Connect with us

ΕΥΡΩΠΗ

Μείωση στην παραγωγή λαχανικών στη Νότια Ευρώπη

Published

on

Σημαντικές μειώσεις στις αποδόσεις των καλλιεργειών λαχανικών θα υπάρξουν διεθνώς έως τα μέσα του αιώνα, λόγω του συνδυασμού διαφόρων περιβαλλοντικών παραγόντων, όπως η κλιματική αλλαγή, η λειψυδρία και η μείωση της βιοποικιλότητας.

Αυτό προβλέπει νέα διεθνής επιστημονική μελέτη, που εκτιμά ότι στη Νότια Ευρώπη (της Ελλάδας συμπεριλαμβανομένης) η αύξηση της θερμοκρασίας και η έλλειψη νερού μπορούν να οδηγήσουν σε μέση μείωση 31% στις γεωργικές καλλιέργειες των λαχανικών. Μεγάλες μειώσεις προβλέπονται επίσης σε μεγάλα τμήματα της Αφρικής και της Νότιας Ασίας.

Οι ερευνητές προβλέπουν ότι χωρίς τη λήψη κατάλληλων μέτρων που θα αμβλύνουν τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις στη γεωργία, οι μέσες μειώσεις στις διεθνείς αποδόσεις των λαχανικών μπορεί να φθάσουν το 35%, ενώ στα όσπρια το 9%.

Οι επιστήμονες προτείνουν την εισαγωγή νέων ποικιλιών και την εισαγωγή βελτιωμένων γεωργικών πρακτικών, ενώ επισημαίνουν ότι εκτός από την ποσότητα, μπορεί να επηρεασθεί επίσης αρνητικά η ποιότητα και η θρεπτική αξία των λαχανικών και των οσπρίων. Προηγούμενες μελέτες έχουν δείξει ότι αρνητικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις πρέπει να αναμένονται επίσης στις καλλιέργειες δημητριακών και ρυζιού.

Οι ερευνητές αξιολόγησαν όλες τις πειραματικές μελέτες και τις έρευνες πεδίου που έχουν γίνει μετά το 1975 σε 40 χώρες (και στην Ελλάδα) σχετικά με τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις στην αποδοτικότητα των καλλιεργειών λαχανικών και οσπρίων, καθώς και στη θρεπτική αξία των παραγόμενων προϊόντων.

Παρόλο που ορισμένες μελέτες έχουν δείξει ότι τα αυξημένα επίπεδα διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα λόγω της κλιματικής αλλαγής μπορεί να ευνοήσουν την αποδοτικότητα της γεωργίας, η νέα σφαιρική μελέτη καταλήγει στο συμπέρασμα ότι τα όποια οφέλη θα υπεραντισταθμισθούν από τις πολύ περισσότερες αρνητικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

 

ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Το μεγαλύτερο σε διάρκεια κύμα καύσωνα για Ιούνιο βίωσε η Αυστρία

Published

on

Από

Με την έναρξη του καύσωνα στις 18 Ιουνίου 2026, το όριο των 35°C καταγράφηκε ή ξεπεράστηκε περίπου στους μισούς από τους 277 μετεωρολογικούς σταθμούς της GeoSphere Austria. Photo credits: ClickerHappy / pixabay

Η Αυστρία μόλις βίωσε το μεγαλύτερο σε διάρκεια κύμα καύσωνα που έχει καταγράψει ποτέ για τον μήνα Ιούνιο, με τις θερμοκρασίες να ξεπερνούν τα προηγούμενα ρεκόρ κατά 1,4 βαθμό Κελσίου κατά μέσο όρο, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που ανακοίνωσε η εθνική μετεωρολογική υπηρεσία.

«Αυτό που είναι αξιοσημείωτο αναφορικά με τα νέα ρεκόρ του Ιουνίου είναι ότι δεν ξεπερνούν τα προηγούμενα μόνο κατά μερικά δέκατα του βαθμού», δήλωσε σε ανακοίνωση ο ειδικός στο κλίμα Αλεξάντερ Όρλικ, από την GeoSphere Austria.



Κατά μέσο όρο, οι νέες μέγιστες θερμοκρασίες του Ιουνίου 2026 ξεπέρασαν τα προηγούμενα ρεκόρ κατά 1,4 βαθμό Κελσίου. Ανάλογα με την περιοχή, η θερμοκρασία έφθασε τουλάχιστον τους 30°C για 10 έως 14 ημέρες, σε υψόμετρα κάτω των 800 μέτρων. «Τέτοιες συνθήκες δεν είχαν δημιουργηθεί ποτέ πριν σε εθνική κλίμακα τον μήνα Ιούνιο», πρόσθεσε ο Όρλικ.

Συνολικά, καταγράφηκε ετήσιο ρεκόρ σε 66 μετεωρολογικούς σταθμούς. Με την έναρξη του καύσωνα στις 18 Ιουνίου 2026, το όριο των 35°C καταγράφηκε ή ξεπεράστηκε περίπου στους μισούς από τους 277 μετεωρολογικούς σταθμούς της GeoSphere Austria.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Η Ιρλανδία λαμβάνει αυστηρότερα μέτρα στη χρήση ηλεκτρικών πατινιών

Published

on

Από

Το CHI εκτιμά πως ένα στα δύο παιδιά την ημέρα μεταφέρονται σε τμήματα επειγόντων αυτό το καλοκαίρι με τραύματα από ηλεκτρικά πατίνια. Photo credits: icsilviu / pixabay

Η Ιρλανδία θα αυξήσει το ελάχιστο όριο ηλικίας για τη χρήση ηλεκτρικών πατινιών στα 18 από τα 16 έτη και θα θέσει προϋπόθεση οι χρήστες να έχουν δίπλωμα και να φορούν κράνη, ανακοίνωσε σήμερα η κυβέρνηση, αν και δεν προχώρησε τελικά στην απόφαση της πλήρους απαγόρευσης, στην οποία είχε δηλώσει πως έκλινε ο πρωθυπουργός Μίχαλ Μάρτιν.

Η Ιρλανδία ακολούθησε το παράδειγμα άλλων ευρωπαϊκών χωρών και πόλεων στη λήψη αυστηρότερων μέτρων στη χρήση ηλεκτρικών πατινιών, μετά την αύξηση του αριθμού των ατυχημάτων, ιδίως μεταξύ παιδιών.



Οι εισαγωγές παιδιών και νέων με σοβαρές κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις, έπειτα από ατυχήματα με ηλεκτρικά πατίνια, αυξήθηκαν κατά 50% τους τελευταίους 12 μήνες, σύμφωνα με το Children’s Health Ireland (CHI), που χειρίζεται όλες τις παιδιατρικές υπηρεσίες σε εθνικό επίπεδο.

Το CHI εκτιμά πως ένα στα δύο παιδιά την ημέρα μεταφέρονται σε τμήματα επειγόντων αυτό το καλοκαίρι με τραύματα από ηλεκτρικά πατίνια.

Μια ενδεχόμενη πλήρης απαγόρευση παραμένει στο τραπέζι, επισήμανε η κυβέρνηση σε μια ανακοίνωση, καθώς περιέγραφε άλλα μέτρα που περιλαμβάνουν την υποχρεωτική χρήση μπουφάν υψηλής ορατότητας και την απαγόρευση της πώλησης ηλεκτρικών πατινιών που μπορούν να υπερβούν το νόμιμο όριο ταχύτητας των 20 χιλιομέτρων την ώρα.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Αμετάβλητα αναμένεται να διατηρήσει η ΕΚΤ τα επιτόκια στη συνεδρίασή της

Published

on

Από

Η ΕΚΤ θα παρακολουθήσει πώς θα εξελιχθούν οι τιμές της ενέργειας και πώς αυτές θα επηρεάσουν τον πληθωρισμό, μέσω της διάχυσής τους στις τιμές άλλων προϊόντων και υπηρεσιών, πριν λάβει τις αποφάσεις της. Photo credits: oberaichwald / pixabay

Η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (ΕΚΤ) αναμένεται να αφήσει αμετάβλητα τα βασικά της επιτόκια την Πέμπτη, αλλά τα «σύννεφα» που έχουν αρχίσει να σωρεύονται στην πορεία του πληθωρισμού, μετά τις νέες εχθροπραξίες στη Μέση Ανατολή, συντηρούν την αβεβαιότητα για τις αποφάσεις της από τον Σεπτέμβριο και μετά.

Μετά την αύξηση των επιτοκίων της κατά 25 μονάδες βάσης στις 11 Ιουνίου με στόχο τη μείωση του πληθωρισμού, η ΕΚΤ κράτησε ανοικτές τις επιλογές της για τη συνέχεια, με βάση τη θέση ότι οι αποφάσεις θα λαμβάνονται σε κάθε συνεδρίαση με βάση τα διαθέσιμα στοιχεία.



Η Κριστίν Λαγκάρντ είχε σημειώσει μάλιστα στη συνέντευξη Τύπου ότι η συγκεκριμένη κίνηση δεν αποτελούσε την αρχή ενός νέου ανοδικού κύκλου των επιτοκίων.

Η ΕΚΤ θα παρακολουθήσει πώς θα εξελιχθούν οι τιμές της ενέργειας και πώς αυτές θα επηρεάσουν τον πληθωρισμό, μέσω της διάχυσής τους στις τιμές άλλων προϊόντων και υπηρεσιών, πριν λάβει τις αποφάσεις της.



Ανησυχητική είναι εν προκειμένω η προειδοποίηση του ΔΝΤ ότι εξαντλούνται οι παράγοντες που απέτρεψαν μία μεγαλύτερη έκρηξη των τιμών του πετρελαίου έως σήμερα, όπως η χρήση σε μεγάλη κλίμακα στρατηγικών αποθεμάτων, η αύξηση της παραγωγής χωρών εκτός του Περσικού Κόλπου και η συγκράτηση της ζήτησης από την Κίνα.

Σε κάθε περίπτωση, κρίσιμη σημασία έχουν τα στοιχεία για τον πληθωρισμό του Ιουλίου, που θα ανακοινωθούν από την Eurostat στο τέλος του μήνα και για τον πληθωρισμό του Αυγούστου, τα οποία αναμένονται την 1η Σεπτεμβρίου, λίγες ημέρες πριν τη συνεδρίαση της ΕΚΤ στις 10 Σεπτεμβρίου.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Το Παρίσι διπλασιάζει τον φόρο των κενών κατοικιών, με στόχο να μπουν στην αγορά 20.000 σπίτια

Published

on

Από

Η γαλλική πρωτεύουσα μετρά 150.000 κενές κατοικίες, δηλαδή το 9% του συνόλου των κατοικιών της, αποκάλυψε ο δήμος, υπογραμμίζοντας τη «συνεχιζόμενη ανισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης». Photo credits: godefroylg / pixabay

Το δημοτικό συμβούλιο του Παρισιού ψήφισε υπέρ του διπλασιασμού του φόρου στα κενά διαμερίσματα για το 2027, όπως το επιτρέπει η γαλλική νομοθεσία, με σκοπό «να αποσυμφορηθεί η αγορά κατοικίας» στην πρωτεύουσα, όπου ο δήμος ελπίζει να «ανοίξουν» 20.000 από αυτά τα σπίτια.

Η γαλλική πρωτεύουσα μετρά 150.000 κενές κατοικίες, δηλαδή το 9% του συνόλου των κατοικιών της, αποκάλυψε ο δήμος, υπογραμμίζοντας τη «συνεχιζόμενη ανισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης».



Ο προϋπολογισμός του 2026 επιτρέπει στους δήμους να αυξήσουν, από την 1η Ιανουαρίου 2027, τους συντελεστές του φόρου επί των κενών κατοικιών από το 17% του ετήσιου εκτιμώμενου ενοικίου που θα μπορούσε να αποφέρει το συγκεκριμένο σπίτι, κατά το πρώτο έτος που παραμένει κενό, και από το 34% κατά το δεύτερο έτος, στο 30% και 60% αντίστοιχα.

Από τις 150.000 κενές κατοικίες, περίπου 80.000 δεν κατοικούνται για μεγάλο χρονικό διάστημα και επομένως υπόκεινται στον φόρο, εκτιμά ο Ζακ Μποντριέ, αντιδήμαρχος στέγασης του αριστερού δημάρχου Εμανουέλ Γκρεγκουάρ, ο οποίος ελπίζει ότι χάρη σε αυτό το μέτρο θα μπουν στην αγορά, για ενοικίαση ή πώληση, περίπου 20.000 από αυτά τα σπίτια.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Η αύξηση των τουριστικών δαπανών στην Ισπανία δίνει ώθηση στην οικονομία

Published

on

Από

Σε ετήσια βάση, ο τουρισμός αναμένεται να αντιπροσωπεύσει το 12,9% του συνολικού ΑΕΠ της Ισπανίας, διευκρινίζει ο Exceltur, ένδειξη της βαρύτητας του κλάδου για την ισπανική οικονομία. Photo credits: chabotphoto / pixabay

Οι δαπάνες των ντόπιων και ξένων τουριστών στην Ισπανία, τον δεύτερο δημοφιλέστερο τουριστικό προορισμό παγκοσμίως, έχουν ήδη αυξηθεί άνω του 8% το δεύτερο τρίμηνο του 2026, δίνοντας ώθηση στην οικονομία της χώρας εν μέσω ενός ασταθούς γεωπολιτικού περιβάλλοντος, εξαιτίας της κρίσης στη Μέση Ανατολή, σύμφωνα με τα δεδομένα του οργανισμού Exceltur.

Το τουριστικό ΑΕΠ, σε άνοδο 3,4% το δεύτερο τρίμηνο, αναμένεται να αυξηθεί συνολικά το 2026 κατά 2,7%, «υψηλότερα από τον μέσο ρυθμό ανάπτυξης της ισπανικής οικονομίας (που αναμένεται στο) 2,3%», προβλέπει αυτός ο οργανισμός, όπου συγκεντρώνονται οι κυριότερες τουριστικές επιχειρήσεις της Ισπανίας.



Σε ετήσια βάση, ο τουρισμός αναμένεται να αντιπροσωπεύσει το 12,9% του συνολικού ΑΕΠ της Ισπανίας, διευκρινίζει ο Exceltur, ένδειξη της βαρύτητας του κλάδου για την ισπανική οικονομία.

Μια ανάπτυξη που επιτυγχάνεται χάρη στην εικόνα ενός «ασφαλούς, γνωστού και ελκυστικού προορισμού μπροστά στην παγκόσμια αβεβαιότητα», την οποία διαθέτει η Ισπανία για τους ξένους τουρίστες, που ξόδεψαν το δεύτερο τρίμηνο 8,2% περισσότερα σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2025, υπογραμμίζει ο οργανισμός.

Οι Ισπανοί τουρίστες ξόδεψαν περισσότερα στη χώρα τους (+8,3% σε σύγκριση με τον περασμένο χρόνο), μια αύξηση που οφείλεται σε μια δυναμική κατανάλωση και εκεί επίσης μια «προτίμηση για τους εθνικούς προορισμούς σε ένα αβέβαιο διεθνές περιβάλλον».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ- AFP


Continue Reading

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Απόκλιση 50% του στόχου για μείωση των θανάτων από τροχαία έως το 2030 στην ΕΕ

Published

on

Από

Το 2025, περίπου 19.500 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους της ΕΕ και περισσότεροι από 100.000 τραυματίστηκαν σοβαρά, ενώ οι θάνατοι μειώθηκαν μόλις κατά 2% σε ετήσια βάση. Photo credits: bayern-reporter_com / pixabay

Παρόλο που ορισμένες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης έχουν μειώσει αισθητά τους θανάτους από τροχαία ατυχήματα, στο σύνολό της η Ευρώπη αποτυγχάνει να πιάσει το στόχο της που είναι μείωση του ποσοστού των θανάτων από τροχαία δυστυχήματα στο 50% έως το 2030, σύμφωνα με νέα έκθεση του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC).

Το 2025, περίπου 19.500 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους της ΕΕ και περισσότεροι από 100.000 τραυματίστηκαν σοβαρά, ενώ οι θάνατοι μειώθηκαν μόλις κατά 2% σε ετήσια βάση, όταν η ΕΕ δεσμεύτηκε να μειώσει στο μισό τους θανάτους από τροχαία ατυχήματα. Ωστόσο, το 2025 οι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα μειώθηκαν μόλις κατά 15% από τον αρχικό στόχο που είχε τεθεί πριν από την πανδημία.

Για να έμενε μέσα στους στόχους τους η ΕΕ, έπρεπε να μειώσει τους θανάτους κατά 31%, κάτι που δυστυχώς δεν έγινε.



Έτσι από τώρα έως το 2030, οι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα θα πρέπει να μειώνονται κατά περίπου 10% κάθε χρόνο, δηλαδή περίπου πέντε φορές ταχύτερα από τον σημερινό ρυθμό.

Υπάρχουν, ωστόσο, ορισμένα ενθαρρυντικά νέα, αφού ο στόχος του 2030 παραμένει ακόμη εφικτός, αλλά μόνο για χώρες που έχουν καταστήσει την οδική ασφάλεια μακροπρόθεσμη πολιτική προτεραιότητα.

Η Πολωνία έχει πετύχει τη μεγαλύτερη βελτίωση, μειώνοντας τους θανάτους από τροχαία ατυχήματα κατά 43% από το 2019. Το Βέλγιο έχει μειώσει τους θανάτους κατά 31% και παραμένει στην πορεία για τον στόχο του 2030.



Η Δανία, η οποία ήδη συγκαταλέγεται στις ασφαλέστερες χώρες της Ευρώπης, έχει μειώσει τους θανάτους κατά 32%, ενώ η Νορβηγία και η Σουηδία παραμένουν οι ασφαλέστερες χώρες της ΕΕ με μόλις 19 θανάτους από τροχαία ατυχήματα ανά εκατομμύριο κατοίκους, σε σύγκριση με τον μέσο όρο της ΕΕ που είναι 43 θάνατοι.

Αντίθετα η Ολλανδία παρουσιάζει μία από τις μεγαλύτερες εκπλήξεις της έκθεσης. Είναι η μόνη ευρωπαϊκή χώρα όπου οι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα ανά εκατομμύριο είναι πλέον υψηλότεροι από ότι πριν από μια δεκαετία, παρά το γεγονός ότι κατέχει ηγετική θέση στην υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων, στις ζώνες μηδενικών εκπομπών και στις υποδομές ποδηλασίας.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ


Continue Reading

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΚΑΙ ΔΙΑΔΩΣΤΕ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΟΛΙΤΗ

Advertisement Europolitis

ΕΝΤΥΠΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ – GEDRUCKTE VERSIONEN

Advertisement Europolitis

Like us on Facebook

Advertisement
Advertisement Europolitis