ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Έρευνα: Η μακρόχρονη χρήση φαρμάκων για την αϋπνία δεν φέρνει καλύτερο ύπνο τελικά
Δεν υπάρχει κάποια διαφορά στην ποιότητα ή στη διάρκεια του ύπνου μεταξύ όσων παίρνουν για καιρό φάρμακα για την αϋπνία και όσων δεν παίρνουν, σύμφωνα με μία νέα αμερικανική επιστημονική μελέτη.
Η έρευνα δείχνει ότι η χρήση φαρμάκων για την αϋπνία επί ένα έως δύο χρόνια δεν φαίνεται να βελτιώνει τον διαταραγμένο ύπνο στα άτομα μέσης ηλικίας.
Οι διαταραχές του ύπνου (δυσκολία να κοιμηθεί κανείς ή και να μείνει κοιμισμένος, πολύ πρωινό ξύπνημα κ.ά.) είναι συνήθεις.
Εκατομμύρια άνθρωποι σε όλον τον κόσμο παίρνουν συνταγογραφούμενα φάρμακα, όπως υπνωτικά, ηρεμιστικά και αντικαταθλιπτικά για να κοιμηθούν καλύτερα. Ο κακός και ανεπαρκής ύπνος έχει συσχετιστεί με διάφορα προβλήματα υγείας, όπως διαβήτη, υπέρταση, κατάθλιψη κ.ά.
Τα φάρμακα για τον ύπνο «δουλεύουν» βραχυπρόθεσμα, για διάστημα έως έξι μηνών, αλλά όταν η αϋπνία είναι χρόνια και τα φάρμακα λαμβάνονται για μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα, τότε η αποτελεσματικότητά τους φθίνει, όπως δείχνει και η νέα μελέτη από ερευνητές, με επικεφαλής τον δρα Ντάνιελ Σόλομον του Πανεπιστημίου Χάρβαρντ και του Νοσοκομείου Brigham and Women’s της Βοστώνης, οι οποίοι έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο βρετανικό ιατρικό περιοδικό «BMJ Open».
Η νέα έρευνα αφορούσε γυναίκες με μέση ηλικία 50 ετών, 238 που έπαιρναν φάρμακα για τον ύπνο επί ένα έως δύο χρόνια και 447 που δεν έπαιρναν.
Πάνω από το 70% των γυναικών και στις δύο ομάδες ανέφεραν προβληματικό ύπνο τουλάχιστον τρεις φορές την εβδομάδα.
Οι διαταραχές του ύπνου ήταν παρόμοιες στις δύο ομάδες, δηλαδή τα φάρμακα μετά από ένα έτος δεν βοηθούσαν πια στον ύπνο, ενώ μετά από δύο χρόνια δεν υπήρχε κάποια σημαντική μείωση στις διαταραχές του ύπνου στις γυναίκες που έπαιρναν τέτοια φάρμακα συστηματικά.
Οι ερευνητές δεν απέκλεισαν ότι αυτά τα φάρμακα μπορεί να παραμείνουν αποτελεσματικά σε μερικούς ανθρώπους μετά από αρκετά χρόνια, αλλά γενικότερα τα ευρήματα πρέπει να οδηγήσουν σε αναθεώρηση της μακρόχρονης χρήσης τους σε ανθρώπους μέσης ηλικίας με προβλήματα ύπνου.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Τα πρωτοβρόχια αυτής της περιόδου, αλλά και οι βροχές το αμέσως επόμενο διάστημα δημιουργούν την ανάγκη για καθαρισμό του μπροστινού παρμπρίζ του αυτοκινήτου.
Άλλωστε η καλή ορατότητα είναι ένα από τα πιο σημαντικά πράγματα που οφείλει να εξασφαλίσει ο οδηγός προκειμένου να έχει άριστη οπτική του δρόμου.
Οι φθαρμένοι υαλοκαθαριστήρες δεν μπορούν να εγγυηθούν πλήρη απομάκρυνση της βρομιάς και του νερού, καθώς αφήνουν λεπτές κηλίδες στο παρμπρίζ και μειώνουν σημαντικά την ορατότητα του οδηγού.
Ιδιαίτερα στο σούρουπο και στο σκοτάδι όπου η αντανάκλαση μπορεί να περιορίσει σημαντικά την ορατότητα του οδηγού. Μόλις οι προβολείς του αυτοκινήτου που κινείται αντίθετα χτυπήσουν στις ραβδώσεις ή στη βρωμιά που υπάρχει στο παρμπρίζ, τότε το φως διαχέεται με αποτέλεσμα να μειώνει σημαντικά την ορατότητα.
Σήμερα, οι υαλοκαθαριστήρες υψηλής ποιότητας έχουν σχεδιαστεί για περισσότερους από 750.000 κύκλους υαλοκαθαριστήρων.
Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να καθαρίσουν μια περιοχή μεγέθους περίπου 60 γηπέδων ποδοσφαίρου κατά τη διάρκεια της ζωής τους, ενώ μπορούν να αντέξουν ένα μεγάλο εύρος θερμοκρασιών (από -30°C έως +80°C).
Όμως οι ακραίες καιρικές συνθήκες μειώνουν σημαντικά τη ζωή τους. Έτσι χάνουν την αποτελεσματικότητά τους. Μάλιστα είναι γνωστό ότι αυξάνεται σημαντικά η φθορά τους κατά τη διάρκεια του παγετού ή της χιονόπτωσης, ενώ πολύ μεγάλη φθορά υπάρχει και στους καύσωνες, όπου η θερμοκρασία στο παρμπρίζ αυξάνεται σημαντικά.
Οι υαλοκαθαριστήρες συχνά καταστρέφονται στις λεπίδες που σκληραίνουν ή τις περισσότερες φορές η λεπίδα σχίζεται από το βασικό σώμα.
Η αντικατάσταση ενός φθαρμένου υαλοκαθαριστήρα πρέπει να γίνει όταν αρχίζει να τρίζει ή να κροταλίζει κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του. Γίνεται εύκολα αντιληπτό γιατί αφήνει μεγάλα κομμάτια με βρομιά και αρκετό νερό στο παρμπρίζ.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Η αμερικανική εταιρία υψηλής τεχνολογίας Intel ανακοίνωσε ότι «παγώνει» για τουλάχιστον δύο χρόνια τα σχέδιά της για δημιουργία εργοστασίου μικροτσίπ στο Μαγδεμβούργο.
Η επένδυση επρόκειτο να δημιουργήσει τουλάχιστον 3.000 θέσεις εργασίας.
Το κόστος της επένδυσης της Intel επρόκειτο να ανέλθει σε 33 δισεκατομμύρια ευρώ, ενώ το γερμανικό κράτος θα την επιδοτούσε με 9,9 δισεκατομμύρια, τα οποία μάλιστα θα κατέβαλλε προκαταβολικά.
Τα σχέδια ωστόσο άλλαξαν, μετά τα δυσμενή οικονομικά στοιχεία της αμερικανικής εταιρίας, η οποία επλήγη από την πτώση στην αγορά υπολογιστών, ενώ δεν κατάφερε να εξασφαλίσει σημαντικό μερίδιο στην ραγδαία αύξηση της αγοράς ημιαγωγών για τεχνητή νοημοσύνη.
Λόγω της απώλειας δισεκατομμυρίων δολαρίων, η Intel ανακοίνωσε στις αρχές Αυγούστου σχέδιο εξυγίανσης το οποίο περιελάμβανε μεταξύ άλλων την περικοπή κατά 15% των θέσεων εργασίας της.
Η εξέλιξη είχε προκαλέσει την ανησυχία των γερμανικών αρχών για την επένδυση στο Μαγδεμβούργο, το οποίο εν τω μεταξύ προετοιμαζόταν με έργα υποδομής για να υποστηρίξει το εργοστάσιο.
Η είδηση για το «πάγωμα» της «μεγαλύτερης άμεσης ξένης επένδυσης στην Γερμανία», όπως την είχε διαφημίσει πέρυσι ο καγκελάριος Όλαφ Σολτς, προκάλεσε όμως και την ικανοποίηση μερίδας οικονομολόγων, οι οποίοι διαφωνούσαν εξ αρχής με την πολιτική των επιδοτήσεων, αλλά και με την συγκεκριμένη επένδυση.
Εφόσον η Intel δεν πρόκειται στο συγκεκριμένο εργοστάσιο να ασχοληθεί με την έρευνα και την ανάπτυξη νέων προϊόντων, η Γερμανία θα επωφεληθεί μόνο ελάχιστα από την επιδότησή της, δήλωσε ο επικεφαλής του Ινστιτούτου Ifo του Μονάχου Κλέμενς Φούεστ.
Την ίδια ώρα ο υπουργός Οικονομικών Κρίστιαν Λίντνερ θέλει να χρησιμοποιήσει τους πόρους που προορίζονταν για την επιδότηση της εταιρίας, προκειμένου να κλείσει έστω ένα μέρος της «τρύπας» των 12 δισεκατομμυρίων στον προϋπολογισμό, ενώ ο υπουργός Οικονομίας Ρόμπερτ Χάμπεκ θα ήθελε τα χρήματα να μείνουν στο Ταμείο για το Κλίμα και τον Μετασχηματισμό (KTF).
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Η τεχνολογία 5G μπορεί να φέρει επανάσταση στην αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς διαθέτει δυνατότητες που ακόμη δεν έχουν διερευνηθεί.
Σίγουρα επιταχύνει την ρομποτική και τον αυτοματισμό στην παραγωγή των αυτοκινήτων, ενώ με την απρόσκοπτη επικοινωνία μεταξύ των μηχανών, μπορεί να κάνει την παραγωγή ταχύτερη και πιο ευέλικτη ή να επιτρέψει την κυκλοφορία πλήρως αυτόνομων οχημάτων.
Στο μέλλον, η τεχνολογία 5G θα συμβάλει στη δημιουργία πιο προηγμένων συστημάτων ασφάλειας και πλοήγησης, αφού θα επωφελούνται από την γρήγορη και αξιόπιστη σύνδεση.
Η εφαρμογή δικτύων 5G σημαίνει εξαιρετικά χαμηλή καθυστέρηση και ταχύτητες μεταφοράς δεδομένων πολλών gigabit.
Η Volkswagen στο εργοστάσιό της στο Βόλφσμπουργκ, για παράδειγμα, χρησιμοποιεί την ασύρματη μετάδοση λογισμικού και τη δοκιμή αυτόνομων αυτοκινήτων.
Η Ford στο εργοστάσιό της στην κομητεία του Έσσεξ έχει δημιουργήσει ένα ασύρματο δίκτυο επικοινωνίας μεταξύ χειριστών και μηχανών, όπου η επικοινωνία πραγματοποιείται μέσω smartphone.
Οι δυνατότητες της τεχνολογίας 5G συζητούνται ιδιαίτερα στο πλαίσιο της παραγωγής και ανάπτυξης τεχνολογιών αυτόνομων αυτοκινήτων. Παράγουν σημαντικές ποσότητες δεδομένων που μπορούν να μεταδοθούν και να υποβληθούν σε επεξεργασία μέσα σε πραγματικό χρόνο.
Με εκατονταπλάσια αύξηση στην ταχύτητα μεταφοράς δεδομένων, η ανάπτυξη δικτύων 5G θα επιτρέψει την ασφαλή πλοήγηση σε αυτόνομα αυτοκίνητα.
Η τεχνολογία προσφέρει έως και διακόσιες φορές μικρότερο χρόνο αναμονής μεταξύ αποστολής και λήψης δεδομένων, σε σύγκριση με ένα δίκτυο 4G. Έτσι ο χρόνος απόκρισης είναι περίπου ένα χιλιοστό του δευτερολέπτου.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Χρειάστηκαν περισσότερα από δύο χρόνια για να εντοπίσει και να αξιολογήσει η BMW, τη βλάβη στο σύστημα πέδησης των αυτοκινήτων της, σύμφωνα με έγγραφα που διέρρευσαν από το Bloomberg.
Η BMW αποφάσισε την ανάκληση 1,5 εκατ. αυτοκινήτων από τις μάρκες που ανήκουν στο χαρτοφυλάκιο της.
Η έκθεση αναφέρει ότι οι πελάτες και οι έμποροι άρχισαν να διαμαρτύρονται για τα ελαττωματικά διαλείμματα ήδη από τον Ιούνιο του 2022. Ωστόσο, μόλις τον περασμένο μήνα η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε πόσα αυτοκίνητα μπορεί να επηρεαστούν από την βλάβη στα φρένα.
Έως και 1,5 εκατ. αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με ελαττωματικό ανταλλακτικό, το οποίο προμήθευε η κατασκευάστρια ανταλλακτικών αυτοκινήτων Continental AG και διαφημιζόταν ως ένα ελαφρύτερο και πιο αποτελεσματικό σύστημα, αναφέρει το Reuters.
Η BMW ανακοίνωσε ότι το κόστος της επιδιόρθωσης της βλάβης του συστήματος πέδησης μπορεί να φτάσει το 1 δισ. ευρώ, αναφέρει το Euronews.
Περίπου 80.000 οχήματα στις ΗΠΑ ανακλήθηκαν τον Φεβρουάριο ως αποτέλεσμα της εις βάθος ανασκόπησης του προβλήματος από την BMW, η οποία ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2023.
Ο αριθμός εκτοξεύτηκε στα ύψη και φαίνεται να είναι ένα γενικό πρόβλημα για την BMW και περιλαμβάνει μια σειρά από μάρκες που της ανήκουν έως και την Rolls-Royce.
Σύμφωνα με τη νομοθεσία των ΗΠΑ, οι αυτοκινητοβιομηχανίες κινδυνεύουν με πρόστιμα εάν δεν αναφέρουν έγκαιρα ζητήματα ασφάλειας στην Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA).
Σε ορισμένες περιπτώσεις, ένας κατασκευαστής μπορεί εύλογα να μην γνωρίζει κάποιο ελάττωμα, ακόμη και μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα. Το NHTSA δεν έχει επιβάλει πρόστιμο στην BMW για την ανάκληση φρένων.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Περιοχές του ανθρώπινου εγκεφάλου μπορεί να συρρικνώνονται σε μέγεθος κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης, αλλά έχουν καλύτερη συνδεσιμότητα, ενώ λίγες μόνο είναι οι περιοχές του εγκεφάλου που παραμένουν ανέγγιχτες κατά τη μετάβαση στη μητρότητα.
Τα παραπάνω προκύπτουν από έρευνα που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό «Nature Neuroscience» και φαίνεται να αποτελεί έναν από τους πρώτους ολοκληρωμένους χάρτες των αλλαγών στον εγκέφαλο κατά την εγκυμοσύνη.
Οι ερευνητές από το εργαστήριο της Έμιλι Τζέικομπς, καθηγήτριας του Πανεπιστημίου της Καλιφόρνιας στη Σάντα Μπάρμαρα, ανέλυσαν τις αλλαγές στον εγκέφαλο μιας υγιούς γυναίκας 38 ετών. Διενήργησαν 26 μαγνητικές τομογραφίες και αναλύσεις αίματος από τις τρεις εβδομάδες πριν από τη σύλληψη (τέσσερις τομογραφίες), κατά τη διάρκεια των τριών τριμήνων της εγκυμοσύνης (15 τομογραφίες) και έως τα δύο πρώτα χρόνια μετά τον τοκετό (επτά τομογραφίες).
Οι πιο έντονες αλλαγές που διαπίστωσαν οι επιστήμονες ήταν η μείωση του όγκου της φαιάς ουσίας στον φλοιό, καθώς αυξήθηκε η παραγωγή ορμονών κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης.
Αυτή η μείωση δεν είναι κατ’ ανάγκη κακή, όπως υπογραμμίζουν οι ερευνητές, αλλά θα μπορούσε να υποδηλώνει μια «τελειοποίηση» των εγκεφαλικών κυκλωμάτων, όπως αυτή που συμβαίνει σε όλους τους νεαρούς, καθώς περνούν από το στάδιο της εφηβείας.
Παρατηρήθηκαν, επίσης, εμφανείς αυξήσεις στη λευκή ουσία, που είναι υπεύθυνη για τη διευκόλυνση της επικοινωνίας μεταξύ των περιοχών του εγκεφάλου.
Ενώ η μείωση της φαιάς ουσίας παρέμεινε για μεγάλο χρονικό διάστημα μετά τον τοκετό, η αύξηση της λευκής ουσίας ήταν παροδική, κορυφώθηκε στο δεύτερο τρίμηνο της εγκυμοσύνης και επέστρεψε στα προ της εγκυμοσύνης επίπεδα περίπου κατά τη στιγμή της γέννησης.
Η έρευνα αυτή μπορεί να αποτελέσει σημείο εκκίνησης για μελλοντικές μελέτες, προκειμένου να γίνει κατανοητό αν το μέγεθος ή ο ρυθμός αυτών των εγκεφαλικών αλλαγών περιέχουν ενδείξεις σχετικά με τον κίνδυνο μιας γυναίκας για επιλόχειο κατάθλιψη ή συνδέονται με άλλες επιπτώσεις, όπως η γήρανση του εγκεφάλου ή οι γονεϊκές συμπεριφορές.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Τα μικρά παιδιά, των οποίων οι γονείς χρησιμοποιούν πολύ οθόνες, περνούν και αυτά πολύ χρόνο σε οθόνες και φαίνεται να δυσκολεύονται στις γλωσσικές δεξιότητες, όπως προκύπτει από έρευνα που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό «Frontiers in Developmental Psychology».
Επιστήμονες στην Εσθονία εξέτασαν με τη βοήθεια ερωτηματολογίων τους γονείς περισσότερων από 420 παιδιών, ηλικίας 2,5-4 ετών, σχετικά με τη χρήση της οθόνης από τους ίδιους και από τα παιδιά τους, καθώς και τις γλωσσικές δεξιότητες των παιδιών.
Στη συνέχεια ταξινόμησαν τόσο τα παιδιά όσο και τους ενήλικες σε τρεις ομάδες χρήσης οθόνης: υψηλή, μέτρια και χαμηλή.
Αναλύοντας τα δεδομένα διαπίστωσαν ότι οι γονείς που χρησιμοποιούν πολύ τις οθόνες έχουν επίσης παιδιά που χρησιμοποιούν πολύ τις οθόνες. Επίσης, εντόπισαν ότι ο μεγαλύτερος χρόνος χρήσης οθόνης από τα παιδιά συνδέεται με φτωχότερες γλωσσικές δεξιότητες.
Τα παιδιά που χρησιμοποιούσαν λιγότερο τις οθόνες είχαν υψηλότερη βαθμολογία τόσο στη γραμματική όσο και στο λεξιλόγιο, ενώ επιπλέον καμία μορφή χρήσης οθόνης δεν είχε θετική επίδραση στις γλωσσικές δεξιότητες των παιδιών.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Άνδρος: Ο νέος ανεξερεύνητος παράδεισος της Μεσογείου
Οι φθαρμένοι υαλοκαθαριστήρες υπονομεύουν την οδηγική ασφάλεια
Νέα έκρηξη σε κατάστημα στο κέντρο της Κολωνίας
Η Intel «παγώνει» την επένδυσή της στο Μαγδεμβούργο
Προς πώληση η παλαιότερη κυριακάτικη εφημερίδα στον κόσμο
Lonely Planet: Η Σίφνος στην κορυφή των αυθεντικών Κυκλάδων
Σημαντική η επίδραση της τεχνολογίας 5G στην λειτουργία των αυτοκινητοβιομηχανιών
Η BMW ανακάλυψε βλάβη στα φρένα των μοντέλων της και προχωρά σε ανάκληση
Τη συνδρομή του rescEU για την αντιμετώπιση των πυρκαγιών ζητά η Πορτογαλία
Οι αλλαγές στον εγκέφαλο κατά την εγκυμοσύνη σε έναν ολοκληρωμένο χάρτη
Δολοφονία στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό της Φρανκφούρτης
Σεμινάρια βιωματικών ασκήσεων για παιδιά στην Ελληνική Κοινότητα του Βερολίνου
Πυρκαγιά κατέκαυσε τουλάχιστον 50 τετραγωνικά χιλιόμετρα δασικής έκτασης στο νησί Μαδέρα
Απεβίωσε σε ηλικία 117 ετών ο γηραιότερος άνθρωπος στον κόσμο
Το Κρητικό γαμοπίλαφο
Το Σίδνεϊ είναι «ευάλωτο» στην άνοδο της στάθμης της θάλασσας
Φόρους έως 36% στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα για μία 5ετία σχεδιάζει να επιβάλει η ΕΕ
Βρέθηκε το δεύτερο μεγαλύτερο διαμάντι στον κόσμο
Άρχισαν σε επτά χώρες οι πρώτες δοκιμές εμβολίου mRNA κατά του καρκίνου του πνεύμονα
Νέα Ζηλανδία: Προβλήματα στην εναέρια κυκλοφορία από έκρηξη ηφαιστείου
5ο Medical Forum με θέμα: «Γυναίκες στην Ιατρική» Genesis e.V
Εθελοντική αιμοδοσία στο Ντύσσελντορφ με συνεργασία του Ιατρικού συλλόγου Genesis e.V και Ενορίας Αποστόλου Αγίου Ανδρέα
Η αιμορραγία ιατρικού επιστημονικού προσωπικού, να γίνει μετάγγιση και αναζωογόνηση της χώρας αξιοποιώντας κατάρτιση και εμπειρία.
Παρέλαση των Ελλήνων του Βούπερταλ
(E.E) Το μέλλον του τουρισμού: βιώσιμος, υπεύθυνος, έξυπνος τουρισμός
«This is Arcadia»
Beleuchtung des Rheinturms Düsseldorf – 200 Jahre Griechische Revolution vom 25. März 1821-2021!
200 Jahre Griechische Revolution I Gedenkveranstaltung (Rhein-Neckar am 20.3.2021)
Διαδικτυακή εκδήλωση παρουσίασης της Τουριστικής Καμπάνιας του Επιμελητηρίου Αρκαδίας «This is Arcadia»
RescEU : H E.E έχει περισσότερο ανάγκη από ποτέ την αλληλεγγύη στην αντιμετώπιση καταστροφών
Άνδρος: Ο νέος ανεξερεύνητος παράδεισος της Μεσογείου
Οι φθαρμένοι υαλοκαθαριστήρες υπονομεύουν την οδηγική ασφάλεια
Νέα έκρηξη σε κατάστημα στο κέντρο της Κολωνίας
Η Intel «παγώνει» την επένδυσή της στο Μαγδεμβούργο
Προς πώληση η παλαιότερη κυριακάτικη εφημερίδα στον κόσμο
Δολοφονία στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό της Φρανκφούρτης
Σεμινάρια βιωματικών ασκήσεων για παιδιά στην Ελληνική Κοινότητα του Βερολίνου
Πυρκαγιά κατέκαυσε τουλάχιστον 50 τετραγωνικά χιλιόμετρα δασικής έκτασης στο νησί Μαδέρα
Απεβίωσε σε ηλικία 117 ετών ο γηραιότερος άνθρωπος στον κόσμο
Το Κρητικό γαμοπίλαφο
5ο Medical Forum με θέμα: «Γυναίκες στην Ιατρική» Genesis e.V
Εθελοντική αιμοδοσία στο Ντύσσελντορφ με συνεργασία του Ιατρικού συλλόγου Genesis e.V και Ενορίας Αποστόλου Αγίου Ανδρέα
Η αιμορραγία ιατρικού επιστημονικού προσωπικού, να γίνει μετάγγιση και αναζωογόνηση της χώρας αξιοποιώντας κατάρτιση και εμπειρία.
Παρέλαση των Ελλήνων του Βούπερταλ
(E.E) Το μέλλον του τουρισμού: βιώσιμος, υπεύθυνος, έξυπνος τουρισμός
You must be logged in to post a comment Login