Επικοινωνήστε μαζί μας

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Αυστρία: Το 2020 ήταν το πέμπτο θερμότερο έτος εδώ και πάνω από 250 χρόνια

Δημοσιεύθηκε

στις

Το 2020 ήταν ένα από τα θερμότερα χρόνια από τότε που μετράται στατιστικά στην Αυστρία η θερμοκρασία, μόνο ο Μάιος ήταν φέτος σχετικά δροσερός, και στα πεδινά της χώρας, όπου η σειρά των μετρήσεων χρονολογείται από το 1768, ήταν η πέμπτη θερμότερη χρονιά, δήλωσε ο Αλεξάντερ ΄Ορλικ, από το Κεντρικό Ινστιτούτο Μετεωρολογίας και Γεωδυναμικής.

Σύμφωνα με τον ίδιο, στα ορεινά, το 2020 ήταν στην πραγματικότητα η πιο ζεστή χρονιά στην ιστορία των μετρήσεων (στο ίδιο επίπεδο το 2015), με την σειρά των μετρήσεων στα ορεινά να έχει ξεκινήσει πολύ αργότερα, συγκεκριμένα από το 1851.

Οι 15 πιο θερμές χρονιές έχουν καταγραφεί στην Αυστρία, όλες από το 1994 και μετά: “τα θερμότερα έτη από τότε που ξεκίνησαν οι μετρήσεις το 1768 είναι στα αυστριακά πεδινά: 2018, 2014, 2019, 2015, 2020, 1994, 2007, 2016, 2000, 2002, 2008, 2017, 2011, 2012, 2009″, ανέφερε ο Αλεξάντερ Όρλικ.

Σε σύγκριση με ένα τυπικό έτος κατά την περίοδο 1961 έως 1990, το 2020 ήταν δύο βαθμούς θερμότερο, σε σύγκριση με το 1981 έως το 1990 κατά 1,2 βαθμούς θερμότερο, που σημαίνει ότι το κλίμα έχει γίνει πολύ πιο ζεστό τα τελευταία χρόνια.

Οι μήνες Ιανουάριος, Φεβρουάριος, Απρίλιος, Αύγουστος και Δεκέμβριος συνέβαλαν σημαντικά για την πέμπτη θέση του 2020 στη σειρά των θερμότερων ετών.

Ο Φεβρουάριος 2020, για παράδειγμα, δείχνει ένα θετικό τεσσάρων βαθμών σε σύγκριση με τον μέσο όρο, ο Απρίλιος ήταν κατά δύο βαθμούς πιο θερμός, ο Δεκέμβριος κατά περίπου 1,6 βαθμούς, ανέφερε το Κεντρικό Ινστιτούτο Μετεωρολογίας και Γεωδυναμικής.

Ενώ τα προηγούμενα τρία χρόνια είχαν υψηλή ξηρασία, το 2020 έφερε ένα υψηλότερο μέσο υγρασίας καθώς ήταν ένα από τα 25 πιο υγρά χρόνια από την αρχή της σειράς μέτρησης, και στην αξιολόγηση σε όλη την Αυστρία, υπήρχε το 2020 κατά 10% περισσότερη βροχόπτωση από τον μέσο όρο (1981-2010).

Το 2020 ήταν επίσης ένα από τα δέκα πιο ηλιόλουστα χρόνια από τότε που ξεκίνησε η σειρά μέτρησης του ήλιου το 1925, και ο ήλιος έλαμψε μέσα στη χρονιά που φεύγει κατά 9% περισσότερο από ό, τι σε ένα μέσο έτος.

Σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση, οι δέκα χειρότερες καιρικές καταστροφές προκάλεσαν αυτή τη χρονιά σε παγκόσμια κλίμακα τον θάνατο 3.500 ανθρώπων και τον εκτοπισμό 13,5 εκατομμυρίων, προξενώντας ζημιές ύψους περίπου 123 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Υπεύθυνη για 1 στους 5 θανάτους στον κόσμο η ρύπανση από ορυκτά καύσιμα

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Η ρύπανση που προκαλείται από την ενέργεια των ορυκτών καυσίμων ήταν υπεύθυνη για περισσότερα επό 8 εκατομμύρια πρόωρους θανάτους το 2018, δηλαδή για τον θάνατο του 20% των ενηλίκων στον κόσμο, σύμφωνα με μελέτη του Πανεπιστημίου του Harvard και τριών βρετανικών πανεπιστημίων που δημοσιεύθηκε στην επιστημονική επιθεώρηση Environmental Research.

Κίνα και Ινδία μοιράζονται το ήμισυ αυτού του απολογισμού, δηλαδή περί τα 4 εκατομμύρια θανάτους, ενώ ακόμη ένα εκατομμύριο αντιστοιχεί στο Μπανγκλαντές, την Ινδονησία, την Ιαπωνία και τις Ηνωμένες Πολιτείες, σύμφωνα με την μελέτη.

Και το τοξικό κοκτέιλ των μικροσωματιδίων που προκαλεί η καύση πετρελαίου, φυσικού αερίου και κυρίως άνθρακα είναι υπεύθυνο για τουλάχιστον το ένα τέταρτο των πρόωρων θανάτων σε 5-6 ασιατικές χώρες.

Σύμφωνα με προηγούμενες έρευνες, η ατμοσφαιρική ρύπανση μειώνει κατά δύο χρόνια, κατά μέσο όρο, το προσδόκιμο ζωής.

Στην Ασία, την πλέον επιβαρυμένη περιοχή του πλανήτη, το προσδόκιμο ζωής μειώνεται κατά τέσσερα χρόνια στην Κίνα, έναντι 8 μηνών στην Ευρώπη.

Η νέα μελέτη διπλασιάζει τις προηγούμενες εκτιμήσεις για τον αριθμό των θανάτων που προκαλεί η ρύπανση που προέρχεται από την ενέργεια των ορυκτών καυσίμων.

Σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας, η ατμοσφαιρική ρύπανση (στην οποία περιλαμβάνεται η ρύπανση που προκαλείται από το μαγείρεμα ή την θέρμανση των νοικοκυριών), σκοτώνει 7 εκατομμύρια ανθρώπους κάθε χρόνο. Τα 4,2 εκατομμύρια των θανάτων αυτών συνδέεται με την εξωτερική ρύπανση.

Τα τελευταία δεδομένα του παρατηρητηρίου «Global Burden of disease», το οποίο καταγράφει τα αίτια την θνησιμότητας στον κόσμο, είναι αντίστοιχα.

Οι δύο εκτιμήσεις βασίζονται σε στοιχεία δορυφόρων και δείγματα επιφανείας για τον υπολογισμό των συγκεντρώσεων μικροσωματιδίων PM2,5.

Αλλά οι εκτιμήσεις αυτές δεν επιτρέπουν να καθορισθεί αν τα μικροσωματίδια αυτά προέρχονται από την καύση ορυκτών πηγών ενέργειας ή από τον καπνό των δασικών πυρκαγιών, σύμφωνα με την Loretta Mickley, εκ των συντακτών της έρευνας, ειδική στην αλληλεπίδραση ανάμεσα στο Κλίμα και την Χημεία στο Χάρβαρντ.

Σε σύγκριση με άλλα αίτια πρόωρων θανάτων, η ατμοσφαιρική ρύπανση, που προκαλεί καρδιακές και πνευμονικές νόσους, σκοτώνει 19 φορές περισσότερους ανθρώπους κάθε χρόνο από την ελονοσία, 9 φορές περισσότερους από το AIDS και 3 φορές περισσότερους από το αλκοόλ.

Οι συντάκτες της μελέτης δηλώνουν πως ελπίζουν ότι τα ευρήματά τους θα ενισχύσουν τα κίνητρα ώστε οι κυβερνήσεις να επιταχύνουν την στροφή προς τις εναλλακτικές μορφές ενέργειας.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP – Reuters

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Γερμανία: Μικρή αύξηση της ανεργίας – Ενισχυμένη η τηλεργασία

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Μικρή αύξηση της ανεργίας καταγράφηκε τον Φεβρουάριο, έναν μήνα κατά τον οποίο η απασχόληση συνήθως αυξάνεται, ενώ παράλληλα αυξήθηκε σημαντικά ο αριθμός των εργαζόμενων από το σπίτι.

Σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Εργασίας, τον περασμένο μήνα ο αριθμός των ανέργων αυξήθηκε κατά 4.000 από τον Ιανουάριο και έφθασε τα 2,904 εκατομμύρια. Συγκριτικά με τον Φεβρουάριο 2020, οι άνεργοι αυξήθηκαν κατά 509.000, το ποσοστό της ανεργίας παραμένει ωστόσο συνολικά στο 6,3%.

Υπό κανονικές συνθήκες η ανεργία στην Γερμανία μειώνεται τον Φεβρουάριο σε σχέση με τον Ιανουάριο, ωστόσο φέτος είναι πολλοί οι κλάδοι που βιώνουν τις συνέπειες του παρατεταμένου lockdown, δηλώνει ο επικεφαλής της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Εργασίας Ντέτλεφ Ζέελε και επισημαίνει ότι το καθεστώς «εργασίας περιορισμένου χρόνου» έχει καταφέρει να διασφαλίσει την απασχόληση και να συγκρατήσει τα νούμερα της ανεργίας.

Από 1 έως και 24 Φεβρουαρίου σε αυτό το πρόγραμμα ήταν καταγεγραμμένοι πάνω από 500.000 εργαζόμενοι, κυρίως από το λιανικό εμπόριο και τις επιχειρήσεις εστίασης.

Την ίδια ώρα το 49% των απασχολούμενων με καθεστώς εξαρτημένης εργασίας εργάζονται πλέον από το σπίτι, είτε πλήρως είτε εν μέρει, αποκαλύπτει έρευνα του Ινστιτούτου της Βόννης για το Μέλλον της Εργασίας (IZA) που διενεργήθηκε για λογαριασμό του υπουργείου Εργασίας.

Σε σχέση με την πρώτη φάση της πανδημίας, την προηγούμενη άνοιξη, η τηλεργασία έχει αυξηθεί κατά 13%, ενώ σε σύγκριση με την προ-πανδημίας εποχή έχει διπλασιαστεί, σύμφωνα με την ίδια έρευνα.

Το ΙΖΑ επισημαίνει ακόμη ότι το 56% των εργαζομένων από το σπίτι συμπληρώνουν εκεί τουλάχιστον το 80% των ωρών εργασίας τους, ενώ μόνο το 5% των απασχολούμενων συμπληρώνει από το σπίτι ποσοστό κάτω του 20% των συνολικών ωρών εργασίας.

Η έρευνα δείχνει ακόμη ότι όσο υψηλότερο είναι το μορφωτικό επίπεδο και το εισόδημα, τόσο περισσότερες είναι και οι ώρες της τηλεργασίας.

Στην συντριπτική πλειοψηφία των εργαζομένων (85%) διατίθεται ηλεκτρονικός υπολογιστής, ενώ το 44% παίρνει από τον εργοδότη του και τηλέφωνο.

Οι ερευνητές διαπίστωσαν πάντως και σημαντική διαφορά μεταξύ των φύλων, με τις γυναίκες να λαμβάνουν εξοπλισμό γραφείου κατά 50% σπανιότερα από τους άνδρες εργαζόμενους.

Ταυτόχρονα, σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, όσο συνεχίζονται τα μέτρα περιορισμού τόσο αυξάνεται και η δυσφορία των εργαζομένων στο σπίτι. Σε ποσοστό 42% όσοι εργάζονται από το σπίτι δηλώνουν «πολύ» ή «πάρα πολύ» επιβαρυμένοι ψυχολογικά – το ποσοστό για τις γυναίκες φθάνει το 48% ενώ για τους άνδρες το 36%.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Η μείωση του ορίου ταχύτητας στο κέντρο των πόλεων δεν αυξάνει τον χρόνο οδήγησης

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Η μέση ταχύτητα των αυτοκινήτων στις Βρυξέλλες μειώθηκε κατά 9% από την έναρξη του νέου ορίου των 30 χλμ/ώρα στο κέντρο της πόλης.

Αυτά είναι τα πρώτα δεδομένα που ανακοινώθηκαν από την Bruxelles Mobilite σχετικά με την ταχύτητα των αυτοκινήτων, ενώ παρέμειναν σταθεροί οι χρόνοι που χρειάζεται ένας οδηγός για να διανύσει την πόλη από την μία μέχρι την άλλη πλευρά.

Η εφαρμογή του μέτρου που ισχύει από την 1η Ιανουαρίου και ισχύει για το μεγαλύτερο μέρος του κέντρου, πλην ορισμένων εξαιρέσεων σε μεγάλους δρόμους που παραμένουν στα 50 χλμ/ώρα, έφερε τα επιθυμητά αποτελέσματα. Αυτά από πολλούς χαρακτηρίστηκαν ιδιαίτερα ελπιδοφόρα, ενώ θα χρειαστεί μεγαλύτερη περίοδος για την πλήρη αξιολόγηση των αποτελεσμάτων.

Η κινητικότητα των αυτοκινήτων στις Βρυξέλλες καταγράφηκε από ανιχνευτές LIDAR που είναι τοποθετημένες σε 12 μέρη του κέντρου.

Τα αποτελέσματα που συλλέχθηκαν όλο το 2020 συγκρίθηκαν με τον μήνα Ιανουάριο του 2021, όπου εντοπίστηκε μείωση στις μέσες ταχύτητες των οχημάτων κατά 9%.

Όσο για τον χρόνο που δαπανήθηκε από τους οδηγούς για να διασχίσουν το κέντρο παρέμεινε σταθερός καθ’ όλη την διάρκεια της ημέρας.

Οι δημοσκοπήσεις που διεξήχθησαν από έναν ανεξάρτητο οργανισμό από τον προηγούμενο θα συνεχιστούν μέχρι το καλοκαίρι και θα επιτρέψουν στην Bruxelles Mobilite να βγάλει ασφαλή συμπεράσματα.

Το όριο ταχύτητας των 30 χλμ/ώρα θεσπίζεται συνεχώς σε ολοένα και περισσότερες κεντρικές περιοχές στις ευρωπαϊκές πόλεις.

Στη Βαρκελώνη και στο Δουβλίνο έχει αποφασιστεί η εφαρμογή του ορίου ταχύτητας των 30 χλμ/ώρα σε όλα τα κέντρα των πόλεων. Η Πορτογαλία και η Ελβετία έχουν θεσπίσει το μέγιστο όριο ταχύτητας 20 χλμ/ώρα σε συγκεκριμένες κατοικημένες περιοχές.

Η εφαρμογή των νέων μέτρων ταχύτητας, ανοίγει τον δρόμο και σε άλλες πόλεις να εφαρμόσουν τα νέα δεδομένα οδηγικής ασφάλειας.

Ήδη η Κύπρος έχει εκφραστεί θετικά να ξεκινήσει ανάλογο πρόγραμμα, καθώς καταγράφει υψηλά ποσοστά ατυχημάτων και θανάτων στο κέντρο των πόλεων. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, το 70% των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στην Κύπρο συμβαίνουν σε αστικές περιοχές.

Έρευνα του ΟΟΣΑ, η οποία εξέτασε μεγάλο εύρος τροχαίων περιστατικών, κατέληξε πως η υπερβολική ταχύτητα ευθύνεται για το 1/3 του συνόλου των ατυχημάτων ή δυστυχημάτων που σημειώνονται στους δρόμους.

Σύμφωνα με την ίδια έρευνα, όταν ένα αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα 30 χλμ./ώρα η πιθανότητα θανάσιμου τραυματισμού του πεζού, τον οποίο θα χτυπήσει, είναι 10%, ενώ εάν το αυτοκίνητο κινείται με 50 χλμ/ώρα, η πιθανότητα θανάσιμου τραυματισμού του πεζού φθάνει στο ποσοστό του 80%.

Στην ΕΕ, το 37% όλων των θανάτων από τροχαία ατυχήματα συμβαίνουν σε αστικούς δρόμους.

Η εφαρμογή του μέτρου των 30χλμ/ώρα έχει σχεδιαστεί για να ενθαρρύνει την ποδηλασία και να βελτιώσει την ασφάλεια των πεζών. Η κίνηση των αυτοκινήτων με 30χλμ/ώρα ουσιαστικά σημαίνει δυνητικά λιγότερα τροχαία ατυχήματα, με όλες τις δραματικές συνέπειές τους.

Παράλληλα βελτιώνει την ποιότητα της υγείας των κατοίκων των πόλεων, υπάρχει λιγότερος θόρυβος, ενώ η μετακίνηση των πεζών γίνεται με πιο ασφαλή τρόπο.

Τέλος, η χαμηλότερη ταχύτητα συνεπάγεται μειωμένη απόσταση φρεναρίσματος, ενώ ακόμη και αν πραγματοποιηθεί σύγκρουση, οι συνέπειες του ατυχήματος μειώνονται στο ελάχιστο.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Ευρωπαϊκή έρευνα για τις πρακτικές αεροπορικών εταιρειών όσον αφορά τις ακυρώσεις

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Το δίκτυο συνεργασίας για την προστασία των καταναλωτών (CPC) και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ξεκίνησαν συντονισμένη έρευνα για τις τρέχουσες πρακτικές των αεροπορικών εταιρειών όσον αφορά τις ακυρώσεις, μετά από εξωτερική προειδοποίηση του Ευρωπαϊκού Γραφείου Ενώσεων Καταναλωτών (BEUC), καθώς και μια προειδοποίηση που εξέδωσε για πρώτη φορά η Επιτροπή στο πλαίσιο του αναθεωρημένου κανονισμού για τη συνεργασία στην προστασία των καταναλωτών.

Ο διάλογος μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών και του δικτύου θα συντονίζεται από τις εθνικές αρχές προστασίας των καταναλωτών διαφόρων κρατών μελών – στις περισσότερες περιπτώσεις από τη σουηδική υπηρεσία καταναλωτών.

Στόχος είναι η συλλογή πρόσθετων πληροφοριών από τις αεροπορικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην ΕΕ σχετικά με το πώς ενημερώνουν τους καταναλωτές για τα δικαιώματά τους ως επιβατών και το πώς χειρίζονται τα αιτήματα επιστροφής χρημάτων.

Σε περιπτώσεις που οι αεροπορικές εταιρείες δυσκολεύονται να αποζημιώσουν εγκαίρως όλους τους καταναλωτές, καλούνται να παράσχουν πληροφορίες σχετικά με το τι κάνουν για να αντιμετωπίσουν άμεσα αυτές τις δυσκολίες.

Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν προθεσμία τριών εβδομάδων για να απαντήσουν.

Εφόσον κριθεί αναγκαίο, η Επιτροπή και οι αρχές του δικτύου συνεργασίας για την προστασία των καταναλωτών θα συνεχίσουν να παρακολουθούν τις αεροπορικές εταιρείες.

Η έναρξη της έρευνας εντάσσεται στις προσπάθειες της Κομισιόν να διασφαλίσει τον σεβασμό των δικαιωμάτων των καταναλωτών και των επιβατών κατά τη διάρκεια της πανδημίας του κορονοϊού.

Ο Επίτροπος Δικαιοσύνης κ. Ντιντιέ Ρεντέρς, δήλωσε σχετικά: «Αναμένουμε από τις αεροπορικές εταιρείες να ενημερώνουν δεόντως τους καταναλωτές για τα δικαιώματά τους όταν πρέπει να ακυρωθεί μια πτήση και να φροντίζουν όλοι οι επιβάτες να λαμβάνουν επιστροφή χρημάτων εφόσον το επιθυμούν.»

Πηγή: europa.eu

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Γερμανία: Πιέσεις για άνοιγμα της αγοράς ενόψει των αυριανών αποφάσεων

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Υπό ασφυκτική πίεση θα βρεθούν την Τετάρτη στη νέα τηλεδιάσκεψή τους η Καγκελάριος ‘Αγγελα Μέρκελ και οι Πρωθυπουργοί των κρατιδίων, λόγω της απαίτησης πολιτικών, πολιτών και οικονομίας για χαλάρωση των μέτρων του lockdown που ισχύουν από τον περασμένο Δεκέμβριο.

Το ζήτημα φαίνεται να εξελίσσεται επίσης και σε σημείο ενδοκυβερνητικής αντιπαράθεσης, με τους Σοσιαλδημοκράτες υπουργούς να ζητούν μια «σαφή στρατηγική ανοίγματος» για την οικονομία και την κοινωνία.

Ο Αντικαγκελάριος και υπουργός Οικονομικών Όλαφ Σολτς, μιλώντας στην Γερμανική Ραδιοφωνία (Deutschlandfunk), ζήτησε χαλάρωση των περιορισμών ακόμη και αν ο δείκτης των κρουσμάτων δεν πέσει κάτω από το όριο του 50, εμφανίστηκε πεπεισμένος ότι πολύ σύντομα θα υπάρξει στροφή «προς μια πιο φυσιολογική ζωή» και τόνισε ότι ο συνδυασμός περισσότερων τεστ, εμβολίων και χαλάρωσης των μέτρων «θα πρέπει να συντονιστεί κεντρικά».

Ο ίδιος ωστόσο, προειδοποίησε ότι τα νοικοκυριά δεν θα επιστρέψουν στα προ-πανδημίας επίπεδα τα επόμενα χρόνια, καθώς «τα βάρη είναι πολύ μεγάλα».

Η υπουργός Οικογένειας Φραντσίσκα Γκίφεϊ, σε δηλώσεις της στην Handelsblatt, ζητά να υπάρξουν βήματα ανοίγματος, επισημαίνοντας ότι σε αυτό συνηγορεί και η πρόοδος στον εμβολιασμό και στην διάθεση γρήγορων τεστ που μπορεί κανείς να χρησιμοποιήσει μόνος του. Παραδέχεται ωστόσο ότι «θα ήταν ανεύθυνο να τα ανοίξουμε όλα ταυτόχρονα» και εισηγείται την εφαρμογή σχεδίου σταδιακού ανοίγματος, προκειμένου «να μην ρισκάρουμε τις μέχρι τώρα επιτυχίες μας».

Κόπωση διαπιστώνεται όμως και από την πλευρά των πολιτών, όπως καταγράφεται σε δύο δημοσκοπήσεις.

Σύμφωνα με έρευνα για λογαριασμό της BILD, το 75% των πολιτών ζητά άνοιγμα του λιανικού εμπορίου, ενώ μόνο το 17% έχει αντίθετη άποψη.

Σε ανάλογη δημοσκόπηση για το Γερμανικό Πρακτορείο Ειδήσεων (dpa), το 49% δηλώνει ότι θεωρεί ιδιαίτερα σημαντική την επαναλειτουργία των καταστημάτων, το 43% ζητά πιο χαλαρούς κανόνες για την επαφή των πολιτών και το 42% θα ήθελε να ανοίξουν και πάλι οι επιχειρήσεις εστίασης.

‘Ανοιγμα των σχολείων ζητά το 32%, ενώ το 18% θεωρεί σημαντική την επαναλειτουργία επιχειρήσεων παροχής υπηρεσιών, όπως τα κομμωτήρια ή τα κέντρα αισθητικής και το 16% το άνοιγμα των γυμναστηρίων.

Στην δημοσκόπηση της BILD διαφαίνεται ακόμη για πρώτη φορά δυσαρέσκεια για τους πολιτικούς που διαχειρίζονται την κρίση. Είναι χαρακτηριστικό ότι ο υπουργός Υγείας Γενς Σπαν, ο οποίος τον Δεκέμβριο ήταν πιο δημοφιλής ακόμη και από την Καγκελάριο ‘Αγγελα Μέρκελ, συγκεντρώνει μόλις 28% σε θετικές γνώμες για το έργο του, ενώ το 56% εκφράζει αρνητική άποψη.

Ενόψει την κρίσιμης τηλεδιάσκεψης της Τετάρτης οι κρατιδιακές κυβερνήσεις τοποθετούνται ήδη κατά τρόπο που δεν αναμένεται να διευκολύνει τις κεντρικές αποφάσεις, καθώς διαπιστώνονται σημαντικά διαφορετικές προσεγγίσεις.

Ήδη από χθες άνοιξαν τα ανθοπωλεία και αγορές ειδών κήπου στην Βάδη – Βυρτεμβέργη, η οποία έχει ανακοινώσει ότι τα καταστήματα θα λειτουργήσουν με τη μέθοδο του «click and meet» από τις 8 Μαρτίου, ενώ ακόμη τέσσερα κρατίδια έχουν ανακοινώσει την πρόθεσή τους να προχωρήσουν με παρόμοιο τρόπο.

Στο Βερολίνο, στο Αμβούργο και στην Βρέμη ωστόσο, λόγω μεγάλου αριθμού κρουσμάτων και εξάπλωσης των παραλλαγών του νέου κορονοϊού, δεν συζητείται προς το παρόν νέα χαλάρωση εκτός από την λειτουργία των κομμωτηρίων.

Στη Βαυαρία, ο Πρωθυπουργός Μάρκους Ζέντερ προειδοποίησε για «υπερβολική σπουδή» στο άνοιγμα της αγοράς και ζήτησε «προσοχή με προοπτική» για την στρατηγική των επόμενων εβδομάδων.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΕΕ: Εντός Μαρτίου η πρόταση για ψηφιακό διαβατήριο εμβολιασμού

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα παρουσιάσει μια πρόταση, μέσα στον Μάρτιο, για τη δημιουργία ενός πανευρωπαϊκού ψηφιακού διαβατηρίου εμβολιασμού, δήλωσε η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν.

«Όσο για το θέμα του πώς θα μοιάζει το ψηφιακό πράσινο διαβατήριο, θα υποβάλουμε μια νομοθετική πρόταση τον Μάρτιο», δήλωσε η φον ντερ Λάιεν στη διάρκεια βιντεοδιάσκεψης με γερμανούς συντηρητικούς βουλευτές.

Όπως σημείωσε η πρόεδρος της Κομισιόν με ανάρτησή της στο twitter:

«Ο στόχος είναι να παρέχουμε:

• Απόδειξη ότι ένα άτομο έχει εμβολιαστεί

Αποτελέσματα τεστ για όσους δεν μπορούσαν να κάνουν ακόμη εμβόλιο

• Πληροφορίες για την ανάκαμψη από COVID19».

Τέλος, η πρόεδρος της Κομισιόν υπογραμμίζει ότι «Θα σέβεται την προστασία δεδομένων, την ασφάλεια και το απόρρητο».

Υπέρ της ταχείας καθιέρωσης του διαβατηρίου ο Χάικο Μάας

Υπέρ της ταχείας ανάπτυξης και καθιέρωσης ευρωπαϊκού ψηφιακού διαβατηρίου εμβολιασμού τάσσεται ο Γερμανός υπουργός Εξωτερικών Χάικο Μάας, απορρίπτοντας μάλιστα το επιχείρημα που χρησιμοποιεί συχνά η Καγκελάριος περί «ίσης μεταχείρισης» εμβολιασμένων και μη.

«Θα έπρεπε ήδη να εργαζόμαστε πυρετωδώς για το ευρωπαϊκό διαβατήριο εμβολιασμού – καλύτερα μάλιστα για το ψηφιακό στα έξυπνα κινητά τηλέφωνα», δηλώνει ο κ. Μάας στην εφημερίδα BILD και τονίζει ότι «σε αυτή την πανδημία χάσαμε πολύτιμο χρόνο, επειδή δεν προετοιμάσαμε εγκαίρως λύσεις για προβλήματα που μπορούσαν να προβλεφθούν».

Το «διαβατήριο εμβολιασμού» θα πρέπει, σύμφωνα με τον ίδιο, να είναι έτοιμο προς χρήση ήδη το καλοκαίρι.

«Γι’ αυτό χρειάζεται να υπάρχει και η βεβαιότητα σχετικά με το εάν πράγματι οι εμβολιασμένοι είναι λιγότερο μεταδοτικοί», διευκρινίζει ο κ. Μάας, επισημαίνει ωστόσο ότι δεν θεωρεί ζήτημα αλληλεγγύης το να πρέπει οι εμβολιασμένοι – για λόγους δήθεν δίκαιης αντιμετώπισης – να στερούνται βασικά δικαιώματά τους για περισσότερο χρόνο απ’ όσο είναι απαραίτητο.

Οι «πρώτα – εμβολιασμένοι» δεν στερούν κάτι από τους «αργότερα εμβολιασμένους», δηλώνει χαρακτηριστικά ο υπουργός και προσθέτει: «Εγώ σε κάθε περίπτωση δεν θα ζήλευα τους ανθρώπους μεγαλύτερης ηλικίας ούτε τους χρονίως πάσχοντες, οι οποίοι υπέφεραν ιδιαίτερα από αυτή την πανδημία, εάν ανακτούσαν το ταχύτερο δυνατόν τις ελευθερίες τους. Και γι’ αυτό το διαβατήριο εμβολιασμού μπορεί να αποτελέσει βασικό στοιχείο».

 

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

Like us on Facebook

Advertisement Europolitis 24

Für mehr

Abonnieren Sie kostenlos unsere Mailingliste und erhalten Sie interessante Informationen zu Ihrem E-Mail-Posteingang.

Danke fürs Abonnieren.

Something went wrong.

Advertisement
ΕΙΔΗΣΕΙΣ9 ώρες πριν

Υπεύθυνη για 1 στους 5 θανάτους στον κόσμο η ρύπανση από ορυκτά καύσιμα

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ10 ώρες πριν

Διαβάστηκε για πρώτη φορά σφραγισμένο γράμμα τριών αιώνων χωρίς να ανοιχτεί

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ16 ώρες πριν

Αυτοκίνητο: Το βάρος και η ιπποδύναμη βασικοί παράγοντες για τις εκπομπές ρύπων

ΓΕΡΜΑΝΙΑ18 ώρες πριν

Γερμανία: Μικρή αύξηση της ανεργίας – Ενισχυμένη η τηλεργασία

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ19 ώρες πριν

Μήπως παρατράβηξε η κουβέντα; Πολύ πιο αργά απ’ όσο θα θέλαμε τελειώνουν οι συζητήσεις

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 ημέρα πριν

Η μείωση του ορίου ταχύτητας στο κέντρο των πόλεων δεν αυξάνει τον χρόνο οδήγησης

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 ημέρα πριν

Ευρωπαϊκή έρευνα για τις πρακτικές αεροπορικών εταιρειών όσον αφορά τις ακυρώσεις

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 ημέρες πριν

Γερμανία: Πιέσεις για άνοιγμα της αγοράς ενόψει των αυριανών αποφάσεων

ΕΙΔΗΣΕΙΣ2 ημέρες πριν

ΕΕ: Εντός Μαρτίου η πρόταση για ψηφιακό διαβατήριο εμβολιασμού

ΕΙΔΗΣΕΙΣ2 ημέρες πριν

Ζεστός ο φετινός χειμώνας στην Ελλάδα, με θερμότερο τον Ιανουάριο

ΓΕΡΜΑΝΙΑ1 εβδομάδα πριν

Γερμανία: Άνοιγμα σε τέσσερα βήματα, σχεδιάζει η Καγκελαρία μετά το lockdown

ΓΕΡΜΑΝΙΑ4 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Οι επιχειρήσεις αναμένουν ότι οι περιορισμοί θα διαρκέσουν ως τα μέσα Σεπτεμβρίου

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Συνάντηση κορυφής για το άνοιγμα των καταστημάτων

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Νέο πακέτο μέτρων για την ανακούφιση της οικονομίας και της κοινωνίας

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Νέες ταξιδιωτικές οδηγίες για την Ελλάδα από το υπ. Εξωτερικών

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Παράταση του lockdown έως τις 7 Μαρτίου

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Αντισυνταγματική η απαγόρευση κυκλοφορίας;

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Κατά της χαλάρωσης του lockdown τάσσονται οι πολιτικοί

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Ο πολικός στρόβιλος παγώνει την Ευρώπη

ΓΕΡΜΑΝΙΑ4 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Συζήτηση για ενδεχόμενη παράταση του lockdown

Europolitis TV4 μήνες πριν

ΕΥΡΩΠΟΛΙΤΗΣ Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ

Europolitis TV10 μήνες πριν

E.E: Covid-19 και Erasmus, δεν θα χαθεί το ακαδημαϊκό έτος.

Europolitis TV10 μήνες πριν

Ο Εκδότης του Ευρωπολίτη Βασίλης Βούλγαρης στο Παρα5 με τον Σπύρο Λάτσα ENA Channel (24/04/2020)

Europolitis TV11 μήνες πριν

Ελληνική Ψυχή: Αννα Ιωαννίδου-Η Ελληνική Κοινότητα Στουτγκάρδης κοντά στον ελληνισμό (Video)

Europolitis TV11 μήνες πριν

Ελληνική Ψυχή :(Ελληνική Κοινότητας Βερολίνου): Ο εθελοντισμός και συμμετοχή δυναμώνουνε μια κοινότητα

Europolitis TV11 μήνες πριν

Ο Εκδότης του Ευρωπολίτη Βασίλης Βούλγαρης μιλάει στο ENA Channel

ΓΕΡΜΑΝΙΑ12 μήνες πριν

CORONAVIRUS(Μόναχο): Video δείχνει την πυροσβεστική να ενημερώνει για την απαγόρευση κυκλοφορίας

ΓΑΣΤΡΟΝΟΜΙΑ12 μήνες πριν

Οι Κρητικές γεύσεις και αρώματα στο κέντρο του Ντύσσελντορφ,επιχειρηματικές συναντήσεις B2B(VIDEO)

Europolitis TV1 έτος πριν

Μαγεία στην Tonhalle η ερμηνεία της Ελενας Μαραγκού με μουσική συνοδεία του Κώστα Ράπτη

Europolitis TV1 έτος πριν

Το Αιγοπρόβατο όπως δεν το ξέρουμε!

Advertisement Europolitis
Advertisement