Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /customers/8/7/2/europolitis.eu/httpd.www/wp-content/plugins/wordfence/models/block/wfBlock.php on line 552 Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /customers/8/7/2/europolitis.eu/httpd.www/wp-content/plugins/wordfence/models/block/wfBlock.php on line 553 Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /customers/8/7/2/europolitis.eu/httpd.www/wp-content/plugins/wordfence/models/block/wfBlock.php on line 555 Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /customers/8/7/2/europolitis.eu/httpd.www/wp-content/plugins/wordfence/models/block/wfBlock.php on line 570 Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /customers/8/7/2/europolitis.eu/httpd.www/wp-content/plugins/wordfence/models/block/wfBlock.php on line 573 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/8/7/2/europolitis.eu/httpd.www/wp-content/plugins/wordfence/models/block/wfBlock.php:552) in /customers/8/7/2/europolitis.eu/httpd.www/wp-content/plugins/wp-super-cache/wp-cache-phase2.php on line 1197 Η Siemens καταργεί 2.700 θέσεις εργασίας σε παγκόσμιο επίπεδο
Επικοινωνήστε μαζί μας

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Η Siemens καταργεί 2.700 θέσεις εργασίας σε παγκόσμιο επίπεδο

Δημοσιεύθηκε

στις

Ο γερμανικός βιομηχανικός όμιλος Siemens ανακοίνωσε την Τρίτη την κατάργηση 2.700 θέσεων εργασίας σε διεθνές επίπεδο, εκ των οποίων 1.400 στη Γερμανία, στην διεύθυνσή της που κατασκευάζει τουρμπίνες για την παραγωγή ηλεκτρισμού, που ετοιμάζεται να μετατραπεί σε χωριστή οντότητα και να εισαχθεί στο χρηματιστήριο.

Η αναδιοργάνωση έχει στόχο να «μειωθούν τα κόστη» και να υπάρξει αντίδραση «στη μείωση του αριθμού των μεγάλων έργων» που έχουν ανατεθεί στον όμιλο και προστίθεται σε μέτρα που είχαν ήδη ανακοινωθεί και περιλάμβαναν την κατάργηση άλλων 7.000 θέσεων εργασίας και το κλείσιμο εργοστασίων στη Γερμανία.

Η Siemens απασχολεί συνολικά 379.000 εργαζόμενους σε παγκόσμιο επίπεδο, εκ των οποίων 64.000 στις εταιρείες της που κατασκευάζουν ηλεκτροπαραγωγικές τουρμπίνες.

Η κατάργηση των θέσεων εργασίας θα γίνει «τα επόμενα χρόνια», σημείωσε ο όμιλος, χωρίς να υπεισέλθει σε περισσότερες λεπτομέρειες, στην ανακοίνωση που δημοσιοποίησε.

Οι πολύ μεγάλες τουρμπίνες που κατασκευάζει η Siemens έχουν ολοένα λιγότερη ζήτηση σε διεθνές επίπεδο.

Ο λόγος: τα ορυκτά καύσιμα γίνονται ολοένα λιγότερο δημοφιλή.

Παρά τα τεράστια συμβόλαια που κλείστηκαν στην Αίγυπτο και στο Ιράκ, η κερδοφορία αυτής της διεύθυνσης του ομίλου δεν έφθασε παρά μόλις το 3,8% το 2018, ενώ στο σύνολό του ο όμιλος της Siemens είχε ορίσει ως στόχο κερδοφορία κυμαινόμενη από το 11% ως το 15%.

Αφού εισήχθησαν στο χρηματιστήριο η θυγατρική της που παράγει ιατρικό εξοπλισμό (Thermohalines), αυτή που παράγει προϊόντα αιολικής ενέργειας (Gamesa) και αυτή που παράγει λάμπες (Osram), η διεύθυνση της Siemens αποφάσισε να αποχωριστεί επίσης την διεύθυνσή της που ασχολείται με την κατεξοχήν ιστορική δραστηριότητά της, 150 χρόνια αφότου ο Βέρνερ Ζίμενς εφεύρισκε το δυναμό στο εργαστήριό του στο Βερολίνο.

Ο όμιλος σχεδιάζει η εταιρεία να εισαχθεί στο χρηματιστήριο ως τον Δεκέμβριο του 2020 και σκοπεύει να διατηρήσει μειοψηφικό πακέτο των μετοχών της.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ-AFP

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Γερμανία: Αναγκαίες θεωρεί τις φορολογικές μειώσεις ο Μάρκους Ζέντερ

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Ο πρωθυπουργός της Βαυαρίας Μάρκους Ζέντερ τάχθηκε σε συνέντευξή του στην κυριακάτικη «Welt» υπέρ της συνολικής τόνωσης της οικονομίας μετά το πρώτο κύμα της πανδημίας του κορονοϊού.

«Πρέπει να ενισχύσουμε την εγχώρια ζήτηση προκειμένου να αντισταθμίσουμε εν μέρει τις ασθενέστερες εξαγωγές.

Επιπλέον, οι επιχειρήσεις θα πρέπει να ανακουφιστούν και να ενισχυθούν διαρθρωτικά. Η μείωση των φόρων είναι επίσης αναγκαία. Πρέπει να επισπευσθεί η κατάργηση της εισφοράς αλληλεγγύης. Θα ήταν η μεγαλύτερη φορολογική μείωση εδώ και περισσότερα από 30 χρόνια. Ένα οικογενειακό μπόνους έχει επίσης νόημα», δήλωσε ο πρόεδρος της Χριστιανοκοινωνικής Ένωσης (CSU).

Ο Ζέντερ τόνισε επίσης ότι «απαιτούνται φθίνουσες φορολογικές αποσβέσεις, καλύτερες δυνατότητες για την αντιστάθμιση των απωλειών, η μείωση του ενεργειακού κόστους και ένα επενδυτικό πρόγραμμα για τους δήμους».

Ο πρωθυπουργός της Βαυαρίας σημείωσε ότι: «Φτάνουμε στα όρια των οικονομικών μας δυνατοτήτων. Δεν πρέπει να υπερχρεώσουμε τους εαυτούς μας. Δεν εξυπηρετεί να γίνει στο τέλος η ίδια η Γερμανία μια περίπτωση για εξυγίανση.

Απαιτείται ένα οικονομικό όριο, και γι’ αυτό πρέπει να θέσουμε προτεραιότητες».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Γερμανία: Μείωση φορολογίας και δημόσιες επενδύσεις προτείνει η Ενωση Βιομηχάνων

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Η Ενωση Γερμανών Βιομηχάνων (BDI) προτείνει στην ομοσπονδιακή κυβέρνηση ένα πρόγραμμα 8 σημείων για το σχεδιαζόμενο πρόγραμμα τόνωσης της γερμανικής οικονομίας, κυρίως με φορολογικές ενισχύσεις και δημόσιες επενδύσεις.

«Η κρίση του κορονοϊού υπήρξε η μεγαλύτερη πρόκληση για τον κλάδο από την ίδρυση της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας», αναφέρει έγγραφο της Ένωσης Γερμανών Βιομηχάνων (BDI) στο οποίο περιέχονται προτάσεις προς την ομοσπονδιακή κυβέρνηση για την τόνωση της οικονομίας και το οποίο περιήλθε σε γνώση του πρακτορείου Reuters.

«Συνολικά, η φορολογική επιβάρυνση για τις επιχειρήσεις δεν πρέπει να υπερβαίνει το 25%. Αυτό θα αντιστοιχούσε σε ένα διεθνώς ανταγωνιστικό επίπεδο. Επίσης, η εισφορά αλληλεγγύης πρέπει να καταργηθεί για όλους», αναφέρουν οι γερμανοί βιομήχανοι.

Ο ομοσπονδιακός υπουργός Οικονομικών Όλαφ Σολτς έχει ήδη απορρίψει και τα δύο.

Για την αυτοκινητοβιομηχανία, η BDI τάσσεται υπέρ των κινήτρων αγοράς για την αντικατάσταση και των παλαιότερων μοντέλων και δεν περιορίζει τα κίνητρα μόνο για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

«Η ανανέωση του στόλων των οχημάτων θα συμβάλει στην αύξηση του συνολικού ποσοστού των οχημάτων με χαμηλές εκπομπές ρύπων», τονίζεται στο εν λόγω έγγραφο.

Η Ενωση Γερμανών Βιομηχάνων επαναλαμβάνει επίσης το αίτημά της για περισσότερες δημόσιες επενδύσεις.

«Ένας όγκος 450 δισεκατομμυρίων ευρώ για δημόσιες επενδύσεις σε βάθος δέκα χρόνων είναι απαραίτητος για τους τομείς των μεταφορών, των δημοτικών υποδομών, της εκπαίδευσης, της στέγασης, της ψηφιοποίησης και της προστασίας του κλίματος. Αυτές οι δημόσιες επενδύσεις θα ανοίξουν επίσης την πόρτα για ιδιωτικές επενδύσεις», όπως επισημαίνεται.

Στις αρχές Ιουνίου, η γερμανική κυβέρνηση σκοπεύει να παρουσιάσει ένα πακέτο οικονομικών κινήτρων που αποσκοπούν στην επανεκκίνηση της γερμανικής οικονομίας μετά την κρίση του κορονοϊού.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Daimler: Παραγωγή αυτοκινήτων χωρίς να εκπέμπονται επικίνδυνοι ρύποι

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία πολυτελών αυτοκινήτων Daimler ανακοίνωσε ότι θέτει αυστηρότερους στόχους στις εκπομπές του διοξειδίου του άνθρακα.

Στόχος της αυτοκινητοβιομηχανίας που κατέχει και την μάρκα Mercedes, είναι η επίτευξη ουδέτερης παραγωγής επιβατικών αυτοκινήτων παγκοσμίως μέχρι το 2022, αναφέρει το Reuters.

«Τώρα πηγαίνουμε για παγκόσμια παραγωγή ουδέτερου άνθρακα έως το 2022», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος Όλα Καλένιους, προσθέτοντας ότι ο στόχος περιλαμβάνει και την παραγωγή μπαταριών.

Ο στόχος του άνθρακα είχε προηγουμένως εφαρμοστεί στην Ευρώπη.

Η Daimler έχει ήδη υπογράψει προκαταρκτική μη δεσμευτική συμφωνία με τη Volvo Trucks για την ανάπτυξη, παραγωγή και εμπορία συστημάτων κυψελών καυσίμου για βαρέα οχήματα.

Η Daimler θα ενοποιήσει όλες τις τρέχουσες δραστηριότητες κυψελών καυσίμου στην κοινή επιχείρηση. Ο Όμιλος Volvo θα αποκτήσει το 50% στην κοινοπραξία.

Η κοινοπραξία θα λειτουργεί ως ανεξάρτητη και αυτόνομη οντότητα, με την Daimler Truck AG και τον Όμιλο Volvo να συνεχίζουν να είναι ανταγωνιστές σε όλους τους άλλους τομείς δραστηριότητας, ανέφεραν οι εταιρείες.

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Geely, θα διερευνήσει την πιθανότητα βαθύτερης συνεργασίας με τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία πολυτελείας Daimler, δήλωσε ο πρόεδρος της Geely, Λι Σουφού.

Η Geely κατέχει μερίδιο 9,69% στην Daimler που εδρεύει στη Στουτγκάρδη από το 2018. Οι δύο εταιρείες δημιούργησαν μια επιχείρηση με έδρα την Κίνα για την κατασκευή ηλεκτρικών Smart αυτοκινήτων και μια ξεχωριστή επιχείρηση premium μοντέλων. Επένδυσαν επίσης στη Volocopter, μια εταιρεία που κατασκευάζει ταξί.

Η Geely θα «λανσάρει επίσης πολλά νέα προϊόντα και υπηρεσίες στις αγορές μας σε όλο τον κόσμο» φέτος, δήλωσε ο Λι σε δήλωσή του στο Reuters. Η Geely σχεδιάζει να λανσάρει δικά της αυτοκίνητα στην Ευρώπη φέτος.

Ο Λι είπε επίσης ότι η κινεζική αγορά αυτοκινήτων επιστρέφει στην κανονικότητα και η παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού αυτοκινήτων είναι «προσωρινή και διαχειρίσιμη».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Γερμανία: Συρρίκνωση της οικονομίας κατά 6,6% προβλέπει για το 2020 το Ifo

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Κατά 6,6% θα συρρικνωθεί η γερμανική οικονομία για το τρέχον έτος, ενώ το 2021 θα αναπτυχθεί κατά 10,2%, προβλέπει το Ινστιτούτο Οικονομικών Ερευνών Ifo του Μονάχου.

Σύμφωνα με την επικαιροποιημένη Οικονομική Πρόβλεψη του Ifo για την περίοδο 2020-21, η οποία δόθηκε στην δημοσιότητα, οι συμμετέχοντες στην έρευνα εκτιμούν ότι η κατάσταση των επιχειρήσεων θα επιστρέψει πιθανότατα σε κανονικά επίπεδα σε εννέα μήνες, επισημαίνει ο επικεφαλής των ερευνών του Ινστιτούτου Τίμο Βόλμερσχόιζερ.

«Αυτό σημαίνει ότι έπειτα από μια “βουτιά” 12,4% κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2020, η οικονομία λογικά θα ανακάμψει περίπου στα μέσα του 2021. Μόνο τότε η παραγωγή αγαθών και υπηρεσιών θα επιστρέψει στα προ κρίσης επίπεδα», εξηγεί, αλλά διευκρινίζει ταυτόχρονα και ότι η πρόβλεψη εξαρτάται κατά πολύ από το πόσο γρήγορα θα μπορέσει κάθε επιχείρηση να εξομαλύνει την δική της παραγωγή.

Οι ίδιες οι επιχειρήσεις, που αποτελούν το δείγμα τακτικής έρευνας του Ifo, εκτιμούν ότι αυτό θα συμβεί σε διάστημα πέντε μηνών. Σε αυτή την περίπτωση, η συρρίκνωση της οικονομίας για φέτος θα περιοριζόταν στο 3,9%, ενώ αντίστοιχα η ανάκαμψη για το 2021 θα έφθανε το 7,4%.

Στο «χειρότερο σενάριο» όμως, εάν οι επιχειρήσεις χρειάζονταν 16 μήνες προκειμένου να επανέλθουν σε κανονική λειτουργία, η ύφεση θα έφθανε φέτος το 9,3%, ενώ η οικονομία θα ανέκαμπτε το 2021 κατά 9,5% και η ανοδική πορεία της θα συνεχιζόταν και το 2022.

Την πιο αργή επιστροφή σε κανονικούς ρυθμούς προβλέπει για τον εαυτό του ο κλάδος του τουρισμού, ενώ ακολουθούν η γαστρονομία και η αυτοκινητοβιομηχανία.

Επιπλέον, οι υπεύθυνοι για την έρευνα διευκρινίζουν ότι οι εκτιμήσεις τους δεν βασίζονται στην υπόθεση ότι ο κορονοϊός έχει ηττηθεί, αλλά στο «δεδομένο» ότι η εξάπλωσή του μπορεί να τεθεί υπό έλεγχο και ότι ένα δεύτερο κύμα της πανδημίας ενδεχομένως να αποφευχθεί.

Συνεκτιμά πάντως το «κύμα χρεοκοπιών» που προβλέπεται τόσο για την Γερμανία όσο και για τις συνεργαζόμενες αγορές, το οποίο «μπορεί να οδηγήσει σε στρεβλώσεις στο οικονομικό σύστημα και να απαιτήσει διορθώσεις στις παγκόσμιες αλυσίδες αξιών».

Ιδιαίτερα φαίνεται ότι πλήττεται από την κρίση και ο κλάδος των κατασκευών, ο οποίος, σύμφωνα με την Ένωση Κατασκευαστικών Βιομηχανιών (HDB), προβλέπει στασιμότητα για το τρέχον έτος, με τζίρο στα επίπεδα του 2019, κοντά στα 135 δισεκατομμύρια ευρώ και μείωση των τιμών κατά 3% σε πραγματικούς όρους.

«Ο ανταγωνισμός αυξάνεται και οι τιμές πέφτουν. Ας μην προσποιούμαστε, τα περιθώρια θα μειωθούν πολύ», δηλώνει ο Πρόεδρος της Ένωσης Πέτερ Χούμπνερ και εκτιμά ότι η πανδημία του κορονοϊού θα αφήσει και σε αυτόν τον κλάδο έντονα τα σημάδια της, αλλά θα καταστεί τελικά εφικτή η διατήρηση των 870.000 θέσεων εργασίας.

Ιδιαίτερα επιβαρυντικό ήταν για τον κλάδο το γεγονός ότι το 2020 ξεκίνησε με καθυστερήσεις ύψους 52 δισεκατομμυρίων στις παραγγελίες από τους προμηθευτές του εξωτερικού, οι οποίοι είχαν ήδη αρχίσει να πλήττονται από την κρίση. Τώρα, η παραγωγή επιβραδύνεται επιπλέον από τους νέους κανόνες υγιεινής και από την ακύρωση παραγγελιών.

«Οι κατασκευές άντεξαν πάντως περισσότερο από άλλους κλάδους», επισημαίνει ο κ. Χούμπνερ και προβλέπει ότι στην μετά την πανδημία εποχή «θα ηγηθούν της προσπάθειας οικονομικής ανάκαμψης».

Μειώθηκε ο πληθωρισμός τον Μάιο

Κατά 0,6% αυξήθηκαν οι τιμές των αγαθών τον Μάιο στην Γερμανία, σύμφωνα με ανακοίνωση της Ομοσπονδιακής Στατιστικής Υπηρεσίας. Τον περασμένο μήνα ο εναρμονισμένος πληθωρισμός υπολογιζόταν στο 0,9%.

Σύμφωνα με την Handelsblatt, οι οικονομολόγοι ανέμεναν μεγαλύτερη μείωση, κοντά στο 0,4%, ενώ αποδίδουν την επιβράδυνση στις χαμηλές τιμές του πετρελαίου. Τα νέα στοιχεία, επισημαίνει η οικονομική εφημερίδα, επιβεβαιώνουν και την ανάγκη ώθησης της οικονομίας, προκειμένου να περιοριστεί η ύφεση, ως συνέπεια της πανδημίας του κορονοϊού.

«Ο χαμηλός πληθωρισμός μπορεί να καταστεί ακόμη πιο επίμονος στο σημερινό διεθνές περιβάλλον και η αύξηση των τιμών μπορεί να ξεφύγει για μεγαλύτερα διαστήματα από τους στόχους της ΕΚΤ» για κοντά αλλά κάτω από το όριο του 2%, δήλωσε σχετικά στο Reuters ο επικεφαλής οικονομολόγος της Τράπεζας Φίλιπ Λέιν.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Δεκτή από τη Lufthansa η συμφωνία Βερολίνου – Βρυξελλών για την διάσωσή της

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Δεκτή έκανε το Εκτελεστικό Συμβούλιο της Lufthansa τη συμφωνία που επετεύχθη αργά χθες βράδυ μεταξύ της γερμανικής κυβέρνησης και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την διάσωση της γιγαντιαίας αεροπορικής εταιρείας, η οποία επλήγη σοβαρά από τις συνέπειες της πανδημίας του κορονοϊού.

Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση που δημοσιοποιήθηκε τις πρώτες πρωινές ώρες σήμερα Σάββατο, το Εκτελεστικό Συμβούλιο αποδέχεται τις δεσμεύσεις που ανέλαβε το Βερολίνο έναντι της Επιτροπής προκειμένου η εταιρία να λάβει βοήθεια ύψους 9 δισεκατομμυρίων ευρώ από το γερμανικό Οικονομικό ταμείο Σταθεροποίησης (WSF).

Η συμφωνία Βερολίνου – Βρυξελλών προβλέπει ότι η Lufthansa θα αποσύρει οκτώ αεροσκάφη από τα αεροδρόμια της Φρανκφούρτης και του Μονάχου, ενώ θα παραιτηθεί από τα δικαιώματα απογείωσης και προσγείωσης (slots) για 24 πτήσεις που τους αναλογούν, προκειμένου να αποκατασταθεί η στρέβλωση που προκαλεί, κατά την Επιτροπή, η οικονομική ενίσχυση της γερμανικής κυβέρνησης.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Lufthansa, το πεδίο των προϋποθέσεων που απαιτούνται κατά την άποψη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής περιορίστηκε σε σχέση με τις αρχικές ενδείξεις.

Η εφημερίδα Handelsblatt, η οποία μετέδωσε πρώτη την είδηση για την συμφωνία, είχε αναφερθεί νωρίτερα σε απαίτηση της Κομισιόν για απόσυρση 20 αεροσκαφών και ανάλογου αριθμού σλοτ.

Η Lufthansa είναι επομένως υποχρεωμένη να μεταβιβάσει σε κάποιον από τους ανταγωνιστές της στα αεροδρόμια της Φρανκφούρτης και του Μονάχου έως και 24 δικαιώματα απογείωσης και προσγείωσης, δηλαδή τρεις απογειώσεις/προσγειώσεις ανά αεροσκάφος την ημέρα, για την στάθμευση έως και τεσσάρων αεροσκαφών.

Για ενάμιση χρόνο, αυτή η επιλογή θα είναι διαθέσιμη σε νέους ανταγωνιστές στα αεροδρόμια της Φρανκφούρτης και του Μονάχου. Εάν κανένας ανταγωνιστής δεν αξιοποιήσει αυτή την επιλογή, θα επεκταθεί στους υπάρχοντες ανταγωνιστές στα δύο αεροδρόμια», διευκρίνισε η εταιρεία και πρόσθεσε ότι τα δικαιώματα θα παραχωρηθούν με διαδικασία πλειοδοσίας και μπορούν να είναι στην κατοχή μόνο ευρωπαίου ανταγωνιστή, ο οποίος δεν έχει και ο ίδιος δεχθεί σημαντική κρατική βοήθεια λόγω της πανδημίας.

Επόμενα βήματα: η συμφωνία με την γερμανική κυβέρνηση, αλλά και οι δεσμεύσεις προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, θα πρέπει να εγκριθούν – πιθανόν τη Δευτέρα – από το Ελεγκτικό Συμβούλιο της εταιρείας, ενώ κατόπιν η βοήθεια από το WSF θα τεθεί σε έκτακτη Γενική Συνέλευση των μετόχων της Lufthansa.

Εφόσον τελικά δεχθεί την ενίσχυση των 9 δισεκ. ευρώ, η Lufthansa θα λάβει το μεγαλύτερο μέχρι τώρα ποσό από το εν λόγω Ταμείο. Ακολουθούν η Adidas (≈3 δισεκ.) και η TUI (1,8 δισεκ.).

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Lufthansa: Διπλασιάζονται οι πτήσεις για Αθήνα από Φρανκφούρτη και Μόναχο

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Διπλασιάζει από τις 15 Ιουνίου τις πτήσεις για Αθήνα από Φρανκφούρτη και Μόναχο, η αεροπορική εταιρεία Lufthansa δίνοντας έτσι την ευκαιρία σε ακόμη περισσότερους επιβάτες να επισκεφτούν την πρωτεύουσα, είτε για διακοπές είτε για επαγγελματικούς λόγους.

Η Lufthansa, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, συνολικά θα επαναφέρει πτήσεις σε περίπου 20 προορισμούς σε Γερμανία και Ευρώπη από την Φρανκφούρτη και σε 34 από το Μόναχο, αυξάνοντας περαιτέρω το πρόγραμμα πτήσεων της εταιρείας, το οποίο αναπτύσσεται προοδευτικά τις τελευταίες εβδομάδες.

Οι νέες αυτές πτήσεις περιλαμβάνουν προορισμούς, όπως Ντουμπρόβνικ, Φάρο, Βενετία, Ίμπιζα και Μάλαγα από τη Φρανκφούρτη και Πόρτο, Σπλιτ, Κύπρο, Μπιάριτς, Αγκαντίρ και πολλούς ακόμη από το Μόναχο.

Επιπλέον, θα αυξηθεί η συχνότητα των εβδομαδιαίων πτήσεων σε ήδη δημοφιλείς προορισμούς, όπως η Μαγιόρκα και το Σίλτ, με αποτέλεσμα οι συνολικές πτήσεις της εταιρείας από Φρανκφούρτη και Μόναχο για τον Ιούνιο να αυξηθούν από 500 σε 900 εβδομαδιαίως.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Συνέχεια

Like us on Facebook

Advertisement Europolitis 24

Für mehr

Abonnieren Sie kostenlos unsere Mailingliste und erhalten Sie interessante Informationen zu Ihrem E-Mail-Posteingang.

Danke fürs Abonnieren.

Something went wrong.

Advertisement
ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Ανοίγουν τα σύνορα από τις 15 Ιουνίου, ανακοίνωσε ο Χ. Ζεεχόφερ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 εβδομάδα πριν

Επεκτείνεται η οδηγία για αφίξεις/αναχωρήσεις διεθνών δρομολογίων στο «Ελ. Βενιζέλος»

ΕΙΔΗΣΕΙΣ6 ώρες πριν

Παρατείνεται η καραντίνα για όσους εισέρχονται στην Ελλάδα

ΕΙΔΗΣΕΙΣ4 εβδομάδες πριν

ΟΔΗΓΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΦΙΞΗ ΤΑΞΙΔΙΩΤΩΝ Η ΕΠΑΝΑΠΑΤΙΣΜΟΥ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

ΓΕΡΜΑΝΙΑ4 εβδομάδες πριν

Γερμανία: “Περιορισμένη” επιστροφή στην κανονικότητα ανακοίνωσε η Ά. Μέρκελ

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Η ταξιδιωτική οδηγία θα αρθεί νωρίτερα για την Ευρώπη

ΕΙΔΗΣΕΙΣ3 εβδομάδες πριν

Ryanair: Από 1η Ιουλίου το 40% των πτήσεων – Οι νέοι κανόνες για τους επιβάτες

ΕΙΔΗΣΕΙΣ3 εβδομάδες πριν

Τζεντιλόνι: Θα έχουμε τουριστική περίοδο το καλοκαίρι – Μέτρα της ΕΕ για ταξίδια στην Ευρώπη

ΓΕΡΜΑΝΙΑ4 εβδομάδες πριν

Γερμανία: Έτοιμη να συναινέσει σε περαιτέρω χαλάρωση των μέτρων η Καγκελάριος

ΕΙΔΗΣΕΙΣ2 εβδομάδες πριν

Παράταση αναστολής πτήσεων από και προς Ελλάδα – Ποιες χώρες αφορά

Europolitis TV4 εβδομάδες πριν

E.E: Covid-19 και Erasmus, δεν θα χαθεί το ακαδημαϊκό έτος.

Europolitis TV1 μήνα πριν

Ο Εκδότης του Ευρωπολίτη Βασίλης Βούλγαρης στο Παρα5 με τον Σπύρο Λάτσα ENA Channel (24/04/2020)

Europolitis TV2 μήνες πριν

Ελληνική Ψυχή: Αννα Ιωαννίδου-Η Ελληνική Κοινότητα Στουτγκάρδης κοντά στον ελληνισμό (Video)

Europolitis TV2 μήνες πριν

Ελληνική Ψυχή :(Ελληνική Κοινότητας Βερολίνου): Ο εθελοντισμός και συμμετοχή δυναμώνουνε μια κοινότητα

Europolitis TV2 μήνες πριν

Ο Εκδότης του Ευρωπολίτη Βασίλης Βούλγαρης μιλάει στο ENA Channel

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 μήνες πριν

CORONAVIRUS(Μόναχο): Video δείχνει την πυροσβεστική να ενημερώνει για την απαγόρευση κυκλοφορίας

ΓΑΣΤΡΟΝΟΜΙΑ3 μήνες πριν

Οι Κρητικές γεύσεις και αρώματα στο κέντρο του Ντύσσελντορφ,επιχειρηματικές συναντήσεις B2B(VIDEO)

Europolitis TV4 μήνες πριν

Μαγεία στην Tonhalle η ερμηνεία της Ελενας Μαραγκού με μουσική συνοδεία του Κώστα Ράπτη

Europolitis TV6 μήνες πριν

Το Αιγοπρόβατο όπως δεν το ξέρουμε!

Europolitis TV8 μήνες πριν

H Γενική Πρόξενος Μαρίας Παπακωνσταντίνου στην Anuga 2019(Video)

Advertisement Europolitis
Advertisement