Connect with us

ΕΥΡΩΠΗ

Πόσο καλά γνωρίζεις την Ευρωπαϊκή Ένωση;

Published

on

© ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η Ευρώπη είναι η γειτονιά μας. Οι ιστορικοί και πολιτισμικοί δεσμοί με τους λαούς της, η συνύπαρξή μας ως κράτη – μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης και κυρίως το κοινό μας μέλλον, μας αφορούν άμεσα.

Πόσα καλά γνωρίζουμε, όμως, την Ευρωπαϊκή Ένωση; Το κουίζ του ΑΠΕ-ΜΠΕ είναι μιας πρώτης τάξεως ευκαιρία για να ελέγξετε τις γνώσεις σας.

 

 

Οι ερωτήσεις αυτής της εβδομάδας είναι οι εξής:

  1. Είναι το αρχαιότερο Φεστιβάλ Κινηματογράφου της Ευρώπης και περιλαμβάνεται στα σημαντικότερα παγκοσμίως. Διεξάγεται από το 1932 και το μεγάλο βραβείο για τους διαγωνιζόμενους είναι ο “Χρυσός Λέοντας”. Ποιο είναι το φεστιβάλ;

Α. Καννών

Β. Βενετίας

Γ. Βερολίνου

 

  1. Έχει πάνω από 188.000 λίμνες και είναι η χώρα με τις περισσότερες στον κόσμο. Πολλές εξ αυτών συνδέονται μάλιστα μεταξύ τους. Ποια ευρωπαϊκή χώρα είναι;

Α. Φινλανδία

Β. Ελβετία

Γ. Εσθονία

 

  1. Ο Αντόνιο Ταγιάνι είναι Πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου από το 2017. Πτυχιούχος νομικής, εκλέχτηκε για πρώτη φορά στην Ευρωβουλή το 1994 και από το 2008 ήταν αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Από ποιο ιταλικό κόμμα προέρχεται;

Α. Forza Italia

Β. Δημοκρατικό Κόμμα

Γ. UDC Ένωση Κέντρου

 

  1. Μετά από μία ισχυρή ανάπτυξη τον Απρίλιο, οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ε.Ε. έχασαν μέρος της δυναμικής τους τον Μάιο και αυξήθηκαν ελαφρώς 0,8% σε ετήσια βάση. Ποια χώρα είχε τις μεγαλύτερες πωλήσεις με 7,2%;

Α. Ισπανία

Β. Γερμανία

Γ. Γαλλία

 

  1. Μία από τις ιστορικότερες ομάδες της Ευρώπης αποκλείστηκε φέτος από τις ευρωπαϊκές διοργανώσεις, μετά από απόφαση της UEFA, εξαιτίας οικονομικών εκκρεμοτήτων και προβλημάτων στον ισολογισμό της. Ποια ομάδα είναι;

Α. Μπενφίκα

Β. Μίλαν

Γ. Ίντερ

 

 

 

 

ΣΩΣΤΕΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ:

  1. Β
  2. Α
  3. Α
  4. Α
  5. Β

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Καταδίκη της Γαλλίας από το ΕΔΔΑ επειδή η γαλλική δικαιοσύνη θεώρησε τη σύζυγο υπαίτια σε διαζύγιο λόγω «παράλειψης καθήκοντος»

Published

on

Από

Στην απόφαση που εξέδωσε το δικαστήριο υπενθυμίζει ότι «οποιαδήποτε σεξουαλική πράξη χωρίς συναίνεση αποτελεί μορφή σεξουαλικής βίας». Photo credits: Daniel_B_photos / pixabay

Μια γυναίκα η οποία αρνείται τις σεξουαλικές επαφές με το σύζυγό της δεν πρέπει να θεωρείται από τη δικαιοσύνη «υπαίτια» σε περίπτωση διαζυγίου, αποφάνθηκε το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο Δικαιωμάτων του Ανθρώπου (ΕΔΔΑ), το οποίο καταδίκασε τη Γαλλία.

Το δικαστήριο δικαίωσε την ενάγουσα, μια 69χρονη Γαλλίδα από την οποία ο σύζυγος είχε πάρει διαζύγιο με αποκλειστική υπαίτια εκείνη, επειδή είχε σταματήσει από χρόνια να έχει σεξουαλικές σχέσεις μαζί του.

Στην απόφαση που εξέδωσε σήμερα, το δικαστήριο υπενθυμίζει ότι «οποιαδήποτε σεξουαλική πράξη χωρίς συναίνεση αποτελεί μορφή σεξουαλικής βίας».



«Το Δικαστήριο δεν μπορεί να αποδεχθεί, όπως υποστηρίζει η κυβέρνηση, ότι η συναίνεση στο γάμο εμπεριέχει συναίνεση σε μελλοντικές σεξουαλικές σχέσεις. Μια τέτοια αιτιολόγηση θα αφαιρούσε από τον συζυγικό βιασμό τον κολάσιμο χαρακτήρα του», αναφέρει το ΕΔΔΑ.

Τον Ιούλιο 2018, ο δικαστής οικογενειακών υποθέσεων δικαστηρίου των Βερσαλλιών είχε κρίνει ότι το διαζύγιο δεν είχε υπαίτιο μέρος και ότι τα προβλήματα υγείας της συζύγου δικαιολογούσαν τη διαρκή απουσία σεξουαλικών σχέσεων ανάμεσα στο ζευγάρι.



Όμως το 2019, το εφετείο των Βερσαλλιών είχε εκδώσει το διαζύγιο με αποκλειστική υπαιτιότητα της συζύγου λόγω της άρνησής της να έχει σεξουαλικές σχέσεις με το σύζυγό της. Η ενάγουσα είχε καταθέσει προσφυγή κατά της απόφασης, η οποία δεν έγινε δεκτή.

Η σύζυγος προσέφυγε τότε στο ΕΔΔΑ βασιζόμενη στο άρθρο 8 της Ευρωπαϊκής Σύμβασης Δικαιωμάτων του Ανθρώπου περί του δικαιώματος στο σεβασμό της ιδιωτικής και οικογενειακής ζωής.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Ο δημοσιογραφικός όμιλος Schibsted θα καταργήσει το 13% των θέσεων εργασίας

Published

on

Από

Ο όμιλος αριθμεί σήμερα περίπου 2.800 εργαζομένους στη Νορβηγία, τη Σουηδία, τη Φινλανδία και την Πολωνία. Photo credits: Estebandrf / pixabay

Ο δημοσιογραφικός όμιλος Schibsted, ιδιοκτήτης μεγάλων εφημερίδων στη Νορβηγία και τη Σουηδία, ανακοίνωσε πως καταργεί το 13% του εργατικού δυναμικού του «για να προσαρμοσθεί στην οικονομική κατάσταση».

Περίπου 350 θέσεις εργασίας πλήρους απασχόλησης θα καταργηθούν από τον όμιλο, ο οποίος αριθμεί σήμερα περίπου 2.800 εργαζομένους στη Νορβηγία, τη Σουηδία, τη Φινλανδία και την Πολωνία.

Ο Schibsted, ο οποίος δημιουργήθηκε το 1839, εκδίδει την ταμπλόιντ Verdens Gang (VG), την εφημερίδα αναφοράς Aftenposten και περιφερειακές εφημερίδες στη Νορβηγία, καθώς και την εφημερίδα Svenska Dagbladet και τη λαϊκή εφημερίδα Aftonbladet στη Σουηδία.



«Δεν είναι μια εύκολη απόφαση να πρέπει να αποχωριστείς ικανούς εργαζομένους, όμως, δεδομένης της εξέλιξης της οικονομικής κατάστασης, δεν υπάρχει άλλη επιλογή», δήλωσε η γενική διευθύντρια Σιβ Γιούβικ Τβάιτνες, σύμφωνα με ανακοίνωση.

Το Δεκέμβριο η Γιούβικ Τβάιτνες είχε προειδοποιήσει πως η στασιμότητα των διαφημιστικών εσόδων και των ψηφιακών συνδρομών, σε συνδυασμό με την μείωση της κυκλοφορίας των εφημερίδων σε χαρτί και την αύξηση του κόστους, καθιστούσαν απαραίτητη μια αναδιάρθρωση.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Μικρή αύξηση των πωλήσεων των καινούργιων αυτοκινήτων το 2024 στην ΕΕ

Published

on

Από

Τον Δεκέμβριο του 2024, οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά 5,1%. Photo credits: CocoR4wPhotos / pixabay

Το 2024, οι ταξινομήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων αυξήθηκαν ελαφρώς, μόλις κατά 0,8%, σε περίπου 10,6 εκατομμύρια μονάδες.

Η Ισπανία συνέχισε να επιδεικνύει ανθεκτικότητα με σταθερό ρυθμό ανάπτυξης 7,1%. Αντίθετα, μειώσεις παρατηρήθηκαν στη Γαλλία (-3,2%), στη Γερμανία (-1%) και στην Ιταλία, με ελαφρά πτώση 0,5%.

Τα αυτοκίνητα με μπαταρία κατέλαβαν το 13,6% της συνολικής πίτας, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA).

Τον Δεκέμβριο του 2024, οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά 5,1%.



Η Ισπανία πρωτοστάτησε με ισχυρή διψήφια αύξηση 28,8%, ακολουθούμενη από τη Γαλλία με μέτρια άνοδο 1,5%. Ωστόσο, μεταξύ των τεσσάρων μεγαλύτερων αγορών της ΕΕ, μειώσεις παρατηρήθηκαν στη Γερμανία (-7,1%) και στην Ιταλία (-4,9%).

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία παρέμειναν η τρίτη πιο δημοφιλής επιλογή για τους αγοραστές το 2024. Τον Δεκέμβριο, το μερίδιο αγοράς τους ήταν 15,9%, συνεισφέροντας σε μερίδιο 13,6% για ολόκληρο το έτος, ξεπερνώντας και πάλι το ντίζελ, το οποίο μειώθηκε στο 11,9%.



Οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία μειώθηκαν κατά 10,2% στις 144.367 μονάδες τον Δεκέμβριο του 2024. Αυτή η μείωση οφείλεται κυρίως στη σημαντική μείωση των πωλήσεων στη Γερμανία (-38,6%) και τη Γαλλία (-20,7%), με αποτέλεσμα τη μείωση του όγκου της αγοράς κατά 5,9% για το 2024, σε σύγκριση με το 2023.

Τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα διατήρησαν το προβάδισμά τους στο 33,3%, ενώ τα υβριδικά-ηλεκτρικά αυτοκίνητα ενίσχυσαν τη δεύτερη θέση τους, κατέχοντας μερίδιο αγοράς 30,9%.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Η υιοθέτηση του 5G θα εκτοξευθεί έως το 2030 στην Ευρώπη, ενισχύοντας και την οικονομία

Published

on

Από

Έως το 2030, θα υπάρχουν 545 εκατομμύρια αδειοδοτημένες κυψελοειδείς συνδέσεις IoT στην Ευρώπη, με τη Γερμανία να κατέχει το 25% αυτών. Photo credits: Tumisu / pixabay

Η υιοθέτηση του 5G στην Ευρώπη θα εκτοξευθεί στο 80% έως το 2030, ενισχύοντας την οικονομία κατά 164 δισ. ευρώ, σύμφωνα με έκθεση της GSMA.

Ειδικότερα, όπως αναφέρει, το 5G αποτελούσε το 30% των κινητών συνδέσεων στην Ευρώπη στα τέλη του 2024 – ποσοστό που αντιστοιχεί σε 200 εκατομμύρια συνδέσειςέναντι παγκόσμιου μέσου όρου 24%.

Το 5G θα καταστεί η κυρίαρχη κινητή τεχνολογία στην ήπειρο μέχρι το 2026 και ήδη αντιπροσωπεύει την πλειοψηφία των συνδέσεων σε Γερμανία και Ελβετία, ενώ τα ποσοστά υιοθέτησης στη Δανία, τη Φινλανδία, τη Νορβηγία και το Ηνωμένο Βασίλειο ξεπερνούν το 40%.



Μέχρι το 2030, το 5G θα προσθέσει 164 δισ. ευρώ στην ευρωπαϊκή οικονομία, με το 80% των συνδέσεων να προβλέπεται να είναι 5G, έναντι 18% του 4G.

Ωστόσο, όπως επισημαίνεται, η Ευρώπη υστερεί σε σύγκριση με άλλες προηγμένες περιοχές, όπως η Βόρεια Αμερική, η Ανατολική Ασία, όπου πολλοί πάροχοι στρέφονται ήδη στην επόμενη γενιά δικτύων.

Ο Τζον Τζιούστι, επικεφαλής κανονιστικών θεμάτων της GSMA, επισημαίνει ότι η Ευρώπη βρίσκεται σε σταυροδρόμι στην ανάπτυξη της ψηφιακής υποδομής που θα χρειαστούν οι επιχειρήσεις και οι πολίτες της για να επιτύχουν.

«Είναι ανησυχητικό το γεγονός ότι μένει όλο και πιο πίσω από άλλες μεγάλες αγορές. Η βιομηχανία κινητής τηλεφωνίας συνεισφέρει περισσότερα από 1 τρισ. ευρώ στην ευρωπαϊκή οικονομία, καθώς και εκατομμύρια θέσεις εργασίας. Επείγουσα δράση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τις άλλες αρχές της ΕΕ είναι απαραίτητη για να υποστηρίξει την καινοτομία στα δίκτυα και να επανατοποθετήσει την Ευρώπη ως ηγέτη στην παγκόσμια τεχνολογία μέχρι το 2030», προσθέτει.



Οι ευρωπαϊκοί πάροχοι βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της ανάπτυξης AI και δημιουργικής τεχνητής νοημοσύνης (genAI), με το 36% να την έχει υιοθετήσει ευρέως σε πολλούς τομείς. Εφαρμογές όπως η βελτιστοποίηση δικτύων, η ενίσχυση της ασφάλειας και η βελτίωση της εξυπηρέτησης πελατών αποτελούν παραδείγματα από εταιρείες όπως οι Deutsche Telekom, EE, Orange και Vodafone.

Σύμφωνα με την έκθεση, η βιομηχανία κινητής τηλεφωνίας συνεισέφερε 1,1 τρισ. ευρώ στην ευρωπαϊκή οικονομία το 2023, αντιπροσωπεύοντας το 5% του ευρωπαϊκού ΑΕΠ και υποστηρίζει περισσότερες από 3 εκατομμύρια θέσεις εργασίας.

Σημειώνεται επίσης ότι έως το 2030, θα υπάρχουν 545 εκατομμύρια αδειοδοτημένες κυψελοειδείς συνδέσεις IoT στην Ευρώπη, με τη Γερμανία να κατέχει το 25% αυτών.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Νέος πρόεδρος στην ACEA: Οι προτεραιότητες που πρέπει να υπάρξουν στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας

Published

on

Από

Σύμφωνα με τον κ. Kallenius η πιο επείγουσα δράση που χρειάζεται λύση είναι να ρυθμιστούν τα όρια των εκπομπών ρύπων, αλλά και τα επικείμενα μεγάλα πρόστιμα. Photo credits: donauwood / pixabay

Επιστολή προς τους ηγέτες της Ευρωπαϊκής Ένωσης έστειλε ο νέος πρόεδρος της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), Ola Kallenius, ο οποίος περιγράφει τις προτεραιότητες που πρέπει να υπάρξουν στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας προκειμένου να διασφαλιστεί η μελλοντική ανταγωνιστικότητα, αλλά και να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων.

Τόνισε ότι ο κλάδος αντιμετωπίζει μια μεγάλη πρόκληση από τον παγκόσμιο ανταγωνισμό, τις γεωπολιτικές εντάσεις και υπάρχει ένα πιο περίπλοκο σύστημα αύξησης της ηλεκτροκίνηση.

«Η Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία πρέπει συνεχώς να υπόκειται σε ελέγχους και να διορθώνονται τα λάθη που παρουσιάζονται. Η αυτοκινητοβιομηχανία της ΕΕ πρέπει να παραμένει προσηλωμένη στον στόχο της ΕΕ για την κλιματική ουδετερότητα, καθώς και στη στροφή προς τις μεταφορές και την κινητικότητα με μηδενικές εκπομπές», δήλωσε ο νέος πρόεδρος της ACEA.



Σύμφωνα με τον ίδιο η πιο επείγουσα δράση που χρειάζεται λύση είναι να ρυθμιστούν τα όρια των εκπομπών ρύπων, αλλά και τα επικείμενα μεγάλα πρόστιμα σε περίπτωση που οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν πιάσουν τους στόχους τους.

Όλα αυτά όταν τα τελευταία στοιχεία δείχνουν μείωση σχεδόν 6% στις ταξινομήσεις των νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων το 2024.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Σουηδία: Προς αλλαγή του Συντάγματος ώστε να ανακαλείται η υπηκοότητα

Published

on

Από

Η Στοκχόλμη χορήγησε τον πιο χαμηλό αριθμό στα χρονικά αδειών παραμονής σε αιτούντες άσυλο και στους συγγενείς τους το 2024. Photo credits: chiprida / pixabay

Η Σουηδία ετοιμάζεται να αλλάξει το Σύνταγμα ώστε να μπορεί να αφαιρεί τα διαβατήρια από όσους απέκτησαν την υπηκοότητα με δόλια μέσα, ή αποτελούν απειλή για το κράτος, ανακοίνωσε η κυβέρνηση.

Όσοι διαθέτουν διπλή υπηκοότητα και απέκτησαν τη σουηδική υπηκοότητα δίνοντας ψευδείς πληροφορίες, με δωροδοκία ή απειλές, καθώς και όσοι έχουν καταδικαστεί για αδικήματα όπως κατασκοπεία ή προδοσία μπορεί να δουν να αφαιρούνται τα σουηδικά διαβατήριά τους εφόσον εγκριθεί ο νόμος.

«Το πλαίσιο είναι πως η Σουηδία αντιμετωπίζει τρεις παράλληλες και πολύ σοβαρές απειλές στην εσωτερική μας ασφάλεια», δήλωσε ο υπουργός Δικαιοσύνης Γκούναρ Στρέμερ σε συνέντευξη Τύπου. «Τον βίαιο εξτρεμισμό, φορείς που ενεργούν με εχθρικό τρόπο απέναντι στη Σουηδία, καθώς και το συστημικό και οργανωμένο έγκλημα».



Η κυβέρνηση μειοψηφίας της Σουηδίας και οι υποστηρικτές της, το ακροδεξιό και αντιμεταναστευτικό κόμμα Σουηδοί Δημοκράτες, κέρδισαν τις εκλογές του 2022 με την υπόσχεση να συνεχίσουν τη μείωση της μετανάστευσης και το έγκλημα των συμμοριών, που λένε πως συνδέονται.

Η Στοκχόλμη χορήγησε τον πιο χαμηλό αριθμό στα χρονικά αδειών παραμονής σε αιτούντες άσυλο και στους συγγενείς τους το 2024.



Για να αλλάξει το Σύνταγμα, οι προτάσεις πρέπει να εγκριθούν από το Κοινοβούλιο με απλή πλειοψηφία, στη συνέχεια να ακολουθήσουν βουλευτικές εκλογές και μια δεύτερη ψηφοφορία στο Ρίκσνταγκ.

Περίπου το 20% των 10,5 εκατομμυρίων πολιτών της Σουηδίας έχουν γεννηθεί στο εξωτερικό.

Νωρίτερα, η κυβέρνηση είχε προτείνει να αυξηθεί ο χρόνος που απαιτείται προκειμένου ένας μετανάστης που ζει στη Σουηδία να μπορεί να αιτηθεί υπηκοότητα, σε οκτώ από πέντε χρόνια.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters


Continue Reading

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΚΑΙ ΔΙΑΔΩΣΤΕ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΟΛΙΤΗ

Advertisement Europolitis

ΕΝΤΥΠΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ – GEDRUCKTE VERSIONEN

Advertisement Europolitis

Like us on Facebook

Advertisement
Advertisement Europolitis