Η Γαλλία και η Γερμανία επιβεβαίωσαν ότι συνήψαν μια συμφωνία για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία προβλέπει μικρότερη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2) με ορίζοντα το 2035, αλλά και ενίσχυση του «Made in Europe», καθώς εξασφαλίζει ότι ηλεκτρικά οχήματα της επόμενης γενιάς θα αναπτύσσονται και θα κατασκευάζονται στην Ευρώπη.

Ο πρωθυπουργός του γερμανικού κρατιδίου της Κάτω Σαξονίας Όλαφ Λις, ο οποίος συμμετέχει στο εποπτικό συμβούλιο της Volkswagen, καλωσόρισε τη συμφωνία και έκανε λόγο για ένα ισχυρό σινιάλο για τον ευρωπαϊκό τομέα του αυτοκινήτου που προστατεύει τις θέσεις εργασίας στους κατασκευαστές, τους προμηθευτές και τα εργοστάσια στην Κάτω Σαξονία. Ο συμβιβασμός θα ενισχύσει επίσης μελλοντικές αγορές, όπως αυτές των μπαταριών και του πράσινου χάλυβα, πρόσθεσε.

Σχέδιο αναδιάρθρωσης της BMW: Στο επίκεντρο Τεχνητή Νοημοσύνη, περικοπές και δύο νέα μοντέλα

Το σχέδιο χαράσσει μια ευρωπαϊκή οδό για την απανθρακοποίηση με ρυθμιστική ευελιξία και κίνητρα για επένδυση, έρευνα, παραγωγή και ανθεκτικές εφοδιαστικές αλυσίδες, αναφέρεται στη δήλωση.

Για να επιτευχθεί αυτός ο συμβιβασμός, το Παρίσι χρειάσθηκε να αποδεχθεί περαιτέρω ευελιξία όσον αφορά τα οχήματα με θερμικούς κινητήρες, κάτι που ζητούσε το Βερολίνο ώστε να προστατεύσει την ισχυρή αυτοκινητοβιομηχανία του.

Σύμφωνα με ένα γαλλογερμανικό έγγραφο που ήρθε σε γνώση του Γαλλικού Πρακτορείου, οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα πρέπει να μειώσουν τις εκπομπές τους CO2 κατά 90% μέχρι τη χρονολογία αυτή, όμως χωρίς να αντισταθμίσουν το υπόλοιπο 10%, αντίθετα με μια αρχική πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Το κείμενο αυτό δικαιολογεί αυτή την παραχώρηση επικαλούμενο «την αυξανόμενη χρήση» των λεγόμενων «ανανεώσιμων καυσίμων», μεταξύ των οποίων τα βιοκαύσιμα.

Εμπορικές συμφωνίες ΕΕ – Κίνας, με στόχο “να αποφευχθεί μια κλιμάκωση”

Σε αντάλλαγμα, η Γερμανία αποδέχεται έναν πιο αυστηρό ορισμό της ευρωπαϊκής προτίμησης, ο οποίος συνίσταται στην υποχρέωση των επιχειρήσεων, που επωφελούνται από δημόσιους πόρους, να προμηθεύονται εξαρτήματα που κατασκευάζονται στην Ευρώπη ή σε ορισμένες χώρες εταίρους.

Η συμφωνία θα πρέπει να επιτρέψει στην Ευρωπαϊκή Ένωση να σημειώσει πρόοδο όσον αφορά το «πακέτο» της για την αυτοκινητοβιομηχανία και τη νομοθεσία της σχετικά με την ευρωπαϊκή προτίμηση, ζητήματα των οποίων η διαπραγμάτευση συνεχίζεται μεταξύ των 27 και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP – Reuters

• Σε κοινό σχέδιο για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας συμφώνησαν Γαλλία και Γερμανία
• Μεγάλη μείωση της συγκομιδής φρούτων και λαχανικών στην Αυστρία
• Επιβεβαιώθηκε στο 3,8% ο πληθωρισμός της Ευρωζώνης τον Σεπτέμβριο – Στο 5,1% στην Ελλάδα
• Η πρώιμη έκθεση στη νικοτίνη μπορεί να συνδέεται με μακροχρόνιες αλλαγές στο ανοσοποιητικό σύστημα
• Η Λισαβόνα αναστέλλει τη λειτουργία κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών

Για μεταρρύθμιση η οποία έχει καθυστερήσει 30 χρόνια έκανε λόγο ο καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς, αναφερόμενος στη νομοθεσία για το συνταξιοδοτικό και την εργασιακή νομοθεσία που ετοιμάζει η κυβέρνησή του.

Ζήτησε μεγαλύτερη ευελιξία από τους εργαζόμενους και ξεκαθάρισε ότι αναμένει από τον νέο υπουργό Εργασίας Αλεξάντερ Σβάιτσερ, ο οποίος αντικατέστησε την Μπέρμπελ Μπας μετά την αιφνιδιαστική παραίτησή της, να εργαστεί με γοργό ρυθμό ώστε το νομοσχέδιο να κατατεθεί στη Βουλή στις αρχές του νέου έτους.

Γερμανία: Αλλαγή στην ηγεσία του υπουργείου Εργασίας – Εκλογές στο SPD

«Η εργασία οκτώ ωρών προφανώς δεν συνιστά εκμετάλλευση», δήλωσε ο κ. Μερτς από την Ημερίδα των Εργοδοτών, επισημαίνοντας ότι σε πρόσφατη επίσκεψή του σε εργοστάσιο όπου εφαρμόζεται σύστημα με δύο βάρδιες των 12 ωρών τρεις φορές την εβδομάδα διαπίστωσε ικανοποίηση των εργαζομένων.

Ο καγκελάριος τόνισε ακόμη ότι θέλει μια «σημαντική μεταρρύθμιση» στο συνταξιοδοτικό, με την εισαγωγή της κεφαλαιοποιημένης σύνταξης και ταυτόχρονα την κατάργηση της πλήρους πρόωρης συνταξιοδότησης έπειτα από 45 χρόνια εισφορών, κάτι το οποίο, όπως υποστήριξε, θα καταστήσει το σύστημα πιο δίκαιο.

«Ποτέ πριν δεν έχουν μεταρρυθμιστεί όλα τα συστήματα κοινωνικής ασφάλισης ταυτόχρονα», σημείωσε και παραδέχθηκε ότι «αυτό συνεπάγεται επιβάρυνση» για τους πολίτες. «Θέλουμε όμως να κάνουμε το σωστό και το δίκαιο για όλους», πρόσθεσε.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Σε κοινό σχέδιο για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας συμφώνησαν Γαλλία και Γερμανία
• Μεγάλη μείωση της συγκομιδής φρούτων και λαχανικών στην Αυστρία
• Επιβεβαιώθηκε στο 3,8% ο πληθωρισμός της Ευρωζώνης τον Σεπτέμβριο – Στο 5,1% στην Ελλάδα
• Η πρώιμη έκθεση στη νικοτίνη μπορεί να συνδέεται με μακροχρόνιες αλλαγές στο ανοσοποιητικό σύστημα
• Η Λισαβόνα αναστέλλει τη λειτουργία κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών

Η Ελληνική Κοινότητα Βερολίνου e.V. διοργανώνει το Σάββατο 24 Οκτωβρίου 2026 μια δωρεάν ολοήμερη εκδρομή για συνταξιούχους, στο Warnemünde και το Rostock.

Η αναχώρηση θα γίνει από το Berlin Zoologischer Garten μεταξύ 07:00 και 07:30, ενώ η επιστροφή στο Βερολίνο προβλέπεται περίπου στις 20:00.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η συμμετοχή στην εκδρομή είναι δωρεάν.

Μέσω της κοινής αυτής εκδρομής, η Ελληνική Κοινότητα Βερολίνου δίνει στους συνταξιούχους την ευκαιρία να περάσουν χρόνο μαζί, να δημιουργήσουν νέες επαφές και να βιώσουν το αίσθημα της κοινότητας.

“Με τη δράση αυτή θέλουμε να ενισχύσουμε την κοινωνική συμμετοχή και να συμβάλουμε στην αντιμετώπιση της μοναξιάς και της κοινωνικής απομόνωσης στην τρίτη ηλικία“, σημειώνουν οι διοργανωτές.

Καθώς οι θέσεις είναι περιορισμένες, οι εγγραφές θα γίνουν κατά σειρά προτεραιότητας.

Πληροφορίες / Εγγραφές:
E-Mail: info@gr-gemeinde.de
Τηλ.: 030 792 56 14

“Θα χαρούμε πολύ να περάσουμε μαζί μια όμορφη ημέρα στη Βαλτική, με χρόνο για συνάντηση, ξεκούραση, επικοινωνία και όμορφες κοινές εμπειρίες”, αναφέρει η πρόσκληση της Ελληνικής Κοινότητας Βερολίνου.

• Σε κοινό σχέδιο για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας συμφώνησαν Γαλλία και Γερμανία
• Μεγάλη μείωση της συγκομιδής φρούτων και λαχανικών στην Αυστρία
• Επιβεβαιώθηκε στο 3,8% ο πληθωρισμός της Ευρωζώνης τον Σεπτέμβριο – Στο 5,1% στην Ελλάδα
• Η πρώιμη έκθεση στη νικοτίνη μπορεί να συνδέεται με μακροχρόνιες αλλαγές στο ανοσοποιητικό σύστημα
• Η Λισαβόνα αναστέλλει τη λειτουργία κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών

Εκλογή νέας ηγεσίας του Σοσιαλδημοκρατικού Κόμματος τον Δεκέμβριο ή τον Ιανουάριο, ανακοίνωσε ο αρχηγός του κόμματος Λαρς Κλινγκμπάιλ, μετά την αιφνιδιαστική παραίτηση της συμπροέδρου του, της Μπέρμπελ Μπας, τόσο από το αξίωμα της υπουργού Εργασίας όσο και από αυτό στο ηγετικό δίδυμο του SPD.

Ο κ. Κλινγκμπάιλ διευκρίνισε ακόμη ότι η εκλογή θα αφορά «συνολικά» την ηγεσία του κόμματος, καθώς και ότι το σύστημα δύο συμπροέδρων θα παραμείνει, χωρίς ωστόσο να ξεκαθαρίσει εάν ο ίδιος θα είναι εκ νέου υποψήφιος.

Ο 53χρονος Αλεξάντερ Σβάιτσερ, ομοσπονδιακός αντιπρόεδρος του Σοσιαλδημοκρατικού Κόμματος (SPD) και μέχρι τον περασμένο Μάιο πρωθυπουργός της Ρηνανίας-Παλατινάτου, θα είναι, σύμφωνα με τα γερμανικά ΜΜΕ, ο νέος ομοσπονδιακός υπουργός Εργασίας, μετά την ξαφνική παραίτηση της Μπέρμπελ Μπας.

Αυξάνεται ξανά η τιμή του Deutschlandticket από 1η Ιανουαρίου 2027

“Επειτα από τον θάνατο της προγονής μου, συνειδητοποίησα ότι χρειάζομαι χρόνο για να διαχειριστώ τη θλίψη μου”, ανέφερε η ίδια σε ανακοίνωση.

Η κ. Μπας, η οποία μεταξύ άλλων είναι υπεύθυνη για μεγάλα τμήματα του γερμανικού συστήματος πρόνοιας, επικαλέστηκε ακόμη τις αυξανόμενες “δημόσιες επιθέσεις” εις βάρος της, ανάμεσά τους και από τις τάξεις των συντηρητικών εταίρων του SPD. Ωστόσο, διευκρίνισε ότι θα παραμείνει μέλος της Μπούντεσταγκ, της γερμανικής κάτω βουλής.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters – AFP – DPA

• Σε κοινό σχέδιο για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας συμφώνησαν Γαλλία και Γερμανία
• Μεγάλη μείωση της συγκομιδής φρούτων και λαχανικών στην Αυστρία
• Επιβεβαιώθηκε στο 3,8% ο πληθωρισμός της Ευρωζώνης τον Σεπτέμβριο – Στο 5,1% στην Ελλάδα
• Η πρώιμη έκθεση στη νικοτίνη μπορεί να συνδέεται με μακροχρόνιες αλλαγές στο ανοσοποιητικό σύστημα
• Η Λισαβόνα αναστέλλει τη λειτουργία κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών

Νέα αύξηση στην τιμή του Deutschlandticket φέρνει το 2027 για εκατομμύρια επιβάτες στη Γερμανία. Η μηνιαία κάρτα απεριορίστων διαδρομών για τα τοπικά και περιφερειακά μέσα μαζικής μεταφοράς θα κοστίζει πλέον 66,80 ευρώ, σημειώνοντας άνοδο 3,80 ευρώ (περίπου 6%) σε σχέση με την τρέχουσα τιμή των 63 ευρώ.

Η απόφαση του αρμόδιου Συμβουλίου Συντονισμού (Koordinierungsrat) βασίστηκε για πρώτη φορά σε μια αυτοματοποιημένη μαθηματική φόρμουλα (δείκτη κόστους) και όχι σε πολιτικές διαπραγματεύσεις.

Γερμανία: Μείωση ενεργειακού φόρου για τα καύσιμα και πλαφόν στις τιμές ανακοίνωσε η κυβέρνηση

Ο δείκτης αυτός συνυπολογίζει τις οικονομικές πιέσεις που δέχονται οι εταιρείες συγκοινωνιών, με το αυξημένο κόστος προσωπικού και μισθοδοσίας να επηρεάζει το αποτέλεσμα κατά 55%, ενώ το υπόλοιπο ποσοστό καθορίζεται από τις ανατιμήσεις στην ενέργεια και τα λειτουργικά έξοδα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τα τελευταία χρόνια παρατηρείται σταδιακή αύξηση της τιμής του εισιτηρίου.

Συγκεκριμένα από τον Μάιο του 2023, όταν και ξεκίνησε η εφαρμογή του, η τιμή ήταν 49 ευρώ. Η πρώτη αύξηση τον Ιανουάριο του 2025, έφτασε το κόστος στα 58 ευρώ, ενώ τον φετινό Ιανουάριο η τιμή του διαμορφώθηκε στα 63 ευρώ, η οποία είναι και η τρέχουσα τιμή.

Σχέδιο αναδιάρθρωσης της BMW: Στο επίκεντρο Τεχνητή Νοημοσύνη, περικοπές και δύο νέα μοντέλα

Αναπόφευκτα, η αναπροσαρμογή συμπαρασύρει και τις ειδικές, εκπτωτικές κατηγορίες του εισιτηρίου:

Φοιτητικό (Deutschlandsemesterticket): Η τιμή του θα φτάσει τα 40,08 ευρώ τον μήνα.

Εταιρικό (Jobticket): Η τιμή του αυξάνεται σε 63,46 ευρώ τον μήνα.

Η νέα ανατίμηση στο εισιτήριο προκάλεσε άμεσες και έντονες αντιδράσεις από ενώσεις καταναλωτών και περιβαλλοντικές οργανώσεις, οι οποίες προειδοποιούν ότι οι συνεχείς αυξήσεις κλονίζουν την εμπιστοσύνη των 14,5 εκατομμυρίων συνδρομητών και λειτουργούν ως ισχυρό αντικίνητρο για τους πολίτες που θέλουν να αφήσουν μόνιμα το αυτοκίνητό τους για χάρη των δημόσιων συγκοινωνιών.

• Σε κοινό σχέδιο για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας συμφώνησαν Γαλλία και Γερμανία
• Μεγάλη μείωση της συγκομιδής φρούτων και λαχανικών στην Αυστρία
• Επιβεβαιώθηκε στο 3,8% ο πληθωρισμός της Ευρωζώνης τον Σεπτέμβριο – Στο 5,1% στην Ελλάδα
• Η πρώιμη έκθεση στη νικοτίνη μπορεί να συνδέεται με μακροχρόνιες αλλαγές στο ανοσοποιητικό σύστημα
• Η Λισαβόνα αναστέλλει τη λειτουργία κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών

Σε συμφωνία για την έναρξη διερευνητικών διαπραγματεύσεων με στόχο τον σχηματισμό κυβερνητικού συνασπισμού κατέληξαν η Αριστερά, οι Πράσινοι και το Σοσιαλδημοκρατικό Κόμμα (SPD) στο Βερολίνο, δύο εβδομάδες μετά τις τοπικές εκλογές στην πόλη/κρατίδιο.

Ως προϋπόθεση για τις διαπραγματεύσεις τίθεται μια συμφωνία για συνεπή αντιμετώπιση του αντισημιτισμού.

Τις τελευταίες ημέρες, πολιτικοί, ακαδημαϊκοί και εκπρόσωποι της κοινωνίας των πολιτών απηύθυναν έκκληση προς τους Πράσινους και το SPD να μην συνεργαστούν με την Αριστερά, η οποία κατηγορείται για αντισημιτικές θέσεις στελεχών της, ακόμη και για επαφές με συμμορίες.

Γερμανία: Εξελέγη ο πρώτος ακροδεξιός πρόεδρος κρατιδιακού κοινοβουλίου

Σύμφωνα με πληροφορίες του Γερμανικού Πρακτορείου (dpa) από κομματικούς κύκλους, έχει ήδη συμφωνηθεί πακέτο αντιδράσεων σε περίπτωση αντισημιτικών επεισοδίων. Οι Πράσινοι και το SPD, αναφέρει το πρακτορείο, είχαν θέσει το ζήτημα ως προϋπόθεση για την έναρξη διερευνητικών συνομιλιών.

Στις εκλογές της 20ης Σεπτεμβρίου η Αριστερά με επικεφαλής υποψήφια Δήμαρχο την Ελίφ Εράλπ αναδείχθηκε πρώτη δύναμη με 25,7%, ενώ το CDU έλαβε 18,8%, η Εναλλακτική για τη Γερμανία (AfD) 16,3%, οι Πράσινοι 14,3% και το SPD 12,1%.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Σε κοινό σχέδιο για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας συμφώνησαν Γαλλία και Γερμανία
• Μεγάλη μείωση της συγκομιδής φρούτων και λαχανικών στην Αυστρία
• Επιβεβαιώθηκε στο 3,8% ο πληθωρισμός της Ευρωζώνης τον Σεπτέμβριο – Στο 5,1% στην Ελλάδα
• Η πρώιμη έκθεση στη νικοτίνη μπορεί να συνδέεται με μακροχρόνιες αλλαγές στο ανοσοποιητικό σύστημα
• Η Λισαβόνα αναστέλλει τη λειτουργία κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών