ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Ευρωπαϊκό Δικαστήριο: Άκυρος ο νόμος της ΕΕ για δακτυλικά αποτυπώματα στις ταυτότητες
![](https://www.europolitis.eu/wp-content/uploads/2021/07/fingerprint-e1625614051494.jpg)
Το Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΔΕΕ) έκρινε την Πέμπτη 21 Μαρτίου ότι ο κανονισμός της ΕΕ του 2019 που υποχρεώνει τους πολίτες της ΕΕ να δίνουν τα δακτυλικά τους αποτυπώματα για τις εθνικές ταυτότητες έχει λάθος νομική βάση, και συνεπώς ο ευρωπαϊκός νόμος κρίθηκε εντελώς άκυρος.
Το δικαστήριο του Λουξεμβούργου έκρινε επίσης ότι η υποχρέωση συμπερίληψης δύο δακτυλικών αποτυπωμάτων, παρά το γεγονός ότι θίγει θεμελιώδη δικαιώματα, είναι δικαιολογημένη.
Παρόλο που η νομοθεσία ανατράπηκε, ο δικαστής του ΔΕΕ έκρινε ότι ο κανονισμός της ΕΕ από το 2019 παραμένει σε ισχύ μέχρι να τεθεί σε ισχύ ένας νέος κανονισμός, το αργότερο τον Δεκέμβριο του 2026. Διαφορετικά, θα λήξει η ισχύς του εντελώς.
Οι ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ απαιτούσαν οι εθνικές ταυτότητες να χρησιμοποιούν δακτυλικά αποτυπώματα για να αυξήσουν την ασφάλεια των εγγράφων ταυτοποίησης.
Η Γερμανία εφάρμοσε τον κανονισμό το 2021 και έκτοτε απαιτεί δακτυλικά αποτυπώματα για τις ταυτότητες. Όμως, ομάδες ανθρωπίνων δικαιωμάτων υποστήριξαν ότι η υποχρεωτική συλλογή δακτυλικών αποτυπωμάτων είναι δυσανάλογη, αναποτελεσματική και ανοιχτή σε κυβερνητικές καταχρήσεις.
Η Digitalcourage, γερμανική οργάνωση που υπερασπίζεται τα θεμελιώδη δικαιώματα και την προστασία των δεδομένων, αμφισβήτησε τον κανονισμό της ΕΕ, αρχικά στα γερμανικά δικαστήρια.
Είπαν ότι η απαίτηση δακτυλικών αποτυπωμάτων στις ταυτότητες αποτελεί δυσανάλογο περιορισμό του Ευρωπαϊκού Χάρτη Θεμελιωδών Δικαιωμάτων για τον σεβασμό της ιδιωτικής ζωής και την προστασία των προσωπικών δεδομένων.
«Μπορώ να αλλάξω έναν κωδικό πρόσβασης εάν έχει παραβιαστεί. Αλλά δεν μπορείτε να το κάνετε αυτό με τα βιομετρικά δεδομένα. Έτσι δεν μπορώ να αλλάξω ένα δακτυλικό αποτύπωμα και ένα δακτυλικό αποτύπωμα μπορεί εύκολα να αποκτηθεί από άλλους ανθρώπους», εξήγησε η Rena Tangens, ιδρύτρια και μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Digitalcourage.
Επιπτώσεις από την απόφαση
Οι Ευρωβουλευτές μπορούν τώρα να χρησιμοποιήσουν αυτό το χρονικό περιθώριο, μέχρι τον Δεκέμβριο του 2026, για να συντάξουν έναν νέο κανονισμό με σωστή νομική βάση.
Προηγουμένως, ο κανονισμός εγκρίθηκε με τη συνήθη νομοθετική διαδικασία, αλλά σύμφωνα με το ΔΕΕ, ο κανονισμός θα έπρεπε να απαιτεί ειδική νομοθετική διαδικασία, δηλαδή ομοφωνία στο Συμβούλιο.
Το 2019, η Τσεχική Δημοκρατία και η Σλοβακία ψήφισαν κατά του κανονισμού που εισήγαγε την απαίτηση δακτυλικών αποτυπωμάτων.
«Εάν τα κράτη μέλη δεν καταλήξουν σε συμφωνία, η νομική βάση για τη συνέχιση της αποθήκευσης και την υποχρεωτική νέα συλλογή δακτυλικών αποτυπωμάτων δεν θα ισχύει πλέον», δήλωσε στο Euractiv η Anja Hoffmann, εμπειρογνώμονας σε θέματα ψηφιακής οικονομίας στο Κέντρο Ευρωπαϊκής Πολιτικής (cep).
«Αυτό θα σήμαινε ότι οι εθνικές αρχές θα έπρεπε να εκδίδουν δελτία ταυτότητας χωρίς τη λήψη δακτυλικών αποτυπωμάτων και οι κάτοχοι δελτίων ταυτότητας θα μπορούσαν να ζητήσουν τη διαγραφή των δακτυλικών αποτυπωμάτων που έχουν ήδη αποθηκευτεί στα δελτία ταυτότητας», πρόσθεσε η Hoffmann.
Ένας μακρύς δικαστικός αγώνας
Το 2021, ο Detlev Sieber, διευθύνων σύμβουλος της Digitalcourage, κατέθεσε αγωγή στο Διοικητικό Δικαστήριο του Wiesbaden, αφού ζήτησε ταυτότητα με ηλεκτρονική λειτουργία χωρίς να υποβάλει τα δακτυλικά του αποτυπώματα.
Η Digitalcourage υποστήριξε ότι η απαίτηση της ΕΕ για δακτυλικά αποτυπώματα παρεμβαίνει σε θεμελιώδη δικαιώματα που θεσπίζονται στο ευρωπαϊκό δίκαιο.
Τον Ιανουάριο του 2022, το δικαστήριο του Wiesbaden ακολούθησε το επιχείρημα της Digitalcourage ως προς το γιατί η απαίτηση δακτυλικών αποτυπωμάτων είναι ασυμβίβαστη με τα θεμελιώδη δικαιώματα, παραπέμποντας την αγωγή στο ΔΕΕ.
Ένα μήνα αργότερα, το διοικητικό δικαστήριο του Αμβούργου ανέστειλε προς το παρόν την απαίτηση δακτυλικών αποτυπωμάτων για τις ταυτότητες, εν αναμονή της διαδικασίας ενώπιον του ΔΕΚ.
Πριν από την οριστική απόφαση της περασμένης Πέμπτης, η γενική εισαγγελέας του ΔΕΚ Laila Medina δήλωσε τον περασμένο Ιούνιο ότι η υποχρεωτική λήψη δακτυλικών αποτυπωμάτων στις ταυτότητες είναι έγκυρη, σε μια απόφαση που θεωρήθηκε προκαταρκτική για την απόφαση.
Το σκεπτικό και οι δυνητικοί κίνδυνοι
Σύμφωνα με το γερμανικό υπουργείο Εσωτερικών, τα δακτυλικά αποτυπώματα αποθηκεύονται τοπικά σε ένα τσιπ που ενσωματώνεται στην ταυτότητα.
Ωστόσο, εκπρόσωπος της Digitalcourage δήλωσε στο Euractiv ότι «μια μέθοδος αποθήκευσης που θεωρείται ακόμη και σήμερα ασφαλής από τις αρχές μπορεί να είναι εύκολο να παραβιαστεί σε λίγα μόλις χρόνια».
Η αποθήκευση ολόκληρων δακτυλικών αποτυπωμάτων αυξάνει επίσης τον κίνδυνο κλοπής ταυτότητας σε περίπτωση διαρροής δεδομένων και έρχεται σε αντίθεση με την αρχή της ελαχιστοποίησης των δεδομένων που ορίζεται στον Γενικό Κανονισμό Προστασίας Δεδομένων (ΓΚΠΔ), υποστήριξε η οργάνωση για τα δικαιώματα των δεδομένων.
Κατά τη γνώμη της Digitalcourage, ένας ιδιαίτερα μεγάλος κίνδυνος προκύπτει από το γεγονός ότι τα δακτυλικά αποτυπώματα αποθηκεύονται από τις τοπικές αρχές έκδοσης και τις εταιρείες που κατασκευάζουν στη συνέχεια την ταυτότητα. Παρόλο που τα δεδομένα θα έπρεπε ιδανικά να διαγράφονται κατά τη συλλογή της ταυτότητας, μπορούν να αποθηκεύονται έως και 90 ημέρες.
Ο κανονισμός της ΕΕ αφήνει επίσης στα κράτη μέλη να αποφασίσουν αν τα δακτυλικά αποτυπώματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για άλλους σκοπούς εκτός από τη δημιουργία δελτίων ταυτότητας.
Αυτό σημαίνει ότι τα δακτυλικά αποτυπώματα που λαμβάνονται για την ταυτοποίηση μπορούν στη συνέχεια να χρησιμοποιηθούν για εντάλματα έρευνας ή άλλους σκοπούς επιβολής του νόμου, ανάλογα με τους σχετικούς κανονισμούς της εθνικής κυβέρνησης.
Ως εκ τούτου, η υποχρέωση συλλογής δακτυλικών αποτυπωμάτων για τις ταυτότητες παύει να εκπληρώνει τον αρχικό σκοπό του κανονισμού της ΕΕ, δηλαδή την προώθηση της ελεύθερης κυκλοφορίας, αναφέρει η γερμανική οργάνωση στην αγωγή της.
Ενώ η οργάνωση για τα δικαιώματα των δεδομένων υποστήριξε επίσης ότι τα δακτυλικά αποτυπώματα δεν αποτελούν αποτελεσματικό εργαλείο για την αποφυγή της πλαστογραφίας, το ΔΕΕ έκρινε ότι μια εικόνα προσώπου από μόνη της θα ήταν λιγότερο αποτελεσματικό μέσο ταυτοποίησης από ό,τι δύο δακτυλικά αποτυπώματα επιπλέον της εικόνας.
- Δύο μοντέλα Τεχνητής Νοημοσύνης αρίστευσαν στη Διεθνή Μαθηματική Ολυμπιάδα
- Επαναλειτουργεί το αεροδρόμιο Βασιλείας – Μυλούζης
- Αλλάζει το χαρτοφυλάκιο με τις μάρκες της η Stellantis μετά την μείωση των κερδών
- Πέρυσι και φέτος οι μεγαλύτεροι σε διάρκεια καύσωνες της σύγχρονης μετεωρολογικής ιστορίας στην Ελλάδα
- Eurostar: Ματαιώσεις και καθυστερήσεις δρομολογίων λόγω βανδαλισμών στο δίκτυο
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Επαναλειτουργεί το αεροδρόμιο Βασιλείας – Μυλούζης
![](https://www.europolitis.eu/wp-content/uploads/2024/05/plane_ThePixelman-e1716199388137.jpg)
Το γαλλοελβετικό αεροδρόμιο Βασιλείας – Μυλούζης επαναλειτούργησε μετά την εκκένωσή του σήμερα το πρωί ύστερα από προειδοποίηση για βόμβα, ανακοίνωσαν οι αρχές του αεροδρομίου, επισημαίνοντας ότι επαναλειτούργησε αφού ακολουθήθηκε το συνηθισμένο πρωτόκολλο ασφαλείας.
Οι αρχές του διαμερίσματος Άνω Ρήνου είχαν ανακοινώσει νωρίτερα σήμερα ότι υπήρχε “προειδοποίηση για βόμβα” και ότι θα ακολουθείτο “η συνήθης διαδικασία”, η οποία προβλέπει την αποστολή πυροτεχνουργών.
“Για λόγους ασφαλείας χρειάστηκε να εκκενωθεί ο τερματικός σταθμός και έκλεισε”, είχε επίσης ανακοινώσει νωρίτερα στον ιστότοπό του το αεροδρόμιο Βασιλείας – Μυλούζης Euroairport, που βρίσκεται στη Γαλλία, κοντά στα σύνορα με την Ελβετία.
Στα τέλη της περσινής χρονιάς το Euroairport είχε δεχθεί πολλές φορές προειδοποιήσεις για βόμβα, μετά τις οποίες οι αρχές του είχαν προχωρήσει στην εκκένωση του αεροδρομίου.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP – Reuters
- Δύο μοντέλα Τεχνητής Νοημοσύνης αρίστευσαν στη Διεθνή Μαθηματική Ολυμπιάδα
- Επαναλειτουργεί το αεροδρόμιο Βασιλείας – Μυλούζης
- Αλλάζει το χαρτοφυλάκιο με τις μάρκες της η Stellantis μετά την μείωση των κερδών
- Πέρυσι και φέτος οι μεγαλύτεροι σε διάρκεια καύσωνες της σύγχρονης μετεωρολογικής ιστορίας στην Ελλάδα
- Eurostar: Ματαιώσεις και καθυστερήσεις δρομολογίων λόγω βανδαλισμών στο δίκτυο
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Αλλάζει το χαρτοφυλάκιο με τις μάρκες της η Stellantis μετά την μείωση των κερδών
![](https://www.europolitis.eu/wp-content/uploads/2024/07/cars_fietzfotos-e1721989607477.jpg)
Αναδιοργάνωση του χαρτοφυλακίου της Stellantis για να αυξήσει τα κέρδη της δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Κάρλος Ταβάρες.
Τα περιθώρια κέρδους μειώθηκαν σημαντικά στη Βόρεια Αμερική, τη βασική περιοχή κερδών της Stellantis, αναφέρει το Automotive News Europe.
Η Stellantis N.V. είναι ένας πολυεθνικός ευρωπαϊκός – αμερικανικός όμιλος κατασκευής αυτοκινήτων, που ιδρύθηκε τον Ιανουάριο του 2021 βάσει μιας διασυνοριακής συγχώνευσης 50% – 50% μεταξύ του ιταλο-αμερικανικού ομίλου Fiat Chrysler Automobiles και του γαλλικού ομίλου PSA.
Από τον Μάιο του 2021, η Stellantis είναι η έκτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως (πίσω από τον όμιλο Volkswagen, την Toyota, την Renault – Nissan – Mitsubishi Alliance, την General Motors και την Hyundai Motor Group).
Η κύρια δραστηριότητα του Stellantis είναι ο σχεδιασμός, η ανάπτυξη, η κατασκευή και η πώληση αυτοκινήτων των εταιρειών (με αλφαβητική σειρά) Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati, Mopar, Opel, Peugeot, Ram και Vauxhall.
Ο όμιλος Stellantis έχει 300.000 υπαλλήλους, με παρουσία σε περισσότερες από 130 χώρες και με εγκαταστάσεις παραγωγής σε 30 χώρες
Η Stellantis φαίνεται ότι είναι έτοιμη να πουλήσει είτε να μειώσει την δραστηριότητα των εμπορικών σημάτων της με χαμηλή απόδοση μετά από την απότομη πτώση στα κέρδη του πρώτου εξαμήνου του 2024, αναφέρει το Reuters.
Η Maserati τίθεται υπό έλεγχο μετά το απογοητευτικό πρώτο εξάμηνο του 2024.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν την αποδυνάμωση της ζήτησης, ειδικά για ηλεκτρικά αυτοκίνητα καθώς και τον εντεινόμενο ανταγωνισμό στην Ασία και την Ευρώπη από Κινέζους κατασκευαστές.
Για να αντιμετωπίσει την ύφεση, ο κατασκευαστής κινείται ήδη στην απόρριψη περιουσιακών στοιχείων.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Δύο μοντέλα Τεχνητής Νοημοσύνης αρίστευσαν στη Διεθνή Μαθηματική Ολυμπιάδα
- Επαναλειτουργεί το αεροδρόμιο Βασιλείας – Μυλούζης
- Αλλάζει το χαρτοφυλάκιο με τις μάρκες της η Stellantis μετά την μείωση των κερδών
- Πέρυσι και φέτος οι μεγαλύτεροι σε διάρκεια καύσωνες της σύγχρονης μετεωρολογικής ιστορίας στην Ελλάδα
- Eurostar: Ματαιώσεις και καθυστερήσεις δρομολογίων λόγω βανδαλισμών στο δίκτυο
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Eurostar: Ματαιώσεις και καθυστερήσεις δρομολογίων λόγω βανδαλισμών στο δίκτυο
![](https://www.europolitis.eu/wp-content/uploads/2024/07/eurostar_hpgruesen-e1721984420177.jpg)
Η εταιρεία Eurostar ανακοίνωσε ότι οι σιδηροδρομικές υπηρεσίες που συνδέουν το Λονδίνο με το Παρίσι έχουν επηρεαστεί από τους βανδαλισμούς που υπέστησαν στη διάρκεια της νύχτας τρεις διαδρομές τρένων υψηλής ταχύτητας στη Γαλλία.
Η επίθεση είχε ως αποτέλεσμα να υπάρξουν πολλές ματαιώσεις ή καθυστερήσεις δρομολογίων.
Η γαλλική εταιρεία σιδηροδρόμων SNCF υπέστη στη διάρκεια της νύχτας της Πέμπτης προς σήμερα Παρασκευή “μαζική επίθεση εύρους ικανού να προκαλέσει παράλυση” του δικτύου τρένων υψηλής ταχύτητας TGV, το οποίο “διαταράχθηκε σε μεγάλο βαθμό”, ενημέρωσε η ίδια στο AFP, μερικές ώρες πριν από την τελετή έναρξης των Ολυμπιακών Αγώνων του Παρισιού.
“Εξαιτίας των συντονισμένων κακόβουλων ενεργειών στη Γαλλία, που επηρέασαν τη γραμμή του δικτύου τρένων υψηλής ταχύτητας TGV ανάμεσα στο Παρίσι και στην Λιλ, όλα τα τρένα υψηλής ταχύτητας προερχόμενα από το Παρίσι και κατευθυνόμενα προς αυτό εκτρέπονται σήμερα 26 Ιουλίου μέσω της κλασικής γραμμής.
Αυτό παρατείνει τη διάρκεια του ταξιδιού κατά περίπου μιάμιση ώρα. Πολλά δρομολόγια έχουν ματαιωθεί”, αναφέρει η ανακοίνωση της Eurostar.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters
- Δύο μοντέλα Τεχνητής Νοημοσύνης αρίστευσαν στη Διεθνή Μαθηματική Ολυμπιάδα
- Επαναλειτουργεί το αεροδρόμιο Βασιλείας – Μυλούζης
- Αλλάζει το χαρτοφυλάκιο με τις μάρκες της η Stellantis μετά την μείωση των κερδών
- Πέρυσι και φέτος οι μεγαλύτεροι σε διάρκεια καύσωνες της σύγχρονης μετεωρολογικής ιστορίας στην Ελλάδα
- Eurostar: Ματαιώσεις και καθυστερήσεις δρομολογίων λόγω βανδαλισμών στο δίκτυο
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Ναυάγιο που χρονολογείται από τον 19ο αιώνα ανακαλύφθηκε από δύτες με το αμπάρι γεμάτο κιβώτια σαμπάνιας
![](https://www.europolitis.eu/wp-content/uploads/2024/04/dive_romerorc-e1714213995403.jpg)
Πολωνοί δύτες ανακοίνωσαν ότι ανακάλυψαν την περασμένη εβδομάδα στα ανοιχτά των σουηδικών ακτών της Βαλτικής Θάλασσας ένα ναυάγιο ενός πλοίου του 19ου αιώνα του οποίου το αμπάρι είναι γεμάτο με κιβώτια σαμπάνιας και αντικείμενα από πορσελάνη.
«Το ναυάγιο είναι γεμάτο με κιβώτια σαμπάνιας, μεταλλικού νερού και αντικείμενα πορσελάνης», δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο ο Τόμας Στακούρα, επικεφαλής της καταδυτικής ομάδας Baltictech.
Σύμφωνα με τον ίδιο, ανάμεσα στα αντικείμενα που βρέθηκαν ήταν περίπου εκατό μπουκάλια σαμπάνιας.
Η ανακάλυψη, που έγινε περίπου 20 ναυτικά μίλια νότια του σουηδικού νησιού Έλαντ, ήταν σε μεγάλο βαθμό αποτέλεσμα τύχης, σύμφωνα με τους δύτες που για χρόνια χτενίζουν τον βυθό της Βαλτικής Θάλασσας αναζητώντας ναυάγια.
Η ανακάλυψη μεταλλικού νερού σε σφραγισμένες πήλινες φιάλες κατέστησε εφικτό να διαπιστωθεί ότι το σκάφος βυθίστηκε στο δεύτερο μισό του 19ου αιώνα.
«Καταφέραμε να τραβήξουμε φωτογραφίες μιας σφραγίδας σε ένα μπουκάλι, που αποδείχθηκε ότι ήταν της γερμανικής μάρκας Selters – και αυτές οι στάμπες είχαν ένα συγκεκριμένο σχήμα εκείνη την εποχή», εξήγησε ο Στακούρα.
Οι δύτες ενημέρωσαν τις σουηδικές περιφερειακές αρχές για την ανακάλυψή τους. Τόνισαν επίσης ότι δεν θα εξαχθεί σύντομα λόγω διοικητικών περιορισμών.
«Βρισκόταν εκεί στο βυθό για 170 χρόνια, οπότε ας το αφήσουμε να… ξεκουραστεί για ακόμη μια χρονιά, θα έχουμε περισσότερο χρόνο για να προετοιμαστούμε σωστά για αυτήν την επιχείρηση», κατέληξε ο Στακούρα.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Δύο μοντέλα Τεχνητής Νοημοσύνης αρίστευσαν στη Διεθνή Μαθηματική Ολυμπιάδα
- Επαναλειτουργεί το αεροδρόμιο Βασιλείας – Μυλούζης
- Αλλάζει το χαρτοφυλάκιο με τις μάρκες της η Stellantis μετά την μείωση των κερδών
- Πέρυσι και φέτος οι μεγαλύτεροι σε διάρκεια καύσωνες της σύγχρονης μετεωρολογικής ιστορίας στην Ελλάδα
- Eurostar: Ματαιώσεις και καθυστερήσεις δρομολογίων λόγω βανδαλισμών στο δίκτυο
ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Ακτιβιστές για το κλίμα απέκλεισαν το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης
![](https://www.europolitis.eu/wp-content/uploads/2024/07/airport_VP68-e1721897808674.jpg)
Περισσότερες από 50 πτήσεις από και προς το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης ακυρώθηκαν σήμερα έως τις 07:00 (τοπική ώρα), καθώς ακτιβιστές για το κλίμα βρέθηκαν στον χώρο στάθμευσης των αεροσκαφών και κόλλησαν τις παλάμες τους στο οδόστρωμα.
Η εναέρια κυκλοφορία διεξάγεται πλέον κανονικά.
Σύμφωνα με την εφημερίδα BILD, οι ακτιβιστές της οργάνωσης «Τελευταία Γενιά» (Letzte Generation) εισέβαλαν στις 05:00 στον χώρο του αεροδρομίου ανοίγοντας τρύπες σε φράχτη και απέκλεισαν σε δύο σημεία τους διαδρόμους του αεροδρομίου.
Αντίστοιχη ήταν η κατάσταση χθες στο αεροδρόμιο Βόννης-Κολωνίας, το οποίο παρέλυσε για τουλάχιστον δύο ώρες, με αποτέλεσμα πολλές πτήσεις είτε να ακυρωθούν είτε να καθυστερήσουν.
Από τα δύο αεροδρόμια ανακοινώθηκε ότι οι διοικήσεις θα προχωρήσουν στις προβλεπόμενες νομικές ενέργειες.
«Είναι παράλογο αυτό που συμβαίνει εδώ! Χθες στην Βόννη-Κολωνία, σήμερα στη Φρανκφούρτη. Οι φράχτες στα αεροδρόμια έχουν μήκος χιλιομέτρων. Ως εκ τούτου, δεν είναι φυσικά εύκολο να παρακολουθεί κανείς αυτή την περιοχή απρόσκοπτα και με συνέπεια», δήλωσε ο εκπρόσωπος του συνδικάτου της αστυνομίας Αντρέας Ρόσκοπφ, τόνισε ωστόσο ότι «οι φορείς εκμετάλλευσης των αεροδρομίων πρέπει να υποχρεούνται από το νόμο να επικαιροποιούν τα πρότυπα ασφαλείας τους».
Μετά και το σημερινό περιστατικό, ο ομοσπονδιακός υπουργός Μεταφορών Φόλκερ Βίσινγκ ζήτησε την λήψη αυστηρών προληπτικών μέτρων και την επιβολή μεγαλύτερων ποινών για τους δράστες.
«Ο νομοθέτης πρέπει να απαντήσει με την μέγιστη δυνατή αυστηρότητα», δήλωσε ο κ. Βίσινγκ και έκανε λόγο για ποινές φυλάκισης που θα φθάνουν έως και τα πέντε χρόνια.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Δύο μοντέλα Τεχνητής Νοημοσύνης αρίστευσαν στη Διεθνή Μαθηματική Ολυμπιάδα
- Επαναλειτουργεί το αεροδρόμιο Βασιλείας – Μυλούζης
- Αλλάζει το χαρτοφυλάκιο με τις μάρκες της η Stellantis μετά την μείωση των κερδών
- Πέρυσι και φέτος οι μεγαλύτεροι σε διάρκεια καύσωνες της σύγχρονης μετεωρολογικής ιστορίας στην Ελλάδα
- Eurostar: Ματαιώσεις και καθυστερήσεις δρομολογίων λόγω βανδαλισμών στο δίκτυο
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
CrowdStrike: Ένα σφάλμα οδήγησε στην ελαττωματική αναβάθμιση που προκάλεσε την κατάρρευση υπολογιστών
![](https://www.europolitis.eu/wp-content/uploads/2024/07/network_Tumisu-e1721862023466.jpg)
Η αναβάθμιση λογισμικού της CrowdStrike που είχε αποτέλεσμα την κατάρρευση υπολογιστών σε όλο τον κόσμο την περασμένη εβδομάδα επηρεάζοντας τη λειτουργία, μεταξύ άλλων, αεροδρομίων, τραπεζών και νοσοκομείων προκλήθηκε από ένα σφάλμα στον μηχανισμό ποιοτικού ελέγχου της αμερικανικής εταιρίας κυβερνοασφάλειας, όπως ανέφερε η εταιρία.
Η βλάβη στα συστήματα πληροφορικής την περασμένη Παρασκευή σημειώθηκε επειδή ο αισθητήρας Falcon της CrowdStrike, μια προηγμένη πλατφόρμα που προστατεύει τα συστήματα από κακόβουλο λογισμικό και χάκερς, περιείχε ένα λάθος που οδήγησε στην κατάρρευση των υπολογιστών που χρησιμοποιούσαν το λειτουργικό σύστημα Windows της Microsoft και την εμφάνιση της “Μπλε Οθόνης Θανάτου”.
«Λόγω ενός σφάλματος στον Ελεγκτή Περιεχομένου, ένα από τα δύο Template Instances πέρασε την επαλήθευση παρά το ότι περιείχε προβληματικά δεδομένα περιεχομένου», ανέφερε σε μια ανακοίνωση η CrowdStrike, αναφερόμενη στη βλάβη ενός συστήματος εσωτερικού ποιοτικού ελέγχου που επέτρεψε σε προβληματικά δεδομένα να εισδύσουν στους ελέγχους ασφαλείας της ίδιας της εταιρίας.
Η CrowdStrike δεν ανέφερε ποια ήταν αυτά τα δεδομένα περιεχομένου (content data), ούτε γιατί ήταν προβληματικά.
Το “Template Instance” είναι μια δέσμη οδηγιών που καθοδηγεί το λογισμικό ποιες απειλές να ψάξει και πώς να απαντήσει.
Η CrowdStrike ανέφερε πως πρόσθεσε έναν «νέο έλεγχο» στη διαδικασία ποιοτικού ελέγχου της στην προσπάθεια να αποτρέψει μια επανάληψη του συμβάντος.
Η έκταση της βλάβης που προκλήθηκε από την ελαττωματική αναβάθμιση εξακολουθεί να είναι υπό αξιολόγηση.
Η CrowdStrike δημοσιοποίησε πληροφορίες για την επιδιόρθωση των επηρεαζόμενων συστημάτων την περασμένη εβδομάδα, όμως ειδικοί είπαν πως η επαναφορά τους θα χρειαστεί χρόνο καθώς απαιτεί χειροκίνητη απομάκρυνση του ελαττωματικού κώδικα.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters
- Δύο μοντέλα Τεχνητής Νοημοσύνης αρίστευσαν στη Διεθνή Μαθηματική Ολυμπιάδα
- Επαναλειτουργεί το αεροδρόμιο Βασιλείας – Μυλούζης
- Αλλάζει το χαρτοφυλάκιο με τις μάρκες της η Stellantis μετά την μείωση των κερδών
- Πέρυσι και φέτος οι μεγαλύτεροι σε διάρκεια καύσωνες της σύγχρονης μετεωρολογικής ιστορίας στην Ελλάδα
- Eurostar: Ματαιώσεις και καθυστερήσεις δρομολογίων λόγω βανδαλισμών στο δίκτυο
You must be logged in to post a comment Login