Επικοινωνήστε μαζί μας

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Μη Επανδρωμένο Όχημα “Τιτάνας” – Το επαναστατικό drone Μεταφοράς που …

Δημοσιεύθηκε

στις

Ο Κωνσταντίνος Δαλάκας ξεκίνησε να σπουδάζει Μηχανολόγος Μηχανικός στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο το 2008 και βρέθηκε γρήγορα να αναζητά νέες τεχνολογικές λύσεις στην εξέλιξη της βιομηχανίας στον χώρο των Μη Επανδρωμένων Οχημάτων,


των γνωστών σε όλους μας drone. Μια παγκόσμια αγορά που βρίσκεται σε πορεία ραγδαίας ανόδου αφού, ενδεικτικά, μόνο στις ΗΠΑ περισσότερα από 770.000 Μη Επανδρωμένα Οχημάτα (σ.σ drone) έκαναν αίτηση για να καταγραφούν από την αμερικανική ΥΠΑ τους τελευταίους μήνες ενώ, σύμφωνα με πρόσφατη δήλωση του διοικητή της Υπηρεσία Michael Huerta, 3.5 εκατομμύρια καταγεγραμμένα drone αναμένεται να πετούν μόνο στους ουρανούς της χώρας της Βορείου Αμερικής μέχρι το 2021.  

Η συγκεκριμένη παγκόσμια αγορά έχει τζίρο δισεκατομμυρίων με τις τεχνολογικές καινοτομίες είναι πάντα το ζητούμενο κάτι που οδήγησε το νεαρό Έλληνα Μηχανολόγο αρχικά στη θέση του αρχηγού της ομάδας σχεδιασμού του Μη Επανδρωμένου Αεροσκάφους Hermes ΙI, που κατέκτησε τη 9η θέση παγκοσμίως στην Πορτογαλία το 2013. Ο Κωνσταντίνος Δαλάκας αποφάσισε όμως στη συνέχεια να αναζητήσει μια λύση που ταιριάζει και στις ανάγκες της Ελλάδας όταν το 2016 προχώρησε στο σχεδιασμό ενός καινοτόμου drone μεταφοράς βοήθειας, του DM-II Titan, του “Τιτάνα”. Το επαναστατικό όχημα ξεχωρίζει καθώς δύναται να απογειώνεται και να προσγειώνεται κάθετα σαν ελικόπτερο αλλά στη συνέχεια να πετά σαν αεροσκάφος είναι δηλαδή ένα χαρακτηριζόμενο ως “Κάθετης Προσγείωσης (VTOL)” σκάφος. Το DM-II Titan διακρίθηκε στο διαγωνισμό του ευρωπαϊκού κολοσσού, της εταιρίας Airbus όπου στο διεθνές Cargo Drone Challenge έλαβε την πρώτη θέση με την υψηλότερη βαθμολογία του κοινού αλλά και 6η θέση της συνολικής κατάταξης μεταξύ 429 συμμετοχών από όλο τον κόσμο και ανήκει πλέον στη φαρέτρα των τεχνολογιών της πολυεθνικής κορυφαίας στο χώρο της αεροδιαστημικής εταιρίας.  

Σχεδιάζοντας τον “Τιτάνα” 

«Ο “Τιτάνας” εμπνεύστηκε από το γεγονός ότι μπορεί να σηκώσει βάρος και η διαφορά με τα υπόλοιπα drones, που μπορεί να αγοράσει κάποιος, είναι στη λειτουργία. Έχει τη δυνατότητα να απογειωθεί κάθετα αλλά στη συνέχεια μπορεί να πετάξει σαν αεροπλάνο. Αυτό διότι το αεροπλάνο έχει τη καλύτερη απόδοση όσον αφορά την πτήση, μπορεί να αναπτύξει υψηλές ταχύτητες, με χαμηλή κατανάλωση και να έχει μεγάλη αυτονομία. Θέλησα να συνδυάσω τα καλά των  δύο τεχνολογιών. Δηλαδή την αυτονομία απογείωσης και προσγείωσης χωρίς να υπάρχει κανείς αεροδιάδρομος, με την ταχύτητα και την άμεση ανταπόκριση που μπορεί να έχει ένα αεροσκάφος. Ο ‘Τιτάνας’ πήγε πολύ καλά στο διαγωνισμό, ψηφίστηκε πρώτος από το κοινό, και πήρε συνολικά την 6η θέση στη γενική κατάταξη, το οποίο ήταν μια πολύ μεγάλη επιτυχία σε σχέση με τον ανταγωνισμό που υπήρχε με 450 συμμετοχές από όλον τον κόσμο». 

Μπορεί να γίνει η παραγωγή ενός “Τιτάνα” στην Ελλάδα; 

«Είναι ένα σύστημα με προϊόντα υψηλής τεχνολογίας που έτσι και αλλιώς δεν υπάρχουν συγκεντρωμένα σε μία χώρα. Όποτε καταλήγει να είναι ένα συνονθύλευμα από τα καλύτερα κομμάτια διαφορετικούς κατασκευαστές. Συνεπώς, κάτι τέτοιο θα μπορούσε να γίνει στην Ελλάδα υπό τη μορφή της συναρμολόγησης, δηλαδή με τη μορφή της αγοράς εξαρτημένων από διάφορους κατασκευαστές,  πιθανόν και από την Ελλάδα και να γίνεται εδώ και η συναρμολόγηση, όπου υπάρχει ένας αριθμός από αρκετά υψηλά καταρτισμένους ανθρώπους». 

Πόσο σημαντική είναι η κρίσιμη βοήθεια σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης και ειδικές συνθήκες; 

«Κάποια στιγμή θα φτάσουν τα drones να είναι αυτόνομα, αυτή τη στιγμή το βασικότερο πρόβλημα είναι ότι πρέπει να υπάρχει ένας πιλότος από πίσω. Δεν μπορούν δηλαδή αυτή τη στιγμή να ενεργήσουν μέσα σε ένα αστικό περιβάλλον χωρίς να υπάρχει κάποιος πιλότος που να ελέγχει το τι συμβαίνει. Όταν η τεχνολογία περάσει αυτόν τον σημερινό σκόπελο και φτάσουν τα drones να μπορούν να απογειωθούν από ένα σημείο να πάνε σε ένα άλλο, να προσγειωθούν και να περάσουν απευθείας βοήθεια, χωρίς να χρειάζεται ένας πιλότος για κάθε drone, τότε θα φτάσουμε σε μία εποχή όπου τα drones θα είναι μία πολύ καλή λύση για άμεση ανταπόκριση. Υπάρχουν άλλωστε περιπτώσεις ανάγκης όπου δεν μπορεί να φτάσει κανείς κάποιος εκτός από αέρος, όπως σε περιπτώσεις σεισμών, όπου καταστρέφονται υποδομές. Σε αυτές τις περιπτώσεις αν πρέπει να παρέχουμε βοήθεια θα πρέπει να το κάνουμε αναγκαστικά με πρόσβαση από αέρος και το κόστος παροχής μίας τέτοιας βοήθειας με ένα drone είναι πολύ χαμηλότερο από ότι με ένα ελικόπτερο. Οπότε πιστεύω ότι θα φτάσουν κάποια στιγμή τα drones να είναι εργάτες, οι οποίοι θα δουλεύουν πλάι μας και θα μας βοηθάνε να κάνουμε τις δουλειές μας». 

Σωτήρης Κυριακίδης ΑΠΕ ΜΠΑ

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η Microsoft σταματά από σήμερα την τεχνική υποστήριξη των Windows 7

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Το πλήρωμα του χρόνου έφθασε και οι ουκ ολίγοι φανατικοί των Windows 7 θα υποχρεωθούν να αναβαθμίσουν το λειτουργικό σύστημα του υπολογιστή τους, καθώς από σήμερα η Microsoft, όπως είχε ανακοινώσει προ καιρού, σταματά πλέον την τεχνική υποστήριξη αυτής της παλαιότερης – αλλά ακόμη δημοφιλούς – έκδοσης των Windows.

Οι χρήστες των Windows 7 δεν θα έχουν πλέον κρίσιμες αναβαθμίσεις ασφαλείας και το μηχάνημα τους δεν θα είναι ασφαλές σε κυβερνο-επιθέσεις και άλλες απειλές.

Τα Windows 7 είχαν κυκλοφορήσει το 2009 και σήμερα, παρόλο που έχουν μεσολαβήσει τα Windows 8 (2012), Windows 8.1 (2013) και Windows 10 (2015), σχεδόν ένας στους τέσσερις χρήστες Windows διεθνώς εξακολουθεί να έχει την έκδοση 7, σύμφωνα με την εταιρεία StatCounter.

Μετά τη διακοπή της τεχνικής υποστήριξης, αν κάποιος χάκερ βρει ένα νέο κενό ασφαλείας στα Windows 7, η Microsoft δεν θα σπεύσει να το «κλείσει». Αυτό σημαίνει ότι οι υπολογιστές με Windows 7 θα συνεχίσουν μεν να λειτουργούν, αλλά θα είναι πιθανότερο να μολυνθούν με κακόβουλο λογισμικό.

Ο κίνδυνος δεν υπάρχει για όσα μηχανήματα με Windows 7 δεν είναι διασυνδεμένα ποτέ στο διαδίκτυο (πράγμα σπάνιο).

Η Microsoft κάλεσε τους χρήστες να εγκαταστήσουν τα νέα Windows 10, τα οποία όμως δεν διατίθενται πια δωρεάν (εκτός και κανείς αγοράσει ένα νέο υπολογιστή με προεγκατεστημένα τα Windows 10).

Επίσης είναι πιθανό το νέο λειτουργικό σύστημα να μην «τρέξει» ομαλά σε παλαιό υπολογιστή. Οι ελάχιστες απαιτήσεις για τα Windows 10 είναι επεξεργαστής 1GHz, μνήμη 1 GB και αποθηκευτικός χώρος 16GB.

Μερικές εταιρείες χρησιμοποιούν εφαρμογές που «δουλεύουν» μόνο σε περιβάλλον Windows 7. Ειδικά γι’ αυτές τις επαγγελματικές εκδόσεις των Windows 7 (Professional και Enterprise), θα μπορεί κανείς να έχει συνέχιση της υποστήριξης έως το 2023, αλλά με ετήσια πληρωμή 25 έως 200 δολάρια ανά συσκευή, σύμφωνα με το BBC.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Συνέχεια

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Volkswagen: Ρομπότ θα φορτίζουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στα πάρκινγκ

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Η Volkswagen δίνει λύση στο πρόβλημα της αναζήτησης σταθμών φόρτισης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καθώς παρουσίασε αυτόνομα κινούμενο ρομπότ φόρτισης που φροντίζει για την επαναφόρτιση των μπαταριών οποιουδήποτε ηλεκτρικού αυτοκινήτου, ενώ το τελευταίο βρίσκεται σε μία κοινή θέση στάθμευσης.

Η όλη διαδικασία ξεκινά είτε με ενεργοποίηση μέσω εφαρμογής (app) σε smartphone είτε με V2X (vehicle to everything – όχημα με οτιδήποτε) επικοινωνία.

Μετά το αίτημα που θα γίνει το αυτόνομα κινούμενο ρομπότ πλησιάζει το όχημα που χρειάζεται φόρτιση και επικοινωνεί μαζί του. Από το άνοιγμα του πλαισίου υποδοχής φόρτισης για τη σύνδεση του σχετικού βύσματος μέχρι και την τελική αποσύνδεση, η όλη διαδικασία φόρτισης πραγματοποιείται χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση.

Το ρομπότ είναι συνδεμένο με μία συσκευή αποθήκευσης ενέργειας, που θα μπορούσε να χαρακτηριστεί και ως ένα όχημα μπαταρίας. Αυτό παραμένει συνδεμένο με το αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια όλης της διαδικασίας φόρτισης.

Το ρομπότ, εν τω μεταξύ, μπορεί να αποχωρήσει και να προχωρήσει σε αντίστοιχη άλλη φόρτιση, άλλου αυτοκινήτου. Μόλις ολοκληρωθεί η υπηρεσία φόρτισης, το ρομπότ συλλέγει το όχημα μπαταρίας και το επαναφέρει σε ένα κεντρικό σταθμό φόρτισης.

Το κάθε όχημα μπαταρίας έχει ενεργειακό περιεχόμενο περίπου 25 kWh. Με τα ενσωματωμένα ηλεκτρονικά συστήματα φόρτισης, είναι εφικτή ταχεία φόρτιση DC έως και 50 kW για το κάθε αυτοκίνητο.

Το ρομπότ, είναι εξοπλισμένο με κάμερες, σαρωτές λέιζερ και αισθητήρες υπερήχων. Ο συνδυασμός όλων αυτών όχι μόνο επιτρέπει στο ρομπότ να πραγματοποιεί πλήρως τη διαδικασία φόρτισης, αλλά και να κυκλοφορεί ελεύθερα στο χώρο στάθμευσης, να αναγνωρίζει πιθανά εμπόδια και να αντιδρά σε αυτά. Ανάλογα με το μέγεθος του χώρου στάθμευσης, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ταυτόχρονα διάφορα ρομπότ φόρτισης, ώστε να μπορούν να εξυπηρετήσουν πολλά αυτοκίνητα.

Το αυτόνομα κινούμενο ρομπότ φόρτισης αποτελεί μία από τις λύσεις που έχουν προταθεί από τις αυτοκινητοβιομηχανίες, χωρίς να έχει οριστεί πιθανή ημερομηνία για την κυκλοφορία του στην αγορά.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Συνέχεια

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Πέντε λάθη που κάνουμε όταν χρησιμοποιούμε τα κινητά μας

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Εκτός από τις ώρες του ύπνου, το κινητό μας βλάπτει και κατά την διάρκεια της ημέρας με τρόπους που δεν μπορούμε να φανταστούμε.

Δεν είμαστε λίγοι εμείς που μπορεί να κοιμόμαστε με το κινητό δίπλα μας, είτε επειδή έχουμε βάλει ξυπνητήρι είτε επειδή θέλουμε να παρατηρούμε την ποιότητα του ύπνου μας για λόγους υγείας.

Ωστόσο, όσο και να μην θέλουμε να το παραδεχτούμε, το κινητό δεν είναι ένας καλός σύντροφος για τον ύπνο!

Εκτός από τις ώρες του ύπνου, το κινητό μας βλάπτει και κατά την διάρκεια της ημέρας με τρόπους που δεν μπορούμε να φανταστούμε.

1. Όταν κοιμόμαστε με τα κινητά δίπλα μας

Ένα κινητό τηλέφωνο είναι βασικά ένας ηλεκτρομαγνητικός πομπός και δέκτης. Αυτό σημαίνει ότι εκπέμπει ραδιοκύματα. Αν και δεν έχει αποδειχθεί ακόμα, έρευνες έχουν δείξει πως τα ραδιοκύματα μπορούν να επηρεάσουν τον εγκέφαλό μας αν είμαστε εκτεθειμένοι σε αυτά για πολλές ώρες.

Το άλλο που μπορεί να συμβεί είναι να μας ξυπνήσει με τις ειδοποιήσεις κατά την διάρκεια της νύχτας και να διαταράξει τον κύκλο του ύπνου μας. Αν είναι αδύνατο να το απενεργοποιήσουμε τελείως καλό θα ήταν να το έχουμε σε άλλο δωμάτιο όταν κοιμόμαστε ή να το βάζουμε σε λειτουργία πτήσης.

2. Το μπλε φως των κινητών

Το φως από την οθόνη σας καταστέλλει τη μελατονίνη, την ορμόνη που ρυθμίζει τον κύκλο του ύπνου μας και αυτό είναι ένας άλλος λόγος γιατί δεν πρέπει να το έχουμε δίπλα μας την ώρα που κοιμόμαστε. Το μπλε φως προκαλεί επίσης πονοκεφάλους και προβλήματα στην όραση.

Μια εναλλακτική θα ήταν να χαμηλώσουμε τα επίπεδα φωτισμού στο κινητό και να ενεργοποιήσουμε το φίλτρο του μπλε φωτός.

3. Το χαμηλό σήμα

Όσο περίεργο και αν ακούγεται, όταν το κινητό μας έχει αδύναμο σήμα, αυτό σημαίνει πως στέλνει ένα ισχυρότερο σήμα ως πομπό και περισσότερη ενέργεια από το κινητό σας σημαίνει μεγαλύτερη βλάβη στην υγεία μας.

Όταν το κινητό μας έχει χαμηλό σήμα πρέπει να το έχουμε όσο πιο μακριά μας γίνεται, καθώς όλη αυτή η ενέργεια ζεσταίνει το κινητό υπερβολικά που είναι επίσης αρκετά επικίνδυνο.

4. Η επαφή με το δέρμα

Υπάρχουν αρκετές μελέτες που επικεντρώνονται στη σύνδεση μεταξύ των κινητών τηλεφώνων και του καρκίνου, ειδικά το σήμα μετάδοσης τους που είναι περίπου 900 MHz, γεγονός που κάνει το τηλέφωνό να ζεσταίνεται.

Το δέρμα μας απορροφά εύκολα τη θερμότητα κάθε φορά που φέρνουμε το κινητό κοντά στο σώμα μας. Παρόλο που δεν υπάρχουν άλλα αποδεδειγμένα αποτελέσματα της ακτινοβολίας ραδιοσυχνοτήτων στο ανθρώπινο σώμα, σύμφωνα με το brightside.me, αυτό μειώνεται δραματικά όταν διατηρούμε κάποια απόσταση από το κινητό μας.

Πέντε λάθη που κάνουμε όταν χρησιμοποιούμε τα κινητά μας

5. Η κακή στάση

Είναι γνωστό το γεγονός ότι η χρήση κινητών τηλεφώνων μπορεί να προκαλέσει τραυματισμούς αντίχειρα όπως η τενοντίτιδα. Εκτός από αυτό μπορεί να πάθουμε το σύνδρομο που ονομάζεται «text neck» γνωστό με τη φράση «ο λαιμός της χελώνας».

Η θέση κάμψης που παίρνει αυτόματα ο αυχένας μας προκειμένου να κοιτάξουμε το κινητό μας – ανάλογα με τη χρονική διάρκεια που παραμένουμε σε αυτή τη θέση – μπορεί να μας προκαλέσει σε άμεσο χρόνο πόνους στον αυχένα και δυσκολία στην κίνηση, πόνους στους ώμους και στην ανώτερη θωρακική, χρόνιους πονοκεφάλους, μυϊκή αδυναμία καθώς και αυξημένη λόρδωση της αυχενικής μοίρας.

Αυτό που μπορούμε να κάνουμε είναι να κρατάμε το κινητό στο ύψος των ματιών μας, κρατώντας το λαιμό όσο πιο ίσια γίνεται.

Πηγή: huffingtonpost.gr

 

Συνέχεια

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η λέξη “password” δεν είναι πλέον το χειρότερο… password

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Όπως συνηθίζει τα τελευταία χρόνια, η SplashData δημοσίευσε τη λίστα με τα πιο συνηθισμένα passwords για τη χρονιά που ολοκληρώθηκε, στην προκειμένη περίπτωση για το 2019, και αποδεικνύεται ότι ο κόσμος… δεν βάζει μυαλό.

Μετά από διερεύνηση περισσότερων από 5 εκατομμυρίων passwords που βγήκαν στη φόρα, τους περασμένους 12 μήνες, η εταιρεία διαπίστωσε ότι η λέξη “password” έπεσε για πρώτη φορά από την κορυφή και τη θέση της πήρε το… “123456”.

Η εκτίμηση της SplashData είναι ότι σχεδόν το 10% των χρηστών παγκοσμίως χρησιμοποιεί κάποιο από τα 25 χειρότερα passwords της φετινής λίστας, με το 3% να επιλέγει το “123456”.

Το πιθανότερο, πάντως, είναι ότι το συγκεκριμένο password χρησιμοποιείται είτε σε αρκετά παλιούς λογαριασμούς, είτε σε υπηρεσίες που έχουν πολλά χρόνια να αναβαθμιστούν, μιας και πλέον οι περισσότερες απαιτούν από τον χρήστη να επιλέξει ένα πολύπλοκο password με συνδυασμό συμβόλων, γραμμάτων και αριθμών.

Σύμφωνα με τον CEO της SplashData, κ. Morgan Slain, η δημοσίευση της λίστας γίνεται για να πείσουν τους χρήστες να αλλάξουν τακτική στην επιλογή των passwords τους, ενώ παραδέχεται πως η κατάσταση φαίνεται να βελτιώνεται έστω με αργά βήματα.

Για την ιστορία, αυτά είναι τα χειρότερα passwords του 2019:

123456

123456789

qwerty

password

1234567

12345678

12345

iloveyou

111111

123123

Πηγή: techgear.gr

 

Συνέχεια

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Οι πιο δημοφιλείς εφαρμογές της δεκαετίας 2010-2019

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

To Facebook ανακηρύσσεται κινητή εφαρμογή της δεκαετίας, καθώς την έχουν «κατεβάσει» περισσότερο από κάθε άλλη οι χρήστες παγκοσμίως στη διάρκεια της περιόδου 2010-2019.

Η κυριαρχία του Facebook είναι εντυπωσιακή, καθώς ακολουθούν σε δημοφιλία τρία άλλα μέλη της… «οικογένειας» του Facebook, οι εφαρμογές Facebook Messenger, WhatsApp Messenger και Instagram, σύμφωνα με την εταιρεία ερευνών App Annie.

Την πρώτη δεκάδα συμπληρώνουν κατά σειρά οι εφαρμογές Snapchat (της εταιρείας Snap), Skype (της Microsoft), Tik Tok (της κινεζικής ByteDance), UC Browser (της κινεζικής Alibaba), YouTube (της Google) και Twitter.

Δημοφιλέστερη εφαρμογή online γνωριμιών της δεκαετίας είναι το Tinder, στο video-streaming το Netflix, ενώ στο streaming μουσικής και ραδιοφώνου το Pandora Music.

Όσον αφορά τα ηλεκτρονικά παιγνίδια με τα περισσότερα «κατεβάσματα» διεθνώς μεταξύ 2010-2019, πρώτο είναι το Subway Surfers (της δανικής Kiloo) και ακολουθούν κατά σειρά το Candy Crush Saga (της αμερικανικής Activision Blizzard), το Temple Run 2 (της αμερικανικής Imangi) και το My Talking Τom της κυπριακής Outfit7.

Το 2019 οι κινητές εφαρμογές σημείωσαν νέα ανάπτυξη, με αύξηση περίπου 5% στις συνολικές λήψεις από τους χρήστες έναντι του 2018, μία τάση που αναμένεται να συνεχιστεί και το 2020, σύμφωνα με την App Annie.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Συνέχεια

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Το απόλυτο σκοτάδι έγινε ορατό: Το σημαντικότερο επίτευγμα του 2019

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Η πρώτη εικόνα μιας μαύρης τρύπας, που τράβηξε το διεθνές Τηλεσκόπιο Ορίζοντα Γεγονότων (Event Horizon Telescope-ΕΗΤ), υπήρξε το πιο σημαντικό επιστημονικό επίτευγμα της φετινής χρονιάς, σύμφωνα με το κορυφαίο περιοδικό “Science”.

Το “Science”, που κάθε χρόνο παραδοσιακά απονέμει διεθνώς τον επίζηλο τίτλο της σπουδαιότερης επιστημονικής ανακάλυψης, τονίζει ότι πρόκειται για «πραγματικά εντυπωσιακό κατόρθωμα ομαδικής εργασίας και τεχνολογίας».

Όπως επισημαίνει, κάποτε θεωρείτο αδιανόητο να φωτογραφηθεί άμεσα μια μαύρη τρύπα, καθώς μόνο έμμεσα οι επιστήμονες ήσαν σε θέση να εικάσουν την παρουσία της, μέσω των επιδράσεων στο περιβάλλον της.

Αυτή τη φορά, η πολυάριθμη ερευνητική ομάδα του ΕΗΤ – άνω των 200 επιστημόνων, μεταξύ των οποίων κομβικό ρόλο έπαιξε ο ελληνικής καταγωγής καθηγητής αστροφυσικής Δημήτρης Ψάλτης του Πανεπιστημίου της Αριζόνα – ανακοίνωσαν τον Απρίλιο ότι κατάφεραν να φωτογραφήσουν τον φωτεινό ορίζοντα γεγονότων που περιβάλλει τη μαύρη τρύπα.

Ασφαλώς όχι την ίδια, αφού – όπως λέει και το όνομά της – είναι μαύρη, επειδή η βαρύτητα της είναι τόσο ισχυρή, που δεν αφήνει ούτε το φως να δραπετεύσει από αυτήν. Έτσι, οι μαύρες τρύπες «κρύβονται» σε κοινή θέα, καμουφλαρισμένες τέλεια πάνω στο υπόβαθρο του σκοτεινού κενού του διαστήματος.

Η τεράστια μαύρη τρύπα που φωτογραφήθηκε, βρίσκεται στο κέντρο του γαλαξία Messier 87 (M87), σε απόσταση σχεδόν 55 εκατομμυρίων ετών φωτός από τη Γη. Είναι τόσο μεγάλη, που είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από όλο τον γαλαξία μας.

Η εμβληματική εικόνα της εξαπλώθηκε γρήγορα σαν ιός (έγινε “viral”) στο παγκόσμιο διαδίκτυο, καθώς μαγνήτισε την προσοχή των μέσων ενημέρωσης και τη φαντασία εκατομμυρίων ανθρώπων σε όλη τη Γη.

Η ετυμηγορία του κοινού

Για τους πολυπληθείς αναγνώστες, όμως, του “Science” η φωτογράφηση της μαύρης τρύπας ήταν το τρίτο σημαντικότερο γεγονός του 2019.

Η «ετυμηγορία του λαού» (πάνω από 34.000 ψήφοι) ήταν ότι το πιο σημαντικό – με διαφορά μάλιστα – ήταν η ανακάλυψη στο Θιβέτ ενός απολιθωμένου κρανίου από ένα κορίτσι Ντενίσοβα, ένα μυστηριώδη πρόγονο του ανθρώπου, του οποίου έως τώρα είχε βρεθεί το 2010 μόνο ένα οστό σε σπήλαιο της Σιβηρίας. Μετά την ανακάλυψη και στο Θιβέτ, που επιβεβαιώθηκε μέσω γενετικής ανάλυσης, φαίνεται πως οι Ντενίσοβα ήσαν αρκετά εξαπλωμένοι στην Ασία πριν περίπου 50.000 χρόνια, παράλληλα με τους Νεάντερταλ. Στη δεύτερη θέση των προτιμήσεων των αναγνωστών βρέθηκε η ανάπτυξη δύο ελπιδοφόρων φαρμάκων για τον ιό Έμπολα.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Συνέχεια

Like us on Facebook

Advertisement Europolitis 24

Für mehr

Abonnieren Sie kostenlos unsere Mailingliste und erhalten Sie interessante Informationen zu Ihrem E-Mail-Posteingang.

Danke fürs Abonnieren.

Something went wrong.

Advertisement
ΟΜΟΓΕΝΕΙΑ2 εβδομάδες πριν

Γενικό Προξενείο Στουτγάρδης: Ανακοίνωση Προκήρυξης Θέσης Οδηγού

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ4 εβδομάδες πριν

ΝΙΚΟΣ ΚΟΛΟΒΟΣ Καλλιτεχνικός Διευθυντής του ΚΘΒΕ: To ΚΘΒΕ… ανοίγει την «αγκαλιά» του στην ΟΜΟΓΕΝΕΙΑ

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Με τ’ άπλυτα στο… σουπερμάρκετ

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Το Άαχεν, η καλύτερη πόλη στη Γερμανία για μετανάστες

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Υποχρεωτικές οι αποδείξεις, αλλά χωρίς πρόστιμα

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Αστυνομικοί σκότωσαν έναν Τούρκο που τους επιτέθηκε

Διατροφή1 εβδομάδα πριν

Κατάθλιψη. Μπορεί η διατροφή να βοηθήσει;

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ1 εβδομάδα πριν

Οι χειρότερες αεροπορικές εταιρείες για μακρινές και κοντινές πτήσεις

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Οι Γερμανοί οδηγοί οι πιο προσεκτικοί στην Ευρώπη

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Πόσοι συνταξιούχοι ζουν σε συνθήκες «σχετικής φτώχειας»

Europolitis TV2 μήνες πριν

Το Αιγοπρόβατο όπως δεν το ξέρουμε!

Europolitis TV3 μήνες πριν

H Γενική Πρόξενος Μαρίας Παπακωνσταντίνου στην Anuga 2019(Video)

Europolitis TV3 μήνες πριν

Ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης Μάκης Βορίδης στον Ευρωπολίτη

9ο Συνέδριο Παγκοσμίου Συμβουλίου Κρητών4 μήνες πριν

9o Συνέδριο Χαιρετισμός Προέδρου Π.Σ.Κρητών Μανώλη Κουγιουμουτζή

Europolitis TV4 μήνες πριν

Ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης Μάκης Βορίδης στην Anuga

Europolitis TV4 μήνες πριν

Αναστασία Σίμου- Τάσιου « Ηπειρος… πλούσια σε φυσικό κάλλος»

9ο Συνέδριο Παγκοσμίου Συμβουλίου Κρητών4 μήνες πριν

Επιμνημόσυνη δέηση στον τάφο του συγγραφέα Νίκου Καζαντζάκη

9ο Συνέδριο Παγκοσμίου Συμβουλίου Κρητών4 μήνες πριν

Τράπεζα Εδεσμάτων με υλικά και πιάτα του 17ου αιώνα

Europolitis TV7 μήνες πριν

38ο Φ.Π.Ε: Μητροπολίτης Ζάμπιας κ Ιωάννης Τσαφταρίδης

Europolitis TV7 μήνες πριν

Συνέντευξη: Του προέδρου Π.Σ.Κ Μανώλη Κουγιουμουτζή

Advertisement Europolitis
Advertisement