Επικοινωνήστε μαζί μας

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Έρευνα: 14 εν ζωή απογόνους έχει ο Λεονάρντο Ντα Βίντσι

Δημοσιεύθηκε

στις

Αν και ο διάσημος ζωγράφος της Αναγέννησης, Λεονάρντο ντα Βίντσι πέθανε πριν από 502 χρόνια, η «γραμμή» του αίματος του είναι ακόμα εδώ.

Νέα έρευνα αποκάλυψε 14 εν ζωή άνδρες απογόνους του ντα Βίντσι με ορατό το ενδεχόμενο να υπάρχουν περισσότεροι συγγενείς.

Η αποκάλυψη έρχεται μετά από χρόνια έρευνας σε ιστορικά έγγραφα, με απώτερο στόχο την αλληλουχία του γονιδιώματος του αποθανόντος καλλιτέχνη για την καλύτερη κατανόηση της μεγαλοφυΐας του.

Αν και ο Λεονάρντο ντα Βίντσι δεν απέκτησε παιδιά, είχε 22 ετεροθαλή αδέρφια, από τον πατέρα του, Πιέρο.

Η έρευνα προέκυψε από μια νέα μελέτη περιοδικού με τίτλο: «Το Νέο Γενεαλογικό Δέντρο της οικογένειας ντα Βίντσι για το DNA του Λεονάρντο. Οι πρόγονοι και οι απόγονοι σε ευθεία γραμμή αρρένων μέχρι τη σημερινή γενιά XXI».

Η έρευνα ξεκίνησε το 2016 και τελικά δημοσιεύθηκε πριν από λίγες ημέρες στο Human Evolution.

Υπεύθυνοι της έρευνας ήταν ο μελετητής και ιστορικός τέχνης, Αλεσάντρο Βετσόζι ο οποίος ίδρυσε το Museo Ideale Leonardo da Vinci και η ιστορικός Ανιέζε Σάμπατο, πρόεδρος της Ένωσης Προστασίας της Κληρονομιάς του Λεονάρντο ντα Βίντσι (Associazione Leonardo da Vinci Heritage).

Ο Βετσόζι ξεκίνησε το έργο της ανίχνευσης του γενεαλογικού δέντρου του ντα Βίντσι το 1973 και άρχισε να συνεργάζεται με τη Σάμπατο το 1993.

Οι δύο τους έχουν μελετήσει δημόσια και ιδιωτικά έγγραφα πάνω από 690 χρόνων για να συγκεντρώσουν την οικογενειακή ιστορία του καλλιτέχνη.

Το ARTnews ανέφερε ότι η Σάμπατο δήλωσε μέσω email: «Αισθάνθηκα χαρούμενη, τόσο για τον καρπό της πολλής δουλειάς όσο και για το ότι έκανα γνωστή σε αυτούς τους απογόνους την προέλευση της οικογένειάς τους.

Ήταν σαν να ανακαλύπτεις, κομμάτι-κομμάτι, το σχέδιο ενός χαμένου αρχαίου μωσαϊκού. Ήταν η χαρά που έδωσα σε αυτούς τους ανθρώπους μια ιστορία που ήταν πάντα δική τους, αλλά δεν την ήξεραν».

Μέχρι στιγμής, οι ερευνητικές προσπάθειες έχουν οδηγήσει σε δεδομένα για 224 άτομα που εκτείνονται σε 21 γενιές.

Η έρευνα ξεκινά από τον Μικέλε ντα Βίντσι, γεννημένο το 1331.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Advertisement
Σχολιάστε

Γράψτε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Comment moderation is enabled. Your comment may take some time to appear.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Στα αυτοκίνητα κυψελών υδρογόνου το μέλλον της αυτοκίνησης

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Τα αυτοκίνητα κυψελών καυσίμου υδρογόνου διαφέρουν ριζικά από τα βενζινοκίνητα, πετρελαιοκίνητα, υβριδικά ή ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Μάλιστα οι περισσότεροι τα χαρακτηρίζουν ως μια κατηγορία μόνα τους. Σήμερα αποτελούν την μειοψηφία με λίγες μονάδες σε κάθε χώρα, όμως το μέλλον τους αναμένεται να είναι λαμπρό.

Δεν έχουν καμία σχέση με τα αυτοκίνητα υγραερίου LPG και η λειτουργία τους είναι πολύ διαφορετική από αυτήν. Βρίσκονται πιο κοντά στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αφού δεν έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αντίθετα υπάρχει κυψέλη καυσίμου, η οποία παράγει ηλεκτρική ενέργεια χρησιμοποιώντας υδρογόνο.

Για να κινηθεί θα πρέπει ο οδηγός να γεμίσει τη δεξαμενή του με υδρογόνο από μια αντλία και η μόνη εκπομπή ρύπων είναι νερό (H2O). Με δεδομένο ότι το υδρογόνο είναι ένα στοιχείο που βρίσκεται παντού στον πλανήτη, δεν είναι πιθανό να εξαντληθεί όπως η βενζίνη ή το ντίζελ.

Τα αυτοκίνητα υδρογόνου είναι σήμερα σπάνια, αλλά αναλυτές αναφέρουν ότι αυτό μπορεί να αλλάξει στο μέλλον.

Ήδη κάποιες αυτοκινητοβιομηχανίες επενδύουν στην συγκεκριμένη τεχνολογία και έχουν θέσει ως πλάνο να βγάλουν σύντομα στην παραγωγή αντίστοιχα οχήματα.

Η λειτουργία τους είναι απλή και η μόνη υποχρέωση του οδηγού είναι να γεμίζει τη δεξαμενή του με υδρογόνο, όπως κάνει σήμερα με τα ορυκτά καύσιμα. Η δεξαμενή βρίσκεται σε ασφαλές μέρος και προστατεύεται επαρκώς.

Τροφοδοτείται στην κυψέλη καυσίμου, η οποία παράγει ηλεκτρική ενέργεια, όπου μέσα από μια χημική αντίδραση που παίρνουν μέρος υδρογόνο και οξυγόνο, παράγεται ηλεκτρική ενέργεια. Μέσα στην κυψέλη καυσίμου υπάρχει ένα υγρό με θετικά φορτισμένη άνοδο στη μία πλευρά και μια αρνητικά φορτισμένη καθόδου στην άλλη. Όπως λειτουργεί μια μπαταρία.

Στην κυψέλη τα άτομα υδρογόνου χωρίζονται σε πρωτόνια και ηλεκτρόνια. Το πρώτο μετατρέπεται σε προϊόν εξάτμισης (καθαρό νερό) και το δεύτερο παρέχει την ισχύ για τον ηλεκτροκινητήρα του αυτοκινήτου. Υπάρχει επίσης μια μπαταρία, η οποία λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο που λειτουργεί και μια μπαταρία σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Όμως πρώτα η κυψέλη καυσίμου συχνά στέλνει ενέργεια απευθείας στους κινητήρες και η επιπλέον ενέργεια αποθηκεύεται στην μπαταρία.

Οι ηλεκτροκινητήρες που χρησιμοποιούνται είναι ίδιοι με τους ηλεκτροκινητήρες των σημερινών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, με μία διαφορά.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παίρνουν την ενέργεια αποκλειστικά από την μπαταρία, ενώ σε ένα αυτοκίνητο υδρογόνου προέρχεται από γεννήτρια που χρησιμοποιεί υδρογόνο και μόνο η επιπλέον ενέργεια αποθηκεύεται στην μπαταρία.

Αυτό σημαίνει ότι ένα αυτοκίνητο υδρογόνου μπορεί να κινηθεί άμεσα με υδρογόνο, αλλά και να αποθηκεύσει ηλεκτρική ενέργεια.

Το κύριο πλεονέκτημα των αυτοκινήτων υδρογόνου είναι ότι δεν παράγουν εκπομπές ρύπων, παρά μόνο νερό, ενώ η τεχνολογία τους βγάζει από το άγχος τις αυτοκινητοβιομηχανίες όσον αφορά τα όρια των εκπομπών ρύπων.

Το υδρογόνο μπορεί να μπει στην δεξαμενή μέσω αντλίας. Όμως για να γίνει αυτό, θα πρέπει στο βενζινάδικο να υπάρχει μεγάλη υποδοχή αποθήκευσης υδρογόνου, γεγονός που με τα σημερινά δεδομένα αποτελεί απαγορευτική επένδυση. Ωστόσο, δεν θα πρέπει να παραγνωρίζουμε το γεγονός ότι η τιμή του υδρογόνου είναι πολύ ακριβή.

Αν αυτά τα προβλήματα ξεπεραστούν, τότε η συγκεκριμένη τεχνολογία θα μπορέσει να αναπτυχθεί και να κερδίσει έδαφος σε σχέση με την ηλεκτροκίνηση.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Κρατούμενος ζήτησε να επιστρέψει στη φυλακή γιατί δεν άντεχε τη… σύζυγό του

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Ένας άνδρας που τέθηκε σε κατ’ οίκον περιορισμό στην Ιταλία εμφανίστηκε σε ένα αστυνομικό τμήμα ζητώντας από τις αρχές να τον στείλουν πίσω στη φυλακή, διότι δεν άντεχε, όπως είπε, τη ζωή στο… σπίτι, στο πλευρό της συζύγου του, έγινε σήμερα γνωστό από την ιταλική αστυνομία.

Ο άνδρας, ένας Αλβανός ηλικίας 30 ετών, που διαμένει στο Γκουιντόνια Μοντετσέλιο, κοντά στη Ρώμη, «δεν άντεχε πλέον να διαχειριστεί την αναγκαστική συμβίωση με τη σύζυγό του», σύμφωνα με ένα δελτίο τύπου της αστυνομία του Τίβολι, κοντινής πόλης.

«Αγανακτισμένος από αυτήν την κατάσταση, προτίμησε να φύγει και αυθόρμητα να παρουσιαστεί στους αστυνομικούς προκειμένου να ζητήσει να εκτίσει την ποινή του στη φυλακή», αναφέρεται στην ανακοίνωση.

Ο άνδρας είχε τεθεί σε κατ’ οίκον περιορισμό εδώ και κάποιους μήνες για εγκλήματα που σχετίζονται με ναρκωτικά και θα έπρεπε να παραμείνει εκεί για αρκετά χρόνια, είπε στο Γαλλικό Πρακτορείο ο αστυνομικός διευθυντής Φραντσέσκο Τζιάκομο Φεράντε, της αστυνομίας του Τίβολι.

«Ζούσε στο σπίτι του με τη σύζυγό του και την οικογένειά του. Δεν περνούσε πλέον καλά», συμπλήρωσε ο αστυνομικός διευθυντής. «Είπε: “ακούστε, η οικογενειακή ζωή μου έχει γίνει κόλαση, δεν μπορώ πλέον, θέλω να πάω στη φυλακή”».

Τελικά ο άνδρας συνελήφθη αμέσως για παραβίαση των περιοριστικών όρων και οι δικαστικές αρχές διέταξαν τη μεταγωγή του στη φυλακή.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Το Βερολίνο, η τρίτη πιο δημοφιλής πόλη στην Ευρώπη

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Το Βερολίνο, είναι ο τρίτος πιο δημοφιλής προορισμός μετά το Λονδίνο και το Παρίσι στην Ευρώπη. Μια δυνατή τουριστική αγορά που προ πανδημίας ο αριθμός των διανυκτερεύσεων, μόνο στα ξενοδοχεία, ξεπερνούσε τα 34 εκατομμύρια (2019).

Οι επισκέπτες του άγγιζαν τα 14 εκατομμύρια, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία των ξενοδόχων ενώ υπολογίζεται ότι οι επισκέπτες στα καταλύματα βραχυχρόνιας μίσθωσης έφταναν τα 8 εκατομμύρια και άλλοι 10 εκατ. επισκέπτες αφορούσαν στην κατηγορία VFR (Visiting Friends and Relatives), δηλαδή επισκέψεις σε φίλους και συγγενείς, σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο CEO του Visit Berlin Μπούρκχαρντ Κίκερ αναφερόμενος πάντα στο 2019.

Σήμερα, και έχοντας υποστεί κατά το 2020 μείωση της τάξεως του 64% αναφορικά με τον αριθμό των διανυκτερεύσεων, επανέρχεται και καλωσορίζει τους ταξιδιώτες από όλο τον κόσμο, καθώς το 70% των επισκεπτών του την περσινή χρονιά, προήλθε από το εσωτερικό της χώρας.

Ωστόσο, από τον Ιούνιο που σημειώθηκε το άνοιγμα του τουρισμού, η πόλη σταδιακά επανακτά μέρος των τουριστών της αλλά εκείνο που θέλει να αναδείξει και να προβάλει μετά από τόσο διάστημα “σιωπής” είναι η ζωντάνια της.

Μια πόλη γεμάτη κέφι, φιλική, ανοιχτή στη διαφορετικότητα, πλούσια σε πολιτιστικά δρώμενα, διασκέδαση και ιστορία.

Ο πολιτισμός, τα θέατρα, η διασκέδαση, τα εστιατόρια, τα μπαρ, τα club και γενικότερα η κοινωνική ζωή ήταν αυτό που στερήθηκε περισσότερο ο κόσμος κατά τη διάρκεια του λοκντάνουν.

Το Βερολίνο όμως, τα έχει όλα αυτά και είναι πλέον ξανά ανοιχτό για τον κόσμο: 150 θέατρα και σκηνές, 175 μουσεία, τρεις όπερες, πληθώρα μαγαζιών διασκέδασης και εστίασης.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Ανακαλύφθηκε καβουράκι ηλικίας 100 εκατομμυρίων ετών εγκλωβισμένο σε κεχριμπάρι

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Καβούρι εποχής δεινοσαύρων. Πηγή: Javier Luque & Lida Xing

Ένα μικροσκοπικό καβούρι μήκους μόλις πέντε χιλιοστών, παγιδευμένο μέσα σε κεχριμπάρι προ περίπου 100 εκατομμυρίων ετών, ανακάλυψαν οι επιστήμονες. Πρόκειται για το αρχαιότερο καβούρι που έχει βρεθεί, το οποίο ζούσε την εποχή των δεινοσαύρων σε μία δασώδη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ασίας.

Συνήθως, μέσα σε κεχριμπάρι, που προέρχεται από το ρετσίνι των δέντρων, οι παλαιοντολόγοι βρίσκουν εγκλωβισμένα μικρά ζώα, κυρίως έντομα. Αλλά αυτήν τη φορά βρήκαν ένα καβούρι.

Οι ερευνητές από ΗΠΑ, Κίνα, Καναδά και άλλες χώρες, με επικεφαλής τον Javier Luque του Τμήματος Οργανισμικής και Εξελικτικής Βιολογίας του Πανεπιστημίου Χάρβαρντ των ΗΠΑ, οι οποίοι έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό «Science Advances», χαρακτήρισαν αξιοσημείωτο ότι το καλοδιατηρημένο καβούρι μοιάζει πολύ με τα σημερινά.

«Πρόκειται για το πιο ολοκληρωμένο απολίθωμα καβουριού που έχει ανακαλυφθεί. Δεν του λείπει ούτε μία τρίχα. Παρ’ όλο που είναι τόσο μικρό, καταφέραμε να δούμε πάρα πολλές λεπτομέρειες“, ανέφερε ο Luque.

Η ανακάλυψη του νέου απολιθώματος ρίχνει νέο φως στην εξέλιξη των καβουριών και στην εξάπλωσή τους στη Γη.

Τα πρώτα απολιθώματα θαλάσσιων καβουριών χρονολογούνται πριν από τουλάχιστον 200 εκατομμύρια χρόνια.

Τα προηγούμενα λιγοστά και κακοδιατηρημένα μη θαλασσινά απολιθώματα είχαν οδηγήσει τους επιστήμονες στην εκτίμηση ότι τα πρώτα μη θαλασσινά καβούρια βγήκαν στην ξηρά πριν 50 έως 75 εκατομμύρια χρόνια.

Όμως, η νέα ανακάλυψη μεταθέτει αυτήν την εξέλιξη πολύ πιο πίσω στο παρελθόν, πριν τουλάχιστον 100 εκατομμύρια χρόνια. Εκτιμάται ότι τουλάχιστον 12 φορές διαφορετικά είδη καβουριών εξελίχτηκαν ανεξάρτητα, ώστε να ζήσουν έξω από το έως τότε θαλασσινό περιβάλλον τους, κατακτώντας την ξηρά.

Σήμερα τα καβούρια υπάρχουν παντού, από τα βάθη των ωκεανών και τους κοραλλιογενείς υφάλους μέχρι τις παραλίες, τα ποτάμια, τα σπήλαια, ακόμη και τα δέντρα. Είναι ένα από τα λίγα είδη ζώων που έχουν καταφέρει να κατακτήσουν τη θάλασσα, τα γλυκά νερά και την ξηρά.

Τα βράγχια τους εξελίχτηκαν ώστε να συμπεριλάβουν ιστούς όπως των πνευμόνων, κάτι που τους επέτρεψε να αναπνέουν τόσο μέσα όσο και έξω από το νερό.

Το νέο απολίθωμα, που ονομάστηκε «Cretapsara athanata» και σήμερα φιλοξενείται στο Μουσείο Κεχριμπαριού Longyin της κινεζικής Γιουνάν, είχε βρεθεί σε μία ζούγκλα στη βόρεια Μιανμάρ το 2015, αλλά μόνο πρόσφατα κατέστη δυνατό να μελετηθεί από τους επιστήμονες εξονυχιστικά.

Μεταξύ άλλων, διαπιστώθηκε ότι είχε μόνο καλά ανεπτυγμένα βράγχια, συνεπώς ήταν μάλλον ένα καβούρι του γλυκού νερού, το οποίο όμως πιθανώς έκανε σύντομες εξορμήσεις στην ξηρά, όπου κάποια στιγμή παγιδεύτηκε στο κεχριμπάρι.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΑΞΙΖΕΙ ΝΑ ΔΕΙΣ

Μια Ελληνίδα αλπινίστρια ξεκινά για την Ανταρκτική με στόχο την ευαισθητοποίηση για την Κλιματική κρίση

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Στην υψηλότερη κορυφή της Ανταρκτικής (4892μ) θα επιχειρήσει να ανέβει η Βανέσα Αρχοντίδου, πρέσβειρα του Ευρωπαϊκού Συμφώνου για το Κλίμα (EU Climate Pact), μεταφέροντας το μήνυμα ότι θα πρέπει να
δράσουμε άμεσα για την προστασία του Περιβάλλοντος.

Αθήνα, Οκτώβριος, 2021. – Η Βανέσα Αρχοντίδου, μητέρα 2 παιδιών, έχει ανέβει στις 6 από τις 7 υψηλότερες κορυφές των Ηπείρων του κόσμου και είναι μέλος της πρώτης ελληνικής γυναικείας ομάδας που ανέβηκε το Μάιο του 2019 το Έβερεστ. Το 2020 ίδρυσε τον μη κερδοσκοπικό οργανισμό AWomanCanBe.org που φιλοδοξεί να «ταράξει» τα στερεότυπα και τις παγιωμένες αντιλήψεις για τους ρόλους των γυναικών και ταυτόχρονα να προάγει τη βιώσιμη ανάπτυξη μέσω της ευαισθητοποίησης και της εκπαίδευσης για τα περιβαλλοντικά θέματα του πλανήτη.
«Παροτρύνουμε τις γυναίκες να δράσουν ως ηγέτες και ως φορείς της αλλαγής, αναλαμβάνοντας πρωτοβουλίες όπου υπάρχει δυναμική συμμετοχή γυναικών και οι οποίες προσανατολίζονται στην υλοποίηση των παγκόσμιων Στόχων Βιώσιμης Ανάπτυξης. Μια τέτοια πρωτοβουλία είναι και η αποστολή στην Ανταρκτική»

δήλωσε η Βανέσα Αρχοντίδου.
«Στο πλευρό μας έχουμε την υποστήριξη σημαντικών γυναικείων οργανισμών όπως το iforU, τη MeXOXO, το θεσμό των Greek International Women Awards (GIWA) και πολλών άλλων που στοχεύουν στην κοινωνικο-οικονομική ανάπτυξη των γυναικών.»
Η πρόεδρος του iforU Δανάη Μπεζαντάκου προσέθεσε «Ηγεσία, σημαίνει ομαδικότητα, αλληλοϋποστήριξη και
συμμετοχή. Το iforU, ως οργανισμός ενδυνάμωσης της μικρομεσαίας επιχειρηματικότητας μέσω του networking δεν θα μπορούσε να μην υποστηρίξει τη συγκεκριμένη ενέργεια. Κάθε βήμα της Βανέσας προς την κορυφή της Ανταρκτικής, αντικατοπτρίζει, κάθε μία γυναίκα, μητέρα, σύζυγο, επιχειρηματία, φίλη, που προσπαθεί να κατακτήσει την δική της
κορυφή”.


Παρόλο που ως στέλεχος Μάρκετινγκ και παιδί της πόλης η Βανέσα Αρχοντίδου έκανε για χρόνια καθιστική ζωή, η
αγάπη για τη φύση και τα βουνά την οδήγησε στο κυνήγι του παγκόσμιου ορειβατικού στόχου των 7 Summits
(ανάβαση στις υψηλότερες κορυφές των Ηπείρων του κόσμου). «Βρέθηκα στα πιο δυσπρόσιτα μέρη του πλανήτη, σε περιοχές που λίγα ανθρώπινα πόδια έχουν φτάσει…όμως το footprint, το αποτύπωμα του ανθρώπου στη φύση ήταν παντού και είδα με τα μάτια μου ότι έχει ήδη αρχίσει να δημιουργεί ανεπανόρθωτες ζημιές. Οι παγετώνες λιώνουν με γοργούς ρυθμούς, οι καιρικές συνθήκες είναι πλέον απρόβλεπτες και η ρύπανση από τις ανθρώπινες δραστηριότητες έχει φτάσει ακόμη και στις πιο παρθένες περιοχές» τόνισε η ίδια.

Με πάθος και όρεξη να συμβάλει στη δράση για την προστασία του κλίματος, τον Μάρτιο του 2021 ανάλαβε
καθήκοντα EU Climate Pact Ambassador.
«Οι EU Climate Pact Ambassadors ενημερώνουν, εμπνέουν, οργανώνουν και υποστηρίζουν δράσεις για το Κλίμα στις
χώρες, στις πόλεις ακόμα και στις γειτονιές τους. Είναι ένας νέος θεσμός της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που φιλοδοξεί να ενώσει ανθρώπους, κοινότητες και οργανισμούς με στόχο την ανάληψη δράσης από τον κάθε ένα από εμάς για την αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης. Στηρίζουμε την αποστολή στην Ανταρκτική, γιατί μας μεταφέρει κυριολεκτικά στην ήπειρο που ρυθμίζει το κλίμα ολόκληρου του πλανήτη, καταγράφει το μέγεθος του προβλήματος που αντιμετωπίζει η ανθρωπότητα και μας εμπνέει να αναλάβουμε δράση» δηλώνει ο Κωνσταντίνος Μαχαίρας, Μέλος του ΔΣ της Οργάνωσης Γη και Συντονιστής του ΕU Climate Pact στην Ελλάδα.

Περισσότερες λεπτομέρειες για το Ευρωπαϊκό
Σύμφωνο για το Κλίμα μπορείτε να βρείτε εδώ: https://europa.eu/climate-pact/index_el

Η αποστολή, που θα ολοκληρωθεί με την διάσχιση με σκι των τελευταίων 111 χιλιομέτρων μέχρι τον Νότιο Πόλο, θα ξεκινήσει στις 2 Δεκεμβρίου 2021. Η προσπάθεια θα είναι μέρος του ντοκιμαντέρ που σκηνοθετεί ο Ανδρέας Σιαδήμας και είναι παραγωγή της Dangerous Productions.
#awomancanbe, #EUClimatePactambassadors, #womenempowerment, #climateaction


Για να φωτογραφίες μεταβείτε στο παρακάτω link
https://drive.google.com/drive/folders/1fF_HfV90YG6wW54as3f3q66exqGkWmP6?usp=sharing

Για περισσότερες πληροφορίες
AWomanCanBe.org – Βασιλική Ραπτοπούλου 6944960176,
Website: www.awomancanbe.org
E-Mail: info@awomancanbe.org


Γνωρίστε την ιδρυτική ομάδα του AWomanCanBe.org:
https://www.awomancanbe.org/i-omada-mas/
Σχετικά με τo project Women For Nature: The Antarctica Expedition
To Women for Nature είναι μια πρωτοβουλία του οργανισμού A Woman Can Be για τη φύση και το περιβάλλον. Θέλουμε να δημιουργήσουμε τις προϋποθέσεις, ώστε οι γυναίκες να συμμετέχουν ισότιμα στη λήψη αποφάσεων, αλλά και να προΐστανται σε ενέργειες που στόχο έχουν την αειφορία του φυσικού περιβάλλοντος και την αντιμετώπιση, περιβαλλοντικών προβλημάτων και απειλών, όπως η κλιματική αλλαγή.


Βασικοί στόχοι της πρωτοβουλίας Women For Nature είναι:


– H ευαισθητοποίηση για περιβαλλοντικά θέματα και για την Κλιματική αλλαγή
– H εκπαίδευση για τα περιβαλλοντικά προβλήματα και για τους τρόπους που μπορούμε να συμβάλλουμε στην επίλυση τους
– Η ανάδειξη ενός πιο βιώσιμου τρόπου ζωής και η ενθάρρυνση της αγάπης για τη φύση
– Η σύνδεση με ανθρώπους και οργανισμούς στην Ελλάδα και τον κόσμο, με σκοπό την αειφορία και τη δημιουργία ενός πιο
βιώσιμου μέλλοντος
Με το project, Women For Nature: The Antarctica Expedition θέλουμε να ευαισθητοποιήσουμε την κοινή γνώμη και τις νέες γενιές
για τις αλλαγές που συντελούνται στο περιβάλλον και στον πλανήτη μας. Μπορεί ο όρος «κλιματική αλλαγή» να είναι γνωστός σε
όλους, όμως καταλαβαίνουμε πραγματικά τι σημαίνει αυτό στην πράξη και πως επηρεάζει ή πρόκειται να επηρεάσει τη δική μας
ζωή; Η Ανταρκτική αποτελεί ένα γλαφυρό παράδειγμα των αλλαγών που συμβαίνουν ήδη γύρω μας, γι’ αυτό και την επιλέξαμε ως
εφαλτήριο του σκοπού μας.


Women for Nature Climbing for Climate
Μια αποστολή γυναικείας ενδυνάμωσης για την εξερεύνηση και την προστασία του πιο ευαίσθητου οικοσυστήματος του πλανήτη
μας.

Για τη χρηματοδότηση του project έχει δημιουργηθεί λογαριασμός crowdfunding στην πλατφόρμα GoFundMe
https://gofund.me/df486fe5

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Τα ηλεκτρονικά τσιγάρα δεν βοηθούν ιδιαίτερα τους καπνιστές να κόψουν το παραδοσιακό τσιγάρο

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Οι καπνιστές που κόβουν το παραδοσιακό τσιγάρο και γυρνούν στο ηλεκτρονικό είναι πιθανότερο να υποτροπιάσουν στη συνέχεια και να αρχίσουν να καπνίζουν ξανά, σύμφωνα με μία νέα αμερικανική επιστημονική μελέτη.

Η έρευνα δείχνει ότι οι καπνιστές που γίνονται ατμιστές έχουν μικρότερες πιθανότητες να κόψουν με επιτυχία τελείως το παραδοσιακό τσιγάρο από ό,τι όσοι το κόβουν κατευθείαν. Επίσης, οι καπνιστές που στρέφονται στο ηλεκτρονικό τσιγάρο έχουν μεγαλύτερη πιθανότητα να αρχίσουν ξανά το τσιγάρο, σε σχέση με όσους κόβουν το τσιγάρο και στρέφονται στα πούρα ή στην πίπα.

Η διαδεδομένη αντίληψη είναι ότι όσοι καπνιστές αδυνατούν να σταματήσουν τελείως το κάπνισμα θα ωφεληθούν σε έναν βαθμό αν τουλάχιστον στραφούν πλήρως στο άτμισμα ηλεκτρονικού τσιγάρου και αυτόν με τον τρόπο δεν ξανακαπνίσουν.

Όμως, η νέα έρευνα βρήκε ότι η χρήση ηλεκτρονικού τσιγάρου – ακόμη και σε καθημερινή χρήση δεν βοηθά ιδιαίτερα τους ατμιστές να μείνουν απολύτως μακριά από το συμβατικό τσιγάρο. Σύμφωνα με την έρευνα, μόνο το 42% των καπνιστών που έγιναν ατμιστές δεν κάπνιζαν καθόλου τσιγάρο μετά από έναν χρόνο.

Οι ερευνητές της Σχολής Δημόσιας Υγείας του Πανεπιστημίου της Καλιφόρνια-Σαν Ντιέγκο, με επικεφαλής τον καθηγητή Τζον Πιρς, οι οποίοι έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο αμερικανικό ιατρικό περιοδικό «JAMA Network Open», ανέλυσαν στοιχεία σε βάθος χρόνου για 13.600 καπνιστές. Από αυτούς, το 9,4% έκοψαν το τσιγάρο και στη συνέχεια, από αυτούς τους πρώην καπνιστές το 63% παρέμειναν «άκαπνοι», ενώ το υπόλοιπο 37% στράφηκαν σε άλλα προϊόντα καπνού (οι περισσότεροι, το 23%, στο ηλεκτρονικό τσιγάρο).

Η μελέτη εστίασε στο αν οι πρώην παραδοσιακοί καπνιστές που είχαν γίνει πια ατμιστές ή χρήστες παρεμφερών προϊόντων καπνού είχαν μεγαλύτερη ή μικρότερη πιθανότητα να «υποτροπιάσουν» και να αρχίσουν ξανά το παραδοσιακό κάπνισμα, σε σχέση με όσους είχαν κόψει τελείως το κάπνισμα και το άτμισμα.

Ο Πιρς τόνισε ότι «το κόψιμο του καπνίσματος είναι από τα πιο δύσκολα πράγματα που μπορεί να κάνει κάποιος λόγω της εθιστικότητας της νικοτίνης. Η έρευνα μάς δείχνει ότι οι καπνιστές τα καταφέρνουν καλύτερα όταν κόβουν τελείως τη νικοτίνη, από ό,τι όταν στρέφονται σε μία άλλη πηγή νικοτίνης», όπως είναι το ηλεκτρονικό τσιγάρο.

Προηγούμενες έρευνες έχουν δείξει ότι περίπου ο ένας στους τέσσερις καπνιστές στρέφεται στο ηλεκτρονικό τσιγάρο με την ελπίδα ότι έτσι θα βοηθηθεί να κόψει τελείως το κάπνισμα.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια
Advertisement
Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis

ΕΝΤΥΠΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ – GEDRUCKTE VERSIONEN

Like us on Facebook

Advertisement Europolitis 24

Für mehr

Abonnieren Sie kostenlos unsere Mailingliste und erhalten Sie interessante Informationen zu Ihrem E-Mail-Posteingang.

Danke fürs Abonnieren.

Something went wrong.

Advertisement
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ45 λεπτά πριν

Στα αυτοκίνητα κυψελών υδρογόνου το μέλλον της αυτοκίνησης

ΕΙΔΗΣΕΙΣ3 ώρες πριν

Ναυάγιο κλασικών χρόνων που εντοπίσθηκε το 2019, διερευνήθηκε αρχαιολογικά

ΕΙΔΗΣΕΙΣ17 ώρες πριν

Ανακαλύφθηκε και φωτογραφήθηκε ένας από τους πιο «βρεφικούς» εξωπλανήτες

ΕΙΔΗΣΕΙΣ20 ώρες πριν

Σχεδόν 12.000 χιλιόμετρα το χρόνο διανύουν οι Ευρωπαίοι οδηγοί

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 ημέρα πριν

Λήγει αύριο η προθεσμία υποβολής αιτήσεων για τα δωρεάν εισιτήρια InterRail

ΓΕΡΜΑΝΙΑ1 ημέρα πριν

Σε δύσκολη κατάσταση τα περιφερειακά αεροδρόμια στη Γερμανία

ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ1 ημέρα πριν

Η Ελλάδα κορυφαίος προορισμός για την Ευρώπη το 2021 στα WTΑ

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ2 ημέρες πριν

Κρατούμενος ζήτησε να επιστρέψει στη φυλακή γιατί δεν άντεχε τη… σύζυγό του

ΕΛΛΑΔΑ2 ημέρες πριν

Φύση, πολιτισμός και γαστρονομία: Οι βασικοί πυλώνες για την τουριστική ανάπτυξη της Ηπείρου

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 ημέρες πριν

Γερμανία: Οι “Παρασκευές για το Μέλλον” υπέβαλαν τα αιτήματά τους στα κόμματα του “φωτεινού σηματοδότη”

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Τρίωρος αποκλεισμός για το αεροδρόμιο του Μονάχου λόγω… οπλοβομβίδας

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ5 ημέρες πριν

Νέα Διοίκηση στο Παγκόσμιο Συμβούλιο Κρητών – Νέος Πρόεδρος ο Γιάννης Νικολακάκης

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ4 ημέρες πριν

Τα ηλεκτρονικά τσιγάρα δεν βοηθούν ιδιαίτερα τους καπνιστές να κόψουν το παραδοσιακό τσιγάρο

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 εβδομάδες πριν

Η Lufthansa συνιστά στους επιβάτες να πηγαίνουν στο αεροδρόμιο του Βερολίνου τέσσερις ώρες πριν την αναχώρηση

ΓΕΡΜΑΝΙΑ4 ημέρες πριν

Γερμανία: Σφοδρή κακοκαιρία προκάλεσε ο τυφώνας “Ιγνάτιος”

ΕΙΔΗΣΕΙΣ4 εβδομάδες πριν

69χρονη ανέκτησε το τυχερό «ξυστό» μετά από απόπειρα κλοπής!

ΓΕΡΜΑΝΙΑ4 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Μια βόμβα του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου περιπλέκει την ψηφοφορία στο Βούπερταλ

ΓΕΡΜΑΝΙΑ5 ημέρες πριν

Γερμανία: Η πλειοψηφία απορρίπτει την ψήφο στα 16 έτη

ΟΜΟΓΕΝΕΙΑ2 εβδομάδες πριν

Εντυπωσιακή παρέλαση Ομογενών και Φιλελλήνων στη Στουτγάρδη για τα 200 χρόνια από το 1821

ΓΕΡΜΑΝΙΑ1 εβδομάδα πριν

Γερμανία: Λήξη της κατάστασης έκτακτης ανάγκης λόγω πανδημίας εισηγείται τον Νοέμβριο ο υπουργός Υγείας

Europolitis TV6 μήνες πριν

(E.E) Το μέλλον του τουρισμού: βιώσιμος, υπεύθυνος, έξυπνος τουρισμός

Europolitis TV7 μήνες πριν

Διαδικτυακή εκδήλωση παρουσίασης της Τουριστικής Καμπάνιας του Επιμελητηρίου Αρκαδίας «This is Arcadia»

Europolitis TV9 μήνες πριν

RescEU : H E.E έχει περισσότερο ανάγκη από ποτέ την αλληλεγγύη στην αντιμετώπιση καταστροφών

Europolitis TV12 μήνες πριν

ΕΥΡΩΠΟΛΙΤΗΣ Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ

Europolitis TV1 έτος πριν

E.E: Covid-19 και Erasmus, δεν θα χαθεί το ακαδημαϊκό έτος.

Europolitis TV1 έτος πριν

Ο Εκδότης του Ευρωπολίτη Βασίλης Βούλγαρης στο Παρα5 με τον Σπύρο Λάτσα ENA Channel (24/04/2020)

Europolitis TV2 έτη πριν

Ελληνική Ψυχή: Αννα Ιωαννίδου-Η Ελληνική Κοινότητα Στουτγκάρδης κοντά στον ελληνισμό (Video)

Europolitis TV2 έτη πριν

Ελληνική Ψυχή :(Ελληνική Κοινότητας Βερολίνου): Ο εθελοντισμός και συμμετοχή δυναμώνουνε μια κοινότητα

Europolitis TV2 έτη πριν

Ο Εκδότης του Ευρωπολίτη Βασίλης Βούλγαρης μιλάει στο ENA Channel

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 έτη πριν

CORONAVIRUS(Μόναχο): Video δείχνει την πυροσβεστική να ενημερώνει για την απαγόρευση κυκλοφορίας

Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis
Advertisement