Connect with us

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Το Twitter αλλάζει και διχάζει

Published

on

Μια τεράστια αλλαγή ετοιμάζεται να κάνει το Twitter για πρώτη φορά στα 10 χρόνια ύπαρξής του, υιοθετώντας αλγόριθμο για τις δημοσιεύσεις στο χρονολόγιό μας.

Το Twitter ουσιαστικά με αυτή την κίνηση θα φιλτράρει τις αναρτήσεις ανάλογα με τα ενδιαφέροντα, τα trends και οτιδήποτε ορίσουν οι προγραμματιστές του, στα πρότυπα του Facebook.

Ήδη από την επόμενη εβδομάδα η εταιρία σχεδιάζει να αντικαταστήσει τη χρονολογική σειρά με έναν αλγόριθμο που θα εμφανίζει στο timeline τα πιο σχετικά tweets και όχι μόνο τα πιο πρόσφατα, κάτι παρόμοιο με τον αλγόριθμο που χρησιμοποιεί το Facebook στο χρονολόγιό του.

Πρόκειται για μια απόφαση που φαίνεται να μην αρέσει καθόλου σε όσους αγάπησαν το Twitter για τη δυνατότητα που έδινε να σχολιάζει ο καθένας οποιονδήποτε και οποιαδήποτε στιγμή καθώς πλέον δεν θα αποφασίζει ο χρήστης τι θα διαβάσει και τι θα σχολιάσει.

Ο CEO Jack Dorsey είναι αποφασισμένος να κάνει την υπηρεσία πιο φιλική γι’ αυτούς που την δοκιμάζουν τώρα για πρώτη φορά. Δεδομένου ότι πολλοί από αυτούς χρησιμοποιούν ήδη το Facebook θα είναι συνηθισμένοι να βλέπουν post όχι σε χρονολογική σειρά.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Σε σημαντική πρωτοβουλία για την ψηφιοποίηση Συλλογών Φυσικής Ιστορίας συμμετέχει το ΑΠΘ

Published

on

Από

Photo credits: StartupStockPhotos / pixabay

Σημαντικό μέρος των συλλογών πανίδας, χλωρίδας, ορυκτών/πετρωμάτων και απολιθωμάτων, που εδώ και 70 χρόνια συλλέγονταν από το επιστημονικό δυναμικό του Ιδρύματος, θα ψηφιοποιήσει το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης.

Το ΑΠΘ συμμετέχει έτσι σε μια σημαντική εθνική πρωτοβουλία για την ψηφιοποίηση και τη δημιουργία ενιαίας εθνικής βάσης δεδομένων των Συλλογών Φυσικής Ιστορίας.

Η δράση αυτή, χρηματοδοτούμενη από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, μέσω του Ελλάδα 2.0 του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (NextGeneration EU), στοχεύει στην ενίσχυση της προστασίας της βιοποικιλότητας και την προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης στην Ελλάδα.

Το έργο αποτελεί βασική επιδίωξη του Οργανισμού Φυσικού Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής (ΟΦΥΠΕΚΑ), που λειτουργεί με γνώμονα την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος και τη βιώσιμη ανάπτυξη στην Ελλάδα.

Συγκεκριμένα – όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση – από τις συλλογές δειγμάτων ζώων και φυτών του Τομέα Ζωολογίας και Βοτανικής του Τμήματος Βιολογίας, και τις συλλογές δειγμάτων ορυκτών/πετρωμάτων και απολιθωμάτων του Μουσείου Γεωλογίας- Παλαιοντολογίας -Παλαιοανθρωπολογίας του Τμήματος Γεωλογίας, θα διαμορφωθούν συνολικά 392.056 εγγραφές δειγμάτων σε ψηφιακές βάσεις δεδομένων διεθνών προτύπων, 39.206 ψηφιακές φωτογραφίες αντιπροσωπευτικών δειγμάτων, και 1.307 τρισδιάστατες ψηφιακές αναπαραστάσεις.



Πολλά από αυτά τα δείγματα είναι μοναδικά στον κόσμο, αντιπροσωπεύοντας ένα σημαντικό τμήμα της εθνικής αλλά και παγκόσμιας γεω-βιοκληρονομιάς και αποτελούν ανεκτίμητη εθνική υποδομή για τη μελέτη και εκτίμηση της βιοποικιλότητας και τη συσχέτισή της με τις περιβαλλοντικές αλλαγές στην πάροδο των χρόνων.

Με το πέρας του έργου, οι εγγραφές στις βάσεις δεδομένων, οι φωτογραφίες και οι τρισδιάστατες απεικονίσεις θα είναι άμεσα διαθέσιμες, δημόσια και δωρεάν.

Η πρόσβαση, ωστόσο, θα είναι διαβαθμισμένη όσον αφορά τα μεταδεδομένα που θα συνοδεύουν κάθε ψηφιακό τεκμήριο, καθώς μπορεί να περιέχουν αδημοσίευτα ή/και ευαίσθητα δεδομένα, όπως γεωγραφικά στοιχεία για τη θέση σπάνιων ή απειλούμενων φυτών και ζώων, ή θέσεων εύρεσης μοναδικών απολιθωμάτων.

Με αυτό τον τρόπο, οι συλλογές Φυσικής Ιστορίας του ΑΠΘ θα συμπεριληφθούν σε διεθνείς βάσεις δεδομένων, αναδεικνύοντας την τεράστιας σημασίας ενδημική χλωρίδα και πανίδα της χερσονήσου του Αίμου.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Καίριος ο ρόλος των ταχυφορτιστών στη προσπάθεια να αναπτυχθεί η ηλεκτροκίνηση

Published

on

Από

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζητά 3,5 εκατομμύρια σημεία φόρτισης έως το 2030 για να υποστηρίξει το επίπεδο ηλεκτροκίνησης των οχημάτων. Photo credits: bixusas / pixabay

Οι γρήγοροι φορτιστές επιτρέπουν τη γρήγορη επαναφόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία (BEV).

Οι ταχυφορτιστές είναι ζωτικής σημασίας για την υποστήριξη των ταξιδιών μεγάλων αποστάσεων με BEV και για την ανακούφιση από το άγχος της αυτονομίας.

Καθώς στην ΕΕ σημειώνεται μια αύξηση στην υιοθέτηση των BEV, η διαθεσιμότητα και η στρατηγική τοποθέτηση των δημόσιων φορτιστών γρήγορης φόρτισης κατά μήκος των αυτοκινητοδρόμων γίνονται ολοένα και πιο απαραίτητη.

Επί του παρόντος, υπάρχουν περίπου 3 εκατομμύρια BEV στους δρόμους της ΕΕ, με διαθέσιμους περίπου 75.000 δημόσιους ταχυφορτιστές.

Αυτό μεταφράζεται σε μια αναλογία περίπου 30 BEV για κάθε γρήγορο φορτιστή.

Κατά τον υπολογισμό των plug-in υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων (PHEV) – τα οποία επίσης βασίζονται στην ίδια υποδομή φόρτισης – αυτή η αναλογία αυξάνεται σε περίπου 52 αυτοκίνητα ανά ταχυφορτιστή, ανακοίνωσε η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, (ACEA), που εκπροσωπεί τους 15 μεγάλους κατασκευαστές αυτοκινήτων, φορτηγών, φορτηγών και λεωφορείων της Ευρώπης.



Αυτή η πρώτη στο είδος της έκθεση της ACEA ρίχνει φως στην επείγουσα ανάγκη να κλιμακωθεί η ανάπτυξη της υποδομής για ηλεκτρικά φορτιζόμενα αυτοκίνητα στην Ευρώπη, ώστε να αποφευχθούν καθυστερήσεις στην απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές.

Βασικά ευρήματα της έρευνας: Υπήρχαν 632.423 δημόσια σημεία φόρτισης διαθέσιμα σε ολόκληρη την ΕΕ στα τέλη του 2023 και περίπου 3 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV) στο δρόμο. Το 2023 εγκαταστάθηκαν συνολικά περίπου 153.000 νέα δημόσια σημεία φόρτισης.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζητά 3,5 εκατομμύρια σημεία φόρτισης έως το 2030 για να υποστηρίξει το επίπεδο ηλεκτροκίνησης των οχημάτων που είναι απαραίτητο για να επιτευχθεί η προτεινόμενη μείωση του CO2 κατά 55% για τα αυτοκίνητα.

Η επίτευξη αυτού του στόχου θα απαιτούσε την εγκατάσταση σχεδόν 2,9 εκατομμυρίων δημόσιων σημείων φόρτισης τα επόμενα επτά χρόνια. Αυτό είναι σχεδόν 410.000 ετησίως ή 7.900 την εβδομάδα.



Ενώ ορισμένες χώρες προχωρούν σε ό,τι αφορά την ανάπτυξη υποδομών, η πλειονότητα υστερεί.

Πράγματι, μόνο τρεις χώρες της ΕΕ που καλύπτουν πάνω από το 20% της επιφάνειας της ΕΕ – η Ολλανδία, η Γαλλία και η Γερμανία – φιλοξενούν σχεδόν τα δύο τρίτα (61%) όλων των σημείων χρέωσης της ΕΕ.

Το άλλο τρίτο (39%) όλων των φορτιστών διανέμεται σε 24 κράτη μέλη, καλύπτοντας σχεδόν το 80% της επιφάνειας της περιοχής.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Σχεδόν ένα στα δύο αυτοκίνητα που αγόρασαν τον Ιούνιο οι Έλληνες έφερε υβριδικό σύστημα

Published

on

Από

Στην Ευρωπαϊκή Ένωση η κατηγορία των υβριδικών μοντέλων καταλαμβάνει το 29,3%. Photo credits: lilo401 / pixabay

Τα υβριδικά μοντέλα γνωρίζουν μεγάλη αύξηση στις προτιμήσεις των Ελλήνων οδηγών.

Σχεδόν ένα στα δύο αυτοκίνητα (45,6%) που ταξινομήθηκαν τον Ιούνιο στη χώρα μας έφεραν υβριδικό σύστημα, καταγράφοντας αύξηση 15,2% σε σχέση με τις πωλήσεις που σημειώθηκαν τον Ιούνιο του 2023.

Ο κύριος λόγος της στροφής των Ελλήνων καταναλωτών προς τα υβριδικά αυτοκίνητα, σύμφωνα με στελέχη της αγοράς, είναι οι χαμηλές καταναλώσεις καυσίμου που πετυχαίνουν τα υβριδικά αυτοκίνητα, οι χαμηλές εκπομπές ρύπων, τα μικρά τέλη κυκλοφορίας και η περιβαλλοντολογική συνείδηση.

Όλα αυτά συμβαίνουν όταν η ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα παρά την αύξηση των ποσοστών της έχει ακόμη πολύ δρόμο να διανύσει για να επιλυθούν πολλά θέματα που έχουν να κάνουν με την υποδομή φόρτισης, την τιμή κτήσης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου και την αυτονομία του.



Παρόλα αυτά τα ηλεκτρικά μοντέλα ως προς τις πωλήσεις παρέμειναν σταθερά για άλλον έναν μήνα καταγράφοντας ποσοστό πωλήσεων 9,5%. Για άλλον ένα μήνα πτώση σημείωσαν τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα, καταλαμβάνοντας συνολικά ποσοστό 7,3%.

Πτώση των πωλήσεων σε σχέση με πέρσι σημείωσαν τα βενζινοκίνητα μοντέλα (-6,9%) καταλαμβάνοντας συνολικά ποσοστό 36,9% επί του συνόλου των πωλήσεων. Πτωτικά επίσης κινήθηκαν οι πωλήσεων αυτοκινήτων με κύριο καύσιμο το φυσικό αέριο (-0,4%) και το υγραέριο (-1,3%).

Αξίζει να σημειωθεί ότι στην Ευρωπαϊκή Ένωση η κατηγορία των υβριδικών μοντέλων καταλαμβάνει το 29,3%, των ηλεκτρικών αυτοκινήτων βρίσκεται στο 19,2% τα βενζινοκίνητα μοντέλα φτάνουν το 35,5%, τα πετρελαιοκίνητα το 12,9% και με 3,2% τα αυτοκίνητα που κινούνται με φυσικό αέριο και υγραέριο.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Η Ευρώπη «επιστρέφει» στο Διάστημα με τον νέο πύραυλο Ariane 6

Published

on

Από

Η εκτόξευση κατέδειξε τις δυνατότητες της νέας ειδικά κατασκευασμένης ζώνης εκτόξευσης που δημιούργησε η γαλλική διαστημική υπηρεσία CNES. Photo credits: SpaceX-Imagery / pixabay

Πραγματοποιήθηκε χθες βράδυ, στις 10 μ.μ. ώρα Ελλάδας, η πρώτη εκτόξευση του νέου πυραύλου βαρέων μεταφορών Ariane 6 από το ευρωπαϊκό διαστημικό κέντρο στη Γαλλική Γουιάνα.

Με τον νέο πύραυλο ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος (ESA) «επιστρέφει» στο Διάστημα.

Ο Ariane 6 είναι ο πιο πρόσφατος στην ευρωπαϊκή σειρά πυραύλων Ariane και μπορεί να εκτοξεύσει αποστολές σε χαμηλή τροχιά, αλλά και μακρύτερα στο Διάστημα.

Η παρθενική του εκτόξευση πραγματοποιήθηκε ένα χρόνο αφότου ο Ariane 5 αποσύρθηκε, έπειτα από 27 χρόνια διαδρομών.



Μία ώρα μετά την απογείωση του πυραύλου, το πρώτο σύνολο δορυφόρων απελευθερώθηκε και τέθηκε σε τροχιά 600 χιλιόμετρα πάνω από τη Γη. Πρόκειται για δορυφόρους και πειράματα από διαστημικούς φορείς, εταιρείες, ερευνητικά ινστιτούτα και πανεπιστήμια.

Επίσης, η εκτόξευση κατέδειξε τις δυνατότητες της νέας ειδικά κατασκευασμένης ζώνης εκτόξευσης που δημιούργησε η γαλλική διαστημική υπηρεσία CNES στο διαστημικό κέντρο της Γαλλικής Γουιάνας και η οποία επιτρέπει ταχύτερο κύκλο εργασιών εκτοξεύσεων.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η πτώση των πωλήσεων των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων επηρεάζει την παραγωγή

Published

on

Από

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες επένδυσαν εκατοντάδες δισ. ευρώ στην ανάπτυξη των αυτοκινήτων μηδενικών ρύπων αλλά οι πωλήσεις δεν ακολούθησαν τις προβλέψεις τους. Photo credits: andreas160578 / pixabay

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες που έχουν επενδύσει ιδιαίτερα μεγάλα κεφάλαια στην εξέλιξη, ανάπτυξη και κατασκευή των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων αναγκάζονται να αναθεωρήσουν τον προγραμματισμό τους μετά την πτώση των πωλήσεων των αυτοκινήτων μηδενικών ρύπων.

Ο Όμιλος Volkswagen προειδοποίησε ότι ενδέχεται να κλείσει το εργοστάσιο συναρμολόγησης της μάρκας Audi που διαθέτει στις Βρυξέλλες, λόγω της απότομης πτώσης της ζήτησης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα υψηλής τεχνολογίας, αναφέρει το Reuters.

Η κορυφαία αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης υπέστη ένα ισχυρό οικονομικό πλήγμα, το οποίο είχε σαν αποτέλεσμα να μειώσει τον στόχο του περιθωρίου κέρδους της για το τρέχον έτος.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν πληγεί από τη χαμηλότερη από την αναμενόμενη ζήτηση για τα EV. Επένδυσαν εκατοντάδες δισ. ευρώ στην ανάπτυξη των αυτοκινήτων μηδενικών ρύπων και στην εξέλιξη της ηλεκτρικής κινητικότητας, αλλά οι πωλήσεις δεν ακολούθησαν τις ανοδικές τάσεις που είχαν προβλέψει όταν ανακοίνωσαν τα προγράμματα τους.

Η Audi είχε προειδοποιήσει νωρίτερα φέτος, τους μετόχους και τους επενδυτές ότι οι πωλήσεις της, το 2024, θα μειωθούν και πως κάνει μεγάλες προσπάθειες για να ανανεώσει την γκάμα της με νέα μοντέλα και να μειώσει το κόστος παραγωγής τους.



Επίσης, ένα ακόμη ανησυχητικό στοιχείο για την εξέλιξη της ηλεκτροκίνησης είναι η απόφαση της Mercedes-Benz να επιβραδύνει τα σχέδια για την ανάπτυξη του εργοστασίου μπαταριών που προορίζονται για τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, λόγω της χαμηλότερης ζήτησης για τα EV, αναφέρει το Automotive News Europe.

Η πρόβλεψη της Mercedes-Benz ότι το 50% των πωλήσεων της θα είναι είτε αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα είτε plug-in υβριδικά έως το 2025, φαίνεται όλο και πιο απίθανη, αναφέρει το Reuters.

Η πολυτελής γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε το 2022 ότι θα χρειαζόταν περισσότερες από 200 gWh χωρητικότητας μπαταρίας μέχρι το τέλος της δεκαετίας και σχεδίαζε να κατασκευάσει οκτώ εργοστάσια κυψελών παγκοσμίως με συνεργάτες, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων στην Ευρώπη. Ωστόσο, με τη ζήτηση EV χαμηλότερη από ό,τι είχαν προβλέψει πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες, ανάγκασε και την Mercedes-Benz να αναθεωρήσει τα προγράμματα της.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Συνδικάτο εργαζομένων της Samsung Electronics κηρύσσει «απεργία επ’ αόριστον»

Published

on

Από

Photo credits: adrian2019 / pixabay

Συνδικάτο το οποίο εκπροσωπεί δεκάδες χιλιάδες υπαλλήλους της Samsung Electronics, εμβληματικής βιομηχανίας της Νότιας Κορέας, ανακοίνωσε πως κηρύσσει «απεργία επ’ αόριστον» για να αναγκάσει τη διεύθυνσή της να διαπραγματευθεί νέα εταιρική συλλογική σύμβαση εργασίας.

«Κηρύσσουμε δεύτερη γενική απεργία επ’ αόριστον από τη 10η Ιουλίου, αφού πληροφορηθήκαμε ότι η διεύθυνση δεν είναι διατεθειμένη να συζητήσει μετά την πρώτη γενική απεργία», τόνισε η εθνική ένωση εργαζομένων της Samsung Electronics, αναφερόμενη στην – άνευ προηγουμένου – τριήμερη κινητοποίηση των μελών της.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP


Continue Reading
Advertisement Europolitis

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΚΑΙ ΔΙΑΔΩΣΤΕ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΟΛΙΤΗ

Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis

ΕΝΤΥΠΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ – GEDRUCKTE VERSIONEN

Like us on Facebook

Advertisement
ΕΛΛΑΔΑ27 λεπτά ago

Ξένοι φοιτητές γνωρίσαν τον πολιτισμό της Ελλάδας μέσα από παραδοσιακές στολές

ΓΕΡΜΑΝΙΑ54 λεπτά ago

Γερμανία: Η κυβέρνηση οριστικοποίησε το σχέδιο προϋπολογισμού για το 2025

ΕΛΛΑΔΑ3 ώρες ago

Με 600 χορευτές από την Ελλάδα και την Κύπρο «υποδέχτηκε» η Αλόννησος την έναρξη της κύριας θερινής σεζόν

ΕΙΔΗΣΕΙΣ9 ώρες ago

Πολύ υψηλός κίνδυνος πυρκαγιάς σήμερα σε περιοχές έξι Περιφερειών

ΕΛΛΑΔΑ23 ώρες ago

Λειψοί: Το «μυστικό» νησί της Ελλάδας σύμφωνα με τη Le Figaro

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 ημέρα ago

Μία από τις μεγαλύτερες αναδασώσεις πανελλαδικά θα γίνει στον Δήμο Θέρμης

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 ημέρα ago

Επανεκλογή προέδρου στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 ημέρα ago

Αύριο και την Πέμπτη οι υψηλότερες θερμοκρασίες – Πότε υποχωρεί ο υδράργυρος

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 ημέρα ago

Σε σημαντική πρωτοβουλία για την ψηφιοποίηση Συλλογών Φυσικής Ιστορίας συμμετέχει το ΑΠΘ

ΕΛΛΑΔΑ2 ημέρες ago

Κορυφαίος αυθεντικός ελληνικός προορισμός η Κάρπαθος

ΕΙΔΗΣΕΙΣ4 εβδομάδες ago

Στην Κατερίνη το 38ο Πανελλήνιο Αντάμωμα Βλάχων, 12 & 13 Ιουλίου 2024

ΕΙΔΗΣΕΙΣ4 εβδομάδες ago

Άνοιξε η πλατφόρμα για ενημέρωση σχετικά με τα αποτελέσματα των Πανελλαδικών Εξετάσεων

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ4 εβδομάδες ago

Ηλεκτροκίνηση: Εναλλασσόμενου ρεύματος και μικρής χωρητικότητας η πλειονότητα των φορτιστών στην ΕΕ

ΟΜΟΓΕΝΕΙΑ4 εβδομάδες ago

Εκδήλωση για τα εκ νέου εγκαίνια της “Αίθουσας Κύπρου” στο Νέο Μουσείο του Βερολίνου

ΕΛΛΑΔΑ4 εβδομάδες ago

Σε ανοδική πορεία οι κρατήσεις από Γερμανία για Θεσσαλονίκη – Χαλκιδική

ΕΛΛΑΔΑ4 εβδομάδες ago

Προβολή της Πάρου στην βρετανική εφημερίδα Express

ΕΛΛΑΔΑ4 εβδομάδες ago

Travel Weekly: Η Αστυπάλαια, το κορυφαίο «μυστικό» νησί της Ελλάδας

ΓΕΡΜΑΝΙΑ4 εβδομάδες ago

Οι εργαζόμενοι της χρεοκοπημένης γερμανικής FTI απαιτούν να δοθεί άμεση λύση στο πρόβλημά τους

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ4 εβδομάδες ago

Νέα δεδομένα αποκαλύπτουν τη σχέση της αναπαραγωγικής ικανότητας με την απόκριση στο μιτοχονδριακό στρες

ΕΙΔΗΣΕΙΣ4 εβδομάδες ago

Διάστημα: Επιστήμονες εντοπίζουν μαύρη τρύπα να ξυπνά σε πραγματικό χρόνο

Europolitis TV3 μήνες ago

5ο Medical Forum με θέμα: «Γυναίκες στην Ιατρική» Genesis e.V

Europolitis TV4 μήνες ago

Εθελοντική αιμοδοσία στο Ντύσσελντορφ με συνεργασία του Ιατρικού συλλόγου Genesis e.V και Ενορίας Αποστόλου Αγίου Ανδρέα

Europolitis TV1 έτος ago

Η αιμορραγία ιατρικού επιστημονικού προσωπικού, να γίνει μετάγγιση και αναζωογόνηση της χώρας αξιοποιώντας κατάρτιση και εμπειρία.

Europolitis TV1 έτος ago

Παρέλαση των Ελλήνων του Βούπερταλ

Europolitis TV3 έτη ago

(E.E) Το μέλλον του τουρισμού: βιώσιμος, υπεύθυνος, έξυπνος τουρισμός

Deutsch3 έτη ago

«This is Arcadia»

Deutsch3 έτη ago

Beleuchtung des Rheinturms Düsseldorf – 200 Jahre Griechische Revolution vom 25. März 1821-2021!

Deutsch3 έτη ago

200 Jahre Griechische Revolution I Gedenkveranstaltung (Rhein-Neckar am 20.3.2021)

Europolitis TV3 έτη ago

Διαδικτυακή εκδήλωση παρουσίασης της Τουριστικής Καμπάνιας του Επιμελητηρίου Αρκαδίας «This is Arcadia»

Europolitis TV3 έτη ago

RescEU : H E.E έχει περισσότερο ανάγκη από ποτέ την αλληλεγγύη στην αντιμετώπιση καταστροφών

Advertisement Europolitis
Advertisement Europolitis