Επικοινωνήστε μαζί μας

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Βρετανία: Άδεια λειτουργίας στο Λονδίνο για 18 μήνες εξασφάλισε η Uber

Δημοσιεύθηκε

στις

Η Uber, η εταιρεία μίσθωσης οχημάτων με οδηγό, κέρδισε τη νομική διαμάχη για να αποκαταστήσει την άδεια λειτουργίας της στο Λονδίνο, η οποία της είχε αφαιρεθεί λόγω ανησυχιών για την ασφάλεια, αφού δικαστής έκρινε πως είναι κατάλληλος και σωστός φορέας παρά τις «αστοχίες του παρελθόντος».

Η υπηρεσία Μεταφορών του Λονδίνου (TfL) αρνήθηκε να χορηγήσει νέα άδεια στην εταιρεία, που εδρεύει στη Σίλικον Βάλει, το 2019 λόγω ενός «μοτίβου αδυναμιών» όπως το χαρακτήρισε, όπως ότι εκτελούνταν χιλιάδες διαδρομές όπου άλλοι οδηγοί από αυτούς που διαφημίζονταν στην πλατφόρμα παραλάμβαναν τους επιβάτες.

Η TfL είχε αρνηθεί να της δώσει άδεια και το 2017, σε ένα μεγάλο πλήγμα σε μια από τις σημαντικότερες αγορές της, πριν της ξαναδοθεί σε δοκιμαστική βάση.

«Είμαι ικανοποιημένος που κάνουν ό,τι μια λογική εταιρεία στον κλάδο τους θα έπρεπε να κάνει, ίσως και περισσότερα», δήλωσε ο δικαστής Ταν Ικράμ, δίνοντας στην εταιρεία το δικαίωμα να εκτελεί δρομολόγια για 18 μήνες.

Η Uber, που έχει ζητήσει συγγνώμη για τα λάθη που έχει κάνει, έχει αντιμετωπίσει δυσκολίες και ρυθμιστικές προκλήσεις και αλλού, όπως στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ.

Στο Λονδίνο, η εταιρεία έχει αρκετούς ανταγωνιστές, όπως η Ola, η Freenow και η Bolt.

Οι οδηγοί των παραδοσιακών μαύρων ταξί της βρετανικής πρωτεύουσας έχουν προχωρήσει σε αποκλεισμούς δρόμων διαμαρτυρόμενοι για αυτό που θεωρούν απειλή για το μέσο βιοπορισμού τους. Η συνδικαλιστική τους οργάνωση ανέφερε ότι η απόφαση αποτελεί «καταστροφή» για τη βρετανική πρωτεύουσα.

Ο δήμαρχος του Λονδίνου Σαντίκ Καν, που είναι επίσης επικεφαλής της TfL, προειδοποίησε την Uber να τηρεί τις υποχρεώσεις της.

«Μπορώ να διαβεβαιώσω τους Λονδρέζους ότι η TfL θα συνεχίσει να παρακολουθεί στενά την Uber και δεν θα διστάσει να λάβει άμεσα δράση στην περίπτωση που δεν πληρούν τα αυστηρά πρότυπα που απαιτούνται για την προστασία των επιβατών», ανέφερε σε ανακοίνωση.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters

 

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Ανακαλύφθηκε ο άγνωστος έως τώρα «απολιθωμένος» γαλαξίας Ηρακλής

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Ο Γαλαξίας μας. Πηγή: Danny Horta - Darrington

Οι αστρονόμοι ανακάλυψαν το «απολίθωμα» ενός άγνωστου έως τώρα γαλαξία, κρυμμένου στα βάθη του δικού μας γαλαξία. Ο εν λόγω γαλαξίας, που ονομάστηκε «Ηρακλής», πιθανότατα είχε συγκρουστεί πολύ παλιά, πριν δέκα δισεκατομμύρια χρόνια, με τον δικό μας γαλαξία, από τον οποίο τελικά απορροφήθηκε.

Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον Ρικάρντο Σκίαβον του Πανεπιστημίου Τζον Μουρς του Λίβερπουλ, οι οποίοι έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό «Monthly Notices» της βρετανικής Βασιλικής Εταιρείας Αστρονομίας, έκαναν την ανακάλυψη μελετώντας τα δεδομένα από την έρευνα του ουρανού μέσω του «Sloan Digital Sky Survey (SDSS)» και του παρατηρητηρίου APOGEE (Apache Point Observatory Galactic Evolution).

Η ανακάλυψη μπορεί να οδηγήσει σε αναθεώρηση της κατανόησης σχετικά με το πώς ο γαλαξίας μας έφθασε στη σημερινή μορφή του.

Όταν έγινε η σύγκρουση με τον «Ηρακλή», ο δικός μας γαλαξίας ήταν ακόμη σε «νηπιακή» φάση. Σήμερα, τα απομεινάρια του «Ηρακλή» – άστρα και αέρια – εκτιμάται ότι αποτελούν ένα μεγάλο ποσοστό, περίπου το ένα τρίτο, της σφαιρικής άλω του δικού μας γαλαξία.

Η δημιουργία μεγαλύτερων γαλαξιών από τη σύγκρουση και απορρόφηση μικρότερων γαλαξιών είναι συχνό φαινόμενο στο σύμπαν.

Τα απομεινάρια των παλαιότερων γαλαξιών συνήθως γίνονται αντιληπτά στην εξωτερική άλω, ένα τεράστιο, αλλά πολύ αραιό, νέφος άστρων που περιβάλλουν το κυρίως τμήμα του γαλαξία.

Επειδή ο γαλαξίας μας «χτίστηκε» σταδιακά από έξω προς τα μέσα, η ανακάλυψη «απολιθωμάτων» πανάρχαιων γαλαξιών που έχουν απορροφηθεί απαιτεί έρευνα στα κεντρικά μέρη του γαλαξία μας.

Ακριβώς γι’ αυτόν τον λόγο, δεν είχε γίνει έως τώρα αντιληπτή η σημαντική συμβολή του «Ηρακλή» στη διαμόρφωση του γαλαξία μας, επειδή η θέση του στα βάθη του γαλαξία μας τον κρύβει από τη Γη, καθώς παρεμβάλλονται νέφη διαστρικής σκόνης.

Όμως, το APOGEE μπορεί να «δει» μέσα από αυτά τα νέφη στο εγγύς υπέρυθρο τμήμα του φάσματος, αντί για το ορατό που «τυφλώνεται» από τη σκόνη.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΕΕ: Πέρασε το νομοσχέδιο για το «δικαίωμα στην επισκευή»

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Τον περασμένο Μάρτιο ήρθε στη δημοσιότητα ένα προσχέδιο νόμου της Ευρωπαϊκής Ένωσης σχετικά με το “δικαίωμα στην επισκευή” των ηλεκτρονικών συσκευών που κυκλοφορούν στην Ευρώπη.

Σύμφωνα με το προσχέδιο αυτό, οι κατασκευαστές θα υποχρεώνονται να δημιουργούν ηλεκτρονικές συσκευές με μεγαλύτερη διάρκεια ζωής που θα μπορούν να ανακυκλώνονται και να επισκευάζονται ευκολότερα σε σύγκριση με ό,τι ισχύει σήμερα.

Την περασμένη εβδομάδα, υπερψηφίστηκε από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο με 395 ψήφους υπέρ, 94 κατά και 207 λευκά.

Έτσι από τον Ιανουάριο η Γαλλία θα είναι η πρώτη που θα υποχρεώσει όλους τους κατασκευαστές να τοποθετήσουν ετικέτες στις συσκευασίες των smartphones, laptops, tablets και άλλων ηλεκτρονικών συσκευών που θα φέρουν μια βαθμολογία για τη δυνατότητα επισκευής με μέγιστο το 10.

Επίσης, η Αυστρία ανακοίνωσε ότι θα μειώσει τη φορολογία για τις υπηρεσίες επισκευής και αγοράς ανταλλακτικών για τα καταναλωτικά προϊόντα.

Μένει να δούμε αν θα τεθεί σε εφαρμογή και ένα άλλο πολύ σημαντικό σκέλος του νομοσχεδίου που αφορά το “δικαίωμα στην αναβάθμιση του παρωχημένου λογισμικού”, έτσι ώστε οι εταιρείες να ενημερώνουν τον υποψήφιο αγοραστή εξαρχής για τις αναβαθμίσεις που θα λάβει η συσκευή του, κάτι ιδιαίτερα κρίσιμο και χρήσιμο ειδικά στην περίπτωση του λογισμικού Android OS.

Πηγή: techgear.gr

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Kaspersky: Με φειδώ θα κάνουν τις αγορές τους οι Έλληνες καταναλωτές φέτος τα Χριστούγεννα

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Μόνο τρεις στους δέκα Έλληνες θα πραγματοποιήσουν φέτος περισσότερες αγορές σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια κατά την εορταστική περίοδο, ενώ τέσσερις στους δέκα σκοπεύουν να αφήσουν τα ψώνια τους μέχρι την τελευταία στιγμή έτσι ώστε να επωφεληθούν από πιθανές εκπτώσεις, όπως προκύπτει από έρευνα της εταιρείας ψηφιακής ασφάλειας, Kaspersky.

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας 60% των Ελλήνων δεν πρόκειται να πτοηθεί από τις δυσμενείς συνθήκες πραγματοποιώντας κανονικά τα Χριστουγεννιάτικά τους ψώνια, αλλά σχεδόν οι μισοί θα μειώσουν το διαθέσιμο τους “budget” τουλάχιστον κατά το ένα τρίτο ή περισσότερο λόγω οικονομικών περιορισμών που επέφερε η πανδημία COVID-19.

Επίσης, ενδιαφέρον παρουσιάζει το κοινωνικό πρόσημο των φετινών, εορταστικών αγορών, καθώς σύμφωνα με τη σχετική έρευνα, σχεδόν ένας στους τρεις δήλωσε πως θα πραγματοποιήσει την πλειονότητα των χριστουγεννιάτικων του αγορών σε μικρότερα καταστήματα φέτος για να υποστηρίξει τις τοπικές επιχειρήσεις.

Ακόμη μία πτυχή που φαίνεται να επηρεάζεται σημαντικά είναι η φύση των αγορών, καθώς τέσσερις στους δέκα καταναλωτές σκοπεύουν να πραγματοποιήσουν ηλεκτρονικά τα επικείμενα, εορταστικά τους ψώνια λόγω της πανδημίας, εφόσον βέβαια κάτι τέτοιο δεν αποτελέσει μονόδρομο.

Η συνθήκη αυτή εγείρει φυσικά και μία ανάγκη για περισσότερη προσοχή απέναντι σε προσπάθειες διαδικτυακής εξαπάτησης και ηλεκτρονικών επιθέσεων από ψηφιακούς εγκληματίες.

Όπως προκύπτει, ένα μεγάλο μέρος των Ελλήνων μοιάζει υποψιασμένο απέναντι σε τέτοιες κακόβουλες ενέργειες, καθώς το 61,6% δηλώνει πως γνωρίζει τους πιθανούς κινδύνους ασφάλειας άγνωστων εμπορικών σημάτων που προσφέρουν μεγάλες εκπτώσεις και μπορεί να αποδειχθούν απάτες, ενώ σχεδόν οι μισοί αναφέρουν πως εάν το website ενός καταστήματος δεν φαίνεται νόμιμο, θα βγουν αμέσως από αυτό και θα επισκεφθούν ένα εμπορικό σήμα από το οποίο έχουν αγοράσει στο παρελθόν προκειμένου να είναι σίγουροι.

Ειδικότερα όσον αφορά την περίοδο των εορτών, τέσσερις στους δέκα δεν είναι πρόθυμοι να μοιραστούν τα προσωπικά τους στοιχεία με ηλεκτρονικά καταστήματα για να λάβουν μεγάλη έκπτωση, ενώ περίπου το ίδιο ποσοστό (37,6%) γνωρίζει ότι οι απάτες είναι πιο διαδεδομένες κατά τη διάρκεια των εκπτωτικών/εορταστικών περιόδων και δεν είναι πρόθυμοι να αναλάβουν τον κίνδυνο για μια μεγάλη έκπτωση.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Ευρώπη: Η T&E ζητά τερματισμό των επιδοτήσεων στα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα εκπέμπουν πολύ περισσότερο CO2 από τις τιμές που ανακοινώνουν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων, σύμφωνα με δοκιμές που ανέθεσε η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Μεταφορών και Περιβάλλοντος.

Η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Μεταφορών και Περιβάλλοντος, που συνήθως αναφέρεται ως Μεταφορές και Περιβάλλον (T&E ) είναι μια ευρωπαϊκή ομπρέλα για μη κυβερνητικές οργανώσεις που εργάζονται στον τομέα των μεταφορών και του περιβάλλοντος, προωθώντας τις βιώσιμες μεταφορές στην Ευρώπη.

Η αποστολή της Transport & Environment, που δημιουργήθηκε το 1990 είναι να προωθήσει, σε επίπεδο ΕΕ και σε παγκόσμιο επίπεδο, μια πολιτική μεταφορών βασισμένη στις αρχές της αειφόρου ανάπτυξης.

Η T&E θεωρεί ότι η πολιτική μεταφορών πρέπει να ελαχιστοποιεί τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον και την υγεία, να μεγιστοποιεί την αποδοτικότητα των πόρων και να εγγυάται την ασφάλεια και την επαρκή πρόσβαση για όλους.

Εκδίδει κάθε χρόνο, μια έκθεση η οποία εξετάζει τη διαφορά μεταξύ των επίσημων αποτελεσμάτων εργαστηριακών δοκιμών και των πραγματικών εκπομπών CO2 και της οικονομίας καυσίμου των αυτοκινήτων.

Η διαφορά μεταξύ των επίσημων αποτελεσμάτων των εργαστηριακών δοκιμών και της πραγματικής απόδοσης των αυτοκινήτων αυξάνεται από 9% το 2001 σε 28% το 2012 και 42% το 2015. Αναμένεται να φθάσει το 50% πριν από το 2020.

Η T&E κάλεσε τις κυβερνήσεις να τερματίσουν τις επιδοτήσεις και τις φορολογικές ελαφρύνσεις για τα υβριδικά μοντέλα.

Οι πωλήσεις υβριδικών οχημάτων plug-in ανεβαίνουν στα ύψη στην Ευρώπη, αλλά οι δοκιμές στα νεότερα μοντέλα επιβεβαιώνουν ότι μολύνουν το κλίμα πολύ περισσότερο από ό, τι ισχυρίζονται οι κατασκευαστές αυτοκινήτων – ακόμη και όταν ξεκινούν με μια πλήρη μπαταρία.

Η ανακοίνωση της T&E ήρθε λίγες ημέρες μετά την κυκλοφορία των προτεινόμενων κανόνων της Ευρωπαϊκής Ένωσης που ορίζουν αυστηρά όρια εκπομπών για τις αυτοκινητοβιομηχανίες που θα επιτύχουν για να χαρακτηριστούν οι δραστηριότητές τους ως βιώσιμη επένδυση.

Σύμφωνα με αυτούς τους κανόνες, τα υβριδικά οχήματα θα χάσουν την «πράσινη» ετικέτα τους από το 2026 και μετά.

Τα plug-in υβριδικά συστήματα παραγωγής ενέργειας συνδυάζουν έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης που καταναλώνει βενζίνη είτε ντίζελ με έναν τουλάχιστον ηλεκτρικό κινητήρα και μια μεγάλη μπαταριά. Είναι ένα στάδιο ανάμεσα στα συμβατικά συστήματα παραγωγής ενέργειας που περιλαμβάνουν μόνο έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης που καταναλώνει βενζίνη είτε ντίζελ και τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα τα οποία εξοπλίζονται μόνο με έναν είτε περισσοτέρους ηλεκτρικούς κινητήρες.

Κατά τα τρία πρώτα τρίμηνα του 2020, οι πωλήσεις υβριδικών plug-in αντιπροσώπευαν σχεδόν το ήμισυ όλων των οικολογικών αυτοκινήτων (ηλεκτρικών ή μερικώς ηλεκτρικών οχημάτων) στην Ευρωπαϊκή Ένωση, καθώς ένας αυξανόμενος αριθμός καταναλωτών εκμεταλλεύτηκε τις κρατικές επιδοτήσεις ή τις φορολογικές ελαφρύνσεις για να τα αγοράσει.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Βερολίνο: Tο νέο αεροδρόμιο κλείνει προσωρινά έναν τερματικό σταθμό και έναν διάδρομο

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Tο νέο αεροδρόμιο του Βερολίνου θα κλείσει, λίγο μετά τα εγκαίνιά του, προσωρινά έναν τερματικό σταθμό και έναν διάδρομο λόγω της κρίσης του κορονοϊού.

«Ο λόγος είναι ότι η εναέρια κυκλοφορία κατέρρευσε πρόσφατα περαιτέρω. Γι’ αυτό πρέπει να κάνουμε οικονομία», δήλωσε ο διευθυντής του νέου αεροδρομίου του Βερολίνου Ένγκελμπερτ Λιούτκε Ντάλντρουπ μετά από την συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου.

«Ο αριθμός των επιβατών είναι πιθανό να μειωθεί στα 9 εκατομμύρια το 2020 και με τα αναμενόμενα 10 εκατομμύρια το επόμενο έτος, θα φτάσει μόνο το 30% του επιπέδου πριν από την κρίση. Ως εκ τούτου, από τον Δεκέμβριο, κλείνει ο νότιος διάδρομος».

Επιπλέον, ο τερματικός σταθμός 5 – το παλιό (ανατολικογερμανικό) αεροδρόμιο Σένεφελντ (Schönefeld) – θα κλείσει από την άνοιξη περίπου για ένα χρόνο, είπε.

«Λόγω της κρίσης του κορονοϊού, το αεροδρόμιο θα πρέπει να ενισχυθεί οικονομικά. Ήδη έχουν γίνει διαπραγματεύσεις για δάνειο ύψους 660 εκατομμυρίων ευρώ.

Ο στόχος, ωστόσο, δεν είναι να χρησιμοποιηθεί ολόκληρο το ποσό. Το αεροδρόμιο θα κάνει οικονομίες. Εάν το λειτουργικό κόστος προσαρμοστεί σταδιακά, θα εξακολουθεί να είναι δυνατό – όπως είχε αρχικά προγραμματιστεί – να αποκομίσει κέρδη το 2025», προσθεσε δήλωσε ο Λιούτκε Ντάλντρουπ.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Η Γερμανία συναγωνίζεται την Πορτογαλία στην παραγωγή κρασιού

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Με αφορμή τον εορτασμό της Ημέρας Beaujolais Nouveau στις 19 Νοεμβρίου, από τους λάτρεις του κρασιού, η Eurostat δημοσίευσε στοιχεία σχετικά με τους μεγαλύτερους εξαγωγείς και εισαγωγείς οίνου στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ).

Το 2019, η παραγωγή κρασιού (συμπεριλαμβανομένου του αφρώδους οίνου, του κρασιού πόρτο και του μούστου) που πωλήθηκε στην ΕΕ ήταν περίπου 16 δισεκατομμύρια λίτρα.

Οι μεγαλύτεροι οινοπαραγωγοί ήταν η Ιταλία, η Ισπανία και η Γαλλία, ακολουθούμενες από την Πορτογαλία, τη Γερμανία και την Ουγγαρία.

Η Ιταλία εμφανίστηκε ως ο κορυφαίος εξαγωγέας κρασιού στην ΕΕ το 2019, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Eurostat.

Η χώρα εξήγαγε 1,1 δισεκατομμύρια λίτρα κρασιού εκτός ΕΕ, το οποίο αντιπροσωπεύει το 34% των συνολικών εξαγωγών κρασιού των κρατών μελών εκτός ΕΕ.

Η Γαλλία κέρδισε τη δεύτερη θέση με εξαγωγές 0,8 δισεκατομμυρίων λίτρων, ακολουθούμενη από την Ισπανία στα 0,7 δισεκατομμύρια λίτρα.

Το 2019, τα κράτη μέλη της ΕΕ εξήγαγαν συνολικά 7,1 δισεκατομμύρια λίτρα κρασιού με σχεδόν το ήμισυ (3,1 δισεκατομμύρια λίτρα ή 43%) να πηγαίνει σε χώρες εκτός της ΕΕ.

Το Ηνωμένο Βασίλειο εισήγαγε 0,69 δισεκατομμύρια λίτρα ακολουθούμενο από τις Ηνωμένες Πολιτείες (0,65 δισεκατομμύρια λίτρα), τη Ρωσία (0,28 δισεκατομμύρια λίτρα) και την Κίνα (0,25 δισεκατομμύρια λίτρα).

Η Γερμανία εμφανίστηκε ως ο κορυφαίος εισαγωγέας κρασιού μεταξύ των κρατών μελών της ΕΕ, ακολουθούμενη από την Ολλανδία, τη Δανία, τη Σουηδία, το Βέλγιο, τη Γαλλία και την Ιρλανδία.

Τα κράτη μέλη της ΕΕ εισήγαγαν συνολικά 4,8 δισεκατομμύρια λίτρα οίνου το 2019, σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία.

Από αυτό το σύνολο, μόνο το 16% προήλθε από χώρες εκτός ΕΕ, συμπεριλαμβανομένης της Χιλής και της Νότιας Αφρικής.

Παράλληλα, η παραγωγή κρασιού στη Γερμανία ήταν 0,7 δισεκατομμύρια λίτρα το 2019.

Πηγή: europa.eu

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

Like us on Facebook

Advertisement Europolitis 24

Für mehr

Abonnieren Sie kostenlos unsere Mailingliste und erhalten Sie interessante Informationen zu Ihrem E-Mail-Posteingang.

Danke fürs Abonnieren.

Something went wrong.

Advertisement
ΕΙΔΗΣΕΙΣ12 ώρες πριν

Ανακαλύφθηκε ο άγνωστος έως τώρα «απολιθωμένος» γαλαξίας Ηρακλής

ΕΙΔΗΣΕΙΣ14 ώρες πριν

ΕΕ: Πέρασε το νομοσχέδιο για το «δικαίωμα στην επισκευή»

ΕΙΔΗΣΕΙΣ15 ώρες πριν

Kaspersky: Με φειδώ θα κάνουν τις αγορές τους οι Έλληνες καταναλωτές φέτος τα Χριστούγεννα

ΕΙΔΗΣΕΙΣ16 ώρες πριν

Ευρώπη: Η T&E ζητά τερματισμό των επιδοτήσεων στα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ17 ώρες πριν

Τρέξιμο στην καραντίνα: Μύθοι και αλήθειες

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 ημέρες πριν

Βερολίνο: Tο νέο αεροδρόμιο κλείνει προσωρινά έναν τερματικό σταθμό και έναν διάδρομο

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 ημέρες πριν

Η Γερμανία συναγωνίζεται την Πορτογαλία στην παραγωγή κρασιού

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 ημέρες πριν

Γερμανία: Η πανδημία καθιστά το αυτοκίνητο το πιο δημοφιλές μέσο μεταφοράς

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 ημέρες πριν

Γερμανία: Ο πρόεδρος της Ένωσης Εργοδοτών ζητά μεταρρυθμίσεις αντί αύξησης των φορολογικών συντελεστών

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 ημέρες πριν

Γερμανία: Την κατάργηση της πλαστικής σακούλας ψήφισε η Bundestag

ΓΕΡΜΑΝΙΑ4 ημέρες πριν

Γερμανία: Παράταση του “μερικού lockdown” μέχρι αρχές Ιανουαρίου

ΟΜΟΓΕΝΕΙΑ4 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Οι Έλληνες Ομογενείς τίμησαν το Έπος του 1940

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 εβδομάδες πριν

Γερμανία: «Όχι» των κρατιδίων σε νέα αυστηρότερα μέτρα

ΓΕΡΜΑΝΙΑ4 εβδομάδες πριν

Στη νεαρή Ελληνίδα Αννίτα Λουλούπη το γερμανικό επιστημονικό βραβείο Marthe Vogt

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Δεν κρίνεται αντισυνταγματικό το λόκνταουν

ΓΕΡΜΑΝΙΑ4 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Επιδρομές της Europol με στόχο τη ρητορική μίσους στο Ίντερνετ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ3 εβδομάδες πριν

Αegean: Τι θα ισχύει για τις πτήσεις κατά το διάστημα του lockdown

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Το Βερολίνο «αποχαιρετά» το αεροδρόμιο Τέγκελ

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Ποια ελληνικά προϊόντα κατέγραψαν αύξηση ζήτησης

ΕΙΔΗΣΕΙΣ4 εβδομάδες πριν

ΥΠΑ: Απαγορεύσεις πτήσεων για το αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης «Μακεδονία»

Europolitis TV2 εβδομάδες πριν

ΕΥΡΩΠΟΛΙΤΗΣ Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ

Europolitis TV7 μήνες πριν

E.E: Covid-19 και Erasmus, δεν θα χαθεί το ακαδημαϊκό έτος.

Europolitis TV7 μήνες πριν

Ο Εκδότης του Ευρωπολίτη Βασίλης Βούλγαρης στο Παρα5 με τον Σπύρο Λάτσα ENA Channel (24/04/2020)

Europolitis TV8 μήνες πριν

Ελληνική Ψυχή: Αννα Ιωαννίδου-Η Ελληνική Κοινότητα Στουτγκάρδης κοντά στον ελληνισμό (Video)

Europolitis TV8 μήνες πριν

Ελληνική Ψυχή :(Ελληνική Κοινότητας Βερολίνου): Ο εθελοντισμός και συμμετοχή δυναμώνουνε μια κοινότητα

Europolitis TV8 μήνες πριν

Ο Εκδότης του Ευρωπολίτη Βασίλης Βούλγαρης μιλάει στο ENA Channel

ΓΕΡΜΑΝΙΑ8 μήνες πριν

CORONAVIRUS(Μόναχο): Video δείχνει την πυροσβεστική να ενημερώνει για την απαγόρευση κυκλοφορίας

ΓΑΣΤΡΟΝΟΜΙΑ9 μήνες πριν

Οι Κρητικές γεύσεις και αρώματα στο κέντρο του Ντύσσελντορφ,επιχειρηματικές συναντήσεις B2B(VIDEO)

Europolitis TV10 μήνες πριν

Μαγεία στην Tonhalle η ερμηνεία της Ελενας Μαραγκού με μουσική συνοδεία του Κώστα Ράπτη

Europolitis TV1 έτος πριν

Το Αιγοπρόβατο όπως δεν το ξέρουμε!

Advertisement Europolitis
Advertisement