ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Γερμανία: Delivery μέσω… drone;
Προκειμένου να βοηθήσουν απομακρυσμένες περιοχές που δεν έχουν πια παντοπωλεία και ούτε καν φαρμακεία, δύο πιλοτικά προγράμματα θα δοκιμάσουν τη μεταφορά ειδών με drones.
Σε πολλές αγροτικές περιοχές της Γερμανίας δεν βρίσκει κανείς τόσο εύκολα παντοπωλεία, όπως υπήρχαν στην παλαιότερή τους μορφή, όταν μπορούσε κανείς να προμηθευθεί εκεί βασικά είδη όπως φρέσκο ψωμί, γάλα, τυρί ή λαχανικά. Πολλά τέτοια καταστήματα έκλεισαν τα τελευταία χρόνια.
Ειδικά όσοι άνθρωποι δεν έχουν αμάξι πρέπει να ταλαιπωρηθούν αρκετά για να προμηθευτούν τα απαραίτητα.
Δύο πιλοτικά προγράμματα τώρα θέλουν να διερευνήσουν εάν τα drones θα μπορούσαν να αποτελέσουν τη λύση αυτού του προβλήματος.
Το «Urban-Rural Drone» στεγάζεται στον δήμο Βουστερχάουζεν του Βρανδεμβούργου. Στόχος του προγράμματος είναι να ελεγχθεί εάν τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη είναι κατάλληλα για τη μεταφορά τροφίμων και ειδών καθημερινής χρήσης σε απομακρυσμένες περιοχές.
Οι πρώτες πτήσεις μάλιστα αναμένονται να ξεκινήσουν την ερχόμενη άνοιξη. Το πρόγραμμα γίνεται με την υποστήριξη του Ομοσπονδιακού Υπουργείου Γεωργίας.
Το δεύτερο πρόγραμμα ονομάζεται «Drolex» και ξεκίνησε αυτή την εβδομάδα στο Μίχελστατ της Έσσης. Έχοντας την υποστήριξη του Ομοσπονδιακού Υπουργείου Μεταφορών στόχος του είναι και η βελτίωση του τοπικού ανεφοδιασμού.
Η λέξη «Drolex» προέρχεται από το «Drone Cargo Bike Express Delivery». Οι ιθύνοντες επιθυμούν να συνδυάσουν τη μεταφορά εμπορευμάτων με ποδήλατο μαζί με drone.
Ο επιστήμονας Βίνφριντ Έμπερχαρντ ερευνά το θέμα των συνθηκών διαβίωσης και του ανεφοδιασμού σε αγροτικές περιοχές και παρακολουθεί τα προγράμματα αυτά με μεγάλο ενδιαφέρον. Εργάζεται στο Ινστιτούτο φον Τύνεν, στο Μπράουνσβαϊγκ.
Ο ίδιος διατυπώνει πολλά ενδιαφέροντα ερωτήματα στη συνέντευξη του στο Γερμανικό Πρακτορείο Ειδήσεων όπως πόσο υψηλά είναι τα έξοδα παράδοσης και εάν αυτό το δίκτυο παράδοσης θα είναι οικονομικό.
Μειονεκτήματα στη χρήση των μη επανδρωμένων αεροσκαφών
Επίσης τεχνικά ζητήματα, όπως η εμβέλεια του drone και πως μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν υπάρχουν δυσμενείς καιρικές συνθήκες, για παράδειγμα ισχυροί άνεμοι, πρέπει να διευκρινιστούν σύμφωνα με τον ίδιο.
«Το κιβώτιο έχει περιορισμένη χωρητικότητα, η οποία σε καμία περίπτωση δεν αντιστοιχεί στα συνολικά ψώνια ενός νοικοκυριού». Ταυτόχρονα αναφέρει και το ζήτημα αποδοχής των πτήσεων με drone από τον πληθυσμό.
Συνολικά βλέπει περισσότερες προκλήσεις παρά ευκαιρίες μέχρι στιγμής. Αλλά ωστόσο θεωρεί πως ο τρόπος αυτός πρέπει να δοκιμαστεί.
Ο Κάι Χούντετς από το Ινστιτούτο Εμπορικής Έρευνας της Κολωνίας είναι επιφυλακτικός ως προς το εάν τα drones μπορούν να εξασφαλίσουν τοπικές προμήθειες μεγάλης κλίμακας σε αγροτικές περιοχές.
Μια τέτοια υπηρεσία παράδοσης είναι εξαιρετικά περίπλοκη και «δεν μπορεί να αναχρηματοδοτηθεί στη μαζική αγορά», δήλωσε ο εμπειρογνώμονας. Τέτοιες υπηρεσίες γίνονται δεκτές μόνο εάν επιδοτούνται.
«Εάν η παραγγελία παραδιδόταν δωρεάν, τότε αποκτά ενδιαφέρον για λόγους ευκολίας». Ο Χούντετς δηλώνει πως υπάρχουν περιορισμοί στην ποσότητα αλλά και στο εύρος παράδοσης.
Για τον ίδιο, στη σημερινή αγορά η παράδοση μέσω drone είναι μια premium υπηρεσία αλλά όχι δωρεάν.
Ενδιαφέρον θα ήταν εάν μπορούσε ένα drone να παραδώσει γρήγορα και ανέπαφα φάρμακα ή ανταλλακτικά σε όσους επισκευάζουν μόνοι τους κάτι και χρειάζονται ένα συγκεκριμένο εξάρτημα αντί να οδηγήσουν μέχρι εκεί.
Ο Γερμανός δεν δίνει ούτε σεντ παραπάνω
Ο εμπειρογνώμονας λιανικού εμπορίου Γκέριτ Χάινεμαν από το Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών Νίντερχαϊν είναι επίσης δύσπιστος. Αναφέρει πως το ρυθμιστικό πλαίσιο των πτήσεων με drones είναι αυστηρό για λόγους ασφάλειας του εναέριου χώρου και για αυτό οι παραδόσεις με drone είναι δυνατές μόνο σε πολύ περιορισμένο βαθμό.
Δεν βλέπει δυνατότητα ευρείας χρήσης τους αλλά ούτε και των φορτηγών ποδηλάτων λόγω του επιπρόσθετου κόστους.
«Ο,τιδήποτε κάνει το φαγητό στη Γερμανία πιο ακριβό από το φαγητό που διατίθεται στα εκπτωτικά καταστήματα, κατά τη γνώμη μου, δεν είναι εφικτό αυτή τη στιγμή, καθώς οι Γερμανοί αγοράζουν με βάση την τιμή και δεν βλέπουν την ανάγκη να πληρώσουν ούτε ένα σεντ παραπάνω».
Το βασικό πρόβλημα όμως που υπάρχει στις αγροτικές περιοχές είναι αδιαμφισβήτητο.
«Σε πολλά χωριά υπάρχουν ολοένα και λιγότερες υποδομές», υπογραμμίζει ο Έμπερχαρντ. «Έχουμε όλο και λιγότερους γιατρούς, φαρμακεία, εστιατόρια, αρτοποιούς και κρεοπωλεία.Τράπεζες και ταχυδρομεία εξαφανίζονται». Ο ανεφοδιασμός επομένως είναι μερικές φορές πολύ δύσκολος.
Από το 1990 έως το 2020, ο αριθμός των μικρών παντοπωλείων έως και 400 τ.μ. στη Γερμανία μειώθηκε από 66.500 σε περίπου 8.400.
Παρόλα αυτά δημιουργήθηκαν εναλλακτικές επιλογές, όπως μικρά περίπτερα ή κινητά σούπερ μάρκετ. Άλλη μια εναλλακτική είναι και τα αυξανόμενα μηχανήματα αυτόματης πώλησης τροφίμων.
ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Δημοσκόπηση: Η οικονομία το σημαντικότερο πρόβλημα για τους Γερμανούς
Άνοδο του Σοσιαλδημοκρατικού Κόμματος (SPD) και μικρή κάμψη της Χριστιανικής Ένωσης (CDU/CSU) δείχνει νέα δημοσκόπηση, στην οποία αναδεικνύονται επίσης η οικονομία, η μετανάστευση και η εξωτερική πολιτική ως τα ζητήματα τα οποία απασχολούν σήμερα περισσότερο τους Γερμανούς.
Σύμφωνα με το Πολιτικό Βαρόμετρο του Ινστιτούτου Infratest dimap για λογαριασμό του πρώτου καναλιού της γερμανικής δημόσιας τηλεόρασης ARD, CDU/CSU διατηρούν το σαφές προβάδισμά τους με 32% (-1), ενώ στην δεύτερη θέση παραμένει η Εναλλακτική για την Γερμανία (AfD) με 18% (-1).
Ακολουθούν το SPD με 16% (+2) και οι Πράσινοι με 14% και χωρίς μεταβολή των ποσοστών τους.
Η Συμμαχία Ζάρα Βάγκενκνεχτ βρίσκεται στο όριο εισόδου στην βουλή με 5% (-1) και οι Ελεύθεροι Δημοκράτες (FDP) παραμένουν κάτω από αυτό με 4% και χωρίς μεταβολή.
Σε ερώτημα σχετικά με τα ζητήματα που προβληματίζουν τους Γερμανούς, τα ¾ κάνουν λόγο για την οικονομία, το 50% για την αύξηση των τιμών και τα οικονομικά προβλήματα σε μεγαλύτερη ηλικία, ενώ το 46% εκφράζει ανησυχία για το εάν θα καταφέρει να διατηρήσει το ισχύον βιοτικό του επίπεδο.
Το 23% ανησυχεί για τις συνέπειες της μεταναστευτικής πολιτικής και της πολιτικής ασύλου και το 18% για τις ένοπλες συγκρούσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη.
Στο περιβάλλον αναφέρεται το 12% και στα κοινωνικά ζητήματα το 11%.
Στο ίδιο πλαίσιο, οι ψηφοφόροι δηλώνουν ότι θα επιλέξουν στις επικείμενες εκλογές με βάση το ποιο κόμμα θεωρούν ικανότερο να αντιμετωπίσει τα προβλήματα της οικονομίας.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Geschirr aus Bioplastik – Sicherheit bei der Verwendung?
- Αυτοκίνητο: Οι κύριες διαφορές μεταξύ των καλοκαιρινών και των χειμερινών ελαστικών
- Η ελληνική γλώσσα και ο πολιτισμός στο επίκεντρο του Συνεδρίου της Ελληνικής Πολιτιστικής Οργάνωσης «Νόστος»
- Τα ζαχαρούχα ποτά αυξάνουν σημαντικά τον κίνδυνο καρδιαγγειακής νόσου
- Εντυπωσιακά ευρήματα σε ανασκαφές στην Τραπεζά Αιγίου
ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Γερμανία: Το “σβήσιμο του φαναριού” λέξη της χρονιάς για το 2024
To «σβήσιμο του φαναριού» (Ampel-Aus), με ευθεία αναφορά στην διάλυση του κυβερνητικού συνασπισμού, είναι η «λέξη της χρονιάς» για το 2024 στην Γερμανία, σύμφωνα με την Εταιρεία για την Γερμανική Γλώσσα (GfdS).
Ο όρος «φανάρι» ή «φωτεινός σηματοδότης» χρησιμοποιήθηκε ιδιαίτερα τα τελευταία χρόνια προκειμένου να περιγράψει τον τρικομματικό κυβερνητικό συνασπισμό, από τα χρώματα των κομμάτων που τον απάρτιζαν, κόκκινο για το Σοσιαλδημοκρατικό Κόμμα (SPD), πράσινο για τους Πράσινους και κίτρινο για τους Ελεύθερους Δημοκράτες (FDP).
Μετά την διάλυση του συνασπισμού και την προκήρυξη πρόωρων εκλογών, χρησιμοποιήθηκε ο όρος «Ampel-Aus», καθώς ο σηματοδότης πλέον έσβησε.
Στην δεύτερη θέση της κατάταξης έφθασε φέτος ο όρος «Klimaschönfärberei», ο οποίος χρησιμοποιείται για να περιγράψει την προσπάθεια των εταιριών να ωραιοποιήσουν τα μέτρα προστασίας του κλίματος τα οποία λαμβάνουν και στην τρίτη θέση η λέξη «kriegstüchtig» (ετοιμοπόλεμος), την οποία ο υπουργός Άμυνας Μπόρις Πιστόριους έχει χρησιμοποιήσει πολλές φορές αναδεικνύοντας την ανάγκη εκσυγχρονισμού των γερμανικών ενόπλων δυνάμεων ενόψει της ρωσικής απειλής.
Όπως διευκρινίζει η GfdS, καθοριστικό για την επιλογή της «λέξης της χρονιάς» δεν είναι τόσο η συχνότητα χρήσης μιας λέξης, αλλά η σημασία και η δημοτικότητά της.
Το 2023 είχε επιλεγεί ο όρος «Krisenmodus», δηλαδή «λειτουργία κρίσης», στην οποία βρισκόταν διαρκώς η ομοσπονδιακή κυβέρνηση.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Geschirr aus Bioplastik – Sicherheit bei der Verwendung?
- Αυτοκίνητο: Οι κύριες διαφορές μεταξύ των καλοκαιρινών και των χειμερινών ελαστικών
- Η ελληνική γλώσσα και ο πολιτισμός στο επίκεντρο του Συνεδρίου της Ελληνικής Πολιτιστικής Οργάνωσης «Νόστος»
- Τα ζαχαρούχα ποτά αυξάνουν σημαντικά τον κίνδυνο καρδιαγγειακής νόσου
- Εντυπωσιακά ευρήματα σε ανασκαφές στην Τραπεζά Αιγίου
ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Απεργιακές κινητοποιήσεις στα γερμανικά εργοστάσια της Volkswagen
Οι εργαζόμενοι της Volkswagen κλήθηκαν να κατέβουν σε απεργιακές κινητοποιήσεις από σήμερα στα γερμανικά εργοστάσια, για να δηλώσουν την αντίθεσή τους στις χιλιάδες καταργήσεις θέσεων εργασίας που εξετάζονται, ανακοίνωσε η συνδικαλιστική ένωση IG Metall.
«Εάν χρειαστεί, θα είναι η σκληρότερη συλλογική διαπραγματευτική μάχη που η Volkswagen θα έχει ποτέ γνωρίσει», προειδοποίησε σε ένα δελτίο Τύπου ο διαπραγματευτής του συνδικάτου Τόρστεν Γκρέγκερ, μετά το τέλος της υποχρεωτικής περιόδου κοινωνικού διαλόγου για 120.000 εργαζόμενους της εταιρείας στη Γερμανία.
Την Παρασκευή, η κατασκευάστρια εταιρεία, που επεξεργάζεται ένα σχέδιο δραστικής μείωσης δαπανών, απέρριψε μια συνδικαλιστική αντιπρόταση που πρότεινε τη μείωση του κόστους χωρίς το κλείσιμο εργοστασίων στη Γερμανία.
Σε δελτίο Τύπου, η Volkswagen επισήμανε πως «σέβεται» το δικαίωμα των εργαζομένων να συμμετάσχουν σε μια προειδοποιητική απεργία και είπε πως πιστεύει στη συνέχιση ενός «εποικοδομητικού διαλόγου» για «την επίτευξη μιας διαρκούς και συλλογικά υποστηριζόμενης λύσης».
Η εταιρεία διευκρινίζει ότι «προβλέπει να εφαρμόσει μέτρα που στοχεύουν στη διασφάλιση του έκτακτου εφοδιασμού» κατά τη διάρκεια των κινητοποιήσεων και αυτό προκειμένου να «περιορίσει όσο το δυνατόν περισσότερο» τον αντίκτυπό τους «στους πελάτες μας, τους εταίρους μας και τις βιομηχανικές εγκαταστάσεις μας».
Οι εκπρόσωποι του προσωπικού υποστηρίζουν ότι τουλάχιστον τρία εργοστάσια Volkswagen κινδυνεύουν να κλείσουν στη Γερμανία και δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας θα καταργηθούν, με τους εναπομείναντες υπαλλήλους να πρέπει να υποστούν μειώσεις μισθών.
Στη χώρα, η Volkswagen μετρά έξι μονάδες παραγωγής αυτοκινήτων και περίπου 300.000 εργαζομένους, εκ των οποίων 120.000 για τη μάρκα VW, που θα πληγεί περισσότερο από το σχέδιο οικονομικής ανάκαμψης.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP – Reuters
- Geschirr aus Bioplastik – Sicherheit bei der Verwendung?
- Αυτοκίνητο: Οι κύριες διαφορές μεταξύ των καλοκαιρινών και των χειμερινών ελαστικών
- Η ελληνική γλώσσα και ο πολιτισμός στο επίκεντρο του Συνεδρίου της Ελληνικής Πολιτιστικής Οργάνωσης «Νόστος»
- Τα ζαχαρούχα ποτά αυξάνουν σημαντικά τον κίνδυνο καρδιαγγειακής νόσου
- Εντυπωσιακά ευρήματα σε ανασκαφές στην Τραπεζά Αιγίου
ΓΕΡΜΑΝΙΑ
ΟΟΣΑ: Έλληνες και Πολωνοί οι πιο σκληρά εργαζόμενοι στην Ευρώπη
Οι Γερμανοί εργάζονται λιγότερο από όλους τους Ευρωπαίους, ενώ, αντιθέτως πιο σκληρά εργαζόμενοι είναι οι Πολωνοί και οι Έλληνες, σύμφωνα με στοιχεία του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ) που δημοσιεύει η Neuer Zurcher Zeitung.
Σε όλες τις χώρες πάντως οι ώρες εργασίας έχουν μειωθεί σε σχέση με το 2000.
Για «μειούμενη διάθεση εργασίας» των Ευρωπαίων κάνει λόγο η ΝΖΖ, αναδεικνύοντας τους Γερμανούς ως το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα, καθώς οι ώρες εργασίας τους έχουν περιοριστεί το 2022 σε 1301, κατά 76 λιγότερες από ό,τι πριν από 23 χρόνια.
Στην Αυστρία οι ώρες εργασίες έχουν μειωθεί το ίδιο διάστημα κατά 151 και στην Ελβετία κατά 131, ενώ στην Ελλάδα κατά 80, παραμένοντας ωστόσο κατά σχεδόν 400 περισσότερες από των Γερμανών.
Οι Γερμανοί είναι επίσης «πρωταθλητές» στις αναρρωτικές άδειες, με 25 ημέρες ετησίως, πολύ περισσότερες από τις 14 του μέσου όρου της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή τις 9 των Ελβετών και τις 6 των Βρετανών.
Η ελβετική εφημερίδα αναδεικνύει ακόμη το γεγονός ότι, σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας, ενώ κατά την διάρκεια της πανδημίας οι Γερμανοί έλειψαν κατά μέσο όρο 20 ημέρες ετησίως, μετά την πανδημία οι ημέρες αναρρωτικής άδειας, αντί να περιοριστούν, αυξήθηκαν.
Επιπλέον, ο εργαζόμενος στην Γερμανία έχει 31 ημέρες διακοπές τον χρόνο, ενώ ο εργαζόμενος στην Ελβετία 26.
Σύμφωνα με την ΝΖΖ, στην Ευρώπη είναι εμφανής η αλλαγή κουλτούρας, με στροφή προς τον προσωπικό ελεύθερο χρόνο και τις εκτός εργασίας φιλοδοξίες.
Ταυτόχρονα όμως, τονίζεται, είναι σαφές ότι «η εργασία δεν είναι τόσο αποδοτική όσο θα έπρεπε». Σε πολλές χώρες, όταν πρόκειται π.χ. για οικογένειες, η επιπλέον εργασία μεταφράζεται συχνά σε καθαρή απώλεια εισοδήματος λόγω της υψηλής φορολογίας.
Η Σουηδία αναγνώρισε το πρόβλημα και μείωσε τους συντελεστές για οικογένειες από 53% σε 32%, ενθαρρύνοντας πολλούς να επιστρέψουν σε εργασία πλήρους απασχόλησης, ενώ την ίδια ώρα η Γερμανία επιβάλλει 41% και η Ελβετία 26%.
Για τους χαμηλόμισθους, η κατάσταση στην Γερμανία είναι ακόμη πιο αποθαρρυντική για περισσότερη εργασία, σύμφωνα με την NZZ. Ένας άγαμος εργαζόμενος χωρίς παιδιά, με αποδοχές στα 2/3 του μέσου εισοδήματος, χάνει το 45% των αποδοχών του σε φόρους, όταν ο αντίστοιχος εργαζόμενος στην Ελβετία χάνει το 22%, στην Γαλλία το 33% και στην Σουηδία το 29%.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Geschirr aus Bioplastik – Sicherheit bei der Verwendung?
- Αυτοκίνητο: Οι κύριες διαφορές μεταξύ των καλοκαιρινών και των χειμερινών ελαστικών
- Η ελληνική γλώσσα και ο πολιτισμός στο επίκεντρο του Συνεδρίου της Ελληνικής Πολιτιστικής Οργάνωσης «Νόστος»
- Τα ζαχαρούχα ποτά αυξάνουν σημαντικά τον κίνδυνο καρδιαγγειακής νόσου
- Εντυπωσιακά ευρήματα σε ανασκαφές στην Τραπεζά Αιγίου
ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Γερμανία: Το προεδρείο του SPD πρότεινε ομόφωνα τον Όλαφ Σολτς για υποψήφιο καγκελάριο
Το προεδρείο του Σοσιαλδημοκρατικού Κόμματος (SPD) πρότεινε ομόφωνα τον Όλαφ Σολτς για το χρίσμα του υποψηφίου καγκελάριου ενόψει των εκλογών της 23ης Φεβρουαρίου 2025.
Η επίσημη απόφαση για το χρίσμα αναμένεται να ληφθεί και τυπικά από το συνέδριο του SPD, το οποίο θα πραγματοποιηθεί στις 11 Ιανουαρίου.
Η εισήγηση έρχεται έπειτα από εβδομάδες φημολογίας και τοποθετήσεων σχετικά με το εάν ο δημοφιλής υπουργός Άμυνας Μπόρις Πιστόριους θα μπορούσε να είναι καταλληλότερος υποψήφιος από τον Όλαφ Σολτς, ο οποίος χρεώνεται τις αποτυχίες του κυβερνητικού συνασπισμού.
Την περασμένη Πέμπτη ο κ. Πιστόριους, με βιντεοσκοπημένο μήνυμά του, ξεκαθάρισε ότι δεν επιθυμεί να είναι υποψήφιος για το χρίσμα, χαρακτηρίζοντας τον κ. Σολτς ως τον «καταλληλότερο» για την υποψηφιότητα.
Σχολιάζοντας όσα συνέβησαν το προηγούμενο διάστημα, η αρχηγός του SPD Σάσκια Έσκεν παραδέχθηκε ότι το κόμμα της «δεν έδωσε πολύ καλή εντύπωση» και ζήτησε από όλα τα στελέχη να στηρίξουν τον καγκελάριο.
Στις εκλογές της 23ης Φεβρουαρίου θα υπάρχουν για πρώτη φορά τέσσερις «υποψήφιοι καγκελάριοι». Εκτός από τον Όλαφ Σολτς και τον αρχηγό του Χριστιανοδημοκρατικού Κόμματος (CDU) Φρίντριχ Μερτς, οι Πράσινοι έχουν ήδη δώσει το χρίσμα στον Ρόμπερτ Χάμπεκ, ενώ και η Εναλλακτική για την Γερμανία (AfD) αναμένεται στις 7 Δεκεμβρίου να κάνει το ίδιο με την επικεφαλής της κοινοβουλευτικής ομάδας Αλίς Βάιντελ.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Geschirr aus Bioplastik – Sicherheit bei der Verwendung?
- Αυτοκίνητο: Οι κύριες διαφορές μεταξύ των καλοκαιρινών και των χειμερινών ελαστικών
- Η ελληνική γλώσσα και ο πολιτισμός στο επίκεντρο του Συνεδρίου της Ελληνικής Πολιτιστικής Οργάνωσης «Νόστος»
- Τα ζαχαρούχα ποτά αυξάνουν σημαντικά τον κίνδυνο καρδιαγγειακής νόσου
- Εντυπωσιακά ευρήματα σε ανασκαφές στην Τραπεζά Αιγίου
ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Ξεκίνησε η προπώληση εισιτηρίων για την HANNOVER MESSE 2025
Από 31 Μαρτίου έως 4 Απριλίου 2025 ανοίγει τις πύλες της η κορυφαία παγκοσμίως Διεθνής Έκθεση Βιομηχανικής Τεχνολογίας, HANNOVER MESSE 2025, την οποία αντιπροσωπεύει στην Ελλάδα το Ελληνογερμανικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο.
Υπό το σύνθημα “Διαμορφώνοντας το Μέλλον με Τεχνολογία”, η HANNOVER MESSE αναμένεται να φιλοξενήσει περίπου 5.000 εταιρείες, οι οποίες θα παρουσιάσουν καινοτομίες που ανοίγουν το δρόμο για μια βιομηχανία με προοπτική για το μέλλον.
Η έκθεση θα εστιάσει εκτός των άλλων σε προηγμένες λύσεις για θέματα όπως η εφαρμογή ψηφιακών τεχνολογιών και αυτοματισμού στη διαδικασία παραγωγής, τα ψηφιακά οικοσυστήματα, η ενεργειακή απόδοση και η βιωσιμότητα στον βιομηχανικό τομέα.
Οι εμπορικοί επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να ανακαλύψουν από πρώτο χέρι πώς τεχνολογίες όπως η τεχνητή νοημοσύνη, η ρομποτική ή οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας θα εξασφαλίσουν την ανταγωνιστικότητα του αύριο.
Παράλληλα, θα τους δοθεί η δυνατότητα να δικτυωθούν με επενδυτές, επαγγελματίες και εταιρείες του κλάδου, να ανταλλάξουν απόψεις αλλά και να ενημερωθούν σχετικά με τις τελευταίες εξελίξεις της βιομηχανίας.
Η προπώληση των εισιτηρίων για τη HANNOVER MESSE 2025 έχει ήδη ξεκινήσει και οι ενδιαφερόμενοι επισκέπτες μπορούν να προμηθευτούν τα εισιτήριά τους μέσω της επίσημης ιστοσελίδας της έκθεσης: https://www.hannovermesse.de/en/for-visitors/tickets/index-2
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την HANNOVER MESSE 2025, κάθε ενδιαφερόμενος μπορεί να απευθύνεται στο Ελληνογερμανικό Επιμελητήριο, στο τηλ. 210 64 19 041, E-Mail: hannovermesse@ahk.com.gr ή να ανατρέξει στην ειδική ιστοσελίδα του Επιμελητηρίου για τις εκθέσεις www.german-fairs.gr, καθώς και στην ιστοσελίδα της έκθεσης https://www.hannovermesse.de/de/.
- Geschirr aus Bioplastik – Sicherheit bei der Verwendung?
- Αυτοκίνητο: Οι κύριες διαφορές μεταξύ των καλοκαιρινών και των χειμερινών ελαστικών
- Η ελληνική γλώσσα και ο πολιτισμός στο επίκεντρο του Συνεδρίου της Ελληνικής Πολιτιστικής Οργάνωσης «Νόστος»
- Τα ζαχαρούχα ποτά αυξάνουν σημαντικά τον κίνδυνο καρδιαγγειακής νόσου
- Εντυπωσιακά ευρήματα σε ανασκαφές στην Τραπεζά Αιγίου
You must be logged in to post a comment Login