Connect with us

ΕΥΡΩΠΗ

Αυστρία: Πραγματοποιείται για 34η χρονιά στη Βιέννη η “Γιορτή του νησιού του Δούναβη”

Published

on

Tο μεγαλύτερο υπαίθριο μουσικό πάρτι της Ευρώπης που συγκεντρώνει σε 3 ημέρες ακόμη και πάνω από 3 εκατομ. επισκέπτες


Με τις πρώτες δεκάδες χιλιάδες επισκεπτών να συρρέουν ήδη από το μεσημέρι, ο δήμαρχος και κυβερνήτης του ομόσπονδου κρατιδίου της Βιέννης, Μίχαελ Χόιπλ, κήρυξε αργά το απόγευμα την έναρξη των πάνω από 200 εκδηλώσεων της φετινής “Γιορτής του νησιού του Δούναβη”, που διοργανώνεται για 34η χρονιά και θεωρείται εδώ και χρόνια η μεγαλύτερη υπαίθρια μουσική εκδήλωση στην Ευρώπη, συγκεντρώνοντας κάθε χρόνο στη διάρκειά της των τριών ημερών, κατά μέσο όρο τρία εκατομμύρια επισκέπτες.

Η “γιορτή” πραγματοποιείται κάθε χρόνο από το 1984 και μετά στο Νησί του Δούναβη, δηλαδή στην μήκους δεκατεσσάρων χιλιομέτρων και πλάτους μερικών χιλιάδων μέτρων λωρίδα γης ανάμεσα στην παλιά και στη νέα κοίτη του Δούναβη ο οποίος διασχίζει στα βόρεια της την αυστριακή πρωτεύουσα.

Στις τρεις ημέρες της διάρκειάς της γιορτής προσφέρονται στις δεκάδες σκηνές σε διάφορα σημεία του νησιού, με ελεύθερη είσοδο, πολλές δεκάδες συναυλίες και παραστάσεις — που εφέτος ξεπερνούν συνολικά τις 200 — όλων των ειδών μουσικής από ποπ, ροκ, εναλλακτική ποπ, έως ραπ και παραδοσιακή αυστριακή λαική μουσική, από γνωστούς καλλιτέχνες από την Αυστρία και το εξωτερικό.

Οι φετινές εκδηλώσεις, στις οποίες — λόγω των τροπικών θερμοκρασιών με πάνω από 30 βαθμούς Κελσίου — αναμένονται περισσότεροι επισκέπτες από τα 3,1 εκατομμύρια της περασμένης χρονιάς, συνοδεύονται από έκτακτα μέτρα ασφαλείας τα οποία λαμβάνονται, μεταξύ άλλων, με τους 1.000 αστυνομικούς ένστολους και με πολιτική περιβολή, με 600 υπαλλήλους ιδιωτικών εταιρειών ασφάλειας και δεκάδες κάμερες ασφαλείας και με επιπλέον 100 αστυνομικούς στους αυστηρούς ελέγχους στις εισόδους του νησιού.

ΑΠΕ-ΜΠΕ / Δ. Δημητρακούδη

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Κατάργηση των δασμών στα ηλεκτρικά οχήματα VW που κατασκευάζονται στην Κίνα, επανεξετάζει η ΕΕ

Published

on

Από

Η Επιτροπή, η οποία επέβαλε δασμούς στα ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα τον Οκτώβριο του 2024, δήλωσε ότι έλαβε προσφορά δέσμευσης από την VW και η αξιολόγησή της θα αξιολογήσει εάν ήταν αποδεκτή και πρακτική. Photo credits: Didgeman / pixabay

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ξεκίνησε μια αναθεώρηση των δασμών κατά των επιδοτήσεων στα ηλεκτρικά οχήματα της Volkswagen που κατασκευάζονται στην Κίνα, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει στην αντικατάστασή τους με μια δέσμευση ελάχιστης τιμής, ανέφερε η επίσημη εφημερίδα της ΕΕ.

Η Επιτροπή, η οποία επέβαλε δασμούς στα ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα τον Οκτώβριο του 2024, δήλωσε ότι έλαβε προσφορά δέσμευσης από την VW και η αξιολόγησή της θα αξιολογήσει εάν ήταν αποδεκτή και πρακτική, αναφέρει το Reuters.



Ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ προτείνει μείωση των στόχων για την εξοικονόμηση καυσίμου στα αυτοκίνητα. Οι ηγέτες της αυτοκινητοβιομηχανίας και της πετρελαϊκής βιομηχανίας χαιρετούν την κίνηση, ενώ οι οικολογικές ομάδες λένε ότι θα αυξήσει το κόστος για τους οδηγούς, αναφέρει η Financial Times.

Η τελευταία προσπάθεια της κυβέρνησης Τραμπ να επιβραδύνει τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα έρχεται μετά την κατάργηση, τον Σεπτέμβριο, μιας φορολογικής έκπτωσης 7.500 δολαρίων για τα ηλεκτρικά οχήματα και την εκστρατεία της για να αποτρέψει την πολιτεία της Καλιφόρνια από το να εισαγάγει αυστηρότερους ελέγχους εκπομπών.



Αυτό έρχεται σε μια στιγμή που οι αυτοκινητοβιομηχανίες που υποφέρουν από απογοητευτικές πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων έχουν εκφράσει την αντίθεσή τους στα λεγόμενα εταιρικά πρότυπα μέσης οικονομίας καυσίμου, τα οποία υποστηρίζουν ότι έχουν αυξήσει το κόστος των βενζινοκίνητων οχημάτων.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Επιστροφή χρημάτων σε επιβάτες για κακή εξυπηρέτηση στις δημόσιες συγκοινωνίες της Ρώμης

Published

on

Από

Η έρευνα έκλεισε αφού η Atac δεσμεύτηκε να διαθέσει περισσότερα από 3 εκατομμύρια ευρώ για επιστροφές χρημάτων σε κατόχους ετήσιων καρτών για μέσα μαζικής μεταφοράς, ανακοίνωσε η ρυθμιστική αρχή. Photo credits: wal_172619 / pixabay

Η εταιρεία δημόσιων συγκοινωνιών Atac της Ρώμης δεσμεύτηκε να προσφέρει επιστροφές χρημάτων σε περιπτώσεις παροχής ανεπαρκούς εξυπηρέτησης, ανακοίνωσε η ιταλική αρχή ανταγωνισμού, τερματίζοντας μια έρευνα για τον υπό κρατικό έλεγχο εταιρεία συγκοινωνιών.

Η ρυθμιστική αρχή ξεκίνησε έρευνα κατά της Atac τον Φεβρουάριο για «πιθανές αθέμιτες εμπορικές πρακτικές» για φερόμενη μη τήρηση των προτύπων ποιότητας κατά την περίοδο 2021-2023.

Η εταιρεία δεν κατάφερε να επιτύχει τους στόχους για την ακρίβεια δρομολογίων, τη λειτουργία κυλιόμενων σκαλών και ανελκυστήρων και την παροχή φυλάκων ασφαλείας σε σταθμούς του μετρό, μεταξύ άλλων ζητημάτων, τόνισε τότε η ρυθμιστική αρχή.



Η έρευνα έκλεισε αφού η Atac δεσμεύτηκε να διαθέσει περισσότερα από 3 εκατομμύρια ευρώ για επιστροφές χρημάτων σε κατόχους ετήσιων καρτών για μέσα μαζικής μεταφοράς, ανακοίνωσε η ρυθμιστική αρχή.

Οι κάτοχοι ετήσιων καρτών για το 2024 θα λάβουν 5 ευρώ ο καθένας, και επιπλέον 5 ευρώ θα δοθούν σε κατόχους ετήσιων καρτών για μέσα μαζικής μεταφοράς σε οποιοδήποτε έτος μεταξύ 2021 και 2023, ανέφερε η αρχή. Οι ετήσιες κάρτες κοστίζουν 250 ευρώ, εξαιρουμένων των εκπτώσεων.



Η Atac θα εισαγάγει επίσης μια νέα εφαρμογή για κινητά που προσφέρει μερικές επιστροφές χρημάτων στους χρήστες σε περίπτωση καθυστερήσεων άνω των 15 λεπτών σε τακτικές υπηρεσίες λεωφορείων, τραμ ή μετρό.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Η ΕΕ έλαβε τα εθνικά σχέδια 19 κρατών-μελών για συμμετοχή στα χαμηλότοκα δάνεια του SAFE

Published

on

Από

Η Ελλάδα έχει ζητήσει δάνεια ύψους 1,2 δις ευρώ από το SAFE και η Επιτροπή έχει εγκρίνει ένα πρώτο ποσό, ύψους 787,67 εκατομμυρίων ευρώ. Photo credits: NakNakNak / pixabay

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε ότι και τα 19 κράτη-μέλη που δήλωσαν συμμετοχή στα χαμηλότοκα δάνεια του μηχανισμού SAFE για την ενίσχυση της ευρωπαϊκής άμυνας, υπέβαλαν εμπρόθεσμα τα εθνικά τους σχέδια επενδύσεων.

Η προθεσμία για την υποβολή των εθνικών σχεδίων έληξε στις 30 Νοεμβρίου και σύμφωνα με μήνυμα του Επιτρόπου Άμυνας, Άντριους Κουμπίλιους, στο «Χ», τα 15 από τα 19 κράτη μέλη έχουν συμπεριλάβει στα εθνικά τους σχέδια την Ουκρανία, με επενδύσεις συνολικής αξίας «δισεκατομμυρίων».



Υπενθυμίζεται ότι τα 19 κράτη μέλη που έχουν καταθέσει αίτηση για δάνεια από το SAFE είναι: η Ελλάδα, η Κύπρος, το Βέλγιο, η Βουλγαρία, η Τσεχία, η Εσθονία, η Ισπανία, η Γαλλία, η Κροατία, η Ιταλία, η Λετονία, τη Λιθουανία, η Ουγγαρία, η Πολωνία, η Πορτογαλία, η Ρουμανία, η Σλοβακία, η Φινλανδία και η Δανία.

Η Ελλάδα έχει ζητήσει δάνεια ύψους 1,2 δις ευρώ από το SAFE και η Επιτροπή έχει εγκρίνει ένα πρώτο ποσό, ύψους 787,67 εκατομμυρίων ευρώ.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Η Κομισιόν ανοίγει τον δρόμο για παραγωγή κινητήρων καύσης και μετά το 2035

Published

on

Από

Δύο αξιωματούχοι της Επιτροπής επιβεβαίωσαν ότι σκοπεύουν να επιτρέψουν τους παραδοσιακούς κινητήρες καύσης, εφόσον τροφοδοτούνται με βιοκαύσιμα ή ηλεκτρονικά καύσιμα. Photo credits: planet_fox / pixabay

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανοίγει την πόρτα για την παραγωγή κινητήρων εσωτερικής καύσης και μετά το 2035, έτος το οποίο είχε αρχικά καθοριστεί ως καταληκτικό σημείο για την συγκεκριμένη τεχνολογία στην Ευρώπη.

«Είμαστε ανοιχτοί σε όλες τις τεχνολογίες», δήλωσε στην Handelsblatt ο Έλληνας Επίτροπος αρμόδιος για τις Μεταφορές Απόστολος Τζιτζικώστας.



Σε επιστολή του προς την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, ο καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς είχε ζητήσει η Επιτροπή στην αναθεώρηση των ορίων εκπομπών του στόλου από το 2035 και μετά να λάβει υπ’ όψιν και τους «εξαιρετικά αποδοτικούς» κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Ο Έλληνας Επίτροπος ανέφερε ότι η επιστολή του καγκελάριου Μερτς «έγινε πολύ θετικά δεκτή» και η Επιτροπή θα συμπεριλάβει «όλες τις τεχνολογικές εξελίξεις» στον νέο κανονισμό – «συμπεριλαμβανομένου του ρόλου των καυσίμων μηδενικών και χαμηλών εκπομπών και των προηγμένων βιοκαυσίμων».



Αυτό είναι σημαντικό προκειμένου να καταστεί δυνατή μια «οικονομικά βιώσιμη και κοινωνικά δίκαιη» μετάβαση σε κλιματικά ουδέτερα συστήματα, υπογράμμισε ο κ. Τζιτζικώστας, ενώ, σύμφωνα με την Handelsblatt, ακόμη δύο αξιωματούχοι της Επιτροπής επιβεβαίωσαν ότι σκοπεύουν να επιτρέψουν τους παραδοσιακούς κινητήρες καύσης, εφόσον τροφοδοτούνται με βιοκαύσιμα ή ηλεκτρονικά καύσιμα.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Η Βρετανία σχεδιάζει αναμόρφωση του δικαστικού συστήματος με στόχο την επιτάχυνση εκδίκασης εκκρεμών υποθέσεων

Published

on

Από

Ορισμένες δίκες έχουν προγραμματιστεί έως και το 2030 και τα στοιχεία δείχνουν ότι πάνω από το 1/4 των υποθέσεων περιμένουν τουλάχιστον έναν χρόνο μέχρι να εκδικαστούν. Photo credits: Daniel_B_photos / pixabay

Η βρετανική κυβέρνηση σχεδιάζει αναμόρφωση του δικαστικού συστήματος με στόχο την επιτάχυνση της εκδίκασης εκκρεμών υποθέσεων, καθώς σχεδόν 80.000 περιμένουν χρόνια μέχρι να εκδοθεί απόφαση.

Η κυβέρνηση των Εργατικών έχει προειδοποιήσει πως ο αριθμός των εκκρεμών υποθέσεων ενδέχεται να ανέλθει σε 100.000 έως το 2028 εφόσον δεν ληφθούν μέτρα.

Ο υπουργός Δικαιοσύνης Ντέβιντ Λάμι υπογραμμίζει πως οι προτεινόμενες μεταρρυθμίσεις θα εκσυγχρονίσουν το δικαστικό σύστημα στη Βρετανία, επιταχύνοντας την εκδίκαση υποθέσεων με κεντρικό γνώμονα την απονομή δικαιοσύνης για τα θύματα.



Ορισμένες δίκες έχουν προγραμματιστεί έως και το 2030 και τα στοιχεία δείχνουν ότι πάνω από το 1/4 των υποθέσεων περιμένουν τουλάχιστον έναν χρόνο μέχρι να εκδικαστούν, με πολλά θύματα να εγκαταλείπουν τη διαδικασία. Ειδικά σε υποθέσεις βιασμού, το 60% των καταγγελιών αποσύρονται πριν από τη διεξαγωγή δίκης.

Το προτεινόμενο σχέδιο του υπουργείου Δικαιοσύνης προβλέπει μεταξύ άλλων οι δίκες με ενόρκους να περιοριστούν μόνο σε κακουργήματα, κάτι στο οποίο αντιδρούν αρκετοί δικηγορικοί σύλλογοι στη Βρετανία.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Το Φεστιβάλ Φωτός μετατρέπει το Άμστερνταμ σε υπαίθριο Μουσείο

Published

on

Από

Το Φεστιβάλ Φωτός του Άμστερνταμ προήλθε από την «Χριστουγεννιάτικη Παρέλαση στο Κανάλι» και πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά το 2009. Photo credits: Michael_Luenen / pixabay

Αφιερωμένο στο θέμα της Κληρονομιάς – τόσο της μεγάλης όσο και της μικρής είναι το φετινό Φεστιβάλ Φωτός του Άμστερνταμ.

«Η κληρονομιά μπορεί να σημαίνει σημαντικά ιστορικά ή περιβαλλοντικά γεγονότα που έχουν διαρκή αντίκτυπο, αλλά και τη συνέχιση οικογενειακών παραδόσεων, κοινών αναμνήσεων και εθίμων. Τι θα αφήσουμε πίσω μας; Ποιες ιστορίες μεταδίδουμε; Πώς θέλουμε να μας θυμούνται;» αναφέρει ο οργανισμός που διοργανώνει το Φεστιβάλ από τις 27 Νοεμβρίου 2025 έως τις 18 Ιανουαρίου 2026.



Είκοσι καλλιτέχνες από όλο τον κόσμο, ΗΠΑ, Ηνωμένο Βασίλειο, Σιγκαπούρη, Μεξικό, Αυστραλία, Ολλανδία, Γαλλία, Ιταλία, Σλοβακία, Ισπανία, Νορβηγία, Δανία διερεύνησαν αυτά τα ερωτήματα. Ο καθένας μετέφρασε την προσωπική του ερμηνεία για το τι σημαίνει να αφήνεις κάτι πίσω σε μια οπτική και χωρική εμπειρία.

Το αποτέλεσμα είναι μια ποικιλόμορφη συλλογή από φωτεινά έργα τέχνης: πληθωρικά αλλά και σεμνά, μνημειώδη αλλά και οικεία, επισημαίνεται από τον οργανισμό κοινής ωφέλειας Φεστιβάλ Φωτός του Άμστερνταμ.



Οι καλλιτεχνικές εγκαταστάσεις, προβολές και γλυπτά, συνδυασμός τεχνολογίας, συναισθήματος και βιωσιμότητας φωτίζουν τα εμβληματικά κανάλια και τις γέφυρες της πόλης δημιουργώντας μια μοναδική μαγική εμπειρία. Σε μια διαδρομή 6,5 χιλιομέτρων περιλαμβάνονται πάνω από 27 έργα τέχνης.

Το Φεστιβάλ Φωτός του Άμστερνταμ προήλθε από την «Χριστουγεννιάτικη Παρέλαση στο Κανάλι» και πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά το 2009.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΚΑΙ ΔΙΑΔΩΣΤΕ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΟΛΙΤΗ

Advertisement Europolitis

ΕΝΤΥΠΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ – GEDRUCKTE VERSIONEN

Advertisement Europolitis

Like us on Facebook

Advertisement
Advertisement Europolitis