Επικοινωνήστε μαζί μας

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Εκτυπωμένα πλαστικά αντικείμενα συνδέονται στο Wi-Fi

Δημοσιεύθηκε

στις

Στο μέλλον, όταν το πλαστικό δοχείο με το απορρυπαντικό ”καταλάβει” ότι ξεμένει από σαπούνι, θα συνδέεται αυτόματα και ασύρματα στο διαδίκτυο για να παραγγείλει κι άλλο.


Προσοχή στη λεπτομέρεια: πρόκειται για πλαστικό μπουκάλι που δεν περιέχει κανένα ηλεκτρονικό εξάρτημα, παρόλα αυτά συνδέεται στο δίκτυο Wi-Fi του σπιτιού! Αυτό πέτυχαν για πρώτη φορά μηχανικοί στις ΗΠΑ, οι οποίοι ανέπτυξαν πλαστικά αντικείμενα με αισθητήρες, που βγαίνουν από τρισδιάστατο εκτυπωτή και, σφού συλλέξουν χρήσιμα δεδομένα (όπως ότι το απορρυπαντικό τελειώνει), μπορούν να επικοινωνήσουν ασύρματα με άλλες συσκευές.

Οι ερευνητές του Τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών του Πανεπιστημίου Ουάσιγκτον, που έκαναν τη σχετική ανακοίνωση στη διεθνή συνδιάσκεψη SIGGRAPH της Ένωσης Υπολογιστικών Μηχανών (ACM), εκτιμούν ότι κάποια στιγμή τα επόμενα χρόνια οι άνθρωποι θα μπορούν να εκτυπώνουν στο σπίτι ή στο γραφείο τους πλαστικά αντικείμενα που θα «μιλάνε» μόνα τους ασύρματα με άλλες «έξυπνες» συσκευές. «Η μεγάλη πρόκληση είναι να πετύχεις ασύρματη επικοινωνία με Wi-Fi χρησιμοποιώντας μόνο πλαστικό.

Αυτό είναι κάτι που ποτέ κανείς δεν είχε πετύχει έως τώρα» δήλωσε ο ‘Αιερ. Οι ερευνητές αντικατέστησαν ορισμένες λειτουργίες, που κανονικά εκτελούνται από ηλεκτρονικά εξαρτήματα, με μηχανικές κινήσεις τις οποίες εκτελούν ελατήρια, γρανάζια, διακόπτες και άλλα μηχανικά μέρη, που είναι δυνατό να εκτυπωθούν τρισδιάστατα. Παράλληλα, το νέο σύστημα, για να μεταδώσει τα ασύρματα δεδομένα, χρησιμοποιεί μια κεραία που ανακλά τα ραδιοσήματα, τα οποία εκπέμπει ένα ρούτερ Wi-Fi ή άλλη συσκευή.

Η κεραία εμπεριέχεται μέσα σε ένα εκτυπωμένο αντικείμενο που αποτελείται από πλαστικό και χαλκό. Η οποιαδήποτε κίνηση, όπως το πάτημα ενός κουμπιού ή η ροή του σαπουνιού από ένα πλαστικό δοχείο, ενεργοποιεί τα μηχανικά μέρη του εκτυπωμένου πλαστικού, πράγμα που μεταδίδεται στην κεραία, η οποία με τη σειρά της στέλνει το ανάλογο ασύρματο μήνυμα στο Wi-Fi.

Οι ερευνητές παρήγαγαν σε 3-D εκτυπωτή διάφορα «έξυπνα» εργαλεία με «αισθήσεις», όπως μια ζυγαριά, ένα δοκιμαστικό σωλήνα και ένα ανεμόμετρο, τα οποία μπορούν να συλλέξουν και να στείλουν πληροφορίες σε άλλες ασύρματες συσκευές. 

 

 

ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

YouTube: Περιοριστικά μέτρα στους χρήστες κάτω των 18 ετών βάζει η Google

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Η Google ανακοίνωσε ότι οι κάτω των 18 ετών χρήστες στην Ευρώπη θα πρέπει, πλέον, να παρέχουν επιπλέον αποδεικτικά στοιχεία της ηλικίας τους όταν θα ζητούν πρόσβαση σε υλικό ακατάλληλο για ανηλίκους στο YouTube.

Εάν τα συστήματα της Google αδυνατούν να επιβεβαιώσουν ότι ο χρήστης είναι άνω των 18 ετών, τότε θα απαιτείται η χρήση ταυτότητας ή πιστωτικής κάρτας ως αποδεικτικού.

Η εταιρεία ανέφερε ότι πρόκειται για τη συνέχιση των προσπαθειών της, ώστε να παρέχει στους χρήστες του YouTube τις κατάλληλες εμπειρίες ανάλογα με την ηλικία τους, ενώ η πρωτοβουλία της, που θα υλοποιηθεί μέσα στους επόμενους μήνες, σέβεται και τους επερχόμενους κανονισμούς, όπως την ευρωπαϊκή οδηγία Audiovisual Media Services Directive (AVMSD) της Ε.Ε.

Εφεξής, σε περίπτωση έκθεσης σε περιεχόμενο με ηλικιακό περιορισμό, οι χρήστες του YouTube θα πρέπει να συνδέονται με τον λογαριασμό τους και να είναι 18 χρονών και άνω για να μπορέσουν να το παρακολουθήσουν.

Αν δεν είναι, τότε θα εμφανίζεται προειδοποίηση, η οποία θα τους κατευθύνει σε κατάλληλες επιλογές με βάση την ηλικία τους.

Επίσης, η Google έκανε γνωστό ότι θα συνεχίσει τις προσπάθειές της μέσα από τη χρήση της τεχνητής νοημοσύνης (μηχανικής εκμάθησης), ώστε οι ηλικιακοί περιορισμοί να εφαρμόζονται αυτόματα.

Οι δημιουργοί περιεχομένου θα μπορούν να ασκήσουν έφεση για μία απόφαση που θεωρούν ότι κακώς εφαρμόστηκε από την εταιρεία.

Οι χρήστες που προσπαθούν να αποκτήσουν πρόσβαση σε βίντεο με ηλικιακές ρυθμίσεις, σε ιστότοπους τρίτων, θα ανακατευθύνονται στο YouTube, όπου θα πρέπει να συνδέονται με το λογαριασμό τους και να είναι άνω των 18 για να τα δουν.

Αυτό αποσκοπεί, ανεξαρτήτως πού βρέθηκε το βίντεο, να είναι προσβάσιμο μόνο από το κατάλληλο κοινό.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Τεχνική μετατρέπει σε ηλεκτρισμό την απόβλητη θερμότητα οικιακών συσκευών

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Τα ψυγεία, τα μπόιλερ, ακόμη και οι λάμπες του σπιτιού, αποβάλλουν συνεχώς θερμότητα στο περιβάλλον τους. Αυτή η λεγόμενη απόβλητη θερμότητα θα μπορούσε να μετατραπεί σε ηλεκτρισμό, κάτι που μερικές φορές κάνουν τα εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής και οι μηχανές των αυτοκινήτων.

Όμως όταν πρόκειται για οικιακές συσκευές που αποβάλλουν πολύ μικρή θερμότητα, δεν υπήρχε μέχρι σήμερα μια τεχνολογία κατάλληλη για να αξιοποιήσει αυτή τη χαμένη θερμική ενέργεια.

Τώρα, για πρώτη φορά, Κινέζοι ερευνητές, οι οποίοι έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό “Science”, δημιούργησαν μια καινοτόμο συσκευή που χρησιμοποιεί υγρά για να μετατρέψει τη χαμηλή απόβλητη θερμότητα σε ηλεκτρισμό.

Η νέα υπό ανάπτυξη τεχνολογία μπορεί μελλοντικά να τροφοδοτεί με ηλεκτρισμό αισθητήρες και λάμπες ενός σπιτιού, ακόμη και να φορτίζει μπαταρίες.

Οι επιστήμονες γνωρίζουν εδώ και σχεδόν 200 χρόνια, σύμφωνα με το “Science”, ότι ορισμένα υλικά μπορούν να μετατρέπουν τη θερμότητα σε ηλεκτρισμό και ήδη αξιοποιούνται για τη δημιουργία έξτρα ηλεκτρικής ενέργειας στα υβριδικά οχήματα.

Πρόκειται για εξειδικευμένους ημιαγωγούς που ονομάζονται θερμοηλεκτρικά υλικά και έχουν μέγεθος ενός μικροσκοπικού επεξεργαστή (τσιπ) υπολογιστή.

Όταν η μία πλευρά του θερμοηλεκτρικού υλικού είναι θερμότερη από την άλλη, θερμότητα και ηλεκτρόνια μετακινούνται από την πιο ζεστή προς την κρύα πλευρά. Συνδέοντας πολλά τέτοια τσιπάκια, οι μηχανικοί μπορούν να παράγουν ένα συνεχές ηλεκτρικό ρεύμα.

Το «κλειδί» είναι να βρεθούν αγώγιμα υλικά κατάλληλα για τη μεταφορά των ηλεκτρονίων αλλά όχι της θερμότητας, έτσι ώστε να παραμένει μια θερμοκρασιακή διαφορά ανάμεσα στις δύο πλευρές.

Οι θερμοκυψέλες

Τα έως τώρα υπάρχοντα υλικά είναι ακριβά και δουλεύουν σωστά μόνο όταν ανάμεσα στις δύο πλευρές του υλικού υπάρχει μεγάλη διαφορά θερμοκρασίας εκατοντάδων βαθμών Κελσίου, κάτι που όμως τα καθιστά άχρηστα όταν η απόβλητη θερμότητα είναι μικρή, όπως π.χ. από τα ψυγεία.

Για να ξεπεράσουν το πρόβλημα, οι ερευνητές, με επικεφαλής τον φυσικό των υλικών Τζουν Τσου του Πανεπιστημίου Επιστήμης και Τεχνολογίας της Χουατσόνγκ, στράφηκαν στις θερμοκυψέλες, συσκευές που χρησιμοποιούν υγρά αντί για στερεά υλικά, προκειμένου να μεταφέρουν ηλεκτρικά φορτία από την καυτή πλευρά προς την κρύα. Αυτό το επιτυγχάνουν, επιτρέποντας την μετακίνηση φορτισμένων μορίων (ιόντων) αντί για ηλεκτρόνια.

Οι θερμοκυψέλες είναι ικανές να μετατρέπουν μικρές θερμοκρασιακές διαφορές σε ηλεκτρισμό, αλλά παράγουν πολύ λίγο ρεύμα. Οι Κινέζοι επιστήμονες κατάφεραν να βελτιώσουν τη διαδικασία με τη χρήση ενός θαλάμου γεμάτου με ιόντα υγρού σιδηροκυανιδίου, σε συνδυασμό με μια θετικά φορτισμένη οργανική ουσία, το γουανιδίνιο.

Έτσι, η νέα θερμοκυψέλη παράγει πενταπλάσιο ηλεκτρικό ρεύμα και ανοίγει το δρόμο για εμπορικές εφαρμογές. Μια συσκευή με μέγεθος βιβλίου, που περιέχει 20 τέτοιες θερμοκυψέλες, μπορεί να τροφοδοτήσει με ηλεκτρικό ρεύμα λάμπες LED ή ένα ανεμιστήρα, καθώς και να φορτίσει ένα κινητό τηλέφωνο, όπως έδειξαν τα κινεζικά πειράματα.

Το επόμενο βήμα θα είναι η περαιτέρω βελτίωση της τεχνολογίας με την προσθήκη άλλων φθηνών υλικών που απορροφούν την μέγιστη δυνατή απόβλητη θερμότητα από τα ψυγεία και άλλες συσκευές.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Συνέχεια

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Επιπλέον οφέλη από την ηλεκτροκίνηση ερευνά η Audi

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Αύξηση της σταθερότητας του δικτύου, μείωση του κόστους ηλεκτρικής ενέργειας και συμβολή στην προστασία του κλίματος είναι μερικά μόνο από τα παράπλευρα οφέλη της ευρείας διάδοσης της ηλεκτροκίνησης.

Ωστόσο ένας τομέας που χρήζει έρευνας είναι η αμφίδρομη φόρτιση και κατά προέκταση η ενσωμάτωση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου στο οικιακό δίκτυο. Κάτι τέτοιο θα πρόσφερε σημαντικά πλεονεκτήματα, ιδιαίτερα σε συνδυασμό με ένα φωτοβολταϊκό σύστημα.

Η περίσσεια φωτοβολταϊκή ηλεκτρική ενέργεια μπορεί να αποθηκευτεί προσωρινά στο αυτοκίνητο και αργότερα να χρησιμοποιηθεί ανάλογα με τις ανάγκες. Ένα τέτοιο project είναι ήδη σε εξέλιξη, με την Audi να συνεργάζεται με το Hager Group.

Ωστόσο, αυτή η παραγωγή ηλιακής ή αιολικής ενέργειας, δεν είναι πάντα σταθερή. Σε ηλιόλουστες μέρες και φάσεις με ισχυρούς ανέμους, συχνά υπάρχει έλλειψη χωρητικότητας για την αποθήκευση της πλεονάζουσας παραγόμενης ενέργειας.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, δυνητικά, μπορούν να δώσουν λύση σε αυτό το ζήτημα. Καθώς αυξάνεται ο αριθμός τους, αυξάνεται επίσης ο αριθμός των θεωρητικά κινητών μονάδων αποθήκευσης ενέργειας. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η Audi και το Hager Group εξέλιξαν από κοινού μια λύση που δημιουργεί οικονομικά κίνητρα και προσφέρει μεγαλύτερη ενεργειακή απόδοση. Την αμφίδρομη φόρτιση.

Η ιδέα είναι απλή: Η μπαταρία υψηλής τάσης του ηλεκτρικού αυτοκινήτου όχι μόνο φορτίζεται μέσω του wallbox στο σπίτι αλλά μπορεί επίσης να τροφοδοτήσει με ενέργεια το σπίτι, ως ανεξάρτητο μέσο αποθήκευσης. Εάν ο πελάτης διαθέτει φωτοβολταϊκό σύστημα, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο χρησιμεύει ως προσωρινό μέσο αποθήκευσης για την οικιακά παραγόμενη ηλεκτρική ενέργεια. Όταν ο ήλιος δύσει το όχημα μπορεί να τροφοδοτήσει την αποθηκευμένη ηλεκτρική ενέργεια στο σπίτι.

Η αμφίδρομη φόρτιση στο σπίτι έχει μεγάλες δυνατότητες μείωσης του κόστους ηλεκτρικής ενέργειας του ιδιοκτήτη του σπιτιού και αύξηση της σταθερότητας του δικτύου. Σε μία τέτοια εφαρμογή, είναι δυνατή σχεδόν πλήρης ενεργειακή ανεξαρτησία του σπιτιού από το δίκτυο, καθώς και αυξημένη ασφάλεια σε περίπτωση διακοπής ρεύματος.

Στο πολύ συνηθισμένο σενάριο διαφορετικής χρέωσης της ενέργειας (για παράδειγμα το νυχτερινό τιμολόγιο), το ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να τροφοδοτήσει ολόκληρο το σπίτι σε φάσεις όπου οι τιμές ηλεκτρικής ενέργειας είναι υψηλές.

Τη νύχτα ή κατά τη διάρκεια χαμηλής χρέωσης από τον πάροχο, το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί φθηνή ηλεκτρική ενέργεια για να φορτίσει μέχρι το επιθυμητό επίπεδο. Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, το αυτοκίνητο θα είναι σε θέση να τροφοδοτήσει το σπίτι με ενέργεια για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Μειώνεται ο ρόλος των ρομπότ στο γερμανικό εργοστάσιο της Tesla

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Τα ρομπότ δεν είναι αρκετά αποτελεσματικά στο νέο εργοστάσιο αυτοκινήτων της Tesla στη Γερμανία.

Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία που κατασκευάζει αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, σχεδιάζει να αντικαταστήσει εκατοντάδες ρομπότ με γιγαντιαίες μηχανές χύτευσης αλουμινίου για την κατασκευή ενιαίων εξαρτημάτων που χρησιμοποιούνται στη κατασκευή του πλαισίου των αυτοκινήτων, αναφέρει το Reuters.

Η αυτοκινητοβιομηχανία ηλεκτρικών αυτοκινήτων προσπαθεί να αυξήσει τον όγκο παραγωγής αξιοποιώντας αυτοματισμούς υψηλής τεχνολογίας.

Για το νέο μοντέλο Y, ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla, Ελον Μασκ, δήλωσε ότι θα αντικαταστήσει 70 εξαρτήματα κολλημένα με πριτσίνια, που χρησιμοποιούνται στο πίσω κάτω μέρος του αυτοκινήτου με μια ενιαία μονάδα κατασκευασμένη από μηχανή χύτευσης αλουμινίου.

Αυτή είναι μόνο η αρχή μιας νέας μονάδας αυτοματισμού, με την μπροστινή μονάδα του οχήματος και άλλα μέρη να ακολουθουν.

«Θα είναι καταπληκτικό να το βλέπεις σε λειτουργία. Η μεγαλύτερη μηχανή χύτευσης που κατασκευάστηκε ποτέ. Θα κάνει όλο το πίσω σώμα ένα ενιαίο κομμάτι, συμπεριλαμβανομένων των τμημάτων απορρόφησης της σύγκρουσης», ανέφερε ο Μασκ στο Twitter στις 13 Αυγούστου.

Δεν είπε όμως πότε θα λανσάρει το νέο μηχάνημα.

Τα πλαίσια των αυτοκινήτων κατασκευάζονται παραδοσιακά με τη συναρμολόγηση πολλαπλών μεταλλικών πάνελ, τα οποία βοήθησαν τους κατασκευαστές να σχεδιάσουν ζώνες απορρόφησης της ενέργειας που δημιουργείται κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης. Ωστόσο ο Μασκ σχεδιάζει μια νέα τεχνική στο εργοστάσιο του Βρανδεμβούργου, στη Γερμανία.

Η επιλογή του Μασκ να μειώσει την πολυπλοκότητα της παραγωγής έρχεται καθώς οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες BMW, Mercedes και Audi αντιμετωπίζουν πίεση από τους εργαζομένους τους για να διατηρήσουν τις παραδοσιακές εργασίες συναρμολόγησης που απειλούνται καθώς πλέον τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν λιγότερα εξαρτήματα από εκείνα που λειτουργούν με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Συνέχεια

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η συχνή χρήση οθονών από μαθητές Δημοτικού επηρεάζει τις σχολικές επιδόσεις τους

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Η πολύωρη παρακολούθηση τηλεόρασης και χρήση υπολογιστών ή άλλης ηλεκτρονικής συσκευής από τα παιδιά που πάνε στο Δημοτικό, συνδέεται με χαμηλότερες σχολικές επιδόσεις, σύμφωνα με μια νέα έρευνα Αυστραλών επιστημόνων.

Η μελέτη, που είναι επίκαιρη ενόψει έναρξης της νέας σχολικής χρονιάς, δείχνει ότι η χρήση οθονών από τους μαθητές πρέπει να γίνεται με μέτρο.

Προηγούμενες έρευνες σε παιδιά και εφήβους έχουν βρει σχέση ανάμεσα στη χρήση τηλεόρασης, υπολογιστή ή κονσόλας βιντεοπαιγνιδιών και στην υγεία (αύξηση παχυσαρκίας, κίνδυνος αϋπνίας κ.α.).

Από την άλλη, η ενασχόληση αυτή βοηθά τα παιδιά να αποκτούν περισσότερες πληροφορίες, να βελτιώνουν τις τεχνολογικές δεξιότητες και τις κοινωνικές επαφές τους.

Η νέα μελέτη εστιάζει στη σχέση χρήσης οθονών και σχολικών επιδόσεων, ένα θέμα που έχει μελετηθεί λιγότερο έως τώρα.

Οι ερευνητές, με επικεφαλής την ψυχολόγο δρα Λάιζα Μούντι του Ινστιτούτου Ερευνών Παίδων Μέρντοχ της Μελβούρνης, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό “PLoS One”, μελέτησαν 1.239 παιδιά ηλικίας οκτώ έως 11 ετών, συσχετίζοντας τις συνήθειες των παιδιών με τις σχολικές επιδόσεις τους σε βάθος διετίας.

Διαπιστώθηκε ότι η παρακολούθηση δύο ή περισσότερων ωρών τηλεόραση τη μέρα σχετιζόταν με χειρότερες επιδόσεις ανάγνωσης και κατανόησης κειμένου, μια επιδείνωση που αντιστοιχούσε σε υστέρηση μάθησης κατά τέσσερις μήνες.

Η χρήση υπολογιστή για πάνω από μια ώρα τη μέρα συνδεόταν με μια παρόμοια υστέρηση στο πεδίο της αριθμητικής.

Από την άλλη, δεν βρέθηκε αρνητική συσχέτιση ανάμεσα στα βιντεοπαιγνίδια και στις σχολικές επιδόσεις.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Συνέχεια

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Τα ανθρακονήματα μπαίνουν σταδιακά και στα συμβατικά αυτοκίνητα

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Αποτελεί τη νέα τάση των αυτοκινήτων. Ο λόγος για τα ανθρακονήματα που έχουν ταυτιστεί τα τελευταία χρόνια με το χαρακτηριστικό γνώρισμα της απόδοσης, της αντοχής και της ταχύτητας.

Χρησιμοποιούνται εδώ και χρόνια στα αγωνιστικά μοντέλα, όμως μπαίνουν σταδιακά στα πολυτελή αγωνιστικά αυτοκίνητα. Και όπως δείχνουν τα πράγματα θα μπουν σύντομα σε πολλά συμβατικά μοντέλα που ως κύριο στόχο έχουν την επίτευξη των επιδόσεων και της οικονομίας.

Η χρήση ανθρακονήματος σε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο το κάνει πιο συμπαγές, αλλά κυρίως πιο ελαφρύ, δίνοντάς του σημαντικό πλεονέκτημα για την επίτευξη των στόχων.

Ένα ελαφρύ και ισχυρό αυτοκίνητο επιτρέπει τον οδηγό να έχει καλύτερη αγωνιστική οδήγηση. Άλλωστε σε σχέση με τον χάλυβα, τα ανθρακονήματα έχουν το πλεονέκτημα της αντοχής και του βάρους. Αυτός είναι και ο κύριος λόγος που οι αυτοκινητοβιομηχανίες τα τελευταία χρόνια χρησιμοποιούν την αγωνιστική εμπειρία διαφόρων μοντέλων για να κατασκευάσουν συμβατικά αυτοκίνητα.

Τα χρησιμοποιούν κυρίως στα ηλεκτρικά μοντέλα όπου το βάρος παίζει σημαντικό ρόλο στην αυτονομία τους.

Το βάρος σε ένα αυτοκίνητο, μειώνει τις επιδόσεις και αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου. Η εκτεταμένη χρήση ανταλλακτικών από ανθρακονήματα έχουν ως αποτέλεσμα την μείωση του συνολικού βάρους.

Τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων από ανθρακονήματα από την άλλη είναι η νούμερο ένα επιλογή στους αγώνες αυτοκινήτων. Επιτρέπει στους κατασκευαστές να κατασκευάζουν γρήγορα οχήματα που είναι ελαφριά και εύκολα στην οδήγηση. Οι ίνες άνθρακα έχουν υψηλότερη αντοχή και ακαμψία ανά πυκνότητα από όλα τα μέταλλα ή οποιοδήποτε άλλο υλικό.

Έτσι η αντοχή τους τα καθιστά ως το κατάλληλο υλικό για την παραγωγή ανταλλακτικών. Αυτά μπορούν να αντέξουν τις μεγάλες ενεργειακές δυνάμεις και θερμότητα. Δεν είναι τυχαίο ότι οι ίνες ανθρακονημάτων χρησιμοποιούνται στην αεροναυπηγική, με άριστα αποτελέσματα.

Σήμερα βλέπουμε την χρήση ανθρακονημάτων σε πολλά συμβατικά αυτοκίνητα κυρίως στο ταμπλό όπου χρειάζεται μεγάλη αντοχή στο χρόνο και μειωμένο βάρος.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Συνέχεια

Like us on Facebook

Advertisement Europolitis 24

Für mehr

Abonnieren Sie kostenlos unsere Mailingliste und erhalten Sie interessante Informationen zu Ihrem E-Mail-Posteingang.

Danke fürs Abonnieren.

Something went wrong.

Advertisement
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ2 ώρες πριν

YouTube: Περιοριστικά μέτρα στους χρήστες κάτω των 18 ετών βάζει η Google

ΕΙΔΗΣΕΙΣ4 ώρες πριν

Βρετανία: Μέτρα για αντιμετώπιση της COVID-19 και τη λειτουργία των επιχειρήσεων

ΓΕΡΜΑΝΙΑ9 ώρες πριν

Γερμανία: Η Deutsche Bank θα κλείσει το 20% των εγχώριων καταστημάτων της

ΓΕΡΜΑΝΙΑ10 ώρες πριν

Ντίσελντορφ: Κυβερνοεπίθεση σε νοσοκομείο προκάλεσε τον θάνατο μίας γυναίκας

ΕΙΔΗΣΕΙΣ11 ώρες πριν

Sky Express: Τροποποιήσεις και ακυρώσεις πτήσεων σήμερα λόγω απεργίας

ΓΕΡΜΑΝΙΑ1 ημέρα πριν

Lufthansa: Περαιτέρω συρρίκνωση της λειτουργίας και των θέσεων εργασίας

ΓΕΡΜΑΝΙΑ1 ημέρα πριν

Γερμανία: Υποχρεωτική χρήση μάσκας σε δημόσιους χώρους επιβάλλει το Μόναχο

ΓΕΡΜΑΝΙΑ1 ημέρα πριν

Γερμανία: Προειδοποιητικές κινητοποιήσεις στον δημόσιο τομέα

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 ημέρα πριν

Τροποποιήσεις και ακυρώσεις πτήσεων της Sky Express λόγω απεργίας

ΓΕΡΜΑΝΙΑ1 ημέρα πριν

Μαθητές και εκπαιδευτικοί σε καραντίνα στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 εβδομάδες πριν

Βαυαρία: Κλείνουν τα κέντρα δοκιμαστικών τεστ και ανοίγουν μπαρ & μπυραρίες

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Νέες ταξιδιωτικές οδηγίες για περιοχές της Ευρώπης

ΓΕΡΜΑΝΙΑ4 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Συμφωνία για παράταση της αναστολής πτώχευσης επιχειρήσεων

ΕΙΔΗΣΕΙΣ3 εβδομάδες πριν

Απόσπαση εκπαιδευτικών σε σχολικές μονάδες του εξωτερικού

Διατροφή2 εβδομάδες πριν

Παγκόσμια Ημέρα Ομορφιάς : 9 Σεπτεμβρίου. Όμορφοι μέσα και έξω με σωστή διατροφή

ΓΕΡΜΑΝΙΑ6 ημέρες πριν

Πτήσεις σε ελληνικούς προορισμούς για το καλοκαίρι του 2021 ανακοίνωσε η Lufthansa

ΕΙΔΗΣΕΙΣ3 εβδομάδες πριν

Υ.Π.Α.: Νέες αεροπορικές οδηγίες μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου 2020

ΟΜΟΓΕΝΕΙΑ4 εβδομάδες πριν

Έλληνες του εξωτερικού: Πρόγραμμα εξετάσεων για εισαγωγή στην Τριτοβάθμια Εκπαίδευση

ΓΕΡΜΑΝΙΑ4 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Η αστυνομία διέλυσε μαζική διαμαρτυρία στο Βερολίνο

ΕΙΔΗΣΕΙΣ4 εβδομάδες πριν

Αποσπάσεις στο εξωτερικό: Οι τελικοί πίνακες αξιολόγησης υποψηφίων εκπαιδευτικών

Europolitis TV5 μήνες πριν

E.E: Covid-19 και Erasmus, δεν θα χαθεί το ακαδημαϊκό έτος.

Europolitis TV5 μήνες πριν

Ο Εκδότης του Ευρωπολίτη Βασίλης Βούλγαρης στο Παρα5 με τον Σπύρο Λάτσα ENA Channel (24/04/2020)

Europolitis TV5 μήνες πριν

Ελληνική Ψυχή: Αννα Ιωαννίδου-Η Ελληνική Κοινότητα Στουτγκάρδης κοντά στον ελληνισμό (Video)

Europolitis TV6 μήνες πριν

Ελληνική Ψυχή :(Ελληνική Κοινότητας Βερολίνου): Ο εθελοντισμός και συμμετοχή δυναμώνουνε μια κοινότητα

Europolitis TV6 μήνες πριν

Ο Εκδότης του Ευρωπολίτη Βασίλης Βούλγαρης μιλάει στο ENA Channel

ΓΕΡΜΑΝΙΑ6 μήνες πριν

CORONAVIRUS(Μόναχο): Video δείχνει την πυροσβεστική να ενημερώνει για την απαγόρευση κυκλοφορίας

ΓΑΣΤΡΟΝΟΜΙΑ6 μήνες πριν

Οι Κρητικές γεύσεις και αρώματα στο κέντρο του Ντύσσελντορφ,επιχειρηματικές συναντήσεις B2B(VIDEO)

Europolitis TV8 μήνες πριν

Μαγεία στην Tonhalle η ερμηνεία της Ελενας Μαραγκού με μουσική συνοδεία του Κώστα Ράπτη

Europolitis TV10 μήνες πριν

Το Αιγοπρόβατο όπως δεν το ξέρουμε!

Europolitis TV12 μήνες πριν

H Γενική Πρόξενος Μαρίας Παπακωνσταντίνου στην Anuga 2019(Video)

Advertisement Europolitis
Advertisement