ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Το ξεχασμένο password που αξίζει 200 εκατ. ευρώ

Η απίστευτη ατυχία ενός προγραμματιστή, που έκανε το τεράστιο λάθος να χάσει το χαρτί με τον κωδικό πρόσβασης.
Όλοι έχουμε βρεθεί σε ανάλογη κατάσταση – να μην θυμόμαστε έναν κωδικό πρόσβασης σε κάποιο ηλεκτρονικό αρχείο ή ιστοσελίδα και να έχουμε εξαντλήσει όλες τις πιθανότητες προτού μπλοκαριστούμε.
Κάτι αντίστοιχο βιώνει ο προγραμματιστής Στέφαν Τόμας αλλά στην περίπτωσή του το διακύβευμα είναι πολύ μεγαλύτερο: ο ξεχασμένος κωδικός πρόσβασης είναι αυτός που – όταν και αν τον θυμηθεί – θα του επιτρέψει να ξεκλειδώσει έναν σκληρό δίσκο, ο οποίος περιέχει bitcoin αξίας 240 εκατομμυρίων δολαρίων (περίπου 200 εκατ. ευρώ).
Η… δυστυχία του, την οποία έκαναν γνωστή οι New York Times, όπως ήταν φυσικό έγινε viral.
Ο πρώην επικεφαλής ασφαλείας του Facebook, Αλεξ Στάμος, έχει προσφερθεί να βοηθήσει – με αντάλλαγμα το 10%.
Η αξία του bitcoin έχει εκτιναχθεί στα ύψη τους τελευταίους μήνες. Ενα bitcoin αξίζει επί του παρόντος 34.000 δολάρια, ήτοι 28.000 ευρώ.
Αλλά η αξία του κρυπτονομίσματος είναι ευμετάβλητη. Και οι ειδικοί είναι διχασμένοι σχετικά με το αν θα συνεχίσει να αυξάνεται ή να καταρρέει.
Πλούσιος από το πουθενά
Ο Τόμας, ο οποίος γεννήθηκε στη Γερμανία αλλά ζει στο Σαν Φρανσίσκο, πριν από μια δεκαετία έλαβε 7.002 bitcoin ως αμοιβή για τη δημιουργία ενός βίντεο που εξηγούσε πώς λειτουργεί το κρυπτονόμισμα.
Εκείνη την εποχή, άξιζαν μόνο λίγα δολάρια το καθένα. Τα αποθήκευσε, λοιπόν, σε ένα ψηφιακό πορτοφόλι εντός σκληρού δίσκου.
Και έγραψε τον κωδικό πρόσβασης σε ένα κομμάτι χαρτί, το οποίο έχασε στην πορεία.
Μετά από 10 λανθασμένα password, ο κωδικός πρόσβασης θα κρυπτογραφηθεί, καθιστώντας αδύνατη την πρόσβαση στο πορτοφόλι.
Ο Στάμος, ο οποίος είναι τώρα καθηγητής στο Παρατηρητήριο Διαδικτύου του Στάνφορντ, έγραψε στον Τόμας: «Εεε, για 240 εκατομμύρια δολάρια σε κλειδωμένα bitcoin, δεν κάνεις 10 εικασίες του κωδικού πρόσβασης, αλλά το αφήνεις τους επαγγελματίες να βρουν τη λύση. Θα το κάνω για 10%. Κάλεσέ με».
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Τόμας δεν είναι ο πρώτος δυνητικός εκατομμυριούχος σε bitcoin που κλειδώνεται εκτός της περιουσίας του.
Επί του παρόντος, περίπου 140 δισεκατομμύρια δολάρια Bitcoin έχουν χαθεί ή ξεχαστεί σε ψηφιακά πορτοφόλια στα οποία δεν είναι δυνατή η πρόσβαση, σύμφωνα με την εταιρεία δεδομένων για κρυπτονομίσματα Chainanalysis.
Και οι επιχειρήσεις που βοηθούν στην ανάκτηση του ψηφιακού νομίσματος λαμβάνουν πολλαπλά αιτήματα κάθε μέρα.
Το άρθρο των New York Times αναφέρεται επίσης σε έναν επιχειρηματία που έχασε περίπου 800 bitcoin, όταν ένας συνάδελφος του ξαναέκανε φορμάτ σε έναν φορητό υπολογιστή που περιείχε το password για το «πορτοφόλι» του.
Το 2013, ένας Ουαλός έψαχνε απεγνωσμένα σε έναν χώρο υγειονομικής ταφής, αφού πέταξε έναν σκληρό δίσκου υπολογιστή που περιείχε 7.500 bitcoin. Εκείνη την εποχή η αξία τους ήταν περίπου 4 εκατομμύρια λίρες ενώ σήμερα το ποσό αυτό αποτιμάται σε περισσότερα από 250 εκατομμύρια.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Στην ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων για τις μεταφορές επενδύει η ΕΕ

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε ότι επέλεξε 39 καινοτόμα έργα σε ολόκληρη την ΕΕ, αφιερωμένα στην ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων.
Μια συνολική επένδυση 422 εκατομμυρίων ευρώ, που παρέχεται μέσω της Διευκόλυνσης Υποδομής Εναλλακτικών Καυσίμων (AFIF), θα υποστηρίξει αυτές τις πρωτοβουλίες για την προώθηση της μετάβασης σε καθαρότερες μεταφορές.
Τα επιλεγμένα έργα θα επικεντρωθούν στην εγκατάσταση δημόσιων σταθμών επαναφόρτισης ηλεκτρικής ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων των φορτιστών υψηλής ισχύος μεγαβάτ για βαρέα και ελαφρά οχήματα, την ανάπτυξη σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου και χερσαίων εγκαταστάσεων ηλεκτρικής ενέργειας σε λιμάνια, καθώς και την ηλεκτροδότηση αεροδρομίων και παροχή υποδομής για εναλλακτικά καύσιμα, όπως αμμωνία και μεθανόλη για τη ναυτιλία.
Το AFIF λειτουργεί μέσω συνεχούς κυλιόμενης πρόσκλησης υποβολής προτάσεων, επιτρέποντας την τακτική χρηματοδότηση νέων και καινοτόμων έργων καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.

Η τρέχουσα πρόσκληση, που ξεκίνησε στις 29 Φεβρουαρίου 2024, μόλις ολοκλήρωσε τον πρώτο γύρο αξιολόγησης. Η επόμενη αποκοπή θα είναι στις 11 Ιουνίου 2025, όπου ο υπόλοιπος προϋπολογισμός ύψους περίπου 578 ευρώ σε χρηματοδότηση θα είναι διαθέσιμος για επιτυχημένες προτάσεις.
Ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, δήλωσε: «Τα 39 έργα που υποστηρίζουμε σήμερα, θα επιταχύνουν την ανάπτυξη κρίσιμων υποδομών επαναφόρτισης και ανεφοδιασμού που απαιτούνται για τους στόλους μας που κατευθύνονται προς τις μηδενικές εκπομπές. Μαζί, θα προσθέσουν σχεδόν 5.000 νέα σημεία φόρτισης, συμπεριλαμβανομένων φορτιστών 626 mega-watt, βοηθώντας τους πολίτες να επιλέξουν οχήματα μηδενικών εκπομπών και να συμβάλουν σε ένα καθαρότερο περιβάλλον».
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Στην ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων για τις μεταφορές επενδύει η ΕΕ
- Παγκόσμια Ημέρα Χωρίς Κινητό: «Όταν κοιτάτε το τηλέφωνό σας, ποιος κοιτά τον δρόμο;»
- Ο νέος Πρέσβης της Ελλάδας στη Γερμανία επέδωσε τα διαπιστευτήριά του στον Πρόεδρο της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας
- Εξατομικευμένο εμβόλιο, πολλά υποσχόμενο, για ασθενείς με καρκίνο των νεφρών
- Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Παγκόσμια Ημέρα Χωρίς Κινητό: «Όταν κοιτάτε το τηλέφωνό σας, ποιος κοιτά τον δρόμο;»

Αυτοκίνητο τρέχει με 50 χλμ την ώρα σε βρεγμένο δρόμο πίσω από φορτηγάκι. Ο οδηγός του στέλνει SMS. Το προπορευόμενο όχημα αλλάζει ξαφνικά λωρίδα. Ο οδηγός του πίσω αυτοκινήτου έχει τα μάτια στην οθόνη του κινητού του. Δεν βλέπει το παιδί που διασχίζει τον δρόμο και πέφτει επάνω του με όλη του την ταχύτητα.
Το τραγικό αυτό σενάριο αναπαράγεται σε προσομοίωση σε κέντρο δοκιμών στην περιφέρεια του Παρισιού καθώς η γαλλική υπηρεσία οδικής ασφάλειας ξεκινά εκστρατεία ευαισθητοποίησης για τους κινδύνους του smartphone στο τιμόνι, με την ευκαιρία της Παγκόσμιας Ημέρας Χωρίς Κινητό.
«Δεν χρειάζεται παρά ένα δευτερόλεπτο για να γίνει το κακό», λέει ο Σαρλ Ρενό, επικεφαλής του προγράμματος που συμμετέχει στην προσομοίωση. «Ακολουθείς ένα όχημα που κινείται με σταθερή ταχύτητα, άρα έχεις την εντύπωση ότι δεν υπάρχει κίνδυνος. Αλλά με το βλέμμα στο κινητό, δεν μπορείς να το αποφύγεις», λέει και αναφέρεται στην κούκλα που θα μπορούσε να είναι ένα εξάχρονο παιδί.
«Το κινητό ενέχεται σε ένα θανατηφόρο τροχαίο στα δέκα και στο ένα τέταρτο των τροχαίων με τραυματισμό», δηλώνει στους δημοσιογράφους η διυπουργική υπεύθυνη οδικής ασφάλειας Φλοράνς Γκιγιόμ επιβεβαιώνοντας ότι οι αριθμοί αυξάνονται. Όμως παρατηρεί ότι είναι δύσκολο να αποτυπωθεί η πραγματικότητα σε αριθμούς, διότι η χρήση του κινητού στο τιμόνι δεν μπορεί να διαπιστωθεί εύκολα, αντίθετα με το το αλκοόλ και τα ναρκωτικά.
«Πρέπει να βγούμε από την άρνηση», λέει και εξηγεί ότι το smartphone είναι ο μεγαλύτερος παράγοντας απόσπασης της προσοχής. Αποσπά την οπτική, ακουστική, γνωστική και φυσική προσοχή… Οι άνθρωποι βρίσκονται σε άρνηση γιατί το χρησιμοποιεί όλος ο κόσμος και γιατί μπορούν να τηλεφωνούν με Bluetooth, εξηγεί.
Σύμφωνα με το βαρόμετρο 2024 της ένωσης Axa Prévention, το 80% των οδηγών παραδέχεται ότι χρησιμοποιεί το κινητό οδηγώντας. Το ποσοστό ανεβαίνει στο 97% στα επαγγελματικά οχήματα.
To 2023, σύμφωνα με το Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας, 555.146 κλήσεις δόθηκαν στην Γαλλία για χρήση κινητού που κρατούσε στο χέρι του ο οδηγός εν κινήσει αυτοκινήτου. Και 57.461 για οδήγηση με ακουστικό, αφού το κιτ hands free δεν επιτρέπεται παρά με ανοικτή ακρόαση.
«Το γράψιμο SMS καθώς οδηγείς πολλαπλασιάζει τον κίνδυνο ατυχήματος επί 23 και η συνομιλία στο κινητό επί 3», λέει η Φλοράνς Γκιγιόμ.
Το σύνθημα της καμπάνιας για την οδική ασφάλεια θα είναι «Οταν κοιτάτε το τηλέφωνό σας, ποιος κοιτά τον δρόμο;» και η ελπίδα είναι ότι ο πληθυσμός θα συνειδητοποιήσει τον κίνδυνο.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Στην ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων για τις μεταφορές επενδύει η ΕΕ
- Παγκόσμια Ημέρα Χωρίς Κινητό: «Όταν κοιτάτε το τηλέφωνό σας, ποιος κοιτά τον δρόμο;»
- Ο νέος Πρέσβης της Ελλάδας στη Γερμανία επέδωσε τα διαπιστευτήριά του στον Πρόεδρο της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας
- Εξατομικευμένο εμβόλιο, πολλά υποσχόμενο, για ασθενείς με καρκίνο των νεφρών
- Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του
ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Ο νέος Πρέσβης της Ελλάδας στη Γερμανία επέδωσε τα διαπιστευτήριά του στον Πρόεδρο της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας

Σε τελετή που πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 31 Ιανουαρίου 2025, ο νέος Πρέσβης της Ελλάδας στη Γερμανία, κ. Αλέξανδρος Παπαϊωάννου, επέδωσε τα διαπιστευτήριά του στον Πρόεδρο της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας κ. Frank-Walter Steinmeier.
- Στην ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων για τις μεταφορές επενδύει η ΕΕ
- Παγκόσμια Ημέρα Χωρίς Κινητό: «Όταν κοιτάτε το τηλέφωνό σας, ποιος κοιτά τον δρόμο;»
- Ο νέος Πρέσβης της Ελλάδας στη Γερμανία επέδωσε τα διαπιστευτήριά του στον Πρόεδρο της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας
- Εξατομικευμένο εμβόλιο, πολλά υποσχόμενο, για ασθενείς με καρκίνο των νεφρών
- Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του

Η εισαγγελία της Αόστα, στη βορειοδυτική Ιταλία, ξεκίνησε έρευνα σε βάρος γιατρού ο οποίος έσωσε την γάτα του, υποβάλλοντάς την σε αξονική τομογραφία, στο νοσοκομείο στο οποίο εργάζεται.
Ο γιατρός είναι υπεύθυνος του ακτινολογικού τμήματος του νοσοκομείου της Αόστα. Όπως εξήγησε ο ίδιος, αποφάσισε να υποβάλει την γάτα σε αξονική τομογραφία, σε ωράριο κατά το οποίο οι εξετάσεις των ασθενών είχαν ολοκληρωθεί, μετά από τις οκτώ το βράδυ.
Το κατοικίδιο ονομάζεται «Αθηνά» και είχε πέσει από μπαλκόνι, στον έκτο όροφο πολυκατοικίας. Ο κτηνίατρος που την επισκέφθηκε διεπίστωσε ότι είχε υποστεί πολλαπλά τραύματα, αποκόλληση πνεύμονα και, πιθανώς, πνευμοθώρακα.
«Υπέβαλα την Αθηνά σε αξονική τομογραφία η οποία διήρκεσε μόνον λίγα δευτερόλεπτα και, αξιολογώντας την σοβαρότητα του πνευμοθώρακα, προχώρησα στην αφαίρεση του υγρού. Κάτι που της επέτρεψε, επιτέλους, να ξαναρχίσει και πάλι να αναπνέει κανονικά και να ανακτήσει, σιγά σιγά, όλες τις δυνάμεις της», εξήγησε ο γιατρός.
Ο ίδιος πρόσθεσε ότι είναι διατεθειμένος, αν του ζητηθεί, να πληρώσει τα έξοδα που αντιστοιχούν στην χρήση του αξονικού τομογράφου, ενώ πολλοί συνάδελφοί του – γιατροί και νοσοκόμοι – θέλησαν να του εκφράσουν την αλληλεγγύη τους.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Στην ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων για τις μεταφορές επενδύει η ΕΕ
- Παγκόσμια Ημέρα Χωρίς Κινητό: «Όταν κοιτάτε το τηλέφωνό σας, ποιος κοιτά τον δρόμο;»
- Ο νέος Πρέσβης της Ελλάδας στη Γερμανία επέδωσε τα διαπιστευτήριά του στον Πρόεδρο της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας
- Εξατομικευμένο εμβόλιο, πολλά υποσχόμενο, για ασθενείς με καρκίνο των νεφρών
- Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Οι κινήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών για μείωση του κόστους των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Υπολογίζεται ότι η μπαταρία ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου αντιπροσωπεύει το 30% – 50% της τιμής του. Αυτό συμβαίνει επειδή σπάνιες και ακριβές πρώτες ύλες όπως το λίθιο, το κοβάλτιο και το νικέλιο χρησιμοποιούνται στην παραγωγή των μπαταριών.
Η εξαγωγή και η επεξεργασία αυτών των στοιχείων είναι αρκετά δαπανηρή και περίπλοκη, ενώ οι μπαταρίες ιόντων λιθίου που χρησιμοποιούνται πιο συχνά στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα απαιτούν προηγμένη τεχνολογία κατασκευής.
Η κλίμακα παραγωγής είναι επίσης ένα ζήτημα. Αν και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα συνεχίζουν να αυξάνονται σε αριθμό, οι μπαταρίες δεν παράγονται ακόμη σε ποσότητες που θα επέτρεπαν σημαντικές μειώσεις κόστους.
Απαιτούνται μεγάλες επενδύσεις σε εργαστήρια και εκπαίδευση προσωπικού, προκειμένου να πέσει το κόστος της μπαταρίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι μπαταρίες αυτοκινήτων εξακολουθούν να απαιτούν συνεχείς επενδύσεις σε έρευνα και ανάπτυξη για τη βελτίωση της απόδοσης, της ασφάλειας και της αντοχής.
Η παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο των διαδικασιών παραγωγής μεταφράζεται σε εξάλειψη ελαττωμάτων σε αρχικό στάδιο. Όμως, όσο αυτές οι τεχνολογίες είναι δαπανηρές στην εφαρμογή τους, μπορούν να ανταποκριθούν οικονομικά μόνο οι μεγαλύτερες εταιρείες.
Εναλλακτικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν άλλες πρώτες ύλες. Για παράδειγμα, το κοβάλτιο, είναι ένα από τα πιο ακριβά στοιχεία που χρησιμοποιούνται στις μπαταρίες ιόντων λιθίου, μπορεί να αντικατασταθεί με φθηνότερα μέταλλα, όπως ο σίδηρος που χρησιμοποιείται σε μπαταρίες λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού.
Η έρευνα για τις μπαταρίες στερεάς κατάστασης είναι ένα κομμάτι της εξέλιξης που χρίζει προσοχής. Προσφέρουν υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μπαταρίες ιόντων λιθίου. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να αποθηκεύσουν περισσότερη ενέργεια σε λιγότερο όγκο, κάτι που μεταφράζεται σε αυξημένη αυτονομία για τα ηλεκτρικά οχήματα.
Μια σημαντική πρόκληση δεν είναι μόνο η μείωση του κόστους παραγωγής μιας μπαταρίας για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά και η μέγιστη χρήση της διαθέσιμης ενέργειας της μπαταρίας.
Η κατασκευή γιγα εργοστασίων θα μπορούσε να έχει καθοριστικό αντίκτυπο στη μείωση του κόστους κατασκευής των μπαταριών. Αυτά τα εργοστάσια έχουν την ευκαιρία να διαπραγματευτούν καλύτερους όρους για την αγορά πρώτων υλών χάρη σε μεγαλύτερες παραγγελίες. Άρα καλύτερες τιμές. Παράλληλα οι μεγάλες εγκαταστάσεις παραγωγής μπορούν να επενδύσουν περισσότερο στην έρευνα και την ανάπτυξη, οδηγώντας σε τεχνολογική καινοτομία.
Τέλος, μια άλλη αξιόλογη στρατηγική για τη μείωση του κόστους παραγωγής μιας μπαταρίας για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι να τοποθετηθούν οι εγκαταστάσεις παραγωγής πιο κοντά σε προμηθευτές πρώτων υλών και κατασκευαστές αυτοκινήτων. Η μείωση των αποστάσεων μεταφοράς μειώνει το κόστος που σχετίζεται με τη μεταφορά υλικών και τελικών προϊόντων.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Στην ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων για τις μεταφορές επενδύει η ΕΕ
- Παγκόσμια Ημέρα Χωρίς Κινητό: «Όταν κοιτάτε το τηλέφωνό σας, ποιος κοιτά τον δρόμο;»
- Ο νέος Πρέσβης της Ελλάδας στη Γερμανία επέδωσε τα διαπιστευτήριά του στον Πρόεδρο της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας
- Εξατομικευμένο εμβόλιο, πολλά υποσχόμενο, για ασθενείς με καρκίνο των νεφρών
- Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Eurostat: Στο 2,5% ο πληθωρισμός τον Ιανουάριο στην ευρωζώνη

Ο ετήσιος πληθωρισμός στη ζώνη του ευρώ αναμένεται να διαμορφωθεί στο 2,5% τον Ιανουάριο του 2025, από 2,4% τον Δεκέμβριο του 2024, σύμφωνα με προκαταρκτική εκτίμηση της Eurostat.
Εξετάζοντας τις κύριες συνιστώσες του πληθωρισμού στη ζώνη του ευρώ, οι υπηρεσίες αναμένεται να έχουν τον υψηλότερο ετήσιο ρυθμό τον Ιανουάριο (3,9%, έναντι 4,0% τον Δεκέμβριο), ακολουθούμενες από τα τρόφιμα, το αλκοόλ και τον καπνό (2,3%, έναντι 2,6% τον Δεκέμβριο), την ενέργεια (1,8%, έναντι 0,1% τον Δεκέμβριο) και τα μη ενεργειακά βιομηχανικά αγαθά (0,5%, σταθερή σε σύγκριση με τον Δεκέμβριο).
Στην Ελλάδα ο πληθωρισμός εκτιμάται ότι θα αυξηθεί στο 3,1% τον Ιανουάριο από 2,9% το Νοέμβριο του 2024.
Τον Ιανουάριο, τα υψηλότερα επίπεδα πληθωρισμού στην ευρωζώνη καταγράφουν η Κροατία (5%), το Βέλγιο (4,4%), η Σλοβακία (4,1%) και η Αυστρία (3,5%).
Τα χαμηλότερα επίπεδα πληθωρισμού στην ευρωζώνη καταγράφουν η Ιρλανδία (1,5%), η Φινλανδία (1,6%), η Ιταλία και το Λουξεμβούργο (1,7% και οι δύο) και η Γαλλία (1,8%).
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Στην ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων για τις μεταφορές επενδύει η ΕΕ
- Παγκόσμια Ημέρα Χωρίς Κινητό: «Όταν κοιτάτε το τηλέφωνό σας, ποιος κοιτά τον δρόμο;»
- Ο νέος Πρέσβης της Ελλάδας στη Γερμανία επέδωσε τα διαπιστευτήριά του στον Πρόεδρο της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας
- Εξατομικευμένο εμβόλιο, πολλά υποσχόμενο, για ασθενείς με καρκίνο των νεφρών
- Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του
You must be logged in to post a comment Login