Τα plug in υβριδικά αυτοκίνητα είναι η κατηγορία που στοχεύει να εξελίξει τα επόμενα χρόνια η αυτοκινητοβιομηχανία, δίνοντας λύση τόσο στη μείωση των εκπομπών ρύπων όσο και στη διάδοση των ηλεκτρικών.

Όλα ξεκίνησαν το 1997, όταν το Toyota Prius ήταν το πρώτο υβριδικό αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής στον κόσμο, το οποίο έδειξε τον δρόμο της υβριδικής τεχνολογίας. Τότε είχε ηλεκτρική αυτονομία που δεν ξεπερνούσε τα 2 χιλιόμετρα.

Από τότε τα πράγματα άλλαξαν, η υβριδική τεχνολογία έκανε άλματα και σήμερα υπάρχουν μοντέλα που ξεπερνούν τα 100 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας. Σήμερα, η πλειοψηφία των υβριδικών αυτοκινήτων δίνει αυτονομία κοντά στα 60 χιλιόμετρα, που είναι γενικά ο μέσος όρος των χιλιομέτρων που διανύει καθημερινά ένας Ευρωπαίος πολίτης.

Η Honda θα παρουσιάσει μια νέα μονάδα κυψελών καυσίμου στην Ευρώπη

Ένα plug in υβριδικό αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά ως ηλεκτρικό μέσα στην πόλη.

Με αυτόν τον τρόπο οι εκπομπές ρύπων είναι μηδενικές και το κόστος μετακίνησης πολύ λιγότερο σε σχέση με τα υγρά καύσιμα.

Υπάρχει μεγάλη μερίδα καταναλωτών που έχοντας ένα plug in υβριδικό αυτοκίνητο το χρησιμοποιεί όπως ένα ηλεκτρικό, έχοντας όμως την άνεση του κινητήρα εσωτερικής καύσης για μεγαλύτερες αποστάσεις. Αντίθετα, σε περίπτωση που το συγκεκριμένο plug in δεν έχει ηλεκτρική ενέργεια, τότε η κατανάλωση καυσίμου είναι μεγαλύτερη του κανονικού, καθώς έχει το επιπλέον βάρος της μπαταρίας.

Τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ξεπέρασαν σε πωλήσεις τα μεταχειρισμένα πετρελαιοκίνητα στην Ευρώπη

Το σίγουρο είναι ότι οι κατασκευαστές προωθούν τα υβριδικά μοντέλα ως γέφυρα μεταξύ των κινητήρων εσωτερικής καύσης και των ηλεκτρικών αυτοκίνητων και τα τελευταία χρόνια η κατηγορία έγινε ιδιαίτερα αγαπητή. Ωστόσο παραμένουν ακριβότερα από τα αμιγώς συμβατικά οχήματα, ενώ τα διπλά συστήματα μετάδοσης κίνησης μπορεί να είναι λιγότερο αξιόπιστα και να απαιτούν περισσότερη φροντίδα από ένα όχημα με μόνο ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Οι Αμερικανοί νιώθουν άνετα να χρεώνονται για να αγοράσουν εισιτήρια για συναυλίες
• Σε επίπεδο ρεκόρ έφτασε πέρυσι η καταστροφή των τροπικών δασών
• Γερμανία: Μηδενική ανάπτυξη για την οικονομία προβλέπουν για το 2025 οι “σοφοί” οικονομολόγοι
• Γερμανία: Μόνο για λίγες εβδομάδες μπορούν να διατηρηθούν οι εντατικοί συνοριακοί έλεγχοι, προειδοποιούν οι αστυνομικοί
• Ανακοινώθηκαν οι αποσπάσεις εκπαιδευτικών για τα σχολεία του εξωτερικού

Η Honda θα παρουσιάσει μια νέα μονάδα κυψελών καυσίμου για πρώτη φορά στην Ευρώπη στο πλαίσιο του World Hydrogen Summit and Exhibition το οποίο θα διεξαχθεί στο Ρότερνταμ από τις 20 έως τις 22 Μαΐου.

Η έναρξη μαζικής παραγωγής έχει προγραμματιστεί για το 2027, με τη νέα μονάδα να προσφέρει σημαντικές βελτιώσεις: μείωση του κόστους παραγωγής κατά 50%, διπλάσια ανθεκτικότητα και τριπλάσια ενεργειακή πυκνότητα όγκου σε σύγκριση με την τρέχουσα τεχνολογία.

Η ιαπωνική εταιρεία ήταν από τις πρώτες εταιρείες που επένδυσαν στην τεχνολογία υδρογόνου, ξεκινώντας από την έρευνα σε κυψέλες καυσίμου στα τέλη της δεκαετίας του 1980, προτού περάσει στην ανάπτυξη οχημάτων με κυψέλες καυσίμου.

Η Nissan θα κλείσει 7 από τα 17 εργοστάσιά της μέχρι το 2027

Μάλιστα έχει πλέον εντοπίσει τέσσερις βασικούς τομείς για την αρχική αξιοποίηση της νέας της μονάδας. Αυτοί είναι τα ηλεκτρικά οχήματα με κυψέλες καυσίμου (FCEVs), εμπορικά οχήματα με κυψέλες καυσίμου, σταθεροί σταθμοί παραγωγής ενέργειας και μηχανήματα έργων.

Στην Ευρώπη έχει ήδη υπογράψει συμφωνίες με τις εταιρείες Hypermotive και e-power, για την ανάπτυξη προϊόντων στους τομείς της ναυσιπλοΐας και των κατασκευών, αντίστοιχα, αξιοποιώντας την υπάρχουσα τεχνολογία κυψελών καυσίμου.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Οι Αμερικανοί νιώθουν άνετα να χρεώνονται για να αγοράσουν εισιτήρια για συναυλίες
• Σε επίπεδο ρεκόρ έφτασε πέρυσι η καταστροφή των τροπικών δασών
• Γερμανία: Μηδενική ανάπτυξη για την οικονομία προβλέπουν για το 2025 οι “σοφοί” οικονομολόγοι
• Γερμανία: Μόνο για λίγες εβδομάδες μπορούν να διατηρηθούν οι εντατικοί συνοριακοί έλεγχοι, προειδοποιούν οι αστυνομικοί
• Ανακοινώθηκαν οι αποσπάσεις εκπαιδευτικών για τα σχολεία του εξωτερικού

Τα υψηλά επίπεδα απόσπασης της προσοχής των οδηγών οφείλεται κυρίως στα κινητά τηλέφωνα, τα οποία είναι υπεύθυνα για την απομάκρυνση των ματιών από το δρόμο.

Το 76% των οδηγών, ανεξαρτήτως ηλικίας, παραδέχτηκαν ότι η προσοχή τους αποσπάστηκε όταν χρησιμοποίησαν το κινητό τους τηλέφωνο, είτε χρησιμοποιώντας το για να διαβάσουν ή να στείλουν μηνύματα, είτε για να πραγματοποιήσουν μια κλήση είτε για να ελέγξουν τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Μάλιστα το 79% δήλωσε ότι είχε βιώσει μια επικίνδυνη εμπειρία τον τελευταίο χρόνο, επειδή η προσοχή τους ήταν αποσπασμένη. Το ζήτημα είναι σημαντικό και έχει πάρει ανησυχητικές διαστάσεις σε όλες τις χώρες. Η έρευνα αναφέρει ότι πάνω από το 75% που χρησιμοποιεί το κινητό του μέσα στο αυτοκίνητο έχει να κάνει με την εργασία τους.

Έρευνα: Η κατάθλιψη σε οδηγούς άνω των 65 ετών αυξάνει τα ποσοστά ατυχημάτων

Μελέτες πανεπιστημίων έχουν δείξει ότι η χρήση τηλεφώνου κατά την οδήγηση αυξάνει τον κίνδυνο σύγκρουσης.

Κατά τη διάρκεια της συγκεκριμένης έρευνας που πραγματοποίησε η Wakefield Research αναλύοντας δεδομένα 1500 οδηγών από τις Ηνωμένες Πολιτείες, το Μεξικό, το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ιρλανδία, τη Γαλλία, τη Γερμανία και τον Καναδά, συγκέντρωσε πολύτιμο υλικό για τον τρόπο με τον οποίο χρησιμοποιείται το κινητό τηλέφωνο μέσα στο αυτοκίνητο, ενώ παράλληλα ζήτησαν τρόπους αντιμετώπισης.

Ευρωπαϊκή νομοθεσία για επαλήθευση ηλικίας κατά τη δημιουργία λογαριασμού στα social media

Οι συμμετέχοντες πρότειναν πέντε βασικούς τρόπους στους εργοδότες προκειμένου να μειώσουν τον κίνδυνο απόσπασης της προσοχής από το τηλέφωνο.

Έτσι αυτοί ζήτησαν να βελτιωθούν τα συστήματα επικοινωνίας στο αυτοκίνητο που χρησιμοποιούν, ώστε οι οδηγοί να λαμβάνουν λιγότερες κλήσεις και μηνύματα που σχετίζονται με την εργασία τους, ζήτησαν τη βελτίωση της τεχνολογίας ώστε η πλοήγηση να γίνει ευκολότερη, να γίνουν επιχειρηματικές πολιτικές που δίνουν προτεραιότητα στην ασφάλεια έναντι της ταχύτητας, να υπάρξει εκπαίδευση, αλλά και σχετική απαγόρευση της χρήσης του κινητού κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Οι Αμερικανοί νιώθουν άνετα να χρεώνονται για να αγοράσουν εισιτήρια για συναυλίες
• Σε επίπεδο ρεκόρ έφτασε πέρυσι η καταστροφή των τροπικών δασών
• Γερμανία: Μηδενική ανάπτυξη για την οικονομία προβλέπουν για το 2025 οι “σοφοί” οικονομολόγοι
• Γερμανία: Μόνο για λίγες εβδομάδες μπορούν να διατηρηθούν οι εντατικοί συνοριακοί έλεγχοι, προειδοποιούν οι αστυνομικοί
• Ανακοινώθηκαν οι αποσπάσεις εκπαιδευτικών για τα σχολεία του εξωτερικού

Τον Μάρτιο του 2024, επιστήμονες παρατήρησαν για πρώτη φορά ορατό σέλας στον Άρη και δημοσιεύουν τα αποτελέσματα της έρευνάς τους στο περιοδικό «Science Advances».

Όλοι οι πλανήτες με ατμόσφαιρα στο ηλιακό σύστημα εμφανίζουν σέλας, που δημιουργείται από την αλληλεπίδραση μαγνητικών πεδίων με σωματίδια υψηλής ενέργειας από τον Ήλιο.

Οι επιστήμονες έχουν ανιχνεύσει πολλούς και διαφορετικούς από τη Γη τύπους σέλαος στον Άρη, ο οποίος διαθέτει μια υβριδική μαγνητόσφαιρα που σχηματίζεται από προϊστορικό μαγνητισμό του φλοιού και μια αγώγιμη ιονόσφαιρα.

Αστρονόμοι εντόπισαν έναν βραχώδη εξωπλανήτη με “ουρά κομήτη” που αποσυντίθεται

Ωστόσο, μέχρι σήμερα, όλα τα ανιχνευμένα σέλας στον Άρη εμφανίζονταν σε υπεριώδη μήκη κύματος αόρατα στο γυμνό μάτι.

Στη συγκεκριμένη έρευνα οι επιστήμονες κατέγραψαν το πρώτο ορατό σέλας στον Άρη, χρησιμοποιώντας τα όργανα Mastcam-Z και SuperCam του ροβέρ Perseverance της NASA. Μέσω μοντελοποίησης προσδιόρισαν τη βέλτιστη γωνία για τα δύο επιστημονικά όργανα προκειμένου να παρατηρήσουν το σέλας στο ορατό φως.

Η συσκότιση στην Ισπανία επηρέασε τις δορυφορικές υπηρεσίες στη Γροιλανδία!

Συνέδεσαν αυτό το σέλας, το οποίο εμφανίστηκε στις 18 Μαρτίου 2024, με μια στεμματική εκτίναξη μάζας, μια τεράστια έκρηξη αερίου και μαγνητικής ενέργειας που μεταφέρει μαζί της μεγάλες ποσότητες ηλιακών ενεργητικών σωματιδίων, από μια έντονη ηλιακή καταιγίδα τρεις ημέρες νωρίτερα.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Οι Αμερικανοί νιώθουν άνετα να χρεώνονται για να αγοράσουν εισιτήρια για συναυλίες
• Σε επίπεδο ρεκόρ έφτασε πέρυσι η καταστροφή των τροπικών δασών
• Γερμανία: Μηδενική ανάπτυξη για την οικονομία προβλέπουν για το 2025 οι “σοφοί” οικονομολόγοι
• Γερμανία: Μόνο για λίγες εβδομάδες μπορούν να διατηρηθούν οι εντατικοί συνοριακοί έλεγχοι, προειδοποιούν οι αστυνομικοί
• Ανακοινώθηκαν οι αποσπάσεις εκπαιδευτικών για τα σχολεία του εξωτερικού

Σε άμεση φραγή εισερχομένων κλήσεων από το εξωτερικό, που στοχεύουν στην εξαπάτηση των καλούμενων με τη μέθοδο «Caller ID Spoofing», ζητά από τους τηλεπικοινωνιακούς παρόχους η Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ), κατόπιν συνεργασίας με την Ένωση Εταιρειών Κινητής Τηλεφωνίας και την Ελληνική Ένωση Τραπεζών.

Παράλληλα, εφιστά την προσοχή των καταναλωτών, ώστε να παραμένουν και να μη δίνουν προσωπικά στοιχεία τους όταν λαμβάνουν τέτοιου είδους κλήσεις.

Σε αυτήν τη σύσταση, στην οποία ήδη έχει ανταποκριθεί η πλειονότητα των παρόχων, εφαρμόζοντας σχετική φραγή, προέβη η ΕΕΤΤ, λόγω του ότι το τελευταίο χρονικό διάστημα έχει γίνει αποδέκτης πληθώρας αναφορών από συνδρομητές και παρόχους για κακόβουλες τηλεφωνικές κλήσεις.

Οι σκανδιναβικές χώρες σχεδιάζουν να εισαγάγουν κάρτες πληρωμών χωρίς διαδικτυακή σύνδεση

Επισημαίνεται, ότι με τη μέθοδο «Caller ID Spoofing» και τη χρήση προηγμένων τεχνολογικών μέσων, επιτήδειοι πραγματοποιούν τηλεφωνικές κλήσεις, στις οποίες εμφανίζονται ψευδώς ως αριθμοί του καλούντα, γνωστοί αριθμοί τραπεζικών οργανισμών ή κυβερνητικών φορέων, όπως επίσης και άγνωστοι αλλά αληθοφανείς αριθμοί.

Η ΕΕΤΤ εφιστά την προσοχή των καταναλωτών ώστε να παραμένουν σε εγρήγορση όταν λαμβάνουν κλήσεις από αριθμούς που αποδίδονται σε οργανισμούς ή από αριθμούς που δεν αναγνωρίζουν ή τους φαίνονται ύποπτοι.

Απαγόρευση των κινητών στα σχολεία της ΕΕ ζητάει ο Ιταλός υπουργός Παιδείας

Ειδικότερα, σε σχετική ανακοίνωσή της η ΕΕΤΤ, συνιστά στους καταναλωτές:

• Να διακόπτουν άμεσα την κλήση και να καλούν τον οργανισμό, από τον οποίο υποτίθεται ότι προέρχεται η κλήση, για να την επιβεβαιώσουν.
• Να μη δίνουν ποτέ και σε κανέναν ευαίσθητα προσωπικά ή τραπεζικά στοιχεία (π.χ username, κωδικούς χρήσης, αριθμούς καρτών, PIN, OTPs, κ.λπ.), γιατί δεν θα τους ζητηθεί για κανέναν λόγο να αποκαλύψουν τέτοια στοιχεία κατά τη διάρκεια μίας γνήσιας επικοινωνίας με έναν οργανισμό ή τράπεζα.
• Να προβαίνουν άμεσα σε αναφορά/καταγγελία της κλήσης απάτης στην αστυνομία.
• Να ενημερώνουν το συγγενικό και φιλικό περιβάλλον τους όταν υποψιάζονται ότι έχουν δεχθεί κλήση απάτης ή ακόμα και να το κοινοποιούν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, συμβάλλοντας στην πληροφόρηση του ευρέος κοινού και την προστασία του από ανάλογα περιστατικά απάτης.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Οι Αμερικανοί νιώθουν άνετα να χρεώνονται για να αγοράσουν εισιτήρια για συναυλίες
• Σε επίπεδο ρεκόρ έφτασε πέρυσι η καταστροφή των τροπικών δασών
• Γερμανία: Μηδενική ανάπτυξη για την οικονομία προβλέπουν για το 2025 οι “σοφοί” οικονομολόγοι
• Γερμανία: Μόνο για λίγες εβδομάδες μπορούν να διατηρηθούν οι εντατικοί συνοριακοί έλεγχοι, προειδοποιούν οι αστυνομικοί
• Ανακοινώθηκαν οι αποσπάσεις εκπαιδευτικών για τα σχολεία του εξωτερικού

Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Nissan ανακοίνωσε πως σχεδιάζει να κλείσει 7 από τα 17 εργοστάσια παραγωγής της μέχρι το 2027, στο πλαίσιο ενός δραστικού σχεδίου ανάκαμψης.

Αυτές οι προσπάθειες αναδιάρθρωσης θα οδηγήσουν επίσης τον όμιλο να καταργήσει κατά την ίδια περίοδο 20.000 θέσεις εργασίας, δηλαδή το 15% του παγκόσμιου εργατικού δυναμικού του, ένας αριθμός που αυξήθηκε σημαντικά σε σχέση με τις 9.000 απολύσεις που είχαν ανακοινωθεί αρχικά το Νοέμβριο.

Honda και Nissan εγκατέλειψαν το σχέδιό τους για συγχώνευση

Η Nissan ανακοίνωσε ακόμα ότι το οικονομικό έτος 2024-2025 είχε καθαρή ετήσια ζημιά 671 δισεκατομμυρίων γεν (4,1 δισεκατομμύρια ευρώ), κυρίως λόγω του κόστους της επίπονης αναδιάρθρωσής της.

Ο όμιλος δεν δημοσιοποίησε προβλέψεις για το οικονομικό έτος 2025-2026, που σηματοδοτείται από αβεβαιότητα αναφορικά με τους αμερικανικούς τελωνειακούς δασμούς.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP

• Οι Αμερικανοί νιώθουν άνετα να χρεώνονται για να αγοράσουν εισιτήρια για συναυλίες
• Σε επίπεδο ρεκόρ έφτασε πέρυσι η καταστροφή των τροπικών δασών
• Γερμανία: Μηδενική ανάπτυξη για την οικονομία προβλέπουν για το 2025 οι “σοφοί” οικονομολόγοι
• Γερμανία: Μόνο για λίγες εβδομάδες μπορούν να διατηρηθούν οι εντατικοί συνοριακοί έλεγχοι, προειδοποιούν οι αστυνομικοί
• Ανακοινώθηκαν οι αποσπάσεις εκπαιδευτικών για τα σχολεία του εξωτερικού