Επικοινωνήστε μαζί μας

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

British Airways: Απεργούν οι πιλότοι στις 9, 10 & 27 Σεπτεμβρίου

Δημοσιεύθηκε

στις

Οι πιλότοι της British Airways θα απεργήσουν στις 9, 10 και 27 Σεπτεμβρίου, λόγω της διαμάχης με την εταιρεία για τις μισθολογικές απολαβές τους, έγινε γνωστό από τη συνδικαλιστική ένωση Balpa, μια κινητοποίηση που αναμένεται να επηρεάσει χιλιάδες επιβάτες.

Το συνδικάτο εξήγησε ότι έκανε πολλές προτάσεις στην εταιρεία, οι οποίες, όπως εκτιμούν, θα μπορούσαν να διευθετήσουν τη διαμάχη χωρίς να προχωρήσουν σε απεργία.

«Η BA δεν αποδέχθηκε καμία από αυτές τις προτάσεις κι είναι σαφές, έπειτα από τις συζητήσεις με τα μέλη αυτές τις τελευταίες ημέρες ότι πιο πρόσφατη πρόταση της BA δεν έλαβε τη στήριξη της πλειοψηφίας των πιλότων» τονίζει η ένωση σε ένα δελτίο τύπου.

Επιπλέον, επισημαίνεται ότι η απεργία εγκρίθηκε σε ποσοστό 93% και αποφασίστηκε «ως έσχατη λύση», καθώς οι κυβερνήτες είχαν κάνει «τη μία μετά τη άλλη θυσία» τα τελευταία χρόνια.

Από την πλευρά της, η British Airways έκρινε «απόλυτα απαράδεκτη (…) αυτήν την αδικαιολόγητη απεργία», θεωρώντας ότι έκανε μια «πολύ δίκαιη προσφορά».

Η αεροπορική εταιρεία θα τροποποιήσει τα δρομολόγιά της για να επιτρέψει σε ολοένα και μεγαλύτερο αριθμό επιβατών να πετάξουν, προειδοποίησε, ωστόσο, ότι «πολλοί» πελάτες δεν θα μπορέσουν να ταξιδέψουν. Για τις πτήσεις που θα ακυρωθούν είτε θα επιστραφούν τα χρήματα, είτε οι επιβάτες θα μεταφερθούν σε άλλες πτήσεις, διευκρινίζεται.

H Balpa υπολογίζει πως κάθε ημέρα απεργίας στοιχίζει περίπου 40 εκατομμύρια λίρες (44 εκατομμύρια ευρώ) στη British Airways και σημειώνει ότι οι προτάσεις της παραμένουν στο τραπέζι, «εάν η BA θα ήθελε να επιτευχθεί συμφωνία πριν από την απεργία».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP – Reuters

 

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Και όμως! Τα Τρίκαλα έχουνε την δική τους παραλία

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Φωτογραφίες Δήμος Τρικκαίων : Τα Τρίκαλα έχουνε την δική του παραλία

Έτοιμη η παραλία στα Τρίκαλα! Ακόμα ένα έργο, μια παρέμβαση δεν έχει σημασία εάν είναι μικρή ή μεγάλη, το αποτέλεσμα μετράει που δεν είναι άλλο πάρα ο σεβασμός στην φύση και τον πολίτη. Μπράβο για ακόμη μια φορά στην Δημοτική Αρχή.

Ένα ένα τα βήματα για να γίνει πράξη το παλιό, κλασικό και μεγάλο αίτημα για «θάλασσα στα Τρίκαλα».

Την Τετάρτη 18 Σεπτεμβρίου 2019 διαμορφώθηκε τμήμα της όχθης του Ληθαίου ποταμού σε «παραλία», καθώς τοποθετήθηκαν ξαπλώστρες! Πρώτοι «δοκιμαστές», οι μαθητές/τριες Δημοτικών Σχολείων των Τρικάλων, που ακριβώς πάνω από την όχθη, στον δρόμο, έπαιζαν ποδόσφαιρο. Μα, ποδόσφαιρό σε δρόμο; Ναι, καθώς ο δρόμος ήταν κλειστός, λόγω των δράσεων του Δήμου για την Ευρωπαϊκή Εβδομάδα κινητικότητας 2019. Ετσι, εκτός από ζωγραφική στη συγκεκριμένη οδό (Αμαλίας), τα παιδιά έπαιξαν ποδόσφαιρο και, όσοι ανέμεναν τη σειρά τους, ξάπλωναν στην όχθη του Ληθαίου. Και τώρα το φθινόπωρο, τα χρώματα στις όχθες του ποταμού είναι πανέμορφα! Και σε έναν ποταμό που, ήδη από τον Απρίλιο του 2016, έχει αποκτήσει «προβλήτα», για το λιμανάκι», από το οποίο ο καθένας μπορεί δωρεάν με βάρκα να απολαύσει μίνι βαρκάδα στον Ληθαίο…

Φωτογραφίες Δήμος Τρικκαίων

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Εξαρθρώθηκε τεράστιο δίκτυο πειρατείας συνδρομητικών καναλιών

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Οι αστυνομικές αρχές σε 6 ευρωπαϊκές χώρες ανακοίνωσαν ότι εξάρθρωσαν ένα τεράστιο δίκτυο πειρατείας, το οποίο χαρακτηρίζουν το σημαντικότερο στον κόσμο, σε πλατφόρμες συνδρομητικών δικτύων στο διαδίκτυο, που αντιπροσώπευε μόνο στην Ιταλία 5 εκατ. χρήστες.

Οι αρχές πραγματοποίησαν εφόδους εναντίον ύποπτων «πειρατών» συνδρομητικών δικτύων, κατάσχοντας εξοπλισμό και κλείνοντας υπηρεσίες που πωλούσαν παράνομα σε εκατομμύρια τηλεθεατές.

Υπό τον συντονισμό της Europol και της Eurojust, πραγματοποιήθηκαν έφοδοι σε Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία,  Ελλάδα και Βουλγαρία.

Οι αρχές προχώρησαν στη σύλληψη τουλάχιστον 23 υπόπτων, κατά τη διάρκεια της επιχείρησης εναντίον της παράνομης πλατφόρμας Xtream Codes, η οποία προκάλεσε ζημιές ύψους 6,5 εκατ. ευρώ στη νόμιμη αγορά.

«Οι ζημιές που προκλήθηκαν στις εταιρείες τηλεοπτικού περιεχομένου, στον ιδιωτικό τομέα και σε κρατικούς φορείς είναι τεράστιες» δήλωσε ο αντιπρόσωπος της Ιταλίας στη Eurojust Φίλιππο Σπιέτσια.

Η Γερμανία, η Γαλλία και η Ολλανδία έκλεισαν περίπου 200 σέρβερ στο πλαίσιο της επιχείρησης.

Αυτό ακριβώς συνέβαλε στην αποκάλυψη και απενεργοποίηση «της παράνομης πλατφόρμας διαδικτυακής τηλεόρασης, της πλέον διαδεδομένης μεταξύ των ψηφιακών πειρατών», σύμφωνα με την ιταλική οικονομική αστυνομία.

Η πλατφόρμα επέτρεπε την παράνομη επαναγορά, μέσω μιας μοναδικής συνδρομής έναντι 12 ευρώ, των περιεχομένου πακέτων προγραμμάτων (μεταξύ άλλων των ομίλων Sky, DAZN, Mediaset, Netflix και Infinity).

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP – Reuters

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Γερμανία: Τα μέτρα για την αντιμετώπιση της Κλιματικής Αλλαγής

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

«Θα κοστίσει πολύ. Αλλά θα πρόκειται για χρήματα που θα χρησιμοποιηθούν σωστά και τελικά θα επιστραφούν στους πολίτες. Το να μην κάνουμε τίποτα δεν αποτελεί επιλογή». Μιλώντας από το βήμα της Bundestag την περασμένη εβδομάδα, η ‘Αγγελα Μέρκελ επιχείρησε να προετοιμάσει τους Γερμανούς σχετικά με το κόστος των μέτρων για την Κλιματική Αλλαγή που θα ανακοινώσει αύριο.

Μεσοπρόθεσμος στόχος, η Γερμανία να βασίζεται το 2030 σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας κατά 65%. Μακροπρόθεσμος στόχος, η χώρα να έχει γίνει ενεργειακά ουδέτερη το αργότερο το 2050. Βραχυπρόθεσμος στόχος – λένε κάποιοι – από «Καγκελάριος των αυτοκινητοβιομηχανιών» ή «Καγκελάριος των προσφύγων», η ‘Αγγελα Μέρκελ να ξαναγίνει – εγκαίρως – η «Καγκελάριος του Κλίματος».

Σύμφωνα με πληροφορίες που διέρρευσαν τις προηγούμενες ημέρες, το κόστος των μέτρων που θα ανακοινωθούν αύριο Παρασκευή ανέρχεται σε 40 δισεκατομμύρια ευρώ για τα προσεχή τέσσερα χρόνια.

Προηγουμένως, θα πρέπει οι κυβερνητικοί εταίροι να καταλήξουν σε συμβιβασμό, με κομβικό σημείο την τιμή του διοξειδίου του άνθρακα, από την οποία και θα χρηματοδοτηθούν πολλά από τα νέα περιβαλλοντικά μέτρα.

Οι Χριστιανοδημοκράτες (CDU) από τη μία πλευρά θέλουν με κάθε τρόπο το κόστος να μην επιβαρύνει την ήδη ασθμαίνουσα γερμανική βιομηχανία. Πολλοί μάλιστα υπενθυμίζουν ότι ήταν τα μέτρα του Εμανουέλ Μακρόν για το κλίμα που πυροδότησαν το κίνημα των «κίτρινων γιλέκων» στην Γαλλία.

Οι Σοσιαλδημοκράτες από την άλλη προτιμούν να προστατεύσουν τα χαμηλά εισοδήματα και προκρίνουν την αύξηση του φόρου σε προϊόντα και υπηρεσίες που βασίζονται σε ορυκτά καύσιμα.

Τα μέτρα αναμένεται να αφορούν ένα ευρύτατο φάσμα θεμάτων – από την παροχή οικονομικών κινήτρων για την αγορά ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων, με την παράλληλη αύξηση των σταθμών φόρτισης και την αύξηση των τελών κυκλοφορίας για τα αυτοκίνητα που ρυπαίνουν περισσότερο, έως την βελτίωση των συστημάτων θέρμανσης των κτιρίων και την αύξηση του «πράσινου» φόρου στα αεροπορικά εισιτήρια.

Ενδεικτικό του κόστους των μέτρων είναι μεταξύ άλλων και το γεγονός ότι προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος για κλείσιμο και του τελευταίου εργοστασίου παραγωγής ενέργειας από άνθρακα έως το 2038 απαιτείται επένδυση ύψους 40 δισεκατομμυρίων ευρώ προκειμένου οι περιοχές ανθρακωρυχείων να αντιμετωπίσουν την μετάβαση.

Για την Παρασκευή έχουν προγραμματιστεί στη Γερμανία οι μεγαλύτερες ως τώρα διαδηλώσεις για το κλίμα. «Το σχέδιό μας είναι πολύ φιλόδοξο. Υπάρχει η θέληση να πετύχουμε κάτι που θα δικαιώνει το μέγεθος της πρόκλησης», έσπευσε να τους προλάβει ο Αντικαγκελάριος και υπουργός Οικονομικών Όλαφ Σολτς (SPD).

Την ίδια ώρα η αντιπολίτευση παραμένει διχασμένη: από τη μία πλευρά η ακροδεξιά Εναλλακτική για την Γερμανία (AfD) απορρίπτει τα σχέδια της κυβέρνησης για κλείσιμο των ανθρακωρυχείων και επέκταση των αιολικών πάρκων, ενώ οι Πράσινοι προειδοποιούν την κυβέρνηση να μην κάνει «μισές δουλειές» με «μέτρα – φύλλα συκής» και απαιτούν να τεθεί συγκεκριμένη ημερομηνία εγκατάλειψης των κινητήρων πετρελαίου και βενζίνης.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Τα αεροδρόμια της Ευρώπης με τις περισσότερες καθυστερήσεις

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Τον κατάλογο των ευρωπαϊκών και ελληνικών αεροδρομίων με τις μεγαλύτερες καθυστερήσεις την περίοδο από 1 Ιουνίου εως και 31 Ιουλίου δημοσιοποίησε η εταιρεία AirHelp (δικαιώματα επιβατών αεροπορικών μεταφορών).

Σύμφωνα με την εταιρεία στα αεροδρόμια με τις σημαντικές καθυστερήσεις είναι της Μυκόνου, της Σαντορίνης και της Αθήνας αφού, όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή της, τέσσερις με πέντε στις δέκα πτήσεις που αναχωρούν από τα αεροδρόμια αυτά έχουν καθυστέρηση. Εκτός από την Ελλάδα, στο top 10 της κατάταξης βρίσκονται και τα εξής αεροδρόμια της Πορτογαλίας: της Νήσου Πόντα Ντελγάδα, της Νήσου Λάχες και της Λισαβόνας.

Ο Παναγιώτης Διβάνης, ειδικός της AirHelp για θέματα δικαιωμάτων των επιβατών αεροπορικών μεταφορών, σχολίασε σχετικά ότι «το γεγονός ότι καθυστερούν οι πτήσεις σε αεροδρόμια της χώρας που αποτελούν δημοφιλείς καλοκαιρινούς προορισμούς για χιλιάδες επιβάτες από κάθε γωνιά της Ευρώπης θα πρέπει να μας προβληματίζει. Ειδικά όσοι αποφασίζουν να πετάξουν τελευταία στιγμή, θα πρέπει να έχουν στη διάθεσή τους περισσότερο χρόνο, αν αναχωρούν από αυτά τα αεροδρόμια».

Τα 20 αεροδρόμια της Ευρώπης με τις περισσότερες καθυστερήσεις πτήσεων, συμφωνα με την AirHelp

Χώρα                       Αεροδρόμιο αναχώρησης              On-time performance

Ελλάδα                                 Μύκονος (JMK)                                 47,1%

Πορτογαλία                       Πόντα Ντελγάδα (PDL)                    52,4%

Πορτογαλία                                 Λάχες (TER)                              54,4%

Ελλάδα                                 Σαντορίνη(JTR)                                56,1%

Ιταλία                                 Μαλπένσα (MXP)                               58,6%

Ηνωμένο Βασίλειο     Λονδίνο Γκάτγουικ (LGW)                     59,2%

Ελλάδα                                 Αθήνα (ATH)                                     60,3%

Ιταλία                                 Βενετία (VCE)                                      61,1%

Σλοβενία                            Λουμπλιάνα (LJU)                              61,5%

Πορτογαλία                        Λισαβόνα (LIS)                                   62,1%

Γερμανία                           Φρανκφούρτη (FRA)                           63,3%

Κροατία                                 Σπλιτ (SPU)                                        63,4%

Κροατία                               Ζάγκρεμπ (ZAG)                                  63,6%

Κροατία                                 Πούλα (PUY)                                       65,0%

Κροατία                             Ντουμπρόβνικ (DBV)                             65,6%

Ελβετία                                 Γενεύη (GVA)                                         66,1%

Αυστρία                                 Βιέννη (VIE)                                           66,8%

Ηνωμένο Βασίλειο               Μπρίστολ (BRS)                                    67,2%

Γερμανία                                 Βερολίνο Τέγκελ (TXL)                      67,3%

Γερμανία                                 Κολωνία – Βόννη (CGN)                     67,7%

Πρόβλημα με την πτήση – τα δικαιώματά των επιβατών

Καθυστέρηση, ακύρωση και άρνηση επιβίβασης πιθανώς να σημαίνει για τους επιβάτες μέχρι και 600 ευρώ αποζημίωση, για το κάθε άτομο.

Αυτό ισχύει για πτήσεις που αναχωρούν από αεροδρόμιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης και για πτήσεις που προσγειώνονται σε αεροδρόμιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης με αερομεταφορέα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Οι επιβάτες έχουν το δικαίωμα να λάβουν αποζημίωση, εάν φτάσουν στον προορισμό τους με τρεις ώρες καθυστέρηση από την ώρα της προγραμματισμένης άφιξης, υπό την προϋπόθεση η αεροπορική εταιρεία ευθύνεται για την καθυστέρηση.

Το ποσό της αποζημίωσης εξαρτάται από την απόσταση του ταξιδιού. Οι επιβάτες που αντιμετώπισαν κάποιο από τα παραπάνω προβλήματα μπορούν να διεκδικήσουν την αποζημίωση μέχρι και τρία χρόνια μετά την πτήση.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Οι παράγοντες φύλου & γεωγραφίας που εμποδίζουν την ανάπτυξη

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Παρά τις συνεχείς προόδους στην ανάπτυξη, το μέρος όπου γεννιέται ένα παιδί καθορίζει περισσότερο από οτιδήποτε άλλο τη μελλοντική του υγεία και, ανεξαρτήτως της χώρας όπου γεννιέται κάποιος, η ζωή είναι πιο δύσκολη για τα κορίτσια, σύμφωνα με έκθεση.

Σύμφωνα με την έρευνα που πραγματοποίησε το ίδρυμα Bill and Melinda Gates, περίπου μισό δισεκατομμύριο άνθρωποι σε όλο τον κόσμο εξακολουθούν να μην έχουν πρόσβαση σε βασικές υπηρεσίες υγείας και εκπαίδευσης, ενώ τα κορίτσια βρίσκονται παντού σε μειονεκτική θέση.

Η έρευνα δείχνει ότι παρά τις βελτιώσεις στην πρόσβαση των κοριτσιών στην εκπαίδευση, οι ευκαιρίες για τα κορίτσια περιορίζονται εξαιτίας των κοινωνικών προτύπων, πολιτικών και νόμων που προάγουν τις διακρίσεις και τη βία εξαιτίας του φύλου.

Σύμφωνα με την επικεφαλής του ιδρύματος Gates Σου Ντέσμοντ – Χέλμαν, περισσότερα παιδιά πεθαίνουν καθημερινά στο Τσαντ από όσα πεθαίνουν σε διάστημα ενός έτους στη Φινλανδία. Εξάλλου ενώ κατά μέσο όρο τα παιδιά φτάνουν να φοιτούν έως το πανεπιστήμιο στη Φινλανδία, αντίθετα στο Τσαντ δεν ολοκληρώνουν το δημοτικό.

«Το φύλο παραμένει ο βασικός αρνητικός παράγοντας, οπότε το να διασφαλίσουμε ότι θα αντιμετωπίσουμε την ανισότητα μεταξύ των δύο φύλων είναι το πρώτιστο», σχολίασε η Ντέσμοντ – Χέλμαν.

«Όμως το δεύτερο είναι ότι, αν είσαι κορίτσι που γεννήθηκες (σε ένα από τα πιο φτωχά μέρη της Αφρικής), και η γεωγραφία είναι εναντίον σου. Δεν είναι σωστό ένα παιδί στο Τσαντ να είναι 55 φορές πιο πιθανό να πεθάνει σε σχέση με ένα παιδί στη Φινλανδία», πρόσθεσε.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Γερμανία: Το υπουργείο Εξωτερικών για τη συνάντηση Μάας – Δένδια

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

«Ελλάδα και Γερμανία σε κοινή γραμμή για την Ευρώπη» είναι ο τίτλος εκτενούς δημοσιεύματος που έχει αναρτήσει το γερμανικό υπουργείο Εξωτερικών σχετικά με τη χθεσινή συνάντηση του Χάικο Μάας με τον Έλληνα ομόλογό του, Νίκο Δένδια.

«Ο Χάικο Μάας και ο ομόλογός του (Νίκος) Δένδιας επιβεβαιώνουν τις κοινές ενέργειές τους σε ό,τι αφορά τη μετανάστευση και τη διεύρυνση της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Και σε διμερές επίπεδο η ανταλλαγή απόψεων είναι στενότερη παρά ποτέ», επισημαίνεται στον υπότιτλο, ενώ, μεταξύ άλλων, παρατίθενται αποσπάσματα των δηλώσεων του κ. Μάας από την κοινή συνέντευξη Τύπου.

«Η νέα ελληνική κυβέρνηση ξεκίνησε με ένα φιλόδοξο πρόγραμμα: Σχεδιάζει πολλές περαιτέρω μεταρρυθμίσεις, προκειμένου να διασφαλίσει τη βιώσιμη οικονομική ανάκαμψη (…) Ο υπουργός Εξωτερικών Μάας εμφανίστηκε αισιόδοξος σε ό,τι αφορά την ανάπτυξη της Ελλάδας και τους κοινούς στόχους στην Ευρώπη», τονίζεται στην ανάρτηση.

«Η Ελλάδα και η Γερμανία έχουν κοινή γραμμή στην Ευρώπη επειδή μοιράζονται πολλές πεποιθήσεις. Η μεταρρυθμιστική ταχύτητα που παρουσιάζει η ελληνική κυβέρνηση υπόσχεται επιτυχία», δήλωσε χθες σχετικά ο κ. Μάας.

Στην ίδια ανάρτηση υπογραμμίζεται, ακόμη, η «κοινή στάση σε ό,τι αφορά τη μετανάστευση και τη διεύρυνση της Ευρωπαϊκής Ένωσης», ενώ γίνεται αναφορά στην ανάληψη της αρμοδιότητας για την μετανάστευση στην νέα Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατά πάσα πιθανότητα από τον Μαργαρίτη Σχοινά, αλλά και στη συμφωνία για το ονοματολογικό.

«Με την ιστορική συμφωνία στην ονοματολογική διαμάχη με τη Βόρεια Μακεδονία, η Ελλάδα άνοιξε τον δρόμο για ενταξιακές διαπραγματεύσεις με την ΕΕ. Η Γερμανία και η Ελλάδα υποστηρίζουν τόσο το νεότερο μέλος του ΝΑΤΟ, Βόρεια Μακεδονία όσο και την Αλβανία στην πορεία προς την ΕΕ και προωθούν μία ειρηνική και δημοκρατική εξέλιξη των Δυτικών Βαλκανίων», σημειώνεται.

Η ανάρτηση καταλήγει με ιδιαίτερη μνεία στην οικονομική ανάκαμψη που διαφαίνεται στην Ελλάδα, η οποία, όπως επισημαίνεται, «είναι καλή για ολόκληρη την ΕΕ», αλλά και στο κοινό σχέδιο δράσης Ελλάδας – Γερμανίας, που «λειτουργεί ως κινητήριος δύναμη» στις διμερείς σχέσεις.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

Like us on Facebook

Advertisement Europolitis 24

Für mehr

Abonnieren Sie kostenlos unsere Mailingliste und erhalten Sie interessante Informationen zu Ihrem E-Mail-Posteingang.

Danke fürs Abonnieren.

Something went wrong.

Advertisement
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ2 ώρες πριν

Τα κινητά καταστρέφουν τον ελεύθερο χρόνο αλλά και τη λίμπιντο

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ3 ώρες πριν

Ένα εκατομμύριο ηλεκτροκίνητα οχήματα σχεδιάζει να βγάλει η BMW

ΕΙΔΗΣΕΙΣ21 ώρες πριν

Και όμως! Τα Τρίκαλα έχουνε την δική τους παραλία

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ1 ημέρα πριν

Δήμαρχος υποχρεώνει τους συμπολίτες του να είναι… χαρούμενοι

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 ημέρα πριν

Εξαρθρώθηκε τεράστιο δίκτυο πειρατείας συνδρομητικών καναλιών

ΟΜΟΓΕΝΕΙΑ1 ημέρα πριν

Συμπληρωματικές αποσπάσεις & παρατάσεις σε σχολεία του εξωτερικού

ΓΕΡΜΑΝΙΑ1 ημέρα πριν

Γερμανία: Τα μέτρα για την αντιμετώπιση της Κλιματικής Αλλαγής

ΟΜΟΓΕΝΕΙΑ2 ημέρες πριν

ΟΣΕΠΕ:«Η μπάντα» Ένα ντοκιμαντέρ που δεν πρέπει να χάσει κανένας

ΕΙΔΗΣΕΙΣ2 ημέρες πριν

Τα αεροδρόμια της Ευρώπης με τις περισσότερες καθυστερήσεις

ΕΙΔΗΣΕΙΣ2 ημέρες πριν

Οι παράγοντες φύλου & γεωγραφίας που εμποδίζουν την ανάπτυξη

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ2 εβδομάδες πριν

Νέαδιαρροή δεδομένων που αφορούν εκατομμύρια χρήστες του Facebook

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Γερμανία: “Συνελήφθη” η κόμπρα που αναστάτωσε μια κωμόπολη

ΓΕΡΜΑΝΙΑ4 εβδομάδες πριν

Η Γερμανία στις 10 χώρες με την καλύτερη φήμη παγκοσμίως

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 ημέρα πριν

Εξαρθρώθηκε τεράστιο δίκτυο πειρατείας συνδρομητικών καναλιών

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ1 εβδομάδα πριν

Ο μεσημεριανός ύπνος συνδέεταιμε μειωμένο κίνδυνο καρδιακών νόσων

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Ψύχωση στην πόλη Χέρνε για τη δηλητηριώδη κόμπρα που αγνοείται

Διατροφή1 εβδομάδα πριν

Διατροφή και αντιγήρανση: Το μυστικό της νεότητας.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ2 εβδομάδες πριν

Στήριξη των αυτοκινητοβιομηχανιών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

ΓΕΡΜΑΝΙΑ1 εβδομάδα πριν

Γερμανία: Τροχαίο δυστύχημα προκάλεσε αντιπαράθεση για τα SUV

ΟΜΟΓΕΝΕΙΑ4 εβδομάδες πριν

Υπόμνημα Συλλόγου Εκπαιδευτικών Π.Ε. Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας

Advertisement Europolitis
Advertisement