Επικοινωνήστε μαζί μας

ΕΥΡΩΠΗ

Ανοίγει πάρκο γυμνιστών στο Παρίσι

Δημοσιεύθηκε

στις

Εγκαίνια έχει σήμερα πάρκο γυμνιστών στο Παρίσι.

Σε μια έκταση 7.300 τετραγωνικών μέτρων οι λάτρεις του γυμνισμού θα μπορούν να απολαμβάνουν την βόλτα τους χωρίς να φορούν ρούχα. Το πάρκο θα λειτουργήσει σε πρώτη φάση μέχρι τις 15 Οκτωβρίου και θα λειτουργεί από τις 8 το πρωί έως τις 19:30 το βράδυ.

Σύμφωνα με τον σύμβουλο της δημάρχου της γαλλικής πρωτεύουσας στο πάρκο θα μπουν ειδικές πινακίδες στις οποίες θα αναγράφεται ότι το πάρκο είναι ειδικά προορισμένο για τους γυμνιστές καθώς και ότι απαγορεύονται οι επιδειξίες.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Ευρωπαϊκές Ημέρες Χειροτεχνίας: Η συμβολή στην οικονομία και τον πολιτισμό μπορεί να είναι σημαντική

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Με κεντρικό θέμα «Υλικά εν δράσει» ολοκληρώνονται σήμερα, σε ευρωπαϊκό επίπεδο, οι δράσεις των Ευρωπαϊκών Ημερών Χειροτεχνίας, που ξεκίνησαν στις 6 Απριλίου και καθιερώθηκαν ως ετήσιος θεσμός σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες από το 2002.

Στόχος του κεντρικού θέματος των φετινών διαδικτυακών δράσεων «Υλικά εν δράσει» ήταν η ανάδειξη των υλικών εκείνων που αποτελούν την πηγή των χειροτεχνικών-καλλιτεχνικών έργων σε επιμέρους γεωγραφικές περιοχές της Ευρώπης, καθώς και η ανάδειξη χειροτεχνικών έργων με οικολογικές, υπεύθυνες και καινοτόμες προσεγγίσεις.

Κεντρικός συντονιστής των Ευρωπαϊκών Ημερών Χειροτεχνίας, είναι το Εθνικό Ινστιτούτο των Χειροτεχνικών Επαγγελμάτων του Παρισιού, που ξεκίνησε την πρωτοβουλία αυτή, με αποτέλεσμα να συμμετέχουν στις ετήσιες γιορτές περίπου 20 ευρωπαϊκές χώρες, υποστηρίζοντας έναν κλάδο με δυνατότητες απασχόλησης των νέων και με βελτίωση της ποιότητας της ζωής τους.

Καλλιτεχνική βιοτεχνία, όπως είχε αναφέρει σε μια διάλεξη του ο Μίλτος Λιδωρίκης, τότε γενικός διευθυντής του ΕΟΜΜΕΧ πριν μερικές δεκαετίες, που παραμένει το ίδιο επίκαιρη, σημαίνει μεταξύ άλλων «μεγάλη συμβολή στην απασχόληση σ’ έναν τόπο που το εμπορικό ισοζύγιο έχει άνοιγμα εις βάρος των εξαγωγών, στοιχείο τουριστικής ανάπτυξης, σε έναν τόπο όπου το ισοζύγιο πληρωμών ενισχύεται κατά μεγάλο ποσοστό από το τουριστικό συνάλλαγμα, πηγή έμπνευσης για τη βιομηχανία, σ’ έναν τόπο όπου έχει για πρώτο στόχο τη βιομηχανική του ανάπτυξη, έκφραση πολιτισμού και μαρτυρία της ιστορικής του συνέχειας, σ’ έναν τόπο που χρειάζεται περισσότερο παρά ποτέ ακέραιη τη φυσιογνωμία του. Σημαίνει δηλαδή πολλά. Και θα ήταν δυνατόν να γίνουν και πολλά, γιατί υπάρχει παράδοση στον τομέα αυτόν, ανθρώπινο υλικό άξιο, κοινωνική δομή κατάλληλη για να εδραιωθεί και να αναπτυχθεί η καλλιτεχνική βιοτεχνία».

Μιλώντας για την χρηματοδότηση της χειροτεχνίας ο Μίλτος Λιδωρίκης είχε επίσης επισημάνει κάτι που εξακολουθεί διαχρονικά να παραμένει επίκαιρο, όχι μόνον για τον κλάδο της χειροτεχνίας με την στενή του έννοια, ότι «θα πρέπει να γίνεται με κριτήρια όχι μόνον την οικονομική επιφάνεια και τις παρεχόμενες εγγυήσεις, αλλά και το ταλέντο, την ικανότητα, την προσωπικότητα του βιοτέχνη. Πρέπει να λειτουργήσει η βιοτεχνική πίστη στον τομέα της καλλιτεχνικής βιοτεχνίας, ώστε να αποτελέσει κίνητρο για τους άξιους χειροτέχνες, αλλά και αντικίνητρο για όσους παράγουν και εμπορεύονται προϊόντα κακής ποιότητας, προς βλάβην της καλλιτεχνικής βιοτεχνίας στο σύνολό της».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Το 70% των Ευρωπαίων οδηγών θεωρεί ότι το επόμενο αυτοκίνητό τους θα είναι ηλεκτρικό

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Το 70% των Ευρωπαίων οδηγών, θα θεωρούσε ένα ηλεκτρικό όχημα ως το επόμενο αυτοκίνητό τους. Αυτό καταδεικνύει έρευνα της Nissan που εκτιμά ότι ο πιο δημοφιλής λόγος για τους οδηγούς που εξετάζουν μια τέτοια αγορά, είναι τα περιβαλλοντικά οφέλη που προσφέρει ένα όχημα μηδενικών εκπομπών (το 49% των ερωτηθέντων).

Το αποτέλεσμα της έρευνας ουσιαστικά καταρρίπτει πολλούς από τους μύθους που σήμερα εμποδίζουν τους οδηγούς να κάνουν τη μετάβαση.

Για να γίνουν αντιληπτά τα αποτελέσματα της έρευνας, η Nissan διεξήγαγε την έρευνα σε 7.000 αυτοκινητιστές σε ολόκληρη την Ευρώπη, διαχωρίζοντας το δείγμα των ερωτηθέντων αυτοκινητιστών σε κατόχους ηλεκτρικών αυτοκινήτων (EV) και σε κατόχους αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE).

Τα αρχικά ευρήματα που δημοσιεύθηκαν πρόσφατα, αποκάλυψαν ότι η ικανοποίηση των οδηγών από ένα ηλεκτρικό όχημα (EV) βρίσκεται σε υψηλό επίπεδο, με το 89% των οδηγών EV να δηλώνουν ότι η μετάβαση σε EV ήταν η σωστή απόφαση.

Το 74% αισθάνονται πιο άνετοι και το 77% το βρίσκουν πιο ξεκούραστο στην οδήγηση από ό,τι ένα όχημα ICE.

Το 97% των οδηγών EV δήλωσαν ότι η μετάβαση από τους συμβατικούς κινητήρες στα ηλεκτρικά οχήματα ήταν ευκολότερη από αυτό που περίμεναν. Επιπλέον, η πλειοψηφία (70%) των αυτοκινητιστών παραδέχτηκαν ότι η αυτονομία των EVs τους είναι καλύτερη από την αναμενόμενη πριν από την αγορά.

Παρά τις αντιθέσεις που προκύπτουν μεταξύ των αυτοκινητιστών EV και των συμβατικών αυτοκινήτων η σημασία της βιωσιμότητας παραμένει ξεκάθαρη, με σχεδόν το 85% όλων των οδηγών που ερωτήθηκαν να εκτιμούν την αξία των πρώτων για το ό,τι είναι φιλικά προς το περιβάλλον.

Η έρευνα απεικονίζει την ηλεκτρική οδήγηση ως ευχάριστη και επιθυμητή, με το 89% των Ευρωπαίων οδηγών EV να είναι ικανοποιημένοι με την εμπειρία τους και το 78% να δηλώνει ότι είναι καλύτερη από αυτό που ανέμεναν.

Επιπλέον, πάνω από το ένα τρίτο (34%) των οδηγών EV αποφάσισαν να κάνουν την αλλαγή, χάρη στην προηγμένη τεχνολογία που προσφέρουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αποδεικνύοντας τον βασικό ρόλο που διαδραματίζουν αυτά τα χαρακτηριστικά στην ενίσχυση της απόλαυσης πίσω από το τιμόνι.

Σχεδόν το ένα τρίτο (31%) των οδηγών αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης που εξετάζουν την αγορά ενός EV, επιβεβαιώνουν με την σειρά τους ότι η προηγμένη τεχνολογία τους δελεάζει για την μετάβαση αυτή, καθιστώντας τον ρόλο του ηλεκτρικού οχήματος στην ηλεκτρική επανάσταση πιο εμφανή από ποτέ.

Η έρευνα κατέδειξε ότι σχεδόν οι μισοί (49%) οδηγοί αυτοκινήτων εσωτερικής καύσης (ICE) σκέφτονται την μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, καθώς τα ηλεκτρικά οχήματα είναι φιλικά προς το περιβάλλον, με το 40% των οδηγών EV να έχουν πραγματοποιήσει την συγκεκριμένη αγορά για τον ίδιο λόγο. Το 33% των οδηγών EV έλαβε την απόφαση, λόγω των μηδενικών εκπομπών των ηλεκτρικών οχημάτων, υπογραμμίζοντας περαιτέρω τη σημασία της φιλικής προς το περιβάλλον κινητικότητας.

Η προοπτική του χαμηλού κόστους χρήσης δελεάζει το 31% των οδηγών ενός αυτοκινήτου ICE που σκέφτονται να το αλλάξουν με ένα EV. Από την άλλη πλευρά, έχοντας κάνει αυτή την αλλαγή, το 83% των οδηγών EV παραδέχεται ότι το EV τους έχει χαμηλότερο κόστος χρήσης από το αναμενόμενο.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Βρετανία: Το νέο σύστημα της κυβέρνησης για τα ταξίδια – Αντιδράσεις αεροπορικών εταιρειών

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Οι Βρετανοί μπορούν τώρα να σκεφτούν σχετικά με κρατήσεις για καλοκαιρινές διακοπές στο εξωτερικό, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν κίνδυνοι, δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών Γκραντ Σαπς, μετά την αποκάλυψη από την βρετανική κυβέρνηση λεπτομερειών του νέου συστήματός της σηματοδότησης για τα ταξίδια.

“Δεν λέω στους ανθρώπους ότι δεν θα πρέπει να κάνουν κράτηση για κάποιες διακοπές τώρα, είναι η πρώτη φορά που μπόρεσα να το πω αυτό εδώ και πολλούς μήνες, πιστεύω ότι όλοι όσοι το κάνουν καταλαβαίνουν ότι υπάρχουν κίνδυνοι με τον νέο κορονοϊό”, δήλωσε ο Σαπς στο Sky News.

“Για πρώτη φορά, οι άνθρωποι μπορούν να αρχίσουν να σκέφτονται να επισκεφθούν αγαπημένα τους πρόσωπα στο εξωτερικό, ή ίσως καλοκαιρινές διακοπές, αλλά το κάνουμε πάρα πολύ προσεκτικά επειδή δεν θέλουμε να δούμε επιστροφή του κορονοϊού σε αυτή τη χώρα”, πρόσθεσε.

Η Βρετανία θα επιβεβαιώσει στις αρχές Μαΐου αν θα επιτρέψει την επανέναρξη των διεθνών ταξιδιών από τις 17 του Μαΐου και ποιες χώρες θα κατατάσσονται στην κόκκινη, την πορτοκαλί ή την πράσινη κατηγορία ενός συστήματος σηματοδότησης της κυβέρνησης που θα στηρίζεται στους κινδύνους λόγω της COVID-19.

Οι αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες εναποθέτουν τις ελπίδες τους στις καλοκαιρινές διακοπές έπειτα από ένα έτος περιορισμών, επέκριναν τις προτάσεις της κυβερνητικής Ομάδας Κρούσης για τα Παγκόσμια Ταξίδια.

Στις προτάσεις περιλαμβάνονται διαγνωστικά τεστ για τον νέο κορονοϊό, λέγοντας ότι το κόστος του τεστ PCR, που ανέρχεται σε περίπου 100 στερλίνες, για αυτούς που φτάνουν στη Βρετανία από “πράσινες” χώρες χαμηλού κινδύνου θα αποθαρρύνει πολλούς ταξιδιώτες.

Αποκαλύπτοντας νέες λεπτομέρειες όσον αφορά τον τρόπο που ελπίζει να επιτρέψει στον κόσμο να ταξιδέψει το φετινό καλοκαίρι, η ομάδα αυτή που είναι αρμόδια για τα ταξίδια ανακοίνωσε επίσης ότι συνεχίζεται η εργασία της για την ανάπτυξη ενός συστήματος πιστοποίησης, το ονομαζόμενο ορισμένες φορές ως “διαβατήριο εμβολιασμού”, για εσωτερικές και εξωτερικές πτήσεις.

Η Βρετανία επανέρχεται σταδιακά από ένα αυστηρό χειμερινό λοκντάουν στο οποίο εισήλθε λόγω μιας αύξησης των κρουσμάτων του νέου κορονοϊού και των θανάτων από την COVID-19. Αυτόν τον καιρό απαγορεύονται τα διεθνή ταξίδια με εξαίρεση αυτά που γίνονται υπό συγκεκριμένες συνθήκες που έχει ορίσει η κυβέρνηση.

Ωστόσο οι κυβερνητικές προτάσεις για την επανέναρξη των ταξιδιών δεν ανταποκρίθηκαν στις ελπίδες της αεροπορικής βιομηχανίας.

“Αυτό δεν εκπροσωπεί ένα νέο άνοιγμα των ταξιδιών όπως υποσχέθηκαν οι υπουργοί”, ανακοίνωσε η Airlines UK, ο βιομηχανικός οργανισμός που εκπροσωπεί τις: British Airways, easyJet, Ryanair, Virgin Atlantic και άλλες αεροπορικές εταιρείες.

Η easyJet, η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Βρετανίας σε αριθμό επιβατών, ανακοίνωσε ότι η αξίωση για τεστ PCR για χώρες χαμηλού κινδύνου αποτελεί πλήγμα για τους ταξιδιώτες και κάλεσε την κυβέρνηση να προβεί στην επανεκτίμηση του σχεδίου της.

Παράλληλα και ο διευθύνων σύμβουλος της Virgin Atlantic, Σάι Βάις, επέκρινε τις προτάσεις της βρετανικής κυβέρνησης για την επανάληψη των ταξιδιών που ανακοινώθηκαν σήμερα, σημειώνοντας ότι τα ταξίδια στις χώρες χαμηλού κινδύνου δεν θα πρέπει να συνεπάγονται ακριβά τεστ PCR για την COVID-19.

Οι αριθμοί των κρουσμάτων στη Βρετανία έχουν μειωθεί δραματικά από την κορύφωση του Ιανουαρίου, αλλά η κυβέρνηση έχει ως προτεραιότητα να αποφύγει να υπονομευτεί η επιτυχία του προγράμματός της εμβολιασμού με την εισαγωγή από το εξωτερικό παραλλαγμένων στελεχών του νέου κορονοϊού που είναι ανθεκτικά στα εμβόλια.

Η βρετανική κυβέρνηση σημείωσε ότι συνεργάζεται με την βιομηχανία ταξιδιών και με ιδιωτικούς παρόχους τεστ για την COVID-19 για να μειώσει το κόστος των ταξιδιών.

Βάσει του συστήματος σηματοδότησης, περιορισμοί όπως η καραντίνα σε ξενοδοχείο, η καραντίνα στο σπίτι και τα υποχρεωτικά τεστ για τον νέο κορονοϊό θα εφαρμόζονται διαφορετικά ανάλογα με την κατηγορία της χώρας από την οποία φτάνει στη Βρετανία ένας επιβάτης.

Μεταξύ των παραγόντων που θα παίξουν ρόλο στην κατηγοριοποίηση αυτή είναι το ποσοστό του πληθυσμού που θα έχει εμβολιαστεί, το ποσοστό των κρουσμάτων, η επικράτηση παραλλαγμένων στελεχών που προκαλούν ανησυχία και η πρόσβαση της χώρας σε αξιόπιστη ανάλυση αλληλουχίας γονιδιώματος.

Θα υπάρξει ένας “πράσινος κατάλογος επιτήρησης” στον οποίο θα εντοπίζονται οι χώρες που κινδυνεύουν περισσότερο να μετακινηθούν από την κατηγορία των πράσινων σε αυτήν των πορτοκαλί, αν και η κυβέρνηση σημείωσε ότι δεν θα διστάσει να αλλάξει την κατηγορία μιας χώρας αν τα δεδομένα δείχνουν ότι ο κίνδυνος σε αυτή έχει αυξηθεί.

Η ομάδα κρούσης επισήμανε ότι ένα σύστημα ψηφιακού ταξιδιωτικού πιστοποιητικού θα αποτελεί μέρος του σχεδίου, αλλά δεν υπεισήλθε σε περισσότερες λεπτομέρειες πέραν της δήλωσής της ότι η Βρετανία θέλει να διαδραματίσει έναν ηγετικό ρόλο στην ανάπτυξη προτύπων σε αυτόν τον τομέα.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Ολλανδία: Το εμβόλιο της AstraZeneca θα χορηγείται μόνο σε άτομα άνω των 60 ετών

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Η Ολλανδία ανακοίνωσε ότι θα περιορίσει τη χρήση του εμβολίου της AstraZeneca για τον νέο κορονοϊό μόνο στα άτομα άνω των 60 ετών, αφού είχε ήδη αναστείλει τη χορήγησή του στους νέους από την περασμένη εβδομάδα.

Το υπουργείο Υγείας ανέφερε ότι οι πολίτες άνω των 60 «μπορούν να συνεχίσουν να λαμβάνουν με ασφάλεια» το σκεύασμα της AstraZeneca ενώ οι νεότεροι θα κάνουν «ένα διαφορετικό εμβόλιο».

Από τις 2 Απριλίου είχε ανασταλεί η χρήση του εμβολίου της βρετανοσουηδικής εταιρείας σε ανθρώπους κάτω των 60 ετών, λόγω της εμφάνισης περιπτώσεων θρομβοεμβολών.

«Είναι ένας συμβιβασμός, από τη μία πλευρά, των πλεονεκτημάτων του εμβολίου για την υγεία και από την άλλη, των κινδύνων για την υγεία, ιδίως στις νεότερες γυναίκες, εξαιτίας μιας πολύ σπάνιας παρενέργειας», ανέφερε ο υπουργός Υγείας Χούγκο ντε Γιόνγκε σε ανακοίνωσή του.

Πρόσθεσε όμως ότι ο κίνδυνος για την υγεία, ως αποτέλεσμα της μόλυνσης από Covid-19, σε ανθρώπους άνω των 60 είναι «κατά πολύ υψηλότερος» από τον κίνδυνο της σπάνιας θρόμβωσης με χαμηλό αριθμό αιμοπεταλίων.

Η κυβέρνηση αποφάσισε έτσι να ακολουθήσει τη σύσταση του Ολλανδικού Συμβουλίου Υγείας, το οποίο εκτίμησε ότι στους πολίτες κάτω των 60 ετών θα πρέπει «προς το παρόν» να προτείνεται ένα άλλο εμβόλιο.

Όσοι έχουν ήδη λάβει την πρώτη δόση του AstraZeneca μπορούν να κάνουν και την δεύτερη, δεδομένου ότι δεν έχουν αναφερθεί σοβαρές παρενέργειες μετά το χορήγηση της δεύτερης δόσης.

Και άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπως η Ιταλία και η Ισπανία, αποφάσισαν να χορηγούν το εμβόλιο μόνο σε άτομα άνω των 60 ετών.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters – AFP

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Ολλανδία: Ένα ρινοκεράκι γεννήθηκε την Κυριακή του Πάσχα των καθολικών σε ζωολογικό κήπο

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Ένας ζωολογικός κήπος στην Ολλανδία ανακοίνωσε ότι είχε ένα πασχαλιάτικο δώρο φέτος – ένα ρινοκεράκι που γεννήθηκε το πρωί της Κυριακής του Πάσχα των καθολικών, στις 4 Απριλίου.

Ο εκπρόσωπος του Βασιλικού Ζωολογικού Κήπου Μπούρχερς στην Άρνεμ, Μπας Λούκεναρ, δήλωσε ότι ο μικρός ρινόκερος που γεννήθηκε εκεί είναι “ζωηρός” και υπολογίζεται ότι ζυγίζει περίπου 50 κιλά.

“Είμαστε πολύ χαρούμενοι που έχουμε ένα μικρό αρσενικό”, πρόσθεσε.

“Η μητέρα δείχνει να έχει μεγάλη πείρα, είναι πολύ ήρεμη, κάτι το οποίο είναι καλή ένδειξη”, συμπλήρωσε.

Το μωρό ονομάστηκε “Ντάουε”, που είναι ένα συνηθισμένο ολλανδικό όνομα.

Το νεογέννητο ρινοκεράκι ανήκει στο είδος του λευκού ρινόκερου, το οποίο είναι το πιο συνηθισμένο από τα είδη που επιβιώνουν, όμως θεωρείται απειλούμενο με εξαφάνιση.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters

 

Συνέχεια

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Ο ρόλος των αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Για πάνω από εκατό χρόνια, το ιδιωτικό αυτοκίνητο έχει μεταμορφώσει τη σύγχρονη κοινωνία παρέχοντας ανεξαρτησία και ελευθερία κινητικότητας. Τα αυτοκίνητα είναι η νούμερο ένα πηγή κινητικότητας μας, με μέσο όρο την Ευρώπη περίπου 13.000 χιλιόμετρα το χρόνο.

Όπως ανακοίνωσε η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) που εκπροσωπεί τους 15 μεγάλους κατασκευαστές αυτοκινήτων, φορτηγών και λεωφορείων στην Ευρώπη, τα αυτοκίνητα είναι σημαντικά για τους εξής λόγους:

Πάνω από το 70% των ταξιδιών πραγματοποιούνται με αυτοκίνητο – είτε πρόκειται για ιδιωτικό αυτοκίνητο, ταξί ή για κοινή χρήση αυτοκινήτων.

Τα αυτοκίνητα αντιπροσωπεύουν το 81,4% των εσωτερικών επιβατικών μεταφορών στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Η κινητικότητα γίνεται όλο και πιο σημαντική λόγω των συνεχώς αυξανόμενων αποστάσεων μεταξύ σπιτιού, εργασίας, εκπαιδευτικών ιδρυμάτων, αγορών και ψυχαγωγικών εγκαταστάσεων.

Χωρίς ατομική κινητικότητα, η επαρκής συμμετοχή στην κοινωνική και οικονομική ζωή δεν θα ήταν δυνατή σε πολλές περιπτώσεις, ιδίως για άτομα που ζουν σε απομακρυσμένες περιοχές, τους ηλικιωμένους και τα άτομα με αναπηρία.

Τα αυτοκίνητα της Ευρώπης είναι τα καθαρότερα, ασφαλέστερα και πιο αθόρυβα στον κόσμο.

Ο μέσος κινητήρας αυτοκινήτου εκπέμπει 28 φορές λιγότερο μονοξείδιο του άνθρακα από ό,τι πριν από 20 χρόνια.

Το 2019, οι μέσες εκπομπές νέων αυτοκινήτων ήταν 123 γραμ./χλμ. CO2/χλμ. σε σύγκριση με 186 γραμ.CO2/χλμ. το 1995 – μείωση κατά 33,9% σε μόλις 25 χρόνια.

Ο θόρυβος από επιβατικά αυτοκίνητα έχει μειωθεί κατά 90% από το 1970.

Υπάρχουν 271 εκατομμύρια αυτοκίνητα στους δρόμους της Ευρώπης σήμερα – η μέση ηλικία τους είναι 10,8 χρόνια.

5 εκατομμύρια ευρωπαϊκά αυτοκίνητα εξήχθησαν παγκοσμίως το 2019, αξίας σχεδόν 125 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Τα αυτοκίνητα εναλλακτικής ισχύος (ηλεκτρικά, υβριδικά, φυσικό αέριο, υγραέριο) αντιπροσωπεύουν το 3,8% του συνολικού στόλου οχημάτων της ΕΕ και το 10,6% των ταξινομήσεων νέων επιβατικών αυτοκινήτων το 2019.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Συνέχεια
Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis

ΕΝΤΥΠΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ – GEDRUCKTE VERSIONEN

Like us on Facebook

Advertisement Europolitis 24

Für mehr

Abonnieren Sie kostenlos unsere Mailingliste und erhalten Sie interessante Informationen zu Ihrem E-Mail-Posteingang.

Danke fürs Abonnieren.

Something went wrong.

Advertisement
ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 ώρες πριν

Πρωτοβουλία για την προστασία των πόρων βαθέων υδάτων από τον όμιλο BMW

BUSINESS3 ώρες πριν

Τα μωρά δεν τα φέρνει ο πελαργός (Κέντρο Εξωσωματικής Γονιμοποίησης και Ενδομητρίωσης στο Offenbach)

ΕΙΔΗΣΕΙΣ4 ώρες πριν

49 λεωφορεία από τον Δήμο Λειψίας στο Δήμο Θεσσαλονίκης

ΕΙΔΗΣΕΙΣ5 ώρες πριν

Ευρωπαϊκές Ημέρες Χειροτεχνίας: Η συμβολή στην οικονομία και τον πολιτισμό μπορεί να είναι σημαντική

ΕΙΔΗΣΕΙΣ7 ώρες πριν

Y.Π.Α.: Έως 19/4 επιτρέπονται μόνο οι ουσιώδεις μετακινήσεις στις πτήσεις εσωτερικού

ΟΜΟΓΕΝΕΙΑ8 ώρες πριν

Ηλεκτροκίνηση: Τεχνολογικές εξελίξεις και προοπτικές ελληνογερμανικής συνεργασίας (15 Απριλίου 15.45–17.15)

ΕΙΔΗΣΕΙΣ9 ώρες πριν

Έρευνα: Γιατί οι γυναίκες έχουν περισσότερες πιθανότητες να τραυματιστούν σε ένα τροχαίο

ΥΓΕΙΑ12 ώρες πριν

Έρευνα: Οι ασθενείς με στεφανιαία νόσο έχουν τριπλάσια πιθανότητα διαβήτη

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 ημέρα πριν

Το 70% των Ευρωπαίων οδηγών θεωρεί ότι το επόμενο αυτοκίνητό τους θα είναι ηλεκτρικό

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ1 ημέρα πριν

Το παράδοξο της σωματικής δραστηριότητας: Μόνο στον ελεύθερο χρόνο κάνει καλό στην υγεία

ΕΛΛΑΔΑ3 εβδομάδες πριν

Φωταγώγηση μνημείων στο Μόναχο ανήμερα της 25ης Μαρτίου για τα 200 χρόνια από την Ελληνική Επανάσταση

ΓΕΡΜΑΝΙΑ5 ημέρες πριν

Γερμανία: Σε χαλάρωση των περιορισμών προχωρούν ορισμένα κρατίδια

ΟΜΟΓΕΝΕΙΑ3 εβδομάδες πριν

ΕΠΕΤΕΙΑΚΟ ΜΗΝΥΜΑ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΚΑΤΕΡΙΝΑΣ ΣΑΚΚΕΛΑΡΟΠΟΥΛΟΥ ΠΡΟΣ ΑΠΟΔΗΜΟΥΣ

ΟΜΟΓΕΝΕΙΑ3 εβδομάδες πριν

Ντύσσελντορφ: Ο Πύργος του Ρήνου (Rheinturm) στα γαλανόλευκα (1821-2021 200 χρόνια)

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Παράταση του lockdown έως 18 Απριλίου και «φάση ησυχίας» με τα πάντα κλειστά

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Απεργία στην Amazon για να καταγγελθούν οι συνθήκες εργασίας

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Από Δευτέρα οι αποφάσεις για άρση των περιορισμών

ΓΕΡΜΑΝΙΑ4 ημέρες πριν

Γερμανία: Υπέρ ενός σύντομου και ομοιόμορφου lockdown για όλη τη χώρα η Μέρκελ

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Εφικτές στο τέλος Ιουνίου οι θερινές διακοπές και οι επισκέψεις σε εστιατόρια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Η καγκελάριος ζήτησε συγγνώμη και ανακάλεσε την απόφαση για “φάση ηρεμίας”

Europolitis TV2 μήνες πριν

RescEU : H E.E έχει περισσότερο ανάγκη από ποτέ την αλληλεγγύη στην αντιμετώπιση καταστροφών

Europolitis TV5 μήνες πριν

ΕΥΡΩΠΟΛΙΤΗΣ Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ

Europolitis TV11 μήνες πριν

E.E: Covid-19 και Erasmus, δεν θα χαθεί το ακαδημαϊκό έτος.

Europolitis TV12 μήνες πριν

Ο Εκδότης του Ευρωπολίτη Βασίλης Βούλγαρης στο Παρα5 με τον Σπύρο Λάτσα ENA Channel (24/04/2020)

Europolitis TV12 μήνες πριν

Ελληνική Ψυχή: Αννα Ιωαννίδου-Η Ελληνική Κοινότητα Στουτγκάρδης κοντά στον ελληνισμό (Video)

Europolitis TV1 έτος πριν

Ελληνική Ψυχή :(Ελληνική Κοινότητας Βερολίνου): Ο εθελοντισμός και συμμετοχή δυναμώνουνε μια κοινότητα

Europolitis TV1 έτος πριν

Ο Εκδότης του Ευρωπολίτη Βασίλης Βούλγαρης μιλάει στο ENA Channel

ΓΕΡΜΑΝΙΑ1 έτος πριν

CORONAVIRUS(Μόναχο): Video δείχνει την πυροσβεστική να ενημερώνει για την απαγόρευση κυκλοφορίας

ΓΑΣΤΡΟΝΟΜΙΑ1 έτος πριν

Οι Κρητικές γεύσεις και αρώματα στο κέντρο του Ντύσσελντορφ,επιχειρηματικές συναντήσεις B2B(VIDEO)

Europolitis TV1 έτος πριν

Μαγεία στην Tonhalle η ερμηνεία της Ελενας Μαραγκού με μουσική συνοδεία του Κώστα Ράπτη

Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis