Επικοινωνήστε μαζί μας

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΟΗΕ: Εξαιρετικά ανησυχητικό το λιώσιμο των παγετώνων

Δημοσιεύθηκε

στις

Τη στιγμή που τα καλύμματα πάγου (σ.τ.σ.: παγοκαλύμματα, μάζες πάγου που καλύπτουν λιγότερο από 50.000 τετραγωνικά χιλιόμετρα γης) έχουν αποσταθεροποιηθεί λόγω της αύξησης της θερμοκρασίας, μια νέα ειδική έκθεση του ΟΗΕ προειδοποιεί για τις επιπτώσεις που θα έχει τις επόμενες δεκαετίες το λιώσιμο των παγετώνων στα βουνά.

Σύμφωνα με το σχέδιο της επίσημης έκθεση της επόμενης συνεδρίασης της Διακυβερνητικής Επιτροπής για την Αλλαγή του Κλίματος (Giec), τα παγοκαλύμματα της Γροιλανδίας και της Ανταρκτικής έχαναν μάζα άνω των 400 εκατομμυρίων τόνων το χρόνο τη δεκαετία πριν το 2015.

Αυτό αντιστοιχεί σε άνοδο της στάθμης της θάλασσας κατά σχεδόν 1,2 χιλιοστά ετησίως.

Όμως και οι παγετώνες των βουνών έχασαν επίσης σχεδόν 280 δισεκατομμύρια τόνους πάγου κάθε χρόνο στο ίδιο διάστημα, ανεβάζοντας τη στάθμη της θάλασσας κατά 0,77 επιπλέον χιλιοστά ετησίως.

Υπάρχουν παγκοσμίως περίπου 200.000 παγετώνες στη γη και το γεγονός ότι είναι πολύ μικροί συγκριτικά με τα παγοκαλύμματα τους κάνει ιδιαίτερα ευάλωτους στην αύξηση της θερμοκρασίας.

Οι παγετώνες στα Ιμαλάια είναι σημαντικές πηγές νερού για 250 εκατομμύρια κατοίκους στις γύρω κοιλάδες και ‘τρέφουν’ τους ποταμούς από τους οποίους επιπλέον 1,6 δισεκατομμύριο άνθρωποι εξαρτώνται για τροφή, ενέργεια και εισοδήματα.

Έρευνα την οποία επικαλείται η έκθεση της Giec προειδοποιεί ότι οι παγετώνες των ασιατικών ορέων μπορεί να χάσουν πάνω από το ένα τρίτο του πάγου τους, ακόμα και αν οι άνθρωποι ελαχιστοποιήσουν τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και περιορίσουν την αύξηση της θερμοκρασίας στους 1,5 βαθμό Κελσίου. Μια παγκόσμια οικονομία που θα συνεχίσει για δεκαετίες να στηρίζεται στα ορυκτά καύσιμα μπορεί να προκαλέσει απώλεια έως και των δύο τρίτων του πάγου.

Η έκθεση προειδοποιεί επίσης ότι στις περιοχές που δεν έχουν πολλά εδάφη που καλύπτονται από πάγο, όπως στην κεντρική Ευρώπη, τη βορεια Ασία και τη Σκανδιναβία, οι παγετώνες θα μειωθούν κατά 80% έως το 2100.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP

 

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Ευρωπαϊκό Συνέδριο Διμερών Γερμανικών Επιμελητηρίων στην Αθήνα

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Στις μεγάλες προκλήσεις που αντιμετωπίζει το ευρωπαϊκό οικοδόμημα, στην ανάγκη για περισσότερες επενδύσεις στην καινοτομία και στον περιορισμό της απόστασης που χωρίζει τον ευρωπαϊκό νότο από το βορρά, αναφέρθηκαν οι ομιλητές που συμμετείχαν στην συζήτηση με θέμα «Το Όραμα της Ευρώπης», που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Συνεδρίου των Διμερών Γερμανικών Επιμελητηρίων, το οποίο πραγματοποιείται στην Αθήνα και ολοκληρώνει τις εργασίες του σήμερα, Παρασκευή.

«Κλιματική αλλαγή, μετανάστευση, εμπορικοί πόλεμοι αποτελούν μεγάλες προκλήσεις που αντιμετωπίζουμε», τόνισε η Υφυπουργός του Ομοσπονδιακού Υπουργείου Οικονομίας και Ενέργειας, Claudia Dörr-Voß, συμπληρώνοντας τα εξής: «Αν κοιτάξει κανείς την Ελλάδα θα διαπιστώσει μια ανοδική πορεία. Το ίδιο καταγράφεται και στην Ευρώπη γι’ αυτό και πιστεύω ότι είμαστε αρκετά προετοιμασμένοι. Όμως τα σύννεφα που υπάρχουν στον ορίζοντα μας υποχρεώνουν να σκεφτούμε ότι θα πρέπει να επανατοποθετηθούμε στο πώς βλέπουμε την ΕΕ.

Η νέα πρόεδρος της Επιτροπής έχει μια σειρά από νέες ιδέες για τη βιομηχανία και την ψηφιακή στρατηγική στήριξη των ΜμΕ. Θέλουμε μια ανταγωνιστική Ευρώπη με ισχυρές μεσαίες επιχειρήσεις. Θέλουμε μια ισχυρή ψηφιακή Ευρώπη, χρειαζόμαστε έναν καλό ενεργειακό εφοδιασμό της ΕΕ. Πρέπει να εμφανιζόμαστε με ενιαία φωνή προς τα διεθνή φόρα, ώστε να διεκδικήσουμε ένα επαρκές σχέδιο διεθνούς εμπορίου.

Οφείλουμε να είμαστε υπέρ του ανοικτού διεθνούς εμπορίου, κατά του προστατευτισμού κι υπέρ ενός μηχανισμού διαιτησίας ώστε, για παράδειγμα, να μην μπορεί η Κίνα να εκμεταλλεύεται αδυναμίες της Ευρώπης. Έχουμε χρέος να συνεργαστούμε, να μείνουμε ενωμένοι στην ΕΕ», υπογράμμισε η υφυπουργός.

Ο Νίκος Παπαθανάσης, Υφυπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων, Βιομηχανίας, Εμπορίου & Προστασίας Καταναλωτή, σημείωσε: «Το διακύβευμα είναι αν η ΕΕ θα παραμείνει ισχυρή, έχοντας πολλαπλές ταχύτητες ή μόνο μια.

Ο Υφυπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων, Βιομηχανίας, Εμπορίου & Προστασίας Καταναλωτή, Νίκος Παπαθανάσης

Η πραγματικότητα δείχνει ότι η ενσωμάτωση σε μια ταχύτητα καθίσταται δύσκολη. Δεν μπορούν όλες οι οικονομίες να μπουν σε ένα καλούπι. Οι διαφορές αναμένεται να διατηρηθούν ανάμεσα σε βορρά και νότο. Βέβαια, οι συνεχείς διαφοροποιήσεις σε σχηματισμούς γεννούν δυσκολίες που δύσκολα ξεπερνιούνται.

Αν είχαμε μια ΕΕ με λιγότερες ανισότητες, τα σύννεφα θα μπορούσαμε να τα διώξουμε πιο εύκολα. Όλοι όμως οι ηγέτες των κρατών της ΕΕ θα πρέπει να συνεργαστούν για την άρση των ανισοτήτων μεταξύ βορρά και νότου, ώστε να προχωρήσει η δημοσιονομική εναρμόνιση και να αναδειχθούν τα κοινωνικά θέματα. Σήμερα, το όραμά μας είναι μια ΕΕ, που θα εμπνέεται από το χτες και θα ονειρεύεται το μέλλον».

Ο Γιώργος Μαρκοπουλιώτης, Επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα, τόνισε: «Η ΕΕ στην κρίση βρέθηκε αντιμέτωπη με μια δύσκολη σειρά προκλήσεων. Να διαχειριστεί κλυδωνισμούς και να αντιμετωπίσει σε μακροπρόθεσμη βάση τη βιωσιμότητα του ευρώ. Απαντήσεις βρέθηκαν και στα δύο. Υπάρχει συνεχής ανάπτυξη, δραστική μείωση της ανεργίας, ενώ προωθήθηκε σειρά κινήσεων στην κατεύθυνση της βιωσιμότητας του ενωσιακού κεκτημένου».

Ο Επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα, Γιώργος Μαρκοπουλιώτης

Ο κ. Μαρκοπουλιώτης ανέφερε επίσης ότι «καταγράφηκε πρόοδος στην τραπεζική ένωση, τα περιθώρια ελιγμών στο Σύμφωνο Σταθερότητας αύξησαν το ΑΕΠ κατά 0,8%, ενώ προωθήθηκε το πακέτο Γιούνκερ, όπου η Ελλάδα είναι πρωταθλήτρια στη χρηματοδότηση, έχοντας δημιουργήσει επενδύσεις της τάξης του 12 δισ. ευρώ. Επίσης, η Επιτροπή Γιούνκερ έθεσε στο ευρωπαϊκό εξάμηνο τα θέματα κοινωνικής συνοχής».

Τέλος, σημείωσε ότι η εκλεγμένη πρόεδρος Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν δεσμεύτηκε να διαμορφώσει ένα όργανο δημοσιονομικού συντονισμού, γιατί, όπως είπε, το κοινό μας νόμισμα δεν είναι μόνο τα κέρματα, αλλά η δέσμευση μας στην κοινή ευημερία και ανάπτυξη.

Ο καθηγητής Dr. Dieter Hundt, Allgaier Werke GmbH, Πρόεδρος του Αυστρογερμανικού Εμπορικού & Βιομηχανικού Επιμελητηρίου, επεσήμανε ότι «η ΕΕ έχει τις προϋποθέσεις να διαθέτει προβάδισμα στη νέα εποχή. Έχουμε μπροστά μας έναν νέο κόσμο. Η τεχνητή νοημοσύνη καταγράφει τεράστια ανάπτυξη. Πρέπει να δούμε την προσέλκυση εξειδικευμένου δυναμικού από τρίτες χώρες κι ο ευρωπαϊκός προϋπολογισμός να επικεντρωθεί στην καινοτομία. Χρέος έχουμε επίσης να βελτιώσουμε τις σχέσεις μας με τις ΗΠΑ και την Κίνα.

Ο καθηγητής Λουκάς Τσούκαλης, Πρόεδρος, ΕΛΙΑΜΕΠ – Ελληνικό Ίδρυμα Ευρωπαϊκής και Εξωτερικής Πολιτικής υπογράμμισε ότι η απόφαση του Ηνωμένου Βασιλείου να αποχωρήσει, αποτελεί μεγάλο ατύχημα για την ΕΕ από κάθε άποψη», ενώ, εστιάζοντας στις σημερινές προκλήσεις της ΕΕ, σημείωσε ότι «υπάρχουν μεγάλες διαιρέσεις μεταξύ βορρά – νότου, ανατολής – δύσης, όπως και εντός των κοινωνιών».

Αναφερόμενος στην Ελλάδα τόνισε πως «το μήνυμα είναι ότι αν συμμετέχεις στην Ένωση χρειάζονται συνεχείς μεταρρυθμίσεις, ευελιξία και συνετή δημοσιονομική πολιτική. Όλα όσα δεν πράξαμε δηλαδή. Βέβαια, τα τελευταία χρόνια δουλέψαμε σκληρά και, πλέον, είμαστε έτοιμοι να λειτουργήσουμε στην ΕΕ ώριμα» είπε και περιέγραψε πώς η Γερμανία διαχειρίζεται τις μελλοντικές προκλήσεις.

Ο καθηγητής Αλέξανδρος Κρητικός (Γερμανικό Ινστιτούτο Οικονομικών Ερευνών) ανέφερε: «Αν θέλουμε οικονομική ανταγωνιστικότητα θα πρέπει να αξιοποιήσουμε το χώρο της ψηφιακής τεχνολογίας. Η ΕΕ και τα κράτη μέλη οφείλουν να συνάψουν ένα σύμφωνο καινοτομίας».

Τέλος, έμφαση στην καινοτομία και στην ανάγκη για συγχρονισμό εθνικών πολιτικών σε ανάλογα ζητήματα έδωσε ο Δρ. Αθανάσιος Γραμμένος, Project Manager/Research Associate Friedrich-Naumann-Stiftung für die Freiheit.

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Γερμανία:Χιλιάδες διαδηλωτές εν αναμονή της πολιτικής γιατο κλίμα

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Την πολιτική της για το κλίμα αναμένεται να παρουσιάσει αργότερα σήμερα η γερμανική κυβέρνηση, στο πλαίσιο της οποίας εκτιμάται ότι θα επενδυθούν περί τα 40 δισεκατομμύρια ευρώ τα επόμενα τέσσερα χρόνια.

Περισσότερες από 17 ώρες διαρκεί ήδη η συνεδρίαση των επικεφαλής των κομμάτων του κυβερνητικού συνασπισμού ενόψει της ανακοίνωσης της πολιτικής για το κλίμα. Έξω από την Καγκελαρία, όπου πραγματοποιείται η συνεδρίαση, συγκεντρώνονται ήδη διαδηλωτές, ενώ η συνέντευξη Τύπου της ‘Αγγελα Μέρκελ έχει αναβληθεί ήδη μία φορά, για τις 14:30 (τοπική ώρα).

Με στόχο την ενεργειακή ουδετερότητα της Γερμανίας ως το 2050 και την κάλυψή της από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας ως το 2030, η κυβέρνηση συνασπισμού φιλοδοξεί να «απαντήσει» στην απαίτηση των πολιτών για γενναιότερες πολιτικές προστασίας του κλίματος, αλλά και να επιστρέψει στην πρωτοπορία των οικολογικών πολιτικών.

Οι διαδηλώσεις της Γκρέτα Τούνμπεργκ και η θεαματική άνοδος των Πρασίνων έφεραν τα διλήμματα πιο κοντά, με αποτέλεσμα η ‘Αγγελα Μέρκελ να συστήσει τον περασμένο Μάρτιο Διυπουργική Επιτροπή για το Κλίμα, με την συμμετοχή των υπουργών Περιβάλλοντος, Οικονομικών, Οικονομίας, Οικοδόμησης, Γεωργίας και Συγκοινωνιών και απώτερο σκοπό την κατάρτιση προγράμματος μέτρων για το κλίμα.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που διέρρευσαν τις τελευταίες ημέρες, οι πολιτικές που θα ανακοινωθούν θα αφορούν μεταξύ άλλων την αυτοκίνηση, τους φόρους στο διοξείδιο του άνθρακα, τον περιορισμό των εκπομπών, αλλά και τα κίνητρα για τις «πράσινες» επιλογές.

Η συνέντευξη Τύπου για την ανακοίνωση των μέτρων θα φιλοξενηθεί στο Futurium, το εντυπωσιακό νέο «Μουσείο του Μέλλοντος» του Βερολίνου, με τον συμβολισμό μάλλον αυτονόητο.

Την ίδια ώρα το κέντρο του Βερολίνου θα έχει κατακλυστεί από χιλιάδες πολίτες, οι οποίοι θα διαδηλώνουν στο πλαίσιο του μαθητικού κινήματος «Παρασκευές για το Κλίμα». Σύμφωνα με τα στοιχεία της Αστυνομίας, τουλάχιστον 350.000 άτομα αναμένεται να συμμετάσχουν σε σχετικές εκδηλώσεις σε 500 σημεία της Γερμανίας.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Και όμως! Τα Τρίκαλα έχουνε την δική τους παραλία

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Φωτογραφίες Δήμος Τρικκαίων : Τα Τρίκαλα έχουνε την δική του παραλία

Έτοιμη η παραλία στα Τρίκαλα! Ακόμα ένα έργο, μια παρέμβαση δεν έχει σημασία εάν είναι μικρή ή μεγάλη, το αποτέλεσμα μετράει που δεν είναι άλλο πάρα ο σεβασμός στην φύση και τον πολίτη. Μπράβο για ακόμη μια φορά στην Δημοτική Αρχή.

Ένα ένα τα βήματα για να γίνει πράξη το παλιό, κλασικό και μεγάλο αίτημα για «θάλασσα στα Τρίκαλα».

Την Τετάρτη 18 Σεπτεμβρίου 2019 διαμορφώθηκε τμήμα της όχθης του Ληθαίου ποταμού σε «παραλία», καθώς τοποθετήθηκαν ξαπλώστρες! Πρώτοι «δοκιμαστές», οι μαθητές/τριες Δημοτικών Σχολείων των Τρικάλων, που ακριβώς πάνω από την όχθη, στον δρόμο, έπαιζαν ποδόσφαιρο. Μα, ποδόσφαιρό σε δρόμο; Ναι, καθώς ο δρόμος ήταν κλειστός, λόγω των δράσεων του Δήμου για την Ευρωπαϊκή Εβδομάδα κινητικότητας 2019. Ετσι, εκτός από ζωγραφική στη συγκεκριμένη οδό (Αμαλίας), τα παιδιά έπαιξαν ποδόσφαιρο και, όσοι ανέμεναν τη σειρά τους, ξάπλωναν στην όχθη του Ληθαίου. Και τώρα το φθινόπωρο, τα χρώματα στις όχθες του ποταμού είναι πανέμορφα! Και σε έναν ποταμό που, ήδη από τον Απρίλιο του 2016, έχει αποκτήσει «προβλήτα», για το λιμανάκι», από το οποίο ο καθένας μπορεί δωρεάν με βάρκα να απολαύσει μίνι βαρκάδα στον Ληθαίο…

Φωτογραφίες Δήμος Τρικκαίων

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Εξαρθρώθηκε τεράστιο δίκτυο πειρατείας συνδρομητικών καναλιών

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Οι αστυνομικές αρχές σε 6 ευρωπαϊκές χώρες ανακοίνωσαν ότι εξάρθρωσαν ένα τεράστιο δίκτυο πειρατείας, το οποίο χαρακτηρίζουν το σημαντικότερο στον κόσμο, σε πλατφόρμες συνδρομητικών δικτύων στο διαδίκτυο, που αντιπροσώπευε μόνο στην Ιταλία 5 εκατ. χρήστες.

Οι αρχές πραγματοποίησαν εφόδους εναντίον ύποπτων «πειρατών» συνδρομητικών δικτύων, κατάσχοντας εξοπλισμό και κλείνοντας υπηρεσίες που πωλούσαν παράνομα σε εκατομμύρια τηλεθεατές.

Υπό τον συντονισμό της Europol και της Eurojust, πραγματοποιήθηκαν έφοδοι σε Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία,  Ελλάδα και Βουλγαρία.

Οι αρχές προχώρησαν στη σύλληψη τουλάχιστον 23 υπόπτων, κατά τη διάρκεια της επιχείρησης εναντίον της παράνομης πλατφόρμας Xtream Codes, η οποία προκάλεσε ζημιές ύψους 6,5 εκατ. ευρώ στη νόμιμη αγορά.

«Οι ζημιές που προκλήθηκαν στις εταιρείες τηλεοπτικού περιεχομένου, στον ιδιωτικό τομέα και σε κρατικούς φορείς είναι τεράστιες» δήλωσε ο αντιπρόσωπος της Ιταλίας στη Eurojust Φίλιππο Σπιέτσια.

Η Γερμανία, η Γαλλία και η Ολλανδία έκλεισαν περίπου 200 σέρβερ στο πλαίσιο της επιχείρησης.

Αυτό ακριβώς συνέβαλε στην αποκάλυψη και απενεργοποίηση «της παράνομης πλατφόρμας διαδικτυακής τηλεόρασης, της πλέον διαδεδομένης μεταξύ των ψηφιακών πειρατών», σύμφωνα με την ιταλική οικονομική αστυνομία.

Η πλατφόρμα επέτρεπε την παράνομη επαναγορά, μέσω μιας μοναδικής συνδρομής έναντι 12 ευρώ, των περιεχομένου πακέτων προγραμμάτων (μεταξύ άλλων των ομίλων Sky, DAZN, Mediaset, Netflix και Infinity).

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP – Reuters

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Γερμανία: Τα μέτρα για την αντιμετώπιση της Κλιματικής Αλλαγής

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

«Θα κοστίσει πολύ. Αλλά θα πρόκειται για χρήματα που θα χρησιμοποιηθούν σωστά και τελικά θα επιστραφούν στους πολίτες. Το να μην κάνουμε τίποτα δεν αποτελεί επιλογή». Μιλώντας από το βήμα της Bundestag την περασμένη εβδομάδα, η ‘Αγγελα Μέρκελ επιχείρησε να προετοιμάσει τους Γερμανούς σχετικά με το κόστος των μέτρων για την Κλιματική Αλλαγή που θα ανακοινώσει αύριο.

Μεσοπρόθεσμος στόχος, η Γερμανία να βασίζεται το 2030 σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας κατά 65%. Μακροπρόθεσμος στόχος, η χώρα να έχει γίνει ενεργειακά ουδέτερη το αργότερο το 2050. Βραχυπρόθεσμος στόχος – λένε κάποιοι – από «Καγκελάριος των αυτοκινητοβιομηχανιών» ή «Καγκελάριος των προσφύγων», η ‘Αγγελα Μέρκελ να ξαναγίνει – εγκαίρως – η «Καγκελάριος του Κλίματος».

Σύμφωνα με πληροφορίες που διέρρευσαν τις προηγούμενες ημέρες, το κόστος των μέτρων που θα ανακοινωθούν αύριο Παρασκευή ανέρχεται σε 40 δισεκατομμύρια ευρώ για τα προσεχή τέσσερα χρόνια.

Προηγουμένως, θα πρέπει οι κυβερνητικοί εταίροι να καταλήξουν σε συμβιβασμό, με κομβικό σημείο την τιμή του διοξειδίου του άνθρακα, από την οποία και θα χρηματοδοτηθούν πολλά από τα νέα περιβαλλοντικά μέτρα.

Οι Χριστιανοδημοκράτες (CDU) από τη μία πλευρά θέλουν με κάθε τρόπο το κόστος να μην επιβαρύνει την ήδη ασθμαίνουσα γερμανική βιομηχανία. Πολλοί μάλιστα υπενθυμίζουν ότι ήταν τα μέτρα του Εμανουέλ Μακρόν για το κλίμα που πυροδότησαν το κίνημα των «κίτρινων γιλέκων» στην Γαλλία.

Οι Σοσιαλδημοκράτες από την άλλη προτιμούν να προστατεύσουν τα χαμηλά εισοδήματα και προκρίνουν την αύξηση του φόρου σε προϊόντα και υπηρεσίες που βασίζονται σε ορυκτά καύσιμα.

Τα μέτρα αναμένεται να αφορούν ένα ευρύτατο φάσμα θεμάτων – από την παροχή οικονομικών κινήτρων για την αγορά ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων, με την παράλληλη αύξηση των σταθμών φόρτισης και την αύξηση των τελών κυκλοφορίας για τα αυτοκίνητα που ρυπαίνουν περισσότερο, έως την βελτίωση των συστημάτων θέρμανσης των κτιρίων και την αύξηση του «πράσινου» φόρου στα αεροπορικά εισιτήρια.

Ενδεικτικό του κόστους των μέτρων είναι μεταξύ άλλων και το γεγονός ότι προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος για κλείσιμο και του τελευταίου εργοστασίου παραγωγής ενέργειας από άνθρακα έως το 2038 απαιτείται επένδυση ύψους 40 δισεκατομμυρίων ευρώ προκειμένου οι περιοχές ανθρακωρυχείων να αντιμετωπίσουν την μετάβαση.

Για την Παρασκευή έχουν προγραμματιστεί στη Γερμανία οι μεγαλύτερες ως τώρα διαδηλώσεις για το κλίμα. «Το σχέδιό μας είναι πολύ φιλόδοξο. Υπάρχει η θέληση να πετύχουμε κάτι που θα δικαιώνει το μέγεθος της πρόκλησης», έσπευσε να τους προλάβει ο Αντικαγκελάριος και υπουργός Οικονομικών Όλαφ Σολτς (SPD).

Την ίδια ώρα η αντιπολίτευση παραμένει διχασμένη: από τη μία πλευρά η ακροδεξιά Εναλλακτική για την Γερμανία (AfD) απορρίπτει τα σχέδια της κυβέρνησης για κλείσιμο των ανθρακωρυχείων και επέκταση των αιολικών πάρκων, ενώ οι Πράσινοι προειδοποιούν την κυβέρνηση να μην κάνει «μισές δουλειές» με «μέτρα – φύλλα συκής» και απαιτούν να τεθεί συγκεκριμένη ημερομηνία εγκατάλειψης των κινητήρων πετρελαίου και βενζίνης.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Τα αεροδρόμια της Ευρώπης με τις περισσότερες καθυστερήσεις

Δημοσιεύθηκε

στις

Από

Τον κατάλογο των ευρωπαϊκών και ελληνικών αεροδρομίων με τις μεγαλύτερες καθυστερήσεις την περίοδο από 1 Ιουνίου εως και 31 Ιουλίου δημοσιοποίησε η εταιρεία AirHelp (δικαιώματα επιβατών αεροπορικών μεταφορών).

Σύμφωνα με την εταιρεία στα αεροδρόμια με τις σημαντικές καθυστερήσεις είναι της Μυκόνου, της Σαντορίνης και της Αθήνας αφού, όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή της, τέσσερις με πέντε στις δέκα πτήσεις που αναχωρούν από τα αεροδρόμια αυτά έχουν καθυστέρηση. Εκτός από την Ελλάδα, στο top 10 της κατάταξης βρίσκονται και τα εξής αεροδρόμια της Πορτογαλίας: της Νήσου Πόντα Ντελγάδα, της Νήσου Λάχες και της Λισαβόνας.

Ο Παναγιώτης Διβάνης, ειδικός της AirHelp για θέματα δικαιωμάτων των επιβατών αεροπορικών μεταφορών, σχολίασε σχετικά ότι «το γεγονός ότι καθυστερούν οι πτήσεις σε αεροδρόμια της χώρας που αποτελούν δημοφιλείς καλοκαιρινούς προορισμούς για χιλιάδες επιβάτες από κάθε γωνιά της Ευρώπης θα πρέπει να μας προβληματίζει. Ειδικά όσοι αποφασίζουν να πετάξουν τελευταία στιγμή, θα πρέπει να έχουν στη διάθεσή τους περισσότερο χρόνο, αν αναχωρούν από αυτά τα αεροδρόμια».

Τα 20 αεροδρόμια της Ευρώπης με τις περισσότερες καθυστερήσεις πτήσεων, συμφωνα με την AirHelp

Χώρα                       Αεροδρόμιο αναχώρησης              On-time performance

Ελλάδα                                 Μύκονος (JMK)                                 47,1%

Πορτογαλία                       Πόντα Ντελγάδα (PDL)                    52,4%

Πορτογαλία                                 Λάχες (TER)                              54,4%

Ελλάδα                                 Σαντορίνη(JTR)                                56,1%

Ιταλία                                 Μαλπένσα (MXP)                               58,6%

Ηνωμένο Βασίλειο     Λονδίνο Γκάτγουικ (LGW)                     59,2%

Ελλάδα                                 Αθήνα (ATH)                                     60,3%

Ιταλία                                 Βενετία (VCE)                                      61,1%

Σλοβενία                            Λουμπλιάνα (LJU)                              61,5%

Πορτογαλία                        Λισαβόνα (LIS)                                   62,1%

Γερμανία                           Φρανκφούρτη (FRA)                           63,3%

Κροατία                                 Σπλιτ (SPU)                                        63,4%

Κροατία                               Ζάγκρεμπ (ZAG)                                  63,6%

Κροατία                                 Πούλα (PUY)                                       65,0%

Κροατία                             Ντουμπρόβνικ (DBV)                             65,6%

Ελβετία                                 Γενεύη (GVA)                                         66,1%

Αυστρία                                 Βιέννη (VIE)                                           66,8%

Ηνωμένο Βασίλειο               Μπρίστολ (BRS)                                    67,2%

Γερμανία                                 Βερολίνο Τέγκελ (TXL)                      67,3%

Γερμανία                                 Κολωνία – Βόννη (CGN)                     67,7%

Πρόβλημα με την πτήση – τα δικαιώματά των επιβατών

Καθυστέρηση, ακύρωση και άρνηση επιβίβασης πιθανώς να σημαίνει για τους επιβάτες μέχρι και 600 ευρώ αποζημίωση, για το κάθε άτομο.

Αυτό ισχύει για πτήσεις που αναχωρούν από αεροδρόμιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης και για πτήσεις που προσγειώνονται σε αεροδρόμιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης με αερομεταφορέα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Οι επιβάτες έχουν το δικαίωμα να λάβουν αποζημίωση, εάν φτάσουν στον προορισμό τους με τρεις ώρες καθυστέρηση από την ώρα της προγραμματισμένης άφιξης, υπό την προϋπόθεση η αεροπορική εταιρεία ευθύνεται για την καθυστέρηση.

Το ποσό της αποζημίωσης εξαρτάται από την απόσταση του ταξιδιού. Οι επιβάτες που αντιμετώπισαν κάποιο από τα παραπάνω προβλήματα μπορούν να διεκδικήσουν την αποζημίωση μέχρι και τρία χρόνια μετά την πτήση.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Ακολουθήστε μας στα Social Media
Συνέχεια

Like us on Facebook

Advertisement Europolitis 24

Für mehr

Abonnieren Sie kostenlos unsere Mailingliste und erhalten Sie interessante Informationen zu Ihrem E-Mail-Posteingang.

Danke fürs Abonnieren.

Something went wrong.

Advertisement
Διατροφή8 ώρες πριν

Αλκοόλ και διατροφή : Πέντε χρήσιμα tips για την έξοδό σας

ΓΕΡΜΑΝΙΑ9 ώρες πριν

Ευρωπαϊκό Συνέδριο Διμερών Γερμανικών Επιμελητηρίων στην Αθήνα

ΓΕΡΜΑΝΙΑ10 ώρες πριν

Γερμανία:Χιλιάδες διαδηλωτές εν αναμονή της πολιτικής γιατο κλίμα

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ13 ώρες πριν

Τα κινητά καταστρέφουν τον ελεύθερο χρόνο αλλά και τη λίμπιντο

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ14 ώρες πριν

Ένα εκατομμύριο ηλεκτροκίνητα οχήματα σχεδιάζει να βγάλει η BMW

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 ημέρα πριν

Και όμως! Τα Τρίκαλα έχουνε την δική τους παραλία

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ1 ημέρα πριν

Δήμαρχος υποχρεώνει τους συμπολίτες του να είναι… χαρούμενοι

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 ημέρα πριν

Εξαρθρώθηκε τεράστιο δίκτυο πειρατείας συνδρομητικών καναλιών

ΟΜΟΓΕΝΕΙΑ2 ημέρες πριν

Συμπληρωματικές αποσπάσεις & παρατάσεις σε σχολεία του εξωτερικού

ΓΕΡΜΑΝΙΑ2 ημέρες πριν

Γερμανία: Τα μέτρα για την αντιμετώπιση της Κλιματικής Αλλαγής

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ2 εβδομάδες πριν

Νέαδιαρροή δεδομένων που αφορούν εκατομμύρια χρήστες του Facebook

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Γερμανία: “Συνελήφθη” η κόμπρα που αναστάτωσε μια κωμόπολη

ΓΕΡΜΑΝΙΑ4 εβδομάδες πριν

Η Γερμανία στις 10 χώρες με την καλύτερη φήμη παγκοσμίως

ΕΙΔΗΣΕΙΣ1 ημέρα πριν

Εξαρθρώθηκε τεράστιο δίκτυο πειρατείας συνδρομητικών καναλιών

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ1 εβδομάδα πριν

Ο μεσημεριανός ύπνος συνδέεταιμε μειωμένο κίνδυνο καρδιακών νόσων

ΓΕΡΜΑΝΙΑ3 εβδομάδες πριν

Ψύχωση στην πόλη Χέρνε για τη δηλητηριώδη κόμπρα που αγνοείται

Διατροφή1 εβδομάδα πριν

Διατροφή και αντιγήρανση: Το μυστικό της νεότητας.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ2 εβδομάδες πριν

Στήριξη των αυτοκινητοβιομηχανιών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

ΓΕΡΜΑΝΙΑ1 εβδομάδα πριν

Γερμανία: Τροχαίο δυστύχημα προκάλεσε αντιπαράθεση για τα SUV

ΟΜΟΓΕΝΕΙΑ4 εβδομάδες πριν

Υπόμνημα Συλλόγου Εκπαιδευτικών Π.Ε. Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας

Advertisement Europolitis
Advertisement