Connect with us

ΕΥΡΩΠΗ

Εκτός άγραφων κανόνων συνάντηση του Πάπα με τη Μέρκελ

Published

on

Στο Βατικανό βρέθηκε χθες η Ανγκελα Μέρκελ που έγινε δεκτή από τον Πάπα Φραγκίσκο, σπάζοντας έναν άγραφο νόμο που θέλει τον προκαθήμενο της Ρωμαιοκαθολικής Εκκλησίας να μη συναντάται με πολιτικούς ηγέτες εν μέσω προεκλογικής περιόδου.

Η Γερμανία Καγκελάριος δώρισε στον Πάπα αργεντίνικο γλυκό σοκολάτας, μπισκότα και συλλογή με μουσική του Μπετόβεν

Η συνάντηση είχε διάρκεια σαράντα λεπτών και όπως διέρρευσε έγινε αναφορά στην προστασία του περιβάλλοντος και στον αναγκαίο διάλογο ανάμεσα στους διάφορους πολιτισμούς με απόλυτη ταύτιση απόψεων.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Γ. Μανιάτης: «Το Ελληνικό Δίκτυο Ανθεκτικών Πόλεων παράδειγμα αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής σε όλη την Ευρώπη»

Published

on

Από

«Οι δήμοι μας αξίζουν να έχουν έναν νέο ευρωπαϊκό δρόμο και είμαι αποφασισμένος να είμαι δίπλα τους σε αυτή την προσπάθεια», τόνισε ο κ. Μανιάτης. Photo credits: Καθ. Γιάννης Μανιάτης, Ευρωβουλευτής ΠΑΣΟΚ

Με πρωτοβουλία του Ευρωβουλευτή του ΠΑΣΟΚ και Αντιπροέδρου των Ευρωπαίων Σοσιαλιστών και Δημοκρατών Γιάννη Μανιάτη, αντιπροσωπεία δημάρχων-μελών του Ελληνικού Δικτύου Ανθεκτικών Πόλεων (ΕΛ.Δ.Α.Π.) βρέθηκε την Πέμπτη (13/11), στις Βρυξέλλες, ώστε να συμμετάσχει σε σύσκεψη με εκπροσώπους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Το ΕΛ.Δ.Α.Π., ένα δίκτυο που συμμετέχουν περισσότεροι από 140 δήμοι, στοχεύει στην ανάπτυξη ενός κόμβου συλλογικής γνώσης και ανταλλαγής τεχνογνωσίας σε θέματα πολιτικής προστασίας, συμπεριλαμβανομένων πολιτικών για την πρόληψη, την άμεση ανταπόκριση, τη διαχείριση κινδύνων αλλά και τη γενικότερη ενίσχυση της ανθεκτικότητας των δήμων. 

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, οι Έλληνες δήμαρχοι έθεσαν στα έμπειρα στελέχη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής μια σειρά ζητημάτων που αντιμετωπίζουν καθημερινά οι τοπικές τους κοινωνίες.



Οι ελλείψεις σε πόρους και τεχνικές υποδομές, η απουσία κατάλληλων  χρηματοδοτικών προγραμμάτων και η ανάγκη για πιο ευέλικτες διαδικασίες υλοποίησης έργων κυριάρχησαν στη συζήτηση, επιβεβαιώνοντας ότι η Τοπική Αυτοδιοίκηση καλείται συνεχώς να κάνει περισσότερα με ανύπαρκτους πόρους.

Οι Δήμαρχοι παρουσίασαν στοχευμένη πρόταση-πλαίσιο χρηματοδότησης για την πολιτική προστασία και την ανθεκτικότητα των Δήμων-Μελών του Δικτύου ύψους μόλις €205 εκατομμυρίων. Το κόστος αυτών των δράσεων αντιστοιχεί στο μόλις 1/10 των κονδυλίων που διατίθενται στη χώρα μας από ευρωπαϊκά χρηματοδοτικά εργαλεία.

Αυτονόητη η τεκμηρίωση ότι με ενίσχυση της αποκεντρωμένης τοπικής αυτοδιοίκησης και με αξιοποίηση του εθελοντισμού των τοπικών κοινωνιών, μπορούν να επιτευχθούν πολλαπλάσια θετικά αποτελέσματα στην προστασία της ζωής και της περιουσίας των πολιτών, σε αντίθεση με τη σημερινή υπερσυγκεντρωτική διάθεση πόρων. 

Photo credits: Καθ. Γιάννης Μανιάτης, Ευρωβουλευτής ΠΑΣΟΚ

Οι εκπρόσωποι της Επιτροπής από τις Γενικές Διευθύνσεις Πολιτικής Προστασίας (DG ECHO) και Περιφερειακής & Αστικής Πολιτικής (DG REGIO) αλλά και οι εκπρόσωποι του Αντιπροέδρου της Επιτροπής κ. Fitto και του αρμόδιου Επιτρόπου για θέματα ενέργειας κ. Jørgensen παρουσίασαν τα διαθέσιμα ευρωπαϊκά χρηματοδοτικά εργαλεία που απαντούν άμεσα στις ανάγκες των δήμων, ενώ ταυτόχρονα δεσμεύτηκαν να μεταφέρουν στα υψηλότερα κλιμάκια της Κομισιόν την πραγματική εικόνα που τους μετέφεραν οι συμμετέχοντες δήμαρχοι.

«Σήμερα έγινε ένα αποφασιστικό βήμα ώστε η Τοπική Αυτοδιοίκηση να αποκτήσει μια συνολική εικόνα για τα διαθέσιμα ευρωπαϊκά χρηματοδοτικά εργαλεία με τα οποία θα προστατεύσει τους πολίτες της, θωρακίζοντας και ενισχύοντας παράλληλα την ανθεκτικότητά της» υπογράμμισε ο Γ. Μανιάτης και τόνισε «Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρέπει να χρησιμοποιήσει την εξαιρετικά σημαντική εμπειρία της αυτοδιοίκησης, που αντιμετωπίζει τα προβλήματα καθημερινά στο πεδίο και προσπαθεί να βρει λύσεις αβοήθητη. Οι δήμοι μας αξίζουν να έχουν έναν νέο ευρωπαϊκό δρόμο και είμαι αποφασισμένος να είμαι δίπλα τους σε αυτή την προσπάθεια».


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Εξάρθρωση δικτύου που μετέφερε ναρκωτικά με drone μεταξύ Μαρόκου και Ισπανίας

Published

on

Από

Το δίκτυο επιχειρούσε σχεδόν κάθε νύχτα, εκτοξεύοντας έως και 10 ντρόουν ταυτόχρονα, κάτι που του επέτρεπε να μεταφέρει περίπου 200 κιλά ρητίνης κάνναβης συνολικά. Photo credits: Cannon_Fodder / pixabay

Η ισπανική αστυνομία ανακοίνωσε, κατά τη διάρκεια μιας επιχείρησης που οδήγησε στη σύλληψη εννέα ανθρώπων, την εξάρθρωση ενός δικτύου διακινητών που χρησιμοποιούσε αυτοσχέδια μη επανδρωμένα αεροσκάφη, ικανά να διασχίσουν περισσότερα από 200 χιλιόμετρα, για να μεταφέρουν κάνναβη από το Μαρόκο προς την Ισπανία.

Τα ντρόουν απογειώνονταν από τη νότια Ισπανία προκειμένου να παραλάβουν τα ναρκωτικά στο Μαρόκο και, κατά την επιστροφή τους, μετέφεραν το φορτίο στις κοινότητες Βεχέρ ντε λα Φροντέρα και Ταρίφα, στην Ανδαλουσία (νότια), σύμφωνα με ένα δελτίο Τύπου της ισπανικής πολιτοφυλακής.



Τα πακέτα έφεραν φωσφορίζοντα διακριτικά και μέσα γεωεντοπισμού μέσω ραδιοσυχνοτήτων προκειμένου να διευκολυνθεί η ανεύρεσή τους κατά τη διάρκεια της νύχτας, διευκρίνισαν οι αρχές.

Η συμμορία κατασκεύαζε τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη, που διέθεταν αυτονομία για περισσότερα από 200 χιλιόμετρα, χρησιμοποιώντας εξαρτήματα προερχόμενα από ασιατικές εταιρείες.

Το δίκτυο επιχειρούσε σχεδόν κάθε νύχτα, εκτοξεύοντας έως και 10 ντρόουν ταυτόχρονα, κάτι που του επέτρεπε να μεταφέρει περίπου 200 κιλά ρητίνης κάνναβης συνολικά.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Χιλιομετρικό… φόρο στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μελετά η βρετανική κυβέρνηση

Published

on

Από

«Ο φόρος καυσίμων αφορά τη βενζίνη και το ντίζελ, αλλά δεν υπάρχει κάτι αντίστοιχο για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Θέλουμε ένα πιο ισορροπημένο σύστημα, για όλους τους οδηγούς», εξήγησε ένας εκπρόσωπος της κυβέρνησης. Photo credits: Maxpinsoo / pixabay

Η βρετανική κυβέρνηση, αναζητώντας πόρους ενόψει της παρουσίασης του προϋπολογισμού, εξετάζει το ενδεχόμενο να επιβάλει έναν φόρο στα ηλεκτρικά οχήματα, ώστε, όπως λέει, να χρηματοδοτούνται τα έργα στο οδικό δίκτυο από όλους και όχι μόνο από όσους κατέχουν ντιζελοκίνητα και βενζινοκίνητα οχήματα.

«Ο φόρος καυσίμων αφορά τη βενζίνη και το ντίζελ, αλλά δεν υπάρχει κάτι αντίστοιχο για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Θέλουμε ένα πιο ισορροπημένο σύστημα, για όλους τους οδηγούς», εξήγησε ένας εκπρόσωπος της κυβέρνησης μιλώντας στο Γαλλικό Πρακτορείο. «Είναι δίκαιο να αναζητήσουμε ένα φορολογικό σύστημα με το οποίο θα χρηματοδοτούνται από όλους εξίσου οι δρόμοι, οι υποδομές και οι δημόσιες υπηρεσίες», πρόσθεσε, χωρίς να υπεισέλθει σε λεπτομέρειες για τις επιλογές που εξετάζονται.



Σύμφωνα με την εφημερίδα Daily Telegraph, η υπουργός Οικονομικών Ρέιτσελ Ριβς, που θα παρουσιάσει τον προϋπολογισμό στις 26 Νοεμβρίου, εξετάζει το ενδεχόμενο να επιβληθεί φόρος ύψους 3 πενών (3,5 λεπτά του ευρώ) για κάθε μίλι (1,6 χλμ.) που διανύει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Το μέτρο, που θα μπορούσε να τεθεί σε εφαρμογή το 2028 έπειτα από δημόσια διαβούλευση, θα στοίχιζε κατά μέσο όρο 250 στερλίνες κάθε χρόνο στους οδηγούς και θα απέφερε 1,8 δισεκ. λίρες ετησίως, στις αρχές της επόμενης δεκαετίας.



Η Ισλανδία και η Νέα Ζηλανδία έχουν ήδη εφαρμόσει έναν «χιλιομετρικό φόρο» για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Ο ταχυδρόμος ίσως να χτυπά… μια φορά στη Νορβηγία

Published

on

Από

Εάν η πρόταση του Υπουργού συγκεντρώσει μια πλειοψηφία στο κοινοβούλιο, η αλληλογραφία θα διανέμεται στο μέλλον μια φορά και οι εφημερίδες "τουλάχιστον" τρεις φορές την εβδομάδα. Photo credits: DieElchin / pixabay

Οι Νορβηγοί, οι οποίοι προχωρούν ταχύτατα στην υιοθέτηση των ψηφιακών λύσεων, είναι πιθανόν να βλέπουν τον ταχυδρόμο να περνά από το σπίτι μόνο μια φορά την εβδομάδα, αν η πρόταση της κυβέρνησης υιοθετηθεί από το κοινοβούλιο.

Ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Γιον-Ίβαρ Νίγκορντ πρότεινε να μειωθεί η συχνότητα των παραδόσεων αλληλογραφίας, η οποία πραγματοποιείται μέρα παρά μέρα στη σκανδιναβική χώρα.



Εάν η πρότασή του συγκεντρώσει μια πλειοψηφία στο κοινοβούλιο, η αλληλογραφία θα διανέμεται στο μέλλον μια φορά και οι εφημερίδες “τουλάχιστον” τρεις φορές την εβδομάδα. Ωστόσο, όσοι θέλουν πιο συχνές παραδόσεις αλληλογραφίας, θα μπορούν να υποβάλουν σχετικό αίτημα.

Ένα τέτοιο μέτρο θα επέτρεπε στο κράτος να εξοικονομήσει περισσότερο από ένα δισεκατομμύριο κορώνες (85 εκατομμύρια ευρώ) ετησίως, σύμφωνα με την κυβέρνηση των Εργατικών.



Το 2023, ο όγκος των επιστολών που παραδόθηκαν είχε μειωθεί κατά περισσότερο από 80% σε σχέση με την αρχή της χιλιετίας, σύμφωνα με τα νορβηγικά Ταχυδρομεία. Πέρυσι, μειώθηκε περαιτέρω κατά 11,4% σε σχέση με το 2023.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Νέα κατηγορία αυτοκινήτων σκοπεύει να ανακοινώσει η ΕΕ

Published

on

Από

Αυτά τα μικρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν θα φέρουν πλούσιο εξοπλισμό και μεγάλο βαθμό συστημάτων ασφαλείας, προκειμένου να μειωθεί το κόστος παραγωγής. Photo credits: This_is_Engineering / pixabay

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σκοπεύει να ανακοινώσει τη δημιουργία μιας νέας κατηγορίας αυτοκινήτων που θα είναι προσιτά στο ευρύ κοινό και θα έχουν μήκος μέχρι 4,2 μέτρα.

Η ανακοίνωση αναμένεται να γίνει μέχρι και τις 10 Δεκεμβρίου και αυτή θα βοηθήσει τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες να αντιμετωπίσουν τον κινεζικό ανταγωνισμό, ενώ παράλληλα αναμένεται να αυξηθούν οι πωλήσεις. Αυτό τόνισε ο Ευρωπαίος επίτροπος για την Ευημερία και την Βιομηχανική Στρατηγική, Στεφάν Σεζουρνέ.



Η καινούρια κατηγορία θα είναι παρόμοια με αυτή που σήμερα υπάρχει στην Ιαπωνία και οι Ιάπωνες την ονομάζουν «Kei».

Η Επιτροπή εργάζεται για τη δημιουργία μιας ενδιάμεσης κατηγορίας μεταξύ των τετράκυκλων που ζυγίζουν μερικές εκατοντάδες κιλά και όλων των άλλων αυτοκινήτων που σήμερα χαρακτηρίζονται «mini».



Αυτά τα μικρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν θα φέρουν πλούσιο εξοπλισμό και μεγάλο βαθμό συστημάτων ασφαλείας, προκειμένου να μειωθεί το κόστος παραγωγής. Μέχρι στιγμής η δημιουργία του χρονοδιαγράμματος μιας τέτοιας μεταρρύθμισης ήταν αβέβαιη, όμως όλα δείχνουν ότι πολύ σύντομα θα ανάψει το πράσινο φως και οι Ευρωπαίοι καταναλωτές θα μπορούν να αγοράσουν τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα που θα στοιχίζουν μεταξύ 16.000 – 20.000 ευρώ.

Εδώ και καιρό αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες πιέζουν προς αυτή την κατεύθυνση, καθώς θεωρούν ότι με αυτή την κατηγορία θα αυξηθούν οι πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Ψηφιακός χάρτης αυξάνει το οδικό δίκτυο της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας κατά 100.000 χιλιόμετρα

Published

on

Από

Στο απόγειό της, τον δεύτερο αιώνα μ.Χ., η Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία περιλάμβανε πάνω από 55 εκατομμύρια ανθρώπους. Το πλήρες οδικό δίκτυό της ωστόσο παραμένει ατελώς χαρτογραφημένο. Photo credits: Hans / pixabay

Διεθνής ερευνητική ομάδα από πανεπιστήμια και ερευνητικά κέντρα στη Δανία, το Βέλγιο, την Ισπανία, τη Σουηδία, τη Βρετανία, την Τουρκία, την Ιταλία, την Ολλανδία, την Τσεχία και τη Γαλλία συγκρότησε ένα νέο ψηφιακό σύνολο δεδομένων και χάρτη υψηλής ανάλυσης με το οδικό δίκτυο σε όλη τη Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία γύρω στο έτος 150 μ.Χ.

Τα ευρήματα της έρευνας αυξάνουν το γνωστό μήκος του δικτύου της Αυτοκρατορίας κατά περισσότερα από 100.0000 χιλιόμετρα.



Στο απόγειό της, τον δεύτερο αιώνα μ.Χ., η Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία περιλάμβανε πάνω από 55 εκατομμύρια ανθρώπους. Το πλήρες οδικό δίκτυό της ωστόσο παραμένει ατελώς χαρτογραφημένο.

Οι ερευνητές δημιούργησαν το σύνολο δεδομένων Itiner-e αξιοποιώντας αρχαιολογικά και ιστορικά δεδομένα, σύγχρονους και αρχαίους χάρτες και δορυφορικές εικόνες. Το σύνολο δεδομένων περιλαμβάνει 299.171 χιλιόμετρα δρόμων, ενώ προηγούμενες εκτιμήσεις έκαναν λόγο για 188.555 χιλιόμετρα. Το προτεινόμενο οδικό δίκτυο καλύπτει σχεδόν τέσσερα εκατομμύρια τετραγωνικά χιλιόμετρα.



Οι ερευνητές αποδίδουν αυτή την αύξηση στην υψηλότερη κάλυψη που υπήρξε για τους δρόμους στην Ιβηρική Χερσόνησο, την Ελλάδα και τη βόρεια Αφρική και στην προσαρμογή παλαιότερα προτεινόμενων οδικών διαδρομών, ώστε να ταιριάζουν καλύτερα στη μορφολογία των εδαφών.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΚΑΙ ΔΙΑΔΩΣΤΕ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΟΛΙΤΗ

Advertisement Europolitis

ΕΝΤΥΠΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ – GEDRUCKTE VERSIONEN

Advertisement Europolitis

Like us on Facebook

Advertisement
Advertisement Europolitis