύνης σε απάτες

Ικανά πλέον να δημιουργήσουν κείμενα, εικόνες και βίντεο, τα εργαλεία της Τεχνητής Νοημοσύνης (AI) επιτρέπουν να στηθούν όλο και πιο εξελιγμένης μορφής απάτες, προειδοποιούν ειδικοί στην κυβερνοασφάλεια προτρέποντας τους χρήστες να βρίσκονται σε επιφυλακή.
Από την πολύ γνωστή πλέον απάτη με θύμα μία Γαλλίδα που έδωσε 830.000 ευρώ σε έναν ψεύτικο… Μπραντ Πιτ μέχρι την συγκέντρωση χρημάτων για τα θύματα των πυρκαγιών του Λος Αντζελες, οι τελευταίες εβδομάδες δείχνουν ότι «ιδιώτες και επιχειρήσεις, είμαστε όλοι στόχος των κυβερνοεπιθέσεων», σύμφωνα με τον επικεφαλής της αμερικανικής εταιρείας κυβερνοασφάλειας F5, Arnaud Lemaire.
Μία από τις πιο γνωστές μορφές διαδικτυακής απάτης είναι το phishing, δηλαδή η αποστολή emails ή SMS με ψεύτικα προσχήματα παρακινώντας τους χρήστες να κλικάρουν σε ένα link και να αποκαλύψουν προσωπικά δεδομένα.
Chatbot επιτρέπουν στους δράστες να κερδίζουν χρόνο και να δημιουργούν πιο προσεγμένα και εξελιγμένα ψεύτικα μηνύματα.
Αν ένας απατεώνας δεν είναι σε θέση να διαχειρίζεται τα λεπτά σημεία μιας γλώσσας, χρησιμοποιεί την γενετική Τεχνητή Νοημοσύνη για να συντάξει το mail και να εξαφανίσει τελείως ύποπτα στοιχεία, όπως ορθογραφικά και άλλα γραμματικά λάθη, λέει ο Arnaud Lemaire.
Όμως η δημιουργία κειμένου δεν είναι παρά η κορυφή του παγόβουνου.
Υπάρχουν μοντέλα της AI που μπορούν να εκμεταλλευθούν όλα τα δεδομένα που έχουν αποσπαστεί με διάφορους τρόπους τα τελευταία χρόνια ώστε να επιτύχουν την αυτοματοποίηση στο στήσιμο σεναρίων απάτης υψηλής εξατομίκευσης, προειδοποιεί ο Steve Grobman, τεχνικός διευθυντής της εταιρείας παραγωγής λογισμικού ασφαλείας McAfee. «Πριν από λίγα χρόνια αυτό θα ήταν αδύνατο χωρίς την επιστράτευση ενός στρατού από «χέρια».
Αντί να αρκούνται σε μικρά και γρήγορα κέρδη, ορισμένοι επιδιώκουν να κερδίσουν την εμπιστοσύνη εργαζομένων στις εταιρείες που έχουν βάλει στόχο.
Αν ένας υπάλληλος παγιδευτεί με επιτυχία, οι εγκληματίες «μπορούν να περιμένουν το πρόσωπο αυτό να αποκτήσει μεγάλη επιρροή ή μια καλή ευκαιρία για να αποσπάσουν χρήματα» πριν εκμεταλλευθούν την επαφή αυτή, λέει ο Martin Kraemer της αμερικανικής εταιρείας KnowBe4.
Αυτό συνέβη τον Φεβρουάριο 2024, όταν εγκληματίες του κυβερνοχώρου απέσπασαν 26 εκατομμύρια ευρώ από πολυεθνική στο Χονγκ Κονγκ.
Οι αρχές δήλωσαν ότι ένας υπάλληλος της χρηματοπιστωτικής υπηρεσίας βρέθηκε σε τηλεδιάσκεψη με τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας και άλλα στελέχη της. Στην πραγματικότητα επρόκειτο για deepfake, για εικόνες βίντεο που είχαν τροποποιηθεί μέσω της Τεχνητής Νοημοσύνης.
Για να είναι κανείς σίγουρος αν ο online συνομιλητής του είναι πραγματικός, πρέπει να έχει μια λέξη κλειδί, σύμφωνα με τον Arnaud Lemaire. Ένας άλλος τρόπος είναι να ζητήσει κανείς από τον συνομιλητή του να στρέψει την κάμερα για να δείξει τον περιβάλλοντα χώρο. Αυτό είναι κάτι που η Τεχνητή Νοημοσύνη δεν μπορεί να αναπαραγάγει, τουλάχιστον προς το παρόν.
Όμως, η ανάπτυξη αυτών των νέων εργαλείων της Τεχνητής Νοημοσύνης δεν ανησυχεί υπερβολικά τον Martin Kraemer. «Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε την Τεχνητή Νοημοσύνη τόσο για την επίθεση, όσο και για την άμυνα», λέει καθησυχαστικά ο ειδικός της KnowBe4.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του
- Οι κινήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών για μείωση του κόστους των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
- Eurostat: Στο 2,5% ο πληθωρισμός τον Ιανουάριο στην ευρωζώνη
- ΕΕ: Σε «κρίσιμη» υγειονομική κατάσταση τα επιφανειακά ύδατα στην Ευρώπη
- Η μουσική μπορεί να «αγγίξει» την καρδιά, ακόμα και μέσα στη μήτρα
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Τέσσερις φορές ταχύτερη η υπερθέρμανση των ωκεανών από ό,τι στα τέλη της δεκαετίας του 1980

Ο ρυθμός υπερθέρμανσης των ωκεανών έχει υπερτετραπλασιαστεί τις τελευταίες τέσσερις δεκαετίες, σύμφωνα με μελέτη που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό «Environmental Research Letters».
Όπως διαπιστώνεται, οι θερμοκρασίες των ωκεανών αυξάνονταν με περίπου 0,06 βαθμούς Κελσίου ανά δεκαετία στα τέλη της δεκαετίας του 1980, ενώ τώρα αυξάνονται με 0,27 βαθμούς Κελσίου ανά δεκαετία.
Οι ερευνητές σημειώνουν ότι αυτή η επιταχυνόμενη αύξηση της θερμοκρασίας των ωκεανών οφείλεται στην αυξανόμενη ενεργειακή ανισορροπία της Γης, σύμφωνα με την οποία περισσότερη ενέργεια από τον Ήλιο απορροφάται στο σύστημα της Γης από όση διαφεύγει πίσω στο Διάστημα.
Αυτή η ανισορροπία έχει σχεδόν διπλασιαστεί από το 2010, εν μέρει λόγω της αύξησης των συγκεντρώσεων των αερίων του θερμοκηπίου και επειδή η Γη αντανακλά πλέον λιγότερο ηλιακό φως στο Διάστημα από ό,τι πριν.
Οι θερμοκρασίες των ωκεανών παγκοσμίως σημείωσαν ρεκόρ για 450 συνεχόμενες ημέρες το 2023 και στις αρχές του 2024.
Μέρος αυτής της θερμότητας προήλθε από το Ελ Νίνιο, ένα φυσικό φαινόμενο θέρμανσης στον Ειρηνικό.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του
- Οι κινήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών για μείωση του κόστους των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
- Eurostat: Στο 2,5% ο πληθωρισμός τον Ιανουάριο στην ευρωζώνη
- ΕΕ: Σε «κρίσιμη» υγειονομική κατάσταση τα επιφανειακά ύδατα στην Ευρώπη
- Η μουσική μπορεί να «αγγίξει» την καρδιά, ακόμα και μέσα στη μήτρα
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Αυτοκινητοβιομηχανίες προσφεύγουν στο Δικαστήριο της ΕΕ κατά των πρόσθετων δασμών στα ηλεκτρικά οχήματα

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες Tesla και BMW, καθώς και οι κινεζικοί όμιλοι SAIC, Geely και BYD, προσέφυγαν στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά των πρόσθετων δασμών σε εισαγωγές ηλεκτρικών αυτοκινήτων που κατασκευάζονται στην Κίνα, τόνισε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Από τα τέλη Οκτωβρίου, η Επιτροπή έχει επιβάλει πρόσθετη δασμολογική επιβάρυνση έως και 35% σε αυτοκίνητα κινεζικής κατασκευής που κινούνται με μπαταρίες, επιπλέον του φόρου 10% που ίσχυε ήδη.
Η Κίνα έχει προσφύγει στον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου (ΠΟΕ) κατά της απόφασης, την οποία θεωρεί μέτρο «προστατευτισμού». Κινήθηκε επίσης κατά ευρωπαϊκών μέτρων με τη διενέργεια ερευνών για αντιντάμπινγκ με στόχο το χοιρινό, τα γαλακτοκομικά προϊόντα και τα οινοπνευματώδη ποτά με βάση το κρασί που εισάγονται από την Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένου του κονιάκ.
Δεδηλωμένος στόχος της ΕΕ είναι να αποκαταστήσει ισότιμους όρους ανταγωνισμού με κατασκευαστές που κατηγορεί ότι επωφελούνται από κινεζικές κρατικές επιδοτήσεις.
Στόχος είναι η υπεράσπιση της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας και των 14 εκατομμυρίων θέσεων εργασίας της έναντι πρακτικών που κρίθηκαν αθέμιτες από μακρά έρευνα της Κομισιόν.
Άλλοι όμιλοι που συνεργάστηκαν στην ευρωπαϊκή έρευνα υπόκεινται σε προσαυξήσεις 20,7%, έναντι 35,3% για αυτές που δεν συνεργάστηκαν.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του
- Οι κινήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών για μείωση του κόστους των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
- Eurostat: Στο 2,5% ο πληθωρισμός τον Ιανουάριο στην ευρωζώνη
- ΕΕ: Σε «κρίσιμη» υγειονομική κατάσταση τα επιφανειακά ύδατα στην Ευρώπη
- Η μουσική μπορεί να «αγγίξει» την καρδιά, ακόμα και μέσα στη μήτρα
You must be logged in to post a comment Login