Η εταιρία διαχείρισης ακινήτων Signa Holding κήρυξε πτώχευση και ανακοίνωσε ότι προσφεύγει στο Εμπορικό Δικαστήριο της Βιέννης, προκειμένου να τεθεί σε διαδικασία αναδιάρθρωσης υπό αυτοδιαχείριση.

«Παρά τις σημαντικές προσπάθειες των τελευταίων εβδομάδων, δεν κατέστη δυνατό να εξασφαλιστεί επαρκής ρευστότητα για εξωδικαστική αναδιάρθρωση», αναφέρεται στην σχετική ανακοίνωση.

Πριν από λίγες εβδομάδες ο αυστριακός ιδιοκτήτης Ρενέ Μπένκο παραχώρησε την προεδρία του Εποπτικού Συμβουλίου του Ομίλου στον εμπειρογνώμονα αναδιάρθρωσης Αρντ Γκάιβιτς, ενώ την περασμένη εβδομάδα κήρυξε πτώχευση η Signa Real Estate Management Germany, θυγατρική στη Γερμανία της Signa Prime Selection.

Είχε προηγηθεί τον Οκτώβριο η πτώχευση της Signa Sports United.

«Στον τομέα των ακινήτων, εξωτερικοί παράγοντες είχαν το τελευταίο διάστημα αρνητικό αντίκτυπο στην ανάπτυξη των επιχειρήσεων», τονίζει ο Όμιλος και εξηγεί ότι στόχος του είναι να αναδιαρθρωθεί ώστε να επιστρέψει στην κερδοφορία, με διάθεση ποσοστού έως 30% στους πιστωτές.

Για χρόνια η Signa θεωρείτο ένας από τους ταχύτερα αναπτυσσόμενους ομίλους στον κλάδο των ακινήτων και των εμπορικών συναλλαγών στην Ευρώπη, με περιουσιακά στοιχεία αξίας περίπου 15 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Ιδρύθηκε το 2006 ως διάδοχος της Immofina. Εκτός από τον τομέα των κτηματομεσιτικών, η εταιρία επένδυσε και στο λιανικό εμπόριο, μεταξύ άλλων εξαγοράζοντας τις γερμανικές αλυσίδες πολυκαταστημάτων Galeria Kaufhof και Kika/Leiner και την Globus στην Ελβετία.

Επιπλέον, το 2018 ο Ρενέ Μπένκο απέκτησε εμμέσως το 24% των αυστριακών εφημερίδων «Krone» και «Kurier».

Τα πιο διάσημα ακίνητα της Signa στη Βιέννη περιλαμβάνουν το «Χρυσό τετράγωνο» και το ξενοδοχείο Hyatt στην ακριβότερη περιοχή της αυστριακής πρωτεύουσας.

Ο Όμιλος Signa κατασκευάζει ακόμη τον Πύργο του Έλβα (Elbtower) στο Αμβούργο, όπου έχουν τώρα “παγώσει” οι εργασίες, ενώ στη Νέα Υόρκη συμμετέχει στην ιδιοκτησία του διάσημου Chrysler Building.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ο ετήσιος πληθωρισμός της ζώνης του ευρώ αναμένεται να υποχωρήσει στο 2,4% τον Νοέμβριο του 2023, από 2,9% τον Οκτώβριο σύμφωνα με την πρώτη εκτίμηση της Eurostat, που δόθηκε στη δημοσιότητα.

Το επίπεδο πληθωρισμού του Νοεμβρίου (2,4%) είναι το χαμηλότερο που καταγράφεται από τον Ιούλιο του 2021, σύμφωνα με τη Eurostat.

Εξετάζοντας τις κύριες συνιστώσες του πληθωρισμού στη ζώνη του ευρώ, τα τρόφιμα, το αλκοόλ και ο καπνός αναμένεται να έχουν τον υψηλότερο ετήσιο ρυθμό τον Νοέμβριο (6,9%, έναντι 7,4% τον Οκτώβριο). Ακολουθούν οι υπηρεσίες (4,0%, έναντι 4,6% τον Οκτώβριο) τα μη ενεργειακά βιομηχανικά αγαθά (2,9%, έναντι 3,5% τον Οκτώβριο) και η ενέργεια (-11,5%, έναντι -11,2% τον Οκτώβριο).

Στην Ελλάδα ο ετήσιος πληθωρισμός αναμένεται να υποχωρήσει στο 3% το Νοέμβριο, από 3,8% τον Οκτώβρη.

Τον Νοέμβριο το υψηλότερο επίπεδο πληθωρισμού στην ευρωζώνη καταγράφουν η Σλοβακία (6,9%), η Κροατία (5,5%) και η Σλοβενία (4,5%).

Το χαμηλότερο πληθωρισμό στην ευρωζώνη καταγράφουν η Ιταλία (0,7%), η Φινλανδία (0,8%) και η Λετονία (1,1%), ενώ το Βέλγιο καταγράφει αρνητικό πληθωρισμό (-0,7%).

Στη Γερμανία ο πληθωρισμός έφτασε στο 3% από 2,3% τον Οκτώβρη και στη Γαλλία στο 4,5% από 3,8% τον Οκτώβρη.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η πλειοψηφία των Βρετανών τάσσεται υπέρ της επανένταξης στην ενιαία αγορά της Ευρωπαϊκής Ένωσης, έστω και αν αυτό θα σήμαινε την επαναφορά της ελεύθερης εγκατάστασης Ευρωπαίων εργαζομένων στη χώρα τους, σύμφωνα με δημοσκόπηση που δόθηκε στη δημοσιότητα.

Ο δραστικός περιορισμός της μετανάστευσης ήταν ένας από τους κυριότερους λόγους για τους οποίους οι Βρετανοί ψήφισαν υπέρ της εξόδου από την Ευρωπαϊκή Ένωση το 2016.

Τους τελευταίους μήνες οι δημοσκοπήσεις έδειχναν ότι οι περισσότεροι πιστεύουν πλέον ότι το Brexit ήταν λάθος.

Η χθεσινή δημοσκόπηση ήρθε στο φως της δημοσιότητας μία εβδομάδα αφότου τα επίσημα στοιχεία έδειξαν ότι η καθαρή μετανάστευση στο Ηνωμένο Βασίλειο κατέρριψε κάθε ρεκόρ πέρσι, ήταν υπερδιπλάσια σε σύγκριση με εκείνη του 2015, δηλαδή μια χρονιά πριν από το δημοψήφισμα για το Brexit.

Η δημοσκόπηση δείχνει ότι σχεδόν έξι στους δέκα (57%) Βρετανούς στηρίζουν την ένταξη στην ενιαία αγορά. Μόνο ένας στους πέντε διαφωνεί.

Μεταξύ των ψηφοφόρων που είχαν ταχθεί υπέρ του Brexit και τώρα δήλωσαν ότι θα ψήφιζαν το Εργατικό Κόμμα, εφόσον διεξάγονταν εκλογές αύριο, το 53% είπε ότι τάσσεται υπέρ της ένταξης στην ενιαία αγορά και το 31% κατά.

Από εκείνους που ψήφισαν υπέρ του Brexit και σκοπεύουν να ψηφίσουν το Συντηρητικό κόμμα στις εκλογές, μόνο το 29% τάσσεται υπέρ της επιστροφής στην ενιαία αγορά και το 54% διαφωνεί.

Οι Εργατικοί, που προηγούνται με διαφορά στις δημοσκοπήσεις ενόψει των βουλευτικών εκλογών, έχουν υποσχεθεί ότι θα προσπαθήσουν να βελτιώσουν τις εμπορικές σχέσεις του Ηνωμένου Βασιλείου με την ΕΕ.

Ο ηγέτης τους, Κιρ Στάρμερ, έχει δηλώσει πάντως ότι δεν επιθυμεί την επιστροφή στην ενιαία αγορά.

Σε γενικές γραμμές, το 72% των Βρετανών θέλει η χώρα τους να έχει στενότερους δεσμούς με την ΕΕ και σε αυτό συμφωνεί η πλειοψηφία τόσο εκείνων που τάχθηκαν υπέρ της εξόδου όσο και εκείνων που ψήφισαν υπέρ της παραμονής, στο δημοψήφισμα του 2016.

Η δημοσκόπηση διενεργήθηκε σε δείγμα 2.138 ανθρώπων, ανέφερε η YouGov.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters

Ακριβότερο και δυσκολότερο γίνεται το κάπνισμα στην Γαλλία.

Ο υπουργός Υγείας Ορελιέν Ρουσό παρουσίασε το πρόγραμμα της γαλλικής κυβέρνησης για την καταπολέμηση του καπνίσματος, προβλέποντας γενική άνοδο των τιμών του καπνού και των τσιγάρων καθώς και περιοριστικά μέτρα σε σχέση με το πού επιτρέπεται και πού απαγορεύεται το κάπνισμα.

Ειδικότερα, προβλέπεται ότι το 2024 η μέση τιμή ενός πακέτου τσιγάρων θα φτάσει στα 12 ευρώ.

Προβλέπεται επίσης απαγόρευση του καπνίσματος στα δημόσια πάρκα, στις παραλίες, στα δάση και σε περιοχές πέριξ δημοσίων κτιρίων, αρχής γενομένης από τα σχολεία.

Θα απαγορεύεται επίσης η είσοδος των ανήλικων τα καταστήματα που πουλούν τσιγάρα και είδη καπνού.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Άσκηση κυβερνοασφάλειας, ώστε να αξιολογηθεί και να ενισχυθεί η συνεργασία με τις εθνικές αρχές για τη «διασφάλιση ελεύθερων και δίκαιων ευρωεκλογών» τον Ιούνιο του 2024, διοργάνωσαν τα θεσμικά όργανα της ΕΕ.

Κατά τη διάρκεια της άσκησης, εκπρόσωποι των εθνικών εκλογικών αρχών και των αρχών κυβερνοασφάλειας, παρατηρητές από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, τη CERT-ΕΕ και τον Οργανισμό της ΕΕ για την Κυβερνοασφάλεια (ENISA), δοκίμασαν τα υπάρχοντα σχέδιά τους και εξέτασαν «πιθανές απαντήσεις» σε «πιθανά περιστατικά κυβερνοασφάλειας που επηρεάζουν τις ευρωπαϊκές εκλογές».

Παρότι, η κύρια ευθύνη «για την προστασία της ακεραιότητας των εκλογικών διαδικασιών ανήκει στα κράτη-μέλη της ΕΕ», όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση, «η άσκηση επέτρεψε στους συμμετέχοντες να ανταλλάξουν εμπειρίες και βέλτιστες πρακτικές» και τους βοήθησε «να ενισχύσουν την ικανότητά τους να ανταποκρίνονται σε περιστατικά κυβερνοασφάλειας» και συνέβαλε, μεταξύ άλλων, «στην ενημέρωση των υφιστάμενων κατευθυντήριων γραμμών και καλών πρακτικών για την κυβερνοασφάλεια όσον αφορά την τεχνολογία που χρησιμοποιείται στην εκλογική διαδικασία».

Ντίτα Χαράνζοβα: «Η άσκηση μας επέτρεψε
να δοκιμάσουμε και να ενισχύσουμε την ικανότητά μας
να αντιδρούμε στις υβριδικές απειλές»

«Η ευρωπαϊκή δημοκρατία και ειδικότερα οι ευρωπαϊκές εκλογές αντιμετωπίζουν σοβαρές υβριδικές απειλές, που κυμαίνονται από επιθέσεις στον κυβερνοχώρο και άλλα περιστατικά που προκαλούνται από τον κυβερνοχώρο, μέχρι παραπληροφόρηση και χειραγώγηση πληροφοριών», τόνισε σε δήλωσή της η αντιπρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Ντίτα Χαράνζοβα.

«Η άσκηση μας επέτρεψε να δοκιμάσουμε και να ενισχύσουμε την ικανότητά μας να αντιδρούμε σε αυτές τις υβριδικές απειλές. Χρησίμευσε, επίσης, στο να υπογραμμιστεί ότι τα κράτη-μέλη και τα θεσμικά όργανα της ΕΕ εργάζονται ήδη στη βάση καλά εδραιωμένων δομών, δικτύων και συνεργασιών για τη διασφάλιση ελεύθερων και δίκαιων ευρωεκλογών τον Ιούνιο του 2024».

Με βάση τα διάφορα σενάρια που χρησιμοποιήθηκαν και τα οποία αφορούσαν «πιθανές απειλές και περιστατικά που ενεργοποιούνται από τον κυβερνοχώρο» (από χειραγώγηση πληροφοριών έως κυβερνοεπιθέσεις που θέτουν σε κίνδυνο τις υποδομές), η άσκηση επέτρεψε στους συμμετέχοντες:

• Να εμβαθύνουν τις γνώσεις τους για το επίπεδο των κρίσιμων πτυχών των ευρωπαϊκών εκλογών, συμπεριλαμβανομένης της αξιολόγησης του επιπέδου ευαισθητοποίησης και επαγρύπνησης μεταξύ άλλων ενδιαφερομένων (π.χ. πολιτικά κόμματα, οργανώσεις προεκλογικής εκστρατείας και προμηθευτές σχετικού εξοπλισμού πληροφορικής).
• Να ενισχύσουν τη μεταξύ τους συνεργασία σε εθνικό επίπεδο (αρχές που εμπλέκονται στην εκλογική διαδικασία και άλλοι σχετικοί φορείς και υπηρεσίες, όπως αρχές κυβερνοασφάλειας, Ομάδες Αντιμετώπισης Συμβάντων Ασφάλειας Υπολογιστών [CSIRTs], Αρχές Προστασίας Δεδομένων [DPAs], αρχές που ασχολούνται με θέματα παραπληροφόρησης, μονάδες εγκλήματος στον κυβερνοχώρο κ.λπ.) καθώς και σε επίπεδο ΕΕ (υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, που είναι αρμόδιες για την επιβολή του νόμου για τις ψηφιακές υπηρεσίες [DSA]).
• Να επαληθεύσουν την ικανότητα να αξιολογούν επαρκώς τους κινδύνους που σχετίζονται με την κυβερνοασφάλεια των ευρωεκλογών και να αναπτύσσουν αμέσως επίγνωση της κατάστασης και να συντονίσουν την επικοινωνία με το κοινό.
• Να δοκιμάσουν τα υπάρχοντα σχέδια διαχείρισης κρίσεων, καθώς και τις σχετικές διαδικασίες για την πρόληψη, τον εντοπισμό, τη διαχείριση και την απόκριση σε επιθέσεις κυβερνοασφάλειας και υβριδικές απειλές, συμπεριλαμβανομένων των εκστρατειών παραπληροφόρησης.
• Να προσδιορίσουν όλα τα άλλα πιθανά κενά, καθώς και τις κατάλληλες πρωτοβουλίες μετριασμού του κινδύνου, οι οποίες θα πρέπει να εφαρμοστούν πριν από τις ευρωεκλογές.

«Όλα είναι κατάλληλα για να διασφαλιστεί ότι οι Ευρωπαίοι πολίτες μπορούν να εμπιστεύονται την ευρωπαϊκή εκλογική διαδικασία», σημειώνεται στη σχετική ανακοίνωση.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ο αμερικανικός κολοσσός Tesla προσέφυγε εναντίον του σουηδικού κράτους, λόγω της άρνησης των ταχυδρομικών υπαλλήλων να παραδώσουν τις πινακίδες κυκλοφορίας των νέων αυτοκινήτων της.

Η απεργιακή κινητοποίηση στην Tesla ξεκίνησε στα τέλη Οκτωβρίου με πρωτοβουλία του μεταλλουργικού συνδικάτου IF Metall, λόγω της άρνησης της αυτοκινητοβιομηχανίας να τηρήσει τη συλλογική σύμβαση για τις αποδοχές των εργαζομένων. Πλέον έχει επεκταθεί και σε άλλους τομείς.

Τα ταχυδρομεία προσχώρησαν στην κινητοποίηση στις 20 Νοεμβρίου και οι υπάλληλοί τους σταμάτησαν να εξυπηρετούν τα γραφεία και τα συνεργεία επισκευής της Tesla.

Επειδή οι πινακίδες κυκλοφορίας στέλνονται μόνο ταχυδρομικά, η απεργία αυτή θα μπορούσε να εμποδίσει τα καινούρια αυτοκίνητα Tesla να κυκλοφορήσουν στους δρόμους, κάτι που ο ιδιοκτήτης της εταιρείας, Έλον Μασκ, χαρακτήρισε «παράλογο».

Στο αίτημά που κατέθεσε στο δικαστήριο του Νόρκεπινγκ, η Tesla ζητά να επιβληθεί στη σουηδική Υπηρεσία Μεταφορών να διασφαλίσει ότι οι πινακίδες κυκλοφορίας θα παραδοθούν στην εταιρεία. Ζητά επίσης να επιβληθεί πρόστιμο 1 εκατομμυρίων κορώνων (87.000 ευρώ) αν η υπηρεσία δεν τηρήσει την απόφαση του δικαστηρίου.

Η Υπηρεσία Μεταφορών διευκρίνισε την περασμένη εβδομάδα ότι η αποστολή των πινακίδων έχει ανατεθεί στην εταιρεία Postnord, ιδιοκτησίας του σουηδικού και του δανέζικου κράτους, με βάση μια σύμβαση που αφορά όλες τις κυβερνητικές υπηρεσίες. Με άλλο αίτημά της, η Tesla ζήτησε από δικαστήριο της πόλης Σόλνα, στα προάστια της Στοκχόλμης, να επιβάλει στην Postnord να παραδώσει τις πινακίδες.

Εκτός από το IF Mettall άλλα οκτώ συνδικάτα – μεταξύ άλλων, οι λιμενεργάτες και οι οικοδόμοι – ανακοίνωσαν ότι λαμβάνουν μέτρα «αλληλεγγύης» προς τους εργαζομένους της Tesla.

Η διαπραγμάτευση των συλλογικών συμβάσεων, που αποτελούν τον κανόνα στην αγορά εργασίας της Σουηδίας, γίνεται ανά τομέα. Οι συλλογικές συμβάσεις, που αφορούν το ύψος των αποδοχών και τις συνθήκες εργασίας, καλύπτουν το 90% των μισθωτών.

Οι εργαζόμενοι στην Tesla όμως δεν μπορούν να επωφεληθούν από τη συλλογική σύμβαση του τομέα τους, επειδή η εταιρεία δεν την έχει υπογράψει.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP