ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
Η πίστα του Nürburgring παραμένει επί 90 χρόνια η δυσκολότερη πίστα του κόσμου
Όλα ξεκίνησαν τον Απρίλιο του 1925, όταν τοπικοί φορείς της περιοχής του Nürburg μαζί με τον όμιλο ADAC παρουσίασαν στην τότε γερμανική κυβέρνηση, την περιοχή τους ως το ιδανικότερο μέρος για την κατασκευή της πρώτης επίσημης πίστας αγώνων και δοκιμών της Γερμανίας.
Η πίστα του Nürburgring ήταν ένα τεράστιο και φιλόδοξο έργο. Η πίστα σχεδιάστηκε με τρία σχέδια. Το μεγάλο είχε μήκος 28,3 χιλιόμετρα και μπορούσε να χωριστεί σε δύο μικρότερα. Το Südschleife που περιλάμβανε το νότιο μέρος μήκους 7,7 χιλιομέτρων και το Nordschleife που περιλάμβανε το βόρειο μέρος μήκους 22,8 χιλιομέτρων. Το πρώτο είχε ως στόχο τη διεξαγωγή αγώνων και δοκιμών, ενώ το δεύτερο στόχευε στην επίδειξη δύναμης και υπεροχής των αυτοκινήτων. Κοινό σημείο επαφής των δύο σχεδίων ήταν η ευθεία εκκίνησης και τερματισμού, κατά μήκος της οποίας κατασκευάστηκαν πρωτόγνωρες για την εποχή εγκαταστάσεις.
Στις 18 Ιουνίου 1927, εγκαινιάστηκε η πρώτη ορεινή αγωνιστική πίστα κατάλληλη και για δοκιμές αυτοκινήτων μήκους περίπου 28 χιλιομέτρων στους πρόποδες του Nürburg. Οι ιδρυτές πρόσεξαν ιδιαίτερα, το Nürburgring να περιέχει κομμάτια με χαρακτηριστικά επαρχιακού δρόμου ώστε η ανερχόμενη βιομηχανία αυτοκινήτου να μπορεί να δοκιμάζει τα αυτοκίνητά της. Τον πρώτο αγώνα που έγινε στο βουνό Eifel, όπου ήταν κατασκευασμένη η συγκεκριμένη πίστα, κέρδισε ο διάσημος Rudolf Caracciola, ο οποίος αργότερα παραδέχτηκε ότι βρήκε την πίστα πραγματικά δύσκολη το 1927. Λίγο αργότερα, ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1, Jackie Stewart, έδωσε στο ορεινό κομμάτι της πίστας, που περιβάλλεται από δάσος, το θρυλικό υποκοριστικό «Η Πράσινη Κόλαση». Σήμερα, ένας από τους κορυφαίους ειδικούς του Nürburgring είναι ο διευθυντής των τμημάτων Opel Performance Cars and Motor Sport, Volker Strycek, ο οποίος κατά καιρούς αναφέρει ότι είναι από τις δυσκολότερες πίστες του κόσμου.
Η πίστα είχε στο σύνολό της 172 στροφές, κατάλληλα κατασκευασμένες για να μπορούν τα αυτοκίνητα της εποχής να αναπτύσσουν μεγάλες ταχύτητες. Από τις 172 συνολικά στροφές είχε 84 δεξιές και 88 αριστερές στροφές. Το πλάτος κυμαινόταν από τα 6,7 μέτρα έως τα 20, που ήταν η ευθεία εκκίνησης και τερματισμού. Παράλληλα η πίστα είχε μεγάλες ανηφόρες και απότομες κατηφόρες, μετατρέποντας το Nürburgring όχι απλώς σε μια αγωνιστική πίστα, αλλά σε μια δύσκολη προσπάθεια όλων όσοι θέλουν να φθάσουν στα όρια τα αυτοκίνητά τους. Για την υλοποίηση της πίστας εργάστηκαν 2.500 εργάτες για λίγο λιγότερα από ενάμιση χρόνο.
Το 1950 διεξήχθη για πρώτη φορά αγώνας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος. Το πρώτο θανατηφόρο ατύχημα συνέβη το 1954 και από τότε έχουν αναφερθεί πολλά ατυχήματα. Το 1970 έγιναν μερικές διορθωτικές αλλαγές, όμως η πίστα παρέμεινε ιδιαίτερα επικίνδυνη και δύσκολη. Μέχρι και σήμερα γίνονται διορθωτικές παρεμβάσεις χωρίς να αλλάξει ο αρχικός σχεδιασμός της πίστας. Το 1983 κατασκευάστηκε νέο τμήμα στη θέση του Südschleife που αποτελεί το νότιο τμήμα της πίστας μήκους 5,148 χιλιομέτρων, στην οποία διεξάγονται τα grand prix από το 1995.
Σήμερα στην συγκεκριμένη πίστα εκτός από παρουσιάσεις και δοκιμές νέων μοντέλων, διεξάγονται διάφορα διεθνή events, καθώς και ο γνωστός διεθνής αγώνας 24 ωρών, κατά τη διάρκεια του οποίου ανοίγει όλη η πίστα συνολικού μήκους 25,947 χιλιομέτρων. Το Nordschleife στη σημερινή του μορφή (από το 1983 και έπειτα) έχει μήκος 20.830 χιλιόμετρα.
Η πίστα συνεχίζει να λειτουργεί κανονικά, καθώς από αυτή συντηρείται οικονομικά όλη η γύρω περιοχή και ζουν επαγγελματικά αρκετές εκατοντάδες οικογένειες.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Τα υψηλά επίπεδα απόσπασης της προσοχής των οδηγών οφείλεται κυρίως στα κινητά τηλέφωνα

Τα υψηλά επίπεδα απόσπασης της προσοχής των οδηγών οφείλεται κυρίως στα κινητά τηλέφωνα, τα οποία είναι υπεύθυνα για την απομάκρυνση των ματιών από το δρόμο.
Το 76% των οδηγών, ανεξαρτήτως ηλικίας, παραδέχτηκαν ότι η προσοχή τους αποσπάστηκε όταν χρησιμοποίησαν το κινητό τους τηλέφωνο, είτε χρησιμοποιώντας το για να διαβάσουν ή να στείλουν μηνύματα, είτε για να πραγματοποιήσουν μια κλήση είτε για να ελέγξουν τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Μάλιστα το 79% δήλωσε ότι είχε βιώσει μια επικίνδυνη εμπειρία τον τελευταίο χρόνο, επειδή η προσοχή τους ήταν αποσπασμένη. Το ζήτημα είναι σημαντικό και έχει πάρει ανησυχητικές διαστάσεις σε όλες τις χώρες. Η έρευνα αναφέρει ότι πάνω από το 75% που χρησιμοποιεί το κινητό του μέσα στο αυτοκίνητο έχει να κάνει με την εργασία τους.
Μελέτες πανεπιστημίων έχουν δείξει ότι η χρήση τηλεφώνου κατά την οδήγηση αυξάνει τον κίνδυνο σύγκρουσης.
Κατά τη διάρκεια της συγκεκριμένης έρευνας που πραγματοποίησε η Wakefield Research αναλύοντας δεδομένα 1500 οδηγών από τις Ηνωμένες Πολιτείες, το Μεξικό, το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ιρλανδία, τη Γαλλία, τη Γερμανία και τον Καναδά, συγκέντρωσε πολύτιμο υλικό για τον τρόπο με τον οποίο χρησιμοποιείται το κινητό τηλέφωνο μέσα στο αυτοκίνητο, ενώ παράλληλα ζήτησαν τρόπους αντιμετώπισης.
Οι συμμετέχοντες πρότειναν πέντε βασικούς τρόπους στους εργοδότες προκειμένου να μειώσουν τον κίνδυνο απόσπασης της προσοχής από το τηλέφωνο.
Έτσι αυτοί ζήτησαν να βελτιωθούν τα συστήματα επικοινωνίας στο αυτοκίνητο που χρησιμοποιούν, ώστε οι οδηγοί να λαμβάνουν λιγότερες κλήσεις και μηνύματα που σχετίζονται με την εργασία τους, ζήτησαν τη βελτίωση της τεχνολογίας ώστε η πλοήγηση να γίνει ευκολότερη, να γίνουν επιχειρηματικές πολιτικές που δίνουν προτεραιότητα στην ασφάλεια έναντι της ταχύτητας, να υπάρξει εκπαίδευση, αλλά και σχετική απαγόρευση της χρήσης του κινητού κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Κάλυμνος, ένας παγκόσμιος προορισμός αναρρίχησης
- Η SkyUp Airlines ξεκινά πτήσεις μεταξύ Chisinau και Αθήνας καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου
- Τα υψηλά επίπεδα απόσπασης της προσοχής των οδηγών οφείλεται κυρίως στα κινητά τηλέφωνα
- Παγκόσμια Ημέρα Υπέρτασης: Η πάθηση που ευθύνεται για 11 εκατομμύρια πρόωρους θανάτους
- Κλιματική αλλαγή: Η ακραία ζέστη αυξάνει τους κινδύνους για τις έγκυες
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Για πρώτη φορά ερευνητές παρατήρησαν ορατό σέλας στον Άρη

Τον Μάρτιο του 2024, επιστήμονες παρατήρησαν για πρώτη φορά ορατό σέλας στον Άρη και δημοσιεύουν τα αποτελέσματα της έρευνάς τους στο περιοδικό «Science Advances».
Όλοι οι πλανήτες με ατμόσφαιρα στο ηλιακό σύστημα εμφανίζουν σέλας, που δημιουργείται από την αλληλεπίδραση μαγνητικών πεδίων με σωματίδια υψηλής ενέργειας από τον Ήλιο.
Οι επιστήμονες έχουν ανιχνεύσει πολλούς και διαφορετικούς από τη Γη τύπους σέλαος στον Άρη, ο οποίος διαθέτει μια υβριδική μαγνητόσφαιρα που σχηματίζεται από προϊστορικό μαγνητισμό του φλοιού και μια αγώγιμη ιονόσφαιρα.
Ωστόσο, μέχρι σήμερα, όλα τα ανιχνευμένα σέλας στον Άρη εμφανίζονταν σε υπεριώδη μήκη κύματος αόρατα στο γυμνό μάτι.
Στη συγκεκριμένη έρευνα οι επιστήμονες κατέγραψαν το πρώτο ορατό σέλας στον Άρη, χρησιμοποιώντας τα όργανα Mastcam-Z και SuperCam του ροβέρ Perseverance της NASA. Μέσω μοντελοποίησης προσδιόρισαν τη βέλτιστη γωνία για τα δύο επιστημονικά όργανα προκειμένου να παρατηρήσουν το σέλας στο ορατό φως.
Συνέδεσαν αυτό το σέλας, το οποίο εμφανίστηκε στις 18 Μαρτίου 2024, με μια στεμματική εκτίναξη μάζας, μια τεράστια έκρηξη αερίου και μαγνητικής ενέργειας που μεταφέρει μαζί της μεγάλες ποσότητες ηλιακών ενεργητικών σωματιδίων, από μια έντονη ηλιακή καταιγίδα τρεις ημέρες νωρίτερα.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Κάλυμνος, ένας παγκόσμιος προορισμός αναρρίχησης
- Η SkyUp Airlines ξεκινά πτήσεις μεταξύ Chisinau και Αθήνας καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου
- Τα υψηλά επίπεδα απόσπασης της προσοχής των οδηγών οφείλεται κυρίως στα κινητά τηλέφωνα
- Παγκόσμια Ημέρα Υπέρτασης: Η πάθηση που ευθύνεται για 11 εκατομμύρια πρόωρους θανάτους
- Κλιματική αλλαγή: Η ακραία ζέστη αυξάνει τους κινδύνους για τις έγκυες
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
ΕΕΤΤ: Λήψη μέτρων και συστάσεις στους καταναλωτές για την αντιμετώπιση τηλεφωνικών κλήσεων απάτης

Σε άμεση φραγή εισερχομένων κλήσεων από το εξωτερικό, που στοχεύουν στην εξαπάτηση των καλούμενων με τη μέθοδο «Caller ID Spoofing», ζητά από τους τηλεπικοινωνιακούς παρόχους η Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ), κατόπιν συνεργασίας με την Ένωση Εταιρειών Κινητής Τηλεφωνίας και την Ελληνική Ένωση Τραπεζών.
Παράλληλα, εφιστά την προσοχή των καταναλωτών, ώστε να παραμένουν και να μη δίνουν προσωπικά στοιχεία τους όταν λαμβάνουν τέτοιου είδους κλήσεις.
Σε αυτήν τη σύσταση, στην οποία ήδη έχει ανταποκριθεί η πλειονότητα των παρόχων, εφαρμόζοντας σχετική φραγή, προέβη η ΕΕΤΤ, λόγω του ότι το τελευταίο χρονικό διάστημα έχει γίνει αποδέκτης πληθώρας αναφορών από συνδρομητές και παρόχους για κακόβουλες τηλεφωνικές κλήσεις.
Επισημαίνεται, ότι με τη μέθοδο «Caller ID Spoofing» και τη χρήση προηγμένων τεχνολογικών μέσων, επιτήδειοι πραγματοποιούν τηλεφωνικές κλήσεις, στις οποίες εμφανίζονται ψευδώς ως αριθμοί του καλούντα, γνωστοί αριθμοί τραπεζικών οργανισμών ή κυβερνητικών φορέων, όπως επίσης και άγνωστοι αλλά αληθοφανείς αριθμοί.
Η ΕΕΤΤ εφιστά την προσοχή των καταναλωτών ώστε να παραμένουν σε εγρήγορση όταν λαμβάνουν κλήσεις από αριθμούς που αποδίδονται σε οργανισμούς ή από αριθμούς που δεν αναγνωρίζουν ή τους φαίνονται ύποπτοι.
Ειδικότερα, σε σχετική ανακοίνωσή της η ΕΕΤΤ, συνιστά στους καταναλωτές:
- Να διακόπτουν άμεσα την κλήση και να καλούν τον οργανισμό, από τον οποίο υποτίθεται ότι προέρχεται η κλήση, για να την επιβεβαιώσουν.
- Να μη δίνουν ποτέ και σε κανέναν ευαίσθητα προσωπικά ή τραπεζικά στοιχεία (π.χ username, κωδικούς χρήσης, αριθμούς καρτών, PIN, OTPs, κ.λπ.), γιατί δεν θα τους ζητηθεί για κανέναν λόγο να αποκαλύψουν τέτοια στοιχεία κατά τη διάρκεια μίας γνήσιας επικοινωνίας με έναν οργανισμό ή τράπεζα.
- Να προβαίνουν άμεσα σε αναφορά/καταγγελία της κλήσης απάτης στην αστυνομία.
- Να ενημερώνουν το συγγενικό και φιλικό περιβάλλον τους όταν υποψιάζονται ότι έχουν δεχθεί κλήση απάτης ή ακόμα και να το κοινοποιούν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, συμβάλλοντας στην πληροφόρηση του ευρέος κοινού και την προστασία του από ανάλογα περιστατικά απάτης.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Κάλυμνος, ένας παγκόσμιος προορισμός αναρρίχησης
- Η SkyUp Airlines ξεκινά πτήσεις μεταξύ Chisinau και Αθήνας καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου
- Τα υψηλά επίπεδα απόσπασης της προσοχής των οδηγών οφείλεται κυρίως στα κινητά τηλέφωνα
- Παγκόσμια Ημέρα Υπέρτασης: Η πάθηση που ευθύνεται για 11 εκατομμύρια πρόωρους θανάτους
- Κλιματική αλλαγή: Η ακραία ζέστη αυξάνει τους κινδύνους για τις έγκυες
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Η Nissan θα κλείσει 7 από τα 17 εργοστάσιά της μέχρι το 2027

Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Nissan ανακοίνωσε πως σχεδιάζει να κλείσει 7 από τα 17 εργοστάσια παραγωγής της μέχρι το 2027, στο πλαίσιο ενός δραστικού σχεδίου ανάκαμψης.
Αυτές οι προσπάθειες αναδιάρθρωσης θα οδηγήσουν επίσης τον όμιλο να καταργήσει κατά την ίδια περίοδο 20.000 θέσεις εργασίας, δηλαδή το 15% του παγκόσμιου εργατικού δυναμικού του, ένας αριθμός που αυξήθηκε σημαντικά σε σχέση με τις 9.000 απολύσεις που είχαν ανακοινωθεί αρχικά το Νοέμβριο.
Η Nissan ανακοίνωσε ακόμα ότι το οικονομικό έτος 2024-2025 είχε καθαρή ετήσια ζημιά 671 δισεκατομμυρίων γεν (4,1 δισεκατομμύρια ευρώ), κυρίως λόγω του κόστους της επίπονης αναδιάρθρωσής της.
Ο όμιλος δεν δημοσιοποίησε προβλέψεις για το οικονομικό έτος 2025-2026, που σηματοδοτείται από αβεβαιότητα αναφορικά με τους αμερικανικούς τελωνειακούς δασμούς.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Κάλυμνος, ένας παγκόσμιος προορισμός αναρρίχησης
- Η SkyUp Airlines ξεκινά πτήσεις μεταξύ Chisinau και Αθήνας καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου
- Τα υψηλά επίπεδα απόσπασης της προσοχής των οδηγών οφείλεται κυρίως στα κινητά τηλέφωνα
- Παγκόσμια Ημέρα Υπέρτασης: Η πάθηση που ευθύνεται για 11 εκατομμύρια πρόωρους θανάτους
- Κλιματική αλλαγή: Η ακραία ζέστη αυξάνει τους κινδύνους για τις έγκυες
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Ευρωπαϊκή νομοθεσία για επαλήθευση ηλικίας κατά τη δημιουργία λογαριασμού στα social media

Η Γαλλία μαζί με την Ελλάδα, την Ισπανία και την Ιρλανδία προτίθενται να προωθήσουν σε πανευρωπαϊκό επίπεδο νομοθεσία, η οποία θα υποχρεώνει τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης να επαληθεύουν την ηλικία κατά τη δημιουργία ενός λογαριασμού, δήλωσε η υφυπουργός Ψηφιακής Πολιτικής, της Γαλλίας Κλάρα Σαπάζ.
Όπως επισημαίνει η υφυπουργός σε συνέντευξη της στην γαλλική εφημερίδα Liberation, ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν είχε ταχθεί υπέρ της απαγόρευσης της χρήσης κινητού τηλεφώνου πριν από την ηλικία των 11 ετών και των μέσων κοινωνικής δικτύωσης πριν από τα 15, βασιζόμενος στα πορίσματα ειδικών σχετικά με τις επιπτώσεις της έκθεσης των νέων στις οθόνες.
Σύμφωνα με την Σαπάζ «πρέπει να προχωρήσουμε παραπέρα από το ευρωπαϊκό θεσμικό πλαίσιο του Κανονισμού για τις Ψηφιακές Υπηρεσίες (Digital Services Act) για να ενισχύσουμε τη φερεγγυότητά του και να υποχρεώνονται τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης να μην αποδέχονται τη δημιουργία λογαριασμού χωρίς επαλήθευση ηλικίας».
Η υφυπουργός δήλωσε επίσης πως θέλει εντός τριών μηνών να κινητοποιήσει τους Ευρωπαίους εταίρους στην υποχρεωτική επαλήθευση της ηλικίας.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Κάλυμνος, ένας παγκόσμιος προορισμός αναρρίχησης
- Η SkyUp Airlines ξεκινά πτήσεις μεταξύ Chisinau και Αθήνας καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου
- Τα υψηλά επίπεδα απόσπασης της προσοχής των οδηγών οφείλεται κυρίως στα κινητά τηλέφωνα
- Παγκόσμια Ημέρα Υπέρτασης: Η πάθηση που ευθύνεται για 11 εκατομμύρια πρόωρους θανάτους
- Κλιματική αλλαγή: Η ακραία ζέστη αυξάνει τους κινδύνους για τις έγκυες
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Η Panasonic σχεδιάζει την κατάργηση 10.000 θέσεων εργασίας παγκοσμίως

Ο ιαπωνικός γίγαντας ηλεκτρονικών ειδών Panasonic ανακοίνωσε ότι λαμβάνει μέτρα αναδιάρθρωσης που θα περιλαμβάνουν την εκκαθάριση ζημιογόνων επιχειρήσεων και στοχεύει στην περικοπή 10.000 θέσεων εργασίας παγκοσμίως, οι μισές εκ των οποίων στην Ιαπωνία.
Ο όμιλος ανακοίνωσε ότι θα «βελτιστοποιήσει το εργατικό του δυναμικό παγκοσμίως» με μια επιχείρηση στο πλαίσιο της οποίας θα καταργηθούν 10.000 θέσεις εργασίας (5.000 στην Ιαπωνία και 5.000 στο εξωτερικό) σε εταιρείες που έχουν προέλθει από συγχώνευση «κυρίως» για το οικονομικό έτος 2025, το οποίο ξεκίνησε στις αρχές Απριλίου, και ότι οι περικοπές θα πραγματοποιηθούν “σύμφωνα με την εργατική νομοθεσία και τους κανονισμούς κάθε χώρας και περιοχής“.
Οι περικοπές αντιπροσωπεύουν περίπου το 4% του εργατικού δυναμικού της εταιρείας που αριθμεί σχεδόν 230.000 υπαλλήλους.
Η Panasonic απέκτησε παγκόσμια φήμη κατά το δεύτερο ήμισυ του 20ου αιώνα με ηλεκτρονικές συσκευές από βραστήρες ρυζιού μέχρι τηλεοράσεις και βίντεο.
Ο όμιλος που εδρεύει στην Οσάκα είναι μέγας προμηθευτής μπαταριών για τα ηλεκτρικά οχήματα Tesla του Ίλον Μασκ ενώ δραστηριοποιείται και στους τομείς των οικιακών συσκευών, της ενέργειας και της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Τον Φεβρουάριο η εταιρεία περιέγραψε ένα πρόγραμμα μεταρρύθμισης της διαχείρισης για την επίλυση “διαφόρων δομικών ζητημάτων” στους κόλπους της.
Η Panasonic αντιμετωπίζει “συνεχιζόμενες αλλαγές στο επιχειρηματικό περιβάλλον όπως η επιβράδυνση στη ζήτηση ηλεκτρικών οχημάτων”, σημειώνει η εταιρεία.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Κάλυμνος, ένας παγκόσμιος προορισμός αναρρίχησης
- Η SkyUp Airlines ξεκινά πτήσεις μεταξύ Chisinau και Αθήνας καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου
- Τα υψηλά επίπεδα απόσπασης της προσοχής των οδηγών οφείλεται κυρίως στα κινητά τηλέφωνα
- Παγκόσμια Ημέρα Υπέρτασης: Η πάθηση που ευθύνεται για 11 εκατομμύρια πρόωρους θανάτους
- Κλιματική αλλαγή: Η ακραία ζέστη αυξάνει τους κινδύνους για τις έγκυες
You must be logged in to post a comment Login