Η προσωπικότητα των εφήβων συνιστά προβλεπτικό παράγοντα της εμφάνισης άνοιας. Συγκεκριμένα, οι πιο ήρεμοι, ώριμοι και ενεργητικοί έφηβοι διατρέχουν μικρότερο κίνδυνο να παρουσιάσουν άνοια, σύμφωνα με νέα έρευνα.

Η συγκεκριμένη μελέτη, που δημοσιεύτηκε στην επιστημονική επιθεώρηση “JAMA Psychiatry”, συμπεριέλαβε 82.000 μαθητές γυμνασίου οι οποίοι υποβλήθηκαν το 1960 σε τεστ προσωπικότητας. Πάνω από 50 χρόνια μετά τα χαρακτηριστικά της προσωπικότητάς τους συγκρίθηκαν με τη διάγνωση άνοιας.

Η Κέλι Πίτερς, μια από τους συντάκτες της μελέτης και βασική ερευνήτρια του Αμερικανικού Ινστιτούτου Έρευνας στην Ουάσιγκτον, τόνισε ότι η ηρεμία και η ωριμότητα κατά την εφηβική ηλικία συνδέθηκε με 10% μείωση του κινδύνου εμφάνισης άνοιας στη μετέπειτα ζωή. Το σθένος με τη σειρά του συσχετίστηκε με μείωση ύψους 7%.

Οι έφηβοι με μέση ηλικία τα 16 έτη, υποβλήθηκαν σε μετρήσεις για ένα πλήθος χαρακτηριστικών προσωπικότητας. Ηρεμία, σθένος, οργανωτικότητα, αυτοπεποίθηση, ωριμότητα/υπευθυνότητα, ηγετικές ικανότητες, παρορμητικότητα, επιθυμία για κοινωνική αλληλεπίδραση, κοινωνική ευαισθησία, καλλιτεχνικές και διανοητικές ικανότητες.

Την περίοδο 2011 – 2013, όταν οι μαθητές αυτοί ήταν πλέον σχεδόν 70 ετών, πάνω από 2.500 διαγνώστηκαν με άνοια.

Ο Μπέντζαμιν Τσάπμαν, αναπληρωτής καθηγητής ψυχιατρικής στο Πανεπιστήμιο του Ρότσεστερ, στη Νέα Υόρκη, συνέκρινε τα προφίλ προσωπικότητας ετών με τα αντίστοιχα ιατρικά δεδομένα σε άτομα ηλικίας 50 ετών.

Διαπίστωσε ότι ο κίνδυνος εμφάνισης άνοιας ήταν σημαντικά μικρότερος σε εκείνους που χαρακτηρίζονταν από ηρεμία, σθένος και ωριμότητα ως έφηβοι. Ο ίδιος εκτίμησε, επίσης, τα περιστατικά άνοιας στο ίδιο δείγμα και όταν οι συμμετέχοντες έφτασαν τα 70 έτη.

Η Χέδερ Σνίντερ, αντιπρόεδρος ιατρικής επιστήμης στην Αμερικανική Εταιρεία Αλτσχάιμερ, εξηγεί πως υπάρχει μια μεγάλη ποικιλία κοινωνικών, περιβαλλοντικών και γενετικών παραγόντων που συμβάλλουν στον κίνδυνο εμφάνισης Αλτσχάιμερ.

Η ίδια, υπογραμμίζει ότι δεν υπάρχουν επαρκείς ενδείξεις ότι μια παρέμβαση στην προσωπικότητα των εφήβων θα ήταν ωφέλιμη.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Τα ελαστικά, πλέον, μπορούν να παράγουν ηλεκτρική ενέργεια και να φορτίζουν τις μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, δίνοντας λύση στο πρόβλημα της φόρτισής τους, αλλά και της αυτονομίας που σήμερα κυμαίνεται σε χαμηλά επίπεδα.

Αυτό σημειώνει το αποτέλεσμα μίας έρευνας που πραγματοποίησε η εταιρεία Sumitomo Rubber σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο του Kansai. Ουσιαστικά οι δύο πλευρές ανακοίνωσαν ότι έχουν αναπτύξει μία τεχνολογία, η οποία μπορεί να παράγει ηλεκτρική ενέργεια από την περιστροφή ενός ελαστικού, αρκεί μέσα σε αυτό να εγκατασταθεί μία συσκευή παραγωγής ενέργειας που θα μετατρέπει τον στατικό ηλεκτρισμό σε καθαρή ενέργεια.

Αυτή η νέα συσκευή εκμεταλλεύεται έναν τύπο στατικού ηλεκτρισμού που ονομάζεται «φόρτιση τριβής». Δημιουργείται με την κίνηση του ελαστικού κάθε φορά που αυτό παραμορφώνεται κατά τη διάρκεια της πρόσφυσής του με την άσφαλτο.

Στην πράξη, το αποτέλεσμα ικανοποίησε τις δύο πλευρές που μετέχουν στην έρευνα. Μάλιστα, ανέφεραν ότι η τελειοποίησή της θα δώσει νέα προοπτική στη διαδικασία φόρτισης των αυτοκινήτων, αλλά και της αυτονομίας τους.

Σήμερα, η αυτονομία τους, δεν ξεπερνάει τα 250 πραγματικά χιλιόμετρα.

Τα αποτελέσματα της έρευνας θα αποτελέσουν βασικό στοιχείο εκμετάλλευσης από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Οι οποίες τα τελευταία χρόνια αναζητούν τρόπους να εξελίξουν την ηλεκτροκίνηση.

Το σίγουρο είναι ότι τα αποτελέσματα αυτής της έρευνας θα οδηγήσουν σε νέες πρακτικές, με την αντίστοιχη ανάπτυξη των ελαστικών και των ειδικών συσκευών που υπάρχουν μέσα σε αυτά.

Υπάρχει η σκέψη να χρησιμοποιηθούν ειδικοί αισθητήρες που θα παρακολουθούν την πίεση των ελαστικών και θα την κρατούν σταθερή ώστε να υπάρχουν οι ιδανικές συνθήκες για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.

Το ερευνητικό πρόγραμμα επιλέχθηκε από την Ιαπωνική Υπηρεσία Επιστήμης και Τεχνολογίας (Εθνική Υπηρεσία Έρευνας και Ανάπτυξης). Μέσα στα επόμενα χρόνια θα τελειοποιηθεί και να εφαρμοστεί στην μαζική παραγωγή των «ειδικών» ελαστικών.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Την κλιματική αλλαγή καταδεικνύουν οι CEOs ως τον μεγαλύτερο κίνδυνο για την ανάπτυξη της επιχείρησής τους το 2019. Μεγαλύτερο και από το τεχνολογικό discruption, την επιστροφή στον εδαφισμό, την κυβερνοασφάλεια και τον λειτουργικό κίνδυνο, σύμφωνα με τα αποτελέσματα της μελέτης Global CEO Outlook 2019 της KPMG.

Σην μελέτη συμμετείχαν 1.300 CEOs σε 11 βασικές αγορές και 11 βασικούς κλάδους.

Πάνω από τα τρία τέταρτα (76%) των ερωτηθέντων δήλωσαν ότι η ανάπτυξη της εταιρείας τους θα εξαρτηθεί από την ικανότητά τους να στραφούν προς μια οικονομία καθαρών τεχνολογιών με χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.

Μεταξύ των 1.300 CEOs που συμμετείχαν στη μελέτη CEO Outlook 2019, οι 130 προέρχονται από κορυφαίες παγκόσμιες εταιρείες ενέργειας. Επίσης ανέφεραν την κλιματική αλλαγή ως τον μεγαλύτερο κίνδυνο για την ανάπτυξη της επιχείρησής τους, με την κυβερνοασφάλεια και τις αναδυόμενες τεχνολογίες να έπονται.

Περισσότεροι από το 80% των CEOs της ενέργειας αναφέρουν ότι ηγούνται προσωπικά της τεχνολογικής στρατηγικής των επιχειρήσεων τους. Ένα ποσοστό 79% επενδύουν περισσότερα κεφάλαια στην αγορά νέων τεχνολογιών με στόχο να βελτιώσουν την ανθεκτικότητα της επιχείρησής τους.

Ποσοστό 94% των CEOs του κλάδου της ενέργειας δηλώνουν βεβαιότητα για τις προοπτικές ανάπτυξης της εταιρείας τους. Μόλις 65% έχουν την ίδια βεβαιότητα για την παγκόσμια οικονομία.

Στο θέμα της ανάπτυξης, σε ποσοστό 60% συμφωνούν ότι ενεργούν με ευελιξία στο νέο επιχειρηματικό περιβάλλον. Και ότι αν καθυστερήσουν να αναλάβουν δράση, ίσως βρεθούν αντιμέτωποι ακόμα και με πτώχευση.

Για την επίτευξη των στόχων ανάπτυξης τα επόμενα τρία χρόνια, το 66% των στελεχών σχεδιάζουν να αυξήσουν τις επενδύσεις για τον εντοπισμό της ανατροπής και των διαδικασιών καινοτομίας.

Για να διασφαλίσουν ότι οι επιχειρήσεις τους είναι προετοιμασμένες για το μέλλον, περισσότεροι από 85% σχεδιάζουν να αναβαθμίσουν τις δεξιότητες των υπαλλήλων τους στις νέες ψηφιακές δυνατότητες. Για να αναπτύξουν, έτσι, ένα πιο αποτελεσματικό εργατικό δυναμικό.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ερευνητές στις ΗΠΑ δημιούργησαν ένα νέο μεγάλο και ταχύτατο τρισδιάστατο εκτυπωτή (3D printer), ο οποίος μπορεί να «τυπώσει» ένα αντικείμενο μεγάλο όσο ένας άνθρωπος σε περίπου τρεις ώρες.

Είναι, επίσης, ο πρώτος που μπορεί να τυπώσει τόσο πολύ μεγάλα όσο και πολύ μικρά αντικείμενα. Μέχρι σήμερα εκτυπωτές που μπορούν να τυπώσουν σπίτια και γέφυρες, δεν είναι σε θέση να τυπώσουν μικροαντικείμενα και το αντίστροφο.

Ο εκτυπωτής-εξπρές, που βασίζεται στη νέα τεχνολογία HARP (High-Area Rapid Printing), θα είναι εμπορικά διαθέσιμος σε ενάμιση χρόνο περίπου. Μπορεί να τυπώσει με ασφάλεια τόσο σκληρά και ανθεκτικά, όσο επίσης μαλακά και εύκαμπτα μέρη.

Οι ερευνητές του Πανεπιστημίου Northwestern του Ιλινόις, με επικεφαλής διευθυντή του Διεθνούς Ινστιτούτου Νανοτεχνολογίας Τσαντ Μίρκιν έκαναν τη δημοσίευση στο “Science”. Aνέφεραν ότι η νέα τεχνολογία HARP βελτιώνει τις δυνατότητες της σημερινής στερεολιθογραφικής τρισδιάστατης εκτύπωσης.

Ο εκτυπωτής, που έχει ύψος περίπου τέσσερα μέτρα, παράγει ένα αντικείμενο μήκους μισού μέτρου σε περίπου μία ώρα. Ταχύτητα που θεωρείται ρεκόρ για το πεδίο της 3D εκτύπωσης.

O Τσαντ Μίρκιν είχε εφεύρει τον μικρότερο εκτυπωτή στον κόσμο το 1999.

Η HARP βασίζεται σε μια νέα μέθοδο στερεολιθογραφίας, που τυπώνει κάθετα και χρησιμοποιεί υπεριώδες φως για να διορθώσει τις όποιες ατέλειες προκύπτουν, όταν το «μελάνι» (υγρή πρώτη ύλη) μετατρέπεται σε στερεό.

Ένα σοβαρό πρόβλημα στους υπάρχοντες 3D εκτυπωτές είναι ότι υπερθερμαίνονται, μερικές φορές ξεπερνώντας και τους 180 βαθμούς Κελσίου, όταν είναι γρήγοροι. Συνεπώς δημιουργούνται κίνδυνοι τόσο για τους ίδιους τους εκτυπωτές, όσο και για τα εκτυπωμένα προϊόντα τους (παραμορφώσεις, ρωγμές κ.α.).

Η νέα τεχνολογία HARP έχει δώσει απάντηση και σε αυτό, βρίσκοντας ένα τρόπο να απομακρύνει αμέσως την έξτρα θερμότητα.

Το Γραφείο Επιστημονικής Έρευνας της Πολεμικής Αεροπορίας και το Υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ έχουν στηρίξει χρηματοδοτικά την ανάπτυξη του νέου εκτυπωτή. Κάτι που δείχνει και το εύρος των πιθανών εφαρμογών του.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Το περιοδικό Ceoworld δημοσίευσε τη λίστα του με τις πιο trendy χώρες παγκοσμίως για το 2019. Δεν προκαλεί εντύπωση το γεγονός ότι, η Γαλλία ανακηρύχθηκε ως η πιο trendy χώρα στον κόσμο, σύμφωνα με την ετήσια κατάταξη του περιοδικού αναφορικά με τις Top 50 Trendiest Countries In The World, 2019.

Μόδα, shopping, styling, βόλτες και ταξίδια αποπνέουν έναν αέρα υψηλής αισθητικής στη Γαλλία. Και φυσικά, κανένας δεν μπορεί να το αμφισβητήσει αυτό!

Ορδές τουριστών συρρέουν σε κάθε πόλη της χώρας για να πάρουν λίγο από τον … «αέρα» και τη γαλλική φινέτσα.

Στη δεύτερη θέση βρέθηκε η Ιταλία, ακολουθούμενη από τον Καναδά, την Ισπανία και το Ηνωμένο Βασίλειο.

Και η Γερμανία όμως δεν έχασε έδαφος… Μπορεί να μην βρίσκεται στην πρώτη πεντάδα, κέρδισε όμως επάξια την 6η θέση της λίστας.

Trendy η Γερμανία; Και όμως, ναι… Έχει κανένας αντίρρηση; Ειδικά, ορισμένες πόλεις της μπορούν επάξια να υποστηρίξουν τον τίτλο «trendy»!

Μετά την Γερμανία, έπονται οι Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής, η Ιαπωνία, η Αυστραλία και η Ελβετία.

Με βάση τα στοιχεία της έρευνας, συμπεραίνεται ότι ορισμένες χώρες σε όλο τον κόσμο παρουσιάζουν έναν ολοένα και πιο ελπιδοφόρο ανταγωνισμό. Κάθε φορά που η μόδα και τα ταξίδια συναντώνται, το αποτέλεσμα είναι πάντα μοντέρνο.

Η Ελλάδα κατέκτησε την 30η θέση της λίστας, ενώ τελευταία και … καταϊδρωμένη καταγράφηκε η Σερβία.

Πηγή: ceoworld.biz

Η κακή ποιότητα αέρα προκάλεσε περίπου 400.000 πρώιμους θανάτους στην Ευρώπη το 2016. Αυτά είναι τα πιο πρόσφατα διαθέσιμα δεδομένα και σχεδόν κάθε ευρωπαϊκή πόλη εκτίθεται σε επίπεδα ρύπανσης που ξεπερνούν τα υγιή επίπεδα, σύμφωνα με αναφορά του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος.

“Η ατμοσφαιρική ρύπανση συνιστά σήμερα τον πιο σημαντικό περιβαλλοντικό κίνδυνο για την υγεία του ανθρώπου”, αναφέρει ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος.

Ο συντάκτης της αναφοράς, ειδικός στην ποιότητα του αέρα Αλμπέρτο Γκονθάλεθ Ορτίθ είπε ότι αν και τα επίπεδα επικίνδυνων σωματιδίων στην Ευρώπη πέφτουν, η πτώση αυτή δεν είναι αρκετά ταχεία.

Η νομοθεσία της ΕΕ απαιτεί σήμερα από τις χώρες να εκτιμήσουν το επίπεδο, κυρίως στις αστικές περιοχές, μιας σειράς ρύπων. Παράλληλα τις καλεί να αναλάβουν δράση εάν ξεπεραστούν ορισμένα όρια.

Η ρύπανση από αιωρούμενα σωματίδια στις πόλεις έχει καταστεί στόχος την προσπάθειας επιβολής αυστηρότερων περιορισμών.

Το ανώτατο δικαστήριο της ΕΕ αποφάσισε τον Ιούνιο ότι οι πόλεις έπρεπε να αναλάβουν δράση εάν ξεπεραστούν τα επίπεδα μόλυνσης σε ένα μόνο συγκεκριμένο σημείο μιας περιοχής. Παρά εάν αυτά ξεπεραστούν κατά τη μέτρηση της μέσης τιμής μόλυνσης μιας περιοχής.

Τα προτεινόμενα όρια της ΕΕ καθορίζονται ανά ρύπο και το 2017, 16 από τα 28 κράτη μέλη της ΕΕ ανέφεραν τουλάχιστον μία περίπτωση υψηλότερων επιπέδων διοξειδίου του αζώτου, δηλητηριώδους αερίου που βρίσκεται στην εξάτμιση αυτοκινήτων, από τη νόμιμη ετήσια μέση συγκέντρωση που προτείνει η ΕΕ.

Αυτός ο κατάλογος περιλαμβάνει τη Γαλλία, το Βέλγιο, την Ολλανδία, την Ισπανία, τη Γερμανία και τη Βρετανία.

Η μείωση του αριθμού των αυτοκινήτων αποτελεί σημαντικό παράγοντα για τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στις πόλεις. Ιδίως του διοξειδίου του αζώτου, τόνισε ο Ορτίθ.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters