Επικοινωνήστε μαζί μας

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Facebook: Oι εργαζόμενοι μπορούν να εισέλθουν στον λογαριασμό σας χωρίς κωδικούς

Δημοσιεύθηκε

στις

Γνωρίζετε ότι οι εργαζόμενοι στο Facebook μπορούν να έχουν πρόσβαση στο λογαριασμό σας στην δημοφιλή ιστοσελίδα, χωρίς μάλιστα να χρειάζεται να γνωρίζουν τον κωδικό πρόσβασής σας;

Όπως αναφέρει το cybersecurity, πρόσφατα το Facebook ανακοίνωσε ποιος μπορεί να έχει πρόσβαση στο λογαριασμό σας, πότε και υπό ποιες προϋποθέσεις.

Αναμφίβολα το Facebook, αλλά και αρκετές μεγάλες εταιρείες, μεταξύ των οποίων η Google, η Apple και η Yahoo!, φροντίζουν ώστε οι αρχές επιβολή του νόμου να μην έχουν άμεση πρόσβαση στα δεδομένα σας – για λόγους προστασίας του απορρήτου της επικοινωνίας και των προσωπικών σας δεδομένων – αλλά την ίδια στιγμή ορισμένοι εργαζόμενοι των εταιρειών μπορεί να έχουν πρόσβαση σε αυτά.
Την εμπειρία του από την επίσκεψη στις εγκαταστάσεις του Facebook μοιράστηκε σε post του την περασμένη εβδομάδα διευθυντής μεγάλης δισκογραφικής εταιρείας. Ανέφερε χαρακτηριστικά ότι έδωσε τη συγκατάθεσή του σε έναν υπάλληλο να εισέλθει στον προσωπικό του λογαριασμό, όμως ποτέ δεν του ζητήθηκε ο κωδικός πρόσβασης.

Πρόσβαση χωρίς προειδοποίηση
Μάλιστα, ο χρήστης ουδέποτε έλαβε σχετική ειδοποίηση από το Facebook ότι κάποιος εισήλθε στο λογαριασμό του, όπως γίνεται συνήθως όταν κάποιος μη εξουσιοδοτημένος χρήστης αποκτά (ή προσπαθεί να αποκτήσει) πρόσβαση στο λογαριασμό του χρήστη μέσω κάποιας νέας συσκευής ή από διαφορετική γεωγραφική τοποθεσία.
Για το λόγο αυτό, ζήτησε να μάθει λεπτομέρειες για το πόσα άτομα έχουν αυτή την ελευθερία πρόσβασης και σε ποιες περιπτώσεις. Η απάντηση του Facebook ήταν η εξής: «Εφαρμόζουμε αυστηρούς διοικητικούς, φυσικούς και τεχνικούς ελέγχους για να εμποδίσουμε τους εργαζόμενους της εταιρείας να έχουν πρόσβαση σε προσωπικά δεδομένα χρηστών. Οι έλεγχοί μας έχουν τύχει αξιολόγησης από ανεξάρτητες τρίτες αρχές και η εφαρμογή τους ελέγχεται τακτικά από τον Γραφείο του Επιτρόπου Προστασίας Δεδομένων της Ιρλανδίας».

«Τελικά ποιος μπορεί να έχει πρόσβαση στο λογαριασμό μου στο Facebook;»
Η εταιρεία δεν έχει δώσει σαφείς εξηγήσεις, αλλά διαβεβαίωσε ότι η πρόσβαση σε λογαριασμούς γίνεται μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις και για συγκεκριμένους λόγους, που κυρίως σχετίζονται με ανταπόκριση σε αναφορές χρηστών για πληροφορίες ή σφάλματα. Σε κάθε περίπτωση, αν διαπιστωθεί κατάχρηση, τότε οι συνέπειες είναι βαριές για τους παραβάτες.
Εν συντομία, ο γίγαντας των ιστοσελίδων κοινωνικής δικτύωσης διαθέτει ένα εργαλείο εξυπηρέτησης των πελατών – χρηστών που επιτρέπει στους εργαζόμενους να έχουν πρόσβαση στο λογαριασμό του χρήστη. Λειτουργούν μάλιστα δύο ξεχωριστά συστήματα παρακολούθησης που παράγουν εβδομαδιαίες αναφορές σχετικά με ύποπτες συμπεριφορές, που εξετάζονται πιο εμπεριστατωμένα από δύο διαφορετικές ομάδες ασφάλειας.
Το Facebook έχει προειδοποιήσει αυστηρά τους εργαζόμενους για τη χρήση του εργαλείου αυτού και έχει προβεί σε απολύσεις εργαζομένων όταν διαπιστώθηκε κατάχρηση. Άρα, δεν κινδυνεύετε από τον Mark Zuckerberg, αρκεί βέβαια να μην αποστέλλετε αναφορές για το παραμικρό πρόβλημα προς το Facebook.

Advertisement
Σχολιάστε

Γράψτε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Comment moderation is enabled. Your comment may take some time to appear.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Έκθεση Αυτοκινήτου του Ανόβερου: Μοντέλα μηδενικών ρύπων και μείωση αποτυπώματος των πρώτων υλών

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Η παραγωγή οχημάτων δέχτηκε άλλο ένα χτύπημα το 2021, καθώς οι ελλείψεις εφοδιασμού συνεχίζουν να πάνε τις παραγωγές πίσω, δημιουργώντας πολύμηνες καθυστερήσεις. Πηγή φωτογραφίας: pixabay

Εμπορικό ετήσιο πλεόνασμα 79,5 δισ. ευρώ και 375 δισ. ευρώ σε φορολογία έδωσε ο κλάδος του αυτοκινήτου στις κυβερνήσεις των μεγάλων αγορών της Ευρώπης, επιβεβαιώνοντας ότι αποτελεί μια από τις βασικές ατμομηχανές της οικονομίας.

Παράλληλα έχουν γίνει επενδύσεις 59 δισ. ευρώ, υποδηλώνοντας ότι ο κλάδος θα συνεχίσει να παίζει και τα επόμενα χρόνια πρωταγωνιστικό ρόλο.

Όλα αυτά όταν δρομολογείται η μετάβαση προς την κινητικότητα μηδενικών εκπομπών.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αυξάνονται συνεχώς και όλες οι εταιρείες στρέφονται προς αυτή την κατεύθυνση. Η καλύτερη απόδειξη είναι ότι το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων συνεχώς αυξάνεται, αγγίζοντας το 10% το 2021 και έχοντας ισχυρές ενδείξεις ανόδου για φέτος.

Όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες θέλουν να υλοποιήσουν την Πράσινη Συμφωνία, εφαρμόζοντας μια σειρά από επιχειρηματικές στρατηγικές και στοχεύοντας στην επίτευξη μικρότερου συνολικού αποτυπώματος και εκπομπών ρύπων.

Όπως αποδείχθηκε στην πρόσφατη Έκθεση Αυτοκινήτου του Ανόβερου, οι περισσότερες κατασκευάστριες εταιρείες έδειξαν μια σειρά από μοντέλα μηδενικών ρύπων, ενώ συνεχίζουν να κάνουν συμφωνίες για μείωση του αποτυπώματος των πρώτων υλών που χρησιμοποιούν.

Αρκετές μετέχουν ή εξαγοράζουν εταιρείες που δραστηριοποιούνται σε αυτό το κομμάτι, προκειμένου να έχουν τον απόλυτο έλεγχο και τον πρώτο λόγο στις μελλοντικές αποφάσεις.

Από τη άλλη τα τελευταία στοιχεία που έχουν να κάνουν με την οδική ασφάλεια δείχνουν ότι η ΕΕ εδραιώνει τη θέση της με ετήσια μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα. Από την μία τα συστήματα ασφαλείας των αυτοκινήτων, και από την άλλη η ανάλογη παιδεία δίνουν λύση στο μεγάλο πρόβλημα.

Ωστόσο, η προσπάθεια των αυτοκινητοβιομηχανιών συνεχίζεται μέχρι να μην υπάρξει απολύτως κανένας θάνατος στους δρόμους.

Όσον αφορά την παραγωγή και τις πωλήσεις οχημάτων στην ΕΕ, η εικόνα δεν είναι καλή.

Η παραγωγή οχημάτων δέχτηκε άλλο ένα χτύπημα το 2021 (-8%), καθώς οι ελλείψεις εφοδιασμού συνεχίζουν να πάνε τις παραγωγές πίσω, δημιουργώντας πολύμηνες καθυστερήσεις στην παράδοση νέων οχημάτων. Ως αποτέλεσμα αυτής της επιβράδυνσης της παραγωγής, οι πωλήσεις νέων οχημάτων συνέχισαν την πτώση τους.

Οι πωλήσεις των αυτοκινήτων στην ΕΕ μειώθηκαν σε 9,7 εκ. μονάδες το 2021 και αποτελεί σημείο προβληματισμού για το μέλλον.

Τέλος, άξιο λόγου είναι οι μεγάλες μέσες ηλικίες των οχημάτων. Σήμερα η μέση ηλικία των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στους δρόμους της ΕΕ είναι 12 ετών, των φορτηγών 14 έτη και των λεωφορείων 13 έτη.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

“Σκέψου πριν κάνεις κλικ”: Ευρωπαϊκός Μήνας Κυβερνοασφάλειας ο Οκτώβριος

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Πηγή φωτογραφίας: pixabay

Ξεκίνησε ο Ευρωπαϊκός Μήνας Κυβερνοασφάλειας, που συμπληρώνει φέτος δέκα χρόνια και ο οποίος έχει τίτλο «Σκέψου πριν κάνεις κλικ — Επιλέγω να είμαι ασφαλής στο διαδίκτυο».

Η εκστρατεία θα διαρκέσει καθ’ όλη τη διάρκεια του Οκτωβρίου, με στόχο να προσφέρει συμβουλές και τεχνάσματα για την εφαρμογή της κυβερνοϋγιεινής και τον εντοπισμό κυβερνοαπειλών, όπως το λυτρισμικό και το ηλεκτρονικό «ψάρεμα».

Η ετήσια εκστρατεία ευαισθητοποίησης διοργανώνεται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, τον Οργανισμό της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Κυβερνοασφάλεια (ENISA) και περισσότερους από 300 εταίρους, συμπεριλαμβανομένων δημόσιων αρχών, πανεπιστημίων, ομάδων προβληματισμού, ΜΚΟ και επαγγελματικών ενώσεων από διάφορες χώρες της Ευρώπης.

Συνέδρια, σεμινάρια κατάρτισης και διαδικτυακές δραστηριότητες σχετικά με την κυβερνοασφάλεια θα είναι στη διάθεση του κοινού σε διάφορες γλώσσες.

Η διαδικτυακή πύλη https://cybersecuritymonth.eu/ περιλαμβάνει ένα χρονοδιάγραμμα εκδηλώσεων για την κυβερνοασφάλεια σε ολόκληρη την Ευρώπη και έναν διαδραστικό χάρτη για την ενημέρωση σχετικά με τους εθνικούς οργανισμούς στους οποίους μπορεί κανείς να απευθυνθεί σε περίπτωση έκθεσης σε κινδύνους στο διαδίκτυο.

Φέτος, στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού μήνα κυβερνοασφάλειας, ξεκίνησε μια νέα πρωτοβουλία, τα βραβεία ECSM, όπου εκπρόσωποι των κρατών μελών ψηφίζουν το καλύτερο διαφημιστικό υλικό από προηγούμενες εκστρατείες.

Η βελτίωση της ευαισθητοποίησης των πολιτών όσον αφορά τον κυβερνοχώρο και η ενίσχυση των δεξιοτήτων και των γνώσεων τους για την αντιμετώπιση της έλλειψης των αναγκαίων δεξιοτήτων κυβερνοασφάλειας αποτελούν μέρος των προτεραιοτήτων που καθορίζονται στη στρατηγική της ΕΕ για την κυβερνοασφάλεια.

Καθώς περισσότερες καθημερινές και επιχειρηματικές δραστηριότητες ασκούνται πλέον στο διαδίκτυο, οι πολίτες και οι επιχειρήσεις πρέπει να γνωρίζουν τους πιθανούς κινδύνους και τον τρόπο ασφαλούς πλοήγησης στις ψηφιακές τεχνολογίες και τα ψηφιακά εργαλεία.

Μπορεί επίσης κανείς να παρακολουθήσει την εκστρατεία για τον ευρωπαϊκό μήνα κυβερνοασφάλειας στο Twitter (@CyberSecMonth), με hashtags #CyberSecMonth και #ThinkB4Uclick, καθώς και στο Facebook (@CyberSecMonthEU).

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Το bitcoin γίνεται όλο και πιο ενεργειακά επιβαρυντικό

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Μέσα σε ένα έτος η χρήση/κατανάλωση ρεύματος για παραγωγή bitcoins εκτιμάται ότι είναι περίπου 50% μεγαλύτερη από την κατανάλωση ρεύματος στην Ελλάδα. Πηγή φωτογραφίας: pixabay

Όσο περνάνε τα χρόνια, η δημιουργία (‘εξόρυξη’) του δημοφιλέστερου ψηφιακού κρυπτονομίσματος, του Bitcoin, η οποία απαιτεί πολλές χιλιάδες υπολογιστές να δουλεύουν στο “φουλ”, καταναλώνει ολοένα περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια και γίνεται έτσι ολοένα λιγότερο βιώσιμη για το περιβάλλον, σύμφωνα με νέες επιστημονικές εκτιμήσεις.

Μέσα σε ένα έτος η χρήση/κατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος για την παγκόσμια παραγωγή bitcoins εκτιμάται ότι είναι περίπου 50% μεγαλύτερη από την ετήσια κατανάλωση ρεύματος στην Ελλάδα.

Μια νέα μελέτη από το Πανεπιστήμιο του Νέου Μεξικού στις ΗΠΑ, η οποία δημοσιεύθηκε στο περιοδικό “Scientific Reports”, δείχνει ότι η παραγωγή του το 2020 απαίτησε 75,4 τεραβατώρες (Twh) ηλεκτρικού ρεύματος, περισσότερες από όλη την κατανάλωση ηλεκτρισμού στην Αυστρία (69,9 Twh), στην Ελλάδα (περίπου 50 TWh) ή στην Πορτογαλία (48,4 Twh).

Οι ερευνητές εκτιμούν ότι – οι ισοδύναμες σε διοξείδιο του άνθρακα – εκπομπές στην ατμόσφαιρα λόγω της χρήσης ηλεκτρισμού για την παραγωγή bitcoin αυξήθηκαν κατά 126 φορές μέσα σε μια μόνο εξαετία, από 0,9 τόνους ανά κρυπτονόμισμα το 2016 σε 113 τόνους το 2021.

Δεν βρήκαμε καμία ένδειξη ότι η εξόρυξη bitcoin γίνεται διαχρονικά πιο βιώσιμη. Τα ευρήματα μας δείχνουν μάλλον το αντίθετο: η παραγωγή bitcoin γίνεται πιο ‘βρώμικη’ και πιο επιβλαβής για το κλίμα με το πέρασμα του χρόνου. Εν ολίγοις, το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του bitcoin κινείται προς τη λάθος κατεύθυνση“, δήλωσε ο επικεφαλής ερευνητής, αναπληρωτής καθηγητής Μπένζαμιν Τζόουνς.

Από άποψη επιπτώσεων στην κλιματική αλλαγή, η παραγωγή του bitcoin είναι περισσότερο συγκρίσιμη με την άντληση και τη διύλιση του πετρελαίου παρά με την εξόρυξη χρυσού.

Οι ερευνητές αναφέρουν ότι αντί το bitcoin να θεωρείται “ψηφιακός χρυσός”, θα πρέπει να συγκρίνεται μάλλον με άλλα πολύ ενεργοβόρα προϊόντα όπως η παραγωγή μοσχαρίσιου κρέατος ή τα ίδια τα ορυκτά καύσιμα (πετρέλαιο και φυσικό αέριο).

Κάθε bitcoin που παρήχθη το 2021, εκτιμάται ότι προκάλεσε κλιματικές ζημιές ύψους 11.314 δολαρίων, με τις συνολικές ζημιές από όλα τα παραχθέντα bitcoins παγκοσμίως να ξεπερνούν τα 12 δισεκατομμύρια δολάρια μεταξύ 2016-2021.

Υπολογίστηκε ότι οι κλιματικές ζημιές του bitcoin ήσαν κατά μέσο όρο το 35% της αξίας του νομίσματος στην αγορά μεταξύ 2016-2021, περισσότερο από το αντίστοιχο ποσοστό για το παραγόμενο μοσχαρίσιο κρέας (33%) και ελαφρώς λιγότερο σε σχέση με την παραγωγή βενζίνης από πετρέλαιο (41%) και φυσικού αερίου (46%).

“Παγκοσμίως η εξόρυξη ή παραγωγή του bitcoin χρησιμοποιεί τρομακτικές ποσότητες ηλεκτρισμού, κυρίως παραγόμενες από ορυκτά καύσιμα, όπως άνθρακα και φυσικό αέριο. Αυτό προκαλεί ανάλογα τεράστιες ποσότητες ρύπανσης του αέρα και εκπομπές άνθρακα, πράγμα που έχει αρνητικές επιπτώσεις στο παγκόσμιο κλίμα και στην υγεία μας. Βρήκαμε αρκετές περιπτώσεις μεταξύ 2016-2021 στις οποίες ένα bitcoin υπήρξε πιο επιζήμιο για το κλίμα από ό,τι ήταν η αξία του σε χρήματα. Με διαφορετικά λόγια, η εξόρυξη bitcoin μερικές φορές δημιουργεί κλιματικές βλάβες που κοστίζουν περισσότερο από την αξία ενός κρυπτονομίσματος. Αυτό είναι άκρως προβληματικό από τη σκοπιά της βιωσιμότητας”, ανέφερε ο Τζόουνς.

Το μερίδιο του bitcoin στην παγκόσμια αγορά κρυπτονομισμάτων υπολογίζεται περί το 40%.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Τι είναι το doxing και πώς να προστατευτείτε από τη διαρροή προσωπικών στοιχείων στο διαδίκτυο

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Τα τελευταία χρόνια, σύμφωνα με την εταιρεία κυβερνοασφάλειας ESET, το doxing έχει γίνει εργαλείο κοινωνικής πίεσης. Πηγή φωτογραφίας: pixabay

Το doxing ή doxxing είναι μία πρακτική κατά την οποία άτομα με κακές προθέσεις δημοσιεύουν, συνήθως στο διαδίκτυο, τα προσωπικά στοιχεία των θυμάτων τους, με σκοπό να τα φέρουν σε δύσκολη θέση ή να τα εκφοβίσουν.

Ο όρος προέρχεται από τη συντομογραφία «docs» για τα «έγγραφα» και αναφέρεται στα αρχεία που διαρρέουν στο διαδίκτυο και περιέχουν τις προσωπικές πληροφορίες του θύματος.

Ο λόγος για τον οποίο το doxing είναι τόσο επικίνδυνο, είναι επειδή όλοι είναι πιθανά θύματα. Τα τελευταία χρόνια, σύμφωνα με την εταιρεία κυβερνοασφάλειας ESET, το doxing έχει γίνει εργαλείο κοινωνικής πίεσης.

Πολλοί άνθρωποι έπεσαν θύματα doxing, αφού έγραψαν μία κακή κριτική για μία επιχείρηση. Σε μία τέτοια περίπτωση, η ταυτότητα μίας γυναίκας αποκαλύφθηκε από την πινακίδα του αυτοκινήτου της σε ένα βίντεο που «ανέβασε» κάποιος στο διαδίκτυο.

Επίσης, το doxing για μία απλή διαφωνία ή αντιπαλότητα σε ένα διαδικτυακό βιντεοπαιχνίδι μπορεί να είναι αρκετό για να δημιουργήσει μία τεράστια συναισθηματική πίεση λόγω του φόβου για τις συνέπειες και της ντροπής, κυρίως αν πρόκειται για παιδιά.

Μπορείτε να αποφύγετε να πέσετε θύματα doxing;

Αν δεν υπάρχουν πληροφορίες για εσάς στο διαδίκτυο, θα είναι πολύ δύσκολο για κάποιον να βρει κάτι. Αλλά αν είστε ένας τυπικός χρήστης του διαδικτύου, το πιθανότερο είναι ότι ήδη έχετε μοιραστεί αρκετές πληροφορίες online.

Πάντως, σύμφωνα με την ESET, υπάρχουν τρόποι με τους οποίους μπορείτε να αποτρέψετε τη συλλογή πληροφοριών για εσάς από οποιονδήποτε:

– «Καθαρίστε» την ψηφιακή παρουσία σας.

– Μη μοιράζεστε (περισσότερες) προσωπικές πληροφορίες στο διαδίκτυο.

– Χρησιμοποιήστε έλεγχο ταυτότητας δύο παραγόντων ή πολλαπλών παραγόντων (2FA, MFA) σε όλους τους λογαριασμούς σας.

– Χρησιμοποιήστε έναν δυνατό και μοναδικό κωδικό.

– Βεβαιωθείτε ότι οι τηλεδιασκέψεις και οι κλήσεις σας είναι ιδιωτικές και κρυπτογραφημένες.

– Μην ανοίγετε διαδικτυακούς συνδέσμους (links) πριν βεβαιωθείτε ότι έχουν σταλεί από κάποιον που γνωρίζετε. Αν έχετε αμφιβολίες, ρωτήστε. Αν έχουν σταλεί από κάποιον άγνωστο, μην τους ανοίξετε καθόλου.

Τι να κάνετε εάν πέσετε θύμα doxing;

Αναφέρετε και μπλοκάρετε τον θύτη μέσω των διαθέσιμων εργαλείων της πλατφόρμας στην οποία λαμβάνει χώρα η παρενόχληση.

Κρατήστε στοιχεία με όλες τις λεπτομέρειες που μπορεί να είναι σχετικές για να υποστηρίξετε την υπόθεσή σας.

– Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι λογαριασμοί σας στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης είναι ιδιωτικοί και εξετάστε το ενδεχόμενο να τους διακόψετε για λίγο.

Ενημερώστε τους φίλους ή την οικογένειά σας για το τι συμβαίνει, κυρίως εάν έχει εκτεθεί η διεύθυνση του σπιτιού ή της εργασίας σας.

Ενημερώστε την τράπεζά σας για το τι συμβαίνει και βεβαιωθείτε ότι τα στοιχεία της πιστωτικής κάρτας σας προστατεύονται.

– Εξετάστε το ενδεχόμενο να επικοινωνήσετε με τις αστυνομικές Αρχές. Ενώ το doxing από μόνο του μπορεί να μην αποτελεί έγκλημα, η οικονομική απάτη και η σωματική βλάβη που προκύπτει από αυτό, είναι.

Ήδη διεξάγονται συζητήσεις για την ποινικοποίηση του doxing, αποτρέποντας την περαιτέρω ανάπτυξή του και δημιουργώντας ένα πλαίσιο για την προστασία των θυμάτων. Προς το παρόν, η συνειδητοποίηση ότι αυτές οι επιθέσεις μπορούν να συμβούν στον καθένα και η προσεκτική παρουσία του χρήστη στο διαδίκτυο είναι το καλύτερο που μπορούμε να κάνουμε.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Συνέχεια

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΕΕ: Νέοι κανόνες για την τεχνητή νοημοσύνη, με σκοπό την προστασία των καταναλωτών

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Πηγή φωτογραφίας: pixabay

Νέους κανόνες περί ευθύνης για την τεχνητή νοημοσύνη, με σκοπό την προστασία των καταναλωτών, ενέκρινε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Συγκεκριμένα, η Επιτροπή ενέκρινε δύο προτάσεις με τις οποίες προσαρμόζονται οι κανόνες περί ευθύνης στην ψηφιακή εποχή, την κυκλική οικονομία και στον αντίκτυπο των παγκόσμιων αξιακών αλυσίδων.

Η πρώτη πρόταση της Επιτροπής αφορά τον εκσυγχρονισμό των υφιστάμενων κανόνων για την αντικειμενική ευθύνη των κατασκευαστών όσον αφορά τα ελαττωματικά προϊόντα (από την έξυπνη τεχνολογία έως τα φαρμακευτικά προϊόντα).

Οι αναθεωρημένοι κανόνες, αφενός θα παρέχουν ασφάλεια δικαίου στις επιχειρήσεις, ώστε αυτές να μπορούν να επενδύουν σε νέα και καινοτόμα προϊόντα, και αφετέρου θα εξασφαλίζουν ότι τα θύματα μπορούν να λαμβάνουν δίκαιη αποζημίωση όταν υφίστανται ζημία από ελαττωματικά προϊόντα, συμπεριλαμβανομένων των ψηφιακών προϊόντων.

Μεταξύ άλλων, όπως σημειώνεται, διαμορφώνονται πιο ισότιμοι όροι ανταγωνισμού μεταξύ κατασκευαστών εντός και εκτός της ΕΕ, έτσι ώστε, όταν οι καταναλωτές ζημιώνονται από μη ασφαλή προϊόντα που εισάγονται από τρίτες χώρες εκτός ΕΕ, να μπορούν να απευθύνονται στον εισαγωγέα ή στον ενωσιακό αντιπρόσωπο του κατασκευαστή για αποζημίωση.

Επίσης, εξασφαλίζεται ότι οι καταναλωτές θα έχουν ισότιμη μεταχείριση με τους κατασκευαστές, καθώς απαιτούν από τους κατασκευαστές να δημοσιοποιούν πληροφορίες, να καθιερώνουν περισσότερη ευελιξία όσον αφορά τους χρονικούς περιορισμούς για την άσκηση προσφυγής και να μειώνουν το βάρος της απόδειξης για τα θύματα σε περίπλοκες υποθέσεις, όπως αυτές που αφορούν φαρμακευτικά προϊόντα ή τεχνητή νοημοσύνη.

Η δεύτερη πρόταση αφορά την εναρμόνιση των εθνικών κανόνων περί ευθύνης για την τεχνητή νοημοσύνη (ΤΝ), ώστε να διευκολυνθεί η αποζημίωση των θυμάτων ζημιών που σχετίζονται με την ΤΝ.

Η οδηγία περί ευθύνης για την τεχνητή νοημοσύνη απλουστεύει τη νομική διαδικασία για τα θύματα όταν πρέπει να αποδείξουν ότι το πταίσμα κάποιου επέφερε ζημία/βλάβη, καθώς καθιερώνει δύο κύρια στοιχεία: πρώτον, σε περιπτώσεις όπου έχει διαπιστωθεί σχετικό πταίσμα και η αιτιώδης συνάφεια με τις επιδόσεις της τεχνητής νοημοσύνης φαίνεται ευλόγως πιθανή, το λεγόμενο «τεκμήριο αιτιώδους συνάφειας» θα καλύψει τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν τα θύματα όταν πρέπει να εξηγήσουν λεπτομερώς τον τρόπο με τον οποίο προκλήθηκε η ζημία από συγκεκριμένο σφάλμα ή παράλειψη, πράγμα το οποίο μπορεί να είναι ιδιαίτερα δύσκολο όταν πρόκειται για την κατανόηση και τη διερεύνηση περίπλοκων συστημάτων ΤΝ.

Δεύτερον, τα θύματα θα έχουν στη διάθεσή τους περισσότερα εργαλεία για να επιδιώξουν ένδικη προσφυγή, καθώς καθιερώνεται το δικαίωμα πρόσβασης σε αποδεικτικά στοιχεία που κατέχουν οι εταιρείες και οι προμηθευτές, σε περιπτώσεις όπου εμπλέκεται τεχνητή νοημοσύνη υψηλού κινδύνου.

Όπως αναφέρεται, οι νέοι κανόνες επιτυγχάνουν ισορροπία μεταξύ, αφενός, της προστασίας των καταναλωτών και, αφετέρου, της προώθησης της καινοτομίας, καθώς καταργούν τα πρόσθετα εμπόδια που αντιμετωπίζουν τα θύματα όταν επιδιώκουν πρόσβαση σε αποζημίωση, ενώ παράλληλα θεσπίζουν εγγυήσεις για τον τομέα της τεχνητής νοημοσύνης, αναγνωρίζοντας π.χ. το δικαίωμα αμφισβήτησης μιας αξίωσης για αποζημίωση που βασίζεται σε τεκμήριο αιτιώδους συνάφειας.

Η πρόταση της Επιτροπής πρέπει τώρα να εγκριθεί από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Συνέχεια

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Για πράσινα ανταλλακτικά και χαμηλότερες τιμές πιέζουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Πολλοί προμηθευτές πραγματοποιούν μεγάλες επενδύσεις για να αναβαθμίσουν τα ανταλλακτικά τους, χρησιμοποιώντας ανακυκλώσιμα υλικά και ανανεώσιμες πηγές ενέργειες. Πηγή φωτογραφίας: pixabay

Στροφή προς τη βιώσιμη κινητικότητα και σε μοντέλα μηδενικών ρύπων, επιχειρούν τα τελευταία χρόνια οι αυτοκινητοβιομηχανίες.

Από την άλλη, πολλοί προμηθευτές ανταλλακτικών έχουν ήδη πιεστεί από τον πληθωρισμό, τις τιμές ενέργειας και την αύξηση των πρώτων υλών, με αποτέλεσμα κάθε μήνα να καλούνται να λύσουν έναν γρίφο που έχει να κάνει με την σταθερότητα των τιμών ή και πολλές φορές με τη μείωση του κέρδους τους.

Γνωρίζουν πολύ καλά ότι αν δεν το πράξουν αυτό, ίσως τα επόμενα χρόνια να μην μπορούν να αντέξουν την πίεση των ανταγωνιστών. Έτσι επωμίζονται το επιπλέον κόστος, ενώ παράλληλα επιχειρούν να περάσουν στη νέα πραγματικότητα που δεν είναι άλλη από την μετατροπή των εξαρτημάτων και των ανταλλακτικών τους σε περισσότερα «πράσινα» προϊόντα.

Όλες οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν δεσμευτεί στην ΕΕ για πράσινους στόχους. Χρησιμοποιούν όλο και περισσότερα «πράσινα» υλικά καθώς μεταβαίνουν προς την ηλεκτροκίνηση.

Η BMW για παράδειγμα, έχει βάλει πλάνο για τις μπαταρίες της και αναμένει από τους προμηθευτές χάλυβα και αλουμινίου να παράγουν υλικά κατασκευασμένα με χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, ενώ η Volvo στοχεύει σε 25% ανακυκλώσιμο πλαστικό στα αυτοκίνητά της μέχρι το 2025.

Κατά συνέπεια, πολλοί προμηθευτές πραγματοποιούν μεγάλες επενδύσεις για να αναβαθμίσουν τα ανταλλακτικά τους, χρησιμοποιώντας ανακυκλώσιμα υλικά και περισσότερο ανανεώσιμες πηγές ενέργειες.

Την ίδια στιγμή, πολλοί προμηθευτές αναφέρουν ότι δεν έχουν την πολυτέλεια να ανεβάσουν το κόστος των ανταλλακτικών που δίνουν στους κατασκευαστές, μετά από τις πιέσεις που δέχονται.

«Θα δούμε μια πραγματική μεγάλη αναταραχή τα επόμενα 5-10 χρόνια στην αλυσίδα εφοδιασμού αυτοκινήτων», αναφέρει ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας που ασχολείται με την έρευνα στον κλάδο του αυτοκινήτου, Auto Forecast Solutions και συνεχίζει: «Ζητείται από τους προμηθευτές να αναπτύξουν νέες τεχνολογίες για να υποστηρίξουν τα EV και να επενδύσουν σε μια πιο πράσινη εφοδιαστική αλυσίδα. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες λένε ότι, αν θέλετε να γίνετε μέρος αυτής της νέας πράσινης επανάστασης, δώστε μας την καλύτερη δυνατή τιμή για να μην πάω στον ανταγωνιστή σας».

Οι προμηθευτές αναγκάζονται να κάνουν μεγάλες επενδύσεις προκειμένου να μειώσουν το συνολικό αποτύπωμα, αλλά κυρίως για να μπορέσουν να είναι ανταγωνιστικοί.

Η βρετανική εταιρεία Autins στοχεύει σε 100% ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, προκειμένου να κατεβάσει το λειτουργικό της κόστος. Η συγκεκριμένη εταιρεία προμηθεύει τη Volkswagen και τη Jaguar Land Rover ανακυκλώσιμο μονωτικό υλικό και αναγκάστηκε να κάνει επένδυση 50.000 λιρών.

Η εταιρεία κατασκευής πλαστικών και ελαστικών εξαρτημάτων Sigit δαπάνησε 10 εκατομμύρια ευρώ το 2019-20 σε ένα ερευνητικό κέντρο στο Τορίνο όπου ανέπτυξε ένα ανακυκλώσιμο θερμοπλαστικό σύνθετο που είναι 90% ελαφρύτερο από το προηγούμενο μεταλλικό εξάρτημα.

Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Emanuele Buscaglione ανέφερε ότι τα προβλήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας που ξεκίνησαν κατά τη διάρκεια της πανδημίας «σκότωσαν τα περιθώριά μας και δημιούργησαν μεγάλη αναστάτωση στον κλάδο».

Η M. Busch, η οποία κατασκευάζει εξαρτήματα από χυτοσίδηρο (δισκόπλακες και κιβώτια ταχυτήτων) χρησιμοποιεί ανανεώσιμες πηγές ενέργειας για να αντικαταστήσει το αέριο για την επεξεργασία του μετάλλου. Ο ιδιοκτήτης της εταιρείας Andreas Guell αποκάλυψε ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες θέλουν να συνεργάζονται μόνο με προμηθευτές που χρησιμοποιούν πράσινη ενέργεια.

Ο Γερμανός προμηθευτής αλουμινίου Gerd Roeders, ιδιοκτήτης της εταιρείας GA Roeders, η οποία παρέχει πρώτες ύλες στον όμιλο VW και την Continental, θέλει να στραφεί σε ένα μείγμα ενέργειας που προέρχεται από υδρογόνο σε σχέση με το ακριβό φυσικό αέριο, αλλά χρειάζεται υποστήριξη από την κυβέρνηση και τις αυτοκινητοβιομηχανίες για να μπορέσει να δημιουργήσει πράσινες υποδομές.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Συνέχεια
Advertisement

ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ

Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis

ΕΝΤΥΠΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ – GEDRUCKTE VERSIONEN

Like us on Facebook

Advertisement Europolitis 24

Für mehr

Abonnieren Sie kostenlos unsere Mailingliste und erhalten Sie interessante Informationen zu Ihrem E-Mail-Posteingang.

Danke fürs Abonnieren.

Something went wrong.

Advertisement
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ12 ώρες πριν

Έκθεση Αυτοκινήτου του Ανόβερου: Μοντέλα μηδενικών ρύπων και μείωση αποτυπώματος των πρώτων υλών

ΓΕΡΜΑΝΙΑ14 ώρες πριν

Ο όμιλος αιολικής ενέργειας Siemens Gamesa καταργεί 2.900 θέσεις εργασίας

ΕΙΔΗΣΕΙΣ18 ώρες πριν

“Σκέψου πριν κάνεις κλικ”: Ευρωπαϊκός Μήνας Κυβερνοασφάλειας ο Οκτώβριος

ΕΛΛΑΔΑ19 ώρες πριν

Κέρκυρα: Ιερός ναός Αγίας Σοφίας και Αγίου Ιωσήφ, ένα μνημείο του 19ου αιώνα

ΕΙΔΗΣΕΙΣ21 ώρες πριν

Πρακτική εθελοντών από τη Γερμανία στο Παγκόσμιο Γεωπάρκο της UNESCO στη Λέσβο

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 ημέρα πριν

Τα τηλεσκόπια Webb και Hubble φωτογράφισαν ταυτόχρονα τον “βομβαρδισμό” του αστεροειδούς Δίμορφου

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ2 ημέρες πριν

Το bitcoin γίνεται όλο και πιο ενεργειακά επιβαρυντικό

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 ημέρες πριν

Δέκα πράγματα που κάνουν την Γερμανία να ξεχωρίζει

ΕΙΔΗΣΕΙΣ2 ημέρες πριν

Έκτακτα μέτρα για τη μείωση των τιμών της ενέργειας στην ΕΕ

ΟΜΟΓΕΝΕΙΑ2 ημέρες πριν

Σύσκεψη Δ.Σ. Κοινοτήτων – μελών της ΟΕΚ από τη Βαυαρία

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 ημέρες πριν

Δέκα πράγματα που κάνουν την Γερμανία να ξεχωρίζει

ΓΕΡΜΑΝΙΑ6 ημέρες πριν

Γερμανία: Τι πρέπει να ξέρετε πριν πάτε για φαγητό σε κάποιο εστιατόριο

ΓΕΡΜΑΝΙΑ1 εβδομάδα πριν

Γνωρίστε την Γερμανία: Αυτή είναι η πόλη που βγήκε από παραμύθι

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ4 εβδομάδες πριν

Τα λάθη των οδηγών με τη χρήση του συμπλέκτη κατά την οδήγηση

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ4 εβδομάδες πριν

Οι λόγοι που οι οδηγοί επιλέγουν SUV και τετρακίνητα οχήματα

ΓΕΡΜΑΝΙΑ4 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Μέτρα 65 δις ευρώ κατά του υψηλού πληθωρισμού

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Θα την χαρακτηρίζατε ως φιλική προς τους μετανάστες χώρα;

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Το Oktoberfest επέστρεψε μετά από δύο χρόνια απουσίας

ΕΙΔΗΣΕΙΣ3 εβδομάδες πριν

Στο φως «υποθαλάσσιο μουσείο» έξι ναυαγίων στην Κάρπαθο

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 εβδομάδα πριν

Σήμερα η πλησιέστερη προσέγγιση του Δία από το 1963

Europolitis TV1 έτος πριν

(E.E) Το μέλλον του τουρισμού: βιώσιμος, υπεύθυνος, έξυπνος τουρισμός

Europolitis TV1 έτος πριν

Διαδικτυακή εκδήλωση παρουσίασης της Τουριστικής Καμπάνιας του Επιμελητηρίου Αρκαδίας «This is Arcadia»

Europolitis TV2 έτη πριν

RescEU : H E.E έχει περισσότερο ανάγκη από ποτέ την αλληλεγγύη στην αντιμετώπιση καταστροφών

Europolitis TV2 έτη πριν

ΕΥΡΩΠΟΛΙΤΗΣ Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ

Europolitis TV2 έτη πριν

E.E: Covid-19 και Erasmus, δεν θα χαθεί το ακαδημαϊκό έτος.

Europolitis TV2 έτη πριν

Ο Εκδότης του Ευρωπολίτη Βασίλης Βούλγαρης στο Παρα5 με τον Σπύρο Λάτσα ENA Channel (24/04/2020)

Europolitis TV2 έτη πριν

Ελληνική Ψυχή: Αννα Ιωαννίδου-Η Ελληνική Κοινότητα Στουτγκάρδης κοντά στον ελληνισμό (Video)

Europolitis TV2 έτη πριν

Ελληνική Ψυχή :(Ελληνική Κοινότητας Βερολίνου): Ο εθελοντισμός και συμμετοχή δυναμώνουνε μια κοινότητα

Europolitis TV2 έτη πριν

Ο Εκδότης του Ευρωπολίτη Βασίλης Βούλγαρης μιλάει στο ENA Channel

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 έτη πριν

CORONAVIRUS(Μόναχο): Video δείχνει την πυροσβεστική να ενημερώνει για την απαγόρευση κυκλοφορίας

Advertisement Europolitis
Advertisement