ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
Το Renault Megane GT εξοπλίζεται με σύστημα 4Control
Το Renault Megane GT είναι ένα από τα ισχυρότερα μικρομεσαία αυτοκίνητα παραγωγής. Ο βενζινοκινητήρας που επιλέχθηκε έχει χωρητικότητα 1.600 κ.εκ. και ανήκει στη γκάμα των TCe. Αποδίδει 205 ίππους στις 6.000 σ.α.λ και 28,4 χλγμ. ροπής στις 2.400 σ.α.λ. Συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο EDC 7 σχέσεων.
Για να αξιοποιηθεί καλύτερα η υψηλή ποσότητα ενέργειας που παράγει το μοτέρ, τοποθετήθηκε από τους μηχανικούς σύστημα ενεργής τετραδιεύθυνσης 4Control, το οποίο επενεργεί στους πίσω τροχούς. Το 4Control ενισχύει τα δυναμικά χαρακτηριστικά, ιδιαίτερα στις κλειστές διαδρομές. Η συμπεριφορά του αυτοκινήτου γίνεται πιο άμεση. Σε έκτακτες καταστάσεις η άμεση αντίδραση της τετραδιεύθυνσης αποτελεί πολύτιμο σύμμαχο για τον οδηγό. Το σύστημα προσφέρει αυξημένη ευελιξία στις χαμηλές ταχύτητες και αυξημένη σταθερότητα στις καμπές υψηλών ταχυτήτων, ενώ μειώνει τις κλίσεις μέσω ειδικών αντιστρεπτικών ράβδων. Το 4Control ρυθμίζει την κλίση των πίσω τροχών 100 φορές το δευτερόλεπτο.
Το Megane GT προσφέρει τέσσερις ρυθμίσεις για την οδήγηση (Sport, Neutral, Comfort και Perso). Στην επιλογή Sport, το 4Control σε ταχύτητες κάτω από τα 80 χλμ./ώρα, και κάτω από τα 60 χλμ./ώρα στις άλλες επιλογές, στρέφει τους πίσω τροχούς σε αντίθετη φορά από τους μπροστινούς. Σε μεγαλύτερες ταχύτητες οι πίσω τροχοί στρέφονται στην ίδια κατεύθυνση με τους εμπρόσθιους. Στην επιλογή Sport, το τιμόνι έχει μικρότερο κύκλο περιστροφής, επίσης αλλάζει η χαρτογράφηση του κινητήρα. Η επιλογή Neutral είναι η προεπιλεγμένη ρύθμιση όταν ξεκινά το αυτοκίνητο.
Η επιλογή Comfort βελτιστοποιεί την οικονομία. Η επιλογή Perso δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να επιλέξει διάφορες ρυθμίσεις ανάλογα με τις συνθήκες κίνησης. Το Megane GT χρησιμοποιεί αναβαθμισμένα ελατήρια, αμορτισέρ, αντιστρεπτικές ράβδους και σύστημα κρεμαγιέρας. Τα ελατήρια και αμορτισέρ παρέχουν καλύτερη απόσβεση. Οι επιδόσεις είναι υψηλές. Το τυπικό τεστ 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 7,1’’ και η τελική ταχύτητα φθάνει τα 230 χλμ./ώρα. Μέση επίσημη κατανάλωση 6 λίτρα/100χλμ. Εκπομπές CO2 134 γραμ./χλμ.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Η Honda θα παρουσιάσει μια νέα μονάδα κυψελών καυσίμου στην Ευρώπη

Η Honda θα παρουσιάσει μια νέα μονάδα κυψελών καυσίμου για πρώτη φορά στην Ευρώπη στο πλαίσιο του World Hydrogen Summit and Exhibition το οποίο θα διεξαχθεί στο Ρότερνταμ από τις 20 έως τις 22 Μαΐου.
Η έναρξη μαζικής παραγωγής έχει προγραμματιστεί για το 2027, με τη νέα μονάδα να προσφέρει σημαντικές βελτιώσεις: μείωση του κόστους παραγωγής κατά 50%, διπλάσια ανθεκτικότητα και τριπλάσια ενεργειακή πυκνότητα όγκου σε σύγκριση με την τρέχουσα τεχνολογία.
Η ιαπωνική εταιρεία ήταν από τις πρώτες εταιρείες που επένδυσαν στην τεχνολογία υδρογόνου, ξεκινώντας από την έρευνα σε κυψέλες καυσίμου στα τέλη της δεκαετίας του 1980, προτού περάσει στην ανάπτυξη οχημάτων με κυψέλες καυσίμου.
Μάλιστα έχει πλέον εντοπίσει τέσσερις βασικούς τομείς για την αρχική αξιοποίηση της νέας της μονάδας. Αυτοί είναι τα ηλεκτρικά οχήματα με κυψέλες καυσίμου (FCEVs), εμπορικά οχήματα με κυψέλες καυσίμου, σταθεροί σταθμοί παραγωγής ενέργειας και μηχανήματα έργων.
Στην Ευρώπη έχει ήδη υπογράψει συμφωνίες με τις εταιρείες Hypermotive και e-power, για την ανάπτυξη προϊόντων στους τομείς της ναυσιπλοΐας και των κατασκευών, αντίστοιχα, αξιοποιώντας την υπάρχουσα τεχνολογία κυψελών καυσίμου.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Ατομικές υποστηρικτικές συναντήσεις από την Ελληνική Κοινότητα Βερολίνου
- Τρεις νεκροί σε εργατικό δυστύχημα στην Βάδη-Βυρτεμβέργη
- Τα ζητήματα που απασχολούν την Ελληνική Κοινότητα Γκύτερσλο τέθηκαν στη συνάντηση με τον Δήμαρχο της πόλης
- H Ίος στην κορυφή των δέκα κορυφαίων προορισμών της Ευρώπης για το καλοκαίρι
- Ασυνήθιστο κύμα ζέστης πλήττει την Κεντρική Ασία
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Τα υψηλά επίπεδα απόσπασης της προσοχής των οδηγών οφείλεται κυρίως στα κινητά τηλέφωνα

Τα υψηλά επίπεδα απόσπασης της προσοχής των οδηγών οφείλεται κυρίως στα κινητά τηλέφωνα, τα οποία είναι υπεύθυνα για την απομάκρυνση των ματιών από το δρόμο.
Το 76% των οδηγών, ανεξαρτήτως ηλικίας, παραδέχτηκαν ότι η προσοχή τους αποσπάστηκε όταν χρησιμοποίησαν το κινητό τους τηλέφωνο, είτε χρησιμοποιώντας το για να διαβάσουν ή να στείλουν μηνύματα, είτε για να πραγματοποιήσουν μια κλήση είτε για να ελέγξουν τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Μάλιστα το 79% δήλωσε ότι είχε βιώσει μια επικίνδυνη εμπειρία τον τελευταίο χρόνο, επειδή η προσοχή τους ήταν αποσπασμένη. Το ζήτημα είναι σημαντικό και έχει πάρει ανησυχητικές διαστάσεις σε όλες τις χώρες. Η έρευνα αναφέρει ότι πάνω από το 75% που χρησιμοποιεί το κινητό του μέσα στο αυτοκίνητο έχει να κάνει με την εργασία τους.
Μελέτες πανεπιστημίων έχουν δείξει ότι η χρήση τηλεφώνου κατά την οδήγηση αυξάνει τον κίνδυνο σύγκρουσης.
Κατά τη διάρκεια της συγκεκριμένης έρευνας που πραγματοποίησε η Wakefield Research αναλύοντας δεδομένα 1500 οδηγών από τις Ηνωμένες Πολιτείες, το Μεξικό, το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ιρλανδία, τη Γαλλία, τη Γερμανία και τον Καναδά, συγκέντρωσε πολύτιμο υλικό για τον τρόπο με τον οποίο χρησιμοποιείται το κινητό τηλέφωνο μέσα στο αυτοκίνητο, ενώ παράλληλα ζήτησαν τρόπους αντιμετώπισης.
Οι συμμετέχοντες πρότειναν πέντε βασικούς τρόπους στους εργοδότες προκειμένου να μειώσουν τον κίνδυνο απόσπασης της προσοχής από το τηλέφωνο.
Έτσι αυτοί ζήτησαν να βελτιωθούν τα συστήματα επικοινωνίας στο αυτοκίνητο που χρησιμοποιούν, ώστε οι οδηγοί να λαμβάνουν λιγότερες κλήσεις και μηνύματα που σχετίζονται με την εργασία τους, ζήτησαν τη βελτίωση της τεχνολογίας ώστε η πλοήγηση να γίνει ευκολότερη, να γίνουν επιχειρηματικές πολιτικές που δίνουν προτεραιότητα στην ασφάλεια έναντι της ταχύτητας, να υπάρξει εκπαίδευση, αλλά και σχετική απαγόρευση της χρήσης του κινητού κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Ατομικές υποστηρικτικές συναντήσεις από την Ελληνική Κοινότητα Βερολίνου
- Τρεις νεκροί σε εργατικό δυστύχημα στην Βάδη-Βυρτεμβέργη
- Τα ζητήματα που απασχολούν την Ελληνική Κοινότητα Γκύτερσλο τέθηκαν στη συνάντηση με τον Δήμαρχο της πόλης
- H Ίος στην κορυφή των δέκα κορυφαίων προορισμών της Ευρώπης για το καλοκαίρι
- Ασυνήθιστο κύμα ζέστης πλήττει την Κεντρική Ασία
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Για πρώτη φορά ερευνητές παρατήρησαν ορατό σέλας στον Άρη

Τον Μάρτιο του 2024, επιστήμονες παρατήρησαν για πρώτη φορά ορατό σέλας στον Άρη και δημοσιεύουν τα αποτελέσματα της έρευνάς τους στο περιοδικό «Science Advances».
Όλοι οι πλανήτες με ατμόσφαιρα στο ηλιακό σύστημα εμφανίζουν σέλας, που δημιουργείται από την αλληλεπίδραση μαγνητικών πεδίων με σωματίδια υψηλής ενέργειας από τον Ήλιο.
Οι επιστήμονες έχουν ανιχνεύσει πολλούς και διαφορετικούς από τη Γη τύπους σέλαος στον Άρη, ο οποίος διαθέτει μια υβριδική μαγνητόσφαιρα που σχηματίζεται από προϊστορικό μαγνητισμό του φλοιού και μια αγώγιμη ιονόσφαιρα.
Ωστόσο, μέχρι σήμερα, όλα τα ανιχνευμένα σέλας στον Άρη εμφανίζονταν σε υπεριώδη μήκη κύματος αόρατα στο γυμνό μάτι.
Στη συγκεκριμένη έρευνα οι επιστήμονες κατέγραψαν το πρώτο ορατό σέλας στον Άρη, χρησιμοποιώντας τα όργανα Mastcam-Z και SuperCam του ροβέρ Perseverance της NASA. Μέσω μοντελοποίησης προσδιόρισαν τη βέλτιστη γωνία για τα δύο επιστημονικά όργανα προκειμένου να παρατηρήσουν το σέλας στο ορατό φως.
Συνέδεσαν αυτό το σέλας, το οποίο εμφανίστηκε στις 18 Μαρτίου 2024, με μια στεμματική εκτίναξη μάζας, μια τεράστια έκρηξη αερίου και μαγνητικής ενέργειας που μεταφέρει μαζί της μεγάλες ποσότητες ηλιακών ενεργητικών σωματιδίων, από μια έντονη ηλιακή καταιγίδα τρεις ημέρες νωρίτερα.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Ατομικές υποστηρικτικές συναντήσεις από την Ελληνική Κοινότητα Βερολίνου
- Τρεις νεκροί σε εργατικό δυστύχημα στην Βάδη-Βυρτεμβέργη
- Τα ζητήματα που απασχολούν την Ελληνική Κοινότητα Γκύτερσλο τέθηκαν στη συνάντηση με τον Δήμαρχο της πόλης
- H Ίος στην κορυφή των δέκα κορυφαίων προορισμών της Ευρώπης για το καλοκαίρι
- Ασυνήθιστο κύμα ζέστης πλήττει την Κεντρική Ασία
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
ΕΕΤΤ: Λήψη μέτρων και συστάσεις στους καταναλωτές για την αντιμετώπιση τηλεφωνικών κλήσεων απάτης

Σε άμεση φραγή εισερχομένων κλήσεων από το εξωτερικό, που στοχεύουν στην εξαπάτηση των καλούμενων με τη μέθοδο «Caller ID Spoofing», ζητά από τους τηλεπικοινωνιακούς παρόχους η Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ), κατόπιν συνεργασίας με την Ένωση Εταιρειών Κινητής Τηλεφωνίας και την Ελληνική Ένωση Τραπεζών.
Παράλληλα, εφιστά την προσοχή των καταναλωτών, ώστε να παραμένουν και να μη δίνουν προσωπικά στοιχεία τους όταν λαμβάνουν τέτοιου είδους κλήσεις.
Σε αυτήν τη σύσταση, στην οποία ήδη έχει ανταποκριθεί η πλειονότητα των παρόχων, εφαρμόζοντας σχετική φραγή, προέβη η ΕΕΤΤ, λόγω του ότι το τελευταίο χρονικό διάστημα έχει γίνει αποδέκτης πληθώρας αναφορών από συνδρομητές και παρόχους για κακόβουλες τηλεφωνικές κλήσεις.
Επισημαίνεται, ότι με τη μέθοδο «Caller ID Spoofing» και τη χρήση προηγμένων τεχνολογικών μέσων, επιτήδειοι πραγματοποιούν τηλεφωνικές κλήσεις, στις οποίες εμφανίζονται ψευδώς ως αριθμοί του καλούντα, γνωστοί αριθμοί τραπεζικών οργανισμών ή κυβερνητικών φορέων, όπως επίσης και άγνωστοι αλλά αληθοφανείς αριθμοί.
Η ΕΕΤΤ εφιστά την προσοχή των καταναλωτών ώστε να παραμένουν σε εγρήγορση όταν λαμβάνουν κλήσεις από αριθμούς που αποδίδονται σε οργανισμούς ή από αριθμούς που δεν αναγνωρίζουν ή τους φαίνονται ύποπτοι.
Ειδικότερα, σε σχετική ανακοίνωσή της η ΕΕΤΤ, συνιστά στους καταναλωτές:
- Να διακόπτουν άμεσα την κλήση και να καλούν τον οργανισμό, από τον οποίο υποτίθεται ότι προέρχεται η κλήση, για να την επιβεβαιώσουν.
- Να μη δίνουν ποτέ και σε κανέναν ευαίσθητα προσωπικά ή τραπεζικά στοιχεία (π.χ username, κωδικούς χρήσης, αριθμούς καρτών, PIN, OTPs, κ.λπ.), γιατί δεν θα τους ζητηθεί για κανέναν λόγο να αποκαλύψουν τέτοια στοιχεία κατά τη διάρκεια μίας γνήσιας επικοινωνίας με έναν οργανισμό ή τράπεζα.
- Να προβαίνουν άμεσα σε αναφορά/καταγγελία της κλήσης απάτης στην αστυνομία.
- Να ενημερώνουν το συγγενικό και φιλικό περιβάλλον τους όταν υποψιάζονται ότι έχουν δεχθεί κλήση απάτης ή ακόμα και να το κοινοποιούν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, συμβάλλοντας στην πληροφόρηση του ευρέος κοινού και την προστασία του από ανάλογα περιστατικά απάτης.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Ατομικές υποστηρικτικές συναντήσεις από την Ελληνική Κοινότητα Βερολίνου
- Τρεις νεκροί σε εργατικό δυστύχημα στην Βάδη-Βυρτεμβέργη
- Τα ζητήματα που απασχολούν την Ελληνική Κοινότητα Γκύτερσλο τέθηκαν στη συνάντηση με τον Δήμαρχο της πόλης
- H Ίος στην κορυφή των δέκα κορυφαίων προορισμών της Ευρώπης για το καλοκαίρι
- Ασυνήθιστο κύμα ζέστης πλήττει την Κεντρική Ασία
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Η Nissan θα κλείσει 7 από τα 17 εργοστάσιά της μέχρι το 2027

Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Nissan ανακοίνωσε πως σχεδιάζει να κλείσει 7 από τα 17 εργοστάσια παραγωγής της μέχρι το 2027, στο πλαίσιο ενός δραστικού σχεδίου ανάκαμψης.
Αυτές οι προσπάθειες αναδιάρθρωσης θα οδηγήσουν επίσης τον όμιλο να καταργήσει κατά την ίδια περίοδο 20.000 θέσεις εργασίας, δηλαδή το 15% του παγκόσμιου εργατικού δυναμικού του, ένας αριθμός που αυξήθηκε σημαντικά σε σχέση με τις 9.000 απολύσεις που είχαν ανακοινωθεί αρχικά το Νοέμβριο.
Η Nissan ανακοίνωσε ακόμα ότι το οικονομικό έτος 2024-2025 είχε καθαρή ετήσια ζημιά 671 δισεκατομμυρίων γεν (4,1 δισεκατομμύρια ευρώ), κυρίως λόγω του κόστους της επίπονης αναδιάρθρωσής της.
Ο όμιλος δεν δημοσιοποίησε προβλέψεις για το οικονομικό έτος 2025-2026, που σηματοδοτείται από αβεβαιότητα αναφορικά με τους αμερικανικούς τελωνειακούς δασμούς.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Ατομικές υποστηρικτικές συναντήσεις από την Ελληνική Κοινότητα Βερολίνου
- Τρεις νεκροί σε εργατικό δυστύχημα στην Βάδη-Βυρτεμβέργη
- Τα ζητήματα που απασχολούν την Ελληνική Κοινότητα Γκύτερσλο τέθηκαν στη συνάντηση με τον Δήμαρχο της πόλης
- H Ίος στην κορυφή των δέκα κορυφαίων προορισμών της Ευρώπης για το καλοκαίρι
- Ασυνήθιστο κύμα ζέστης πλήττει την Κεντρική Ασία
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Ευρωπαϊκή νομοθεσία για επαλήθευση ηλικίας κατά τη δημιουργία λογαριασμού στα social media

Η Γαλλία μαζί με την Ελλάδα, την Ισπανία και την Ιρλανδία προτίθενται να προωθήσουν σε πανευρωπαϊκό επίπεδο νομοθεσία, η οποία θα υποχρεώνει τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης να επαληθεύουν την ηλικία κατά τη δημιουργία ενός λογαριασμού, δήλωσε η υφυπουργός Ψηφιακής Πολιτικής, της Γαλλίας Κλάρα Σαπάζ.
Όπως επισημαίνει η υφυπουργός σε συνέντευξη της στην γαλλική εφημερίδα Liberation, ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν είχε ταχθεί υπέρ της απαγόρευσης της χρήσης κινητού τηλεφώνου πριν από την ηλικία των 11 ετών και των μέσων κοινωνικής δικτύωσης πριν από τα 15, βασιζόμενος στα πορίσματα ειδικών σχετικά με τις επιπτώσεις της έκθεσης των νέων στις οθόνες.
Σύμφωνα με την Σαπάζ «πρέπει να προχωρήσουμε παραπέρα από το ευρωπαϊκό θεσμικό πλαίσιο του Κανονισμού για τις Ψηφιακές Υπηρεσίες (Digital Services Act) για να ενισχύσουμε τη φερεγγυότητά του και να υποχρεώνονται τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης να μην αποδέχονται τη δημιουργία λογαριασμού χωρίς επαλήθευση ηλικίας».
Η υφυπουργός δήλωσε επίσης πως θέλει εντός τριών μηνών να κινητοποιήσει τους Ευρωπαίους εταίρους στην υποχρεωτική επαλήθευση της ηλικίας.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Ατομικές υποστηρικτικές συναντήσεις από την Ελληνική Κοινότητα Βερολίνου
- Τρεις νεκροί σε εργατικό δυστύχημα στην Βάδη-Βυρτεμβέργη
- Τα ζητήματα που απασχολούν την Ελληνική Κοινότητα Γκύτερσλο τέθηκαν στη συνάντηση με τον Δήμαρχο της πόλης
- H Ίος στην κορυφή των δέκα κορυφαίων προορισμών της Ευρώπης για το καλοκαίρι
- Ασυνήθιστο κύμα ζέστης πλήττει την Κεντρική Ασία
You must be logged in to post a comment Login