Επικοινωνήστε μαζί μας
Europolitis

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η ανακύκλωση μπαταριών αυτοκινήτων, κίνητρο για τη δημιουργία νέας αγοράς

Δημοσιεύθηκε

στις

Το κόστος των μπαταριών για τα ηλεκτρικά οχήματα μειώνεται σημαντικά χρόνο με τον χρόνο. Οι εκθέσεις της βιομηχανίας δείχνουν ότι το 2019 το κόστος για την κατασκευή μπαταρίας μιας κιλοβατώρας ήταν κατά μέσο όρο 156 δολάρια, όταν το 2010 στοίχιζε περίπου 1.100 δολάρια.

Σήμερα, ο μέσος όρος της χωρητικότητας των μπαταριών στα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα βρίσκεται στα 44 kWh, από τα 37 kWh που ήταν το 2018, ενώ πλέον πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες χρησιμοποιούν μπαταρίες που βρίσκονται κοντά σε χωρητικότητες των 50-70 kWh.

Αυτό έχει ως συνέπεια την μεγάλη αύξηση της αυτονομίας και παράλληλα την αύξηση της ζήτησης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα που γίνονται πιο προσιτά λόγω μεγαλύτερης αυτονομίας.

Ενώ η τεχνολογία των μπαταριών Li-ion έχει σημειώσει τεράστια πρόοδο κατά την τελευταία δεκαετία όσον αφορά την ενεργειακή πυκνότητα, το κόστος και η διάρκεια ζωής του κύκλου αναμένεται και αυτή σύντομα να σημειώσει σημαντική βελτίωση. Η επόμενη γενιά μπαταριών ιόντων λιθίου που θα εισέλθει στην αγορά τα επόμενα πέντε έως δέκα χρόνια, είναι πιθανό να έχει χαμηλή περιεκτικότητα σε νικέλιο και να φέρει τεχνολογίες που θα επιτρέπουν χωρητικότητες πολύ μεγαλύτερες από αυτές που ισχύουν σήμερα.

Με βάση τα σενάρια της βιομηχανίας, εκτιμάται ότι το 2030 θα υπάρξει απόσυρση 100-120 GWh μπαταριών αυτοκινήτων, ένας όγκος περίπου ισοδύναμος με την τρέχουσα ετήσια παραγωγή μπαταριών.

Χωρίς αποτελεσματικά μέτρα για την αντιμετώπιση τέτοιων όγκων, αυτό μπορεί να καταστεί σημαντική περιβαλλοντική ευθύνη. Όμως οι χρησιμοποιημένες μπαταρίες αυτοκινήτων με σωστή διαχείριση μπορούν να διοχετευτούν μέσω της ανακύκλωσης στη επαναχρησιμοποίηση των μπαταριών.

Η επαναχρησιμοποίηση μπαταριών, οι στάσιμες εφαρμογές αποθήκευσης για υπηρεσίες σε φορείς εκμετάλλευσης ηλεκτρικών δικτύων, ηλεκτρικών βοηθημάτων και εμπορικών ή οικιακών πελατών μπορούν να επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής των μπαταριών που δεν είναι πλέον κατάλληλες για εφαρμογές στα αυτοκίνητα.

Η παράταση της ωφέλιμης ζωής αυτών των μπαταριών μπορεί να συμβάλει στον εκτοπισμό των περιβαλλοντικών επιπτώσεων, των εκπομπών και του κόστους κατασκευής νέων μπαταριών για την παροχή των ίδιων υπηρεσιών.

Σήμερα υπάρχει μικρή εμπειρία από αυτήν την αναδυόμενη αγορά. Όμως οι προκλήσεις της επαναχρησιμοποίησης των μπαταριών αυτοκινήτων θα μπορεί να μειώσει το κόστος κατασκευής νέων μπαταριών.

Καθώς αυξάνεται ο όγκος των μπαταριών που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρικά οχήματα, η ανάπτυξη μιας αποτελεσματικής βιομηχανίας ανακύκλωσης θα είναι το κλειδί για τη βιωσιμότητα των μπαταριών ιόντων λιθίου.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Αυξημένος κίνδυνος καρκίνου του θυρεοειδούς για όσους εκτίθενται συχνά σε τεχνητό φως τα βράδια

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Οι άνθρωποι που ζουν σε περιοχές με υψηλά επίπεδα υπαίθριου τεχνητού φωτός αντιμετωπίζουν αυξημένο κίνδυνο εμφάνισης καρκίνου του θυρεοειδούς, σύμφωνα με αμερικανική επιστημονική έρευνα.

Εδώ και δεκαετίες έχει μεταμορφωθεί δραστικά το νυχτερινό τοπίο, ιδίως στις μεγάλες πόλεις, με τον εκτεταμένο ηλεκτροφωτισμό. Διάφορες επιδημιολογικές μελέτες έχουν συσχετίσει τα επίπεδα τεχνητού φωτός τις νύχτες με αυξημένο κίνδυνο καρκίνου του μαστού.

Η νέα έρευνα δείχνει ότι ο κίνδυνος φαίνεται να αφορά και τον καρκίνο του θυρεοειδούς.

Οι ερευνητές, με επικεφαλής την επίκουρη καθηγήτρια Κιάν Σιάο της Σχολής Δημόσιας Υγείας του Πανεπιστημίου του Τέξας στο Χιούστον, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό «Cancer» της Αμερικανικής Εταιρείας Καρκίνου, ανέλυσαν στοιχεία για 464.371 άτομα που παρακολουθήθηκαν επί 13 έτη κατά μέσο όρο και στην πορεία οι 856 εμφάνισαν καρκίνο του θυρεοειδούς.

Η μελέτη ανέλυσε, επίσης, εικόνες δορυφόρων για να εκτιμήσει τα επίπεδα τεχνητού νυχτερινού φωτισμού στους τόπους διαμονής των συμμετεχόντων.

Διαπιστώθηκε ότι όσοι εκτίθεντο συστηματικά σε περισσότερα φώτα τα βράδια είχαν 55% μεγαλύτερο κίνδυνο εμφάνισης καρκίνου του θυρεοειδούς, σε σχέση με εκείνους που ζούσαν στις πιο σκοτεινές περιοχές. Ο κίνδυνος ήταν αναλογικά μεγαλύτερος για τις γυναίκες από ό,τι για τους άνδρες.

Από την άλλη πλευρά, οι γυναίκες κινδυνεύουν περισσότερο να εμφανίσουν τοπικό μη μεταστατικό καρκίνο του θυρεοειδούς, ενώ οι άνδρες πιο προχωρημένη μορφή της νόσου.

Οι ερευνητές ανέφεραν ότι χρειάζεται περαιτέρω μελέτη που θα επιβεβαιώσει τα ευρήματά τους και θα φωτίσει τον βιολογικό μηχανισμό που συνδέει το τεχνητό νυχτερινό φως με τον καρκίνο του θυρεοειδούς.

Μία πιθανή εξήγηση είναι ότι το φως καταστέλλει στον οργανισμό την παραγωγή της μελατονίνης, η οποία έχει αντικαρκινικές ιδιότητες.

Επίσης, το τεχνητό φως μπορεί να διαταράξει το βιολογικό (κιρκάδιο) ρολόι, κάτι που είναι γνωστό ότι αποτελεί, γενικότερα, παράγοντα κινδύνου για καρκίνο.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Διαβάστηκε για πρώτη φορά σφραγισμένο γράμμα τριών αιώνων χωρίς να ανοιχτεί

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Για πρώτη φορά στον κόσμο μια διεθνής ομάδα ερευνητών κατάφερε να διαβάσει ένα σφραγισμένο ευρωπαϊκό γράμμα από το τέλος του 17ου αιώνα, χωρίς να σπάσουν τη σφραγίδα του από κερί, να το ανοίξουν ή να του προξενήσουν την παραμικρή ζημιά.

Η ανάγνωση έγινε με ψηφιακό τρόπο και επιτεύχθηκε με τη βοήθεια ενός σαρωτή ακτίνων-Χ που χρησιμοποιείται στην οδοντιατρική έρευνα και ενός ειδικού αλγόριθμου.

Το «εικονικό ξεδίπλωμα» επέτρεψε στους επιστήμονες να διαβάσουν το περιεχόμενο του γράμματος που παρέμενε κλειστό εδώ και τρεις αιώνες.

Ο άκρως ευαίσθητος σαρωτής μικροτομογραφίας ακτίνων-Χ δημιουργήθηκε από το εργαστήριο οδοντιατρικής έρευνας στο Πανεπιστήμιο Queen Mary του Λονδίνου.

Οι ερευνητές από τη Βρετανία, τις ΗΠΑ και την Ολλανδία, οι οποίοι απαρτίζουν την ερευνητική ομάδα «Unlocking History» (Ξεκλειδώνοντας την Ιστορία), με επικεφαλής τον καθηγητή Γράχαμ Ντέηβις του ίδιου πανεπιστημίου και την Τζάνα Νταμπρόγκλιο του ΜΙΤ, έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό «Nature Communications».

Η ιατρική τεχνολογία σάρωσης, η οποία αξιοποιήθηκε στο πεδίο του πολιτισμού, έδωσε τη δυνατότητα στους ερευνητές να δουν μικροσκοπικά ίχνη μετάλλου από το μελάνι που χρησιμοποιήθηκε για το γράμμα.

Στη συνέχεια, κατέστη δυνατό να σαρωθούν τρισδιάστατες εικόνες, οι οποίες – με τη βοήθεια ενός νέου υπολογιστικού αλγόριθμου τεχνητής νοημοσύνης – μετατράπηκαν σε γράμματα. Έτσι αποκαλύφθηκε πλήρως το περιεχόμενό του, παρόλο που το κλειστό γράμμα παρέμεινε άθικτο.

Το γράμμα είχε γραφτεί στις 31 Ιουλίου 1697 και περιέχει μια παράκληση από τον Γάλλο νομικό Ζακ Σενάκ προς τον ξάδελφο του Πιέρ Λε Περ, ένα Γάλλο έμπορο στη Χάγη, να του στείλει ένα αντίγραφο επίσημου πιστοποιητικού θανάτου κάποιου συγγενούς του.

Το γράμμα αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης συλλογής με την ονομασία «Brienne» περίπου 2.600 γραμμάτων που στάλθηκαν μεταξύ 1689-1706 από όλη την Ευρώπη σε κατοίκους της Χάγης χωρίς ποτέ – για διάφορους λόγους – να παραδοθούν στους παραλήπτες και από τα οποία σχεδόν τα 600 παραμένουν αδιάβαστα μέχρι σήμερα.

Η συλλογή διασώθηκε από τον επικεφαλής του ταχυδρομείου της ολλανδικής πόλης Simon de Brienne και δωρήθηκε στο ταχυδρομικό μουσείο της το 1926.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Αυτοκίνητο: Το βάρος και η ιπποδύναμη βασικοί παράγοντες για τις εκπομπές ρύπων

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Το βάρος του οχήματος και η ιπποδύναμή του είναι δύο βασικά χαρακτηριστικά που επηρεάζουν τις εκπομπές CO2 και την οικονομία καυσίμου.

Για οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, το αυξημένο βάρος ή η ιπποδύναμη γενικά οδηγεί σε υψηλότερες εκπομπές CO2 και αυξημένη κατανάλωση.

Το βάρος αποτελεί μια βασική παράμετρο για τα ηλεκτρικά οχήματα, καθώς είναι άμεσα συνυφασμένο με την αυτονομία του οχήματος. Αυτό το δεδομένο αποτελεί σημαντική εξίσωση για τις αυτοκινητοβιομηχανίες που για κάθε τμήμα του αυτοκινήτου πρέπει να λύσουν με τον καλύτερο τρόπο.

Δύο δεκαετίες νωρίτερα οι κατασκευαστές στόχευαν στην αύξηση της ισχύος μέσα από τη μεγαλύτερη χωρητικότητα του κινητήρα, με το βάρος του αυτοκινήτου να μην προβληματίζει και να μην παίζει μεγάλο ρόλο.

Όμως από τότε τα πράγματα άλλαξαν, οι αλλαγές στο σχεδιασμό και στη δομή του αυτοκινήτου οδήγησαν σε μια πιο προσεκτική προσέγγιση των δύο σημαντικών δεδομένων.

Αυτό είχε ως συνέπεια την σταδιακή μείωση των εκπομπών ρύπων και τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.

Από το 2004, η τεχνολογία έχει χρησιμοποιηθεί για την αύξηση τόσο της οικονομίας καυσίμου (έως 29%) όσο και της ισχύος (έως 16%), μειώνοντας παράλληλα τις εκπομπές CO2 (μείωση 23%).

Το μέσο βάρος του οχήματος στο μοντέλο του έτους 2019 ήταν ελαφρώς υψηλότερο από το 2004.

Η καινοτομία στην αυτοκινητοβιομηχανία οδήγησε σε μια ευρεία γκάμα τεχνολογίας διαθέσιμη στους κατασκευαστές, ώστε με μικρούς κινητήρες να επιτυγχάνονται καλύτερες επιδόσεις.

Οι τεχνολογίες κινητήρων, όπως οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες (turbo) και η άμεση έγχυση βενζίνης (GDI) επιτρέπουν αποτελεσματικότερο σχεδιασμό και λειτουργία του κινητήρα.

Η απενεργοποίηση του κυλίνδρου επιτρέπει τη χρήση μόνο ενός τμήματος του κινητήρα όταν απαιτείται λιγότερη ισχύς, ενώ τα συστήματα start-stop μπορούν να απενεργοποιήσουν τον κινητήρα για εξοικονόμηση καυσίμου όταν το όχημα δεν κινείται.

Τα υβριδικά οχήματα χρησιμοποιούν μια μεγαλύτερη μπαταρία για να ανακτήσουν την ενέργεια πέδησης και να παρέχουν ισχύ όταν είναι απαραίτητο.

Η υβριδική κατηγορία περιλαμβάνει πλήρη υβριδικά συστήματα που μπορούν προσωρινά να τροφοδοτήσουν το όχημα με ηλεκτρική ενέργεια, αλλά και μικρότερα ήπια υβριδικά συστήματα που δεν μπορούν να προωθήσουν το όχημα μόνα τους, ωστόσο βοηθούν τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Τέλος, τα κιβώτια ταχυτήτων έχουν περισσότερους λόγους μετάδοσης – ή ταχύτητες – και επιτρέπουν στον κινητήρα να λειτουργεί πιο συχνά κοντά στην κορυφαία απόδοση.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Μήπως παρατράβηξε η κουβέντα; Πολύ πιο αργά απ’ όσο θα θέλαμε τελειώνουν οι συζητήσεις

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Ολοφάνερα έχει έρθει η ώρα να πείτε αντίο και να αποχαιρετιστείτε, αλλά για τον έναν ή τον άλλο λόγο, π.χ. λόγω ευγένειας ή αμηχανίας, η συζήτηση τραβά σε μάκρος και καταντά ατελείωτη. Με άλλα λόγια, το… «κουράζουμε το πράγμα», καθώς δεν λέμε να βάλουμε ένα τέλος.

Μία νέα… ασυνήθιστη αμερικανική επιστημονική έρευνα δείχνει ότι σπάνια οι συζητήσεις τελειώνουν όταν το θέλουν οι περισσότεροι συνομιλητές, είτε η κουβέντα με μέλη της οικογένειας, φίλους, συναδέλφους ή ξένους γίνεται διά ζώσης είτε στο τηλέφωνο ή στο διαδίκτυο, και αυτό άσχετα με το θέμα της συζήτησης.

Εν μέσω πανδημίας και κατ’ ανάγκη απομόνωσης για πολλούς ανθρώπους, οι επαφές εξ αποστάσεως έχουν καταστεί ζωτικές.

Οι ερευνητές, οι οποίοι έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό της Εθνικής Ακαδημίας Επιστημών των ΗΠΑ (PNAS), σύμφωνα με το «Science», το «New Scientist» και τη «Guardian», πραγματοποίησαν εργαστηριακά πειράματα με 252 εθελοντές, άγνωστους μεταξύ τους, που χωρίστηκαν σε ζεύγη και κλήθηκαν να συζητήσουν για όσο και ό,τι ήθελαν, για διάστημα έως 45 λεπτών.

Οι περισσότεροι έκαναν ψιλοκουβεντούλα (πού μεγάλωσαν, τι σπούδασαν κ.ά.), συχνά τόσο βαρετή που «ήταν δύσκολο να την παρακολουθήσεις», σύμφωνα με τον επικεφαλής ερευνητή Άνταμ Μαστρογιάνι του Τμήματος Ψυχολογίας του Πανεπιστημίου Χάρβαρντ. Μετά έγινε αξιολόγηση των συμμετεχόντων σχετικά με την εμπειρία τους και κυρίως τον τρόπο και τον χρόνο λήξης της συζήτησης.

Διαπιστώθηκε ότι μόλις το 2% από τις 126 συζητήσεις ανά ζεύγη είχε τελειώσει όταν και οι δύο το ήθελαν.

Μόνο μερικοί εξωστρεφείς τύποι – το 10% των συμμετεχόντων – ήθελαν η κουβέντα να κρατήσει κι άλλο (μπορεί να βρήκαν και κάποιον πιο ενδιαφέροντα σύντροφο), αλλά η μεγάλη πλειονότητα – το 69% – ήθελαν να είχε τελειώσει νωρίτερα.

Σύμφωνα με τους ερευνητές, είναι συχνό το φαινόμενο οι άνθρωποι να «παγιδεύονται» σε μία συζήτηση επειδή εσφαλμένα νομίζουν ότι ο συνομιλητής τους θέλει να συνεχίσουν την κουβέντα. Όταν και οι δύο έχουν την ίδια λανθασμένη εντύπωση, το πράγμα… παρατραβάει.

Τελικά, οι πιο πολλές συζητήσεις φαίνεται πως διαρκούν περισσότερο από την πραγματική πρόθεση των ανθρώπων.

Εν μέρει, αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι άνθρωποι τείνουν να κρύψουν τις πραγματικές επιθυμίες τους, ανησυχώντας μήπως φανούν αγενείς, προσβλητικοί ή αδιάφοροι στον άλλον.

Η μελέτη έδειξε ότι σχεδόν δύο στους τρεις (64%) κάνουν λάθος σχετικά με το εάν θέλει ο συνομιλητής τους να συνεχίσει την κουβέντα, είτε υπερεκτιμώντας (συνήθως) είτε υποεκτιμώντας τη διάθεσή του για περαιτέρω συζήτηση.

Έξι στις δέκα φορές (60% του χρόνου) και οι δύο θα ήθελαν, στην πραγματικότητα, η συζήτηση να είχε λήξει νωρίτερα (συνήθως) ή αργότερα, μόνο που δεν το αποκαλύπτουν στον άλλον.

Οι ερευνητές έκαναν μία δεύτερη μελέτη – όχι εργαστηριακή – σε 806 ανθρώπους, τους οποίους ρώτησαν σχετικά με τις πρόσφατες συνομιλίες τους και τη διάρκειά τους. Όπως και στο εργαστήριο, δύο στους τρεις (67%) απάντησαν πως ήθελαν η συζήτηση να είχε τελειώσει νωρίτερα.

Το εντυπωσιακό είναι ότι οι περισσότερες συζητήσεις είχαν γίνει με την οικογένεια ή με φίλους.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Οι άνθρωποι με άγχος ή κατάθλιψη συνήθως εμφανίζουν Αλτσχάιμερ σε νεότερη ηλικία

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Οι άνθρωποι με κατάθλιψη ή άγχος που εμφανίζουν Αλτσχάιμερ εκδηλώνουν συχνά τα πρώτα συμπτώματα αυτής της συχνότερης μορφής άνοιας σε πιο μικρή ηλικία, σε σχέση με όσους, επίσης, παθαίνουν τη νευροεκφυλιστική νόσο αλλά δεν έχουν άγχος ή κατάθλιψη.

Αυτό είναι το συμπέρασμα μίας νέας αμερικανικής επιστημονικής μελέτης, της πρώτης που κάνει αυτήν τη συσχέτιση.

Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον δρα Ζάκαρι Μίλερ του Πανεπιστημίου της Καλιφόρνια στο Σαν Φρανσίσκο, οι οποίοι έκαναν τη σχετική ανακοίνωση στο (διαδικτυακό λόγω κορονοϊού) ετήσιο συνέδριο της Αμερικανικής Ακαδημίας Νευρολογίας, ανέλυσαν στοιχεία για 1.500 άτομα, εκ των οποίων το 43% είχε ιστορικό κατάθλιψης, το 32% άγχους, το 1,2% διπολικής διαταραχής, το 1% διαταραχής μετατραυματικού στρες και 0,4% σχιζοφρένειας.

Ήταν γνωστό από παλαιότερες μελέτες ότι η κατάθλιψη αυξάνει τον κίνδυνο εμφάνισης Αλτσχάιμερ.

Η νέα έρευνα δείχνει ότι οι άνθρωποι με κατάθλιψη αρχίζουν να εμφανίζουν συμπτώματα άνοιας περίπου δύο χρόνια νωρίτερα σε σχέση με τους μη καταθλιπτικούς.

Οι αγχώδεις εμφανίζουν τα πρώτα συμπτώματα άνοιας περίπου τρία χρόνια νωρίτερα σε σχέση με όσους δεν έχουν διαταραχή άγχους.

«Χρειάζεται περισσότερη έρευνα για να κατανοηθεί η επίπτωση των ψυχικών διαταραχών όπως η κατάθλιψη και το άγχος στην εμφάνιση της νόσου Αλτσχάιμερ και κατά πόσο η θεραπεία της κατάθλιψης και του άγχους μπορεί να αποτρέψει ή να καθυστερήσει την εκδήλωση της άνοιας. Ασφαλώς, δεν λέμε ότι οι άνθρωποι με κατάθλιψη ή άγχος κατ’ ανάγκη θα εμφανίσουν Αλτσχάιμερ», τόνισε ο Μίλερ.

Η μελέτη δείχνει ότι όσο περισσότερες είναι οι διαγνωσμένες ψυχικές διαταραχές σε έναν άνθρωπο, τόσο νωρίτερα εμφανίζονται τα συμπτώματα της άνοιας.

Έτσι, άνθρωποι με μόνο μία διαταραχή εμφανίζουν τις πρώτες ενδείξεις Αλτσχάιμερ περίπου ενάμισι χρόνο πριν από αυτούς που δεν έχουν καμία ψυχική διαταραχή.

Εκείνοι με δύο διαταραχές εμφανίζουν άνοια κατά μέσο όρο 3,3 χρόνια νωρίτερα, ενώ εκείνοι που έχουν περισσότερες από τρεις εμφανίζουν τα πρώτα συμπτώματα άνοιας 7,3 χρόνια νωρίτερα σε σχέση με όσους δεν έχουν καθόλου ψυχικές διαταραχές.

Διαπιστώθηκε, επίσης, ότι οι άνθρωποι με κατάθλιψη και άγχος είναι πιθανότερο να είναι γυναίκες.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Συνέχεια

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Έρευνα: Τα φυτά μειώνουν τη βία ακόμα και στις φυλακές

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Οι χώροι πρασίνου σε μία φυλακή βοηθούν να μειωθούν τα επίπεδα βίας σε αυτήν, σύμφωνα με μία νέα βρετανική επιστημονική μελέτη.

Προηγούμενες έρευνες έχουν συσχετίσει τα δέντρα και γενικότερα τα φυτά με διάφορα οφέλη, όπως η βελτίωση της μαθησιακής διαδικασίας στα σχολεία, η ταχύτερη ανάρρωση των ασθενών στα νοσοκομεία, η καλύτερη ψυχική διάθεση και η μείωση των ψυχικών διαταραχών.

Η νέα έρευνα σε φυλακές της Αγγλίας και της Ουαλίας έρχεται να δείξει ότι όσο αυξάνεται το πράσινο σε μία φυλακή τόσο πέφτουν τα επίπεδα βίας ενάντια σε τρίτους ή ενάντια στον ίδιο τον εαυτό των κρατουμένων.

Οι ερευνητές, με επικεφαλής την καθηγήτρια Ντομινίκ Μοράν του Πανεπιστημίου του Μπέρμιγχαμ, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο αμερικανικό περιοδικό Γεωγραφίας «Annals of American Association of Geographers», σύμφωνα με τη βρετανική «Guardian», υπολόγισαν ότι μία μέτρια αύξηση κατά 10% των χώρων πρασίνου μέσα στην περίμετρο μίας φυλακής (δέντρα, θάμνοι, γκαζόν κ.ά.) μπορεί να μειώσει τις επιθέσεις μεταξύ φυλακισμένων κατά 6,6%, τους αυτοτραυματισμούς και τις αυτοκτονίες φυλακισμένων κατά 3,5% και τις επιθέσεις κατά του προσωπικού των φυλακών κατά 3,2%.

«Τα ευρήματα μας δείχνουν σαφή και ορατά οφέλη από την παρουσία των χώρων πρασίνου για τους φυλακισμένους σε όλα τα είδη των φυλακών. Είναι ξεκάθαρο πως η ύπαρξη χώρων πρασίνου πρέπει να αποτελεί βασικό στοιχείο στον σχεδιασμό νέων φυλακών, ενώ οι υφιστάμενες φυλακές θα πρέπει να μετατρέψουν τους υπάρχοντες εξωτερικούς χώρους τους, έτσι ώστε, όσο είναι δυνατό, να αυξήσουν το πράσινο», δήλωσε η κ. Μοράν, η οποία παρέδωσε τη μελέτη στο βρετανικό υπουργείο Δικαιοσύνης.

Το συγκεκριμένο υπουργείο, τα τελευταία χρόνια, βρίσκεται αντιμέτωπο με μία κρίση αύξησης της βίας στις φυλακές της Βρετανίας, μετά και τις περικοπές που έχουν γίνει στα σχετικά κονδύλια χρηματοδότησης.

Σύμφωνα με την καθηγήτρια, ακόμη και μεγάλες φωτογραφίες με εικόνες του φυσικού περιβάλλοντος, οι οποίες καταλαμβάνουν ολόκληρους τοίχους, μπορεί να βοηθήσουν στη βελτίωση της ψυχολογίας των φυλακισμένων και στη μείωση της βίας.

Προηγούμενη έρευνα έχει δείξει οφέλη από την άσκηση της κηπουρικής και της καλλιέργειας λαχανικών στις φυλακές, καθώς η επαφή με τη φύση συνδυάζεται με σωματική άσκηση και ομαδική εργασία.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Συνέχεια

ΕΝΤΥΠΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ – GEDRUCKTE VERSIONEN

Like us on Facebook

Advertisement Europolitis 24

Für mehr

Abonnieren Sie kostenlos unsere Mailingliste und erhalten Sie interessante Informationen zu Ihrem E-Mail-Posteingang.

Danke fürs Abonnieren.

Something went wrong.

Advertisement
ΕΙΔΗΣΕΙΣ3 ώρες πριν

Ο πρώτος υποθαλάσσιος γεωμορφολογικός χάρτης της Σαντορίνης… από άλλο πλανήτη

ΕΙΔΗΣΕΙΣ5 ώρες πριν

Πάτμος και Χαλκιδική στις 10 “μυστικές” παραλίες της Ευρώπης

ΕΙΔΗΣΕΙΣ19 ώρες πριν

Η Amazon άνοιξε σούπερ μάρκετ χωρίς ταμεία στο Λονδίνο

ΕΙΔΗΣΕΙΣ21 ώρες πριν

Έρευνα: Ένας στους τρεις εργαζόμενους εξετάζει το ενδεχόμενο αλλαγής καριέρας

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 ημέρα πριν

«Πτήσεις – μυστήριο»: Μία πρωτοποριακή ιδέα για ταξίδια εν μέσω πανδημίας

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 ημέρα πριν

ΕΕ: Επιβολή προστίμων σε περιπτώσεις μισθολογικής ανισότητας ανδρών και γυναικών

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ1 ημέρα πριν

Αυξημένος κίνδυνος καρκίνου του θυρεοειδούς για όσους εκτίθενται συχνά σε τεχνητό φως τα βράδια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 ημέρες πριν

Δεν κάνουν διακοπές 4 στους 10 Γερμανούς

ΕΙΔΗΣΕΙΣ2 ημέρες πριν

Η Πάρος «ταξιδεύει» σε HΠΑ, Βρετανία, Αυστραλία, Γαλλία και Ιταλία

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 ημέρες πριν

Γερμανία: Υπό παρακολούθηση η AfD ως “ύποπτη περίπτωση” δεξιού εξτρεμισμού

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Άνοιγμα σε τέσσερα βήματα, σχεδιάζει η Καγκελαρία μετά το lockdown

ΓΕΡΜΑΝΙΑ4 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Οι επιχειρήσεις αναμένουν ότι οι περιορισμοί θα διαρκέσουν ως τα μέσα Σεπτεμβρίου

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Συνάντηση κορυφής για το άνοιγμα των καταστημάτων

ΓΕΡΜΑΝΙΑ4 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Νέο πακέτο μέτρων για την ανακούφιση της οικονομίας και της κοινωνίας

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Νέες ταξιδιωτικές οδηγίες για την Ελλάδα από το υπ. Εξωτερικών

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Παράταση του lockdown έως τις 7 Μαρτίου

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Αντισυνταγματική η απαγόρευση κυκλοφορίας;

ΓΕΡΜΑΝΙΑ4 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Κατά της χαλάρωσης του lockdown τάσσονται οι πολιτικοί

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Ο πολικός στρόβιλος παγώνει την Ευρώπη

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Η Γερμανία κλείνει εν μέρει τα σύνορα για να περιορίσει τα παραλλαγμένα στελέχη

Europolitis TV4 μήνες πριν

ΕΥΡΩΠΟΛΙΤΗΣ Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ

Europolitis TV10 μήνες πριν

E.E: Covid-19 και Erasmus, δεν θα χαθεί το ακαδημαϊκό έτος.

Europolitis TV10 μήνες πριν

Ο Εκδότης του Ευρωπολίτη Βασίλης Βούλγαρης στο Παρα5 με τον Σπύρο Λάτσα ENA Channel (24/04/2020)

Europolitis TV11 μήνες πριν

Ελληνική Ψυχή: Αννα Ιωαννίδου-Η Ελληνική Κοινότητα Στουτγκάρδης κοντά στον ελληνισμό (Video)

Europolitis TV11 μήνες πριν

Ελληνική Ψυχή :(Ελληνική Κοινότητας Βερολίνου): Ο εθελοντισμός και συμμετοχή δυναμώνουνε μια κοινότητα

Europolitis TV11 μήνες πριν

Ο Εκδότης του Ευρωπολίτη Βασίλης Βούλγαρης μιλάει στο ENA Channel

ΓΕΡΜΑΝΙΑ12 μήνες πριν

CORONAVIRUS(Μόναχο): Video δείχνει την πυροσβεστική να ενημερώνει για την απαγόρευση κυκλοφορίας

ΓΑΣΤΡΟΝΟΜΙΑ12 μήνες πριν

Οι Κρητικές γεύσεις και αρώματα στο κέντρο του Ντύσσελντορφ,επιχειρηματικές συναντήσεις B2B(VIDEO)

Europolitis TV1 έτος πριν

Μαγεία στην Tonhalle η ερμηνεία της Ελενας Μαραγκού με μουσική συνοδεία του Κώστα Ράπτη

Europolitis TV1 έτος πριν

Το Αιγοπρόβατο όπως δεν το ξέρουμε!

Advertisement Europolitis
Advertisement