ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Ολλανδία: Ευκαιρία για… διάλειμμα από το lockdown για λάτρεις του χορού

Λάτρεις της χορευτικής μουσικής στο Άμστερνταμ είχαν την ευκαιρία χθες, Σάββατο, να απολαύσουν μια μικρή ανάπαυλα από το lockdown, που έχει επιβληθεί λόγω της πανδημίας της COVID-19, λαμβάνοντας μέρος σε ζωντανή παράσταση για πρώτη φορά έπειτα από ένα χρόνο και χρησιμεύοντας παράλληλα ως πειραματόζωα σε ένα ερευνητικό πρόγραμμα.
Συνολικά 1.300 άνθρωποι επιτράπηκε να λάβουν μέρος σε μια πολύ προσεκτικά οργανωμένη δοκιμαστική εκδήλωση στη μεγαλύτερη αίθουσα μουσικής του Άμστερνταμ, το ZiggoDome, η κανονική χωρητικότητα του οποίου φθάνει τα 17.000 άτομα.
Χορεύοντας στους σκοπούς που επέλεξαν οι Ολλανδοί DJ Σαμ Φελτ, Σάνερι Τζέιμς και Ράιν Μαρσιάνο και άλλοι, οι φαν του χορού παρακολουθούνταν σε όλες τις κινήσεις και επαφές τους χάρη σε ένα καρτελάκι που ήταν υποχρεωμένοι να φορέσουν, στην προσπάθεια να διαπιστωθεί πώς μπορούν να ανοίξουν και πάλι με ασφάλεια για το κοινό διάφορες εκδηλώσεις.
“Είναι απίθανο, αισθάνομαι σαν παιδί, πηδούσα και φώναζα μπαίνοντας μέσα”, είπε στο Reuters ο Σάνερι Τζέιμς πριν από την εκδήλωση. “Ας ελπίσουμε ότι θα δείξουμε στις κυβερνήσεις σε όλο τον κόσμο ότι μπορούμε να το κάνουμε να συμβεί”.
Όλοι οι συμμετέχοντας έπρεπε να παρουσιάσουν αρνητικό τεστ κορονοϊού 48 ώρες πριν και καλούνται να υποβληθούν και πάλι σε τεστ πέντε ημέρες μετά την εκδήλωση.
Στο εσωτερικό μοιράστηκαν σε έξι ομάδες, με διαφορετικές οδηγίες για την κοινωνική απόσταση και τις μάσκες προσώπου και με ποικίλους βαθμούς ελευθερίας στην κίνησή τους στον χώρο.
Οι σύμβουλοι της κυβέρνησης θα χρησιμοποιήσουν τα στοιχεία για τη συμπεριφορά τους προκειμένου να τεκμηριώσουν αποφάσεις για ενδεχόμενη χαλάρωση του lockdown τους επόμενους μήνες.
Το φεστιβάλ χορού είναι μέρος μιας σειράς υποστηριζόμενων από την κυβέρνηση δοκιμαστικών εκδηλώσεων που περιλαμβάνουν επίσης ένα επιχειρηματικό συνέδριο, δύο ποδοσφαιρικούς αγώνες και μια κωμική παράσταση, όλες με διαφορετικούς κανόνες για κάθε ομάδα, προκειμένου να διαπιστωθεί ποια λειτουργεί καλύτερα.
Η ολλανδική κυβέρνηση χαλάρωσε την περασμένη εβδομάδα σταδιακά ορισμένα μέτρα, επιτρέποντας το άνοιγμα μη απαραίτητων καταστημάτων και σχολείων της δευτεροβάθμιας, αν και οι μολύνσεις αυξάνονται τις τελευταίες εβδομάδες καθώς επικρατούν πιο μεταδοτικά παραλλαγμένα στελέχη του ιού.
Όλα τα μπαρ και τα εστιατόρια στην Ολλανδία έχουν κλείσει από τα μέσα Οκτωβρίου, ενώ τις τελευταίες έξι εβδομάδες έχει επιβληθεί απαγόρευση κυκλοφορίας σε όλη τη χώρα από τις 9.00 μ.μ. έως τις 4.30 π.μ. της επομένης.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – Reuters
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
Παγκόσμια Ημέρα Χωρίς Κινητό: «Όταν κοιτάτε το τηλέφωνό σας, ποιος κοιτά τον δρόμο;»

Αυτοκίνητο τρέχει με 50 χλμ την ώρα σε βρεγμένο δρόμο πίσω από φορτηγάκι. Ο οδηγός του στέλνει SMS. Το προπορευόμενο όχημα αλλάζει ξαφνικά λωρίδα. Ο οδηγός του πίσω αυτοκινήτου έχει τα μάτια στην οθόνη του κινητού του. Δεν βλέπει το παιδί που διασχίζει τον δρόμο και πέφτει επάνω του με όλη του την ταχύτητα.
Το τραγικό αυτό σενάριο αναπαράγεται σε προσομοίωση σε κέντρο δοκιμών στην περιφέρεια του Παρισιού καθώς η γαλλική υπηρεσία οδικής ασφάλειας ξεκινά εκστρατεία ευαισθητοποίησης για τους κινδύνους του smartphone στο τιμόνι, με την ευκαιρία της Παγκόσμιας Ημέρας Χωρίς Κινητό.
«Δεν χρειάζεται παρά ένα δευτερόλεπτο για να γίνει το κακό», λέει ο Σαρλ Ρενό, επικεφαλής του προγράμματος που συμμετέχει στην προσομοίωση. «Ακολουθείς ένα όχημα που κινείται με σταθερή ταχύτητα, άρα έχεις την εντύπωση ότι δεν υπάρχει κίνδυνος. Αλλά με το βλέμμα στο κινητό, δεν μπορείς να το αποφύγεις», λέει και αναφέρεται στην κούκλα που θα μπορούσε να είναι ένα εξάχρονο παιδί.
«Το κινητό ενέχεται σε ένα θανατηφόρο τροχαίο στα δέκα και στο ένα τέταρτο των τροχαίων με τραυματισμό», δηλώνει στους δημοσιογράφους η διυπουργική υπεύθυνη οδικής ασφάλειας Φλοράνς Γκιγιόμ επιβεβαιώνοντας ότι οι αριθμοί αυξάνονται. Όμως παρατηρεί ότι είναι δύσκολο να αποτυπωθεί η πραγματικότητα σε αριθμούς, διότι η χρήση του κινητού στο τιμόνι δεν μπορεί να διαπιστωθεί εύκολα, αντίθετα με το το αλκοόλ και τα ναρκωτικά.
«Πρέπει να βγούμε από την άρνηση», λέει και εξηγεί ότι το smartphone είναι ο μεγαλύτερος παράγοντας απόσπασης της προσοχής. Αποσπά την οπτική, ακουστική, γνωστική και φυσική προσοχή… Οι άνθρωποι βρίσκονται σε άρνηση γιατί το χρησιμοποιεί όλος ο κόσμος και γιατί μπορούν να τηλεφωνούν με Bluetooth, εξηγεί.
Σύμφωνα με το βαρόμετρο 2024 της ένωσης Axa Prévention, το 80% των οδηγών παραδέχεται ότι χρησιμοποιεί το κινητό οδηγώντας. Το ποσοστό ανεβαίνει στο 97% στα επαγγελματικά οχήματα.
To 2023, σύμφωνα με το Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας, 555.146 κλήσεις δόθηκαν στην Γαλλία για χρήση κινητού που κρατούσε στο χέρι του ο οδηγός εν κινήσει αυτοκινήτου. Και 57.461 για οδήγηση με ακουστικό, αφού το κιτ hands free δεν επιτρέπεται παρά με ανοικτή ακρόαση.
«Το γράψιμο SMS καθώς οδηγείς πολλαπλασιάζει τον κίνδυνο ατυχήματος επί 23 και η συνομιλία στο κινητό επί 3», λέει η Φλοράνς Γκιγιόμ.
Το σύνθημα της καμπάνιας για την οδική ασφάλεια θα είναι «Οταν κοιτάτε το τηλέφωνό σας, ποιος κοιτά τον δρόμο;» και η ελπίδα είναι ότι ο πληθυσμός θα συνειδητοποιήσει τον κίνδυνο.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Παγκόσμια Ημέρα Χωρίς Κινητό: «Όταν κοιτάτε το τηλέφωνό σας, ποιος κοιτά τον δρόμο;»
- Ο νέος Πρέσβης της Ελλάδας στη Γερμανία επέδωσε τα διαπιστευτήριά του στον Πρόεδρο της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας
- Εξατομικευμένο εμβόλιο, πολλά υποσχόμενο, για ασθενείς με καρκίνο των νεφρών
- Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του
- Οι κινήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών για μείωση του κόστους των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Ο νέος Πρέσβης της Ελλάδας στη Γερμανία επέδωσε τα διαπιστευτήριά του στον Πρόεδρο της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας

Σε τελετή που πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 31 Ιανουαρίου 2025, ο νέος Πρέσβης της Ελλάδας στη Γερμανία, κ. Αλέξανδρος Παπαϊωάννου, επέδωσε τα διαπιστευτήριά του στον Πρόεδρο της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας κ. Frank-Walter Steinmeier.
- Παγκόσμια Ημέρα Χωρίς Κινητό: «Όταν κοιτάτε το τηλέφωνό σας, ποιος κοιτά τον δρόμο;»
- Ο νέος Πρέσβης της Ελλάδας στη Γερμανία επέδωσε τα διαπιστευτήριά του στον Πρόεδρο της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας
- Εξατομικευμένο εμβόλιο, πολλά υποσχόμενο, για ασθενείς με καρκίνο των νεφρών
- Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του
- Οι κινήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών για μείωση του κόστους των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του

Η εισαγγελία της Αόστα, στη βορειοδυτική Ιταλία, ξεκίνησε έρευνα σε βάρος γιατρού ο οποίος έσωσε την γάτα του, υποβάλλοντάς την σε αξονική τομογραφία, στο νοσοκομείο στο οποίο εργάζεται.
Ο γιατρός είναι υπεύθυνος του ακτινολογικού τμήματος του νοσοκομείου της Αόστα. Όπως εξήγησε ο ίδιος, αποφάσισε να υποβάλει την γάτα σε αξονική τομογραφία, σε ωράριο κατά το οποίο οι εξετάσεις των ασθενών είχαν ολοκληρωθεί, μετά από τις οκτώ το βράδυ.
Το κατοικίδιο ονομάζεται «Αθηνά» και είχε πέσει από μπαλκόνι, στον έκτο όροφο πολυκατοικίας. Ο κτηνίατρος που την επισκέφθηκε διεπίστωσε ότι είχε υποστεί πολλαπλά τραύματα, αποκόλληση πνεύμονα και, πιθανώς, πνευμοθώρακα.
«Υπέβαλα την Αθηνά σε αξονική τομογραφία η οποία διήρκεσε μόνον λίγα δευτερόλεπτα και, αξιολογώντας την σοβαρότητα του πνευμοθώρακα, προχώρησα στην αφαίρεση του υγρού. Κάτι που της επέτρεψε, επιτέλους, να ξαναρχίσει και πάλι να αναπνέει κανονικά και να ανακτήσει, σιγά σιγά, όλες τις δυνάμεις της», εξήγησε ο γιατρός.
Ο ίδιος πρόσθεσε ότι είναι διατεθειμένος, αν του ζητηθεί, να πληρώσει τα έξοδα που αντιστοιχούν στην χρήση του αξονικού τομογράφου, ενώ πολλοί συνάδελφοί του – γιατροί και νοσοκόμοι – θέλησαν να του εκφράσουν την αλληλεγγύη τους.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Παγκόσμια Ημέρα Χωρίς Κινητό: «Όταν κοιτάτε το τηλέφωνό σας, ποιος κοιτά τον δρόμο;»
- Ο νέος Πρέσβης της Ελλάδας στη Γερμανία επέδωσε τα διαπιστευτήριά του στον Πρόεδρο της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας
- Εξατομικευμένο εμβόλιο, πολλά υποσχόμενο, για ασθενείς με καρκίνο των νεφρών
- Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του
- Οι κινήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών για μείωση του κόστους των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Οι κινήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών για μείωση του κόστους των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Υπολογίζεται ότι η μπαταρία ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου αντιπροσωπεύει το 30% – 50% της τιμής του. Αυτό συμβαίνει επειδή σπάνιες και ακριβές πρώτες ύλες όπως το λίθιο, το κοβάλτιο και το νικέλιο χρησιμοποιούνται στην παραγωγή των μπαταριών.
Η εξαγωγή και η επεξεργασία αυτών των στοιχείων είναι αρκετά δαπανηρή και περίπλοκη, ενώ οι μπαταρίες ιόντων λιθίου που χρησιμοποιούνται πιο συχνά στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα απαιτούν προηγμένη τεχνολογία κατασκευής.
Η κλίμακα παραγωγής είναι επίσης ένα ζήτημα. Αν και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα συνεχίζουν να αυξάνονται σε αριθμό, οι μπαταρίες δεν παράγονται ακόμη σε ποσότητες που θα επέτρεπαν σημαντικές μειώσεις κόστους.
Απαιτούνται μεγάλες επενδύσεις σε εργαστήρια και εκπαίδευση προσωπικού, προκειμένου να πέσει το κόστος της μπαταρίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι μπαταρίες αυτοκινήτων εξακολουθούν να απαιτούν συνεχείς επενδύσεις σε έρευνα και ανάπτυξη για τη βελτίωση της απόδοσης, της ασφάλειας και της αντοχής.
Η παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο των διαδικασιών παραγωγής μεταφράζεται σε εξάλειψη ελαττωμάτων σε αρχικό στάδιο. Όμως, όσο αυτές οι τεχνολογίες είναι δαπανηρές στην εφαρμογή τους, μπορούν να ανταποκριθούν οικονομικά μόνο οι μεγαλύτερες εταιρείες.
Εναλλακτικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν άλλες πρώτες ύλες. Για παράδειγμα, το κοβάλτιο, είναι ένα από τα πιο ακριβά στοιχεία που χρησιμοποιούνται στις μπαταρίες ιόντων λιθίου, μπορεί να αντικατασταθεί με φθηνότερα μέταλλα, όπως ο σίδηρος που χρησιμοποιείται σε μπαταρίες λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού.
Η έρευνα για τις μπαταρίες στερεάς κατάστασης είναι ένα κομμάτι της εξέλιξης που χρίζει προσοχής. Προσφέρουν υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μπαταρίες ιόντων λιθίου. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να αποθηκεύσουν περισσότερη ενέργεια σε λιγότερο όγκο, κάτι που μεταφράζεται σε αυξημένη αυτονομία για τα ηλεκτρικά οχήματα.
Μια σημαντική πρόκληση δεν είναι μόνο η μείωση του κόστους παραγωγής μιας μπαταρίας για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά και η μέγιστη χρήση της διαθέσιμης ενέργειας της μπαταρίας.
Η κατασκευή γιγα εργοστασίων θα μπορούσε να έχει καθοριστικό αντίκτυπο στη μείωση του κόστους κατασκευής των μπαταριών. Αυτά τα εργοστάσια έχουν την ευκαιρία να διαπραγματευτούν καλύτερους όρους για την αγορά πρώτων υλών χάρη σε μεγαλύτερες παραγγελίες. Άρα καλύτερες τιμές. Παράλληλα οι μεγάλες εγκαταστάσεις παραγωγής μπορούν να επενδύσουν περισσότερο στην έρευνα και την ανάπτυξη, οδηγώντας σε τεχνολογική καινοτομία.
Τέλος, μια άλλη αξιόλογη στρατηγική για τη μείωση του κόστους παραγωγής μιας μπαταρίας για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι να τοποθετηθούν οι εγκαταστάσεις παραγωγής πιο κοντά σε προμηθευτές πρώτων υλών και κατασκευαστές αυτοκινήτων. Η μείωση των αποστάσεων μεταφοράς μειώνει το κόστος που σχετίζεται με τη μεταφορά υλικών και τελικών προϊόντων.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Παγκόσμια Ημέρα Χωρίς Κινητό: «Όταν κοιτάτε το τηλέφωνό σας, ποιος κοιτά τον δρόμο;»
- Ο νέος Πρέσβης της Ελλάδας στη Γερμανία επέδωσε τα διαπιστευτήριά του στον Πρόεδρο της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας
- Εξατομικευμένο εμβόλιο, πολλά υποσχόμενο, για ασθενείς με καρκίνο των νεφρών
- Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του
- Οι κινήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών για μείωση του κόστους των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Eurostat: Στο 2,5% ο πληθωρισμός τον Ιανουάριο στην ευρωζώνη

Ο ετήσιος πληθωρισμός στη ζώνη του ευρώ αναμένεται να διαμορφωθεί στο 2,5% τον Ιανουάριο του 2025, από 2,4% τον Δεκέμβριο του 2024, σύμφωνα με προκαταρκτική εκτίμηση της Eurostat.
Εξετάζοντας τις κύριες συνιστώσες του πληθωρισμού στη ζώνη του ευρώ, οι υπηρεσίες αναμένεται να έχουν τον υψηλότερο ετήσιο ρυθμό τον Ιανουάριο (3,9%, έναντι 4,0% τον Δεκέμβριο), ακολουθούμενες από τα τρόφιμα, το αλκοόλ και τον καπνό (2,3%, έναντι 2,6% τον Δεκέμβριο), την ενέργεια (1,8%, έναντι 0,1% τον Δεκέμβριο) και τα μη ενεργειακά βιομηχανικά αγαθά (0,5%, σταθερή σε σύγκριση με τον Δεκέμβριο).
Στην Ελλάδα ο πληθωρισμός εκτιμάται ότι θα αυξηθεί στο 3,1% τον Ιανουάριο από 2,9% το Νοέμβριο του 2024.
Τον Ιανουάριο, τα υψηλότερα επίπεδα πληθωρισμού στην ευρωζώνη καταγράφουν η Κροατία (5%), το Βέλγιο (4,4%), η Σλοβακία (4,1%) και η Αυστρία (3,5%).
Τα χαμηλότερα επίπεδα πληθωρισμού στην ευρωζώνη καταγράφουν η Ιρλανδία (1,5%), η Φινλανδία (1,6%), η Ιταλία και το Λουξεμβούργο (1,7% και οι δύο) και η Γαλλία (1,8%).
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Παγκόσμια Ημέρα Χωρίς Κινητό: «Όταν κοιτάτε το τηλέφωνό σας, ποιος κοιτά τον δρόμο;»
- Ο νέος Πρέσβης της Ελλάδας στη Γερμανία επέδωσε τα διαπιστευτήριά του στον Πρόεδρο της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας
- Εξατομικευμένο εμβόλιο, πολλά υποσχόμενο, για ασθενείς με καρκίνο των νεφρών
- Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του
- Οι κινήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών για μείωση του κόστους των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
ΕΙΔΗΣΕΙΣ
ΕΕ: Σε «κρίσιμη» υγειονομική κατάσταση τα επιφανειακά ύδατα στην Ευρώπη

Λίμνες, ρυάκια, ποταμοί, πηγές…: τα επιφανειακά ύδατα στην Ευρώπη βρίσκονται σε «κρίσιμη» υγειονομική κατάσταση, προειδοποιεί έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία αναζητεί πόρους για να αντιμετωπίσει την ρύπανση.
«Μόνο το 39,5% της μάζας των επιφανειακών υδάτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση βρίσκονταν σε καλή οικολογική κατάσταση και 26,8% σε καλή χημική κατάσταση» το 2021, έναντι 33,5% το 2015. «Αυτό οφείλεται κυρίως στην σοβαρή ρύπανση από υδράργυρο και άλλες τοξικές ρυπαντικές ουσίες», εξηγεί η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Αντίθετα, ο υδροφόρος ορίζοντας έχει γνωρίσει ελαφρά βελτίωση: το 86% της μάζας των υπογείων υδάτων βρίσκονταν σε καλή χημική κατάσταση το 2021, έναντι 82,2% το 2015.
Η έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής εκτιμά ότι τα κράτη μέλη δεν θα καταφέρουν να επιτύχουν τους ευρωπαϊκούς στόχους για την ποιότητα των υδάτων μέχρι το 2027.
Επιφορτισμένη με το Περιβάλλον, η Ευρωπαία επίτροπος Τζέσικα Ρόσβαλ αναμένεται να παρουσιάσει τους επόμενους μήνες μία «στρατηγική για την προστασία των υδάτων».
Εχει δεσμευθεί επίσης να παρουσιάσει μέχρι το τέλος του έτους πρόταση για την τροποποίηση του νόμου για τις χημικές ουσίες στην Ευρώπη (Reach) και για την καλύτερη αντιμετώπιση των PFAS (υπερφθοριωμένες αλκυλιωμένες ουσίες), των αιώνιων συνθετικών ρυπαντών που ρυπαίνουν το νερό.
Η μάχη αναμένεται να είναι σκληρή την άνοιξη στους κόλπους της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην διαπραγμάτευση του επόμενου πολυετούς δημοσιονομικού πλαισίου για την περίοδο 2028-2034.
Για το περιβάλλον «οφείλουμε να είμαστε περισσότερο καινοτόμοι ως προς την χρηματοδότηση», δηλώνει η επίτροπος και επικαλείται τα «nature credits» που μπορούν να κερδίσουν και να επανεπενδύσουν οι οικολογικά «ενάρετοι» καλλιεργητές ή οι ιδιοκτήτες δασικών εκτάσεων.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ – AFP
- Παγκόσμια Ημέρα Χωρίς Κινητό: «Όταν κοιτάτε το τηλέφωνό σας, ποιος κοιτά τον δρόμο;»
- Ο νέος Πρέσβης της Ελλάδας στη Γερμανία επέδωσε τα διαπιστευτήριά του στον Πρόεδρο της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας
- Εξατομικευμένο εμβόλιο, πολλά υποσχόμενο, για ασθενείς με καρκίνο των νεφρών
- Εισαγγελική έρευνα σε βάρος γιατρού που έκανε αξονική τομογραφία στην γάτα του
- Οι κινήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών για μείωση του κόστους των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
You must be logged in to post a comment Login