Επικοινωνήστε μαζί μας

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Fraport: Παύση εργασίας για 10.000 υπαλλήλους στη Φρανκφούρτη

Δημοσιεύθηκε

στις

H Fraport, o φορέας εκμετάλλευσης του αεροδρομίου της Φρανκφούρτης, θέλει να θέσει προσωρινά μέχρι και 10.000 υπαλλήλους σε παύση εργασίας, λόγω της πτώσης του αριθμού των επιβατών, ως αποτέλεσμα της κρίσης του κορωνοϊού.

«Η εταιρεία θα υποβάλει αίτηση για παύση εργασίας βραχείας διάρκειας για τους λειτουργικούς υπαλλήλους της την ερχόμενη εβδομάδα». «Θα είναι περίπου 10.000 υπαλλήλοι. Πρέπει να αντιδράσουμε, πρέπει να διατηρήσουμε τους οικονομικούς μας πόρους», δήλωσε την Παρασκευή ο επικεφαλής της Fraport Στέφαν Σούλτε.

Αυτό θα σήμαινε σχεδόν το ήμισυ του εργατικού δυναμικού της Fraport Φρανκφούρτης. Η εταιρεία θέλει όμως να ξεπεράσει τη χειρότερη κρίση που αντιμετωπίζει σήμερα ο κλάδος εξαιτίας της επιδημίας του κορωνοϊού χωρίς απολύσεις.

Λόγω των μαζικών ακυρώσεων πτήσεων από τις αεροπορικές εταιρείες, ο αριθμός των επιβατών στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης σε εβδομαδιαία βάση είναι κατά 45% χαμηλότερος από τα επίπεδα του προηγούμενου έτους. Αυτό το ποσοστό θα αυξηθεί έως 50 με 60% λόγω των περαιτέρω ακυρώσεων εξαιτίας των απαγορεύσεων εισόδου στις ΗΠΑ και σε άλλες χώρες.

Ο αριθμός των πτήσεων είναι επί του παρόντος 28% χαμηλότερος από το προηγούμενο έτος και η πτώση πιθανότατα θα φτάσει το 40-45%.

Ωστόσο, η Fraport δεν χρειάζεται να κλείσει κανέναν από τους δύο τερματικούς σταθμούς / Terminals της στο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Γερμανίας, αλλά να κλείσει απλώς μεμονωμένες εξόδους. Ο Σούλτε πιστεύει ότι «η εταιρεία είναι καλά προετοιμασμένη για την αντιμετώπιση της κρίσης. Δεν έχουμε πρόβλημα ρευστότητας, έχουμε ένα μαξιλάρι 1,1 δισ. ευρώ», δήλωσε.

«Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η κατασκευή του Terminal 3 στη Φρανκφούρτη θα συνεχιστεί σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα».

Αίτημα οικονομικής βοήθειας σκοπεύει να υποβάλει η Lufthansa

Οικονομική βοήθεια από τις κυβερνήσεις των ευρωπαϊκών χωρών όπου διατηρεί βάση σχεδιάζει να ζητήσει η γερμανική αεροπορική εταιρία Lufthansa, η οποία έχει δεχτεί ισχυρό πλήγμα από την κρίση του κορονοϊού.

Σύμφωνα με πληροφορίες της οικονομικής εφημερίδας Handelsblatt, ο Όμιλος, στον οποίο ανήκουν ακόμη η Swiss International, η Austrian Airlines και η Brussels Airlines, βρίσκεται ήδη σε συζητήσεις με τις αντίστοιχες κυβερνήσεις προκειμένου να εξασφαλίσει την στήριξή τους.

Η Swiss International, ανακοίνωσε ότι θέτει εκτός λειτουργίας τον μισό της στόλο και περιορίζει τις ώρες εργασίες για το προσωπικό καμπίνας στην προσπάθειά της να προφυλάξει τα οικονομικά της τα οποία έχουν πληγεί λόγω της επιδημίας του νέου κορονοΐου.

KLM: Περικοπή 1.500 – 2.000 θέσεων εργασίας

Η KLM, ο ολλανδικός βραχίονας του ομίλου της Air France-KLM, σχεδιάζει να περικόψει 1.500 με 2.000 θέσεις εργασίας και να ζητήσει κρατική στήριξη, καθώς μειώνει το ωράριο εργασίας κατά το ένα τρίτο για το σύνολο του προσωπικού της των 35.000 εργαζομένων, εν μέσω της επιδημίας του παγκόσμιου κορονοϊού, ανακοίνωσαν η εταιρεία και το συνδικάτο εργαζομένων.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters

 

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Γερμανία: Η στρατηγική του Βερολίνου για την ισότητα των φύλων

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Τα υπουργεία θα πρέπει να ενσωματώνουν στις πολιτικές τους την αρχή της ισότητας μεταξύ ανδρών και γυναικών. Στόχος το ξεπέρασμα των ανισοτήτων στην αμοιβή, στην αγορά εργασίας, στην εκπροσώπηση σε διευθυντικές θέσεις.

«Ορόσημο που θέτει πρότυπα» και για τις επόμενες κυβερνήσεις, χαρακτήρισε η υπουργός για θέματα Οικογένειας, Γυναικών και Νεολαίας Φρανσίσκα Γκίφαϊ την «Εθνική Στρατηγική για την Ισότητα» μεταξύ ανδρών και γυναικών που αποφάσισε – μετά από πρότασή της – το υπουργικό συμβούλιο.

Η ισότητα δεν είναι συνιστά πλέον θέμα του υπουργείου της αλλά κάθε υπουργείου ξεχωριστά.

Όπως δήλωσε η σοσιαλδημοκράτης πολιτικός σε συνέντευξη τύπου στο Βερολίνο, κεντρικός στόχος αυτής της στρατηγικής είναι, ότι, από εδώ και στο εξής όλα τα νομοσχέδια και τα προγράμματα στήριξης που θα καταθέτουν τα υπουργεία θα πρέπει να λαμβάνουν υπόψη την αρχή της ισότητας μεταξύ γυναικών και ανδρών.

Φ. Γκίφαϊ: Η στρατηγική συνιστά ορόσημο

Θα πρέπει να διασφαλίζεται για παράδειγμα η ίση αμοιβή για την ίδια εργασία.

Σύμφωνα με την υπουργό, οι αμοιβές των γυναικών είναι κατά 20% χαμηλότερες από αυτές των ανδρών. Αντίστοιχα οι συντάξεις των γυναικών είναι κατά 50% χαμηλότερες.

Ανισότητες θα πρέπει να ξεπεραστούν και στην αγορά εργασίας: ο αριθμός των εργαζόμενων γυναικών είναι αισθητά μικρότερος από αυτόν των ανδρών.

Χαμηλή είναι η εκπροσώπηση των γυναικών και σε διευθυντικές θέσεις στον πολιτισμό, στην επιστήμη, στην οικονομία.

Όπως ενημέρωσε η κ. Γκίφαϊ αυτό το διάστημα ο κυβερνητικός συνασπισμός συζητά το θέμα της αύξησης του αριθμού των μεγάλων εταιρειών από 105 σε 600, οι οποίες θα πρέπει να εισάγουν ποσόστωση: το 30% στα εποπτικά συμβούλια θα πρέπει να είναι γυναίκες.

Πηγή: dw.com

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Dieselgate: Οι καταναλωτές μπορούν να καταθέτουν αγωγές κατά της VW εκεί που αγόρασαν τα αυτοκίνητα

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Οι καταναλωτές στην ΕΕ θα πρέπει να μπορούν να καταθέτουν αγωγές κατά της Volkswagen στα εθνικά τους δικαστήρια, αν έχουν αγοράσει οχήματα με εγκατεστημένα λογισμικά που δείχνουν φαινομενικά μειωμένες εκπομπές, αποφάνθηκε το Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Βάσει της ετυμηγορίας του κορυφαίου δικαστηρίου της ΕΕ, η Volkswagen μπορεί να αντιμετωπίσει μαζικές προσφυγές από καταναλωτές σε όλες τις χώρες της Ένωσης.

Η υπόθεση έφθασε στο Δικαστήριο της ΕΕ αφού ένα αυστριακό δικαστήριο που χειριζόταν μια προσφυγή της αυστριακής ένωσης καταναλωτών VKI για λογαριασμό 574 ιδιοκτητών οχημάτων με παραποιημένο λογισμικό ζήτησε να εξακριβώσει αν έχει δικαιοδοσία στην υπόθεση.

Το Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης ανακοίνωσε πως βάσει της νομοθεσίας της ΕΕ οι προσφεύγοντες θα πρέπει κατ’ αρχήν να καταθέτουν την αγωγή στον τόπο κατοικίας του εναγόμενου.

Ωστόσο σε περιπτώσεις που υπήρξε ζημία, υπάρχει επίσης η δυνατότητα να αναληφθεί δράση στον τόπο όπου συνέβη η ζημία.

Το Δικαστήριο της ΕΕ αποφάνθηκε πως η ζημιά συνέβη μόνο τη στιγμή που τα οχήματα αγοράσθηκαν, καθώς αποκτήθηκαν σε τιμή υψηλότερη της πραγματικής αξίας τους.

Η VKI ζητεί αποζημίωση για τη διαφορά ανάμεσα στην τιμή που πλήρωσαν οι καταναλωτές για τα οχήματα και στην αξία των «πειραγμένων» οχημάτων.

Η Volkswagen δεν απάντησε άμεσα σε αίτημα για σχόλιο.

Η εν λόγω αυτοκινητοβιομηχανία παραδέχθηκε το 2015 ότι χρησιμοποίησε παράνομο λογισμικό σε ντιζελοκίνητα οχήματά της για να εξαπατήσει τα αμερικανικά τεστ εκπομπών ρύπων, ένα σκάνδαλο που έλαβε την ονομασία dieselgate και κόστισε στη Volkswagen περισσότερα από 30 δισεκ. δολάρια σε επιδιορθώσεις των οχημάτων, πρόστιμα και προβλέψεις.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Περικοπές διοικητικών και διευθυντικών θέσεων ανακοίνωσε η Lufthansa

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Περικοπή 1000 θέσεων σε διοικητικές υπηρεσίες και του 20% των διευθυντικών θέσεων ανακοίνωσε η αεροπορική εταιρεία Lufthansa, στο πλαίσιο του σχεδίου αναδιάθρωσής της, με στόχο την αποπληρωμή των εννέα δισεκατομμυρίων ευρώ που έλαβε από την γερμανική κυβέρνηση.

Η εταιρεία ανακοίνωσε μεταξύ άλλων ότι στο βιβλίο παραγγελιών της θα παραμείνουν μόνο 80 αεροσκάφη έως το 2023, περιορίζοντας έτσι το ύψος των εξόδων για την αγορά νέων αεροσκαφών στο μισό, ενώ ο στόλος της, ο οποίος το 2019 αριθμούσε 763 αεροπλάνα, θα μειωθεί κατά 100.

Επιπλέον, έχει ήδη ανακοινωθεί ότι κλείνει η θυγατρική της, German Wings.

Η Lufthansa διαθέτει τον μεγαλύτερο στόλο αεροσκαφών στην Ευρώπη και το υψηλότερο μισθολογικό κόστος και καλείται τώρα να περιορίσει και τα δύο.

Έχει ωστόσο ανακοινώσει ότι, αν και στον Όμιλο πλεονάζουν τουλάχιστον 22.000 θέσεις πλήρους απασχόλησης, θα αποφύγει να απολύσει προσωπικό, όπου αυτό είναι εφικτό.

Αυτή τη στιγμή βρίσκονται σε εξέλιξη διαπραγματεύσεις με τα συνδικάτα των κυβερνητών των αεροσκαφών προκειμένου να συμφωνηθούν περικοπές αποδοχών, κάτι που έχει ήδη συμφωνηθεί με τους εκπροσώπους των πληρωμάτων καμπίνας.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Αεροδρόμιο Φρανκφούρτης: Γρήγορο τεστ κορωνοϊού πριν την επιβίβαση

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης είναι το μοναδικό στη Γερμανία που έχει αυτή τη δυνατότητα. Από την περασμένη Δευτέρα, ενδιαφερόμενοι επιβάτες, μπορούν να κάνουν το τεστ. Διαθέτουν δύο δυνατότητες.

Ένα γρήγορο εσπρεσάκι ανήκει σχεδόν στη τελετουργία ενός αεροπορικού ταξιδιού, τι θα λέγατε και για ένα… γρήγορο τεστ Covid-19; Κι αυτό γίνεται!

Προβλέπεται μάλιστα από τη Δευτέρα, 29.06 για πρώτη φορά στη Γερμανία, στο διεθνές αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης.

Μάλιστα για τους επιβάτες που φθάνουν με το τραίνο, πέφτουν σχεδόν επάνω στο λεγόμενο Walk-In-Test Center, που βρίσκεται ανάμεσα στο Terminal I και στο συγκρότημα The Squaire με σούπερ μάρκετ, εστιατόρια, γραφεία και ένα ξενοδοχείο.

Δύο επιλογές: 139 ευρώ ή 59 ευρώ το τεστ

Η εταιρεία βιοτεχνολογίας Centogene που μαζί με τη Lufthansa και τη Fraport είχαν την ιδέα αυτής της δυνατότητας σε περιόδους αβεβαιότητας, προσφέρουν δύο εναλλακτικές:

Η πρώτη αφορά σε ένα λεγόμενο Fast-Track-Test, το οποίο μέσα σε δύο ή τρεις ώρες δίνει ασφαλή απάντηση και την αναγκαία βεβαίωση για πολλές χώρες του κόσμου που την ζητούν για να επιτρέψουν την είσοδο σε ταξιδιώτες από το εξωτερικό.

Και η δεύτερη αφορά σε ένα λιγότερο γρήγορο τεστ, που μπορεί να γίνει μια μέρα πριν το αεροπορικό ταξίδι, όπως εξήγησε ο Αρντ Ρολφς, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Centogene, παρουσιάζοντας το πρότζεκτ.

Η διαφορά αποτυπώνεται και στην τιμή. Ενώ το πρώτο τεστ κοστίζει 59 ευρώ, η αξία του δεύτερου είναι στα 139 ευρώ. “Αλλά και τα δύο είναι εξίσου υψηλής ακρίβειας”.

“Η πρώτη ασαφής ιδέα μάς ήρθε πριν από έξι μήνες” λέει ο Αλεξάντερ Λαουκεμάν, υπεύθυνος της Fraport στον τομέα λειτουργίας των τερματικών σταθμών για την γρήγορη εφαρμογή της ιδέας. “Όσο καιρό δεν υπάρχει εμβόλιο, η δυνατότητα τεστ μεγάλης κλίμακας, είναι αποφασιστικής σημασίας. Όταν ένα ιδιωτικό ή επαγγελματικό ταξίδι καταλήγει σε καραντίνα 14 ημερών στον τόπο προορισμού, σημαίνει ότι στις περισσότερες περιπτώσεις ότι ο στόχος του ταξιδιού δεν έχει επιτευχθεί”.

“Με το άνοιγμα αυτού του κέντρου για γρήγορα τεστ προσφέρουμε στους επιβάτες τη δυνατότητα να κάνουν το τεστ με άνεση, όταν θέλουν να πετάξουν στο εξωτερικό ή ερχόμενοι από το εξωτερικό να διαμείνουν στη Γερμανία, για να αποφύγουν την καραντίνα” λέει και ο Μπγερν Μπέκερ από τη Lufthansa. “Ήδη από τώρα ζητούν αεροπορικές εταιρείες αρνητικό αποτέλεσμα τεστ σε επιβάτες πριν καν επιβιβαστούν στο αεροπλάνο, γιατί εάν δεν γίνουν δεκτοί στη χώρα προορισμού τους, θα πρέπει να τους μεταφέρουν πίσω”.

Πολλές οι προσδοκίες

Το ενδιαφέρον είναι ότι το κέντρο για το τεστ δεν προορίζεται μόνο για επιβάτες, αλλά και για όλους εκείνους που θέλουν, πριν επισκεφθούν κάποιο ευπαθές ή ασθενές πρόσωπο ή μιαν εκδήλωση με πολλούς συμμετέχοντες, ή για οποιοδήποτε άλλο λόγο, να ξέρουν εάν είναι φορείς του ιού.

Μάλιστα για την τελευταία περίπτωση, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να κάνουν τη λήψη από το φάρυγγα μόνοι τους με τη βοήθεια ενός στειλεού, που μοιάζει με μακριά μπατονέτα.

Παρά το ότι το κέντρο έχει μόνο 8 καμπίνες για τη λήψη του υγρού, που κάνει στις υπόλοιπες περιπτώσεις ειδικευμένο προσωπικό, το ενδιαφέρον ήδη από την πρώτη ημέρα δοκιμαστικής λειτουργίας του, ήταν μεγάλο.

Μάλιστα για το τεστ ήρθε στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης και κάποιος νεαρός που ήθελε να πληροφορηθεί για το ταξίδι του στη Ζάμπια. “Εάν τελικά γίνει η πτήση, χρειάζομαι οπωσδήποτε ένα τέτοιο τεστ”.

Η δοκιμαστική φάση θα διαρκέσει μέχρι τις 31 Ιουλίου του 2021.

Τόσο η Lufthansa όσο και Fraport έχουν επενδύσει πολλές προσδοκίες σε αυτά τα τεστ. Ο λόγος είναι ότι και οι δύο εταιρείες προσπαθούν, έστω και υπό συνθήκες Covid-19, να κάνουν και πάλι τη βιομηχανία ταξιδιών προσοδοφόρα. Το ίδιο πιστεύει και ο επικεφαλής της Centogene Αρντ Ρολφς. “Τα τεστ είναι ο μόνος κατάλληλος τρόπος για να τεθεί σε πάλι σε κίνηση η κοινωνική ζωή και η οικονομία της Γερμανίας πριν υπάρξει ένα ασφαλές εμβόλιο”, δηλώνει.

Πηγή: dw.com

 

Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Η Volkswagen εγκαταλείπει τα σχέδια για κατασκευή εργοστασίου στην Τουρκία

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Ο όμιλος Volkswagen ανακοίνωσε ότι εγκαταλείπει τα σχέδιά του για την κατασκευή εργοστασίου στην Τουρκία εξαιτίας της κρίσης του κλάδου του αυτοκινήτου που προκλήθηκε από την πανδημία του νέου κορονοϊού.

«Η κατάσταση δεν είναι η ίδια σε σχέση με πριν από τον κορονοϊό», δήλωσε εκπρόσωπος του ομίλου.

Το εργοστάσιο επρόκειτο να κατασκευασθεί στη περιοχή της Σμύρνης και θα δημιουργούσε 4.000 θέσεις εργασίας.

Πέρυσι, ο όμιλος Volkswagen είχε ήδη αναβάλει την απόφαση για την επένδυση, αφού η Τουρκία ξεκίνησε τις επίμαχες στρατιωτικές της επιχειρήσεις στην βόρεια Συρία.

Η οριστική εγκατάλειψη του σχεδίου εξηγείται από «τις επιπτώσεις του κορονοϊού στην αγορά του αυτοκινήτου», εξήγησε ο εκπρόσωπος της Volkswagen.

Οπως και συνολικά ο κλάδος του αυτοκινήτου, η Volkswagen επλήγη σοβαρά κατά το πρώτο μέρος του έτους από τις συνέπειες της πανδημίας, που προκάλεσε δραστική μείωση των πωλήσεων.

Εκμεταλλευόμενος την ανάκαμψη της ζήτησης, ο όμιλος αποφάσισε ωστόσο πως θέτει τέλος στο σχήμα της αναγκαστικής άδειας για το σύνολο των γερμανικών εργοστασίων.

Η κρίση του κλάδου του αυτοκινήτου, πυλώνα της γερμανικής οικονομίας, απειλεί μακροπρόθεσμα 100.000 θέσεις εργασίας στη Γερμανία, σύμφωνα με τον εμπειρογνώμονα στον τομέα Φερντινάντ Ντουντενχόφερ.

Η Renault, αντιμέτωπη με οικονομικές δυσχέρειες, προβλέπει από την πλευρά της την περικοπή 15.000 θέσεων εργασίας στον κόσμο, στο πλαίσιο προγράμματος εξοικονόμησης άνω των 2 δισεκατομμυρίων ευρώ σε διάστημα τριών ετών.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP

 

Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Γερμανία: Ο Ζέεχοφερ επιμένει για μεγαλύτερη συμμετοχή στη θαλάσσια διάσωση προσφύγων

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Στην Ευρώπη, η διάσωση στη θάλασσα είναι συνώνυμη εδώ και πολύ καιρό με τις αλλεπάλληλες αναβολές. Εξαιτίας αυτής της κατάστασης οι πρόσφυγες-μετανάστες περιμένουν επί εβδομάδες πάνω στα πλοία μέχρι να τους επιτραπεί η έξοδος από αυτά.

Ο ομοσπονδιακός υπουργός Εσωτερικών Χορστ Ζέεχοφερ θέλει να δώσει νέα ώθηση στο θέμα κατά τη διάρκεια της γερμανικής Προεδρίας της Ε.Ε., σύμφωνα με έγγραφο του υπουργείου του, το οποίο περιήλθε σε γνώση του γερμανικού πρακτορείου Ειδήσεων (dpa).

«Εν όψει της αναμενόμενης αύξησης των αφίξεων κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού χρειαζόμαστε τις επόμενες εβδομάδες μια μεγαλύτερη συμμετοχή των κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης», τονίζει εσωτερικό έγγραφο του υπουργείου του, το οποίο ο Ζέεχοφερ θα φέρει προς συζήτηση στην τηλεδιάσκεψη με τους ομολόγους του της Ε.Ε, την ερχόμενη Τρίτη.

Mε το έγγραφο αυτό καλούνται τα κράτη μέλη της Ε.Ε. «να υποστηρίξουν τις μεσογειακές χώρες στο να αντιμετωπίσουν τις αποβιβάσεις μεταναστών-προσφύγων με αποστολές προς αναζήτηση και διάσωσή τους στη θάλασσα».

Ταυτόχρονα ο Ζέεχοφερ εκφράζει την επιθυμία «να αποφευχθούν κίνητρα τα οποία τους προσελκύουν να κατευθυνθούν προς την Ευρώπη».

«Η κατάσταση στη Μεσόγειο, ιδίως ο κίνδυνος για τη ζωή τους, στον οποίο υποβάλλονται εκείνοι οι οποίοι προσπαθούν να εισέλθουν παράνομα στην Ευρώπη δια θαλάσσης, μας γεμίζει με μεγάλη ανησυχία», αναφέρει το έγγραφο το οποίο στάλθηκε στις άλλες χώρες της ΕΕ στα τέλη Ιουνίου.

«Οι λαθροδιακινητές εξακολουθούν να προσπαθούν να εκμεταλλευθούν τους κανόνες διάσωσης στη θάλασσα με το “αδίστακτο επιχειρηματικό μοντέλο” τους»,τονίζει ο Χριστιανοκοινωνιστής πολιτικός.

Ευρωπαϊκή υπόθεση

Στο εν λόγω έγγραφο, το ομοσπονδιακό υπουργείο Εσωτερικών τονίζεται επίσης ότι «είναι ευρωπαϊκή υπόθεση να προληφθούν οι περαιτέρω θάνατοι στη Μεσόγειο και να τερματισθεί η απάνθρωπη επιχείρηση των λαθροδιακινητών».

Παράλληλα αναφέρονται και πολλά μέτρα τα οποία θα αποτελέσουν αντικίνητρα για τους μετανάστες-πρόσφυγες να ξεκινούν.

Σύμφωνα με αυτά, θα πρέπει να υπάρξει στενότερη συνεργασία με την Αστυνομία των χωρών από τις οποίες προέρχονται καθώς επίσης και των χωρών διέλευσης των προσφύγων / μεταναστών.

Επιπλέον, η Ευρώπη θα πρέπει να κάνει περισσότερα για να ενισχύσει την παραθαλάσσεια προστασία των εξωτερικών της συνόρων, ιδίως με το να καταστήσουν πιο ικανές τις Ακτοφυλακές των χωρών της Βόρειας Αφρικής της Μεσογείου, έτσι ώστε αυτές να μπορούν να ανταποκριθούν με επαγγελματικό τρόπο στο στο καθήκον τους συμμορφούμενες όμως παράλληλα με τους κανόνες των ανθρωπίνων δικαιωμάτων».

Στο τέλος του εγγράφου, ο Ζέεχοφερ θέτει στους συναδέλφους του δύο ερωτήματα: πρώτον, θέλει να μάθει τι είδους υποστήριξη φαντάζονται ότι μπορούν να παράσχουν στην καταπολέμηση των λαθροδιακινητών ή για την προστασία των εξωτερικών συνόρων της Ε.Ε. και δεύτερον υπό ποίες προϋποθέσεις θα ήταν διατεθειμένοι να υποστηρίξουν τον μηχανισμό της Μάλτας – δηλαδή την υποδοχή των διασωθέντων στη θάλασσα.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Συνέχεια

Like us on Facebook

Advertisement Europolitis 24

Für mehr

Abonnieren Sie kostenlos unsere Mailingliste und erhalten Sie interessante Informationen zu Ihrem E-Mail-Posteingang.

Danke fürs Abonnieren.

Something went wrong.

Advertisement
ΕΙΔΗΣΕΙΣ14 ώρες πριν

Travel + Leisure: Ελληνικό το καλύτερο νησί της Ευρώπης για το 2020

ΕΙΔΗΣΕΙΣ16 ώρες πριν

Βρετανία: Νέα μέτρα στήριξης για την ανάκαμψη της οικονομίας

ΓΕΡΜΑΝΙΑ21 ώρες πριν

Γερμανία: Η στρατηγική του Βερολίνου για την ισότητα των φύλων

ΓΕΡΜΑΝΙΑ22 ώρες πριν

Dieselgate: Οι καταναλωτές μπορούν να καταθέτουν αγωγές κατά της VW εκεί που αγόρασαν τα αυτοκίνητα

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ23 ώρες πριν

Apple: Οι οδηγοί θα ξεκλειδώνουν το αυτοκίνητό τους με το κινητό τηλέφωνο

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 ημέρες πριν

Maxim Leo: Ο Γερμανός συγγραφέας περιγράφει τη ζωή εν μέσω κορονοϊού

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 ημέρες πριν

Περικοπές διοικητικών και διευθυντικών θέσεων ανακοίνωσε η Lufthansa

ΕΙΔΗΣΕΙΣ2 ημέρες πριν

Θερινές Προβλέψεις Κομισιόν: Μεγαλύτερη η ύφεση της ΕΕ απ’ ό,τι αναμενόταν

ΕΙΔΗΣΕΙΣ2 ημέρες πριν

Δωρεές Συλλόγου Ελληνογερμανικής Φιλίας «Filia Velbert» με τη συνεργασία του Γ. Χρυσουλάκη

ΥΓΕΙΑ2 ημέρες πριν

Σχεδόν διπλάσιος ο κίνδυνος άνοιας για ηλικιωμένους με ταυτόχρονα προβλήματα ακοής και όρασης

ΑΞΙΖΕΙ ΝΑ ΔΕΙΣ2 εβδομάδες πριν

Πρωτόκολλο για επιβάτες που επισκέπτονται την Ελλάδα: Καλώς ήρθες στην ΕΛΛΑΔΑ! (Y.Π.Α)

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Ντίσελντορφ: Ιδανικά μέρη για ημερήσιες αποδράσεις

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Όταν ο κορονοϊός καταστρέφει τις διακοπές

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Οι κανονισμοί και οι απαγορεύσεις μετά τις διακοπές

ΓΕΡΜΑΝΙΑ4 εβδομάδες πριν

Φρανκφούρτη: Μερικά από τα καλύτερα μέρη για να επισκεφθείτε

ΓΕΡΜΑΝΙΑ1 εβδομάδα πριν

Γερμανία: 2η πιο ασφαλής χώρα στον κόσμο στην μετά Covid-19 εποχή

ΕΙΔΗΣΕΙΣ4 εβδομάδες πριν

Ελλάδα: Οι αεροπορικές οδηγίες που ισχύουν έως 30 Ιουνίου

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Πότε αρχίζουν οι σχολικές καλοκαιρινές διακοπές στα κρατίδια

ΕΙΔΗΣΕΙΣ2 εβδομάδες πριν

Yποχρεωτική συμπλήρωση του PLF από επιβάτες διεθνών πτήσεων προς την Ελλάδα

ΕΙΔΗΣΕΙΣ4 εβδομάδες πριν

Βρετανία: Προσφυγή κατά της καραντίνας 14 ημερών – Στις 29 Ιουνίου οι όποιες αλλαγές

Europolitis TV2 μήνες πριν

E.E: Covid-19 και Erasmus, δεν θα χαθεί το ακαδημαϊκό έτος.

Europolitis TV2 μήνες πριν

Ο Εκδότης του Ευρωπολίτη Βασίλης Βούλγαρης στο Παρα5 με τον Σπύρο Λάτσα ENA Channel (24/04/2020)

Europolitis TV3 μήνες πριν

Ελληνική Ψυχή: Αννα Ιωαννίδου-Η Ελληνική Κοινότητα Στουτγκάρδης κοντά στον ελληνισμό (Video)

Europolitis TV3 μήνες πριν

Ελληνική Ψυχή :(Ελληνική Κοινότητας Βερολίνου): Ο εθελοντισμός και συμμετοχή δυναμώνουνε μια κοινότητα

Europolitis TV3 μήνες πριν

Ο Εκδότης του Ευρωπολίτη Βασίλης Βούλγαρης μιλάει στο ENA Channel

ΓΕΡΜΑΝΙΑ4 μήνες πριν

CORONAVIRUS(Μόναχο): Video δείχνει την πυροσβεστική να ενημερώνει για την απαγόρευση κυκλοφορίας

ΓΑΣΤΡΟΝΟΜΙΑ4 μήνες πριν

Οι Κρητικές γεύσεις και αρώματα στο κέντρο του Ντύσσελντορφ,επιχειρηματικές συναντήσεις B2B(VIDEO)

Europolitis TV5 μήνες πριν

Μαγεία στην Tonhalle η ερμηνεία της Ελενας Μαραγκού με μουσική συνοδεία του Κώστα Ράπτη

Europolitis TV8 μήνες πριν

Το Αιγοπρόβατο όπως δεν το ξέρουμε!

Europolitis TV9 μήνες πριν

H Γενική Πρόξενος Μαρίας Παπακωνσταντίνου στην Anuga 2019(Video)

Advertisement Europolitis
Advertisement