Επικοινωνήστε μαζί μας

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Γερμανία: Τροχαίο δυστύχημα προκάλεσε αντιπαράθεση για τα SUV

Δημοσιεύθηκε

στις

Ένα τραγικό τροχαίο δυστύχημα την περασμένη Παρασκευή στο Βερολίνο, το οποίο στοίχισε τη ζωή σε τέσσερις ανθρώπους, ανάμεσά τους ένα τρίχρονο αγοράκι, έχει προκαλέσει πολεμική στη Γερμανία σχετικά με τα αυτοκίνητα τύπου SUV και την κυκλοφορία τους στις σύγχρονες πόλεις.

«Χρειαζόμαστε ανώτατο όριο για τα μεγάλα SUV στο κέντρο των πόλεων. Η καλύτερη λύση θα ήταν μια ομοσπονδιακή ρύθμιση, η οποία θα επέτρεπε στις πόλεις να θέτουν κάποια όρια μεγέθους», έκρινε σε δηλώσεις του στην εφημερίδα Tagesspiegel ο αντιπρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Ομάδας των Πρασίνων, ο Όλιβερ Κρίσνερ.

Σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες και βίντεο, το δυστύχημα έγινε όταν η Porsche Macan που οδηγούσε 42χρονος – στο αυτοκίνητο επέβαιναν επίσης μια 67χρονη γυναίκα κι ένα κοριτσάκι έξι ετών – εξετράπη από την πορεία της, προσέκρουσε σε φωτεινό σηματοδότη και κατόπιν παρέσυρε έναν 29χρονο Βρετανό, έναν 28χρονο Ισπανό, μία γυναίκα 64 ετών και το τριών ετών εγγόνι της. Και τα τέσσερα θύματα, τα οποία στέκονταν στην άκρη διάβασης πεζών, έχασαν τη ζωή τους ακαριαία, επιτόπου, πριν προλάβει να τους παρασχεθεί η παραμικρή βοήθεια. Τραγικοί αυτόπτες μάρτυρες, η μητέρα του αγοριού και το μεγαλύτερο αδελφάκι του.

Όπως σημείωσε η εφημερίδα Bild, πραγματογνώμονες, οι οποίοι εξέτασαν με ειδική τεχνολογία τρισδιάστατης αναπαράστασης τις συνθήκες του δυστυχήματος, διαπίστωσαν ότι ο οδηγός του αυτοκινήτου δεν προσπάθησε καν να διορθώσει την πορεία του οχήματος, ή να φρενάρει. Αντιθέτως, λίγο πριν από την πρόσκρουση, επιτάχυνε. Κατά πληροφορίες της εφημερίδας, πιθανότερο σενάριο θεωρείται πως είναι ότι αντιμετώπισε ξαφνικό πρόβλημα υγείας, πιθανόν κρίση επιληψίας. Τόσο ο οδηγός, όσο και οι επιβάτες της Porsche νοσηλεύονται εκτός κινδύνου σε νοσοκομείο του Βερολίνου.

Το δυστύχημα πυροδότησε έντονη αντιπαράθεση, καθώς η κριτική για τα μεγάλα αυτοκίνητα, που επιβαρύνουν την κίνηση στους δρόμους, αλλά και το περιβάλλον στις μεγάλες πόλεις, βρίσκεται εδώ και χρόνια στη φαρέτρα του κόμματος των Πρασίνων και άλλων οικολογικών οργανώσεων.

Όπως προκύπτει από δεδομένα του Ινστιτούτου CAR του Πανεπιστημίου του Ντούιζμπουργκ, το τρέχον έτος θα κυκλοφορήσουν στην Γερμανία περισσότερα από ένα εκατομμύριο νέα SUV. Ο αριθμός αντιστοιχεί στο ένα τρίτο του συνόλου των νέων αυτοκινήτων στη χώρα.

«Τα μεγάλα αυτοκίνητα χρειάζονται ακόμη πιο ευρύχωρους χώρους στάθμευσης, όταν στις πόλεις ο χώρος γίνεται όλο και πιο σπάνιος. Αποτελούν ιδιαίτερο κίνδυνο για πεζούς και ποδηλάτες. Είναι επείγουσα ανάγκη να γίνει συζήτηση σχετικά με το πόσο μεγάλα θα πρέπει να είναι πλέον τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στο κέντρο των πόλεών μας», τόνισε ο κ. Κρίσνερ των Πρασίνων.

Οικολογικές οργανώσεις ζητούν να επιβληθούν σε πρώτη φάση «εύκολα» μέτρα, όπως η θέσπιση διοδίων.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Ευρωπαϊκό Συνέδριο Διμερών Γερμανικών Επιμελητηρίων στην Αθήνα

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Στις μεγάλες προκλήσεις που αντιμετωπίζει το ευρωπαϊκό οικοδόμημα, στην ανάγκη για περισσότερες επενδύσεις στην καινοτομία και στον περιορισμό της απόστασης που χωρίζει τον ευρωπαϊκό νότο από το βορρά, αναφέρθηκαν οι ομιλητές που συμμετείχαν στην συζήτηση με θέμα «Το Όραμα της Ευρώπης», που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Συνεδρίου των Διμερών Γερμανικών Επιμελητηρίων, το οποίο πραγματοποιείται στην Αθήνα και ολοκληρώνει τις εργασίες του σήμερα, Παρασκευή.

«Κλιματική αλλαγή, μετανάστευση, εμπορικοί πόλεμοι αποτελούν μεγάλες προκλήσεις που αντιμετωπίζουμε», τόνισε η Υφυπουργός του Ομοσπονδιακού Υπουργείου Οικονομίας και Ενέργειας, Claudia Dörr-Voß, συμπληρώνοντας τα εξής: «Αν κοιτάξει κανείς την Ελλάδα θα διαπιστώσει μια ανοδική πορεία. Το ίδιο καταγράφεται και στην Ευρώπη γι’ αυτό και πιστεύω ότι είμαστε αρκετά προετοιμασμένοι. Όμως τα σύννεφα που υπάρχουν στον ορίζοντα μας υποχρεώνουν να σκεφτούμε ότι θα πρέπει να επανατοποθετηθούμε στο πώς βλέπουμε την ΕΕ.

Η νέα πρόεδρος της Επιτροπής έχει μια σειρά από νέες ιδέες για τη βιομηχανία και την ψηφιακή στρατηγική στήριξη των ΜμΕ. Θέλουμε μια ανταγωνιστική Ευρώπη με ισχυρές μεσαίες επιχειρήσεις. Θέλουμε μια ισχυρή ψηφιακή Ευρώπη, χρειαζόμαστε έναν καλό ενεργειακό εφοδιασμό της ΕΕ. Πρέπει να εμφανιζόμαστε με ενιαία φωνή προς τα διεθνή φόρα, ώστε να διεκδικήσουμε ένα επαρκές σχέδιο διεθνούς εμπορίου.

Οφείλουμε να είμαστε υπέρ του ανοικτού διεθνούς εμπορίου, κατά του προστατευτισμού κι υπέρ ενός μηχανισμού διαιτησίας ώστε, για παράδειγμα, να μην μπορεί η Κίνα να εκμεταλλεύεται αδυναμίες της Ευρώπης. Έχουμε χρέος να συνεργαστούμε, να μείνουμε ενωμένοι στην ΕΕ», υπογράμμισε η υφυπουργός.

Ο Νίκος Παπαθανάσης, Υφυπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων, Βιομηχανίας, Εμπορίου & Προστασίας Καταναλωτή, σημείωσε: «Το διακύβευμα είναι αν η ΕΕ θα παραμείνει ισχυρή, έχοντας πολλαπλές ταχύτητες ή μόνο μια.

Ο Υφυπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων, Βιομηχανίας, Εμπορίου & Προστασίας Καταναλωτή, Νίκος Παπαθανάσης

Η πραγματικότητα δείχνει ότι η ενσωμάτωση σε μια ταχύτητα καθίσταται δύσκολη. Δεν μπορούν όλες οι οικονομίες να μπουν σε ένα καλούπι. Οι διαφορές αναμένεται να διατηρηθούν ανάμεσα σε βορρά και νότο. Βέβαια, οι συνεχείς διαφοροποιήσεις σε σχηματισμούς γεννούν δυσκολίες που δύσκολα ξεπερνιούνται.

Αν είχαμε μια ΕΕ με λιγότερες ανισότητες, τα σύννεφα θα μπορούσαμε να τα διώξουμε πιο εύκολα. Όλοι όμως οι ηγέτες των κρατών της ΕΕ θα πρέπει να συνεργαστούν για την άρση των ανισοτήτων μεταξύ βορρά και νότου, ώστε να προχωρήσει η δημοσιονομική εναρμόνιση και να αναδειχθούν τα κοινωνικά θέματα. Σήμερα, το όραμά μας είναι μια ΕΕ, που θα εμπνέεται από το χτες και θα ονειρεύεται το μέλλον».

Ο Γιώργος Μαρκοπουλιώτης, Επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα, τόνισε: «Η ΕΕ στην κρίση βρέθηκε αντιμέτωπη με μια δύσκολη σειρά προκλήσεων. Να διαχειριστεί κλυδωνισμούς και να αντιμετωπίσει σε μακροπρόθεσμη βάση τη βιωσιμότητα του ευρώ. Απαντήσεις βρέθηκαν και στα δύο. Υπάρχει συνεχής ανάπτυξη, δραστική μείωση της ανεργίας, ενώ προωθήθηκε σειρά κινήσεων στην κατεύθυνση της βιωσιμότητας του ενωσιακού κεκτημένου».

Ο Επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα, Γιώργος Μαρκοπουλιώτης

Ο κ. Μαρκοπουλιώτης ανέφερε επίσης ότι «καταγράφηκε πρόοδος στην τραπεζική ένωση, τα περιθώρια ελιγμών στο Σύμφωνο Σταθερότητας αύξησαν το ΑΕΠ κατά 0,8%, ενώ προωθήθηκε το πακέτο Γιούνκερ, όπου η Ελλάδα είναι πρωταθλήτρια στη χρηματοδότηση, έχοντας δημιουργήσει επενδύσεις της τάξης του 12 δισ. ευρώ. Επίσης, η Επιτροπή Γιούνκερ έθεσε στο ευρωπαϊκό εξάμηνο τα θέματα κοινωνικής συνοχής».

Τέλος, σημείωσε ότι η εκλεγμένη πρόεδρος Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν δεσμεύτηκε να διαμορφώσει ένα όργανο δημοσιονομικού συντονισμού, γιατί, όπως είπε, το κοινό μας νόμισμα δεν είναι μόνο τα κέρματα, αλλά η δέσμευση μας στην κοινή ευημερία και ανάπτυξη.

Ο καθηγητής Dr. Dieter Hundt, Allgaier Werke GmbH, Πρόεδρος του Αυστρογερμανικού Εμπορικού & Βιομηχανικού Επιμελητηρίου, επεσήμανε ότι «η ΕΕ έχει τις προϋποθέσεις να διαθέτει προβάδισμα στη νέα εποχή. Έχουμε μπροστά μας έναν νέο κόσμο. Η τεχνητή νοημοσύνη καταγράφει τεράστια ανάπτυξη. Πρέπει να δούμε την προσέλκυση εξειδικευμένου δυναμικού από τρίτες χώρες κι ο ευρωπαϊκός προϋπολογισμός να επικεντρωθεί στην καινοτομία. Χρέος έχουμε επίσης να βελτιώσουμε τις σχέσεις μας με τις ΗΠΑ και την Κίνα.

Ο καθηγητής Λουκάς Τσούκαλης, Πρόεδρος, ΕΛΙΑΜΕΠ – Ελληνικό Ίδρυμα Ευρωπαϊκής και Εξωτερικής Πολιτικής υπογράμμισε ότι η απόφαση του Ηνωμένου Βασιλείου να αποχωρήσει, αποτελεί μεγάλο ατύχημα για την ΕΕ από κάθε άποψη», ενώ, εστιάζοντας στις σημερινές προκλήσεις της ΕΕ, σημείωσε ότι «υπάρχουν μεγάλες διαιρέσεις μεταξύ βορρά – νότου, ανατολής – δύσης, όπως και εντός των κοινωνιών».

Αναφερόμενος στην Ελλάδα τόνισε πως «το μήνυμα είναι ότι αν συμμετέχεις στην Ένωση χρειάζονται συνεχείς μεταρρυθμίσεις, ευελιξία και συνετή δημοσιονομική πολιτική. Όλα όσα δεν πράξαμε δηλαδή. Βέβαια, τα τελευταία χρόνια δουλέψαμε σκληρά και, πλέον, είμαστε έτοιμοι να λειτουργήσουμε στην ΕΕ ώριμα» είπε και περιέγραψε πώς η Γερμανία διαχειρίζεται τις μελλοντικές προκλήσεις.

Ο καθηγητής Αλέξανδρος Κρητικός (Γερμανικό Ινστιτούτο Οικονομικών Ερευνών) ανέφερε: «Αν θέλουμε οικονομική ανταγωνιστικότητα θα πρέπει να αξιοποιήσουμε το χώρο της ψηφιακής τεχνολογίας. Η ΕΕ και τα κράτη μέλη οφείλουν να συνάψουν ένα σύμφωνο καινοτομίας».

Τέλος, έμφαση στην καινοτομία και στην ανάγκη για συγχρονισμό εθνικών πολιτικών σε ανάλογα ζητήματα έδωσε ο Δρ. Αθανάσιος Γραμμένος, Project Manager/Research Associate Friedrich-Naumann-Stiftung für die Freiheit.

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Γερμανία:Χιλιάδες διαδηλωτές εν αναμονή της πολιτικής γιατο κλίμα

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Την πολιτική της για το κλίμα αναμένεται να παρουσιάσει αργότερα σήμερα η γερμανική κυβέρνηση, στο πλαίσιο της οποίας εκτιμάται ότι θα επενδυθούν περί τα 40 δισεκατομμύρια ευρώ τα επόμενα τέσσερα χρόνια.

Περισσότερες από 17 ώρες διαρκεί ήδη η συνεδρίαση των επικεφαλής των κομμάτων του κυβερνητικού συνασπισμού ενόψει της ανακοίνωσης της πολιτικής για το κλίμα. Έξω από την Καγκελαρία, όπου πραγματοποιείται η συνεδρίαση, συγκεντρώνονται ήδη διαδηλωτές, ενώ η συνέντευξη Τύπου της ‘Αγγελα Μέρκελ έχει αναβληθεί ήδη μία φορά, για τις 14:30 (τοπική ώρα).

Με στόχο την ενεργειακή ουδετερότητα της Γερμανίας ως το 2050 και την κάλυψή της από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας ως το 2030, η κυβέρνηση συνασπισμού φιλοδοξεί να «απαντήσει» στην απαίτηση των πολιτών για γενναιότερες πολιτικές προστασίας του κλίματος, αλλά και να επιστρέψει στην πρωτοπορία των οικολογικών πολιτικών.

Οι διαδηλώσεις της Γκρέτα Τούνμπεργκ και η θεαματική άνοδος των Πρασίνων έφεραν τα διλήμματα πιο κοντά, με αποτέλεσμα η ‘Αγγελα Μέρκελ να συστήσει τον περασμένο Μάρτιο Διυπουργική Επιτροπή για το Κλίμα, με την συμμετοχή των υπουργών Περιβάλλοντος, Οικονομικών, Οικονομίας, Οικοδόμησης, Γεωργίας και Συγκοινωνιών και απώτερο σκοπό την κατάρτιση προγράμματος μέτρων για το κλίμα.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που διέρρευσαν τις τελευταίες ημέρες, οι πολιτικές που θα ανακοινωθούν θα αφορούν μεταξύ άλλων την αυτοκίνηση, τους φόρους στο διοξείδιο του άνθρακα, τον περιορισμό των εκπομπών, αλλά και τα κίνητρα για τις «πράσινες» επιλογές.

Η συνέντευξη Τύπου για την ανακοίνωση των μέτρων θα φιλοξενηθεί στο Futurium, το εντυπωσιακό νέο «Μουσείο του Μέλλοντος» του Βερολίνου, με τον συμβολισμό μάλλον αυτονόητο.

Την ίδια ώρα το κέντρο του Βερολίνου θα έχει κατακλυστεί από χιλιάδες πολίτες, οι οποίοι θα διαδηλώνουν στο πλαίσιο του μαθητικού κινήματος «Παρασκευές για το Κλίμα». Σύμφωνα με τα στοιχεία της Αστυνομίας, τουλάχιστον 350.000 άτομα αναμένεται να συμμετάσχουν σε σχετικές εκδηλώσεις σε 500 σημεία της Γερμανίας.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Γερμανία: Τα μέτρα για την αντιμετώπιση της Κλιματικής Αλλαγής

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

«Θα κοστίσει πολύ. Αλλά θα πρόκειται για χρήματα που θα χρησιμοποιηθούν σωστά και τελικά θα επιστραφούν στους πολίτες. Το να μην κάνουμε τίποτα δεν αποτελεί επιλογή». Μιλώντας από το βήμα της Bundestag την περασμένη εβδομάδα, η ‘Αγγελα Μέρκελ επιχείρησε να προετοιμάσει τους Γερμανούς σχετικά με το κόστος των μέτρων για την Κλιματική Αλλαγή που θα ανακοινώσει αύριο.

Μεσοπρόθεσμος στόχος, η Γερμανία να βασίζεται το 2030 σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας κατά 65%. Μακροπρόθεσμος στόχος, η χώρα να έχει γίνει ενεργειακά ουδέτερη το αργότερο το 2050. Βραχυπρόθεσμος στόχος – λένε κάποιοι – από «Καγκελάριος των αυτοκινητοβιομηχανιών» ή «Καγκελάριος των προσφύγων», η ‘Αγγελα Μέρκελ να ξαναγίνει – εγκαίρως – η «Καγκελάριος του Κλίματος».

Σύμφωνα με πληροφορίες που διέρρευσαν τις προηγούμενες ημέρες, το κόστος των μέτρων που θα ανακοινωθούν αύριο Παρασκευή ανέρχεται σε 40 δισεκατομμύρια ευρώ για τα προσεχή τέσσερα χρόνια.

Προηγουμένως, θα πρέπει οι κυβερνητικοί εταίροι να καταλήξουν σε συμβιβασμό, με κομβικό σημείο την τιμή του διοξειδίου του άνθρακα, από την οποία και θα χρηματοδοτηθούν πολλά από τα νέα περιβαλλοντικά μέτρα.

Οι Χριστιανοδημοκράτες (CDU) από τη μία πλευρά θέλουν με κάθε τρόπο το κόστος να μην επιβαρύνει την ήδη ασθμαίνουσα γερμανική βιομηχανία. Πολλοί μάλιστα υπενθυμίζουν ότι ήταν τα μέτρα του Εμανουέλ Μακρόν για το κλίμα που πυροδότησαν το κίνημα των «κίτρινων γιλέκων» στην Γαλλία.

Οι Σοσιαλδημοκράτες από την άλλη προτιμούν να προστατεύσουν τα χαμηλά εισοδήματα και προκρίνουν την αύξηση του φόρου σε προϊόντα και υπηρεσίες που βασίζονται σε ορυκτά καύσιμα.

Τα μέτρα αναμένεται να αφορούν ένα ευρύτατο φάσμα θεμάτων – από την παροχή οικονομικών κινήτρων για την αγορά ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων, με την παράλληλη αύξηση των σταθμών φόρτισης και την αύξηση των τελών κυκλοφορίας για τα αυτοκίνητα που ρυπαίνουν περισσότερο, έως την βελτίωση των συστημάτων θέρμανσης των κτιρίων και την αύξηση του «πράσινου» φόρου στα αεροπορικά εισιτήρια.

Ενδεικτικό του κόστους των μέτρων είναι μεταξύ άλλων και το γεγονός ότι προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος για κλείσιμο και του τελευταίου εργοστασίου παραγωγής ενέργειας από άνθρακα έως το 2038 απαιτείται επένδυση ύψους 40 δισεκατομμυρίων ευρώ προκειμένου οι περιοχές ανθρακωρυχείων να αντιμετωπίσουν την μετάβαση.

Για την Παρασκευή έχουν προγραμματιστεί στη Γερμανία οι μεγαλύτερες ως τώρα διαδηλώσεις για το κλίμα. «Το σχέδιό μας είναι πολύ φιλόδοξο. Υπάρχει η θέληση να πετύχουμε κάτι που θα δικαιώνει το μέγεθος της πρόκλησης», έσπευσε να τους προλάβει ο Αντικαγκελάριος και υπουργός Οικονομικών Όλαφ Σολτς (SPD).

Την ίδια ώρα η αντιπολίτευση παραμένει διχασμένη: από τη μία πλευρά η ακροδεξιά Εναλλακτική για την Γερμανία (AfD) απορρίπτει τα σχέδια της κυβέρνησης για κλείσιμο των ανθρακωρυχείων και επέκταση των αιολικών πάρκων, ενώ οι Πράσινοι προειδοποιούν την κυβέρνηση να μην κάνει «μισές δουλειές» με «μέτρα – φύλλα συκής» και απαιτούν να τεθεί συγκεκριμένη ημερομηνία εγκατάλειψης των κινητήρων πετρελαίου και βενζίνης.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Γερμανία: Το υπουργείο Εξωτερικών για τη συνάντηση Μάας – Δένδια

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

«Ελλάδα και Γερμανία σε κοινή γραμμή για την Ευρώπη» είναι ο τίτλος εκτενούς δημοσιεύματος που έχει αναρτήσει το γερμανικό υπουργείο Εξωτερικών σχετικά με τη χθεσινή συνάντηση του Χάικο Μάας με τον Έλληνα ομόλογό του, Νίκο Δένδια.

«Ο Χάικο Μάας και ο ομόλογός του (Νίκος) Δένδιας επιβεβαιώνουν τις κοινές ενέργειές τους σε ό,τι αφορά τη μετανάστευση και τη διεύρυνση της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Και σε διμερές επίπεδο η ανταλλαγή απόψεων είναι στενότερη παρά ποτέ», επισημαίνεται στον υπότιτλο, ενώ, μεταξύ άλλων, παρατίθενται αποσπάσματα των δηλώσεων του κ. Μάας από την κοινή συνέντευξη Τύπου.

«Η νέα ελληνική κυβέρνηση ξεκίνησε με ένα φιλόδοξο πρόγραμμα: Σχεδιάζει πολλές περαιτέρω μεταρρυθμίσεις, προκειμένου να διασφαλίσει τη βιώσιμη οικονομική ανάκαμψη (…) Ο υπουργός Εξωτερικών Μάας εμφανίστηκε αισιόδοξος σε ό,τι αφορά την ανάπτυξη της Ελλάδας και τους κοινούς στόχους στην Ευρώπη», τονίζεται στην ανάρτηση.

«Η Ελλάδα και η Γερμανία έχουν κοινή γραμμή στην Ευρώπη επειδή μοιράζονται πολλές πεποιθήσεις. Η μεταρρυθμιστική ταχύτητα που παρουσιάζει η ελληνική κυβέρνηση υπόσχεται επιτυχία», δήλωσε χθες σχετικά ο κ. Μάας.

Στην ίδια ανάρτηση υπογραμμίζεται, ακόμη, η «κοινή στάση σε ό,τι αφορά τη μετανάστευση και τη διεύρυνση της Ευρωπαϊκής Ένωσης», ενώ γίνεται αναφορά στην ανάληψη της αρμοδιότητας για την μετανάστευση στην νέα Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατά πάσα πιθανότητα από τον Μαργαρίτη Σχοινά, αλλά και στη συμφωνία για το ονοματολογικό.

«Με την ιστορική συμφωνία στην ονοματολογική διαμάχη με τη Βόρεια Μακεδονία, η Ελλάδα άνοιξε τον δρόμο για ενταξιακές διαπραγματεύσεις με την ΕΕ. Η Γερμανία και η Ελλάδα υποστηρίζουν τόσο το νεότερο μέλος του ΝΑΤΟ, Βόρεια Μακεδονία όσο και την Αλβανία στην πορεία προς την ΕΕ και προωθούν μία ειρηνική και δημοκρατική εξέλιξη των Δυτικών Βαλκανίων», σημειώνεται.

Η ανάρτηση καταλήγει με ιδιαίτερη μνεία στην οικονομική ανάκαμψη που διαφαίνεται στην Ελλάδα, η οποία, όπως επισημαίνεται, «είναι καλή για ολόκληρη την ΕΕ», αλλά και στο κοινό σχέδιο δράσης Ελλάδας – Γερμανίας, που «λειτουργεί ως κινητήριος δύναμη» στις διμερείς σχέσεις.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Διαδήλωση για το περιβάλλον στην έκθεση αυτοκινήτου Φρανκφούρτης

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Χιλιάδες διαδηλωτές συγκεντρώθηκαν χθες το απόγευμα στη Φρανκφούρτη, για να ζητήσουν από την αυτοκινητοβιομηχανία να δώσει έμφαση σε οχήματα πιο φιλικά προς το περιβάλλον, κατά την πρώτη ημέρα που άνοιξε για το κοινό η διεθνής έκθεση αυτοκινήτου ΙΑΑ.

Οι οργανωτές ανέφεραν ότι περίπου 25.000 άνθρωποι συγκεντρώθηκαν έξω από τον χώρο της έκθεσης και από αυτούς οι 18.000 έφτασαν εκεί με ποδήλατα.

Η αστυνομία έκλεισε μεγάλα τμήματα των αυτοκινητοδρόμων Α661 και Α648 ώστε να περάσουν με ασφάλεια τα κύματα των ποδηλατών.

Οι διαδηλωτές ζήτησαν από την κυβέρνηση να προωθήσει τρόπους μεταφοράς πιο φιλικούς για το περιβάλλον από τα βενζινοκίνητα και ντιζελοκίνητα οχήματα, όπως το ποδήλατο αλλά και τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Οι ποδηλάτες ξεκίνησαν την πορεία τους από διάφορες μεγάλες πόλεις της ευρύτερης περιοχής, όπως από το Ντάρμστατ, το Μανχάιμ, το Μάιντς και το Βισμπάντεν.

Η ΙΑΑ, στην οποία οι κατασκευαστές παρουσιάζουν τα νέα μοντέλα τους, εγκαινιάστηκε από την καγκελάριο της Γερμανίας Άγγελα Μέρκελ την Πέμπτη. Κατά την επίσκεψή της, η καγκελάριος χαιρέτισε τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία γιατί εντείνει τις προσπάθειές της για την ανάπτυξη τεχνολογιών που δεν θα επιβαρύνουν το κλίμα.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – DPA

 

Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Ζεεχόφερ: Η Γερμανία έτοιμη να υποδέχεται το 25% των μεταναστών

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Η Γερμανία είναι έτοιμη να υποδέχεται το ¼ των μεταναστών που φθάνουν δια θαλάσσης στην Ιταλία τόνισε ο υπουργός Εσωτερικών Χορστ Ζεεχόφερ, σε δηλώσεις του που δόθηκαν στη δημοσιότητα, σε μια ένδειξη καλής θέλησης του Βερολίνου προς την Ρώμη, ενόψει των συνομιλιών των υπουργών Εσωτερικών της ΕΕ για την μετανάστευση που θα γίνει αργότερα αυτό τον μήνα.

Τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης επιθυμούν να συνάψουν μια προσωρινή συμφωνία για την ανακατανομή των μεταναστών που καταφθάνουν στις ακτές της Ευρώπης στη σύνοδο των υπουργών Εσωτερικών στην Μάλτα στις 23 Σεπτεμβρίου.

«Αν ισχύουν όλα όσα έχουν συμφωνηθεί, θα μπορούμε να υποδεχόμαστε το 25% των ανθρώπων που διασώζονται στη θάλασσα και όσων καταλήγουν στην Ιταλία», είπε ο Ζεεχόφερ στην εφημερίδα Sueddeutsche. «Αυτό δεν θα επιβαρύνει την μεταναστευτική μας πολιτική».

«Ανέκαθεν έλεγα ότι η μεταναστευτική μας πολιτική είναι ανθρώπινη», σημείωσε ο Γερμανός υπουργός, τονίζοντας πως: «Δεν θα αφήσουμε κανέναν να πνιγεί».

Την Πέμπτη η νέα ιταλική κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι κατέληξε σε μια συμφωνία με ευρωπαϊκές χώρες για να δεχθούν μετανάστες που βρίσκονται αποκλεισμένοι σε ένα πλοίο διάσωσης στην Μεσόγειο.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters

 

Συνέχεια

Like us on Facebook

Advertisement Europolitis 24

Für mehr

Abonnieren Sie kostenlos unsere Mailingliste und erhalten Sie interessante Informationen zu Ihrem E-Mail-Posteingang.

Danke fürs Abonnieren.

Something went wrong.

Advertisement
Διατροφή8 ώρες πριν

Αλκοόλ και διατροφή : Πέντε χρήσιμα tips για την έξοδό σας

ΓΕΡΜΑΝΙΑ9 ώρες πριν

Ευρωπαϊκό Συνέδριο Διμερών Γερμανικών Επιμελητηρίων στην Αθήνα

ΓΕΡΜΑΝΙΑ9 ώρες πριν

Γερμανία:Χιλιάδες διαδηλωτές εν αναμονή της πολιτικής γιατο κλίμα

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ12 ώρες πριν

Τα κινητά καταστρέφουν τον ελεύθερο χρόνο αλλά και τη λίμπιντο

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ13 ώρες πριν

Ένα εκατομμύριο ηλεκτροκίνητα οχήματα σχεδιάζει να βγάλει η BMW

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 ημέρα πριν

Και όμως! Τα Τρίκαλα έχουνε την δική τους παραλία

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ1 ημέρα πριν

Δήμαρχος υποχρεώνει τους συμπολίτες του να είναι… χαρούμενοι

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 ημέρα πριν

Εξαρθρώθηκε τεράστιο δίκτυο πειρατείας συνδρομητικών καναλιών

ΟΜΟΓΕΝΕΙΑ2 ημέρες πριν

Συμπληρωματικές αποσπάσεις & παρατάσεις σε σχολεία του εξωτερικού

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 ημέρες πριν

Γερμανία: Τα μέτρα για την αντιμετώπιση της Κλιματικής Αλλαγής

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ2 εβδομάδες πριν

Νέαδιαρροή δεδομένων που αφορούν εκατομμύρια χρήστες του Facebook

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Γερμανία: “Συνελήφθη” η κόμπρα που αναστάτωσε μια κωμόπολη

ΓΕΡΜΑΝΙΑ4 εβδομάδες πριν

Η Γερμανία στις 10 χώρες με την καλύτερη φήμη παγκοσμίως

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 ημέρα πριν

Εξαρθρώθηκε τεράστιο δίκτυο πειρατείας συνδρομητικών καναλιών

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ1 εβδομάδα πριν

Ο μεσημεριανός ύπνος συνδέεταιμε μειωμένο κίνδυνο καρδιακών νόσων

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Ψύχωση στην πόλη Χέρνε για τη δηλητηριώδη κόμπρα που αγνοείται

Διατροφή1 εβδομάδα πριν

Διατροφή και αντιγήρανση: Το μυστικό της νεότητας.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ2 εβδομάδες πριν

Στήριξη των αυτοκινητοβιομηχανιών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

ΓΕΡΜΑΝΙΑ1 εβδομάδα πριν

Γερμανία: Τροχαίο δυστύχημα προκάλεσε αντιπαράθεση για τα SUV

ΟΜΟΓΕΝΕΙΑ4 εβδομάδες πριν

Υπόμνημα Συλλόγου Εκπαιδευτικών Π.Ε. Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας

Advertisement Europolitis
Advertisement