Οι μέσες παγκόσμιες θερμοκρασίες τους τρεις μήνες του καλοκαιριού ήταν οι υψηλότερες που έχουν μετρηθεί ποτέ, κατέρριψαν το ρεκόρ του 2023, ανακοίνωσε το ευρωπαϊκό παρατηρητήριο Copernicus.

Χώρες όπως η Ισπανία, η Ιαπωνία, η Αυστραλία (εν μέσω χειμώνα του νότιου ημισφαιρίου), καθώς κι επαρχίες της Κίνας ανακοίνωσαν αυτή την εβδομάδα πως κατέγραψαν ρεκόρ υψηλών θερμοκρασιών τον Αύγουστο.

Η έκθεση του στρατηγικού διαλόγου για το μέλλον της γεωργίας στην ΕΕ

Σε παγκόσμια κλίμακα, ο Αύγουστος του 2024 ισοφάρισε το ρεκόρ θερμοκρασίας του αντίστοιχου μήνα οποιασδήποτε χρονιάς, που κατείχε αυτός του 2023, 1,51° Κελσίου πάνω από τον μέσο όρο της προβιομηχανικής περιόδου (1850-1900), με άλλα λόγια πάνω από το όριο του 1,5° Κελσίου, που ήταν ο πιο φιλόδοξος στόχος της συμφωνίας του Παρισιού του 2015.

Αυτό το όριο, ξεπεράστηκε τους 13 από τους 14 τελευταίους μήνες, σύμφωνα με τα δεδομένα του ινστιτούτου Κοπέρνικος (που διαφέρουν ελαφρά από τα στοιχεία αντίστοιχων φορέων των ΗΠΑ, της Ιαπωνίας και της Βρετανίας).

Τα αλλεπάληλλα ρεκόρ ζέστης στην υφήλιο τροφοδοτούνται από την άνευ προηγουμένου υπερθέρμανση των ωκεανών – οι οποίοι καλύπτουν το 70% της επιφάνειας της Γης – , υδάτινων όγκων που απορροφούν το 90% της πλεονάζουσας θερμότητας εξαιτίας της ανθρώπινης δραστηριότητας.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP

• Προκήρυξη θέσεων εργασίας στο Γενικό Προξενείο του Ντύσσελντορφ
• Copernicus: Το καλοκαίρι του 2024 το πιο ζεστό που καταγράφτηκε ποτέ
• Γερμανία: Έντονη αντιπαράθεση για το μεταναστευτικό στην Bundestag
• Τα ζητήματα που αντιμετωπίζει ο Ελληνισμός της Διασποράς στο επίκεντρο της συνάντησης του Φ. Φόρτωμα με την Μ. Μυρογιάννη
• Υψηλότερος κίνδυνος άσθματος για τα άτομα με διαβήτη τύπου 2

Ο κίνδυνος για καρκίνο του δέρματος εμφανίζεται για πρώτη φορά μειωμένος στη Σουηδία μεταξύ των νεαρών ενηλίκων έπειτα από δεκαετίες αύξησης, σύμφωνα με τα αποτελέσματα νέας έρευνας που δημοσιεύτηκαν στην ιατρική επιθεώρηση JAMA Dermatology.

Όπως εξηγεί στο AFP η επικεφαλής της έρευνας Χίλντουρ Χελγκαντότιρ, υψηλόβαθμη σύμβουλος και βοηθός καθηγητή ογκολογίας στο τμήμα ογκολογίας-παθολογίας του Ινστιτούτου Καρολίνσκα, «υπήρξε μια σαφής και σημαντική αντιστροφή της τάσης γύρω στο 2015».

Σουηδία: Καθόλου οθόνες για τα νήπια προτείνει η κυβέρνηση στους γονείς

«Αυτή είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε κάτι τέτοιο στη Σουηδία και στην πραγματικότητα είμαστε και η πρώτη ευρωπαϊκή χώρα που αναφέρει μείωση», σημειώνει η ίδια.

Για τα άτομα άνω των 50 ετών, το ποσοστό εμφάνισης καρκίνου του δέρματος «αυξάνεται κατά τουλάχιστον 5% ετησίως και η αύξηση επιταχύνεται με την ηλικία», προσθέτει.

Μαζί με τους ερευνητές συνεργάτες της ανέλυσαν δεδομένα από τα Σουηδικά Αρχεία για το Μελάνωμα και παρακολούθησαν τη συχνότητα εμφάνισης και το ποσοστό θνητότητας από μελάνωμα για διαφορετικές ηλικιακές ομάδες στη διάρκεια του χρόνου.

Αυτό σημαίνει ότι συνέκριναν άτομα συγκεκριμένου ηλικιακού εύρους σε κάποια χρονική στιγμή με άτομα του ίδιου ηλικιακού εύρους σε κάποια άλλη στιγμή.

Σε ό,τι αφορά στη θνητότητα η καμπύλη είχε καθοδική πορεία για τις ηλικίες έως 59 ετών, αλλά όχι και για άνω των 60.

«Έχουμε έναν ασυνήθιστα θερμό και ηλιόλουστο Σεπτέμβριο. Είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι από τον Απρίλιο ως τον Σεπτέμβριο ο ήλιος μπορεί να είναι δυνατός και θα πρέπει να είμαστε προσεκτικοί», καταλήγει η Σουηδή επιστήμονας.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP

• Προκήρυξη θέσεων εργασίας στο Γενικό Προξενείο του Ντύσσελντορφ
• Copernicus: Το καλοκαίρι του 2024 το πιο ζεστό που καταγράφτηκε ποτέ
• Γερμανία: Έντονη αντιπαράθεση για το μεταναστευτικό στην Bundestag
• Τα ζητήματα που αντιμετωπίζει ο Ελληνισμός της Διασποράς στο επίκεντρο της συνάντησης του Φ. Φόρτωμα με την Μ. Μυρογιάννη
• Υψηλότερος κίνδυνος άσθματος για τα άτομα με διαβήτη τύπου 2

Ο δήμος του Παρισιού ανακοίνωσε την επιβολή ορίου ταχύτητας 50 χιλιομέτρων από την 1η Οκτωβρίου στον Περιφερειακό της πρωτεύουσας, οδική αρτηρία κλειδί μήκους 35 χιλιομέτρων.

«Τα 50 χιλιόμετρα είναι δική μου απόφαση. Θα ισχύσει από την 1η Οκτωβρίου. Το δουλεύουμε εδώ και 18 χρόνια, άρα δεν είναι καινούργιο θέμα», δήλωσε η δήμαρχος του Παρισιού Αν Ινταλγκό, η οποία είχε υποσχεθεί ότι θα λάβει το μέτρο μετά τους Ολυμπιακούς και τους Παραολυμπιακούς Αγώνες.

Παρίσι: Τριπλασιασμό των τελών στάθμευσης για τα SUV ψήφισαν οι κάτοικοι

Στην αρχή του έτους, ο τότε υπουργός Μεταφορών Κλεμάν Μπον είχε δηλώσει ότι το κράτος «δεν θα επικυρώσει» αυτό το μέτρο, ενώ η τότε υπουργός Ενεργειακής Μετάβασης Ανιές Πανιέ-Ρυνασέρ είχε καταγγείλει ένα «αντικοινωνικό» μέτρο που είναι πιθανό να προκαλέσει περισσότερα μποτιλιαρίσματα και κατά συνέπεια περισσότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.

Το 2014, το όριο ταχύτητας στον Περιφερειακό μειώθηκε κατά 10 χιλιόμετρα για να περάσει από τα 80 χιλιόμετρα στα 70 χιλιόμετρα.

Από τότε, οι 550.000 κάτοικοι των ζωνών κατά μήκος του νευραλγικού αυτού οδικού άξονα γύρω από το Παρίσι γνώρισαν «μείωση της ηχητικής όχλησης, κυρίως τις νυκτερινές ώρες: περίπου κατά ένα decibel την νύκτα και κατά 0,5 decibel κατά την διάρκεια της ημέρας».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP

• Προκήρυξη θέσεων εργασίας στο Γενικό Προξενείο του Ντύσσελντορφ
• Copernicus: Το καλοκαίρι του 2024 το πιο ζεστό που καταγράφτηκε ποτέ
• Γερμανία: Έντονη αντιπαράθεση για το μεταναστευτικό στην Bundestag
• Τα ζητήματα που αντιμετωπίζει ο Ελληνισμός της Διασποράς στο επίκεντρο της συνάντησης του Φ. Φόρτωμα με την Μ. Μυρογιάννη
• Υψηλότερος κίνδυνος άσθματος για τα άτομα με διαβήτη τύπου 2

Η σημαντική μείωση στις πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων τους τελευταίους μήνες καθώς και η θέσπιση νέων αυστηρότερων στόχων για τις εκπομπές CO2, οι οποίοι θα τεθούν σε ισχύ το 2025, οδηγούν τις αυτοκινητοβιομηχανίες στην βάση ενός δύσκολου προβλήματος που πρέπει να επιλύσουν.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει επιβάλει ένα χρονοδιάγραμμα στους κατασκευαστές που έχει να κάνει με τις μέσες εκπομπές ρύπων των νέων μοντέλων της.

Από το 2020, αυτός ο μέσος όρος ήταν 116 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο. Από το επόμενο έτος, ο μέσος όρος θα μειωθεί στα 94 γρ/χλμ, ενώ το 2030 θα πέσει στα 50 γρ/χλμ μέχρι το 2035, όπου ο μέσος όρος θα πρέπει να είναι μηδενικός.

Γερμανία: Με “σκληρή αντίσταση” απαντούν οι εργαζόμενοι στα μέτρα λιτότητας της VW

Για να επιτευχθεί ο αυστηρότερος στόχος της ΕΕ για το 2025, οι πωλήσεις EV θα πρέπει να καταγράφουν αύξηση και σε καμία περίπτωση μείωση.

Όπως επισημαίνει η εταιρεία ανάλυσης δεδομένων Dataforce, η θέση των κατασκευαστών είναι δύσκολη.

Εύκολο έργο έχουν μόνο δύο εταιρείες που βρίσκονται ήδη κάτω από το όριο των 93,4 γρ/χλμ. Είναι ο Όμιλος SAIC, ο οποίος κατέχει τη μάρκα MG και η Geely που κατέχει, μεταξύ άλλων, τις μάρκες Volvo και Polestar.

Η Toyota (105 γρ/χλμ) και η BMW (106 γρ/χλμ) βρίσκονται κοντά στον στόχο τους, ενώ δύσκολο έργο έχουν η Volkswagen (123 γρ/χλμ) και Ford (125 γρ/χλμ), που σε περίπτωση προστίμων θα αναγκαστούν να δώσουν τεράστια ποσά.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Προκήρυξη θέσεων εργασίας στο Γενικό Προξενείο του Ντύσσελντορφ
• Copernicus: Το καλοκαίρι του 2024 το πιο ζεστό που καταγράφτηκε ποτέ
• Γερμανία: Έντονη αντιπαράθεση για το μεταναστευτικό στην Bundestag
• Τα ζητήματα που αντιμετωπίζει ο Ελληνισμός της Διασποράς στο επίκεντρο της συνάντησης του Φ. Φόρτωμα με την Μ. Μυρογιάννη
• Υψηλότερος κίνδυνος άσθματος για τα άτομα με διαβήτη τύπου 2

Η κυβέρνηση της Τζόρτζια Μελόνι ανακοίνωσε ότι η ισχύς των αδειών εκμετάλλευσης των οργανωμένων πλαζ, παρατείνεται μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2027.

Πρόκειται για άδειες που είχαν λήξει στο τέλος του περασμένου έτους και η κατάσταση αβεβαιότητας που δημιουργήθηκε τους τελευταίους μήνες, είχε οδηγήσει τους επιχειρηματίες που τις εκμεταλλεύονται, να προχωρήσουν σε συμβολική, δίωρη στάση εργασίας, στις 9 Αυγούστου.

Με εισιτήριο η πρόσβαση στη Φοντάνα ντι Τρέβι;

Βάσει της απόφασης της κυβέρνησης της Ρώμης, οι νέοι διαγωνισμοί για την εκμετάλλευση των οργανωμένων παραλιών θα διεξαχθούν μέχρι το τέλος του Ιουνίου του 2027.

Στα βασικά σημεία του «συμβιβασμού» με τις Βρυξέλλες, προβλέπεται ότι οι νέες άδειες θα έχουν κατώτατη χρονική ισχύ πέντε ετών και ανώτατη είκοσι ετών και η καταβολή αποζημίωσης στους σημερινούς κατόχους αδειών, που δεν θα κερδίσουν τους διαγωνισμούς, από μέρους των νέων επιχειρηματιών που θα τους αντικαταστήσουν – οι οποίοι, τέλος, θα πρέπει και να προσλάβουν όσους ήδη εργάζονται στις συγκεκριμένες υποδομές.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Προκήρυξη θέσεων εργασίας στο Γενικό Προξενείο του Ντύσσελντορφ
• Copernicus: Το καλοκαίρι του 2024 το πιο ζεστό που καταγράφτηκε ποτέ
• Γερμανία: Έντονη αντιπαράθεση για το μεταναστευτικό στην Bundestag
• Τα ζητήματα που αντιμετωπίζει ο Ελληνισμός της Διασποράς στο επίκεντρο της συνάντησης του Φ. Φόρτωμα με την Μ. Μυρογιάννη
• Υψηλότερος κίνδυνος άσθματος για τα άτομα με διαβήτη τύπου 2

Τα βρετανικά πανεπιστήμια προειδοποίησαν για τον κίνδυνο παρακμής του κλάδου λόγω οικονομικών προβλημάτων, τα οποία επιδεινώνονται από τους περιορισμούς στις θεωρήσεις διαβατηρίων για τους ξένους φοιτητές.

“Βρισκόμαστε σε μια καμπή της ιστορίας των πανεπιστημίων μας”, προειδοποίησε η Σάλι Μάπστοουν, πρόεδρος των Πανεπιστημίων του Ηνωμένου Βασιλείου (UUK), που εκπροσωπεί 141 πανεπιστήμια της χώρας.

“Μπορούμε να αφήσουμε το αναγνωρισμένο και ανταγωνιστικό διεθνώς σύστημά μας της ανώτατης εκπαίδευσης να βυθιστεί στην παρακμή. ‘Η μπορούμε να δράσουμε από κοινού και με την κυβέρνηση”, πρόσθεσε στην ομιλία της στο συνέδριο των UUK στο Ρέντινγκ, δυτικά του Λονδίνου.

Σουηδία: Καθόλου οθόνες για τα νήπια προτείνει η κυβέρνηση στους γονείς

Τα βρετανικά πανεπιστήμια προειδοποιούν εδώ και μήνες για την κατάσταση των οικονομικών τους.

Το έλλειμμά τους ανέρχεται σε 1,7 δισεκατομμύριο στερλίνες (2 δισεκατομμύρια ευρώ) για την εκπαίδευση, δήλωσε η Σάλι Μάπστοουν. Σε αυτό προστίθεται έλλειμμα 5 δισεκατομμυρίων στερλινών (5,9 δισεκ. ευρώ) για την έρευνα.

Αξιωματούχοι του κλάδου ζήτησαν από την κυβέρνηση να αυξήσει το κόστος εγγραφής στο ύψος του πληθωρισμού.

Το 2017, το κόστος εγγραφής αυξήθηκε από 9.000 στερλίνες σε 9.250 στερλίνες (10.970 ευρώ) στην Αγγλία. ‘Εκτοτε πάγωσε.

Τα πανεπιστήμια είχαν στραφεί στους φοιτητές του εξωτερικού οι οποίοι πληρώνουν πολύ περισσότερα. Ωστόσο, η συντηρητική κυβέρνηση του Ρίσι Σούνακ, που ήταν στην εξουσία έως τον Ιούλιο, πήρε μέτρα για τις βίζες των φοιτητών αυτών. Από τον Ιανουάριο, οι φοιτητές αυτοί δεν μπορούν πλέον εκτός εξαιρέσεων να φέρουν στη Βρετανία τους συγγενείς τους.

Ως αποτέλεσμα, το πρώτο τετράμηνο του 2024, υποβλήθηκαν 30.000 λιγότερες αιτήσεις για φοιτητική βίζα σε σχέση με το 2023, σύμφωνα με την κυβέρνηση.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP

• Προκήρυξη θέσεων εργασίας στο Γενικό Προξενείο του Ντύσσελντορφ
• Copernicus: Το καλοκαίρι του 2024 το πιο ζεστό που καταγράφτηκε ποτέ
• Γερμανία: Έντονη αντιπαράθεση για το μεταναστευτικό στην Bundestag
• Τα ζητήματα που αντιμετωπίζει ο Ελληνισμός της Διασποράς στο επίκεντρο της συνάντησης του Φ. Φόρτωμα με την Μ. Μυρογιάννη
• Υψηλότερος κίνδυνος άσθματος για τα άτομα με διαβήτη τύπου 2